Je découvre la chaîne, très amusante ! Sinon pour la neige, sans être vieux, j'ai appris dessus a une époque où peu de route hormis les nationale et grosses départementales étaient déneigées , les règles de base sont : pas de frein, faire sa trace, et sur le plus long rapport possible C'est quasiment Universel, et ça garantie de passer partout Évidemment c'est plus facile en GS aux roues fines et grandes qu'en BMW propulsion pneus larges. Dans le cas du 4x4 que tu as, ça peu glisser car pas assez lourd sur des pneus larges, mais en bte longue , rapport haut donc bas régime sans couple excessif du gros turbo, en 4x4 permanent sans blocage sauf mur de neige , tu seras jamais tanké L'idéal reste une belle couche de poudreuse. Ça accroche tellement que n'importe quoi y passe et vite. Amuse toi bien j'aurais plaisir à regarder.
Du coup j’ai emmené mon turbo en garantie, il était pris sans problème, c’était apparemment un souci de leur part ils avaient mal monter quelque chose dans le turbo ce qui fais que ça fuyait. Plus qu’à remonté 😜
Quel beau boulot, il est vraiment magnifique ! Hésite pas a faire d'autre video de ce petit TD j'ai le même et c'est cool d'avoir un retour d'expérience, les problèmes que tu rencontre et de voir les modifs que tu fait ! Continue comme sa ta chaine est top 🔥😉
Salut j’ai trouver ta chaîne il a pas très longtemps et j’adore moi aussi je suis en train de retapé un patrole gr y60 j’adore se 4x4 continu comme sa je t’adore
Je te vois passer en 4 roues motrices tout en roulant, j'avais un doute si nos SAM pouvaient le faire ou pas et sans risque... Des règles à respecter pour pas tout péter ? Merci !
Salut ! J’ai une ptit question j’ai un patrol y61 3L DI J’ai voulut monter une ligne d’échappement latéral au début tout fonctionnais bien ( du coup j’ai enlever le silencieux et le cata juste avant le silencieux mais j’avais toujours suis à la sortie du turbo ) et après 300 km environ le 4x4 c mit a deconner gros trop à l’accélération et voyant moteur allumé j’ai donc enlevé la ligne latérale pour remettre la ligne d’origine complète et plus aucun souci par la suite …. Et on m’a parlé que le turbo avait besoin d’une contre pression pour fonctionner correctement .. est-ce que si je remets ma ligne latérale avec un Glasspack cela marchera ?
Faut préchauffer, comme moto, 10 min ralenti minimum, et refroidir avant de couper, 5 min bas regime minimum si moteur tres chauf, 30 secs minimum dans tous les cas. puis y aller tres cool en enroulant rapport sans tirer dans les tours, laisser boite monter en temp°, enfin pas lui mettre plain la gueule pour rien, mais le roder (si tu changes de marque-type d'huile par ex, 30 min ralenti, couper laisser refroidir, recommencer 1H, idem etc puis y aller tres tres cool) personne ne fait plus rodage; 1.3 jtd panda 4x4 petait en 2 des 110cv avec 70cv, arriere se soulevait, concess avait jamais vu ca, une autre 1.6 16s 206 sw, tenait sans soucis des 140cv, 1.5m de gomme en 1ere, idem un autre concess. le 1.3 a pete cause turbo, un garagiste véreux... mais meme bouffant de lhuile et culasse HS, elle poussait + que nimporte quel modele equivalent. voir 1 million de km moteur, par ex
Huile voir la chaine de Piotr tester par ex, et additifs type p18 ou céramique, je sais par exprience que ca va tres tres bien, le 1.3 jtd a froid en hiver par -5°c au démarrage, le nez dans lechappement, tu ne sentais meme pas la moindre petite odeur de calamine.. encore moins de gasoil, rien de chez rien... avait mis un bon additif ceramique, aprés rodage, et si tu sais un peu ce que tu fais (tu petes un turbo avec le p18 sans probléme, si il a axe grippé / vieux turbo sans graissage séparé le + souvent,, ceramique non....).
Il fumait noir avant a l'accélération peut etre le durite de sortie de turbo, du moins jen avais eu une fendue sur 1.3 jtd, suite accrochage avec une boule de remorquage, ensuite remontées huile dans le liquide refroidissement, tu le vois au bocal liquide, sil ya de petites taches grises sur sa surface (ma couté moteur, joint de culasse, avec huile usagée)
Préchauffer 10 minutes c'est terminé ces histoires. Quand tu comprend un minimum tu sais que la montée en chauffe doit se faire le plus rapidement possible maintenant...
