꿀팁~!!사이드 브레이크 "장력"조절방법‼️

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  • Опубликовано: 16 янв 2025

Комментарии • 169

  • @조기홍-w5j
    @조기홍-w5j 5 лет назад +3

    공장장님 자세한설명에 대단히감사합니다 항상건강하시고 좋은정보부탁드립니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      감사합니다~^^!! 알겠습니다~^^!!행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @brendakim2301
    @brendakim2301 3 года назад +4

    교과서적인 꿀팁 감사합니다. 하지만 더 꿀팁은 로터가 안움직이게 딱 고정된 상태에서 위로 한칸 밀라고 하셨는데 그러면 사이드브레이크 마모와 연비가 잘 안나오므로 차주분들이 로터를 돌려보실때 보통 "스으윽~스으윽" slight touch 정도 되는 장력정도면 사이드 브레이크슈 마모도 적고 연비도 더 좋아질 것 같습니다!

  • @바다속하늘-y1h
    @바다속하늘-y1h 5 лет назад +3

    시청자 요청 정보는 언제나 추천~!! 수고하셨습니다..

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад +1

      감사합니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @aidanlee3582
    @aidanlee3582 5 лет назад +2

    풋브레이크방식은 모르고 있었는데, 이번 기회에 한번 해 봐야 겠네요.
    정보 감사드립니다. 잘 보고 갑니다.

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      감사합니다~^^!! 행복한 오후시간 보내셔요~^^♡♡♡

  • @kim-lo3bj
    @kim-lo3bj 5 лет назад +6

    전번에 올려주신 영상을 보고 따라하다가 나사를 위에서 아랜지 아래에서 위로 돌리는지 헷갈려 대충 작업한 상태로 풋브레이크가 많이 밀렸는데 오늘 영상은 확실히 " 위에서 아래 " 답글에서도 " 양쪽 모두 조절 " 한다고 말씀해 주시네요 감사합니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      감사합니다~^^!! 오늘도 행복한하루 보내셔요~^^♡♡♡

  • @heesungkang6488
    @heesungkang6488 2 года назад +2

    쉽게 설명해주셔서 감사합니다.

  • @denirojang
    @denirojang 5 лет назад +6

    잘봤습니다~..이리쉬운걸...카센터늠들 멀다뜯어야된다고. 안해주드만.그썬터는 안감 주위에서도 비싸다고 하는집이었음.

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      😅😅😅이제는 업소에 가신다면 잘 가르쳐 주세요~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @Nana-t4h5y
    @Nana-t4h5y 4 года назад +4

    조정하는 방법은 차종마다 다릅니다. 뉴카렌스의 경우에도 톱니바퀴를 돌리는 방향이 다릅니다. 일자드라이버를 구멍에 넣고 톱니바퀴를 아래에서 위로 올리면 완전히 조여집니다.
    그리고 반대로 5노치(5칸)을 아래로 내려주면 정상으로 조정이 완료됩니다. 기아 정비지침서에 보면 그렇게 나와있습니다. 그런데 톱니 바퀴를 반대로 한칸만 내려주라고 하시는데 그러면 사이드가 어느정도 잡혀있는 상태라 차량이 잘나가지않고 연비도 떨어질것으로 생각됩니다.

  • @hyssopjh
    @hyssopjh 5 лет назад +2

    대박! 해외에 사는데 뒷바퀴 브레이크 패드 수리했다가 사이드 브레이크가 너무 높아져서 어떻게 해야 되나 걱정했는데 이 영상 보고 걱정을 덜었네요. 감사합니다! 구독 & 좋아요 누르고 갑니다 ㅎ

  • @misa6410
    @misa6410 4 года назад +2

    매우 유익합니다. 추위에도 건강하세요.

