POR QUÉ LA PRÓXIMA MERCEDES, BMW o AUDI SERÁ CHINA: EL CASO ZEEKR
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- Опубликовано: 12 дек 2022
- La nueva marca de coches eléctricos de Geely, denominada ZEEKR, es una auténtica pica en el mercado de los automóviles Premium. Los chinos traen una tecnologías de coches eléctricos superior a la que cualquier fabricante europeo puede acceder o desarrollar ahora mismo. El proyecto Zeekr explica bien a las claras por qué no tenemos nada que hacer en materia de VE contra China, o al menos, nada que hacer en esta primera generación de coches. ¿Cómo lo va a contrarrestar Europa?
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#Zeekr #zeekr001 #Zeekr009 
Авто/Мото
Si ahora yo voy a por unos tomates a la tienda de mi barrio, gastaré muchas menos calorías que si tuviera que ir al pueblo vecino a por ellos. ¿No?
Pues con el transporte de acumuladores es exactamente lo mismo.
¿Dónde quedó lo de 'promover el producto local y de cercanía'? Llevan un circo que ni se aclaran entre ellos.
Promover el producto de cercanía conlleva comprárselo al productor directamente, ósea, eliminar al que nos chupa la sangre, el intermediario y la gran superficie. Es así de sencillo, pero...eso no interesa contar.
Y mientras en occidente destruyéndonos gracias a esta oligarquía política q nos gobierna. Es culpa nuestra por consentirlo. vamos derechos al precipicio….
El circo es : haz lo que yo diga, pero no lo que yo haga.
El 001 originalmente era un N link&co y crearon la marca zeekr durante el desarrollo del coche si no recuerdo mal de la prueba que hizo fully charged en china en un circuito
Después del dieselgate en el que estaba pringado todo el mundo en occidente, los usuarios finales nos hemos visto desprotegidos. Si llegan productos de cualquier lugar del mundo timando menos lo tienen todo hecho.
Lo que nos tiene preparado el mundo del automóvil a sus usuarios va a ser todo lo contrario a bueno y ¡Prepara la cuenta bancaria!.🎄
Al menos allí tienen cultura del honor 👍
el dieselgate fue producto de la barbarida de exigencias en la transición a la descarbonización.
@@alberto.guallar pues completamente de acuerdo. Y también clamaba al cielo que por esas época, visitaba uno un concesionario de Audi, con los A6, A8 6-8 cilindros, los Golf GTD, y los datos técnicos de emisiones y consumos que exponían clamaban al cielo por lo reducidos y siempre menores ¡¿?! . ¿Cómo es posible que motores de mayor cubicaje , mucha mayor potencia y prestaciones, los registros de CO2 bajaban y bajaban con cada nuevo modelo?. Eso no es posible, no puede ser pensaba uno viendo el cartel y se preguntaba uno ¿qué está pasando?... Hasta que efectivamente, un estudio estadounidense de una universidad o parecida, soltó el escándalo. Pero si no fuera por ese dictamen extranjero , aquí en España y UE seguiríamos con la manipulación ( a sabiendas de lo que sucedía pues no me creo que versados ingenieros industriales no lo supieran o no lo sospechaban cuando el asunto clamaba en la visita a un conce). Ahora hay que preguntarse si todo lo que paso obedece a un plan mas siniestro y que por lo que se ve, conlleva a una destrucción de la industria europea en favor de otra ( la china).
@@alberto.guallar Cuando muchísimos fabricantes cumplieron con la normativa es porque se podía. No hay que olvidar tampoco que la estafa fue descubierta en EEUU, donde la normativa ambiental va a otro ritmo que en Europa y donde sí fueron indemnizados los afectados. Aquí no lo fuimos, quizá eso explique el poner al exministro Josep Piqué como consejero de Volkswagen.
¿No decían que hay que promover el producto de proximidad para contribuir con esta cosa del clima? ¿Qué me están contando?
Se promueve el producto de proximidad, pero si no se invierte y no se desarrolla, al final únicamente ofreceremos servicios.
Lo mejor es tener gobiernos que anuncian nacionalizaciones, expropiaciones, control de precios, impuestos a empresas y ricos... en vez de invertir las ayudas se malgastan para estar peor que antes de las ayudas.
