Спасибо за комментарий! Мы в эргономике решили не отходить от пробабушки нашего проекта катамарана плавдачи «Золушка». Потом была ещё Сорога 420, тоже с носовой и кормовой палубами, теперь вот Сорога ТН 500.
Немцы делают похожие, но на пластике "Том Сойер" называются. Продают Туры и экскурсии, их много по всей Германии. Но там правила другие -если ПЛМ до 10 лошадок, то права не нужны при любом весе плавсредства.
Я вот сразу вижу российская разработка, у инженеров была серьезная задача, собрать из старой детской площадки катамарана и брезентовой крыши от УАЗа небывалый батискаф и у них получилось, веселей конечно было бы его на велопедали поставить.
@@ВладимирКамзараков Вообще то, Россия здесь при чем???? По разработкам, что забугоринг впереди планеты всей???? Типа вот у них Ах Ух Вах Пух!!! Не смешите!!!! Ибо это всё оттуда бочки, различные беседки, крыши из всего чего можно и различные рундуки итд итп. Для отдыха в стоячей воде пойдёт. А вот для движения нужно совсем другое более маневренное, легче , способностью проходить мелководье итд итп. Так, что не звезди звезда, что у них это Ах, Ух, Вах, Пух. Ибо они давно как лего собирают свои плав средства и сделанные одним производителем и изготовителем китайской промышленностью. У них сейчас стало модно собирать из пвх труб и бутылей!!! Из детской площадки и крыши УАЗа это скорей мечта Ваша, Коль увидели в этом изделии свою мечту!!!
@@ЮраДиззз Сейчас у нас вышла новая модель «Сороги». Посмотрите видео на канале. Конкретно наше производство выпускает продукцию только высокого качества. Для подтверждения моих слов,желающие могли познакомиться с «Сорогой- ТН» летом на Селигере.
@@belakkale про фанеру могу сказать главное. Сорт ФСФ, считается влагостойкий. Критическое значение имеет место производства. Мне больше всего нравится фанера Сыктывкарского завода. Отличное качество и соответствие заявленным характеристикам. Фанеру беру с завода, без посредников. Так я уверен в качестве производимой продукции. Второе- это покрытие. Чем, как, для чего. Это целая история. Сейчас остановились на ламинированной фанере, с отделкой торцов краской и грунтом «Илва». Нынешняя конструкция « Сороги», позволяет делать по этой технологии.
@@belakkale это лето, Сорога-ТН, провела в Марине яхт-клуба «Паруса Селигера». А вообще так планировалось: пару раз в год, приехал на место, собрал, поход на пару недель, разобрал и в квартиру под кровать. Попробовали на новой Сороге схему сборки и хранения большими блоками- не понравилось. Решили с оговорками, вернуться к схеме сборки Сороги-ТН500. В начале фильма «Рассвет в дельте Волги» Машина идет груженая «Сорогой».
@@Sansanyshh Конкретно Сорогу ТН-500, в разобранном виде можно перевозить на авто с багажником. Часть наверх, часть внутри. Можно воспользоваться небольшим прицепом. Ведь помимо Сороги бывает еще вещей куча! В фильме «Рассвет в дельте Волги», в самом начале, машина идет груженая Сорогой ТН-500. Сейчас эта модель уступила место Сороге- ТН.
это не плавдача это плавпалатка! мал размер потому что. нужно больше. увеличение длины баллонов при неизменном размере надстройки, не многим вес увеличится.
Баллон маловат!!! В случае волны всё мокро будет и тяжоловат судя по ходу!!! Изобретать велосипед не стоит!!! Для тихой речки сойдёт!!! И судя как реагируют на движение человека на борту, то кувыркнуться может на раз особенно в не погоду!!! А за такую сумму в Сибири выпускают отличные лодки и катамараны с хорошей устойчивостью и остнасткой!!! Тяжеловат однако !!! Правда кому, что нравится!!!
Приветствую. Новая модель Сороги базируется на профилированных баллонах производства «Сплав Мастер» 6х0.6м. К тому же новые надстройки Сороги не имеют привязки к конкретной модели катамарана, необходимо, чтобы рама была 4х2м. А кат. Может быть любой.
Ходил этим летом по Селигеру на этом коробле.Впечетление осталось очень хорошим. Буду думать.
Молодец, хорошее направление, мобильность и возможность перевозки - большое дело !!! Я тоже строю хаусы, но из АМГ.
Ребята, шикарная палатка.
Сколько будет стоить как в ролике
плотик очень даже привлекательный ) но как по мне тент лучше сделать в передней части , что бы на корме места свободного было больше .
Спасибо за комментарий! Мы в эргономике решили не отходить от пробабушки нашего проекта катамарана плавдачи «Золушка». Потом была ещё Сорога 420, тоже с носовой и кормовой палубами, теперь вот Сорога ТН 500.
Для двух человек хорошее средство для отдыха. Вот только, если путишествовать, то устанешь стоять на ногах на румпеле.
В фильме «Рассвет в дельте Волги» на Сороге стоит дистанция. Два поста.
а если не путИшествовать, а путЕшествовать может легче будет?
Немцы делают похожие, но на пластике "Том Сойер" называются. Продают Туры и экскурсии, их много по всей Германии. Но там правила другие -если ПЛМ до 10 лошадок, то права не нужны при любом весе плавсредства.
Главное дно не пропороть вдали от берега)
Как в ролике стоимость 280000. Подробнее о модификациях и ценах Сороги ТН-500 на сайте сорога мастер.
