cara ja asisti todos seus videos pelo menos vinte vezes e continuo vendo os mesmos e depois de 40 anos de profissao cada vez que vejo um video seu vejo que sempre aprendo mas alguma coisa mas algum detalhe obrigado meu amigo por voce ser essa pessoa que voce e Deus lhe abençoe hoje e sempre
Depois de assistir umas três vezes o teu vídeo hoje montei uma válvula relé no meu caminhão e economisei uma mão de obra funcionou perfeitamente vc é o cara que Deus te abençoe obrigado
Era mecânico de automóveis e migrei para linha diesel pesada, obrigado amigo com suas dicas me aprimorei bem rápido nos pesados, obrigado fica com Deus.
Parabéns mestre Lucas! Seus vídeos tão sendo d muita serventia pra mim e acredito q pra todos q assistem e trabalham na área. Q Deus continue te abençoando e te dando sabedoria para q vc possa continuar compartilhado seus conhecimentos. Vlw amigo!
Top demais ,vou instalar uma dessa também pois meu freio as mangueiras é grossa e não tem essa válvula e nem a 4 vias , talvez meu pedal fique mais macio pois é bem borrachudo
voce falou certo: alem de diminuir a vazão, um menor diametro de tubulação diminui tambem a pressão. Pressão e velocidade são inversamente proporcionais.
Valeu pelas dicas. O vw constellation tem duas dessas uma fica escondida por dentro do chassis na frente do radiador, a outra atras encima do diferencial.
Parabéns pelas explicações de todas a válvulas! Gosto muito dos seus vídeos e já sou inscrito a algum tempo. Uma dúvida, se possível , eu posso colocar o piloto do maneco e fazer uma derivação para entrar também a válvula pedal?
Lucas amigo do diesel. mais uma vez bom dia e Deus que te abençõe e muinto obrigado pela sua boa vontade de transmiti seus conhecimentos para nos que interesamos pelas suas esplicações que e de grande utilidade. Lucas ha alguma posibilidade de uma fuga de ar na valvula rele da retorno na valvula pedal. obrigado e um abraço
Gostei da explicação parabéns só me explica uma coisa eu adaptei freio todo ar num mb 1513 mais não tem essa válvula rele será que é por isso que é ruim freio
B noite ! sou entusiasta na mecânica diesel tenho um mb 1618, estou aprendendo muito com seus videos , pelo menos para diagnosticar os defeitos , alguns reparos ate da para fazer. Parabéns. A respeito da válvula rele com envenenamento , ele colocam um outro corpo entre as duas partes , ai vem a duvida eles tiram essa parte redonda branca que vai na parte de cima? ou deixa ela?
esse negocio de envenenar cada um faz sua arte certo exatamente eu nao sei, mas o que na real acontece é que eles matam a modulação dela, quando chega ar ela abre tudo por vez, por isso da impressao de freiar mais pois o freio ja entra de soco
muito bom o vídeo gostaria que vc desse uma explicação quando o freio Maneco esta sem pressão ou seja só da aquela disparada de ar ja no finalzinho quando está quase travando a alavanca trabalho com onibus as vezes pego uns assim fico meio sem confiança no freio estacionário acho eu pouca pressão
depende o veiculo se usar rele pra ativar o freio de estacionamento é só o alivio do sinal ai sai pouco ar mesmo, a descarga maior fica la atras no eixo do veiculo. Vai ter o video do maneco tambem
eu vi alguns vídeos da válvula relé envenenada, mas a pessoa q fez mostra ela somente no manômetro, mostra a diferença de uma normal e de uma envenenada, eu n sei se vc pode ou nao, mas se puder poderia fazer um vídeo ensinando agente como fazer esse processo, mas se nao poder td bem!! e obrigado pelos videos todos compartilhar a sabedoria com todos ai 👍👍👍👍
Olha, se for o video que vi, o cara simplesmente mata a modulação da rele. Claro que vai freiar mais, na verdade a hora que voce pisa ela ja manda praticamente todo efeito de frenagem, mas isso nao é interessante. Se o freio está normal, freio a ar é muito eficiente. Como isso é uma situação que nao recomendo, acho que tras mais problema do que resolve, prefiro evitar.