@@pbsbs3751 hasta hace cuatro días las empresas chinas solo se han dedicado a plagiar diseños e ingeniería occidental.
@@tonirey232 han tenido buen punto de partida, en cambio España se ha dedicado siempre a expulsar talento, a no invertir en nada y a vender sol y fiesta.
@@pbsbs3751 pues cierto también. Al final todo suma y resultado no mola nada
@@pbsbs3751 , @Tony Rey, todo eso que decís está muy bien, está muy bien para países como Alemania o Francia, pero no para España, nos olvidamos de nuestra propia idiosincrasia, muy distinta a la de esos otros países. Somos y nos comportamos de distinta manera al resto de Europa, por lo que, lo que en otros países funciona, en el nuestro no lo haría, hay que adaptar esas ideas a nuestra idiosincrasia, eso después, claro está, de igualar sueldos, por supuesto, porque si no, de nada sirve, lo que habéis dicho está muy bien, pero……….las casas se empiezan por los cimientos, y los cimientos de cualquier empresa son sus trabajadores, y pagando lo que se paga aquí, no se hace país, y para que todo lo que decís funcione, primero, los trabajadores deben de dejar de ser un número, y pasar a ser personas, personas que se sienten bien pagadas y bien tratadas, después de conseguido eso, todo lo demás, será mucho más fácil.
El 009 es un ataque directo al Toyota Alphard (y su homologo en Lexus) que aquí en Asia son las MPV de lujo de referencia
Juan hola mira este dato me perturbó cuando me enteré.
Resulta que los barcos grandes que llevan los contenedores resulta que en Europa hay 4 pues contaminan como 1 millón de coches. 😳😳😳😳😳
Tienes cruceros atracando en Barcelona, Valencia, Mallorca, Ibiza, Vigo y otros puertos españoles soltando humo de fuel oil a diario equivalente cada crucero a 12.000 coches.
Imagínate eso en temporada alta. No es que te llegue un megabarco cada 4 meses. Es que te llegan cruceros todos los días y ha costado un mundo meterle mano a este tipo de contaminación.
Lo que mas contamina son los cruceros, pero no los usa la gente normal así que no hablan de ellos
@@cafeconsal4716 Si ! solo los marcianos
@@josenietoalvarez2408 y los gilipollas 😉
Por la parte delantera (SOLO la delantera), la franja negra donde se alojan los faros, me ha recordado tremendamente al frontal del Fiat Coupé. A mi parecer este vehículo podía a ver sido una renovación del Fiat.
Muy interesante. Un abrazo y gracias
Hola me gustaría que hicieras la prueba del wolksvagen taigo porfavor
Burno, ya tr comente en un video pasado que este auto le mete mas al xpeng, aca en China ya tiene mas de 1ano, y tengo un amigo que lo ha llevado bastante bien.
Muy llamativa la información que nos
Comentas.
Un saludo Calero
Desde Ávila.
Un coche premium marca de la bellota? Posiblemente cualquier rico prefiere esperarse al eléctrico de Ferrari, Audi, Mercedes, Lamborghini... Antes que comprar una marca que vete tú a saber la continuidad de piezas de componentes y tal que pueda tener, además veo difícil fardar de un Zeekr, que no lo conocen ni en su casa...
Hola.cuando hablas del grupo GAC MOTORS? Saludos
Muy interesante información.
Gracias por el vídeo y la información.
Las marcas europeas deberían hacer borrón y cuenta nueva y apostarlo todo al HIDRÓGENO y mientras mandar a la venta al lobby verde eléctrico, aguantando mientras tanto con los motores térmicos de gasolina y diesel plenamente amortizados. Que amenacen a los políticos comprados por el lobby verde extranjero con cerrar todas las fábricas europeas y poner de patitas en la calle a todos los trabajadores europeos, ya se vería cómo reculaban los políticos cambiando las normas y los plazos de la porquería eléctrica.
Un saludo.
Hay alguna alternativa más por parte de los japoneses como el hidrógeno caliente. Toyota se resiste a fabricar una sola tecnología en los próximos años.
Con la m del comunismo, ni chinos ni europeos.
Patinetes, bicis y miseria
Es China tío, China!!!
El CEO de Stellantis ha amenazado justamente con eso. Ya empieza a haber voces discordantes en la industria.
