Yo me saque el a2 y me pille una 125, vivo en madrid centro, me consume 2.6 en ciudad pura con 15cv tengo de sobra para autovias y ciudad. Lo mas importante es que me trae y me lleva mejor que una 700 por menos precio y la disfruto igual
Buenas, te podría preguntar qué moto tienes? Y qué tal? Yo estoy interesado en comprar mi primera moto, una 125cc, y el uso que le daría sería principalmente para ir y volver del trabajo, que parte del trayecto (8km) son de autovía.
Yo no conduzco moto hace 20 años, habia pensado cogerme una zontes las de las gamas U1 , que estan rebajadas. Es solo para los findes de semana o darme una vuelta por aqui,asi ir volviendo a coger manos para en un año o dos años,sacarme el carnet sin complicaciones. He visto que no devalua tampoco mucho y por precio, características y estetica es lo que mas me encaja, he visto a gente que le aguantan bien. Tampoco le hare muchos kilometros ya que mismamente al coche le hago entre 5000/7500 km anuales.
Hola, yo creo que es una buena escuela para empezar con las motos, los más mayorcitos empezamos con las 49 y poco a poco ir subiendo de cilindrada, buen video como siempre, un saludo.
Buena explicación del concepto 125Cc. Yo como propietario de una Scooter y que rompe el estereotipo de que las 125 son motos de ciudad, ya que la tengo como Daily económico para ir al trabajo por un tramo corto de autovía, y para salir de ruta los fines de semana, digo que lógicamente quien se compra una 125 es por su bajo coste en general, y la comodidad de poder llevarla con el carnet B, claramente ya se sabe o debería saber de antemano que no son motos dónde vas a obtener una adrenalina y sensaciones deportivas. Pero si te brindan de igual manera que sus hermanas mayores esa sensación de libertad y aventura de cualquier moto y se pueden disfrutar con la misma pasión. Dicho esto, debo decir que personalmente, si me llevé un poquito de “decepción” con la mía, ya que a pesar de que era consciente de que no iba a tener una aceleración y una velocidad punta digna, mi concepto y expectativas eran de que la moto iba a rondar en unas velocidades 100-120, y me encontré con el querido euro5 y las limitaciones que les están metiendo actualmente a todas las 125cc tan restrictivas… lo cierto es que, a pesar de que mi moto era el tope dentro de lo permitido según ficha técnica(15cv y 12nM) la moto rondaba realmente en unas velocidades de 90-113 de marcador cifras que considero que no son unas cifras asumibles ya que sales a vías rápidas tbn. Por suerte, gracias a unas pequeñas mejoras mecánicas he conseguido sacar de ella las cifras que considero deberían alcanzar de fábrica y ahora ya la disfruto perfectamente de ella en cualquier vía, sin comprometer mi seguridad por ser el más lento, ahora me cumple en TODOS mis aspectos y necesidades y repito para recalcarlo bien que quien compra una 125 no debe pensar en deportividad ni adrenalina(pues ese no es el concepto de una 125cc pero si se puede disfrutar y ser igualmente un motero o ser utilizada como primera moto escuela, con la mentalidad de evolucionar a algo más potente de cara al futuro).✌🏿
Gostava muito da minha 125 (11 CV) mas para ultrapassar ou ir contra o vento ou a subir era um desespero que até tinha pena dela. Para já estou com uma 250 e espero mais ano menos ano chegar a uma 500. Penso que é o mais correto para o uso que faço. Abraço desde Aveiro 🇵🇹
Buenas quería contaros mí historia para que me ayudéis a elegir una moto. En la adolescencia tuve una Yamaha Aerox de 50cc trucada a 70cc y probé otros ciclomotores con marchas pero a día de hoy llevo sin ir en moto fácilmente 12 años y tendría que aprender de nuevo a montar en moto en especial de marchas. Tengo el carnet b desde hace muchos años y se me ha antojado una moto de 125cc. Primero, quisiera saber si hay que hacer algún tipo de gestión para poder llevar una 125cc teniendo el carnet b. Dicho esto, me apetece una moto de carretera (sport) pero no naked, para hacer rutas por carreteras nacionales, secundarias y en menor medida ciudad pequeña. Entonces he visto el modelo de Kawasaki, Suzuki, Aprilia, Yamaha y KTM (no sé si hay más modelos interesantes podéis decirme). Las que más me interesan son la Yamaha R125, la Aprilia RS125 y la KTM RC125 pero teniendo en cuenta que sería muy novato (aunque a la vez quiero lo mejor, las mayores prestaciones, la mayor aceleración y velocidad, que merezca la pena el desembolso) y por otro lado no sé si merecen la pena este tipo de motos de 125cc en cuanto a relación calidad/precio. Un saludo y gracias.
