Так да система, втулка на 5 минуте кронштейном стала, гайку на 8 вертикальным штифтом не зафиксируешь, не просверлишь, вообще для таких целей стопорные кольца ставят, по резьбе центровать нельзя, никто и никогда, размеры спецом убрал, типа тайна коммерческая, а в остальном всё супер ;-)
Кроштейн это образно, да слово не применимо к круглым деталям, правильнее переходник назвать но именно эта деталь соединяет систему с великом, в видео могу что то не так случайно назвать потому как пишу без дублей и сценария. О какой гайке на 8 вы говорите я о таком не говорил, штифтом блокируется вал2 с деталью 11 такой вид блокировки от проворота у меня проработал 3 года. Обгонки фиксирует по осевому ходу гайка м35, стопорное кольцо мне не подходит по причине того что оно ослабит ещё больше тонкостенный вал это раз а второе это то что с пружинным стопором я не смогу в небольших пределах 1--2 мм сдвигать обгонки для более точного позиционирования звёзды моторной относительно звезды пром вала и звезд педальных относительно звёзд в колесе . По резьбе всё нормально собирается без биений если токарь всё сделал правильно и соосно, во всяком случае эти сопрягаемые детали будут точнее чем выштампованы звёзды, это всё работает и не один год. Никакой коммерческой тайны нет, я на этом не зарабатываю, чертежи первой версии системы в открытом доступе на сайте где ведётся тема по этому мотовелосипеду. Ну а системой шатунов называется также 3 звезды склепаных вместе и шатунами на обычном велике
@@ГансМакгрегори резьба, как винтовая пара всегда делается с гарантированным зазором, гайка относительно винта может занять любое положение, поэтому центровку надо делать по дополнительной поверхности (конус на колесных болтах например) и многое другое: колонки, направляющие и т.д. и т.п.
@@andrey-lenin ну конус на болтах колесных это сравнение сюда не подходящее, зазор между отверстием в диске и у болта колеса измеряется в миллиметрах там нужен конус, причем потому что там отверстий много и посадить точно без зазоров на 5 шпилек технологически выполнить гораздо труднее, как для изготовления дисков так и для монтажа, в моем же случае заложена посадка в резьбовом соединении по среднему классу точности т.е Н6/g6 где поле допуска 0,033 мм, меня даже вполне удовлетворит и даже по грубому классу где поле допуска будет , 0,061мм это всё ничтожно мало по сравнению с вырубкой на штампах геометрии самих звезд, они то бьют гораздо более, причем порой это не исправить, плюсом это сочленение двух деталей в сборе вращается только при вращении педалей, там даже биение в 2-3 десятки не заметить, поэтому такая конструкция вполне применима и оправдана для этих условий, тем более что она на практике уже показала себя не плохо
@@ГансМакгрегори Видел нечто похожее у американцев, но там у них вся система на одном фривиле реализована, вот www.ebay.com/itm/jackshaft-for-2-stroke-66-80cc-motor-bike-/401586377781
С одной обгонкой в Ижевске продаются тоже такие системы. У такой системы есть один огромный минус- тяжёлый педальный ход из за того что при вращении педалей вращается всё до коленвала двигателя а это создаёт большое сопротивление. Поэтому я и строил на двух обгонках, педальный ход при этом как на обычном велике. Ах да на видео это вторая версия, первая версия была реализована на велосипедных обгонках я проездил 3 сезона и в предыдущих видео описаны недостатки этих обгонок, но с ними можно мириться зная их слабые стороны
Для шатуна любой дурак сделает! А вы попробуйте для левой стороны заднего колеса, там где стоит ещё и планетарная втулка shimano nexus 8. Для дополнительной цепной тяги. Я ломал голову год, но ничего в итоге не вышло.. Искал на иностранных сайтах и тоже нет ничего. Есть идеи?
Вы хотели чтоб у вас цепь со звёзды левой педали шла на планетарную втулку для возможности педалирования, а справа привод от мотора на планетарку работало со скоростями?
@@ГансМакгрегори Честно говоря, я ничего не понял.. 😄 Педали здесь не причём. Для планетарной должен быть фривил с левой стороны для большой звезды. Навесной мотор на заднем колесе. Вот: ruclips.net/video/ivkhIGxtti4/видео.html Но там сейчас втулка простая, а будет планетарная shimano.
@@2SUB-TV_space так это проще простого тогда, используйте обгонку отечественного производителя от фирмы вектор ruclips.net/video/xIMI9WQInDs/видео.html под вашу втулку они сделают просто диаметр отверстия соответствующий, напишите им в личку
@@ГансМакгрегори Спасибо Большое за инфо. Походу, весит она больше чем планетарка с колесом. 😄Дело в том, что вы имеете в виду отечественное? СССР? Согласен! Отечество было.. Ну не все же в РФ проживают сейчас. Магазина у них нет. Кто они вообще? Вы их знаете?
Спасибо из Литвы. Всё ясно чётко.
7:13 - нисиво сибе констъюкция! :)))
та ну на....
Кулибин просто курит :)))
8:23 - ну здесь можно было бы стопорное колечко - полегче, попроще... ?