El Hidrógeno? Para seguir en manos de las empresas que lo fabriquen como lo son las petroleras ahora???
No gracias. Los electrones que alimentan mi coche eléctrico chino vienen de las placas de mi tejado.
No vuelvo a ser esclavo de un monopolio energético en mi vida.
y cuanto gasoil hay que quemar para cargar estos cacharros?
Oye, que hq pasado con el cascarón de nuez?
Y cuantos compradores habrá para los precios que tendrán...
un saludo calero eres muy majo
Gracias por el vídeo muy interesante y loco por que lleguen a España estos coches 🎉
He visto este vídeo infinidad de veces, y le leído y visto prácticamente todo lo publicado sobre el Zeeker 001. Estoy enamorado de este coche.
Tengo pensado comprar un Mercedes GLC 300de o un EQE Suv 350+, pero he leído que a Mercedes se le han atragantado un poco la gama EQE.
He leído que en España piensan ponerlo a la venta a finales de este 2024.
¿sería interesante esperarse?. La versión 2024 que llegará a España he leído que viene mejorado con otras bateria y más eficientes.
¿Que piensas. Sería interesante esperarse?
Gracias.
Buenas, que le parece el Wey coffee??
Bonito kia ev6 con frontal de link and co y trasera de porche
yo flpo, todo lo que escucho es lo que va a venir y lo que va a venir, llevo ya unos pocos de años esperando y al final no sale na, todo es humo, asi nos tienen engañados
Con todo el cariño, a día de hoy si me gasto más de 40k en un coche sería un Tesla, sobretodo por su red de recarga. Espero que sigan avanzando el resto de marcas
El comprador típico de un coche premium, ni conoce ni le importan las especificaciones técnicas. Compra un indicador de reango social, de estatus. Por eso mientras estoy preocupado por el futuro de las marcas generalistas europeas, por el de las premium ni un ápice.
@@Jc-xc7wy relee mi mensaje de nuevo, que creo que no lo has entendido bien :) Digo bien claro que no temo por el futuro de las premium europeas, porque los compradores de premium por encima de todo, quieren estatus, y son las marcas europeas las que dan más estatus.
Saludos gente. Os puedo decir, gracias a mi puesto de trabajo, que Link&go son coches muy bien hechos y con gran calidad. Toda Asía está creando coches nuevos, Vinfast por ejemplo es de Taiwán, aunque todo el desarrollo se hace aquí en España. Hoy nos han traído una marca nueva Turca y me he quedado parado de la calidad y diseño, brutal, y creo recordar que durante este año traen entre 4 y 6 marcas nuevas…. Por no hablar de otras que llevan tiempo haciendo pruebas como L&G, BYD o Fisker. Saludos y el coche eléctrico no es el futuro
Mi iPhone también tenía 10 horas de batería, pero dos años después…salud de la batería lo llaman…engañabobos
No entiendo tu comentario, ¿te consideras un bobo engañado por comprar un IPhone?.
@@pbsbs3751 vamos a ver, acaso es factible un iPhone de gasolina sin pilas 🔋? De que estamos hablando.
¿ Revisión y incidencia atenderán en casa Volvo o tendran el suyo propio?
biomedico? no seria biometrico?
El video muy interesante
El coche del futuro ......... el Citroen 2CV... si, si 4 ruedas bajo un paraguas ........ menos es mas .
Opino igual. Los coches que presenta Zeekr me parecen una obscenidad teniendo en cuenta la que está cayendo en este país. Sigo a la espera de que alguien presente algo con sentido común como lo fue el 2cv o el R5 en su época
Buenas. Ha desaparecido el cascarón de nuez? Sale un mensaje de canal suplantado-denunciar, espero que se restablezca, me gustaba mucho ese canal y su contenido. Un saludo.
Eso, ¿Qué pasa con el otro canal? :(
Justo eso iba a preguntar
Yo esto lo veo todo muy bien y me gustaría comprar uno. Pero como clase media o media baja en este caso a mí me gustaría que un directivo o alguien de la industria Automotriz que me explique cómo puedo pagar de 40k a 60k por un vehículo? Están haciendo coches para gente de clase media alta, gente pudienta que se puede permitir pagar 500€ de cuota mensual o más. A mi me encantan los coches pero es ovio y financiando que solo me llega para la mitad de lo que valen los coches hoy en día, que pena ser pobre 😭😁👋
Tranquilo que ser pobre hoy , al meno para no comprar esteos coches con precios de locos va a cambiar dentro 2 años . Porque con bateria CATL el precio va a bajar o al meno como los BYD con bateria LFP , y a esperar vas a tener mucho mas valor de reventa y autonomía que los ricos de hoy que si van a perder en la reventa con coches de baterías ion litio de baja autonomía ..