Holaa, muy buenos consejos, ahora voy a pedir yo el tuyo Todos me recomiendan comprarme una pcx o burgman , sin embargo por el aspecto me gustan las zontes tanto la 125C (custom ) como la G1 o Voge 125R La quiero para ir a trabajar y para desplazarme por la ciudad sobre todo.. y algún viaje corto a la ciudades vecinas de 20-30mins Sería mi primera moto por lo tanto lo de las marchas supongo yo que lo aprenderé, es mejor tirar por una scooter automática o ir a lo bonito A ver que opinas 😅
Me ha gustado mucho el vídeo. Quiero comprarme una de 125 CC. Soy nuevo..o casi. Tuve una vespino de 50 CC con 22 años..antes de sacarme el carnet B1. Y ya tengo 60 años. Me he pasado los últimos 11 años a tope con el MTB y el ciclismo de carretera...tras 40 años de fútbol. Y mis rodillas están ya para chopped. Tengo condromelaceas grados 4 en ambas rodillas. Me Salva que estoy perfecto de meniscos y ligamentos. Pero si hago bicicleta...voy incrementando los dolores hasta costarme el llevar una vida normal. Tras pensarme un tiempo el comprarme una bicicleta eléctrica..he llegado a la conclusión que para mí lo mejor es hacer otras actividades deportivas, nadar, gimnasia, algo de pilates, estiramientos, andar ...y comprarme una motillo para quitarme el mono de las rutillas. Mi oppción tras mirar mucho es un scooter Sym Symphony de 125 CC. De suelo plano. Por qué de suelo plano?. He descuidado mucho mi electricidad a partir de mi periodo de MTB y ciclismo...y estoy muy reducido de apertura de abductores. Probé de subirme a una Aprilia SR GT crossover de 125 CC..y no pude salvar la barra central. Mido 1.69 m. Estoy un poco acojonadillo por este tema. Y pienso antes de comprarla en irme a una auto escuela y dar dos o tres clases de práctica. Espero que tengan algún scooter con suelo plano..para perderle el miedo a las paradas y arrancadas. Como he hecho muchos kilómetros de MTB y ciclismo ..de equilibrio voy bien. Esto no será problema. Otro asunto..me gustaba la Aprilia por poderme meter con ella por el campo. Por caminos. No pretendo subir ni bajar triatletas con ella. Soy consciente de la limitación de estas motos, y a mí edad no me voy a comprar una de trial..para quedarme paralítico en una caída. No, no esa mi idea. Lo que si me ha gustado de la Sym Symphony es que es un scooter de ruedas altas. De 16", tiene una orquilla delantera con un guardabarros elevado. El trasero va más pegado a la rueda. Las cubiertas con de carretera...pero lo mismo las cambio por unas mixtas...para hacer algunas rutas por caminos de tierra. Un asunto que no tengo claro ...si pienso en meterme por caminos de tierra..es cual refrigeración me conviene más?. Si liquida o por aire. El campo ensucia mucho. Lo sé de mi etapa de MTB. Y no sé si una de refrigeración por aire es conveniente sobre pista de tierra. También tengo dudas si el guardabarros trasero de esta Sym es adecuado para estos terrenos?. No me planteo salir con ella en días lluviosos o suelos con barro. No, ya lo hice con la MTB..y la de carretera...y sobre todo con el MTB es destrozar la bici. Y llevando ese guardabarros tan pegado a la cubierta puede ser un auténtico caos. Aún así...podría tunearla y subirle unos centímetros ese guardabarros?. Me subscribo al canal .y miraré los vídeos. Me ha parecido muy interesante todo lo concerniente a equipación. Soy prudente. Siempre he tenido muy presente la seguridad. En este scooter de suelo plano me inquieta un poco mi estabilidad en la moto por el campo. Me imagino que nada de conducción extrema..no subidas o bajadas extremas. Rampas normalitas y superficies lo más estables posibles. Estoy muy hecho a las calas ..y eso de llevar los pies sueltos ya me da bastante yuyu. Será una experiencia más. Pero saber lo más posible antes de empezar..me irá bien. Agradezco cualquier comentario al respecto.😉
@@ArteMotor gracias, en breve la tendré. Espero no me dé como con el futbol y las bicis..o la doy un infarto a mi mujer..jajaja. La vena competitiva la tengo. Pero con mi edad ya hay que moderarse.
creo que las 125 que están naciendo en estos últimos 2 o 3 años son bastante más de lo que parecen, tengo la Yamaha Xsr 125 y me pongo a 120km/h sin problemas. Tampoco necesito más, otra cosa es que con el a2 tengas más opciones y modelos que en 125cc. Cada uno sabe sus necesidades 🤟😜 saludos y gassss
Yo no entiendo porque te tenéis tanta mania a las 125cc😅 Yo viajo por España en 125 con mi pequeña Yamaha Yzf R 125 del 2009 15cv y velocidad máxima de 138kmh(gps de komobi eso en circuito 🙄🤭) creo que por autopista va bien y por nacional a 90 kmh pues va sobrada No la vendo por ninguna mas potente, prefiero llegar mas tarde que las motos mas cilindrada grande (saltandose la ley) y hacer 500kms por depósito, que ir cada 200 kms a la gasolinera estando a 1,80€ Al precio que estan las motos nuevas seguire con ella por mucho tiempo Tenéis que ver viajeros del mundo que van en moto incluso de menor cilindrada y van encantados, Estamos acostumbrados en Europa al consumismo puro y duro cada vez lo veo más claro, una R no vale para ir a trabajar ni viajar,una Trail pesa mucho,la 125 no vale para nada 🙄 es dinero tonto,sacate el A2,etc etc la moto que tengas que as elegido debe de adaptarse a todo para ir a trabajar ir a comprar incluso meterse en caminos ...sino tendríamos una moto para cada situación,un coche para cada cosa etc Saludos ✌️🐺
Hola yo me compre la 60 aniversario, tiene ahora 3800 km en 3 meses. Le hago muchos km, cres que aguantan muchos km? La trato bastante bien y siempre revisiones en yamaha
@@JoaquinPrats95 las motos moderna de 4 tiempos duran mucho kilómetros,la mia tiene casi 37 mil kms y hay esta excepto un cilindro con 35 mil el resto na de na, Solamente vigila aceite ya que con un solo litro de aceite es fácil que pueda gripar pero siendo nueva no tendras problemas Yo te comento que con la mia me echo 700 kms del tirón y ni inmutarse y con mochilas detrás cargadas a tope, siempre tienes que saber que es 125 y 15cv no se puede pedir más ni querer llevarla siempre al limite Por el resto tienes buena moto y para mucho tiempo
Pues yo una 125 la veo muy lógica porque te llevan a todos sitios y hombre yo por vías rápidas no la meto pero por secundaria si las veo que no tiene problema, si es verdad que con el tiempo casi todo el mundo las cambia pero hay mucha gente que se las. Si hay posibilidad y tú moto no tiene 15cv si la llevaría a que le miren la centralita para ponerla en 15cv
Hola....soy nueva en este mundo y tus videos me han ayudado mucho. Quisera tu opinión sobre que consideras mejor opción: una Zontes G1 scrambled nueva o una Honda cb125r de segunda mano. Ambas tienen los mismos cv y cuestan casi lo mismo, pero no me decido. Espero puedas ayudarme 🙏🏻 y saludos....me encanta tu canal!!!
