Det er ikke Ford alene der har problemer. Jeg har en Audi A6, købt fra ny i 21 - en plug-in hybrid og tog en snak med en Audi mekaniker ved service. Fortalt ham, at bilen mistede 25-30% bremsekraft i regnvejr og hans svar var, at det var desværre et kendt problem og være på andre modeller end min. Det skyldtes, at el og plug in hybrid biler primært bremser pga regenerering (batteri opladning) når man aktivere bremsepedalen og der skal forholdsvis meget bremsning til, før bremserne træder i kraft. I regnvejr “ruster” skivebremser og den belægning skal først “slides af” ved bremsning - før bremserne igen kan tage fat🤷 Efterfølgende har jeg set, at nye bilmodeller faktisk igen kommer med tromlebremser bagpå, da det er de bagerste bremser der aktiveres mindst og de rådner simpelthen op. Altså desværre et kendt og meget almindeligt problem - generelt på el og plug-in hybrid biler
Jeg må erkende jeg er en af dem der skrev at det var fejl kørsel af bilen/dårligt vedligeholdt. Jeg så bare at det var en elbil der bremsede dårligt = jeg troede at det var fordi bremserne ikke blev brugt nok så der var kommet belægninger på skiverne. Jeg vil gerne undskylde. Tak for dine videoer Berner
Så nu skal man ikke kun kigge efter om der ligger en strisser bag en - men også om der kommer en mach e. I begge tilfælde skal man trykke på speederen :)
@@Skinketern det er rigtigt, men klamt og medierne er skyld i ingen tror på noget som helst idag, syntes faktisk mediernes dækning er blevet skræmmende
@@SkinketernLige præcis, de danske medier kører efter de samme ordrer ovenfra som de amerikanske. Men de skriver nok om problemet her hvis chefen for ford en dag siger at han vil stemme på trump😄
1: Berner, jeg elsker dig. Du er fandme en dygtig motorjounalist! 2: Utrolig smuk kvinde du taler med. 3: Hvor er jeg glad for at du “tager fat” i bilforhandlerne når de opfører sig uanstændigt! Det er mig ubegribeligt at man i det her land har regler og love for ALT, men når det kommer til salg og service så er der intet der står i vejen for at en sælger kan stå og slikke dig i røven og sælge dig noget lort, for så efterfølgende at losse dig i klunkerne når lortet er gået i stykker. Og der er ingen UDOVER journalister og pressen der kan hjælpe en, i den boldgade vel og mærke. Så Berner, tak! Bare tak for at være på “den lille mands side” TAK! ❤
det virker fuldstændigt vanvittigt hvis de 2 separate bremsesystmer ikke aktiveres ved fuldt tryk på bremsen. Jeg går ud fra at Mustang Mach E har 2 ligesom alle andre biler sådan at hvis det ene svigter er der et ekstra. Men måske der er noget mekanisk som overtager for at generativ bremsning skal fungere ? Uanset hvad kan det jo være livsfarligt hvis det svigter når man har brug for det.
Det er Ford som afgør hvornår fejlen skal indberettes - så Færdselsstyrelsen agerer ikke med mindre Ford selv gør opmærksom på sagen. Og det har Ford åbenbart ikke gjort endnu
Efter en dialog med FDM jur.afd. Og Færdselsstyrelsen , som fortale mig at jeg skulle ha fat i Skkerhedsstyrelsen. Jeg talt med dem, hvis man oplever en fejl også på biler bør man informere dem, der har jeg så anmeldt Mustang Mach-E nu med link til din video og FDM’s artikler jeg vil sku ikke vendte på den rydder et fodgængerfelt eller lign. Det er piv ringe at Ford og myndighederne samt FDM som bør presse mere på at modellen får forbud om at køre i trafikken indtil man ved hvad fejlen er og rettet! Så kan vi sige meget om Toyota med de tilbagekalder sku deres biler selv efter mange år hvis de finder alvorlige fejl på deres modeller🙏( kører MG bare lige😉)
Jeg havde kig på den nye Explorer, men må indrømme at jeg nok lige overvejer det en ekstra gang, efter at jeg har set hvordan de takler fejl på deres Mach-E...
Jeg kan godt forstå at Ford Teknikeren beder kunden om ikke at kontakte dem længere. Der må være en rigtig kommunikationsvej indtil ford, som ikke er at ringe direkte til en tekniker. Om det så er igennem kundens Ford Forhandler kan jeg ikke sige.
