【4K CabView】Ltd.Exp. Nampu No.12(Sukumo～Kōchi～Okayama)
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 〇Mar./2015〇Sunny〇Kochi,Tokushima,Kagawa,Okayama〇
Via; Tosa Kuroshio Railway Sukumo/Nakamura/JR Shikoku Dosan/Yosan/Seto-Ohashi/Uno Line
Type; Ltd. Exp.
Running; Sukumo～Okayama
Recording; Sukumo～Okayama
Model; 2000 Series(JR Shikoku)
土佐くろしお鉄道 Tosa Kuroshio Tetsudo
www.tosakuro.com/
JR四国 JR Shikoku
www.jr-shikoku...
[Apology] The following parts are incorrect. Please enjoy after understanding beforehand.
Error; 御免→後免 備中島→備中箕島
Hidden; 3:49:40 [金蔵寺 Konzōji]
《Station; Arr.-Dep.》[]; Signal Stop
平田Hirata 6:44-7:09
中村Nakamura 17:30-19:44
土佐入野Tosa-Irino 26:25-26:47
土佐佐賀Tosa-Saga 37:34-40:13
窪川Kubokawa 58:05-59:35
土佐久礼Tosa-Kure 1:14:30-1:15:17
須崎Susaki 1:24:30-1:25:31
佐川Sakawa 1:37:46-1:38:20
伊野Ino 1:50:36-1:51:23
高知Kochi 2:01:51-2:07:59
後免Gomen 2:15:46-2:18:00
土佐山田Tosa-Yamada 2:22:17-2:22:51
[大田口 Ōtagichi]2:46:50-2:48:49
大歩危Ōboke 3:00:32-3:01:04
阿波池田Awa-Ikeda 3:18:24-3:19:48
琴平Kotohira 3:42:43-3:43:16
善通寺Zentsūji 3:47:20-3:48:08
多度津Tadotsu 3:52:36-3:55:14
丸亀Marugame 3:58:30-3:59:00
児島Kojima 4:13:36-4:15:07
《Transfer》
▼多度津 Tadotsu
〇予讃線 Yosan Line
松山方面 For Matsuyama
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▼琴平 Kotohira
◎琴電 Kotoden
▼丸亀 Marugame
〇予讃線 Yosan Line
高松方面 For Takamatsu
• 【4K前面展望】快速サンポート南風リレー号（...
▼岡山 Okayama
〇山陽新幹線 Sanyō Shinkansen
〇山陽線 Sanyo Line
〇赤穂線 Akō Line
〇伯備線 Hakubi Line
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〇津山線 Tsuyama Line
〇桃太郎線(吉備線）Momotarō Line(Kibi Line)
◎岡山電気軌道 Okayama Tram
《Twitter》
/ nagomiexpress
](http://i.ytimg.com/vi/x5aFgVWNgRw/mqdefault.jpg)
](/img/tr.png)
南風、完全に系統分割されちゃいましたね。
当たり前のように宿毛まで直通してたの懐かしいです。
今のご時世助かります。見るだけで旅行気分に浸れます。
行きは「中村夜行」で、帰りは南風が中村から運行していた頃に乗りましたが、その景色はもう、観られないんですね？
寂しいです！😢
また四国に旅行したいです😢
沿線の人達の生活を想像しながら見る車窓は本当に楽しいし最高
晴天、太平洋、日差し、単線路線と深い緑の山間の町々を結ぶ列車。癒されました。
今では特急南風は、岡山ー高知間しか見られません。懐かしい動画をありがとう御座いました。
乗ってみたい
秘境駅みたいなのいっぱいあるな。
Who heck don’t like a Japanese train journey? I love them! Even though it long way from 🇬🇧
That's outrageous.
