Легендарный автобус ПАЗ-3205 уходит в историю? | Does the legendary bus PAZ-3205 go down in history?
HTML-код
- Опубликовано: 12 фев 2022
- Легендарный автобус ПАЗ-3205 уходит в историю?
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
subscriber.tt@gmail.com
Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405 
Авто/Мото
Я думаю, даже если их не будут производить, по СНГ ещё лет 20 буду такие пазики кататься)
И не только по СНГ
Как минимум 20, детали будут продолжать выпускаться некоторое время
Другие автобусы нахуй никому не нужны. Пазы работают по херовым дорогам, а новые модели созданные для города и еле как подходят для пригорода никому не нужны. Так ещё пока спрос будет будут продажи
Ровно так же как ВЛ8 в украине
Все 50,хотя если серьезно, это конечно не общественный транспорт
Обожаю звук переключения скорости на этом авто.
кхххрррц
Вектор некст через полгода начинает так же делать =)
А со светофора он:
ПРРРРР! ВИВИВИВИВИ...
Лучший звук перехода с 5й на 6ю это на Икарусе 250.59.
@@user-yr7zo2pp9w что серьёзно?
@@ksm2056 езжу на них почти каждый день и раз-два в неделю слышу как передача втыкается со скрежетом и не с первого раза.
Я думаю оставят газовую версию и всё. ПАЗ-3205 очень сильно востребован в РФ до сих пор.
В чём проблема туда дизель запихнуть? Не экономично?
Все газовые 3205 по факту битопливные - могут ездить как на метане (либо пропан-бутане), так и на бензине. Именно эти двигатели ЗМЗ и снимает с производства. А останутся только дизельные версии. Возможно, к ним в последствии добавят версии с чисто метановыми двигателями, но на данный момент такие 3205 не производят.
Двигатель перестают выпускать ! При чем его гащовая версия?
Не оставят. ПАЗ-3205 не производят с 2003 года, ему на смену пришла модификация 32053 с двигателями ЗМЗ-5234 (карбюратор с катализатором!) и 5245 (инжектор, битопливный). Эти двигатели снимают с производства. Впрочем, туда ставили и дизельные ММЗ, может они ещё будут продаваться.
3205 с дизелем ЯМЗ также делают. Вот их и будут дальше клепать ещё многие годы.
Сразу видно, что Валдай разрабатывали люди, которые не ездят на общественном транспорте. Иначе как объяснить перегороженный стекляшками и железяками проход к сидячим местам.
И закупать это поделие будут люди, которые на общественном транспорте не ездят. А страдать - пассажирам.
Вы на каком то ГОВНО ездите. Уже давным давно стоят такие стекляши И НИКТО ИХ не разбивает
@@diterbolen9301 , а причем тут разбивает кто-то или нет?
Вся власть так. В кабинетах сидят и не видят что у народа творится, поэтому и такие решения принимают. Сами ездят на мерседесах, а нам производят пазики 60 летние. Вот вся суть
@@Nestor1994 абсолютно верно. Я разговаривал со старым инженером Газа и он говорит, что там руководители вообще не понимают что им говорят конструктора и инженеры, они слушают только только менеджеров и экономистов (первых, потому-что язык у этих подвешен, а вторых - потому-что деньги они считают и руководители заинтересованы в меньших тратах)
Они спецально разрабатывают автобусы, где нельзя нормально разойтись в проходе и тем-более зимой?
Тем более с рюкзаком
Довольно странно ожидать какого то широкого прохода в Вектор Next, по сути, это маршрутка. Конечно можно сделать проход шире пожертвовав количеством посадочных мест. Однако если вспомнить историю Иволги (ЭГ2Тв), большая часть пассажиров это не одобрит.
Что касается Ситимакс 9 - чем там проход то узкий?
@@directorkrennic2684 Надо делать что то по типу Маз - 206, только без "вибро"😂. Вибрация, думаю, этот автобус и "зарубила" как популярный.