Cara estou com um problema de travamento das rodas de um caminhao agrale 7500 95. 3/4 ja botei cuicas traseiras rodas novas e ja revisei as valulas traseiras e aquece muito as rodas mesmo usando pouco os freios ! Pode ser a valvula pedal ou a rele ?
Meu caminhão é um mb 1519 e só têm uma válvula dessa e é pro maneco, só que os freios dele não é bom, se eu adaptar uma válvula dessa pra cada eixo será que melhora??
E qdo Essa valvula ta no estacionario exemplo constellation ao puxar o maneco a valvula fica vazando ate um certo tempo dai para qual seria o problema?
Meu amigo gostaria que vc mim desse uma ajuda eu to com um defeito no freio de estacionamento se eu puxar o maneco rapido e solto ele não trava mais se eu puxar e deixar ele trava
ola bom dia tenho um camião truk a balão de ar safona so que ele ta com uma valvula de descarga rapida quando piso no freio ta vazando por ela. tem como tira ela e coloca outro tipo de valvula ou coloca algum regsitro de esfera
beleza lucas boa noite, uma dúvida vc acha q eu poderia colocar uma válvula relé pra cada roda da tração 2 no caso, vc acha q melhoraria? ou uma só faz o mesmo serviço
Quando pisa no pedal do freio de leve e ela começa a vazar um pouco de ar, o defeito e na rele ou na válvula pedal ?quado pisa forte ela não vaza (A válvula pedal esta vazando ar igual aquele vídeo que você fez a troca de uma só que menos um pouco)
desconecta a ligação de saida da pedal, aí voce ja ve se é retorno de ar ou a pedal vazando, sem precisar pisar, deixa so a alimentaçao de ar e carrega o sistema, se vazar na descarga aí é o reparo da pedal mesmo
Me tira uma dúvida.Alguns motoristas têm o mal hábito de bater o maneco ou soltá-lo de uma vez,ou pior,o veículo ainda não parou totalmente e o cara vai logo aplicando o maneco do estacionário .Essa atitude afeta diretamente a válvula ou as cuícas ?Ou ambas?
amigo me tira uma dúvida, eu trnho um caminhão Volkswagen delivery 8.150, eu aperto aqueles botaozinho do balão e o meu nunca sai água ali, somente ar. esses caminhões não drenam água ali?
Olá amigo! O caminhão que eu trabalho eu um Titan 18-310 e se eu de 4 pedaladas no freio ele acende logo a luz de aviso que o reservatório de já está secando. O que pode ser amigão?
Rapaz não sei o que fazer,rodo num ônibus VW 17-210 mas quando piso no pedal de freios o carro freia mas quando tiro o pé continua freado já olhei não virou s lonas nova, não sei mais, ajuda-me o que fazer?
Por que aumentar pressao? Verifica condicoes do freio regulagen primeiro. Se ok tem de testar se esta chegando a pressao correta la atras. Pode ter defeito de valvula pedal, valvula meste ou distribuidora...
a sim .... verifiquei estas condições mais é uma prancha de 2 eixos ai o freio e msm ruim de só vai ficar melhor c aumentar a pressão de ar talvez .. vc pode me passar um contato . E mail ou zap ou telefone c caso eu precisar ???
só mais uma coisa qual é a pressão o sinal do pedal que chega na relê e de 10 bar com o pedal pisado por inteiro o a pressão q tem que chegar nas kuikas e 10 bar também pressão final?
pressao da ação do freio ela varia conforme a pressao na valvula pedal. Pedal totalmente pressionado deve chegar proximo a pressao nominal de entrada na pedal.