  • @梁太極
    @梁太極 4 года назад +5

    공장장님
    카메라감독 조명감독 빨리 채용하셔서 더 멋진 영상 많이 올려주시고 손다치지않게 장갑 꼭 끼세요.
    응원하겠습니다^^~

    • @태송모터스
      @태송모터스  2 года назад +1

      😍😍😍감사드립니다~^^~~ 늘~행복하시고 건강하셔요~^^♡♡♡🥰🥰🥰

  • @user-man4885
    @user-man4885 5 лет назад +3

    리어 휠 탈착할일 있음 꼭, 조정해야겠네요 ㅋ 아~ 근데,전에 리어 드럼교체하면서 슈 상태를 봤는데, 차량 년식도 5년 정도밖에 않도됐는데, 이건 모, 거의 폐 부품 직전 상태이던데, 디스크 뺄일이 있음, 여기 부분에 에어나 쇠솔로
    청소도해주고 장기방청제로 부품 표면에
    뿌려주면 좋더라구요 ㅎ
    영상 잘봤읍니다.~^^

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      감사합니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @kv55001
    @kv55001 5 лет назад +3

    고급꿀팁 기술 감사합니다. 자동차검사할때 싸이드장력 부족해도 검사 불합격됩니다. 카센터가면 이거 조정해주고 돈받는데 ㅎㅎ

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      감사합니다~^^!! 저희는 공짜로 해드립니다~^^!! 검사할때는 중요품목이죠~^^!!행복한저녁 되셔요~^^♡♡♡

  • @kim_007_
    @kim_007_ 5 лет назад +4

    학교 다닐때 배운 내용과 같네요 사이드 브레이크 핸들 올라오는 높이는 3칸 이상 5칸 이하가 가장 적잘한 높이 라고 배운 기억 나네요

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад +1

      안녕하세요~^^!! 맞아요~^^!! 학원이나 학교에서 배우면 이렇게도 하지요~^^!! 혹시나~! 모르는분들을 위해서 올려본겁니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @k21hun
    @k21hun 3 месяца назад +1

    뒤 반대편 바퀴도 해줘야
    하나요.?
    감사합니다.

  • @김흥기-v8g
    @김흥기-v8g 2 года назад

    사장님 감사해요, 최고로 감사해요!
    무척 궁금했어요
    그구멍이요!!!

  • @엄웅앙
    @엄웅앙 7 месяцев назад +1

    감사합니다 덕분에 자가정비 잘 했습니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  7 месяцев назад

      😅😁😄안녕하세요~^^~
      잘 하셨다니 저두 기분이 참 좋습니다~👍😁👍 더운날씨 항상 건강관리 잘 하시고 오늘도 행복한하루 보내셔요~^^♡♡♡

  • @brianlee8322
    @brianlee8322 2 года назад +2

    정보 감사합니다. 질문이 있는데요. 일본 미쯔비시차도 똑같은 방법으로 밑으로 내리면 되나요?^^

  • @eunchanlee484
    @eunchanlee484 4 года назад +3

    영상 잘 봤습니다.
    그런데 왜 약간 뻑뻑하게 간극조정을 해야 하는 거죠?
    좀 더 풀어서 휠이 잘 돌아가게하면 연비가 좋아지는 것 아닌가요? 너무 풀면 사이드브레이크가 안잡혀서 그러는 건가요?

  • @씨비알
    @씨비알 5 лет назад +2

    사장님 잘봤습니다!좋은정보 감사합니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      감사합니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @인내-t8c
    @인내-t8c 4 месяца назад +1

    좋은 정보 감사합니다❤

  • @free017a
    @free017a 5 лет назад +1

    말씀도 재미지고요
    잘보고 갑니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      감사합니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @dexterkim6981
    @dexterkim6981 4 года назад +3

    양쪽 다 해줘야 하는건가요?
    콘솔박스 안에 볼트를 조이는 방법과 차이점을 알고 싶습니다

  • @gariyongguitar
    @gariyongguitar 5 лет назад +1

    감사합니다 영상 항상 잘 보고 있습니다 수고하세요...^^♡♡

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      감사합니다~^^!! 부족한게 너무나많은데 항상 시청해주셔서 감사드립니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @TV-zh7ur
    @TV-zh7ur 5 лет назад +5

    좋은 영상 항상감사합니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      감사합니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @발바닥불나게
    @발바닥불나게 5 лет назад +2

    정말 감사합니다.

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      감사합니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @jhp8816
    @jhp8816 4 года назад +4

    안녕하세요 혹시 이거 조절하기 전에 우선 사이드 핸드 브레이크는 풀어놓고 조절하는 건가요?

