앞쪽이나 뒤쪽, 어느 한 방향으로만 밀릴 겁니다. 왜냐하면 액티언 스포츠의 사이드 브레이크는 원가 절감의 산물이라서 뭘 어떻게 수리한다고 잡을 수 있는게 아니거든요. 제 차도 저 영상 찍고 한달만에 다시 뒤로 밀리는 중이라, 그래서 그냥 탑니다. 앞뒤로 다 밀린다면 영상의 사이드 브레이크 간극 조정 작업을 하시던, 혹은 사이드 브레이크 패드를 교환하셔야 합니다. 패드 교환 하시면 그래도 좀 났긴 해요. 또 밀리지만요.
본네트가 휘면서 본네트 오픈 감지 센서가 반응해서 그런 겁니다. 먼저 본네트를 열고 조수석 라이트 위를 살펴 보시면 검은색 고무 동그란 것이 있을 겁니다. 그게 오픈 감지 센서 입니다. 고개를 들어 열어놓은 본네트를 살펴보시면 그 센서랑 접촉되는 부분이 있을 겁니다. 거기다가 적당한 나무조각이나 장판 조각을 잘라서 접착제로 붙이세요. 그러면 센서를 좀더 꽉 누르기 때문에 어지간히 본네트가 들썩여서는 감지하지 않을 것입니다. 참고로 제차도 본네트가 휘어서 그렇게 해뒀습니다.
영상이다~~~~~~~~~~~~~
안녕하세요 태희님
소중한 영상 감사합니다
아이고 별것아닌 영상인데 감사합니다
어이구... 초보자들 이거보고 디스크 빼느라들 고생하겠어요.
뭐 조정하는 방법이 될 수는 있겠지만, 정석적인 방법이 아니고 수월한 방법도 아닙니다. 디스크 고무마게를 열고 어져스트 클릭을 조정하는 방향으로 설명을 하셨으면 좋았겠습니다.
건강 잘 챙기시고, 잘봫습니다 .
감사합니다!
만세~~~
영상 또올려주셨군요
태희님이 달라졌어요~~~ㅋㅋ
으흫헤헤!
수고하셨어요 ㅎㅎ ㅎㅎ 근데 어렵게 하셨네요.. 볼트와 볼트사이에 있는 검은색 "동그란 원형플라스틱"을 빼면...드럼을 끼워놓은상태에서 돌리면서 동그란 틈으로 클릭크를 돌려가면서 조정할수 있답니다 ㅎㅎㅎㅎ 어렵게 수고하셨어요 태희님 ㅎㅎㅎ
아아아아! 그게 그런 구조였군요! 이 고무 따까리는 뭥미? 라고 생각했었어요! 진짜로요! 오오오 감사합니다!
@@mx0800 항상 재미있게보고있습니다..특히,사투리 말투요ㅎ 응원합니다.~^^
@@user-wh6hy1jt7o 감사합니당! 저는 어째 남자들에게 인기 폭발!
저도 그 말 적을려로 했는데... 드럼이 있는 상태에서 고무 빼고 바퀴가 안 돌 때까지 풀어주고 바퀴가 안 돌아가면 다시 반대로 쪼으면서 바퀴 돌려보고 별 저항 없이 돌아가면 멈추면 되는데...
행님 잘 지내시나요?
구미에 있어요? 파주 올라갔어요?
츄리닝님 저는 츄리닝 님이 제 주변의 누구신지 감을 잡을 수 없습니다. 제 연락처를 알고 계시면 간단히 누구누구라고 톡을 남겨주세요. 파주는 안 갔습니다. 아직 구미에 있습니다. 감사합니다.
간단한 작업을 어렵게 하시느라 고생했습니다 ㅎㅎ 드럼 탈거할필요도 없어요 고무구명으로 올리고 내리고 끝
최고에 엑티언 테크니션 항상 응원합니다^^
저도 경사에 주차했다가 굴러서 완전 식겁했는데 이게 고질일까요? 파킹 당겨도 밀리던데... 벽돌이나 바퀴에 뭔가를 받쳐놓을걸 늘 들고 다닌다는...
시동켜져 있을때 창문 내리는것과 마찬가지로^^;; 말씀하신대로 저도 브레이크패드 갈때 하드론패드로 갈았습니다
넹 저도 저 사이드 어떻게 해보려고 별짓 다해봤는데 밀리드라고요
오 ~~
총각 점점 업로드가 잘되네요^^
전 패드 까만 고무 빼서 돌리다가 도는 부위가 고착되서 안풀려서 다 뜯어서 고착부위 토치로
찌지고 wd 쏘고 해서 고착해결했어요
전에 해본거라 감외가 새롭네요 ㅎㅎ
좋은 정보 감쏴요 ^^
화이팅!!!