boa noite, presizo duma informação urgente,meu amigo aqui tá com um 1113 aí ele colocou os dois eixos traseiros a ar,todos dois cuíca dupla,agora a válvula do diferencial que aciona o freio de cerviso quando o ar cai no ponteiro pro 6 ela não está vedando oq pode ser? trocaram a válvula e está do mesmo geito,com o ar no 8 ela veda beleza,mas c o ar baixar ela não veda, obrigado
eu gostaria de saber por quê fica vazando ar na válvula de descarga rápida sem acionamento do freio ,e quando tampa com o dedo ele aciona a cuíca como se estivesse acionando o pedal,
cara ja asisti todos seus videos pelo menos vinte vezes e continuo vendo os mesmos e depois de 40 anos de profissao cada vez que vejo um video seu vejo que sempre aprendo mas alguma coisa mas algum detalhe obrigado meu amigo por voce ser essa pessoa que voce e Deus lhe abençoe hoje e sempre
Depois de assistir umas três vezes o teu vídeo hoje montei uma válvula relé no meu caminhão e economisei uma mão de obra funcionou perfeitamente vc é o cara que Deus te abençoe obrigado
Sou motor mas gosto de entender um pouco com que conduz , parabéns de seu trabalho e a transparência.......
Era mecânico de automóveis e migrei para linha diesel pesada, obrigado amigo com suas dicas me aprimorei bem rápido nos pesados, obrigado fica com Deus.
valeu Lucas mais um vídeo super da hora, fica só mostrando as mãos mesmo, pois se não a galera se te reconhecer vai pedir autógrafos, nota dez
Muito bom .! Parabéns pela explicação.
Este canal é tão bom que curto antes de assistir
Explicou sem complicar, parabéns pelo vídeo, simples e objetivo!
Simplesmente uma explicação melhor que a outra 👏👏👏
Opa bom dia a todos!!
Explicação perfeita consegui resolver o meu problema assistindo esse vídeo!! Parabéns
O video é muito bom nao deveria ter parado de gravar
Obrigado, explicação Top, me sinto capaz de trocar os reparos da válvula do meu caminhão...
Vídeo ajudou aqui a tirar do prego, valeu
Parabéns mestre Lucas! Seus vídeos tão sendo d muita serventia pra mim e acredito q pra todos q assistem e trabalham na área. Q Deus continue te abençoando e te dando sabedoria para q vc possa continuar compartilhado seus conhecimentos. Vlw amigo!
valeu meu amigo, abraço
Que aula!!! Está de parabéns, meu camarada.
Lucas com seus videos estou ficando craque em valvulas e em freios. Abraços. grande amigo.
Muito legal, abraco
Parabéns amigo video excelente, me ajudou muito ak no rio de janeiro !
Vc ganhou um inscrito!!
Ganhou o curti só por ter corrigido que era vazão e não pressão , parabéns
otimo video exelente, faz mais videos assim.
Viva! Lembro que aprendi isto em Ingles!! Chama se quickly released valvule.💪💪💪
Ótimos vídeos Lucas, espero que nao pare de nos passar conhecimento dessa qualidade! Parabéns!
nem precisei ver o video todo para entender muito bom mesmo
Top demais ,vou instalar uma dessa também pois meu freio as mangueiras é grossa e não tem essa válvula e nem a 4 vias , talvez meu pedal fique mais macio pois é bem borrachudo
Como sempre suas explicações são ótimas. Vlw aprendi bastante.
explicado até de mais...show como sempre. ..
muito bem explicado gostei com válvula relé o freio fica muito melhor e mais seguro!
Ótima aula bem esplicado
Boa Noite amigo gostei vc e 10
voce falou certo: alem de diminuir a vazão, um menor diametro de tubulação diminui tambem a pressão. Pressão e velocidade são inversamente proporcionais.
Valeu pelas dicas. O vw constellation tem duas dessas uma fica escondida por dentro do chassis na frente do radiador, a outra atras encima do diferencial.
Esse vídeo é ouro!
Valeu Lucas pelos seus videos.
Parabéns pelas explicações de todas a válvulas!
Gosto muito dos seus vídeos e já sou inscrito a algum tempo. Uma dúvida, se possível , eu posso colocar o piloto do maneco e fazer uma derivação para entrar também a válvula pedal?
