На улице 22 год к закату, я до сих пор езжу на ховере н3 2013 года, езжу каждый день по работе, делам и по бездору. Тут решили сравнить рамник облагороженный но все же трактор, с гламурным паркетником. Естественно киа спортейдж выглядит более премиально и солидно. Но на него же не поставить фаркоп (в здравом уме) для перевозки разного стройматериала и не херачить по бампер в воде ради пары карасей и запаха дыма костра на закате дня. Каждая машина дает свои возможности. Киа более скоростные и маневренные, ховер внедорожние, домашние по хозяйству. Тут каждому свое.
вы где-нибудь рекламу Ховеров видели???????.....по телеку...в метро...на стендах........НЕТ !!!....потому что они и без рекламы раскупаются как горячие пирожки))))а иногда приходится и ждать заказа когда покупатель заявляет о конкретном наборе (цвет...комплектация...двигатель...)
2021 все еше езжу на H3 2014 года, на 75к прокладка прогорела все остальное не трогал. Прокладка вечная тема для разговоров, делаю сейчас разгрузку в отопитель
Отличный тест-драйв! Можно было с таким же успехом показать в начале мерседес МЛ, хаммер. Один фиг в трубу загнали только Ховер. И об стену только его били. Не увидел сравнения багажного отделения, места под капотом и не услышал ничего про стоимость расходников. Передача ни о чем.
Невозможно сравнивать внедорожник и кроссовер. На всех автопорталах установлен главный конкурент Ховера - УАЗ 3163 Patriot. А с Спортейжем надо сравнивать из китайцев - Chery Tiggo 2012 или Lifan X60.
У меня ховер Н3, бензин 2,0 л. Тугой на разгон, в остальном минусов нет, по крайней мере я их не заметил, машину брал новую, наездил 40 тыс, поменял 2 лампочки, подтянул петлю замка задней двери. Всё!!! Рамная крепкая машина и при моем образе жизни ховер для меня актуален. По цене чуть больше чем наши ведра с болтами, при этом на порядок лучше. Цена тут тоже не последний показатель. И еще, ховер хаят те, кто за его рулем даже не сидел! Все ИМХО!! Всем удачи на дорогах!
Прошей и поставь в воздухан вот такую копеечную приблуду. ruclips.net/video/pkBOwzSANGo/видео.html Провалов не будет. Хотя чиповки уже будет почти достаточно.
купил турбо дизель супер люкс , за эти деньги никто даже близко не стоит !!!! единственный жирный минус быстро ржавеет в местах где поцарапал это слегка пугает. В остальном только жирные плюсы , и особенный плюс это расход топлива .у меня после обкатки 10-11 литров по городу .
Да это не тесты, а хрен знает что! С таким же успехом в этот тест можно было санки добавить с пропеллером! Есть автомобили, есть электронные устройства для безопасности. Есть всякие помощники, вот это в купе и надо проверять! Ставить одинаковую резину и тестить разгоны, торможения, змейку, управляемость! А так это не тест, а покатушки. Так это тоже самое, если я буду сравнивать сейчас свою предыдущую машину в 120 лошадей и нынешнюю в 310 кобыл при скорости до 50 км\час. Ответ будет один - они обе не едут )))
владею ховером уже 6 лет (H5) ну что сказать, поломки за 6 лет, ремень заменил, 3 лампочки, датчик пониженной передачи, задний моторчик стеклоподъемника, и вот сейчас пора менять сцепление! итог по деньгам: стоимость запчастей с работой в районе 7к это без учета сцепление и без учета ламп, их я сам меняю. по проходимости: зверь машина, до него я постоянно зимой пользовался лопатой, теперь о лопате просто забыл! утром снегоуборочная машина снег счищает в сторону припаркованных машин, утром все подкапывают а я сажусь и спокойно выезжаю, иногда рывками вперед-назад. но больших проблем нет. минусы: минусы есть, слабая динамика разгона, обогнать на загородной трассе фуру тяжко, остальных минусов просто нет, а даже если и есть то незначительные! плюсы: бензина жрет мало, проходимость высокая, цена обслуживание низкая, запчастей море! пример мой друг разбил задний бампер, так вот по деньгам (бампер 4к покраска 5к установка 2к)
Бред. "У киа межосевой дифференциал блокируется, у ховера нет". Вообще-то у киа муфта в приводе задней оси, а у ховера жесткоподключаемый передок. Какие нафиг дифференциалы?