Il est magnifique rien a dire tes vdo son superbe mais juste un inconvénients il faudré que tu en sorte plus souvent et j'ai une proposition de modif à faire sur le td rehosse le plus la sa sera un vraie monstre
Salut mec je t'ai croisé avec le 4x4 rouge est le Sam ver cher moi je suis dans le 38 j'ai pas eu le temps de te prendre en vidéo jetai dégoûter continue comme sa 👋💯
Si ton moteur c'est un 1.9td psa ce que je peut te conseiller et de le monté en turbo garett à la place du turbo kkk, cest ce que j'ai prévu sur ma 306 pour ne plus être emmerder
![ROSÉ(로제) - APT. (Band VER.) (With. 이영지) [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/IW8qaemx74g/mqdefault.jpg)
Mais un turbo de Scania 🤩🤩😉
Je découvre la chaîne, très amusante !
Sinon pour la neige, sans être vieux, j'ai appris dessus a une époque où peu de route hormis les nationale et grosses départementales étaient déneigées , les règles de base sont : pas de frein, faire sa trace, et sur le plus long rapport possible
C'est quasiment Universel, et ça garantie de passer partout
Évidemment c'est plus facile en GS aux roues fines et grandes qu'en BMW propulsion pneus larges.
Dans le cas du 4x4 que tu as, ça peu glisser car pas assez lourd sur des pneus larges, mais en bte longue , rapport haut donc bas régime sans couple excessif du gros turbo, en 4x4 permanent sans blocage sauf mur de neige , tu seras jamais tanké
L'idéal reste une belle couche de poudreuse. Ça accroche tellement que n'importe quoi y passe et vite.
Amuse toi bien j'aurais plaisir à regarder.
J adore le bruit du turbo, avec le snorkel et la rampe led saa lui donne vraiment un style
Vraiment beau ton Sam ✅👏🏻
Du coup j’ai emmené mon turbo en garantie, il était pris sans problème, c’était apparemment un souci de leur part ils avaient mal monter quelque chose dans le turbo ce qui fais que ça fuyait.
Plus qu’à remonté 😜
Parfait ça
Quel beau boulot, il est vraiment magnifique ! Hésite pas a faire d'autre video de ce petit TD j'ai le même et c'est cool d'avoir un retour d'expérience, les problèmes que tu rencontre et de voir les modifs que tu fait !
Continue comme sa ta chaine est top 🔥😉
Enfin un vrai 4x4 dans tes vidéos :p je parle pas du sam évidement 😝 tu m'as donné envie de retourner au ski laaaaaa
Quand y’a écrit jeep c’est toujours plus beau 🤪🤪
@@Tomtomm76780 oui ça fais jolie dans le garage !😂😂
Salut j’ai trouver ta chaîne il a pas très longtemps et j’adore moi aussi je suis en train de retapé un patrole gr y60 j’adore se 4x4 continu comme sa je t’adore
Je te vois passer en 4 roues motrices tout en roulant, j'avais un doute si nos SAM pouvaient le faire ou pas et sans risque... Des règles à respecter pour pas tout péter ? Merci !
Ce qui serait top aussi c’est la préparation d’un jimny
J'adore le sont de ton 4×4.
En espérant que tu ai un Turbo rapidement.
Pour ma part, j adore ce moteur là.. et le turbo k14🤗
Ça faisais longtemps une vidéo neige c'est cool ! 😉
Nouvel abonné j'adore ta chaîne ! Bonne continuation ! Salut
Allez je m'abonne pour suivre tes vidéos offroad c'est tip top 😎
beau ca sur la neige tu met quoi comme ammortisseurs dessus
Salut ! J’ai une ptit question j’ai un patrol y61 3L DI
J’ai voulut monter une ligne d’échappement latéral au début tout fonctionnais bien ( du coup j’ai enlever le silencieux et le cata juste avant le silencieux mais j’avais toujours suis à la sortie du turbo ) et après 300 km environ le 4x4 c mit a deconner gros trop à l’accélération et voyant moteur allumé j’ai donc enlevé la ligne latérale pour remettre la ligne d’origine complète et plus aucun souci par la suite …. Et on m’a parlé que le turbo avait besoin d’une contre pression pour fonctionner correctement .. est-ce que si je remets ma ligne latérale avec un Glasspack cela marchera ?