  • @도르빅
    @도르빅 4 года назад +2

    싼타페cm인데 정기검사 사이드브레이크 불량떳네요..따라하면 합격할수있을가요ㅎㅎ

  • @kaki-kaki-
    @kaki-kaki- 3 года назад +1

    저는 오늘도 이 사이드 조정으로 돈을 벌었는데
    같이 일하시는 부장님은
    케이블 늘어나서 의미없다고 궁시렁대시네요.
    케이블까지 싹다 바꾸기는 시간도 오래걸리고 해서 걍 조절만 했습니다.

  • @park5532009
    @park5532009 2 года назад +1

    감사합니다.

  • @avideapark8597
    @avideapark8597 5 лет назад +2

    감사합니다
    잘 봤습니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      감사합니다~^^!! 오늘도 행복한하루 보내셔요~^^♡♡♡

  • @power1700
    @power1700 3 месяца назад +1

    공장장님 질문드려요
    고무마게 없는 사제디스크는
    나사구멍에다 조절가능할까요?

    • @태송모터스
      @태송모터스  2 месяца назад +1

      😄😅😄안녕하세요~^^~
      디스크에 구멍이 없다면 디스크 를 빼내고 스크류 를 조금씩 돌려서 디스크를 끼워 보면서 조절해야 합니다~^^!! 항상 건강관리 잘 하시고 하시고 주말 보내세요~^^♡♡♡

  • @김고항
    @김고항 5 лет назад +2

    감사합니다! 이렇게 좋은 정보를 주는 채널인데 구독자수가 생각보다 적네요. 쓸데없는 처먹방은 구독수가 많은데 이런 교육적이고 안전에 도움이 되는 채널은 구독수가 적으니 좀 아쉽네요. 그래도 홧팅입니다.~

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      😅😅😅감사드립니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡

  • @로또1등-r1p
    @로또1등-r1p 5 лет назад +1

    울공장장님은 댓글 하나하나 답글을 달아 주심^^ 늘~~응원합니다.

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      😅😅😅감사합니다~^^!! 오늘도 행복한하루 보내셔요~^^♡♡♡🥰🥰🥰

  • @ryeollee913
    @ryeollee913 3 года назад +2

    덕분에 잘 조정했습니다ㅎㅎㅎ감사합니다!

  • @bp9799
    @bp9799 3 года назад +1

    아하. 투싼도 그런 방법으로 하면 되겠군요, 잘 보았습니;다....

  • @vanhalkr
    @vanhalkr 2 года назад +1

    구멍이 작아서 그런지 저는 볼 수가 없습니다. 그냥 깜깜 합니다.. 구멍안이 잘 보이는 전구나 뭔 비법이 없겠습니까 ? 혹시 스프링을 누를까봐 걱정도 되고

  • @user-leetzsche
    @user-leetzsche 3 месяца назад +1

    어제 공임나라에서 3만원주고 사이드 장력조절했는데 한칸밖에 안밟아져요. 너무뻑뻑해요.내리막길에서 사이드잡았다풀면 D 있어도 차가안가고 노이즈 같은소리가나요 N에다 놓고 다시D에 놓으면 소리안나고 차가움직여요. 오늘 가서 다시 조절해야겠어요.

  • @kkari9015
    @kkari9015 9 месяцев назад

    1노치만 풀면 마찰 때문에 주행시 드럼에 열나지 않나요? 잠깐 그러다 말겠지요?

  • @Blueberry-ek1yy
    @Blueberry-ek1yy 5 лет назад +3

    선추천 후감상!!!

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      😅😅😅감사합니다~^^!! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @크롬빛
    @크롬빛 5 лет назад +1

    공장장님 최고!

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      😅😅😅감사합니다~^^!! 행복한저녁 되셔요~^^♡♡♡

  • @byeongjunlee9944
    @byeongjunlee9944 Год назад

    작업할 때 사이드브레이크는 푼 상태이신건가요?