Det er en af de ringeste elbiler på markedet, sammen med Spring og MX-30, har aldrig kørt i noget så ueffektivt 😅 En Mercedes plug-in diesel er mere effektiv på el end en Mach E ☹️
Træls for køberne af bilen, fint at det bliver taget op. Var der ikke en tilsvarende sag, for år tilbage, med VW Passat der heller ikke kunne bremse med våde bremser? I det tilfælde gik pedalen dog ikke i bund.
Bliver tryk på bremsen ikke blive noteret i bilens data? Hvis ikke er det da næsten mærkeligt, det ville da i hvert fald gøre det langt lettere at opklare færdselsuheld mv.
Hej, jeg ved ikke hvor mange Mach-E det drejer sig om men måske det kan være de stammer fra samme produktion !? For jeg har selv køre Mach-E siden den kom i 21 og jeg har aldrig oplevet noget lignende, min bremser prefekt og enda rigeligt hårdt så i starten skulle jeg lige vænne mig til at bruge bremsen på den så jeg ikke blokerede hver gang fordi den var så følsom. Tak for fede videoer 👍
Undrer mig meget over det du viser i starten med bremsepedalen, der kan gå i bund mens du lader bilen. Er det sådan i alle elbiler? I så fald er det jo nærliggende at få den tanke at regnvejr kan kortslutte noget ved ladestikket, så bilen måske tror den lader, og derfor frakobler bremsesystemet.
@@stjerneskruetraekkerrolig, det er da en meget forståelig undren. jeg studsede da også over det, da jeg altid har været af den opfattelse at bremsesystemet på en elbil var det samme som en benzin. nej den har selvfølgelig ikke noget vaccum man kan tappe på manifolden til bremseforstærkeren, men det har en turbo bil jo heller ikke, så der har man bare en pumpe til at genere det.
@@martinpedersen7528 der er naturligvis ikke noget der kortslutter fordi at bilen drives af el, det er så dumt at sidde og tro det er en åben brødrister de bygger. Det er noget sensorværk der ikke er i orden og intet andet. Jeg har selv prøvet turen i min Mach E.
@@stjerneskruetraekkerNåh det er bare noget sensorværk, så er det jo helt fint at bremseeffekten forsvinder 🤦♂ Den sensorfejl kan for øvrigt sagtens være påvirket af fugt, det er jo trods alt en Ford 😂
Men er der nu også det? Det kun godt lyde sådan, men tror bare man trykker alt hvad Man kan når man panikken over bilen ikke bremser. Rust plus vand, giver dårlige bremser på alle biler.
ja for det oplever vi alle jo når vi kører i kraftigt regnvejr.. eller nå nej, de bremser faktisk stadig rigtig godt :) Det må være ABS systemet der slår til
"Burde gå videre med det" Det er jo kun folk uden sans og samling som stadig køre rundt i en bil som måske ikke kan bremse! Hvordan tør man dog køre videre i en bil som ikke lige har kunne bremse - Shit nogle folk er også bare blæst...
Sælg den 💩Mach-E & køb en Tesla model Y med bedre bagage-plads! (verdens mest solgte bilmodel i år 2023) +Tesla har verdens største og bedste lynladerinfrastruktur! 😄
Hvis man nu synes den ligner en badeand? Hvis man ikke gider at have samme bil som naboen og genboen? Hvis man ikke har brug for lynladere rundt omkring i verden? Hvis man gerne vil have ægte læder?
@@SHBK1980Jeg tror det handler om map data. Har kørt 20k kilometer i min Y. Har ikke oplevet phantom breaking, men har oplevet et par gange 3-4 at bilen pludselig tror fartgrænsen er 80 kmt hvis en landevej krydser motorvejen. Den sænker så pludselig farten, men ikke direkte bremser.. Og kun under autopilot selvfølgelig
Ved du noget mere? - har du en sag?: skriv til andersberner@gmail.com
Det er ikke Ford alene der har problemer. Jeg har en Audi A6, købt fra ny i 21 - en plug-in hybrid og tog en snak med en Audi mekaniker ved service. Fortalt ham, at bilen mistede 25-30% bremsekraft i regnvejr og hans svar var, at det var desværre et kendt problem og være på andre modeller end min. Det skyldtes, at el og plug in hybrid biler primært bremser pga regenerering (batteri opladning) når man aktivere bremsepedalen og der skal forholdsvis meget bremsning til, før bremserne træder i kraft. I regnvejr “ruster” skivebremser og den belægning skal først “slides af” ved bremsning - før bremserne igen kan tage fat🤷
Efterfølgende har jeg set, at nye bilmodeller faktisk igen kommer med tromlebremser bagpå, da det er de bagerste bremser der aktiveres mindst og de rådner simpelthen op. Altså desværre et kendt og meget almindeligt problem - generelt på el og plug-in hybrid biler
Det her er fedt at du tager sådan nogen ting op...