Нет там места под него, тонкая стенка
Так да система, втулка на 5 минуте кронштейном стала, гайку на 8 вертикальным штифтом не зафиксируешь, не просверлишь, вообще для таких целей стопорные кольца ставят, по резьбе центровать нельзя, никто и никогда, размеры спецом убрал, типа тайна коммерческая, а в остальном всё супер ;-)
Кроштейн это образно, да слово не применимо к круглым деталям, правильнее переходник назвать но именно эта деталь соединяет систему с великом, в видео могу что то не так случайно назвать потому как пишу без дублей и сценария. О какой гайке на 8 вы говорите я о таком не говорил, штифтом блокируется вал2 с деталью 11 такой вид блокировки от проворота у меня проработал 3 года. Обгонки фиксирует по осевому ходу гайка м35, стопорное кольцо мне не подходит по причине того что оно ослабит ещё больше тонкостенный вал это раз а второе это то что с пружинным стопором я не смогу в небольших пределах 1--2 мм сдвигать обгонки для более точного позиционирования звёзды моторной относительно звезды пром вала и звезд педальных относительно звёзд в колесе .
По резьбе всё нормально собирается без биений если токарь всё сделал правильно и соосно, во всяком случае эти сопрягаемые детали будут точнее чем выштампованы звёзды, это всё работает и не один год. Никакой коммерческой тайны нет, я на этом не зарабатываю, чертежи первой версии системы в открытом доступе на сайте где ведётся тема по этому мотовелосипеду. Ну а системой шатунов называется также 3 звезды склепаных вместе и шатунами на обычном велике
@@ГансМакгрегори ага, только по резьбе центровать нельзя
@@andrey-lenin не совсем понятно что вы имеете в виду "центровать по резьбе" и о каких деталях речь, Сдается мне, что мы о разных вещах говорим
@@ГансМакгрегори резьба, как винтовая пара всегда делается с гарантированным зазором, гайка относительно винта может занять любое положение, поэтому центровку надо делать по дополнительной поверхности (конус на колесных болтах например) и многое другое: колонки, направляющие и т.д. и т.п.
@@andrey-lenin ну конус на болтах колесных это сравнение сюда не подходящее, зазор между отверстием в диске и у болта колеса измеряется в миллиметрах там нужен конус, причем потому что там отверстий много и посадить точно без зазоров на 5 шпилек технологически выполнить гораздо труднее, как для изготовления дисков так и для монтажа, в моем же случае заложена посадка в резьбовом соединении по среднему классу точности т.е Н6/g6 где поле допуска 0,033 мм, меня даже вполне удовлетворит и даже по грубому классу где поле допуска будет , 0,061мм это всё ничтожно мало по сравнению с вырубкой на штампах геометрии самих звезд, они то бьют гораздо более, причем порой это не исправить, плюсом это сочленение двух деталей в сборе вращается только при вращении педалей, там даже биение в 2-3 десятки не заметить, поэтому такая конструкция вполне применима и оправдана для этих условий, тем более что она на практике уже показала себя не плохо
А чертежи случаем не продаются?))
Система собрана, но ещё не опробована и сырая, поэтому смысла в продаже нет потому как и результат пока не известен. Это эксперимент своего рода
@@ГансМакгрегори Видел нечто похожее у американцев, но там у них вся система на одном фривиле реализована, вот www.ebay.com/itm/jackshaft-for-2-stroke-66-80cc-motor-bike-/401586377781
С одной обгонкой в Ижевске продаются тоже такие системы. У такой системы есть один огромный минус- тяжёлый педальный ход из за того что при вращении педалей вращается всё до коленвала двигателя а это создаёт большое сопротивление. Поэтому я и строил на двух обгонках, педальный ход при этом как на обычном велике. Ах да на видео это вторая версия, первая версия была реализована на велосипедных обгонках я проездил 3 сезона и в предыдущих видео описаны недостатки этих обгонок, но с ними можно мириться зная их слабые стороны
Для шатуна любой дурак сделает! А вы попробуйте для левой стороны заднего колеса, там где стоит ещё и планетарная втулка shimano nexus 8. Для дополнительной цепной тяги. Я ломал голову год, но ничего в итоге не вышло.. Искал на иностранных сайтах и тоже нет ничего. Есть идеи?
Вы хотели чтоб у вас цепь со звёзды левой педали шла на планетарную втулку для возможности педалирования, а справа привод от мотора на планетарку работало со скоростями?
@@ГансМакгрегори Честно говоря, я ничего не понял.. 😄 Педали здесь не причём. Для планетарной должен быть фривил с левой стороны для большой звезды. Навесной мотор на заднем колесе. Вот: ruclips.net/video/ivkhIGxtti4/видео.html Но там сейчас втулка простая, а будет планетарная shimano.
@@2SUB-TV_space так это проще простого тогда, используйте обгонку отечественного производителя от фирмы вектор
ruclips.net/video/xIMI9WQInDs/видео.html под вашу втулку они сделают просто диаметр отверстия соответствующий, напишите им в личку
@@ГансМакгрегори Спасибо Большое за инфо. Походу, весит она больше чем планетарка с колесом. 😄Дело в том, что вы имеете в виду отечественное? СССР? Согласен! Отечество было.. Ну не все же в РФ проживают сейчас. Магазина у них нет. Кто они вообще? Вы их знаете?
@@2SUB-TV_space да я их знаю, причем лично, отличные ребята, у них их мотовелики вот уже 4 года участвуют в мегачелленджах