  • @윤정상-g7j
    @윤정상-g7j 5 лет назад +1

    역시 공장장님 꿀팁최고👍👍

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      감사합니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @hredsun4060
    @hredsun4060 5 лет назад +4

    디스크 타입 중 사이드브레이크가 드럼 방식의 DIH 라고 하는 타입만 위에 하시는대로 하는겁니다. 캘리퍼에 사이드 브레이크케이블이 바로 장착되는 방식은 저렇게 할수 없음을 참고하실

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      안녕하세요~^^!! 좋은정보 감사드립니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @짱가짱가-m9g
    @짱가짱가-m9g 5 лет назад +2

    사이드 영상 감사합니다. ~~

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад +1

      감사합니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @소눈-q7l
    @소눈-q7l 4 года назад +1

    잘봣습니다 사이드 브레이크 소리도 잡아지나요?

  • @jetyoo
    @jetyoo 5 лет назад +5

    사이드를 풀어놓은 상태에서 조정하는거죠? 고맙습니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад +1

      안녕하세요~^^!! 맞습니다~^^!! 싸이드 풀어놓고 조정해야 합니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @함봉자-u1f
    @함봉자-u1f 4 года назад +1

    사장님 뉴ef쏘나타는 어찌하나요?

  • @cvt4711
    @cvt4711 5 лет назад +1

    감사 합니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      감사합니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @goyusam
    @goyusam 2 года назад

    좋은공부 했습니다
    감사합니다 ^^

  • @오정한-y4f
    @오정한-y4f 4 года назад +1

    뒷타이어 양쪽 다같이 해야 하나요

  • @yungilkim5539
    @yungilkim5539 Год назад +1

    감사 감사😅

    • @태송모터스
      @태송모터스  Год назад +1

      😍😍😍감사합니다~^^~
      Yun Gil Kim님~! 항상 건강관리 잘 하시고 오늘도 행복한하루 보내세요~^^♡♡♡😁👍

  • @남최종구-g8i
    @남최종구-g8i 4 года назад +1

    감사합니다. 구독. 좋아요

  • @고행국
    @고행국 5 лет назад +2

    꿀팁 감사합니다~~~~~

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      감사합니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @drnoindr
    @drnoindr 2 года назад +1

    제 정비지침서에는 이렇게 나와 있네요.
    디스크가 회전하지 않도록 어져스터를 돌린후, 반대로 5노치 만큼 어져스터를 회전시킨다

  • @eastbead
    @eastbead 4 года назад +1

    양쪽 다 해야하는거죠?

  • @hoontang
    @hoontang 3 года назад +1

    사이드 채운 상태에서 조절하는건지요?

  • @김종철-u3y
    @김종철-u3y 5 лет назад +1

    한수베우고 감니다 감사함니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      감사합니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @김성재-j9t
    @김성재-j9t 11 месяцев назад +1

    비용은 .
    구독 좋아요 눌렀읍니다..

  • @projang5399
    @projang5399 Год назад

    와... 진짜 대단!!

  • @um..7734
    @um..7734 4 года назад +1

    원래 풀어도 저렇게 확확 안돌아가나요 원래 돌아가다 바로 멈추나요??

  • @ksw4815
    @ksw4815 5 лет назад +2

    오~~국산차들은 다 똑같겠죠?

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад +1

      안녕하세요~^^!! 맞습니다~^^!! 디스크방식은 다 이렇게 한다고 보시면 됩니다~^^!! 차종에 관계없이요~단 "전자식"방식하고 드럼방식 빼놓구요~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @김노노-e9g
    @김노노-e9g 5 лет назад +1

    레이 차량은 뒷바퀴에 고무패킹이 없는것 같은데 어찌하나요?
    영상 보고 많이 배워요~

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      안녕하세요~^^!! 레이같은경우에는 케이블 타입으로 켈리퍼에서 케이블로 인해 바로 잡아주는 방식입니다~^^!! 그래서 싸이드조정이 따로 필요 없답니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

    • @김노노-e9g
      @김노노-e9g 5 лет назад +1

      @@태송모터스 아 그렇군요 감사해요 앞으로도 영상 기대할게요~~

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      @@김노노-e9g 감사합니다~^^!! 도움이 될수있는 기술영상 많이 올려드리겠습니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

  • @모토-l3e
    @모토-l3e 4 года назад +1

    풋브레이크쪽에 있는 볼트 쪼으면 안되나요??

