Как обнаружить (проверить) утечку фреона из кондиционера | Простой способ
HTML-код
- Опубликовано: 12 май 2019
- #обнаружитьутечкуфреона #автокондиционер #проверкафреона
Как обнаружить (проверить) утечку фреона из кондиционера. Простой способ. Проверяйте все уплотнительные резинки в деталях системы кондиционирования. Они находятся на стыках всех трубок системы. Уплотнительные резинки имеют свойства усыхать. Появляются микротрещины на стыках примыкания, через которые уходит фреон. Рассказываем, где находятся все резинки и как увидеть утечку фреона фонариком. Почему надо защищать порты через которые заправляют кондиционер. Полезные советы. 
Авто/Мото
![Natti Natasha - Quiéreme Menos [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/R57RrTjRGxk/mqdefault.jpg)
В гаражах работают теже мастера которие прошли сервис,а теперь работает на себя с лучшим качеством и дешевле,потомучто не нужно кормить деректоров и их секретуток.
Да, да, да, знаю я таких мастеров из гаражей, два дня на сто поработал, а потом за воротами клапана регулирует, типа уже научился и калымит.
@@TTa_Pyc Да ну наххх.Я на , Вольво Трак" 4 года работал слесарем по сервисному обслуживанию кондиционеров.Всего стажа 17 лет.10 лет работаю на себя. ИП.За это время можно даже медведя выучить.
красиво сказано, я работаю на себя уже 6-й год, дорожу репутацией и делаю всё как себе, с гарантией !
@@TTa_Pyc так едь на сто
И их любовниц 😃😃😃
Рукожопых мастеров в твоём сервисе больше чем в гаражах ! В гаражах работает элита!
На портах краска будет всегда если есть краситель в системе. Даже если вы отмоете краску при подключении к коллектору масло с фреоном пройдет через золотник и останется сверху.
После заправки порты промыл и в следующий раз перед подключением к коллектору посветил лампой
На портах краска потому что заправили краску через порт )
Или просто подсоединили манометры.
У меня именно с портов сифонило..
после заправки выдувают воздухом чтоб не перепутать!
Профан...👎👎👎👎
Точно, и его вариант тоже не исключается
Занимаюсь ремонтом кондеев на опыте. Когда начинал приобрёл кучу специнструмента в том числе и краску с дорогущим фонарём а по итогу валяется он без дела уже четвёртый год. Вы попробуйте найти микроутечки этим способом-устанете и не найдёте😂😂😂. Азот,редуктор,давлениё на редукторе 20 бар в обе магистрали,садовый опрыскиватель с мыльным раствором и все косяки видно а иногда даже слышно не вооружённым глазом. Всё шениальное просто и давно придумано.
А еще хотел уточнить Ваш способ показывает микроутечку через торцевое уплотнение компрессора ( в простонароде сальник) который спрятан хер знает где?
Я уверен что нет а ведь это самые больные места.
Итог таков: для тех кто желает купить флюрисцентный краситель и уф фонарь в надежде стать гуру по поиску утечек-затея не самая лудшая.
Так весь смысл в том что не надо ничего покупать, вам же сказано: краситель уже внутри, даже если его никто не заправлял.
Про азот это правильно, сам пользуюсь, а вот сальник на азоте тоже не увидишь, его давлением прижимает, сальник вакуумом проверяется
Б
@@PafnutiyRozenblum Нет, с завода нет никакой краски. Скажу больше-по правилам гарантии это запрещено! Только хладагент и масло можно доливать.
@@slavarybkin7869 теперь и сзавода бывает.даже бирка приклеена.
В канаде, с приближением лета, еду в мерикосовский магазин, покупаю баночку фреона(2-3 бакса), разливаю её на три машины, этого хватает на 3-4 месяца - как раз до осени.
Я как обычный шаромыжник . Советую очень советую не лейте зеленуху , или если хотите ухудшить работу (КПД) кондиционера . То с каждой заправкой вам будут вливать на СТО (маркер , зеленуху . краску ) Для обноружения утечки фреона , у нормального шаромыжника должен быть Газоанализатор ( НЮХАЧ в простонародии )И еще один совет следите что вам делают и обращайтесь к мастерам не к первым встречным а по рекомендации от друзей . Не гвоздя , ни жезла братья .......