NIO tiene baterias de 150 kWh🤔
Parece un Link & Co
3mil kilos?? Y eso es eficiente y verde??
El lenguaje de diseño parece el del Lynk&Co
JF... Dices que es un producto sobre todo "para jóvenes y acaudalados"... Pero, ¿que se creen estos chinos? ¿Que aquí el dinero nace en los "felechos"?
Me da a mi que, viendo cómo está la economía hecha unos zorros se van a comer un mojón. Este tipo de coches con esos precios se quedará para un nicho de mercado muy pequeño de ricos, hijos de papá y con ganas de llamar la atención en RRSS.
Como siempre, un gusto ver tus vídeos desde hace tantos años. Y que sean muchos más.
"En el mundo real europeo", eso me dolió en el alma JFC, los ciclos de homologación son solo referentes técnicos, con repetitividad científica.
Soy propietario de un taller, y todos nuestros clientes que han comprado un Volvo nuevo en los últimos años se lo han quitado de encima hartos de problemas impropios de un coche nuevo. Fugas, vibraciones y en general una calidad que deja que desear. Y mira que parecen tener calidad, pero no la tienen.
Tengo un Volvo desde hace 6 años, y antes tuve dos bmw, y el Volvo es de lejos el mejor coche que he tenido. No ha tenido ni un solo problema en 105.000 km y va como el primer día. Sería bueno que dieses el nombre del taller para no tocar de oído.
Volvo es una marca de lujo?
Hablas enserio?
Calero, ¿qué pasó con el canal "cascarón de nuez"?
Siempre nos quedarán los coches japoneses 🙏🏼
Yo creo que va a ser NIO!
No se si alguien que se puede permitir un Mercedes se compraría un chino un poco estrambólico de diseño...Gran video y gran info Calero 👍
Los que tienen plata son los que más autos raros compran justamente porque tienen plata y se pueden permitir experimentar un poco total si sale mal no se perjudican en nada simplemente se compran otra cosa y ya el pensamiento de ir a lo seguro y probado solo lo tenemos los pobres y los nuevos ricos
Pues si a menor precio te ofrecen más tecnología que mercedes, menor consumo a diario, pero 1200cv como el zeekr 001....yo creo que mercedes lo tendrá muy dificil.
Habria que hablar de cómo se comerá el mercado de lujo el i7 o el x7 de BMW que son los más avanzados y lujosos del segmento, sería más interesante.
@Daniel Peiró Castellà investiga quienes son la familia quandt y verás que es absolutamente imposible, por suerte.
Estas baterías Quirin van a poner el mercado patas arriba si cumplen lo que prometen.
El modelo Xiaomi: 10 marcas distintas con 20 modelos cada una. No entiendo esa estrategia, pero debe funcionar, porque por algo lo hacen
Los chinos tienen muchas ventas en el mercado asiático pero quieren expandirse evidentemente.
¿qué le pasa a tu otro canal El CASCARÓN DE NUEZ, aparece "suplantado"?
El problema de este nueva Zeekr X no es el bonito de su diseño y sus acabados pero de su batería de ion litio , no es un LFP como las nuevas Tesla .. solo tiene un disponibilidad de 1000 unidades de la mejor batería CATL para la Zeekr 001 .. con una mayoración de 15 000 us $ .. Otro muy bonito BYD conjunto con Mercedes es Denza N 7
🧐🤔
Hola Calero.
Por lo que veo, cada dia que pasa, me costara encontrar un coche de verdad.
Lo digo por toda la coleccion de ( BATIDORAS CON RUEDAS ).
Una plataforma o bandejà mas o menos grande con la coleccion de baterias y que encima de esta plataforma, le puedes poner la carroceria que quieras ( todo lo mismo ).
La diferencia, solamente és el diseño interior - exterior y la coleccion de chorradas que lleve y lo que les de la gana de cobrarte.