står selv med en kæmpe skandale med ford (bjarne nielsen)
det er noget af en kamp
Super godt Anders. Vi forbrugere har brug for flere vagthunde som dig. Tak :)
Jeg må erkende jeg er en af dem der skrev at det var fejl kørsel af bilen/dårligt vedligeholdt. Jeg så bare at det var en elbil der bremsede dårligt = jeg troede at det var fordi bremserne ikke blev brugt nok så der var kommet belægninger på skiverne. Jeg vil gerne undskylde. Tak for dine videoer Berner
Elsker den her serie
Så nu skal man ikke kun kigge efter om der ligger en strisser bag en - men også om der kommer en mach e. I begge tilfælde skal man trykke på speederen :)
Verdens bedste råd😉
Hvor er det vildt! Det må bare ikke ske! 🤯
Hvordan kan det her ikke være oppe i nyhederne på DR1 og/eller TV2? 😮
Tak for indsatsen 👍🙂
super godt, at det bliver taget op
Sjovt det ikke er kommet ret meget i medierne, men at Tesla skal have en opdatering hjemme i indkørslen køre medierne op 😅
Det fordi man ikke må kunne li elon musk mere 😂
@@Skinketern det er rigtigt, men klamt og medierne er skyld i ingen tror på noget som helst idag, syntes faktisk mediernes dækning er blevet skræmmende
@@SkinketernLige præcis, de danske medier kører efter de samme ordrer ovenfra som de amerikanske. Men de skriver nok om problemet her hvis chefen for ford en dag siger at han vil stemme på trump😄
@@SkinketernHan er fandme også syg i bolden.
@@buddy4448 er han
1: Berner, jeg elsker dig. Du er fandme en dygtig motorjounalist!
2: Utrolig smuk kvinde du taler med.
3: Hvor er jeg glad for at du “tager fat” i bilforhandlerne når de opfører sig uanstændigt! Det er mig ubegribeligt at man i det her land har regler og love for ALT, men når det kommer til salg og service så er der intet der står i vejen for at en sælger kan stå og slikke dig i røven og sælge dig noget lort, for så efterfølgende at losse dig i klunkerne når lortet er gået i stykker. Og der er ingen UDOVER journalister og pressen der kan hjælpe en, i den boldgade vel og mærke.
Så Berner, tak! Bare tak for at være på “den lille mands side” TAK! ❤
Se det er fanme ros man kan forstå. Tak ❤
Godt du lige fik med, at det er en smuk kvinde, det er meget vigtigt...
Tusind tak for hjælpen! Vi ses næste lørdag🙂
Den skal have kørsel forbud med det samme.
Hvis dette var sket for en tysk eller japansk bil ville de for længst være tilbagekaldt. Det er en absurd sag! Tak for at du gør opmærksom på det
Hej Anders. Hvordan skriver/kontakter man dig egentlig, hvis man har en sag der kunne være interessant.
andersberner@gmail.com - du skriver bare
@@andersberner du burde enden skrive det i kommentarerne (også pinne den) eller i deskriptionen så folk nemt kan kontakte dig
Godt du tager det op Anders. Bliver interesant at se udviklingen på denne sag.
det virker fuldstændigt vanvittigt hvis de 2 separate bremsesystmer ikke aktiveres ved fuldt tryk på bremsen. Jeg går ud fra at Mustang Mach E har 2 ligesom alle andre biler sådan at hvis det ene svigter er der et ekstra. Men måske der er noget mekanisk som overtager for at generativ bremsning skal fungere ?
Uanset hvad kan det jo være livsfarligt hvis det svigter når man har brug for det.
