Confronto modalità
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- Un confronto dei #consumi del #New #Defender con la modalità #Comfort ed #ECO. Una prova attraverso il medesimo percorso per rendere equiparabili i dati. Un risultato inatteso.
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Mi chiamo Antonio Finocchi, sono nato nel 1963, Imprenditore dal 1984, Consulente Aziendale, Esperto di strategie aziendali, soft skills e determinazione del clima aziendale.
Nella mia veste di imprenditore sono proprietario o partecipo con quote in sei aziende in settori diversificati. La mia ultima idea imprenditoriale si chiama OPEN.
OPEN è l’acronimo di Organizzazione Personale Elevazione Naturale.
- E’ una Realtà Fortemente Voluta e Realizzata
- Ho Dedicato la Mia Vita ad Ispirare Imprenditori e Professionisti al “Fare per Riuscire”.
- Sono autore del Libro “Fra il Dire e il Fare, c’è di Mezzo…il Fare!” che puoi trovare a questo link: www.amazon.it/...
- Ho ideato e Porto Avanti con Grande Successo il Sistema di Crescita Imprenditoriale “Imprenditore Evoluto” ed "Ecosistema Aziendale di Successo" per Ispirare Imprenditori e Professionisti a Fare Impresa nella Giusta Rotta. Predica da sempre “l’inutilità” dell’imprenditore in azienda, nel senso che se l’imprenditore stesso risulta indispensabile, l’azienda non ha praticamente valore, essendo egli stesso il valore dell’azienda che, in sua mancanza, sarebbe una scatola vuota.
Ideatore del sistema di mentoring imprenditoriale Time Voucher, il carnet del tempo, attraverso il quale il cliente paga solo per il tempo effettivo utilizzato.
- Agevolatore di Business, Aggregatore di Relazioni, esperto di Economia Collaborativa.
Se Vuoi Conoscere Meglio Antonio Finocchi vai sul sito: antoniofinocch...
Il mio profilo Linkedin: www.linkedin.com/in/antoniofinocchi
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Ciao Antonio i tuoi video sono sempre interessanti ma questa volta hai reso veramente un bel servizio perché è una modalità che io non consideravo affatto invece si risparmia un botto, complimenti e GRAZIE
Ciao Angelo, grazie per il commento. Anche io avevo sottovalutato la modalità ECO. Certo è che nel video la cosa sembra inverosimile anche a me ed ho deciso che farò qualche ulteriore test per confermare o confutare la cosa.
Veramente interessante.
Grazie!
Grazie a te!
Ciao Antonio,grazie x info su mod eco,domani la provo,avendo def con motorizzazione come tua,però 90,poi ti farò sapere,grazie
Sarebbe molto interessante una controprova, la farò anche io, fammi sapere
ciao Antonio. complimenti per i consigli che dai a tutti noi..
ti chiedo: c'è la possibilità di mettere in memoria la funzione ECO, invece di impostarla ogni volta che si avvia il motore?
grazie
Daniele
Ciao a te, grazie per i complimenti. Purtroppo non è possibile impostare la modalità ECO come primaria.
Grande Antonio, Grande e preciso come sempre nei test
Grazie Giulio, come sempre sei di parte, ma sempre sul pezzo!
Io con i Discovery Sport di mio padre 2.0 180cv in eco quando viaggio faccio 5,8 l/km, in extraurbano 4,8 l/km, ottimo risultato questo Defender, calcolando massa e CX praticamente nullo.
Ciao, grazie per il commento. Sono rimasto molto sorpreso anche io del risultato, tanto che ho deciso di fare qualche ulteriore verifica. In ogni caso il Defender si comporta abbastanza bene con i consumi, ovviamente a patto di non "spingere" troppo, se vai a vedere qualche altro mio video vedrai che con il 2.000 ho avuto una media di 8,1 l/100 km e con questa 3000 250 cv la media è altrettanto bassa.
Ciao Antonio, complimenti per i videos. Io ho un freelander 2008 hse td4 2.2. (Defender 110 next to come) Sul free la modalità eco influisce solo sull’aria condizionata., auto di vecchia generazione. Tu hai mai notato discrepanza tra dichiarato dal computer di bordo e consumi reali?
Ciao Luca, devo dire che non ho mai fatto la verifica fra i consumi reali e quelli dichiarati anche perchè senza una dotazione strumentale idonea sarebbe impossibile. L'unica verifica che ho fatto è la semplice differenza di chilometri pieno su pieno e devo dire che il computer, per assurdo è meno parco dei consumi reali, nel senso che il computer per esempio registra anche i consumi in partenza quando in effetti l'auto parte agevolata dalle batterie del MHEV. Grazie per il commento.
La modalità confort è di default ogni volta che accendi il motore. E tutte le volte devi ricordarti di impostare la modalità ECO. È possibile impostare la modalità eco di default?
Ciao, grazie per il commento, la modalità Comfort si attiva in automatico quando accendi la vettura e non è possibile fare nulla.
Complimenti… volevo chiederti una cosa. Tu per caso hai avuto vibrazioni continue sulle portiere(plastiche) in entrambi i lati. Io l’ho gia portata diverse volte senza successo dal concessionario. Hai news in merito? Ciao
Grazie per il commento ed i complimenti. Se parli di vibrazioni alle portiere sono le guarnizioni, basta uno spray al silicone e si risolve. Se parli di vibrazioni sul parabrezza o sui montanti è un difetto noto ai concessionari, sanno come risolverlo, se vogliono.
Buongiorno ciao sul forum ho letto di problemi e ripetute soste in officina cosa mi dici? Grazie
Ciao, grazie per il commento, come sempre se ne sentono tante e sono soprattutto gli scontenti che parlano perchè quando le cose vanno bene ognuno le tiene per se. Che dire, ogni marca e ogni modello ha i suoi pregi e difetti posso e voglio parlare per me, Discovery 4 tenuto 11 anni mai un problema, prima New Defender tenuta un anno e mezzo (sostituita solo per il motore 3000) nessun problema. Questa, facendo i dovuti scongiuri, da oltre un anno e mezzo, nessun problema.
Risultato notevole.... ma la modalità eco influisce molto sul piacere di guida? rende la macchina fiacca?
Sarebbe interessante provare tale modalità per una settimana intera e rivedere i consumi
Ciao Davide, grazie per il commento. Sono rimasto molto stupito anche io del risultato ed ho deciso di fare altre prove in merito. In modalità ECO indubbiamente le prestazioni sono inferiori e si sente il motore più "legato".
Ciao Antonio che tu sappia il defender 90 c'è con il motore 2000 240 cv? Grazie e complimenti
Ciao, il Defender 90 mi risulta sia uscito direttamente con i motori 3000 cc da 200/250/300 cv. Perché vorresti il 240 cv che è 2000 e 4 cilindri?
@@afin2008 ho provato il defender 110 2000 di un amico mi sembra già un bellissimo motore rispetto al vecchio 2400 td5 considerando bollo e assicurazione del 3000 potrebbe andare bene lo stesso che pensi ?
25 km litro con una macchina da 3 tonnellate?
Hai ragione, sono stupito anche io ma i dati sono questi, e dire che uso ECO pochissimo perché non ci credevo nemmeno io.
Io nei miei tragitti, con il 3000 200CV viaggiando sempre in modalità eco, non supero gli 11 km/L max i 13 in autostrada ai 110.
Prova a rifarla la prova.
Per il resto, grandi consigli!!!
Ciaooooo.