南風が行ってる宿毛の駅前にはまんき屋と言う美味しいラーメン屋があります！駅から徒歩二分です。
うどん屋ですか？
@@rycam2497確か ラーメン屋です
1:35:56 襟野々駅通過したところで人が横切っている！運転士さん焦るだろうなー。
せるとみ 徳島で爺ちゃんと線路渡ったことあるな… 今となっては反省しています。田舎やけん、汽車こーへんって油断しとったんかもしれん、ら
アイコンが変わっても、昔の動画を見返して見ると､再度､作品の素晴らしさに、感動します。長き時の努力に敬意を送ります。
過去作品のご視聴ありがとうございます！
今後もよろしくお願いいたします。
いい路線ですね！宿毛駅って調べてみたら高知県の西の果てですねw
四国山地の緑豊かでのどかな風景のなかを走り抜ける区間がとても印象的でした。
2019年３月のダイヤ改正で特急南風12号は高知始発に変更されます。宿毛～高知は、あしずり４号となり、高知で系統分離です。また、ダイヤ改正後、下りの南風号は全て、岡山～高知の運行です。上りは南風６号のみ中村始発で、その他は高知始発です。
四国の鉄道は最高です！！
振り子の原点にして頂点！
またどんどんこう言う動画を配信していって欲しいです。旅が楽しくなって来ます。JR四国や東海や九州等😁
「南風」、「しおかぜ」、「くろしお」、「はくと」、「ソニック」、「かもめ」、「おおぞら」といった愛称は振り子式にぴったり！！
3:50:20に写ってる所のベンチから電車を見るのが好きだった
ばあちゃんの家に行った時は毎日ここに行ってたなー
懐かしい
土佐久礼って駅名なんか好き
四国のDCほんとかっこいい...。
1990年代モノにもかかわらず魅力的なんだよね。何処かの90年代アニメのように。
１９９２年の３月に、高知駅 → 岡山駅を利用しました。
確か６両編成でした。
３両目の車掌室の隣の運転席が解放されていました。
車掌さんに、座っていいですよ。
と言われたので、岡山駅まで座っていました。
やはり、座り心地はよかったですね。
ホントの話です。
その運転席で、弁当を食べました。(笑)
阿波池田駅で、下りの普通列車の到着待ちをしたため、４分遅れで発車しました。
１月４日の今日ついに自分の産まれ故郷52年ぶりに観音寺の地を踏む事が出来ました。観音寺の駅を見るとやっぱり田舎の駅やなと思いました。１月５日四国旅行２日目は観音寺のくるりんバス(市内循環￥100)に乗ろうと思います。
さすが四国。
振り子式気動車両のパイオニアの生誕聖地だけありますなぁ
若井の第一川奥(ループ)トンネル…よく造ったものです…
後免駅何かいい
😮
@@user-xy9es5kr5nなんにもないけど水でもどうですせっかく来たのになんにもないので御免♪
貴重な動画、ありがとうございます。
以前宿毛→高知で利用しました。なにもないのがかえっていいですね。
窪川駅にシロネコ立ち入り😅
非電化区間は、殺風景な架線で景色が遮られないので、僕は好きです。
日本の原風景を見れてる気分になれます
四国高知県沈下橋行った事ある。
車で沈下橋渡るときタイヤ脱輪して川に落下するかと思った。
猪の鼻トンネルの出口が遥か彼方にかすかに見えてるのが子供の時から楽しく見てました!!