Hvorfor for den ikke forbud fra Færdselsstyrelsen om at køre på de danske veje? Indtil det er løst…
Det er Ford som afgør hvornår fejlen skal indberettes - så Færdselsstyrelsen agerer ikke med mindre Ford selv gør opmærksom på sagen. Og det har Ford åbenbart ikke gjort endnu
Efter en dialog med FDM jur.afd. Og Færdselsstyrelsen , som fortale mig at jeg skulle ha fat i Skkerhedsstyrelsen. Jeg talt med dem, hvis man oplever en fejl også på biler bør man informere dem, der har jeg så anmeldt Mustang Mach-E nu med link til din video og FDM’s artikler jeg vil sku ikke vendte på den rydder et fodgængerfelt eller lign. Det er piv ringe at Ford og myndighederne samt FDM som bør presse mere på at modellen får forbud om at køre i trafikken indtil man ved hvad fejlen er og rettet! Så kan vi sige meget om Toyota med de tilbagekalder sku deres biler selv efter mange år hvis de finder alvorlige fejl på deres modeller🙏( kører MG bare lige😉)
Jeg havde ringet efter autohjælp og kørt bilen direkte til ford lav bilen eller pengene retur, en bil der kun nogle gange kan bremse dur ikke...
Vildt nok det kun er i DK det er sket. FDM's artikkel afdækker det ret godt.
Det er næppe kun i Danmark, det sker. Men det fordrer jo at folk fortæller om det
@@andersberner du vil ikke påstå at det kun er de danske forbrugere der brokker sig, over et sikkerheds svigt som kan have så fatal et udfald.
Jeg havde kig på den nye Explorer, men må indrømme at jeg nok lige overvejer det en ekstra gang, efter at jeg har set hvordan de takler fejl på deres Mach-E...
Vildt med så alvorlig fejl som er kæmpe risiok for mistet liv for både andre og de som køre i ford fejlen 😮
Ja, og derfor har jeg lavet historien.
Sådan Anders 😊Godt du er der!
Det synes min mor også! Tak :-)
Geweldig dit😂😂❤
Jeg kan godt forstå at Ford Teknikeren beder kunden om ikke at kontakte dem længere. Der må være en rigtig kommunikationsvej indtil ford, som ikke er at ringe direkte til en tekniker. Om det så er igennem kundens Ford Forhandler kan jeg ikke sige.
God video og god serie.
Jeg sidder selv og kigger på en Mach-E som min første elbil, så det her skal jeg lige snakke med sælgeren om
Nej du skal IKKE snakke med SÆLGEREN om det… hvad tror du svaret bliver…..
@@Juuythljgrrdwqmåske er svaret: køb to ... for en sikkerheds skyld 😂 ... ku ikke la være
Det er en af de ringeste elbiler på markedet, sammen med Spring og MX-30, har aldrig kørt i noget så ueffektivt 😅 En Mercedes plug-in diesel er mere effektiv på el end en Mach E ☹️
Godt at du hjælper, og går i kødet på dem
En enkel kommentar: GODT DU GIDER!!! 😊
Hvad gør man hvis man er lidt utrykt om man måske et værkstedet er ved at prøve at kom til at betale noget som de måske selv har lavet en fejl
Så skriver man til mig på andersberner@gmail.com - men den slags er desværre svært at dokumentere
Træls for køberne af bilen, fint at det bliver taget op. Var der ikke en tilsvarende sag, for år tilbage, med VW Passat der heller ikke kunne bremse med våde bremser? I det tilfælde gik pedalen dog ikke i bund.
Bliver tryk på bremsen ikke blive noteret i bilens data? Hvis ikke er det da næsten mærkeligt, det ville da i hvert fald gøre det langt lettere at opklare færdselsuheld mv.
Det er derfor at Ford endelig har valgt at hente Anns bil til afprøvning og udlæsning af data. Man fatter ikke hvorfor det skulle tage så lang tid.
Hej, jeg ved ikke hvor mange Mach-E det drejer sig om men måske det kan være de stammer fra samme produktion !? For jeg har selv køre Mach-E siden den kom i 21 og jeg har aldrig oplevet noget lignende, min bremser prefekt og enda rigeligt hårdt så i starten skulle jeg lige vænne mig til at bruge bremsen på den så jeg ikke blokerede hver gang fordi den var så følsom.
Tak for fede videoer 👍
Det lyder lidt som om at Ford ikke har testet deres Mach E nok før de satte den på gaden.