Buenas!! Son muy buenas opciones para empezar. Si la Honda es anterior al 2015 escogería sin duda la Zontes, van muy bien y están muy bien equipadas. Si la Honda es posterior ya la que más te guste aunque Zontes siempre está mejor equipada, la verdad. Están dando muy buen resultado. Muchas gracias, es un lujo que el canal os ayude
Yo tengo una Zontes de 125. Si es china, pero viene mejor equipada que muchas de las de más renombre. Si es cierto que de potencia anda un poco corta (es de las de 15 CV) ya que yo mido 1,80 y peso 100kg, pero para hacer cuarenta km diarios de ir y venir del curro me sobra. De precio, pues bastante contenida (3300€ nueva). No sé ahora hay muchas marcas donde escoger, muchas de ellas chinas y con más calidad en algunos casos que las primeras marcas.
Las motos todos más de 50cc. Puede ir por autovia. 65cc 75cc 80cc todo estos se puede ir por autovia siempre que puede alcanzar los 60kmh que es la velocidad mínima de la autovía . Me acuerdo bien que yo tuve una derbi de 75cc 2t y iba por autovia. Ojo estos motos andaban más que los 125 4t de hoy día .de casa 120kmh y ya sabías siempre se tocaba para que andará más . Quería aclarar la duda de los CC en autovia
Efectivamente, las 125 son para las personas que no necesitan más de lo que se le ofrece o para personas que no desean ir a cilindradas mas altas, (sobre todo también para aprender, ya que te dan una enseñanza muy importantes sobre lo que te vas a encontrar en un futuro ) yo hace escasos meses tenía una 125 de la marca keeway, estaba muy contento con ella, pero yo la verdad necesitaba más potencia ya que era mi vehículo principal y uso bastante carretera (autovía) Y la verdad pues era un poco peligroso , pasé a una Kawasaki ER6n, y sin duda es lo mejor que hecho estoy completamente enamorado y por ahora no necesito nada más. 😬
Buenas tardes. Después de 10 años acabo de comprar una baccio f125 classic 0km. Es la primera vez una con embriage y me está gustando. En Uruguay me costó 1449dólares. Cuanto me puede dar en velocidad después del ablande??? Sólo para ir y venir del trabajo y quizás en poco tiempo me anime a hacer klms en ruta.
Una moto más grande no siempre tiene mayor espacio para un pasajero. Eso es lo que marca el asiento y las estriberas y muchos scooter de 125cc tienen más espacio que otras motos más grandes, sobre todo si son deportivas.
Hola me acabo de sacar el carnet A2 me gustan mucho las deportivas, las naked y las enduro pero tengo un problema mido 1,92cm ¿Que moto me recomiendas de cada tipo de moto un saludo desde Cádiz
Hola. Hay cientos de modelos pero la altura no debería limitarnos. Mira los modelos que te gusten y revisa las fichas técnicas para ver su altura de asiento, anchura, etc. Cualquier 125 te va a quedar muy pequeña porque todas son de dimensiones bastante reducidas, pero no es ningún drama. Suerte con la elección!
Hola, necesito una scooter para ciudad exclusiva,que tenga ABS( ambas ruedas),máximo 3000€,cuales recomiendas?la potencia me da igual ...voy a ir a 30-50km en una zona plagada de radares... gracias
Yo para viajes largos etc... Tengo el coche, mejor que eso nada y enzima Volvo. Pero para currar he ir a los 4 mandaitos y alguna que otra escapada con los colegas de rutitas. Pues me viene de lujo una 125cc la mia es una scooter y va de lujo para lo que quiero😊
Mido 1,77 aprox y peso unos 78-80k, que moto recomiendas para ciudad prácticamente, para moverse rápidamente y sin problemas de aparcar? Es que he escuchado que muchas quedan pequeñas de tamaño 🤣🤣 Gracias.
Buenas.. recomiendan pasar de una scotter a una moto de marcha? Me da miedo no saber conducirla 😂 nunca he tenido una de marcha y me gustaría dar el paso recomiendan que haga prácticas en una autoescuela?
Hola! Realmente es lo mismo pero con marchas, no tiene ningún misterio. Si también has conducido coche no te costará nada acostumbrarte. Si en cambio no estas muy seguro y nunca has cogido un embrague no está de más dar una o dos clases en la autoescuela para que te puedas soltar. Saludos!
@@danifletcher2 Es el mismo funcionamiento, embrague, metes marcha, sueltas embrague y a disfrutar!! Igual te cuesta un poco pillar la dinámica al principio porque no todas las marchas van en el mismo sentido pero está chupao. Bienvenido!!
Pero a 90 en la autopista estás vendido, puede evitar muertes por culpa del conductor estadísticamente pero está claro que es más segura en todos los sentidos una moto más grande
Tengo una duda has dicho que la moto de 125cc tienes que tener el carnet 3 años como mínimo o algo así entonces yo con 16 años no me puedo sacar el carnet de 125cc
Una acotación:las motos de 75cc.que mencionas no tienen las limitaciones de uso por tipo de vía de los ciclomotores,se pueden usar legalmente en autovía igual que las de cualquier cilindrada, sólo que ya quedan cuatro... Por cierto, el que piensa que tendrías que ir a la cárcel por tener tu Triumph es quien tendría que ir al psiquiatra o tiene el gusto en lo que apoya en el asiento.
No sé si leerás este comentario, pero allá voy: Me ofrecen una Derbi GPR 125 4T de 2009 por 800 euros. La moto tiene 22.000 kilómetros y está bien cuidada (Aparentemente). ¿Crees que merece la pena comprarla o crees que hay mejores opciones? Gracias.