Я вот тоже не понял затею. Какая краска, зачем краска если есть газоанализатор?
@@Posrednik001 А причём газоанализатор к поиску утечек?
@@PafnutiyRozenblum Правильнее конечно этот прибор называть течеискатель, но меня такое название раздражает.
А меня один такой мастер развел как лоха заправил хладагент при этом не разрешил смотреть что он делает типа в мастерскую нельзя заходить
Через два дня холод испарился и он сказал что надо морду разбирать и менять компрессор и радиатор ну вообщем 250-300€ и ходит улыбается кофе и суп в пакетиках предлагает.
@@user-uf4fd4sx4k ахахахха ору не могу, кофе говорит и суп в пакетах. ахах, ну он и гандрн
просто супер. спасибо большое вам.
Оказывается чудо фонарик , решение проблем! :) 5% информации о поиске утечки хладогента. Хороший способ заработать, ведь заменить уплотнителей нужно как минимум 9(включая под датчиком давления) + 2(1)нипеля, для этого часто приходится значительно разбирать перед автомобиля:), но проблема может и продолжаться:)
Скажите, а после замены этого конденсатора надо ли заправить снова весь фрион? И должна ли это быть смесь фриона и масла или можно просто фрион а масло както одельно заправить?
Да, в сервисах очень часто забывают колпачки закрутить обратно, спешат деньги сбить побыстрее 👍
Дозаправка, долить фреон, радиатор кондиционера, игрушечный фонарь, резиновые кольца, краска в заправочных портах, ненужна диагностика. Порадовало!!! Так держать!
Ненуачо... О жизни аборигенов на Марсе тоже все всё знают, тут примерно та же история в ролике. Для ремонта клапанной группы компрессора нужны отвёртка и пассатижи, снимайте насос, и вперёд на баррикады. А для ремонта ТРВ вообще достаточно молотка и самоуверенности.
Удивительно, краска на заправочных штуцерах. Откуда ей там взяться? Может после заправки например, не?)
Спасибо, автору👍
Спасибо не знал что зимой тоже надо включать кондиционер. Молодец.
Ты ещё не знаешь,что при отрицательной температуре кондиционер не включается хотя кнопка включения кондиционера будет включена.
@@user-kn5yv6ir1r теплая парковка, гараж на 30 минут, оттепель, не?
На СТО стояла станция автоматической заправки, кто к тебе приезжает и с каким газом/маслом ни кто не анализировал, начальству нужно только кассу!!! Приезжали старики-умельцы даже с пропаном в системе))) станции пох что и как, фильтрует и в бак, далее этот слив заправляется вновь прибывшему и так по кругу, так же газ покупался исключительно по цене(самый дешовый китай). По сему, ушел работать "на себя", газ лью исключительно дюпонт и форейн(сейчас с ним конечно стало туго, но при желании найти можно). Помимо "резинок" в системе хватает мест утечки, УФ реагент не всегда добавляют, а зачастую вообще не добавляют и найти можно если утечка сильная!!! Так же многие сервисы и умельцы льют на глазок, пошел холодить-хватит, сплошные переливы и недоливы!!! Правильная заправка только по весам и обязательно вакуумирование и проверка на гермитичность перед заправкой, а после проверка перегрева газа в испарителе и переохлаждение в конденсоре.!!! КАК ТО ТАК.
Как холодильщик---подтверждаю,перед заправкой вакуумируют,осушают азотом,после заправляют по весам.
@@user-fg3fb4qt9j про осушение азотом посмешило.
В каком городе вы живёте? Я бы подъехал к вам, если вдруг в Москве.
Уплотнительное кольцо(резинка)двойное !!!объездил за 2 недели у себя в городе все холодильники ни у кого нет в наличии, зато знают цену и цену замены,купил в 10раз дешевле за пару часов поменял,проверил систему азотом,потом заправил у знакомого холодильника (вакумировали +добавили масло),заправили чуть ниже положенного объёма на 50гр...
3 года норм работает
очень понятно все изложено, спасибо.