У нас ховер 5, и что? очень довольны им, есть недостатки,да, но у всех есть свои недостатки, и я больше уверена, там где мы ездили, и по каким сугробам, там проедит только патриот, и вазик, а ост нет, и вообще если машины китайские и ломаются, то вообще китайцы непричём, всё это собирается в РОССИИ!
Не так уж далеко корейцы ушли от китайцев по технике. Вот по дизайну действительно ускакали. Вот только для меня техническая часть важнее внешности. Удачи.
Передайте дяденьке испытателю, что он не знает что испытывает, то есть проебланил свои должностные обязанности. Закусывает рулевое, панимаеш... тяжелый руль, панимаеш... Да, вшмть, там подключаемый жёсткий передний привод! Там нет дифференциала.
Buen día. Había diferentes modelos de automóviles, gasolina con transmisión manual y diesel con transmisión automática. Ahora en Rusia se producen solo con una caja de cambios manual y una marcha baja, pero bajo la marca Haval H5 un consumo de hasta 13 litros en la ciudad.
Поддержу Вас, если выбирать между Киа, Хендай и Грейт Вол, выберу последнее, ибо Хендай не так хорощ на бездорожье но киа это полная г....о, у самого во владении хендай туксон и Новый Н5 дак на последнем езжу больше т.к. больше по душе и по солиднее, Туксон на продажу выставил)))
Особенно краш-тест убил. Сравнивали тесты разного типа. Это вообще кому в голову пришло? Сравнивают только ОДИНАКОВЫЕ тесты. Что за аргумент "совсем скоро на рынок выйдет новый ховер"?? Тогда можно сказать, что скоро выйдет и новый спортейдж (а он уж точно рано или поздно выйдет, это неизбежно). Да и нынешний по комфорту, надёжности, безопасности, дизайну, ходовым качествам (по приемлемым дорогам) и качеству сервиса просто рвёт ховер без вариантов.
Пффф,только твой спортик очень ограничен по лифту 🤣 ховер можно и подвеску лифтануть и лифт кузова сделать 🤭🤭🤭🤣🤣🤣ваши недовнедорожники рядом не стоят с рамой!!!
У меня H2 11 лет машине. Всё же вещи делают китайцы. Корозии 2 небольших очага на всю машину на задней правой арке колеса. Пороги, как новые, днище в идеале. Сгнили только внутренние защиты тормозных дисков в труху и все. Нареканий нет. Доволен по сей день. Верить или нет, ваше право.
Ты прям патриот, бери наши дрова и ездий. Или ты хочеш сказать что БМВ или ауди 10 лет продать легче? Щас рынок богат машинами и их ассортиментом, и поверь Ховеры на вторичном рынке продаются неплохо. Да и машин по области этих не так и много в продаже, всего 24. А встречаются очень часто они.
Ну и сравнение.... Позор! Всё расхваливали ховер, какой он типа крутой, половину того, что сделали на ховере даже и не начинали делать на киа, вспомнить хотя бы аэродинамическую трубу. Главный аргумент - "Да, Киа лучше, но дороже, поэтому испортить будет жаль." Что за бред? Да, лучше купить нокию 3110, а не айфон, его не жалко "на рыбалку". Сравнивали машины заведомо разного предназначения в условиях, под которые сделан ховер! Вы их на трассу поставьте и посмотрите, в какой попе будет ваш китаец
товарищи, вы меня конечно простите, но более дибильного теста сложно найти. Больше мощности - плохо, есть ЕСП - плохо, на и при блокировки муфты на Спортеже момент распределяется 50х50. В общем реклама Хувера, но такая безалаберная, что только улыбку вызывает. Чеж китайсы, если машина так хороша, в Европе ее не разбили, как все нормальные производители? ))
Ага бл... Момент больший идет на заднюю ось!!! Это про ховер???? Да вы че бл???!!!... Там олдскульный парт тайм парни... Пиз.. ец вы специалисты🤣🤣🤣моменты они определяют....
Про Ховера скажу одно - это Китай и этим всё сказано. Там один металл гавно, сам сплав из которого сама машина сделана. В Китае нет хорошего металла, он даже электричество с трудом проводит. Про китайский токсичный пластик вообще молчу. По этому всё китайское дешовое, потому, что сделано изначально из гавна и дешовой рабочей силой, хоть и завёрнуто в фантик.