Slt superbe vidéo comme d hab
Montre nous comment tu installe un blocage de différentiel
Superbe samurai 👍💪
Les pneus en INSA Turbo c'est du bon pneu ou sa descend vite au témoin ?
très bonne vidéo comme da bitude gg bonne vidéo
Voilà pourquoi c'est toujours mieux un bon vieux moteur atmosphérique a l'ancienne 😂👌
Qui a osé faire les vitres teintées comme sa mama
Faut préchauffer, comme moto, 10 min ralenti minimum,
et refroidir avant de couper, 5 min bas regime minimum si moteur tres chauf, 30 secs minimum dans tous les cas.
puis y aller tres cool en enroulant rapport sans tirer dans les tours, laisser boite monter en temp°,
enfin pas lui mettre plain la gueule pour rien,
mais le roder (si tu changes de marque-type d'huile par ex, 30 min ralenti, couper laisser refroidir,
recommencer 1H, idem etc
puis y aller tres tres cool)
personne ne fait plus rodage;
1.3 jtd panda 4x4 petait en 2 des 110cv avec 70cv, arriere se soulevait, concess avait jamais vu ca,
une autre 1.6 16s 206 sw, tenait sans soucis des 140cv, 1.5m de gomme en 1ere, idem un autre concess.
le 1.3 a pete cause turbo, un garagiste véreux...
mais meme bouffant de lhuile et culasse HS, elle poussait + que nimporte quel modele equivalent.
voir 1 million de km moteur, par ex
Huile voir la chaine de Piotr tester par ex,
et additifs type p18 ou céramique, je sais par exprience que ca va tres tres bien,
le 1.3 jtd a froid en hiver par -5°c au démarrage, le nez dans lechappement, tu ne sentais meme pas la moindre petite odeur de calamine.. encore moins de gasoil, rien de chez rien... avait mis un bon additif ceramique, aprés rodage,
et si tu sais un peu ce que tu fais
(tu petes un turbo avec le p18 sans probléme, si il a axe grippé / vieux turbo sans graissage séparé le + souvent,,
ceramique non....).
Il fumait noir avant a l'accélération
peut etre le durite de sortie de turbo, du moins jen avais eu une fendue sur 1.3 jtd, suite accrochage avec une boule de remorquage,
ensuite remontées huile dans le liquide refroidissement, tu le vois au bocal liquide, sil ya de petites taches grises sur sa surface
(ma couté moteur, joint de culasse, avec huile usagée)
Préchauffer 10 minutes c'est terminé ces histoires. Quand tu comprend un minimum tu sais que la montée en chauffe doit se faire le plus rapidement possible maintenant...
Tu raconte n'importe quoi gros jsp ce que tu fume mais c est quali
Des images très pro tu demande beaucoup à tes véhicules et tu as pu avoir un moment sans lubrification au démarrage ou à l'arrêt.
Il est magnifique rien a dire tes vdo son superbe mais juste un inconvénients il faudré que tu en sorte plus souvent et j'ai une proposition de modif à faire sur le td rehosse le plus la sa sera un vraie monstre
Comment sa s'appelle les truc à chaque bout de ta calandre car moi j'ai mis phares longue portée et sa sort pas sa ?? Merci
Bonjour petite question quelle est la taille de tes roues sur le samouraï??
Je m’abonne direct 👍👍👍
Slt tu pourrais me dire ses quoi tes latte de suspension sur ton samurai stp
C'est quoi comme flexible d'échappement que tu as mis ?
Flexible diamètre 55
@@maximeroucheauoffroadcar merci
Salut mec je t'ai croisé avec le 4x4 rouge est le Sam ver cher moi je suis dans le 38 j'ai pas eu le temps de te prendre en vidéo jetai dégoûter continue comme sa 👋💯
👍👍👌👌🔝💯
Sympa cette petite config :) tu l’as fixé comment ta barre de led ? Big up ;)
Où est le patrol pick-up ???
Si ton moteur c'est un 1.9td psa ce que je peut te conseiller et de le monté en turbo garett à la place du turbo kkk, cest ce que j'ai prévu sur ma 306 pour ne plus être emmerder
J'adore ton sam’
Salut tu n'a jamais pensé à préparer un suzuki jimny ??
Tu pense quoi du volant gt2i en terme de qualité ?
Salut tu peut nous faire un tuto comment tu branches t feux led sur la sam stp
Voila pourquoi l'atmo est plus fiable
Tu a quoi comme rehausse?
Lames +5 body +5 et jumelles 100
Comment ne pas chercher un sam après des video comme ça? Merci
👍👍
Qu'est-ce tu a foutu mais un pot d un Volvo
Pourquoi quand tu monté la grande pente sa fumée blanc bleu
Il le dit.. sûrement un joint ou une durite qui fuis dans l'échappement
Mais un turbo de supra 1600 hp
Le turbo ?? Du samu ??
@@lejeunecameraman3896 suce sam ¿¿¿
diesel ??
Retour bouché peut être
Et le 3.3 ??
Bientôt en vidéo
Къде е стария
Mais tu l'as plus le samouraï gris su tu temps sauvai affaires tout terrain avec
En français c’est possible ?
C qui la fille
C'est ta sœur
@@loicnevoit9876c qui
@@berengerejeannot6929 ta sœur
Mer
Джип
Suzuki