  • @비오면우산-i3g
    @비오면우산-i3g 3 года назад +1

    뉴프라이드 디젤인데
    고무마개는 있는데
    톱니바퀴가 후레쉬 비춰보고 아무리
    찿아봐도 없네요
    그래서 컵홀더 밑에 장력조절은 헀으나
    한계가 있고 ㅠㅜ

  • @임준수-y6e
    @임준수-y6e 5 лет назад +1

    좋은 내용입니다 :D

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      감사합니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @hamstradamus
    @hamstradamus 4 года назад +1

    YF는 밑이 아니고 위에 있습니다. 참고하세요

  • @손정민-v8k
    @손정민-v8k 5 лет назад +8

    사이드 브레이크 레바가 7칸 이상 올라가면 이렇게 합니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад +1

      감사합니다~^^!! 오늘도 수고하셨습니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @김광승-h8k
    @김광승-h8k 3 года назад +1

    사이드 올린다음에 조절하나요 사이드 풀려있는상태에서 조절하나요

  • @itachiuchiha8618
    @itachiuchiha8618 11 месяцев назад

    양쪽다 해야하나요?

  • @문재앙짜장맛싸대기의
    @문재앙짜장맛싸대기의 3 года назад +1

    로터교환해도 저거 해야하나요?

  • @Prince-King-185cm
    @Prince-King-185cm Год назад +1

    풋브레이크(사이드브레이크) 걸고 기어를 D에 두니 차가 앞으로 움직입니다. 장력조절하면 해결될까요?

  • @박정준-p5k
    @박정준-p5k 3 года назад +1

    제가 견적서 나온거 한번봐 주실수있는지 문의 드리고 싶은데 괜찮을 까요?? 너무 이상해서요..ㅠㅠ 어떻게 해야 될까요??

  • @jhlee2910
    @jhlee2910 5 лет назад +3

    반대 쪽 뒷바퀴도 똑같이 해줘야 되는거죠?

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      안녕하세요~^^!! 맞습니다~^^!! 싸이드 조정은 항상 양쪽을 동일하게 해주셔야합니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @정호인-s1b
    @정호인-s1b 4 года назад +1

    오피러스 타고 있는데요 케이블 장력조절과 라이닝 조절 두가지 방법이있는거 같은데 어떤방법이 더 효율적일까요??

  • @전국노른자랑
    @전국노른자랑 5 лет назад +1

    사이드브레이크가 전륜구동이면 뒷바퀴에 있고 후륜구동이면 앞바퀴에 있는건가요 ?

    • @술취한막쑤니
      @술취한막쑤니 4 года назад +1

      사이드는 뒷바퀴만 있습니다. 전륜이든 후륜이든

    • @전국노른자랑
      @전국노른자랑 4 года назад +1

      @@술취한막쑤니 감사합니다

  • @지아롱가을
    @지아롱가을 5 лет назад +2

    오피러스도 같은방식인가요?검사에서 싸이드브레이크 때문에 불합격 받었습니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      안녕하세요~^^!! 오피러스도 방식은 같다고 보시면 됩니다~^^!! 뒷쪽 브레이크 방식이 디스크방식 이다면 거의다 똑같다고 보시면 됩니다~! 물론 조정하는 위치가 조금 다를수도 있지만 조정하는방식은 같습니다~^^!! 답글이 늦어서 너무나 죄송합니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

  • @maneok
    @maneok 4 года назад +2

    혹시 작업할때 사이드를 채우고 해야하나요?

  • @만수르누나
    @만수르누나 5 лет назад +3

    사장님 영상 너무 잘 봤습니다
    사이드브레이크가 너무 많이 올라가서 브레이크패드 교환할때도 되고 해서 카센타가서 사이드 말씀드리니 방법 없단 식으로 얘기하셔서 이영상 보여드리니 아하 하시면서 해주셨는데요ㅋ
    문제는 장력을 먼저 조절하고 브레이크패드를 교환했어요
    그래서인지 패드교환하고 나서 2~3일 뒤부터 50킬로 이하 운행중에 뒷바퀴쪽에서 삑삑 새소리같은게 크게 나요ㅜㅜ
    이거랑 상관관계가 있을까요?

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      안녕하세요~^^!! 브레이크 디스크방식은 싸이드쪽하고 패드쪽하고는 불리되어 있어서 전혀 상관없습니다~^^!! 단 전자식 켈리퍼방식은 또 다르답니다~^^!! 제생각에는 싸이드조정을 너무 타이트하게 조절이 되지 않았나 예상해 봅니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @Legend-ur2xh
    @Legend-ur2xh 5 лет назад +2

    혹시 전자식 파킹도 똑같이 작업 하나요?