Спасибо
Благодарю вас
Утечка может быть исключительно только из этих мест? потому что мне сказали что утечка из самого кондиционера и его нужно менять, автомобиль ниссан альмера классик 2008 г. выпуска,,, -СПАСИБО!,,,
"резинки" это уплотнительные кольца, бывают промежуточные или упорные.
Кондиционер зимой надо включать не для смазки уплотнительных колец,проблема совсем в другом!Пары фриона(именно пары) являются очень агрессивными к алюминию и так-как они находятся в самой верхней точке системы,то чаще всего страдает испаритель кондиционера в котором за зиму (если не включать кондиционер)образуются сквозные отверстия.Операция по замене обычно дорогостоящая,так-как приходится демонтировать "торпедо".Совет.Просто зимой ,раз в неделю включайте кондей на 2-3 минуты!А автору советую не говорить того,о чем не знает,не набивать себе цену и не вводить людей в заблуждение!аФФтор - учи матчасть!
Зимой и чаще приходится включать кондей) люди сядут и не отряхнут ноги, все это испаряется потеют окна.
ФрИон 😂😂😂 ору с таким мамкиных специалистов)
Когда компрессор останавливается, то давление сравнивается
А если я не езжу зимой стоит и что надо ходить Кондей вкл ?
@@user-kl1vb5ns8u , машину один хрен в долгие простои периодически надо запускать, прогревать. Можно и кондей врубать. Всем резинкам и ремням в мороз надо двигаться
@@user-kl1vb5ns8u обязательно
Классная реклама, значит - утечку не ищем, краской побрызгал там, на следующий раз в другом месте и так по всем соединениям, пока зима не начнется, а там снова по кругу, молодцы!
да не так, краситель добавляют в систему, а не краской брызгают, а дальше уже видно очень хорошо, откуда травило
Спасибо Вам, это очень нужная информация.
Спасибо, учту:)
Спасибо.
Так заправка через порты идёт, значит краска там будет в любом случае присутствовать.
Может вместо китайцкого фонарика использовать течеискатель для фреона. Прибор конечно дорогой, но он того стОит. У серьёзных мастеров такой прибор имеется.
@@anatoliyandreev915 речь не о мастерах, а о владельце авто.
@@user-kh6vb5dv2i Владельцам вобще такая инфа не нужна. Нефик лазать туда, где всё-равно ничего не понимают.
@@user-kh6vb5dv2i после носа таких владельцев, цена ремонта вырастает в разы.... да и взрыв мозга слесарям обеспечен .... 🤣🤣🤣
Для тех кто на бронепоезде!!! Кондиционер при минусовой температуре не включается!!! Все больше и больше убеждаюсь, что в атл работают чайники, поэтому давно отказался от их услуг!!!
А заехать на тёплую парковку на полчаса или сделать это в оттепель не судьба? Весной и осенью ещё разок?
@Влад Мат потому что хозяин поХуист))
@Влад Мат Лезь сразу под машину и чисть дренаж из поддона испарителя(печки). Иначе сгниет испаритель.
Работает на изи.
Работает
Когда снимаешь портЫ, то иногда одеваешь резинку. Прикольный спец.)) Во первых - не портЫ, а пОрты, а во вторых - не резинка, уплонение. И фонарик нужен с ультрофиолетовой лампой, и специальные очки. (Не путать с Очками))
ультроумный прям
Полезное видео.
Мне после атл и генстара машин 40 приезжали на ремонт,после ихних автоматических станций заправки, где в один баллон со всех машин все говно скачивается потом всем подряд закачивают включая воздух,струшку,пропан.... Не одного раза газоанализатор не показал 100% r134a, max. 92%было. Вообще там внутри станции комплектующие самый дешёвый китай но сделано в Италии) Нормальный компрессор,вакуумник и весы стоит как две таких станции.
Это знают только спецы, остальные по дедушке Фройду мыслят: больше тумбочка -- круче сделают. Подумаешь, ну закачают им отработку со всем говнищем, так кто это понимает-то из водятлов...
Благодарен! Спасибо было полезно! 👍
А как его запустить зимой, он до +5 С не запускается, так у него и в паспорте написано поло седан 2013года
Подскажите сколько надо краски в систему в среднем, объемы же примерно на машинах не сильно большого разбега.
пару стаканов, ну как и менструации!