@@Shanishki "зарубила" его скорее цена
@@warmike Такие дела - автобус стоит как квартира😊
СуперПАЗ-3205 - легенда, пока на него есть большой спрос, никто его не снимет с производства, так что он еще много лет будет нас радовать на дорогах)
Его убирают с маршрутов массово, в Уфе таких почти не осталось, так называемая "транспортная реформа" теперь люди стоят по часу чтобы дождаться свой маршрут, а если дождались, то места почти нет даже стоя
@@film_Director_SAN ну та же Нива до сих пор выпускается)
Теперь мы будем ездить на старых ПАЗиках!? Новых не будет!? 😮😥😭
Да и хорошо
@@mrdub-im6kg Что хорошего? У ГАЗели и других колёса поотпадают по нашим дорогам! ☹️
Всмысле новых не будет пазики производят ещё
Я не знаю в каком колхозе ты живёшь, в Омске на городских маршрутах убожество в виде пазла 3205 уже 3-4 года как практически нет. Ну из нескольких сотен осталось 2-3 маршрута на задворках. Перевозчики в принудительноом порядке поменяли их на новые пазики, удлинённые, с двойной задней дверью, двумя накопительными площадками и НА МЕТАНЕ.
Я рад что мой ГОРОД избавился от этого позорища, хотя бы из экономических соображений.
И очень рад что наконец то из сняли с производства, в 2022 году ездить на таком по городу - позор перед иностранцами и автоматически низводит нашу страну в разряд отсталых стран Африки и Азии!
@@user-xp5hc6us2i А в Томске Пазики навсегда
Самые добрые автобусики, и стоят копейки, я хотел купить пазик под автодом, просторные и очень атмосферные, эх, грустно(((
Автодом лучше из Транспортера делать. Да, значительно меньше места, но надежность, расход и возможность без каких либо проблем ездить Европой.
@@antonodobeckyy да,но души в нем нет(
Не вопрос. На разе отдел по продажам подержанных паз.
Приезжай и покупай
это невозможно - вам в москве кажется что все так живут как вы - но нет, страна держится на пазиках. и немного на камазах с бытовками :)
Вообще то в стране есть и другие автобусы где-то даже пазиков вообще нету / в Москве должны быть только большие автобусы
@@user-xf6wq1cg1l , в Москве полно маршрутов, где большие автобусы вообще не нужны. Страна понятие растяжимое. В некоторых местах нет ПАЗ-3205, но вместо них ходят ГАЗели Next Citiline, в сравнении с которыми устаревший ПАЗ-3205 просто представительский класс.
@@maksimkon1996 это да. Хотя у этих некстов задача перевозить только туши взрослых и ничего лишнего (даже детям там не совсем комфортно, на мой взгляд)
Паз 3205/4234 может и морально устарели, но по-моему это последние "живые" автобусы... Их любят не за то, что они новые, современные и удобные, в них видят проблемы вроде ржавчины и плохой сборки. Но поглядишь на морду этого Паза - и, блин, он прям в душу смотрит своими наивными круглыми глазками, прям хочет спросить "ну разве я виноват, что я таким родился? разве я виноват, что я такой дешёвый, что меня пихают на все маршруты?". А эти поворотники-реснички... такая прелесть! Посмотрите на новые автобусы, тот же Вектор - оно кажется таким живым? Это просто хитромордая бездушная машина. Я бы на месте конструкторов сколько угодно менял салон и внутренности, но не трогал душевную, милую морду. Шестиглазый паз несколько растерял былую прелесть, но всё же немного чувствуется старая школа.
p.s. хотелось бы ещё добавить, что салон паза тоже кардинально менять не нужно, и не нужно изобретать новые штуки вроде Валдая. Люди уже настолько давно ездят на пазиках, что у нас теперь в генах заложены правила покорения салона и в час-пик, и зимой, и летом))
У вектор-некст морду от китайского автобуса взяли.
Согласен. Однако мне "Следующие" Векторы тоже нравятся. Достаточно часть доводится на них ездить, в них такие же ощущения "железной" машины. Чувствуется двигатель, чувствуется кузов, когда пробуксовывает, чувствуется трансмиссия. В общем, люблю Кубика всей душой (особенно нравятся варианты оформления до начала 00-х), но объективно Вектор мне нравится. Ещё бы полноприводный сделали.
@@OperatorPVD а ещё на Векторы автомат ставят. Водители наверно довольны.
@@johnshepard6851 ага, коробка-автомат на переднедвигательном автобусе, пантографные стеклоочистители на монолобовике, широкая дверь и накопительная площадка в высокопольной части автобуса с переменным уровнем пола - всё это любит наша автобусная промышленность, мы знаем.