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад +1

      안녕하세요~^^!! 전자파킹 브레이크방식은 말그대로 전자식 이므로 버튼만 당겨주시면 자동으로 채워 진답니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @고양이를알고싶다
    @고양이를알고싶다 4 года назад +1

    풋브레이크 밟고 d놓으면 차가 앞으로 나가서 종합검사 불량 맞고 있습니다.
    제가 사는 동네에는 전부다 드럼 갈고 사이드 라이닝 갈고, 케이블 갈라고 합니다.
    태송모터스 사장님한테 수리 받고 싶습니다~ 위치를 못찾고 있는데 혹시 알려주실수 있으실까요?

  • @매의눈924
    @매의눈924 5 лет назад +2

    개인적으로 3칸 추천 드립니다 ㅠㅠ

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      안녕하세요~^^!! 좋은정보 감사드립니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @왕사귀
    @왕사귀 5 лет назад +4

    기어박스에 사이드 장력 케이블 조정하는거랑 어떤 차이인가여?

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад +4

      안녕하세요~^^!! 될수있는대로 케이블쪽은 안만지시는게 좋답니다~^^!!싸이드를 케이블로 조정하시게 된다면 나중에 바퀴쪽에서 편차가생겨서 균형이 맞지않게 된답니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @oldstreet8997
    @oldstreet8997 5 лет назад +1

    만약에 작업을다하고 마지막에 저 고무를 안막아주면 어떻게 되나요?큰문제 생길까요?

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад +1

      안녕하세요~^^!! 고무를 안막으면 크게상관은 없지만 안막게되면 물이 들어갈수있답니다~^^!! 그렇게되면 조절하는 부품들이 녹이쓸수 있기때문에 막아주심이 좋을것 같습니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡

  • @에덴동산-g5f
    @에덴동산-g5f 5 лет назад +2

    양쪽 다해야 되는거죠?

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад +1

      안녕하세요~^^!! 맞습니다~^^!@ 항상 양쪽다 동일하게 해주셔야합니다~^^!!그래야 똑같이 브레이크가 작동 되는거니까요~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

    • @에덴동산-g5f
      @에덴동산-g5f 5 лет назад +2

      @@태송모터스 감사합니다~~~^^

  • @charismaham
    @charismaham Год назад

    잘보고 갑니당

  • @jsk2237
    @jsk2237 4 года назад +2

    혹시 차종에 따라 잠그는 방향이 반대인 경우도 있나요? 영상 여러번 보고 직접 지하주차장에서 작업을 했는데요~ 작업 전보다 레버가 더 올라가네요 ㅠㅠ 차종은 i30 1세대입니다

  • @박황열
    @박황열 5 лет назад +3

    아~하....""" 필요도 없는 고무바킹을 현대에서 왜만들었지 했는데....
    사이드브레이크 유격 잡는 용도였군요...... 감사합니다.

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      감사합니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @econoko
    @econoko 4 года назад +2

    정기 검사 사이드 불량으로 재검사 나왔네요.
    좋은정보 감사합니다

  • @vavakim8574
    @vavakim8574 Год назад

    안녕하세요
    브레이크 케이블 장력조정 문의드립니다.
    그랜드 스타렉스와 같은 구조인데 제차에는
    앞쪽의 조정너트가 없어서 장력조정할 방법을
    모르겠네요.
    너트를 끼워서 안쪽으로 밀어 넣으면 되는건지..
    다른 방법이 있는건지 문의 드립니다.
    감사합니다~~❤

  • @너클조
    @너클조 5 лет назад +1

    모터스님 해보니 폰 후레시로는 안이 안보이네요 대형으로 해야 하나요?그리고 안에 조절하는 부분 휠이 돌면 위치도 변하나요아니면 어느 위치던 상관없나요

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      안녕하세요~^^!! 차종마다 윗쪽과 아랫쪽의 위치가 조금씩 틀리므로 아랫쪽이 없다면 구멍의방향을 윗쪽으로 향하게해서 확인해보시는것두 좋을것같습니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡

  • @wijh6376
    @wijh6376 5 лет назад +1

    2010년식 모닝도 같은 방식으로 하면 되나요?