Здравствуйте, а если кондиционер не включается в зимнее время, то как быть?
Шнага это все!!! Уплотнители усыхают все зависимости- включаете вы кондиционер или нет. Это просто время. Нормальная опрессовка покажет все, а далее прямые руки и совесть ремонтника.
Приветствую! Не повредит ли холодной трубке кондиционера если её теплоизолировать, что бы она не грелась от двигателя. Какая безобидная смазка для материала этой трубки? Спасибо. С уважением.
Смысла нет, после компрессора хладоген опять будет горячий и идёт на конденсатор (радиатор ) остывать, за счёт набегающего потока воздуха. воздуха.
Все коротко и ясно. Спасибо
А бывают ещё пробки на радиаторе кондея пластиковые, на них резиновые прокладки надеты. Так вот их затрахаешся выкручивать что-бы резинки поменять.
Привет. У меня вопрос про кондиционер. после поломки компрессора. купил бушный и поменял. Когда хотел заправить фрионом у заправщика возник вопрос - А есть ли масло в компрессоре? не знаю что делать . снимать опять компрессор и смотреть на уровень масла трата денег и времени. Подскажите как быть . Допустимо ли переизбыток масло в компрессоре?. чтоб залить масло , чтоб уже наверника) . когда купил компрессор входные каналы не были заглушены.
Компрессорное масло быстро окисляется так как не предусмотренно для работы в атмосфере, поэтому если система долго лежала на полке разобранная то масло нужно менять по-любому, а лучшие промыть систему. Окисленное масло приабретает красноватый оттенок, а должно быть прозрачным.
день добри мне можте памоч какой антифриз на мой машине по вин коду залить
Спасибо, я знал о краске но не знал, что она светится.
В ультрафиолете светится.
Здравствуйте. На приоре при работе кондиционера периодически, с щелчками, включается и выключается эл.магнитная муфта компрессора, это нормально? Раньше щелчков муфты не слышал, не замечал
Добавь фреона и будет тебе счастье
@@user-ut9tg9pf3f Главное не забыть посветить фонариком, и сказать "крэкс-пэкс-фэкс".
Если долив фреона не поможет, смотри зазор на муфте.
Офигенно НЕКВАЛИФИЦИРОВАННЫЙ чувак, даже правильно рассказать не может. Резинки, краски, колпачки золотники - название хоть выучи. БЕЖИТЕ от таких мастеров. Это просто заправщики, Ехать нужно к мастерам по ремонту и с квалификацией. АТЛ никогда не был квалифицированным сервисом.
Как бы еще найти таких мастеров, на словах каждый лев толстой а на деле ху простой оказывается
Выводы Дивана аналитик
на портах краска по тому что быстросьёмные шуцера ставаят для подключения манометров и попадает в манометры краска по этому остаётся краска на портах, а краску добавляют не в фреон а в масло так как масло циркулирует с фреоном, самый простой способ места где утечка масляные с налипшей пылью если фреон ещё остался запеньте место пузырьки покажут но если в системе мало фреона и маленькое давление тогда не покажет а самое лучшее это газоанализатор
Не выгодно сервисам по заправке кондиционера делать что бы полностью был гермет в системе , кто тогда будет заправляться у них??
Интересно
Здравствуйте скажите пожалуйста вовремя замена радиатор кандисанер фрéн выходить или нет?
Канэчна
Большинство компрессоров не включится зимой. У кого-то уже ниже +5, у кого-то ниже -10, в зависимости от авто.
-5 уже ни один не запустится!
На прогретом двигателе то чё
@@user-bo1fc1gb2g как связана температура компрессора и двигателя?
Сервисмен-фонарик это не прочитал перед роликом!!!
Тёплый гараж ,мойка
Изоленту синюю, или можно любую?
только синюю!!!
глупый вопрос, я скотч юзаю)
@@user-xw3nm1mf4v Ну ты чего? Только изоленту, лучше красную, если нет, тогда синюю, ну на крайняк зеленую, желтую и уж тем более белую ни в коем случае не применять!!!