Lucas amigo do diesel. mais uma vez bom dia e Deus que te abençõe e muinto obrigado pela sua boa vontade de transmiti seus conhecimentos para nos que interesamos pelas suas esplicações que e de grande utilidade. Lucas ha alguma posibilidade de uma fuga de ar na valvula rele da retorno na valvula pedal. obrigado e um abraço
valeu amigo, dificilmente acontece, mas sempre que a pedal vazar é bom tirar as saidas pra ver se é retorno de acionamento ou valvula.. Abraço
Que explicação top 👏
Feliz 2022
Parabéns muito obrigado
Vídeo muito bom .Parabéns
canal otimo explicaçoes excelentes
Valeu Oficina Diesel, Obrigado!
muito bem explicado muito bom valeu
Show parabéns
Muito bem explicado! !
Ótima explicação
Vc é foda me ajuda muito sempre aprendi muito com vc obrigado
Otima explicacao
Gostei da explicação parabéns só me explica uma coisa eu adaptei freio todo ar num mb 1513 mais não tem essa válvula rele será que é por isso que é ruim freio
Com certeza Roberto,eu tinha um MB eliminei ela do eixo do truk, achando q não tinha importancia,cabei com o freio, botei devolta, ficou chik o freio.
você podia fazer videos regulando 6 vias e 4 vias na bancada,mas são muito os seus videos,
ola, talves numa proxima serie faremos
topo de mais
Parabéns ao canal Oficina Diesel .Estou com o freio de minha
carreta travando. Será que pode ser a válvula distribuidora ?
B noite ! sou entusiasta na mecânica diesel tenho um mb 1618, estou aprendendo muito com seus videos , pelo menos para diagnosticar os defeitos , alguns reparos ate da para fazer. Parabéns.
A respeito da válvula rele com envenenamento , ele colocam um outro corpo entre as duas partes , ai vem a duvida eles tiram essa parte redonda branca que vai na parte de cima? ou deixa ela?
esse negocio de envenenar cada um faz sua arte certo exatamente eu nao sei, mas o que na real acontece é que eles matam a modulação dela, quando chega ar ela abre tudo por vez, por isso da impressao de freiar mais pois o freio ja entra de soco
parabéns
beleza lucas mto obrigado
muito bom o vídeo gostaria que vc desse uma explicação quando o freio Maneco esta sem pressão ou seja só da aquela disparada de ar ja no finalzinho quando está quase travando a alavanca trabalho com onibus as vezes pego uns assim fico meio sem confiança no freio estacionário acho eu pouca pressão
depende o veiculo se usar rele pra ativar o freio de estacionamento é só o alivio do sinal ai sai pouco ar mesmo, a descarga maior fica la atras no eixo do veiculo. Vai ter o video do maneco tambem
vc pode fazer um video explicando sobre reparo na manga de eixo
eu vi alguns vídeos da válvula relé envenenada, mas a pessoa q fez mostra ela somente no manômetro, mostra a diferença de uma normal e de uma envenenada, eu n sei se vc pode ou nao, mas se puder poderia fazer um vídeo ensinando agente como fazer esse processo, mas se nao poder td bem!! e obrigado pelos videos todos compartilhar a sabedoria com todos ai 👍👍👍👍
Olha, se for o video que vi, o cara simplesmente mata a modulação da rele. Claro que vai freiar mais, na verdade a hora que voce pisa ela ja manda praticamente todo efeito de frenagem, mas isso nao é interessante. Se o freio está normal, freio a ar é muito eficiente. Como isso é uma situação que nao recomendo, acho que tras mais problema do que resolve, prefiro evitar.
@@oficinadiesel6960 Realmente, não resolve nada, só adianta o ar antes da hora, pura ilusão que todo motorista tem !
Ola amigo, me responda uma coisa, seria interessante colocar um reservatorio de ar proximo a valvula rele, mesmo que este reservatorio seja menor?
otimo video
Cara estou com um problema de travamento das rodas de um caminhao agrale 7500 95. 3/4 ja botei cuicas traseiras rodas novas e ja revisei as valulas traseiras e aquece muito as rodas mesmo usando pouco os freios ! Pode ser a valvula pedal ou a rele ?
Quando a válvula relé fica vazando ar contínuo os reparos estão ruim?
Meu caminhão é um mb 1519 e só têm uma válvula dessa e é pro maneco, só que os freios dele não é bom, se eu adaptar uma válvula dessa pra cada eixo será que melhora??