Авто/Мото
На улице 22 год к закату, я до сих пор езжу на ховере н3 2013 года, езжу каждый день по работе, делам и по бездору. Тут решили сравнить рамник облагороженный но все же трактор, с гламурным паркетником. Естественно киа спортейдж выглядит более премиально и солидно. Но на него же не поставить фаркоп (в здравом уме) для перевозки разного стройматериала и не херачить по бампер в воде ради пары карасей и запаха дыма костра на закате дня. Каждая машина дает свои возможности. Киа более скоростные и маневренные, ховер внедорожние, домашние по хозяйству. Тут каждому свое.
2012г.: эпоха олдскульных рамных внедорожников подходит к концу. 2021 год: haval возродил выпуски продажи h5)))))
вы где-нибудь рекламу Ховеров видели???????.....по телеку...в метро...на стендах........НЕТ !!!....потому что они и без рекламы раскупаются как горячие пирожки))))а иногда приходится и ждать заказа когда покупатель заявляет о конкретном наборе (цвет...комплектация...двигатель...)
Обе машинки шикарны!!! Ховер лучший авто за свои деньги!!! Киа прикольный дизайн, более дорогая отделка ну и пере плата за шильдик!!!
2021 все еше езжу на H3 2014 года, на 75к прокладка прогорела все остальное не трогал. Прокладка вечная тема для разговоров, делаю сейчас разгрузку в отопитель
Отличный тест-драйв! Можно было с таким же успехом показать в начале мерседес МЛ, хаммер. Один фиг в трубу загнали только Ховер. И об стену только его били.
Не увидел сравнения багажного отделения, места под капотом и не услышал ничего про стоимость расходников. Передача ни о чем.
Невозможно сравнивать внедорожник и кроссовер. На всех автопорталах установлен главный конкурент Ховера - УАЗ 3163 Patriot. А с Спортейжем надо сравнивать из китайцев - Chery Tiggo 2012 или Lifan X60.
У меня ховер Н3, бензин 2,0 л. Тугой на разгон, в остальном минусов нет, по крайней мере я их не заметил, машину брал новую, наездил 40 тыс, поменял 2 лампочки, подтянул петлю замка задней двери. Всё!!! Рамная крепкая машина и при моем образе жизни ховер для меня актуален. По цене чуть больше чем наши ведра с болтами, при этом на порядок лучше. Цена тут тоже не последний показатель. И еще, ховер хаят те, кто за его рулем даже не сидел! Все ИМХО!! Всем удачи на дорогах!
Прошей и поставь в воздухан вот такую копеечную приблуду. ruclips.net/video/pkBOwzSANGo/видео.html
Провалов не будет. Хотя чиповки уже будет почти достаточно.
упс. 6 лет назад коменту. сори)
купил турбо дизель супер люкс , за эти деньги никто даже близко не стоит !!!! единственный жирный минус быстро ржавеет в местах где поцарапал это слегка пугает. В остальном только жирные плюсы , и особенный плюс это расход топлива .у меня после обкатки 10-11 литров по городу .
ховер класс
Great Wall Hover H5
Да это не тесты, а хрен знает что! С таким же успехом в этот тест можно было санки добавить с пропеллером! Есть автомобили, есть электронные устройства для безопасности. Есть всякие помощники, вот это в купе и надо проверять! Ставить одинаковую резину и тестить разгоны, торможения, змейку, управляемость! А так это не тест, а покатушки. Так это тоже самое, если я буду сравнивать сейчас свою предыдущую машину в 120 лошадей и нынешнюю в 310 кобыл при скорости до 50 км\час. Ответ будет один - они обе не едут )))
Поржал со слов "испытателя" про блокировку центрального дифференциала на киа спортаж)) учи матчасть "эксперт")))
На ховере нет межосевого дифференциала, поэтому и блокировка ему не нужна...
Зато нужна межколесная блокировка и порой очень.
Great Wall Haval H5 4x4
А почему в краштесте манекен головой стекло лобовое разбил?
владею ховером уже 6 лет (H5) ну что сказать, поломки за 6 лет, ремень заменил, 3 лампочки, датчик пониженной передачи, задний моторчик стеклоподъемника, и вот сейчас пора менять сцепление!
итог по деньгам: стоимость запчастей с работой в районе 7к это без учета сцепление и без учета ламп, их я сам меняю.
по проходимости: зверь машина, до него я постоянно зимой пользовался лопатой, теперь о лопате просто забыл! утром снегоуборочная машина снег счищает в сторону припаркованных машин, утром все подкапывают а я сажусь и спокойно выезжаю, иногда рывками вперед-назад. но больших проблем нет.
минусы: минусы есть, слабая динамика разгона, обогнать на загородной трассе фуру тяжко, остальных минусов просто нет, а даже если и есть то незначительные!