🤣🤣🤣👍
Обязательно белый
Добрый вечер как можно поучиться на заправку кондиционеров
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста.я понимаю что с такими вопросами лучше сразу к спецу на сервис но всё же. Имеется минивен 20 лет с системой климат контроля. Лет 7 езжу без кондера, но при этом приключении режима авто на блоке климы срабатывают вентиляторы охлаждения, система пуста, давления нет, не разбирал.какова вероятность что компрессор и система кородировала без давления? Вопрос глупый но всё же внутри какие процессы могут быть? Также без давления возможно ли включение компрессора?
, датчики давления не дадут включиться компрессору
Если на улице жара то может.
Короче починил встало всё в 90уе. Делал сам кроме заправки. Поменял пару трубок и осушитель. И наслаждаюсь
Коррозия идёт всегда, вопрос в скорости процесса и объёме продуктов реакции. Компрессор включить можно принудительно и без давления в контуре.
90% утечек в штатном кондиционере это конденсор ( радиатор под капотом ), либо згнил, либо камушек прилетел. Кольца особенно заводские травят очень редко, пусть лучше расскажет как сальник компрессора по лёгкому проверить.
Классное видео🤣🤣🤣🤣🤣, притёк зелени увидет даже Ботан,, пар кинуло в салон ,-что это ответите??? Продавцы🤣🤣🤣🤣🤣🤣
У меня пар кинуло в салон и с тех пор доливаю по чуть-чуть антифриз, думал печка пропускает,а недавно увидел утечку в другом месте, неужели это из-за фриона,3 дня назад заправил и опять дует тёплым,а утечку не могу найти
АССАЛАУМАГАЛЕЙКУМ. Без фриона компрессор включается? Или когда с воздухам проверят тоже включается компрессор???
Компрессор включается при давление минимум 2 бар. Без разницы что будет в системе фрион, азот или воздух.
подписался дядька огонь ))))
А разве кондер запустится зимой? По температуре нет предела? В минус например датчик какой не даст включить? 🤔
ну если сначала натопить в салоне - то получится запустить
Сколько добавляете краски в систему?
1 куб.см
Ведро
Всем добра . Фольксваген Бора 2000 года в систему охлаждения никто нелазил .Как определить надо дозопровлять кондиционер или нет ?.Включал вроде работает.
Если все работает, то не надо и лезть. Предварительно можно определить по температуре трубок всасывания и нагнетания, можно подсоединить манометр и посмотреть давление. А так в мастерской откачивают и взвешивают. Сравнивают с паспортными данными завода.
как узнать, на заправочных портах свечение- это утечка, или это при заправке окрасилось?
Смыть сразу после заправки
Очень интересно! Спасибо!
Даже найти утечку столько нюансов. Фонарик помогает в лучшем случае 5 %. особо неявные утечки , которые не выявил даже азотная опресовка это заправка фреоном и частый поиск по следам масляных пятен на эл системы.
а у меня вытечка была ! но нет маслянистых пятен вот снова закачали ! не знаю что это может быть ?
@@user-uf4yx4uj7b опрессовка и желание найти утечку залог успеха.
@@user-uf4yx4uj7b 99% всех утечек это через радиатор. Если машина старше 10ти лет меняй радиатор и будет тебе счастье.
@@user-ix2ls4hm1b да поменял радиатор и все работает четко !
Я лучше поеду в гараж, где "дядя Вася" дорожит СВОЕЙ репутацией, а не там, где текучка в сервисах 👍
И заправит в два раза дешевле
@@OFFROADPRMточно 🤝
А когда сдохнет твой компрессор тебя пошлют нахер
@@sehzade8127 а из модного сервиса не пошлют? так же и пошлют.
@@sehzade8127 а если сдохнет и те и эти пошлют
спасибо
На заправочных портах краситель,не факт что там есть утечка!При снятии штуцеров,после заправки,масло может остаться на нипеле и светится в ультрафиолете!!
Нужна хорошая подсветка моторного отсека и подсказать, где у большинства Авто эти трубки кондиционера находятся. Указать ориентировочную стоимость обслуживания и заправки. Каким (синим светом ?) фонарика Вы подсвечиваете узлы сборки?
Так краска определяет или фонарь
У меня поменяли залотники,они отдельно меняются,может не на всех авто.
Супер! Спасибо, информация оказалось очень полезной.👍👍👍
А где купить такие резинки?