Donde esta la esencia de almenos de algunos coches?
Donde esta el diseño de conseguir un mejor aerodinamica ?
Donde esta mirar de reducir el peso.....?
Con coches tan grandes y de mas de 2000 Kg ?.
Parece un link and co
Ese zeekr se parece muchísimo al Kia Proceed. Por cierto, cuando China invada Taiwan... quien va a hacer el embargo económico, i
Occidente a China o China a Occisente?
En dos palabras, im presionante. Gracias JF. por tanta informacion👍👍👍👍
Yo he visto un par de lynk & co por Bcn y se ven buenos coches. Al menos en acabados exteriores y estética
sip yo igual, se ven bien guapos.
Lo que hace falta que la economía nos acompaña por buen camino porque sino veo que van a vender 15 unidades o menos . El camino de estos marcas puede ser el renting a empresas o alquiler de alto standing vamos a ver en qué se puede quedar esto . Será para otros países con otro nivel económico o unos adinerados de millones de españa que también existe todavía pero en desaparecion
si no apostamos por la compra de productio nacional, ¿cómo va a ir nuestra economía en pocos años?. Saludos.
Jamás comprare un coche a pilas
Que futuro tan triste y deprimente
Yo el próximo me voy a renting, todo lo que viene me huele a timo
Según mucho dinero las grandes empresas y están dándole poder aquien destruirá los recursos de este planeta... POBRE HUMANIDAD SIN MEMORIA.
Super unión europea 😅
Ah un apunte,vaya rollu que metes
Europa avanza hacia la ruina económics... Lo mismo pasa con las motos ktm royal enfield mvaugusta algunas BMW triumph futuras y harley de baja cilindrada Norton Benelli.... Larga lista son ya fabricadas en India por Bajaj o en China
Venga empresas a China y en Europa paro
Así nos comen pero si hablamos de tesla aplaudimos, como que ellos nos hicieran favores
Cambio climático para unos pocos!!!!
Timo climático para la mayoría.
Pero si la UE dice q el enemigo es China o enloqueci????
Con tanto coche caro, parece que gastarse 50000€ en un coche es normal y no es así. La realidad de España es que el sueldo más frecuente son 19000€, y viendo el tipo de coche que más se vende, mucha gente no es capaz de gastarse ni 10000€ en un segunda mano. Este tipo de coche va destinado al 5% de la población más rica, que son los que podrán tener transporte privado cuando llegue la purga!
Creo que te han pirateado el canal del cascarón de nuez, animo amigo !!!
Ánimos con el cascarón
,👍
Acaudalada+joven+5metros= aquí en España no lo veo
Y Renault también se ha comido el 49% con una petrolera
El tema JF da para mucho. ¿Habría que ser proteccionista en Occidente, y no dejar que una empresa China, de un país que pisa los derechos humanos, que no reconoce la democracia, que sólo quiere absorber, fagocitar y no dar nada a cambio?
Yo tengo claro que si. Es una guerra comercial, entre otras de otro tipo que subyacen bajo esta.
Buen tema para el otro canal, JF, el cascarón de nuez.
Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
Paralelamente subir nuestros salarios para comprar producto propio, vaya!!, pero también se encarecerá el producto. Tenemos la pescadilla que se muerde la cola y los fabricantes prefieren irse fuera para fabricar mas barato y vendérnoslo con mayor ganancia. ¿Crees que es tan fácil la solución?. Tema para desarrollar en debate. Saludos.
Muy de acuerdo con todo lo expuesto. Pero parece que Europa es como ese conejo que cegado por las luces de China se queda paralizado y sin capacidad de reacción. Buenísmo, inacción e ineptitud vamos bien
En los próximos años los vehículos se reducirán a más de la mitad, no todos el mundo puedes alcanzar al coche eléctrico, ya ni los gobiernos quieren invertir en nuevas carreteras debido a que van aver menos coches
Hay un elemento en los eléctricos que algunos pasan por alto, que son los neumáticos. Cuestan alrededor de un 15 % más por sus características especiales y duran bastantes menos kilómetros. El Peso de un eléctrico y su aceleración no son una buena combinación para ellos.
Estoy de acuerdo contigo y pocos ven esa realidad. Todo funciona a golpe de ilusiones irrealizables. Se nos viene el eléctrico de uso compartido y no será tuyo. Ya tenemos las bicicletas eléctricas en las ciudades para desplazarte como sistema de desplazamiento, amen del trasporte publico. Saludos.