плюсы: бензина жрет мало, проходимость высокая, цена обслуживание низкая, запчастей море! пример мой друг разбил задний бампер, так вот по деньгам (бампер 4к покраска 5к установка 2к)
китаец не для гонок, он для бездорожья. посмотрел бы я вас на хвалёном бмв в лесу в калее см так 20-25
Можете посмотреть на БМВ в лесу на канале Не тормози .
Взяли недавно Ховер пятый ,машина нравиться . на вкус и цвет товарища нет
Какой расход топлива Не подскажешь
По моему мнению,тэст драйв не корректный,сравнивать действительно надо было с H6,и было бы понятно что лучше
Great Wall Haval H5 от $ 23 020, Kia Sportage 2.0 MT Base от $ 24 421 так что лучше взять?
А как это может быть, система партайм и на заднюю ось передаёт больше усилий? Супер профессионал озвучил.
Бред. "У киа межосевой дифференциал блокируется, у ховера нет". Вообще-то у киа муфта в приводе задней оси, а у ховера жесткоподключаемый передок. Какие нафиг дифференциалы?
таки не понятно где тест-драйв?
У нас ховер 5, и что? очень довольны им, есть недостатки,да, но у всех есть свои недостатки, и я больше уверена, там где мы ездили, и по каким сугробам, там проедит только патриот, и вазик, а ост нет, и вообще если машины китайские и ломаются, то вообще китайцы непричём, всё это собирается в РОССИИ!
и где выводы???
За рулем специалист НАМИ??? Где этот "спец" увидел на спортэйдж межосевой дифф??? и блокировку межосевого дифа?
Не так уж далеко корейцы ушли от китайцев по технике. Вот по дизайну действительно ускакали. Вот только для меня техническая часть важнее внешности. Удачи.
Даешь сравнение BMW 5 с Brilliance M2))
Какая стоимость Люксовой комплектации этого автомобиля
где сравнение то????
Передайте дяденьке испытателю, что он не знает что испытывает, то есть проебланил свои должностные обязанности.
Закусывает рулевое, панимаеш... тяжелый руль, панимаеш... Да, вшмть, там подключаемый жёсткий передний привод! Там нет дифференциала.
забавно, что про цену ничего не говорят. ховер в данной комплектации около 900к, а спортаж 1.500к
Сравнили х с пальцем цены и комплектации в несколько раз отличается
Quisiera saber sobre su consumo o rendimiento de combustible en sus diferentes versiones gracias
Buen día. Había diferentes modelos de automóviles, gasolina con transmisión manual y diesel con transmisión automática. Ahora en Rusia se producen solo con una caja de cambios manual y una marcha baja, pero bajo la marca Haval H5 un consumo de hasta 13 litros en la ciudad.
прошил свой ховер h5 убрал катализаторы гонялся с кия Kia Sportage , на 1.5 корпуса я ушел
ой, чего то очень сомнительно)))). У самого ховер 2,4 бензин, ездил и на спортейдже 2,0 - земля и небо))). В сторону киа, конечно.
По комментариям сразу заметно у кого какая машинка :-D
Обе машины хороши в своей стихии. И они разные по сути. Сравнивать их не очень корректно.
А еще спецы:-) !?
Угу... ведра говоришь.... перед ховером не бойсь на ведре то и ездил раз минусов не заметил!!!
Рамник и он и есть Рамник. Зачем его сравнивать с не рамниками?
не в защиту китайцам, но:
а вы знаете, что Китай является поставщиком ресурсов (того же метала) в Японию?
ховер топ
Поддержу Вас, если выбирать между Киа, Хендай и Грейт Вол, выберу последнее, ибо Хендай не так хорощ на бездорожье но киа это полная г....о, у самого во владении хендай туксон и Новый Н5 дак на последнем езжу больше т.к. больше по душе и по солиднее, Туксон на продажу выставил)))
So what is best great wall or Kia
Hover H5 is a versatile 4x4 off-road vehicle, Kia is designed only for shopping in a store for the city, and the choice is yours.
В Киа пахнет нормальной машиной. )))) Качественный матерьял отделки плохо не может пахнуть)))
И в ховере не пахнет
на 11.15 честные слова один сказал
Особенно краш-тест убил. Сравнивали тесты разного типа. Это вообще кому в голову пришло? Сравнивают только ОДИНАКОВЫЕ тесты. Что за аргумент "совсем скоро на рынок выйдет новый ховер"?? Тогда можно сказать, что скоро выйдет и новый спортейдж (а он уж точно рано или поздно выйдет, это неизбежно). Да и нынешний по комфорту, надёжности, безопасности, дизайну, ходовым качествам (по приемлемым дорогам) и качеству сервиса просто рвёт ховер без вариантов.