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      안녕하세요~^^!! 모닝은 약간 다른방식 이답니다~^^!! 다음에 기회가된다면 모닝도 꼭한번 영상찍어서 올리도록 하겠습니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡

    • @hamstradamus
      @hamstradamus 4 года назад

      모닝은 실내에서 합니다

  • @송프로
    @송프로 3 года назад +1

    안녕하세요. 사장님 질문이 있어 이렇게 댓글 문의드립니다. 드럼 브레이크 간극조정하는 차량들중 뒷바퀴가 슝슝 잘돌아가게 하는게 정상이다. (잘안돌아가면 고착)이라고 말하는 사람이 있던데, 드럼 간극은 뒷바퀴가 잘 안돌아가게끔 간극조정을 해야 정확한 방법이 아닌가요????

  • @rldirh55
    @rldirh55 5 лет назад +1

    내용은 조금 다른데 2017년식 스포티지 풋브레이크를 잘 적응을 못하고 안풀고 자주 운행하게 되는데 이경우 투산은 해제 안하고 주행하면 경보음이 울리는데 스포티지는 물론 계기판에는 불이 들어오지만 경보음이 울리지 않는데 처음부터 안나게 제작된건지 아니면 경보음 고장인지요?

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      안녕하세요~^^!! 자동차회사마다 옵션이나 사양이 조금씩 차이가 있기때문에 서비스센터에 남바불러주면 확인할수 있을것 같습니다~^^!! 환절기 감기조심하시고 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡

  • @yellowblackcat
    @yellowblackcat 3 года назад +1

    사이드가 잠긴다고 뜨긴하는데 장력이 너무 헐렁한지 사이드가 잡히지 않아서 저번에 사이드라이닝 장력조절했는데 거기 정비사가 고착됬다고 하던데 어케해야되여

  • @Hoon_Pak
    @Hoon_Pak 5 лет назад +5

    싼타페도 되나요? 풋 브레이크 방식인데

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад

      안녕하세요~^^!! 디스크방식은 다 똑같다고 보시면 됩니다~^^!! 행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @underdog826
    @underdog826 5 лет назад +2

    사이드 장력을 과도하게 조으면 나중에 어떤문제가 발생할수 있나요?

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 лет назад +3

      안녕하세요~^^!! 싸이드 조정은 아주 중요합니다~! 너무 쎄게 조정이 된다면 일단은 연비가 않좋게 되거든요~!그리고 허브베어링에 열이 가해지므로 베어링이 빨리 마모가 오게됩니다~! 왜그러냐면 제동이 계속해서 걸리게된다면 열이 발생하거든요~^^!! 과도한 열은 금속에도 별로 좋지않습니다~! 그래서 싸이드조정시 조정하고 돌려봤을때 3~4바퀴 정도 돌아가는게 맞는겁니다~! 조정은 그정도 선에서 멈춰야합니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

    • @vanhalkr
      @vanhalkr 2 года назад

      @@태송모터스 그러면 비상 제동이 걸릴까요 ? 1 바퀴는 어떨까요 ? 서양 유튜브들은 빡빡하게 하라고 폼 잡던데...

  • @Tyuterrellpoo
    @Tyuterrellpoo Год назад

    사이드장력 조절 바퀴안돌아갈때까지 감다가 마지막에 한칸만 반대로 하라고 영상에 나오는데 어떤 메뉴얼에는 마지막에 반대로 다섯칸 움직이라고 나오는데 한칸반대로 하고 바퀴잘안움직이면 상태에따라 반대로 두세칸 다섯칸 톱니움직여도 되겠죵.
    ?

  • @김민-p7i
    @김민-p7i 3 года назад +1

    정보감사합니다

  • @숙취없는캪틴큐2틀후
    @숙취없는캪틴큐2틀후 3 года назад +1

    울동네 카센터 아저씨 나보다 모름 투싼 싸이드 밀려서 잡아달라고했더니 디스크 패드 갈아라고해서 갈았더니 그래도 밀리니 와이어가 늘어났다고 어쩔수없대 그래서 내가 알려줌 ㅋㅋ