@@JoaquinPrats95 ahhh es que yo estoy buscando comprarme una 125 para practicar para el A2 y no sé qué comprar... He visto alguna r125, pero piden casi 2000€, y no sé si me va a salir rentable comprarla para hacer el A2, porque por 2000€ se pueden comprar motos más grandes una vez que me saque el carnet
Buenas, yo tengo una 125 de 2019 no se como mirar los kv que trae la verdad, por internet he leído que 8 o 9, en la ficha en potencia neta pone 7.2 pero no se si se refiere a los cv. Y la moto sin aire, en linea recta los 105, si te agachas los 112 los pilla pero vaya en cuanto se requiere una subida, ir 2 personas algo de viento cuenta los 80 tranquilamente. Tengo que investigar y preguntar en talleres que estén experimentados en eso por mi zona o cerca a ver si hay alguna forma de que si trae 7 cv ver si se puede poner sus 15 o algo por que estamos hablando que la moto va al 50% del máximo que podemos llevar Es una rieju strada 125 2019, no se si tu podrías decirme algo sobre ese tema! Eso si la moto esta full de casa, no consume nada es absurdo, entiendo que con la corona, escape y algo más algo rascaría de velocidad pero ni idea de este tema. Si es verdad que me gustaría ver si se le puede sacar algo de partido Buen video, un saludo!
Hombre con escape, filtro y eso algo le puedes sacar de potencia creo yo. Ahora bien, quizá fuera más rentable invertir ese dinero en el A2 y coger una 250cc o 300cc, desde mi humilde opinión
@@youoshd Si a ver a medio plazo 2-3-4 años mi intención es ir mínimo a 250cc. Lo que me da rabia que pueda llevar hasta casi 15cv y la moto este en 7 o 8. Pero bueno. Igualmente mirare a ver que se le puede hacer y que no y que costaría, no quiero invertir un dinero que no me va a rentar. Ya dependerá de la cantidad y de que se pueda hacer y que no! Gracias por contestar!
No puedo valorar si es buena compra si no la has comprado aún jaja. Para una 125 no es mal presupuesto, hay muchas opciones a ese precio teniendo en cuenta todo lo hay que gastar después de la compra. Suerte en la búsqueda!
Probar una 600 para que veáis lo que es una moto de verdad que vida solo hay una… con cabeza podéis disfrutar más que con ningún otro vehículo desde mi parecer… 😁
y el que tenga una mill te dira que la pruebes para que sepas lo que es una moto de verdad tambien, eso es una tonteria, todas las motos se pueden disfrutar y todas son motos🙄😶🌫👍
Ser motero no depende de la cilindrada que lleved. Hace casi 30 años tuve una 650cc..hoy una 125. Las sensaciones de la 600 por sus caracteristicas y potencia era una maravilla.. Peeeero, la 125 me da un disfrute de las rutas que la grade no me daba.. Por cierto, la velocidad minima en autovías es de 60km y la maxima 120km..así que una 125 va.. Si quoeres correr vete al circuito...
Vamos que las 125 de hoy son una mierda , muy bonitas pero poca potencia , me la iba a comprar ,pero ,me lo boy a pensar ,cuál será la más potente .un saludo
Yo me saque el a2 y me pille una 125, vivo en madrid centro, me consume 2.6 en ciudad pura con 15cv tengo de sobra para autovias y ciudad.
Lo mas importante es que me trae y me lleva mejor que una 700 por menos precio y la disfruto igual
Buenas, te podría preguntar qué moto tienes? Y qué tal? Yo estoy interesado en comprar mi primera moto, una 125cc, y el uso que le daría sería principalmente para ir y volver del trabajo, que parte del trayecto (8km) son de autovía.
@@crisn8792 buenas es la voge 125r ,metete en mi canal y veras videos y una review, actualmente la tengo en venta en Madrid por si te interesa
@@crisn8792 Voge 125 r segun vi en su canal
@@pianoyamaha2 y te gusta esa moto? cambio entre voge y zontes
Yo no conduzco moto hace 20 años, habia pensado cogerme una zontes las de las gamas U1 , que estan rebajadas. Es solo para los findes de semana o darme una vuelta por aqui,asi ir volviendo a coger manos para en un año o dos años,sacarme el carnet sin complicaciones.
He visto que no devalua tampoco mucho y por precio, características y estetica es lo que mas me encaja, he visto a gente que le aguantan bien.
Tampoco le hare muchos kilometros ya que mismamente al coche le hago entre 5000/7500 km anuales.
Hola, yo creo que es una buena escuela para empezar con las motos, los más mayorcitos empezamos con las 49 y poco a poco ir subiendo de cilindrada, buen video como siempre, un saludo.
Buena explicación del concepto 125Cc.
Yo como propietario de una Scooter y que rompe el estereotipo de que las 125 son motos de ciudad, ya que la tengo como Daily económico para ir al trabajo por un tramo corto de autovía, y para salir de ruta los fines de semana, digo que lógicamente quien se compra una 125 es por su bajo coste en general, y la comodidad de poder llevarla con el carnet B, claramente ya se sabe o debería saber de antemano que no son motos dónde vas a obtener una adrenalina y sensaciones deportivas. Pero si te brindan de igual manera que sus hermanas mayores esa sensación de libertad y aventura de cualquier moto y se pueden disfrutar con la misma pasión.
Dicho esto, debo decir que personalmente, si me llevé un poquito de “decepción” con la mía, ya que a pesar de que era consciente de que no iba a tener una aceleración y una velocidad punta digna, mi concepto y expectativas eran de que la moto iba a rondar en unas velocidades 100-120, y me encontré con el querido euro5 y las limitaciones que les están metiendo actualmente a todas las 125cc tan restrictivas… lo cierto es que, a pesar de que mi moto era el tope dentro de lo permitido según ficha técnica(15cv y 12nM) la moto rondaba realmente en unas velocidades de 90-113 de marcador cifras que considero que no son unas cifras asumibles ya que sales a vías rápidas tbn. Por suerte, gracias a unas pequeñas mejoras mecánicas he conseguido sacar de ella las cifras que considero deberían alcanzar de fábrica y ahora ya la disfruto perfectamente de ella en cualquier vía, sin comprometer mi seguridad por ser el más lento, ahora me cumple en TODOS mis aspectos y necesidades y repito para recalcarlo bien que quien compra una 125 no debe pensar en deportividad ni adrenalina(pues ese no es el concepto de una 125cc pero si se puede disfrutar y ser igualmente un motero o ser utilizada como primera moto escuela, con la mentalidad de evolucionar a algo más potente de cara al futuro).✌🏿
Gostava muito da minha 125 (11 CV) mas para ultrapassar ou ir contra o vento ou a subir era um desespero que até tinha pena dela.