Я вот сразу вижу российская разработка, у инженеров была серьезная задача, собрать из старой детской площадки катамарана и брезентовой крыши от УАЗа небывалый батискаф и у них получилось, веселей конечно было бы его на велопедали поставить.
Из-за этого комента открыл страницу😊
@@ВладимирКамзараков Вообще то, Россия здесь при чем????
По разработкам, что забугоринг впереди планеты всей????
Типа вот у них Ах Ух Вах Пух!!!
Не смешите!!!! Ибо это всё оттуда бочки, различные беседки, крыши из всего чего можно и различные рундуки итд итп. Для отдыха в стоячей воде пойдёт. А вот для движения нужно совсем другое более маневренное, легче , способностью проходить мелководье итд итп.
Так, что не звезди звезда, что у них это Ах, Ух, Вах, Пух.
Ибо они давно как лего собирают свои плав средства и сделанные одним производителем и изготовителем китайской промышленностью.
У них сейчас стало модно собирать из пвх труб и бутылей!!!
Из детской площадки и крыши УАЗа это скорей мечта Ваша, Коль увидели в этом изделии свою мечту!!!
Российская разработка😂😂😂надо держаться подальше
@@ЮраДиззз Сейчас у нас вышла новая модель «Сороги». Посмотрите видео на канале. Конкретно наше производство выпускает продукцию только высокого качества. Для подтверждения моих слов,желающие могли познакомиться с «Сорогой- ТН» летом на Селигере.
На всех не угодить, кому надо возьмут и будут путешествовать в своё удовольствие , до 200 кг не регистрат
Какая красота!😊
хорошее направление!! удачи вам!!
Спасибо!
и какая общая масса судна? За 200 кг выходит?
@@belakkale 185кг
Это старая модель. Смотрите «Сорога-ТН»
Без двигателя.
@@Sorogamaster это которая с тентом на трубчатом каркасе?
@@belakkale да.
👍
насколько влагостойка фанера? сколько лет живет, есть опыт?
@@belakkale про фанеру могу сказать главное. Сорт ФСФ, считается влагостойкий. Критическое значение имеет место производства. Мне больше всего нравится фанера Сыктывкарского завода. Отличное качество и соответствие заявленным характеристикам. Фанеру беру с завода, без посредников. Так я уверен в качестве производимой продукции. Второе- это покрытие. Чем, как, для чего. Это целая история. Сейчас остановились на ламинированной фанере, с отделкой торцов краской и грунтом «Илва». Нынешняя конструкция « Сороги», позволяет делать по этой технологии.
Но все это выше ватерлинии…
@@Sorogamaster как храните лодку, в разобранном виде?
@@belakkale это лето, Сорога-ТН, провела в Марине яхт-клуба «Паруса Селигера». А вообще так планировалось: пару раз в год, приехал на место, собрал, поход на пару недель, разобрал и в квартиру под кровать. Попробовали на новой Сороге схему сборки и хранения большими блоками- не понравилось. Решили с оговорками, вернуться к схеме сборки Сороги-ТН500. В начале фильма «Рассвет в дельте Волги» Машина идет груженая «Сорогой».
Как её перевозить?
@@Sansanyshh Конкретно Сорогу ТН-500, в разобранном виде можно перевозить на авто с багажником. Часть наверх, часть внутри. Можно воспользоваться небольшим прицепом. Ведь помимо Сороги бывает еще вещей куча! В фильме «Рассвет в дельте Волги», в самом начале, машина идет груженая Сорогой ТН-500. Сейчас эта модель уступила место Сороге- ТН.
это не плавдача это плавпалатка!
мал размер потому что. нужно больше. увеличение длины баллонов при неизменном размере надстройки, не многим вес увеличится.
Вы серьёзно? Какие путешествия? Откуда цена 280000?
@@Сергей-д2к9с А что такое?
Плот же это.
За 280000 можно гулянку норм взять
Это же сборно- разборная конструкция предназначенная для водного туризма. Вес до двухсот кг. хранить можно дома.
Молодцы! Прекрасный компактный вариант без излишеств. Тоже смотрю в этом направлении, но мне нужен на пару метров длиннее.
@@ЕвгенийЧернопятов-в5сПосмотрите на нашу новую модель «Сорога ТН». Баллоны 6 метров.
Баллон маловат!!! В случае волны всё мокро будет и тяжоловат судя по ходу!!!
Изобретать велосипед не стоит!!!
Для тихой речки сойдёт!!!
И судя как реагируют на движение человека на борту, то кувыркнуться может на раз особенно в не погоду!!!
А за такую сумму в Сибири выпускают отличные лодки и катамараны с хорошей устойчивостью и остнасткой!!!
Тяжеловат однако !!!
Правда кому, что нравится!!!
@@ИсаковАнатолий-ы3т посмотрите наше новое видео. Сорога ТН обзор. Что скажете?
тяжОсти безграмотных не должны пугать.
@@r-evgenii расшифруйте.
Понял. Спасибо!
Метров 7 надо, 5 мало
Приветствую. Новая модель Сороги базируется на профилированных баллонах производства «Сплав Мастер» 6х0.6м. К тому же новые надстройки Сороги не имеют привязки к конкретной модели катамарана, необходимо, чтобы рама была 4х2м. А кат. Может быть любой.
Поход таракана вокруг стакана)))
Всем бы тараканам такой комфортный для походов стакан)
Только баб снимать
это шляпа полная :))))