Почему отдельно не поменяешь?.Мне поменяли золотники в портах...
Как там в анекдоте про Закон Божий... ты, отрок, так всю науку к хую сведёшь!
Чувак лукавит..Резина сама по себе через 5 лет начинает распадатся.
Любой барыга колёсами или ремешками за то в курсе..
Так там не резина))
👍👍👍
Интересно, как включать кондиционер зимой, если контроллер блокирует его работу при температуре ниже + 5 градусов???
Теплая парковка, гараж, оттепель, конец осени, начало весны... Мало вариантов?
И да, не контроллер блокирует, а давление газа падает, поэтому и не включается. В реальности у многих работает до -5.
@@user-ss6ub6um8p есть такой температурный датчик под передним бампером, он подключен к контроллеру. Контроллер решает, разрешать работу кондиционера, или нет, управляя электромагнитной муфтой. Также для этого используются данные датчика давления и тепмературы ОЖ двигателя. При недостаточном давлении хладоагента в системе и слишком большой температуре двигателя контроллер также будет блокировать работу кондиционера.
У меня полностью пуская , давления вообще нет и не заправляет . Резинки ???
А если давно не заливался фреон ,но кондер нужно востановить.то что
А вы где находитесь?
Спасибо большое за ролик.
Как поменять расширительный клапан в трубке кондиционера на форд фокус 2 рест
Автор -открою тебе секрет,что резинки из неопрена никогда не ссыхаются.Их могут поставить плохо криворукие мастера.А кондиционер включают зимлй,что бы смазывался сальник компрессора,где бывает 90 % утечек,и флоурестцентную краску там не увидишь ни откуда.А сальник перестает держать фреон от перегрева компрессора из за грязного радиатора или езды с недозаправленным кондиционером..А сервис у вас лоховской,если вы этого не знаете.
Благодарим за уточнения и комментарий. Сразу видно, вы профессионал с опытом, в отличии от наших сервисов, которые отремонтировали и восстановили кондиционеры за эти годны на более чем 14000 автомобилей - это такой еще маленький опыт и практика... Но судя по постоянным клиентам, которые пользуются нашим сервисом и доверяют нам, результат в итоге неплохой.
@@ATLservice Теорию систем кондиционирования ни кто в сервисах не учил ,не знал ,и не будет знать.Это попутно полученные знания.Уверен,приеду к вам,спрошу сертификат на выполнение работ по климату и корочки по обучению именно на автокондиционеры - у вас их нет..
@@ATLservice Опускал таких мастеров ниже плинтуса ,просто поиздеваться над их знаниями - воткнув картонку между радиаторами.А нормальный мастер по холоду найдет эту болячку за 3 минуты.
@@user-en5wi5ks5v На видео обычный клоун, вы к нему слишком высокие требования предъявляете.
@@ATLservice ну надо же , 14000 лохов обслужили 🤣🤣🤣. Чел тебе правильно написал. Особенно после слов- ,,вот такой вот фанарик,, Учите матчасть прежде чем снимать ролики.
а у меня такой вопрос как зимой включается кондицеонер если и так холодно там же датчики по температуре стоят вроде
это бля не сервис а сборище идиотов, без знаний в принципе!
Включаем отопитель, на единичку и, на середину температуры. Затем, кондей. Заодно и стекла отпотеют быстрее в разы. Вы удивитесь😁
Кому ты за даешь вопрос? - они даже курсов по ремонту кондиционеров не проходил и - знаний 0000. Они не знаю Т как температура кипения и конденсации зависит от температуры воздуха и к чему это приводит. Обезьяны обыкновенные.
Удали видео и не позорься.
Все верно если температура ниже -5 то кондей не включится , да он и не нужен Так как воздух сухой при температуре ниже -5 , а для профилактики можно и в ТЦ на паркинге включать его иногда
А что это за фунарик где его получить
Скажи пожалуйста машина Шевроле нива капает масло кондиционера на коврик но кондиционер работает нормально...
Хладон очень текуч и если капает масло, то скорее всего это не из кондера, если он охлаждает.
