Condivido personalmente e pienamente il video raffigurante la Linea Ferroviaria che ho letteralmente vissuto diverse volte anche perché ho onoratamente prestato scrupolosamente servizio aggregato nella cittadina vasta tra il Cadore dell' Alpago e le Prealpi della Valbelluna Vittoriese della Marca Trevigiana
Avevo 6 anni la prima volta che ho percosso questa tratta ferroviaria Padova-Calalzo. andavo ,insieme alla mamma, a Cortina d'Ampezzo, all'ospedale Putti. E per altri 7anni l'ho ripercossa, Da Catania a Cortina e viceversa!....La mia infanzia l'ho vissuta all'ospedale Putti di cortina...Il professore Forte, il dottore Bergami che ci portava, con la sua spider, i giocattoli a noi bambini , Indelebili ricordi..
Alessandro volevo chiederti perché alminuto 4:18 si vedono due gallerie nonistante la tratta sia a binario unico. Si tratta di predisposizione per doppio binario mai realizzato fino ad ora. Ciao e grazie.
Si tratta della nuova variante (sempre a binario unico) del Monte Zucco, entrata in funzione nel Luglio 2003. Il vecchio tratto è stato chiuso a causa delle ripetute frane. Al min. 8:52 sulla sinistra c'è il ricongiungimento della variante con la linea. Ciao!
Stanno elettrificando il tratto Conegliano-Vittorio Veneto-Ponte nelle Alpi-Belluno. Avevo letto un articolo di giornale che il tratto Ponte nelle Alpi-Calalzo al momento non verrà elettrificato perché in galleria non c'è lo spazio sufficiente per la linea elettrica.
Bellissimo video,con il passaggio sulla cavalleria sulla vecchia linea che adesso è stata sostituita dalla nuova galleria!fantasico!
Complimenti per il video, storico documento sul vecchio tracciato
Condivido personalmente e pienamente il video raffigurante la Linea Ferroviaria che ho letteralmente vissuto diverse volte anche perché ho onoratamente prestato scrupolosamente servizio aggregato nella cittadina vasta tra il Cadore dell' Alpago e le Prealpi della Valbelluna Vittoriese della Marca Trevigiana
Bella anche questa ottava e ultima parte.
Grazie per tutto, e ancora complimenti!
Buongiorno.
Ciao.
Anche un piccolo ricordo della ferrovia per Cortina...
Magnifica linea. Percorsa mezzo secolo fa a bordo di una Aln772.
Buongiorno, e bellissimo complimenti
Avevo 6 anni la prima volta che ho percosso questa tratta ferroviaria Padova-Calalzo. andavo ,insieme alla mamma, a Cortina d'Ampezzo, all'ospedale Putti. E per altri 7anni l'ho ripercossa, Da Catania a Cortina e viceversa!....La mia infanzia l'ho vissuta all'ospedale Putti di cortina...Il professore Forte, il dottore Bergami che ci portava, con la sua spider, i giocattoli a noi bambini , Indelebili ricordi..
Complimenti ! Bei ricordi per me che sono originario , da parte di mio padre, proprio di Calalzo di Cadore.
Un appunto sulla descrizione del video: Perarolo di Cadore (non pinarodo) 😉
Ciao
Warum ist der untere / südliche neue Tunnel nicht in Betrieb gegangen?
Why is the lower / south new tunnel not in use?
WE
Alessandro volevo chiederti perché alminuto 4:18 si vedono due gallerie nonistante la tratta sia a binario unico. Si tratta di predisposizione per doppio binario mai realizzato fino ad ora. Ciao e grazie.
Si tratta della nuova variante (sempre a binario unico) del Monte Zucco, entrata in funzione nel Luglio 2003. Il vecchio tratto è stato chiuso a causa delle ripetute frane. Al min. 8:52 sulla sinistra c'è il ricongiungimento della variante con la linea. Ciao!
@@albertoarcudi8431 grazie.
@@albertoarcudi8431 questa variante è stata costruita con l'intenzione di installare la linea elettrica aerea?
Eh, qui ci vorrebbe uno scorcio della linea... ciao!
Stanno elettrificando il tratto Conegliano-Vittorio Veneto-Ponte nelle Alpi-Belluno.
Avevo letto un articolo di giornale che il tratto Ponte nelle Alpi-Calalzo al momento non verrà elettrificato perché in galleria non c'è lo spazio sufficiente per la linea elettrica.
Dunque la trazione termica rimarrà da Belluno fino al capolinea di Calalzo?
Presumo da ponte nelle Alpi a salire, visto che stanno elettrificando anche la tratta che sale da Conegliano
Bellissimo :)
ottimo
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