Massa brothr..deu pra começar a estudar.como é e pra.q.serv.
Cono diferenciar uma válvula rele pra uma válvula discarga rápida
blz amigo. ..
Lucas
Fala sobre a descarga rápida
vai ter o video dela, logo chega
lucas quando solto o maneco o ar esta vazando td na parte de baixo,e nao esta liberando os freio pq...
Podrian explicar en español por favor ?
E qdo Essa valvula ta no estacionario exemplo constellation ao puxar o maneco a valvula fica vazando ate um certo tempo dai para qual seria o problema?
Otimo
olá, como resolver retorno de ar dá carreta, e travamento de rodas dá carreta? qual o motivo de retornar e vazar na válvula distribuidora dá carreta.
Não tenho encontrado video sobre a Válvula APU do caminhão international 9800i, será que teria condições de postar um?
massa o vídeo. tudibãooo
opa, valeeeu
Meu amigo gostaria que vc mim desse uma ajuda eu to com um defeito no freio de estacionamento se eu puxar o maneco rapido e solto ele não trava mais se eu puxar e deixar ele trava
ola bom dia tenho um camião truk a balão de ar safona so que ele ta com uma valvula de descarga rapida quando piso no freio ta vazando por ela. tem como tira ela e coloca outro tipo de valvula ou coloca algum regsitro de esfera
beleza lucas boa noite, uma dúvida vc acha q eu poderia colocar uma válvula relé pra cada roda da tração 2 no caso, vc acha q melhoraria? ou uma só faz o mesmo serviço
Nao creio, uma pra cada eixo atende bem. Pode ate piorar dependendo o caso pois vai dar uma leve atrasada no sinal de acionamento.
A valvula rele da descarga ?
Quando pisa no pedal do freio de leve e ela começa a vazar um pouco de ar, o defeito e na rele ou na válvula pedal ?quado pisa forte ela não vaza (A válvula pedal esta vazando ar igual aquele vídeo que você fez a troca de uma só que menos um pouco)
desconecta a ligação de saida da pedal, aí voce ja ve se é retorno de ar ou a pedal vazando, sem precisar pisar, deixa so a alimentaçao de ar e carrega o sistema, se vazar na descarga aí é o reparo da pedal mesmo
excelente amigo, só uma pergunta onde vc compra esses reparos originais? Aqui na minha cidade é complicado
aqui tambem matemo um pequeno estoque, mas pedimos de fora, geralmente Sao paulo, preços melhores tambem
Oficina Diesel se poder me passar o nome do lugar onde vc compra eu agradeço amigo, se não poder passar aqui eu te passo o email
pode ser
boa tarde estou com um 1214 ano 91 vazando na descarga do manete quando ele esta acionado o que faz esse defeito
Boa noite esse válvula fais o válvula de pedal ficar duro.....
belesa bom
quando piso no pedal de freio ha um forte som ar vazando como efetuar o reparo
ótimo vídeo
como que faz pra envenenar essa válvula rele
Particularmente nao acho interessante... ao certo tambem nao sei colega, mas e uma forma que fazem de matar essa modulacao da valvula.
Descobriu como evenenar a válvula relé
Me tira uma dúvida.Alguns motoristas têm o mal hábito de bater o maneco ou soltá-lo de uma vez,ou pior,o veículo ainda não parou totalmente e o cara vai logo aplicando o maneco do estacionário .Essa atitude afeta diretamente a válvula ou as cuícas ?Ou ambas?
nas valvulas em si nao, o maneco pode do estacionario pode danificar a trava de segurança. Agora lonas de freio podem soltar por esse mau uso.
Oficina Diesel obrigado !
ola estou com um problema na valvula estacionario troco o reparo mas nao veda
🇧🇷🇧🇷🇧🇷
vc poderia fazer um video da válvula drenagem automática. do vw 8 140 obrigado
ja temos no canal amigo, valvula de drenagem automatica, pode ser a mesma que usa no 8 140, dá uma olhada nos videos
Oficina Diesel
amigo me tira uma dúvida, eu trnho um caminhão Volkswagen delivery 8.150, eu aperto aqueles botaozinho do balão e o meu nunca sai água ali, somente ar. esses caminhões não drenam água ali?