まだ2000系が走っている時ですね 2000系はほとんど解体されましたけど あしずり運用でまだ残留組が居ます 今は2700系がメインになりました 加速がバケモノですからまた落ち着いたら撮りに来てください
今年９月21日～24日にかけてJR四国全線(特急普通)乗り放題切符を買って自分入れて会社の人と会社の人の連れの人３人で四国４県回って来ました。この時は僕の産まれ故郷観音寺に行く事が出来ず今度また来年１月３日～５日にかけてまた３人で四国に行く事にしました!(JR四国くるり切符🎫新大阪～岡山新幹線往復券付きJR四国全線乗り放題) 次はリベンジに観音寺に行く予定を入れております。もし今度観音寺に行く事が出来たら52年ぶりに観音寺の地を踏む事になります😁
幼少の頃に一度だけ行った曽祖父の実家の前に電車が通っていたことを思い出し、この動画を拝見させていただきました。
近くの駅名は覚えていたので、その駅を通過するところを見たのですが、昔の懐かしい記憶が思い出されました。素敵な動画をありがとうございます。
da Hama ほ
山の中を過ぎて、讃岐財田に着く辺りでパッと景色が開けて行くのをみたらなぜかホッとした。「着いた～」って不思議な感覚。(変でごめんなさい。)
昔の人も平野や景色が開けると安心したでしょうね…気持ちわかります
いつか行ってみたいな
愛媛県民だけど寮生活をしている関係で簡単には行けないんですよ
現在高知方面の行くことが可能な所は近永までです。(鉄道では)
帰省している間に行ってみたいな
山あいをディゼルの音に、規則正しい音はレールのきしむ音が、心地よい響きです👩
Excellent video. thankyou for the station names.Japan is so beautiful in early summer !
Thanks.I am not good at English
I put English in the passing station recently.I appreciate your continued support!
+nagomi view Excellent. Try using Google translation to translate English to Japanese.
nagomi view
こんな真っ昼間に上り電車がかつて走っていたんですね。
つい一週間前宿毛へ行ってきましたが、
始発が5:32、6:24発以降17時発しかなくて大阪へ夕方までには着きたかったので始発で帰りました笑
親戚との別れの風情もへったくれもあったもんじゃない笑
俺は、1:35:56よりも危ないシーンを生で見た事があります。特急宇和海で松山に向かっていた時伊予市駅を過ぎた辺りで線路に人が横たわっていて運転士が警笛を鳴らし急停車して数分間その場所に停車しました。ケガは、無かったようですがスピードを出す区間だったので少し遅れていたらやばかったですね。
Thank you to show us the Sukumo Line before going there.
今年９月22日～24日にかけて会社の人と会社の人の連れの人自分入れて３人でJR四国特急普通全線3日間乗り放題切符買って四国４県周りました。この事を思い出してこの四国の旅動画を観てます。
wonderful ride . my favourite part , brigdes . thanks for share it .
3:28:29
有名な秘境駅の坪尻駅ですよ
宿毛のトンネルは長く陽の光を浴びた時のありがたさを感じました。
トンネル内に蛍光塗料で細工をしてみては？
人生で何故か立ち止まってしまった方に是非オススメです。
あの、ほんわかした空気に立ちすくみました。お世話になりました。
窪川までトロいと思ってみてたけど、土讃線に入った瞬間に飛ばしまくりですね！
3:28:25過ぎに秘境駅として名高い坪尻駅、2:28:35過ぎに同じく新改駅、2:36:40過ぎに土佐北川駅を通過。
宿毛出身です。
宿毛線は初めて乗りました（笑）
コメント欄が好意的で嬉しいですが、他の過疎地と同じで地元民は車移動が主なのでほとんど乗りません。
ですので観光客の方にはぜひとも乗っていただきたいです。高知県幡多地域は四国の県庁所在地からもっとも離れたところにあります。大変不便です。映画館もありません。あるのは大自然のみです（笑）。
しかし、四万十のうなぎ、清水のサバとメシには困りませんし、なりより酒が旨い🍶😋
都会育ちの方はぜひお越し下さい。
夕日もキレイですよ( ´艸｀)
Veľmi prekrasne natočené video 😉😉😉😉.
Pochvala a palec hore 😉😉😉😉😉.
Prekrásne natočené video 😉 😉😉😉😉😉.
Perfektné super 😃😃😃😃😃.
結構なスピードでS字カーブ曲がっていきますねぇ…
圧倒的振り子装置
宿毛の読み方を知ったのは、あの事故のニュースででした。
緑の多い、美しい場所なんですね。
やはり宿毛線いいですね！！
Amazing 360 degree tunnel before going to Kubokawa.