Para já estou com uma 250 e espero mais ano menos ano chegar a uma 500. Penso que é o mais correto para o uso que faço.
Abraço desde Aveiro 🇵🇹
Yo tengo una 125 unas supuestas custom de más o menos 10cv , mido 1,85 y voy súper a gusto
Muy buen video, me ha resuelto todas las dudas que tenia en un solo video👍
Buenas quería contaros mí historia para que me ayudéis a elegir una moto.
En la adolescencia tuve una Yamaha Aerox de 50cc trucada a 70cc y probé otros ciclomotores con marchas pero a día de hoy llevo sin ir en moto fácilmente 12 años y tendría que aprender de nuevo a montar en moto en especial de marchas.
Tengo el carnet b desde hace muchos años y se me ha antojado una moto de 125cc.
Primero, quisiera saber si hay que hacer algún tipo de gestión para poder llevar una 125cc teniendo el carnet b.
Dicho esto, me apetece una moto de carretera (sport) pero no naked, para hacer rutas por carreteras nacionales, secundarias y en menor medida ciudad pequeña.
Entonces he visto el modelo de Kawasaki, Suzuki, Aprilia, Yamaha y KTM (no sé si hay más modelos interesantes podéis decirme). Las que más me interesan son la Yamaha R125, la Aprilia RS125 y la KTM RC125 pero teniendo en cuenta que sería muy novato (aunque a la vez quiero lo mejor, las mayores prestaciones, la mayor aceleración y velocidad, que merezca la pena el desembolso) y por otro lado no sé si merecen la pena este tipo de motos de 125cc en cuanto a relación calidad/precio. Un saludo y gracias.
Fantástico video, muy útil, gracias!!
Holaa, muy buenos consejos, ahora voy a pedir yo el tuyo
Todos me recomiendan comprarme una pcx o burgman , sin embargo por el aspecto me gustan las zontes tanto la 125C (custom ) como la G1 o Voge 125R
La quiero para ir a trabajar y para desplazarme por la ciudad sobre todo.. y algún viaje corto a la ciudades vecinas de 20-30mins
Sería mi primera moto por lo tanto lo de las marchas supongo yo que lo aprenderé, es mejor tirar por una scooter automática o ir a lo bonito
A ver que opinas 😅
Mucho mejor una de marchas, lo disfrutarás mucho más. Las marchas es exactamente igual que un coche, más sencillo que el mecanismo de un chupete
Sin duda alguna MH Tray 125, cuenta con 14,5cv subes sin problemas puertos de montaña y en autovía 125kmh, un saludo.
Me ha gustado mucho el vídeo. Quiero comprarme una de 125 CC. Soy nuevo..o casi. Tuve una vespino de 50 CC con 22 años..antes de sacarme el carnet B1. Y ya tengo 60 años. Me he pasado los últimos 11 años a tope con el MTB y el ciclismo de carretera...tras 40 años de fútbol. Y mis rodillas están ya para chopped. Tengo condromelaceas grados 4 en ambas rodillas. Me Salva que estoy perfecto de meniscos y ligamentos. Pero si hago bicicleta...voy incrementando los dolores hasta costarme el llevar una vida normal. Tras pensarme un tiempo el comprarme una bicicleta eléctrica..he llegado a la conclusión que para mí lo mejor es hacer otras actividades deportivas, nadar, gimnasia, algo de pilates, estiramientos, andar ...y comprarme una motillo para quitarme el mono de las rutillas. Mi oppción tras mirar mucho es un scooter Sym Symphony de 125 CC. De suelo plano. Por qué de suelo plano?. He descuidado mucho mi electricidad a partir de mi periodo de MTB y ciclismo...y estoy muy reducido de apertura de abductores. Probé de subirme a una Aprilia SR GT crossover de 125 CC..y no pude salvar la barra central. Mido 1.69 m. Estoy un poco acojonadillo por este tema. Y pienso antes de comprarla en irme a una auto escuela y dar dos o tres clases de práctica. Espero que tengan algún scooter con suelo plano..para perderle el miedo a las paradas y arrancadas.
Como he hecho muchos kilómetros de MTB y ciclismo ..de equilibrio voy bien. Esto no será problema.
Otro asunto..me gustaba la Aprilia por poderme meter con ella por el campo. Por caminos. No pretendo subir ni bajar triatletas con ella. Soy consciente de la limitación de estas motos, y a mí edad no me voy a comprar una de trial..para quedarme paralítico en una caída. No, no esa mi idea.
Lo que si me ha gustado de la Sym Symphony es que es un scooter de ruedas altas. De 16", tiene una orquilla delantera con un guardabarros elevado. El trasero va más pegado a la rueda. Las cubiertas con de carretera...pero lo mismo las cambio por unas mixtas...para hacer algunas rutas por caminos de tierra.
Un asunto que no tengo claro ...si pienso en meterme por caminos de tierra..es cual refrigeración me conviene más?. Si liquida o por aire. El campo ensucia mucho. Lo sé de mi etapa de MTB. Y no sé si una de refrigeración por aire es conveniente sobre pista de tierra.
También tengo dudas si el guardabarros trasero de esta Sym es adecuado para estos terrenos?.
No me planteo salir con ella en días lluviosos o suelos con barro. No, ya lo hice con la MTB..y la de carretera...y sobre todo con el MTB es destrozar la bici. Y llevando ese guardabarros tan pegado a la cubierta puede ser un auténtico caos. Aún así...podría tunearla y subirle unos centímetros ese guardabarros?.