Serán los vehículos nuevos, porque lo que es el mercado y el mundo del coche usado va a tener bastantes años de bonanza, así las cosas.
Exacto :OJO él mercedes clase A 250e costaba 42000 € ,ahora con el Facelift Es 99% igual Que el anterior pero va a costar 50000€
ZEEKR
Pos que se los compren los chinos y los de laton.
🇪🇸👌👌👏👏👏👏👏
Soy gen Z y a mi dame un gr yaris
Pienso que Europa debería de "blindarse" un poco contra el voraz mercado chino. Deberíamos fomentar más el consumo de productos cercanos(como mínimo de la UE). Para mi es alarmante como Europa va perdiendo peso y relevancia económica y comercial con respecto a China.
A ver...dentro de que tengas razón, por que crees que la gente en general nos vamos a por los precios y productos mas baratos que nos vienen de fuera. Si lo pensamos...es por que cada vez los salarios son mas bajos y lo tienes que estirar todo lo que puedes. Subimos salarios y ponemos problemas a la importación para fabricar aquí, y veras como se daría la vuelta a todo, pero...el mercado amigo es el que decide e impone.
@@j.j.Ganuza muy muy de acuerdo contigo. Por eso digo que es un problema de los consumidores europeos por un lado y su poca concienciacion y por otro lado de los gobiernos que tampoco ponen mucho de su lado
@@gandolfito864 .Bendito tu si puedes gastar esos 70.000€. En cuanto a los pinganillos si los tienes vinculados a otro dispositivo, primero desvinculados para que te los reconozca tu móvil, si no no te dejará. Saludos.
Que hermoso es y de punta ...como hoy en día China los diseña
Pole
Esto no es forocoches, atontao...
@@xavibsa gracias por el aviso, capullín
😂😂😂 eres un cachondo Calero, cuando has dicho " biomédico" casi me explota el cerebro, un coche curativo he pensado 😁😁
Y fisioterapeutico. Ya con las pantallitas y los masajes...no nos hacen falta ni profesionales de la salud. Saludos.
Decían en el monólogo de comedia: los chinos, los chinos .... Nos comen los chinos....!!!
0:42 Nadie te va a molestar... Jajajajajaja jajajaja
Si enviar montones de correos tanto de la cuenta de Carwow como de los comerciales preguntando si te has decidido ya no es molestar, pues no, no te molestan nada...
Coches para el típico chaval de 25 años que se compra un coche de 70 mil euros.
Pues si que da dinero tener una cuenta de tiktok...
Volvo ya es China no
Ecologia, electrico y lujo porque van siempre de la mano?
estos coches como se comportaran en la nieve¿? donde las baterias sufren. yo quiero un coche que este bien y que pueda correr lo que quiera en cada momento sin que este sudando por la bateria... creo que lo electrico es una gran mentira. ¿que coches tienes?
Buenos días.
PROPONGO algo realmente valiente. Desmontemos por completo y PIEZA POR PIEZA, un coche chino y un coche aleman y veamos con LUPA, TODO.
Vale, compras tu los coches y lo desmontamos de acuerdo?👍🏻
@@ZIKER09 🙋🏼😜
Ridiculo tanta tecnología para manejar!
He visto varios vídeos de escaleras mecánicas chinas en centros comerciales chinos de venirse abajo todavía no he visto una de Alemania
Chino no bueno falso muy bien puesto muy bonito lo que quieras pero chino no bueno chino te engaña
No creo que el público objetivo sea el correcto ya que la generación Z no tiene dinero y cada vez peor
Nio será la próxima mercedes, BMW , Audi china y con cambio de batería.
por qué tantas marcas? clarísimo que muchas van a quebrar, totalmente innecesario
Todo el mundo nos meten por los ojos los coches eléctricos, el tener un motor de combustión te miran como si estuvieras fumando en una cafetería, pero por lo menos en España con los sueldos y pensiones, vamos los que no nos llevamos el dinero a Panamá, los que los cuatro cuartos que ganamos nos los gastamos aquí, nos van ha obligar a volver a la bicicleta ojo de pedales, de los asalariados y pensionistas de este pais ¿Quién coño se permite comprar un coche electrico???? salvo que compres el Citroën Ami una lavadora de 10.000€ y encima para ir tu solo.