Полностью согласен с высказыванием
*ПАЗ не уйдет в истоию, он навсегда в наших сердцах*
Да согласен
@@vivokoresh6626 компания газ уже делает новые автобусы citymax 9 это уже автобус большого класса 28 один такой экземпляр уже на выставке
@@user-dm6yc5wl4l У нас в Туле и ближайшем пригороде такие катаются
Вполне возможен вариант, что старичка ПАЗ-3205 обновят поставив какой-нибудь китайский двигатель вместо ЗМЗ или же переведут на газ. Всё же автобус массовый и приносит огромную прибыль
Надоели уже всюду китайское ставить, и так не очень хороший автобус, ещё и с китайским двигателем будет
Там давно ставят дизель. Просто он дороже.
Дайте ему уже уйти на покой, он изжил своё.
@@sanchom7335 ничего он не изжил.
думаю мотор с кп поменяют и всё.
У нас на смену автобусам БВ и ОБВ начали активно закупать вектор Некст. Машинка неплохая, но вот критически узкие проходы между рядов -зло
Есть такая легенда, что вектор некст разрабатывали, как новый автозак. Но проект выбросили в мусорку, где кто-то достал этот проект и воплотил в жизнь (вот такая легенда ходит про эти вектора)
@@MekhovayaShapka , сейчас все маршрутные транспортные средства так делают.
Господа, давайте смотреть правде в глаза. Если в Москве и Спб ПАЗики и уберут, то глубинка будет на них ездить ВСЕГДА, даже если будет издан запрет на государственном уровне!
На сегодняшний день 3205 стоит всего 1,5 миллиона рублей, что в 3 раза дешевле самой пустой комплектации Вектора Некст. Не говоря уже о том, что старый добрый ПАЗик сделан более комфортабельно в плане расположения пассажирских мест. В нём очень удобно сидеть и удобно стоять, в отличии от новых Векторов... Ты не сидишь как петух на жёрдочке и не трёшься об соседнего пассажира, как это исполнено на убогом семействе ГАЗель Сити. Вполне комфортное расположение.
Вторым пунктом является тот факт, что Вектор не приспособлен к сельским дорогам от слова "абсолютно". Да простят меня диванные эксперты, кто на Векторах Некст катался по раскисшим дорогам нашей необъятной. Здесь люди адекватные, в сказки верить перестали ещё в детстве.
ПАЗ-3205 изначально проектировался под сельскую эксплуатацию вдали от цивилизации. Из-за чего во главу всей конструкции стоит максимально быстрый и дешёвый ремонт, запчасти можно купить даже в самых отдалённых уголках страны, стоят они копейки. И что самое главное, неимоверный уровень ремонтопригодности. Можете спорить сколько угодно, но нифига у Вас не получится починить Некст в поле, в лучшем случае свои ходом до сервака. В худшем - только эвакуатор.
Да и вообще, у меня всё чаще складываются ощущения, что новое семейство городского транспорта проектируют люди крайне далёкие от городских реалий пассажироперевозок. Ну а что... со своего мерседеса то всегда виднее будет. В общем, сытый голодного не разумеет
Я ездил пару раз на пазиках. По городу ещё нормально, но во время поездки между городов меня один раз вырвало (хотя, может быть, это ещё связано с тем, что я неустойчив к тряске)
Вектор Некст гавно . Обычный пазик лучше
@@user-wx9mp9qg4z Транспортная реформа не остановится это всё под руководством мэра Москвы
Valdai City обречен на провал из за отсутствия задней двери. Сами подумайте в час пик как он набиваться будет и людям будет неудобно выходить из этого "автобуса"
Мутация Газели никогда не закончится😁.
Да максимум он для городов с населением 300 тыс. чел.
Так Валдай Сити не для загруженных маршрутов. Никто и не рассчитывает, что его в мясо забивать будут
@@Shanishki он для деревень в 10-30 тысяч
@@SevernayaStolitsa В регионах оно будет вместо большого класса.
@@SevernayaStolitsa про газель сити также говорили и нихуя. Что ГУПы что часники это дерьмо в час пик отправляют работать. Мало того что там сидеть невозможно, так и стоять тоже.