Me subscribo al canal .y miraré los vídeos. Me ha parecido muy interesante todo lo concerniente a equipación. Soy prudente. Siempre he tenido muy presente la seguridad. En este scooter de suelo plano me inquieta un poco mi estabilidad en la moto por el campo. Me imagino que nada de conducción extrema..no subidas o bajadas extremas. Rampas normalitas y superficies lo más estables posibles. Estoy muy hecho a las calas ..y eso de llevar los pies sueltos ya me da bastante yuyu.
Será una experiencia más. Pero saber lo más posible antes de empezar..me irá bien. Agradezco cualquier comentario al respecto.😉
Bienvenido!! Y ánimo, ese miedo se pierde rápido. Yo mido 1,70 y he pasado un poco por lo mismo.
Saludos
@@ArteMotor gracias, en breve la tendré. Espero no me dé como con el futbol y las bicis..o la doy un infarto a mi mujer..jajaja.
La vena competitiva la tengo. Pero con mi edad ya hay que moderarse.
LA musica de Aerith de fondo es lo mejor.
creo que las 125 que están naciendo en estos últimos 2 o 3 años son bastante más de lo que parecen, tengo la Yamaha Xsr 125 y me pongo a 120km/h sin problemas. Tampoco necesito más, otra cosa es que con el a2 tengas más opciones y modelos que en 125cc. Cada uno sabe sus necesidades 🤟😜 saludos y gassss
Yo no entiendo porque te tenéis tanta mania a las 125cc😅
Yo viajo por España en 125 con mi pequeña Yamaha Yzf R 125 del 2009 15cv y velocidad máxima de 138kmh(gps de komobi eso en circuito 🙄🤭) creo que por autopista va bien y por nacional a 90 kmh pues va sobrada
No la vendo por ninguna mas potente, prefiero llegar mas tarde que las motos mas cilindrada grande (saltandose la ley) y hacer 500kms por depósito, que ir cada 200 kms a la gasolinera estando a 1,80€
Al precio que estan las motos nuevas seguire con ella por mucho tiempo
Tenéis que ver viajeros del mundo que van en moto incluso de menor cilindrada y van encantados,
Estamos acostumbrados en Europa al consumismo puro y duro cada vez lo veo más claro, una R no vale para ir a trabajar ni viajar,una Trail pesa mucho,la 125 no vale para nada 🙄 es dinero tonto,sacate el A2,etc etc la moto que tengas que as elegido debe de adaptarse a todo para ir a trabajar ir a comprar incluso meterse en caminos ...sino tendríamos una moto para cada situación,un coche para cada cosa etc
Saludos ✌️🐺
Hola yo me compre la 60 aniversario, tiene ahora 3800 km en 3 meses. Le hago muchos km, cres que aguantan muchos km? La trato bastante bien y siempre revisiones en yamaha
@@JoaquinPrats95 las motos moderna de 4 tiempos duran mucho kilómetros,la mia tiene casi 37 mil kms y hay esta excepto un cilindro con 35 mil el resto na de na,
Solamente vigila aceite ya que con un solo litro de aceite es fácil que pueda gripar pero siendo nueva no tendras problemas
Yo te comento que con la mia me echo 700 kms del tirón y ni inmutarse y con mochilas detrás cargadas a tope, siempre tienes que saber que es 125 y 15cv no se puede pedir más ni querer llevarla siempre al limite
Por el resto tienes buena moto y para mucho tiempo
@@vaelicomajinlone gracias tío ya que me costo bastante dinero y me tiene que durar 3 años minimo
@@JoaquinPrats95 tranquilo que te durara y mas si dices que la cuidas👍
@@JoaquinPrats95 si la cuidas tiene moto para muchos kms
Hola
¿Porque al arrancar en que el aire no está puesto??
Me venden una pero me indicaron que hay que darle.
¿Puede ser al arrancar de patada?
Gracias
Pues yo una 125 la veo muy lógica porque te llevan a todos sitios y hombre yo por vías rápidas no la meto pero por secundaria si las veo que no tiene problema, si es verdad que con el tiempo casi todo el mundo las cambia pero hay mucha gente que se las. Si hay posibilidad y tú moto no tiene 15cv si la llevaría a que le miren la centralita para ponerla en 15cv
Hola....soy nueva en este mundo y tus videos me han ayudado mucho. Quisera tu opinión sobre que consideras mejor opción: una Zontes G1 scrambled nueva o una Honda cb125r de segunda mano. Ambas tienen los mismos cv y cuestan casi lo mismo, pero no me decido. Espero puedas ayudarme 🙏🏻 y saludos....me encanta tu canal!!!
Buenas!! Son muy buenas opciones para empezar. Si la Honda es anterior al 2015 escogería sin duda la Zontes, van muy bien y están muy bien equipadas. Si la Honda es posterior ya la que más te guste aunque Zontes siempre está mejor equipada, la verdad. Están dando muy buen resultado.
Muchas gracias, es un lujo que el canal os ayude
Yo tengo una Zontes de 125. Si es china, pero viene mejor equipada que muchas de las de más renombre. Si es cierto que de potencia anda un poco corta (es de las de 15 CV) ya que yo mido 1,80 y peso 100kg, pero para hacer cuarenta km diarios de ir y venir del curro me sobra.
De precio, pues bastante contenida (3300€ nueva). No sé ahora hay muchas marcas donde escoger, muchas de ellas chinas y con más calidad en algunos casos que las primeras marcas.
hola, cuanto tiempo lllevas con la zontes? estoy pensando en comprar una nueva zontes o por el estilo o una mt o parecida de segunda mano
@ en Marzo hará dos años, tiene unos 7500 km y de momento no me ha dado ningún problema.
Que bien explicado todo. Gracias por aclarar las dudas. Te seguiré
Gracias! Bienvenido al canal
Muy buen video ...muy instructivo
Las motos todos más de 50cc. Puede ir por autovia. 65cc 75cc 80cc todo estos se puede ir por autovia siempre que puede alcanzar los 60kmh que es la velocidad mínima de la autovía . Me acuerdo bien que yo tuve una derbi de 75cc 2t y iba por autovia. Ojo estos motos andaban más que los 125 4t de hoy día .de casa 120kmh y ya sabías siempre se tocaba para que andará más . Quería aclarar la duda de los CC en autovia
Estoy detrás de una Aprilia rs125 o una cagiva mito, busco de 2t, qué opinas? No es para usarla a diario.