Undrer mig meget over det du viser i starten med bremsepedalen, der kan gå i bund mens du lader bilen. Er det sådan i alle elbiler?
I så fald er det jo nærliggende at få den tanke at regnvejr kan kortslutte noget ved ladestikket, så bilen måske tror den lader, og derfor frakobler bremsesystemet.
Stop dig selv.
@@stjerneskruetraekkerrolig, det er da en meget forståelig undren.
jeg studsede da også over det, da jeg altid har været af den opfattelse at bremsesystemet på en elbil var det samme som en benzin.
nej den har selvfølgelig ikke noget vaccum man kan tappe på manifolden til bremseforstærkeren, men det har en turbo bil jo heller ikke, så der har man bare en pumpe til at genere det.
@@stjerneskruetraekkerHvad er så din forklaring på at bremsepedalen går i bund på de berørte Mach E?
@@martinpedersen7528 der er naturligvis ikke noget der kortslutter fordi at bilen drives af el, det er så dumt at sidde og tro det er en åben brødrister de bygger.
Det er noget sensorværk der ikke er i orden og intet andet.
Jeg har selv prøvet turen i min Mach E.
@@stjerneskruetraekkerNåh det er bare noget sensorværk, så er det jo helt fint at bremseeffekten forsvinder 🤦♂
Den sensorfejl kan for øvrigt sagtens være påvirket af fugt, det er jo trods alt en Ford 😂
Godt at det kommer i medierne, så ikke +400 Ford ejere skulle være dårligere til pedalarbejde end andre bilejere.
Vand mellem bremseskiver og klodser??
Det giver ikke længere pedalvandring.
Men er der nu også det? Det kun godt lyde sådan, men tror bare man trykker alt hvad Man kan når man panikken over bilen ikke bremser. Rust plus vand, giver dårlige bremser på alle biler.
ja for det oplever vi alle jo når vi kører i kraftigt regnvejr.. eller nå nej, de bremser faktisk stadig rigtig godt :) Det må være ABS systemet der slår til
Hvor bliver Ebbe af? Du annoncerede et testsamarbejde.
Det er en anden kanal, ikke denne her kanal.
Nå berner skal du snart andmelde min Camaro 😉😀
Skal du af med den?
@@andersberner ja desværre ☹️
Jeg har også oplevet det, det var ikke sjovt.
I en Mach-e?
@@andersberner Yep!
FORD betyder: Fejl Og Reparationer Dagligt 😂
Hej Berner, det er godtnok en fed computer du har:) 6:44
Selvbygget server. Det funker
"Burde gå videre med det"
Det er jo kun folk uden sans og samling som stadig køre rundt i en bil som måske ikke kan bremse!
Hvordan tør man dog køre videre i en bil som ikke lige har kunne bremse - Shit nogle folk er også bare blæst...
rystende
Ligesom på politiets mondeoer
Har aldrig ejet en Ford. Jeg har altid fået at vide at Ford står for Fejl Og Reparationer Dagligt.
Indtil videre har det ordsprog tjent mig godt.
Sælg den 💩Mach-E & køb en Tesla model Y med bedre bagage-plads! (verdens mest solgte bilmodel i år 2023) +Tesla har verdens største og bedste lynladerinfrastruktur! 😄
Nu er det jo ikke alle der synes om Tesla's minimalistiske tilgang til tingene( alt styret via skærm).
@@Draloch1jamen så køb dig da en mach E og undvære bremsen i stedet for. 🤣
Ja den kan da i hvert fald bremse - også når den ikke skal (phantom-breaking)😂
Hvis man nu synes den ligner en badeand? Hvis man ikke gider at have samme bil som naboen og genboen? Hvis man ikke har brug for lynladere rundt omkring i verden?
Hvis man gerne vil have ægte læder?
@@SHBK1980Jeg tror det handler om map data. Har kørt 20k kilometer i min Y. Har ikke oplevet phantom breaking, men har oplevet et par gange 3-4 at bilen pludselig tror fartgrænsen er 80 kmt hvis en landevej krydser motorvejen. Den sænker så pludselig farten, men ikke direkte bremser.. Og kun under autopilot selvfølgelig
Bare giv den gas Anders. Det er jo helt vildt farligt.
Bremsepedalen burde slet ikke kunne gå i bund.
Botox?
Super godt indlæg. Ligesom da kontant fortælle om mange alvorlige fejl på ID3 og andre vw.