Подскажите в чем может быть причина на Skoda после замены компрессора на б/у по характеристикам мощнее чем стоял он холодит но не так сильно как старый? Раньше когда включался кодеционер обороты двигателя немного поднимались а сейчас нет стоят на ХХ. Нужна какая-то адаптация после замены?
Не дозаправлен. Давление маленькое, от того нет нагрузки на двигатель, как следствие, нет повышения оборотов...
Как ты его зимой включишь, если сама машина и датчики не дают этого сделать, поскольку температура воздуха ниже при которой датчики дают включить кондиционер?🤔
👍👍👍👍👍👍👍👍
спс!!! четко ясно понятно!!!
и что ты понял?)
@@user-xw3nm1mf4v Что ему тоже нужно купить фонарик.
А обычная сан техническая резинка не пойдет? Рассохлась одна резинка на трубке компрессора( та, что без сеточки). Старую оставил на месте, а на трубку подобрал резинку сантехническую, но на герметичность систему ещё не проверял
Нет, резинка стоит 30 рублей , зачем на этом экономить
@@Pora_Na_Zavod живу далеко от города и нет возможности выехать, а так бы уже давно подобрал
Резинка должна быть из маслостойкой резины, иначе ее разрушит фреоновое масло
Почему вырезан момент, что за фонарик? Где найти?...
Обычный ультрафиолетовый.
Заправил я фрион у меня мазда сх5 ! проехал пару дней испарился ) заехал снова заправили бабок не взяли! говорят пятен нет масляничтых пеной что то там пшикали ! как я понимаю на воздух ?! что это тогда может быть ?
В радиаторе гдето в соте пробоина небольшая
Мне мастер ( гаражный ) дозаправил фреон в систему и сказал что утечка за год 10-15 % это нормально , через соединения , прокладки или . Насколько это правда ? Каждый сезон дозаправлять ?
Это не нормально . Но к этому привыкли .
Микроутечки за счет температурных расширений действительно имеют место быть, но в нормально работающей системе дозаправка нужна раз в три года. Не полная заправка, а именно дозаправка
Подскажите. Пожалуйста. Включаю кондиционер и под торпедой начинает шипеть? Это значит либо соединение либо испаритель???
Это фриона мало те не много утечка идёт
@@user-in8dk1ds5z разобрался уже. Год прошел но на этом спасибо. Лучше поздно. Сальник компресора пропускал фреон выходил.
"месяца два".....(С) Да хорошо-бы так..... у меня заправки на полдня хватило.😂 Заправлял правда сам, поэтому потери всего в 500р обошлись (стоимость фреона).
В гаражах какраз работают класние мастера,которие уходят со станций и работают на себя,и намного дешевле.
Ага, такие же неучи, как и ты.
Учение или неучи ? Время покажет.
Там в основном индивидуальный подход Зависит от степени осведомленности клиента о проблеме
хотели сказать ,... намного качественнее ?
Открою тебе секрет не всегда утечка через уплотнительные кольца.
За 15 лет никаких включений зимой и все кольца целые!!!
@@chelovek1965 Вы так всю науку разрушите своими репликами.
А как его включить на морозе если он невключается живу в сибири 😃😃
Датчик темп. В салоне должен работать
Инъекция детектора утечки - не все утечки покажет. Вы незнайки.
обоснуй
Работаю в гараже и дорожу репутацией больше чем сервисы, и клиентов очень много с крупных сетей 😁
Как показываеть практика утечка либо сгнила трубка,сгнил радиатор кондиционера (конденсатор) либо пробит,течь по волцовке шланга к трубке и только потом эти колечки(монжеты)
Спасибо. А то я, лох, поехал заправился, за 20 бачей, две недели поездил, а потом тунца лососнул. Скоро тачку с покраски заберу, так думаю чо делать.. гуглю вот в ютубчике)
Я сталкивался с течью сальника компрессора, трещиной в испарителе, с микротрещиной в корпусе компрессора... Вариантов утечки на самом деле очень много.... А один раз даже было на Прадо 120м текло из под контактов разъёма датчика давления.
@@waneugene262 Из под контактов часто бывает ,особенно на грузовых и тракторах.Но самое частое-сальник компрессора от перегрева. Компрессор охлаждается фреоном ,поэтому кондиционер должен быть всегда исправен.