Efectivamente, las 125 son para las personas que no necesitan más de lo que se le ofrece o para personas que no desean ir a cilindradas mas altas, (sobre todo también para aprender, ya que te dan una enseñanza muy importantes sobre lo que te vas a encontrar en un futuro ) yo hace escasos meses tenía una 125 de la marca keeway, estaba muy contento con ella, pero yo la verdad necesitaba más potencia ya que era mi vehículo principal y uso bastante carretera (autovía)
Y la verdad pues era un poco peligroso , pasé a una Kawasaki ER6n, y sin duda es lo mejor que hecho estoy completamente enamorado y por ahora no necesito nada más.
😬
Buenas tardes. Después de 10 años acabo de comprar una baccio f125 classic 0km. Es la primera vez una con embriage y me está gustando. En Uruguay me costó 1449dólares. Cuanto me puede dar en velocidad después del ablande??? Sólo para ir y venir del trabajo y quizás en poco tiempo me anime a hacer klms en ruta.
Una moto más grande no siempre tiene mayor espacio para un pasajero. Eso es lo que marca el asiento y las estriberas y muchos scooter de 125cc tienen más espacio que otras motos más grandes, sobre todo si son deportivas.
Hola me acabo de sacar el carnet A2 me gustan mucho las deportivas, las naked y las enduro pero tengo un problema mido 1,92cm
¿Que moto me recomiendas de cada tipo de moto un saludo desde Cádiz
Hola. Hay cientos de modelos pero la altura no debería limitarnos. Mira los modelos que te gusten y revisa las fichas técnicas para ver su altura de asiento, anchura, etc. Cualquier 125 te va a quedar muy pequeña porque todas son de dimensiones bastante reducidas, pero no es ningún drama. Suerte con la elección!
Excelente video!
Tengo una mt03 yamaha y una cb 125f y con las 125 no gasto nada todo es super facil y sencillo ya si quiero salir a correr ya agarro mi yamaha,saludos
Estoy pensando en comprar esa moto de segunda mano , que características crees que debe tener para que me dure mucho tiempo.
Que marca comprar, Honda 125 ,vespa gts o x max?gracias
Hola, necesito una scooter para ciudad exclusiva,que tenga ABS( ambas ruedas),máximo 3000€,cuales recomiendas?la potencia me da igual ...voy a ir a 30-50km en una zona plagada de radares... gracias
Yo la usaría desplazamientos de 40 km diarios y la que me gusta es uns custom de 125 que creo que pesa mucho y no estoy seguro
Hola, que opinas de la Hanway Furios 125, , ahora hay una oferta muy buena Gracias
Gracias por este contenido! !! Los quiero!
Yo para viajes largos etc... Tengo el coche, mejor que eso nada y enzima Volvo.
Pero para currar he ir a los 4 mandaitos y alguna que otra escapada con los colegas de rutitas. Pues me viene de lujo una 125cc la mia es una scooter y va de lujo para lo que quiero😊
que gusto da haber pasado ya por esa etapa 😅😅
😂
Mido 1,77 aprox y peso unos 78-80k, que moto recomiendas para ciudad prácticamente, para moverse rápidamente y sin problemas de aparcar?
Es que he escuchado que muchas quedan pequeñas de tamaño 🤣🤣
Gracias.
Si, todas las 125 son de pequeñas dimensiones pero con tu estatura no es para tanto. Aún así motos tipo trail son las más grandes
@@ArteMotor vale, gracias, seguiré mirando a ver en qué me decido jajaja
Buenas.. recomiendan pasar de una scotter a una moto de marcha? Me da miedo no saber conducirla 😂 nunca he tenido una de marcha y me gustaría dar el paso recomiendan que haga prácticas en una autoescuela?
Hola! Realmente es lo mismo pero con marchas, no tiene ningún misterio. Si también has conducido coche no te costará nada acostumbrarte. Si en cambio no estas muy seguro y nunca has cogido un embrague no está de más dar una o dos clases en la autoescuela para que te puedas soltar.
Saludos!
@@ArteMotor 😁 gracias. Tengo coche osea que me debería pillar el embrague 😅 gracias tio te ganaste un sub jeje
@@danifletcher2 Es el mismo funcionamiento, embrague, metes marcha, sueltas embrague y a disfrutar!! Igual te cuesta un poco pillar la dinámica al principio porque no todas las marchas van en el mismo sentido pero está chupao. Bienvenido!!
@@ArteMotor gracias 😊💪🏾
En realidad las 125 son las motos ideales. Ahorran gasolina, y ahorran muertes. No te digo más.
Pero a 90 en la autopista estás vendido, puede evitar muertes por culpa del conductor estadísticamente pero está claro que es más segura en todos los sentidos una moto más grande
No estoy total mente deacuerdo porque luego para viajes estás demasiado limitado
Exacto
@@metofour pero en todo caso una moto así no piensas en comprarla para viajar tramos muy largos, al final son para ciudad
Bueno creo que podríamos ampliar la horquilla a prácticamente todas las aptas para el A2 pues la diferencia en consumo con las 125cc es mínima.
Tengo una duda has dicho que la moto de 125cc tienes que tener el carnet 3 años como mínimo o algo así entonces yo con 16 años no me puedo sacar el carnet de 125cc
Tienes que esperar tres años con el carnet de coche, el B, pero con 16 te puedes sacar el A1 que es para conducir este tipo de motos
Totalmente de acuerdo con lo que explicas
Genial tús comentarios.
Gracias!
Una acotación:las motos de 75cc.que mencionas no tienen las limitaciones de uso por tipo de vía de los ciclomotores,se pueden usar legalmente en autovía igual que las de cualquier cilindrada, sólo que ya quedan cuatro...