Me gustaría saber el precio de fabricación de un coche electrico a uno de combustión de la misma linea.
Bueno, pues compraremos coches chinos igual que hicimos con nuestros tlfs móviles.
Espero que las fábricas también estén aquí, y si no, pues una alternativa igual o mejor para los trabajadores. Así es la economía y así será por el bien del progreso y bienestar global, mal que nos pese a bote pronto y a pesar de los políticos populistas y/o con intereses propios.
Y si compras coches chinos que fabricas esperas que haya aquí? Las fábricas de teléfonos están aquí? Ja ja.
Aquí solo quedará trabajo para los funcionarios...
Vaya visión simplona del asunto. El tema tiene para larga discusión pero lo que no lo tiene tanto es el hecho de la pérdida de relevancia comercial y económica de la región del mundo en la que vives (Europa imagino). Se perdieron las fábricas de telefonía móvil o al menos las divisiones móviles de empresas como Nokia, Siemens o Ericsson por citar algunas, con la consiguiente destrucción de empleos de la zona. Pues esto aplícalo al sector automovilístico europeo. Mencionar también que Europa no podrá competir nunca de igual a igual con China pues no juegan con las mismas reglas (Impuestos, salarios a los trabajadores, controles de calidad...) China nos va comiendo terreno a marchas forzadas ayudada por el consumidor occidental y por la ineptitud de nuestros dirigentes.
@@tonirey232 A ud. Un poquito de historia económica no le vendría mal. Sí, nos quedaremos sin fábricas, solo tendremos las imprescindibles, que por supuesto no son las de automóviles. Y sí, China dejará de tener fábricas cuando interese, y se irán a África, por ejemplo. Ahí lo lleva, otra visión simplista, facilita, para que Ud. Lo entienda.
Lo malo de traer fábricas chinas aquí, es que paguen sueldos como los de allí (y nada de ocho horas laborales).
@@jaca4885 gracias por la cátedra pero esto que comenta usted tendría sentido en un entorno economico equilibrado en el que se pierden en ciertas áreas pero se gana en otras, lo cual no es el caso pues nos devoran en prácticamente todas las áreas económicas relevantes. Dicho de otro modo, perdemos manufacturas telefónicas pero también tecnológicas, electrónicas, ahora automovilística... lo que me lleva a preguntarle, si perdemos tanta presencia en parcelas económicas tan relevantes (la industria automovilística no es sólo la fábrica de coches sino todas las empresas auxiliares montadas en torno a estas como por ejemplo, no se, vendedores de lunas de coches) como podría sostenerse gran parte de la clase obrera de una nación? A donde van todos esos "currelas"? Menos cotizantes y más demandantes de ayudas sociales, que buen panorama, no? Resumiendo, no, ningún país desarrollado e industrializado sale beneficiado de una desindustralizacion, menuda perogrullada no? Dicho esto, yo seguiré actuando de manera coherente con mi forma de pensar y evitaré todo lo que me sea posible los productos made in China. Usted haga lo que quiera...
Los chinos sin duda tienen las mejores baterías para coches eléctricos, Qirin, Blade, Sodio... y a la vez gran equipamiento y calidad.
Bien por la competencia.
La competencia no es justa pues no hay las mismas normas para unos que para otros. Impuestos, salarios, controles de calidad...eso sin contar que gasta hace dos días los chinitos solo se han dedicado a robar y plagiar diseños e ingeniería occidental.
Estoy de los chinos asta las narices tío... Menos mal que tú nos lo explicas muy bien un saludo amigo
pues nada, agradecer a nuestros empresarios ... que tanto les gusta el CAPITALISMO, pero que se largaron con la mayoria de industria .... a producir en China.... que pensaban que los chinos eran tontos y no sabrían copiar la tecnología??? Ahora China tiene, las fabricas, la mano de obra y el dinero .... y europa .... ehhh ... un monton de empresarios con dinero en suiza ..... y los de a pie... estamos a dos velas ... eso si .... sigan confiando sus libertades y dineros a la maravillosa politica neoliberal y el CAPITALISMO ... sus bancos y antiguos CEO de su empresa se lo agradeceran cuando se apunten al INEM