宿毛市は昭和時代、近鉄バファローズが春期キャンプを行っていた街で､２月上旬雪で練習中止する事があった｡
山岳高速鉄道って言えそうな飛ばしっぷりですね。
宿毛ー岡山の長距離特急がよかった2000系気動車。もう南風運用から退いたから南風としは見られない😢
それは、分かります
見応えありました。緑の中を疾走するディーゼル特急から見える景色、エンジンの音、レールの繋ぎ目の通過音、醍醐味です。
琴平も懐かしい。モンバス行く時降りたなぁ
始発から海岸線付近と思わしき区間は場所柄なのか時々津波退避タワーらしき構造物みえますね。
大歩危って初めて見たとき何て読むのか迷ったわ笑笑
俺ここめっちゃ好きかも知れん
@@user-pm2oo3fn1o
確かにここ電車で行ってみたくて実際行ってみたら
めっちゃ絶壁でしたね笑
始発から通過駅に差し掛かるとはなからトンネルに入ります。これは長いトンネルが多く田舎のトンネルとしては都会の地下鉄に匹敵します
四国って日本の原風景って感じ
1:35:56 あぶねー！
+飛行機大好き よく気がつきましたね。列車接近にも関わらず踏切ではないところを横断する人がいました。運転手が必死に警笛と急ブレーキをかけていました。
nagomi Kanto 55
私も四国を旅行してたときにありましたよ。確か宇和島に行く特急宇和海の先頭のかぶりつき席に乗ってた時に、警笛がなって「あっ！」思った瞬間に急ブレーキがかかり、ちょっと離れた位置で止まりました。車掌さんのアナウンスが「横断した人がいて、その人を轢いたかもしれないので確認します」と言って10分位そこに停車して確認から戻ってこられて「幸いにして無事を確認しましたので運行を再開します」と再度アナウンスがあり再び運行を再開しました。危ないから絶対に横断しないでほしいものです。
そひさは
JR四国チャイムも2000系は2種類搭載してるんですね
2600がへこたれるの
納得
カーブ多すぎ
南風かっこいい
日本のオーストリア。 1000年のトンネルの土地 (online translator) Japan's Austria. Land of 1000 tunnels !
宇野線・瀬戸大橋線🌉は半数が単線だけど、やっていけるんだろうなぁー。
複線化は可能なのか??
備中箕島駅が備中島駅になっております。
+Teshima Tsubasa コメントの返事が遅れまして申し訳ありませんでした。確認しましたが、確かに間違っておりました、今後間違わないように注意してまいります。この度修正コメントいただき感謝いたします。
楽しくみさせてもらっています
すみませんが金剛寺のところ字幕入っていませんよ
返信遅れてしまいたいへん申し訳ありません。これからもよろしくお願いいたします。
4:13:13 Kojima is a genius!
本来なら宇多津駅に停車して徳島発岡山行きのうずしおと連結して岡山間で、停車
山も海通るて絵本みたい。まぁあぶねーところもあるけど、、、
四国特急乗りたい！
鬼速らしいので。♪(´ε｀ )
淡々と見れる動画はサイコー(^^)/BGM代りに♪ 今テレビ全然おもしろくないんで(^-^;こういうの良いです
テレビが面白くないんじゃなくてネットに興味が移っただけでしょ(マジレス)
３年前のコメントに返信してんのかよと１年後に言ってみる
高松駅～宿毛駅までの、前面展望みたい。❗駅名のテロップ付き🙏
今度は来年１月４日～６日にかけてJR四国くるり切符(￥17000)を買ってまた四国旅行に行こうと思ってます😁また会社の人と会社の連れの人自分３人同じメンバーで行きます。自分の産まれ故郷観音寺を52年ぶりに探索して来ます。
good video
南風9号ではなく、12号では無いですか？9号だと岡山発の列車になってしまいます。
エアポートアクセス特急 確認しましたら、確かに間違った表記でしたので修正いたしました。
この度は訂正コメントありがとうございます。これからもよろしくお願いします。
山あり海あり川ありいいねえ
子供に優しい運転士
汽笛サービス。
はるか昔、南風で高松から中村まで帰っていたのが懐かしいです(´；ω；｀)
4:27:10 備中箕島駅です
Using same translator, in reverse it came out as.....Austria of Japan . 1000 years of the tunnel of the land
同じく、宿毛駅から、高松駅までの、前面展望がみたい。🙏 駅名表示
宿毛の発車の音楽が昔の府中本町武蔵野線のものに似てますね
いや、府中本町のメロディーですよ。府中本町駅で使用されなくなっても宿毛駅と中村駅で流れています。
長い撮影お疲れ様です。
4時間も撮れるSDカード・・・・・
何GB使ってますか？
+masa yan ご利用ありがとうございます。full HD だと64GBあれば十分足ります。
現在は、さらに画質がよい4k画質だと256GBを使っております。
nagomi view ありがとうございます！
256GBのSDなんてあったんですね(;´･ω･)
すばらしいです(*^_^*)
電池とか
よく持ちましたね。
大容量の外部バッテリーを並行して繋いでおけば持つと思います。
あの事故がなければ、今も運転されていたのかな...