Por cierto, el que piensa que tendrías que ir a la cárcel por tener tu Triumph es quien tendría que ir al psiquiatra o tiene el gusto en lo que apoya en el asiento.
Genial el vídeo!
Gracias!
Para una persona de 1,85 que motos de 125 crees que es mejor gracias
Motos tipo Trail, aunque hay pocas de este estilo de 125. Hay naked que no son muy pequeñas pero en general lo son. Saludos
Thank you bro!
me compre una 125cc para ir a trabajar, 2 semanas despues estaba apuntado al A2 -.-'
Hola muy buenas si yo me quiero sacar el carnet de 125cc puedo no ?? Tipo no hace falta q tenga el carnet de conducir
Así es, puedes sacártelo. Puedes conducir una 125cc con el carnet B con una antigüedad de 3 años o con el A1
Soy novato en el tema de las motos y en nada me pillaré la KTM duke 125. Crees que es buena para empezar?
Por supuesto, con una duke 125 del año 2012 empecé yo de hecho.
¿Hola, si tengo permiso B y más de 3 años de experiencia , hay que hacer algun curso para conducir 125 legalmente?
No, con tener la antigüedad sirve aunque no está de más hacer alguna práctica antes de lanzarte a la carretera
Holla, la mejor 125 por debajo de los 1500€?
No sé si leerás este comentario, pero allá voy: Me ofrecen una Derbi GPR 125 4T de 2009 por 800 euros. La moto tiene 22.000 kilómetros y está bien cuidada (Aparentemente). ¿Crees que merece la pena comprarla o crees que hay mejores opciones? Gracias.
La opción es muy buena pero esa moto es una “reliquia” es raro que esté tan barara
@@ArteMotor Sí, por eso preguntaba. Se ve genial, pero la llevaré a revisar bien antes de decir por si acaso. Gracias por contestar.
Pero y no se puede llevar 125 limitada aunque no tengas los 3 años de carnet?
Hay que tener esa antigüedad mínima del carnet
8:25
Hola yo me he comprado mi 1 moto, una yamaha r125. La verdad que por autopista puedes ir ha más de 120 kmh. Eso sí, 6 mil eur.
@Joacomotos De que año es la moto??
@@olakehase1848 finales 2022 , 60 aniversario. Le hago unos 1000 km al mes
@@JoaquinPrats95 ahhh es que yo estoy buscando comprarme una 125 para practicar para el A2 y no sé qué comprar... He visto alguna r125, pero piden casi 2000€, y no sé si me va a salir rentable comprarla para hacer el A2, porque por 2000€ se pueden comprar motos más grandes una vez que me saque el carnet
Muy buen video. Como siempre.
Gracias!
Pregunta: si tengo la licencia A2, puedo manejar una 125cc?
Claro, puedes conducirla
Buenas, yo tengo una 125 de 2019 no se como mirar los kv que trae la verdad, por internet he leído que 8 o 9, en la ficha en potencia neta pone 7.2 pero no se si se refiere a los cv. Y la moto sin aire, en linea recta los 105, si te agachas los 112 los pilla pero vaya en cuanto se requiere una subida, ir 2 personas algo de viento cuenta los 80 tranquilamente. Tengo que investigar y preguntar en talleres que estén experimentados en eso por mi zona o cerca a ver si hay alguna forma de que si trae 7 cv ver si se puede poner sus 15 o algo por que estamos hablando que la moto va al 50% del máximo que podemos llevar
Es una rieju strada 125 2019, no se si tu podrías decirme algo sobre ese tema! Eso si la moto esta full de casa, no consume nada es absurdo, entiendo que con la corona, escape y algo más algo rascaría de velocidad pero ni idea de este tema. Si es verdad que me gustaría ver si se le puede sacar algo de partido
Buen video, un saludo!
Hombre con escape, filtro y eso algo le puedes sacar de potencia creo yo. Ahora bien, quizá fuera más rentable invertir ese dinero en el A2 y coger una 250cc o 300cc, desde mi humilde opinión
@@youoshd Si a ver a medio plazo 2-3-4 años mi intención es ir mínimo a 250cc. Lo que me da rabia que pueda llevar hasta casi 15cv y la moto este en 7 o 8. Pero bueno. Igualmente mirare a ver que se le puede hacer y que no y que costaría, no quiero invertir un dinero que no me va a rentar. Ya dependerá de la cantidad y de que se pueda hacer y que no! Gracias por contestar!
Quiero una 125 Naked. mi presupuesto no puede pasar más de 2500€. ¿Es buena compra?
No puedo valorar si es buena compra si no la has comprado aún jaja. Para una 125 no es mal presupuesto, hay muchas opciones a ese precio teniendo en cuenta todo lo hay que gastar después de la compra. Suerte en la búsqueda!
@@ArteMotor vale la pena una TVS raider 125 a 2600 dolares? O me recomiendas otra 125 por ese precio?
Una moto de mas de 125 en CIUDAD es una estupidez, y hasta perjudicial para ella ya que apenas pasas de 2-3.
Probar una 600 para que veáis lo que es una moto de verdad que vida solo hay una… con cabeza podéis disfrutar más que con ningún otro vehículo desde mi parecer… 😁
y el que tenga una mill te dira que la pruebes para que sepas lo que es una moto de verdad tambien, eso es una tonteria, todas las motos se pueden disfrutar y todas son motos🙄😶🌫👍
Ser motero no depende de la cilindrada que lleved. Hace casi 30 años tuve una 650cc..hoy una 125. Las sensaciones de la 600 por sus caracteristicas y potencia era una maravilla.. Peeeero, la 125 me da un disfrute de las rutas que la grade no me daba.. Por cierto, la velocidad minima en autovías es de 60km y la maxima 120km..así que una 125 va.. Si quoeres correr vete al circuito...
Vamos que las 125 de hoy son una mierda , muy bonitas pero poca potencia , me la iba a comprar ,pero ,me lo boy a pensar ,cuál será la más potente .un saludo