감사합니다
희박님 혹시 엑티언 스포츠 기어 N으로 해놓고 사이드브레이크 올렸는데 차가 그래도 굴러가면 무슨부품을 교체해야하나요?
앞쪽이나 뒤쪽, 어느 한 방향으로만 밀릴 겁니다. 왜냐하면 액티언 스포츠의 사이드 브레이크는 원가 절감의 산물이라서 뭘 어떻게 수리한다고 잡을 수 있는게 아니거든요. 제 차도 저 영상 찍고 한달만에 다시 뒤로 밀리는 중이라, 그래서 그냥 탑니다. 앞뒤로 다 밀린다면 영상의 사이드 브레이크 간극 조정 작업을 하시던, 혹은 사이드 브레이크 패드를 교환하셔야 합니다. 패드 교환 하시면 그래도 좀 났긴 해요. 또 밀리지만요.
싸이드브레끼는 공업사 가서 할래요 ㅎ
핸드폰 거치대 하나 장만하시는게 좋을듯..ㅎ
자가정비 관심많습니다. 그런데 후륜 허브베어링 앞에 있는 캡 빼는 방법 혹시 아실까요? 어떤 공구나 필요한지 모르겠네요 ;;;
잘봤습니다ㅎ 태희박님 저도 엑티언 소유주인데 운전하다 실수로 앞에 벽을 박아서 본네트 가뉘시가 망가지고 평상시에는 안뜨지만 100키로 이상 밟으면 본네트 등이 꺼졌다 커졌다 하더라구요 혹시 이런 경우 어떻게 수리하시는지 아십니까??
본네트가 휘면서 본네트 오픈 감지 센서가 반응해서 그런 겁니다. 먼저 본네트를 열고 조수석 라이트 위를 살펴 보시면 검은색 고무 동그란 것이 있을 겁니다. 그게 오픈 감지 센서 입니다. 고개를 들어 열어놓은 본네트를 살펴보시면 그 센서랑 접촉되는 부분이 있을 겁니다. 거기다가 적당한 나무조각이나 장판 조각을 잘라서 접착제로 붙이세요.
그러면 센서를 좀더 꽉 누르기 때문에 어지간히 본네트가 들썩여서는 감지하지 않을 것입니다.
참고로 제차도 본네트가 휘어서 그렇게 해뒀습니다.
@@mx0800 대박이네요 바로 잡았습니다 정말 감사합니다 박태희님
부동액풀교환 방법이 뭐가있을까요?
부동액 교환은 번거롭고 용액이 발암물질이라서 눈에라도 튀면 대참사가 일어나기에 센타를 추천드립니다.
태희박님 항상 잘 보고있습니다! 엔진체등 깜빡깜빡에 시동이 한번씩 안걸리는 부분이 있어서 정비소에서 확인해봤눈데 캠각포지션에러가 둘어와있더라구요 크랭크는 안들어와있는데 캠각만 교체하면 될까요?? 시동이 꺼진적은 없숩니다
자금에 여유가 있으시면 둘다 아니면 캠각만 하시죠 하지만 저는 둘 다 갈아버렸습니다. 둘다 자석으로 감지하는데 이게 오래되면 감도가 떨어지거든요 참고만 하십시오
@@mx0800 그렇다면 액셀센서도 에러가 뜨는데 이건 시동과 관련없는건가요? 관련없으면 교체 안할까 생각중이거든요
@@행복한얼룩이 시동과 관계는 없지만 가속능력과 관계가 있습니다. 그거 고장 나면 시속 80키로 이상 나가지 않고 언덕길에서 빌빌 거립니다.
@@mx0800 현재 주행 중엔 그런 문제는 안보이는데 방치해도 되려나요 티언이에 투자하는게 쉽지않네요 ㅠ
@@행복한얼룩이 사장님, 선택은 제가 하는게 아닙니다.
검사불합격해서ㅠㅠ 2일전에 13만원들여서 무슨 케이블인가 교환했음...씹..
아아 이런 안타깝네요 힘내세욤
엄청난 내공이 ㅋㅋ
왜케 숨차해요? 배가 많이 나와서 그런가요? ㅎㅎ
아니 5년전에 뭐 골골댄다더니만 쓰레기차 아직도 타네
오우예!
숨소리가.반 이상 먹고드가네 너무느리요
ㅎㅎ 업로드가 없네요