いや、高知から西は需要が減りすぎて直通させるのは効率が悪いですね
いいねー
何故か人の名字と同じ駅名が多数ある､四国、九州。
1:58:20 進行方向へのポイント切り替わってないように見えるのですが…。
スプリングポイントと言って、車輪の進む力でスプリングに圧をかけて切り替えるタイプです。通過した後は元に戻ります。
阪急嵐山線も同じやつだった気が
発条転轍器（スプリングポイント）は低速走行でしか使えないので、無人駅などそこだけ複線になるところで多く使われていますね。私も最初は特急の前面展望で通過駅を過ぎた時点で切り替わっていないポイントを見てびっくりしました。
懐かしい、宿毛発の南風は亡くなりました？、
3:49:40の駅通過時の金剛寺駅のところ字幕入っていませんよ。
3:49:40下り特急電車南風が信号停車してる所の駅の名前の字幕が入っていませんでしたよ。（金剛寺駅）
この度は当動画をご利用くださいましてありがとうございます。確認しましたが、確かに未入力のままでした申し訳ありません。このようなことがないよう努めてまいります。わざわざ申告していただきありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
故シバター
あんたの指摘の仕方は不快だね。少し世間を知りなよ。
影野直後のポイントが切り替わっていなくてちょっとびっくりしました．よくあることなのかな．
旅行で乗ったけどびっくりするぐらい揺れたｗｗ
特に高知
予土線と合流する前のトンネルが、ループ線になってるとはな！
最高じそくは120キロです
same translator in reverse.....Austria of Japan . 1000 years of the tunnel of the land.
51:15予土線と合流
nagomi さん旅行感覚で楽しく拝見させてもらってます スキ-もされてアクティブですね！！４時間半以上もパソコンの前で見る時間ないので この動画倍速でアップしていただくことは出来ますでしょうか？？？
+山田太郎 当動画をご利用いただきありがとうございます。youtubeで、動画下に表示されるところの設定から2倍速にすることが可能であります。倍速動画投稿は今のところ提供しておりません。まだ編集できていない動画が多数あるため、そちらの編集を優先しておりますため、現段階投稿されている動画では難しいです。倍速投稿は、今後長時間の動画を投稿する際は、前向きに検討させていただきます。今後とも車窓動画とともによろしくお願いします。
現時点でも
四国最長列車の座は
譲れませんね❗️
残念ながら、宿毛から岡山まで直通する便はなくなりました
高知で乗り換えが発生します
あずさE353系
現時点でということです
宿毛直通が
なくなったのは知ってます
紛らわしくてごめんなさい🙏
「御免」じゃなくて「後免」でしょ。
akira yamano 修正コメントありがとうございます。
変換ミスです。コメント欄に訂正しております。
それは謝るかも知らない街みたいんですよねww