Se ele tiver aquela valvula com filtro que descarrega o ar quando a pressao chega no valor certo e assim mesmo. Esta funcionando bem.
O caminhão 24280 não está acionando o freio de serviço no eixo do truck .o que pode ser?
Ve se a valvula de bloqueio esta liberando freio com eixo abaixado, alguma mangueira dobrada
Olá amigo! O caminhão que eu trabalho eu um Titan 18-310 e se eu de 4 pedaladas no freio ele acende logo a luz de aviso que o reservatório de já está secando. O que pode ser amigão?
ele ta drenando agua do tanques de ar? tem secadora?
Como faz pra envenenar a válvula
Rapaz não sei o que fazer,rodo num ônibus VW 17-210 mas quando piso no pedal de freios o carro freia mas quando tiro o pé continua freado já olhei não virou s lonas nova, não sei mais, ajuda-me o que fazer?
ve se o abafador da valvula pedal nao esta sujo ou mangueira de descarga dobrada, o ar tem que esvaziar rapido sem restrição.
como faço para aumentar a pressão de freio na carreta ... ???? vc pode me ajudar ... E na relê q tenho q mexer ???
Por que aumentar pressao? Verifica condicoes do freio regulagen primeiro. Se ok tem de testar se esta chegando a pressao correta la atras. Pode ter defeito de valvula pedal, valvula meste ou distribuidora...
a sim .... verifiquei estas condições mais é uma prancha de 2 eixos ai o freio e msm ruim de só vai ficar melhor c aumentar a pressão de ar talvez .. vc pode me passar um contato . E mail ou zap ou telefone c caso eu precisar ???
só mais uma coisa qual é a pressão o sinal do pedal que chega na relê e de 10 bar com o pedal pisado por inteiro o a pressão q tem que chegar nas kuikas e 10 bar também pressão final?
pressao da ação do freio ela varia conforme a pressao na valvula pedal. Pedal totalmente pressionado deve chegar proximo a pressao nominal de entrada na pedal.
boa noite, presizo duma informação urgente,meu amigo aqui tá com um 1113 aí ele colocou os dois eixos traseiros a ar,todos dois cuíca dupla,agora a válvula do diferencial que aciona o freio de cerviso quando o ar cai no ponteiro pro 6 ela não está vedando oq pode ser? trocaram a válvula e está do mesmo geito,com o ar no 8 ela veda beleza,mas c o ar baixar ela não veda, obrigado
nao consegui compreender bem, essa valvula que nao veda seria uma rele igual o video?
isso o ar a baixo de 6 ela não veda
verifica se o pedal de freio está livre, nao fica um sinal preso entre a pedal e a rele
ela não veda e c fica pisado no pedal do freio,c o ponteiro abaixar de 6 ela não veda
Quando.o maneco.é aplicado.e fica vazando.ar.neli .e não trava as rodas..o problema pode ser ela ..tire.essa.dulvida.aê.mano.
ja troquei valvula rele e manete e continua o vazamento so com manete acionado
amigo no meu caminhão MB 1620 essa válvula tá saindo pingos de água , o que pode ser o defeito ?
ele tem dreno de agua nos tanques? geralmente é muita agua no sistema, se tiver valvula secadora é bom dar uma verificada no filtro
são automáticas , não é igual os antigos que tem aquela travinha de puxar , já procurei e não achei , por baixo
Mano teho um camihao freio eli eu q custa freia o pode sem
eu gostaria de saber por quê fica vazando ar na válvula de descarga rápida sem acionamento do freio ,e quando tampa com o dedo ele aciona a cuíca como se estivesse acionando o pedal,
se for com estacionario liberado tem um retorno interno de cuica, senao pode ser a valvula pedal enforcada de leve
Oficina Diesel ,sim é com estacionário liberado, e quando aciona o estacionário para de vazar
desliga as mangueira da parte do freio de pé na cuica e libera o estacionario, a que vazar ar pela conexao está ruim
Vou verificar, obrigado pela informação,
Amigo vc tem algum grupo no seu zap. Manda aí pra mim