да уже взял, новый паджеро спорт))) те еще дрова
много лишнего текста
Ховер лучший.
Плохо открывается подлокотник... ОЧЕНЬ СЕРЬЕЗНЫЙ НЕДОСТАТОК:-(
а клиренс на спортике и пролифтовать можно, и вообще бомба будет ))))
Пффф,только твой спортик очень ограничен по лифту 🤣 ховер можно и подвеску лифтануть и лифт кузова сделать 🤭🤭🤭🤣🤣🤣ваши недовнедорожники рядом не стоят с рамой!!!
И вообще, сравнивать внедорожник и паркетник - верх дибилизма!!! Это разные классы машин.
в своем классе ховер не очень.... разве что только в цене выигрывает ....
у отца h5 , динамика говно, но по прохождению хорош, как раз для русских дорог и за грибочками съездить )
Спортаж били на 64 км\ч, а не на 56)
Rav4? А он тоже машиной считается?!!! Хренасе!....
HOVER HAVAL :)
LAVAH !)))
да на что подписывают?? пусть сами покупают китайцев, его потом вообще не продать- вечная машина
У меня H2 11 лет машине. Всё же вещи делают китайцы. Корозии 2 небольших очага на всю машину на задней правой арке колеса. Пороги, как новые, днище в идеале. Сгнили только внутренние защиты тормозных дисков в труху и все. Нареканий нет. Доволен по сей день. Верить или нет, ваше право.
Исторические факты вставки вклейки но ничего толком
Ты прям патриот, бери наши дрова и ездий. Или ты хочеш сказать что БМВ или ауди 10 лет продать легче? Щас рынок богат машинами и их ассортиментом, и поверь Ховеры на вторичном рынке продаются неплохо. Да и машин по области этих не так и много в продаже, всего 24. А встречаются очень часто они.
Ну и сравнение.... Позор! Всё расхваливали ховер, какой он типа крутой, половину того, что сделали на ховере даже и не начинали делать на киа, вспомнить хотя бы аэродинамическую трубу. Главный аргумент - "Да, Киа лучше, но дороже, поэтому испортить будет жаль." Что за бред? Да, лучше купить нокию 3110, а не айфон, его не жалко "на рыбалку". Сравнивали машины заведомо разного предназначения в условиях, под которые сделан ховер! Вы их на трассу поставьте и посмотрите, в какой попе будет ваш китаец
Тут есть понижающая
и не 64км а 54км разбили машину! а так ховер хорошая машина
Где тест драйв?Где обзор?Какая то хня
ТИПИЧНАЯ РЕКЛАМА ОГОВНОКИА
товарищи, вы меня конечно простите, но более дибильного теста сложно найти. Больше мощности - плохо, есть ЕСП - плохо, на и при блокировки муфты на Спортеже момент распределяется 50х50. В общем реклама Хувера, но такая безалаберная, что только улыбку вызывает.
Чеж китайсы, если машина так хороша, в Европе ее не разбили, как все нормальные производители? ))
Жолуді у ховера єсть такая вещ как рама и повреждения будут у 70 раз менши чем у кіа
хахахаха нашли чё сравнивать))))))))))))ЖЕЕЕЕСТЬ
Ага бл... Момент больший идет на заднюю ось!!! Это про ховер???? Да вы че бл???!!!... Там олдскульный парт тайм парни... Пиз.. ец вы специалисты🤣🤣🤣моменты они определяют....
такое же ведро
Тест полный бред. Сравнивать нужно сопоставимое. Автор бестолочь. Унылая и бестолковая реклама Ховера.
говно но не тест всеравно что сравнивать ваз2107и ваз21099
китай, не
Бред сравнение
достала долбанная реклама перед видео
установи adblock на браузер итвоя проблема будет решена
Ок. Попробую!
Реклама на лоха
Самый некчемный обзор
Что же вы сравниваете -переднеприводной и заднеприводной!?
Игорь Климкин з
Про Ховера скажу одно - это Китай и этим всё сказано. Там один металл гавно, сам сплав из которого сама машина сделана. В Китае нет хорошего металла, он даже электричество с трудом проводит. Про китайский токсичный пластик вообще молчу. По этому всё китайское дешовое, потому, что сделано изначально из гавна и дешовой рабочей силой, хоть и завёрнуто в фантик.
никогда не куплю китайскую машину . никакую