в 3205 всё детство на капоте проездил. Были времена. И поведение автобуса сильно зависело от водителя который был закреплён за ним, у некоторых, гружёные под полную, в горы залетали шикарно, а некоторые кое как пустые то вползали .
ПАЗ 3205 надо оставлять с приставкой Legend
Ассоциация с похоронами этот автобус.
Постоянно в таких везут на кладбище людей...
Так и неудивительно, этот автобус мог быть в качестве пассажирского и в качестве катафалка об этом же и говорит задняя маленькая дверца за пассажирскими сидениями.
Может быть не стоит жить рядом с кладбищем?
@@MrGrenobl в большом городе, увы, смертность большая, так что даже если кладбище в пару км от меня, за свои года я видел много)
@@sanchom7335 не вроде эта дверца нужна быда в случае войны возить раненых
У меня этот автобус школьный. Еще этих Пазиков много в Иркутской области у меня
Да их по всей России много ещё
Сам живу недалеко от Иркутска, но их везде хватает))
@@_al3xander_434 а ты в каком городе живешь
У нас в Кургане их полно
@@andreyromanov5044 я из Ангарска
@@_al3xander_434 а я из Шелеховского района Село Олха
Эх Пазик Пазик как же так оно не должно уйти в историю:(
Сто лет назад должен уйти
@@UrbanGaga13 я не уверен
Крутой ролик, как обычно!
Мне кажется, пазики и мелкие нексты надо запрещать. Это издевательство над пассажирами. Если в обычном пазике ещё терпимо, то в газелепазике - ад
Обычный ПАЗ нормальный. Вот с эмблемой ГАЗ отстой.
Короче, я считаю, что надо поставить разные автобусы, как бы допустим маршрута 8 пять разных автобусов(да это много), но зато, пассажиры выберут удобный себе автобус.
Вектор Некст - это низкий ресурс заднего моста и неудобное обслуживание ДВС.
И слава богу! Человека, который придумал отапливать только одну сторону надо судить за античеловеческую деятельность
Ну сейчас вроде бы печки устанавливают) хоть что-то в отопление радует
Знаешь, ты настолько бесполезен, паз развозил народ всю свою жизнь, и до сих пор, а ты! Дристаешь на свой диван который уже стал состоять из твоей блевотни. Почувствуй разницу.
Есть до отопители, в пазике всегда жара🎉
3205 и 3206 надо держать. Работаю на вахте бензиновые машины это спасение.
ещё лет 10 будут эти пазики докатывать)
просто их ещё меньше будут ремонтировать и все, а так я думаю в 260 году они все ещё ездить будут, если Россия ещё останется
Я считаю, что надо оставить в производстве только ПАЗ-3206 для использования агрохолдингов, стройкомпаний и в качестве вахтовок. А на линиях использовать только 4234, но с широкой передней дверью. И чтобы они были на маршрутах со стабильно низких пассажиропотоках.
Не, 320412 лучше
@@Yatrolleybus76 паз 3204 чаще ломается
чем сложнее автобус, тем он лорде и менее надёжней, и тем дороже его ремонт. 3205 устарел ещё в конце 20-го века, но зато надёжен , и требует минимум денег на обслуживание, поэтому и гоняли они на газу по всей стране.
Его и сейчас используют. Некоторые на газ переводят.
@@maksimkon1996 я раз в неделю езжу на таких, просто пишу в прошедшем времени, ибо с каждым днём теперь их все меньше и меньше будет
Главная беда для старого пазика, это использование его не по назначению. Он должен по колхозам ездить, по разбитым дорогам, а у нас он используется как городской. Новые пазики в городе хороши, но вот на проселках... Может появиться на базе газон некст новый колхозный пазик.
В некоторых городах такой контингент живет, что страшно пускать приличный автобус.
Люди катались на Пазике веселее раньше было, а сейчас уходит в историю ПАЗ 3205
Я на пазике тоже ездил хороший автобус 🚌удобный комфорный! Жалко что, паз 3205 уйдёт в историю! Но, ещё хорошо что, эта компания не закрыла своё существование! 👍👍👍
Когда-то же снимали с производства ПАЗ-651, ничего пережили.
Посмотрим, что придёт на замену нынешней легенде 3205.
Вектор некст. Который дороже в 2 раза.
векторы уже несколько лет бегают, а том числе и по Нижнему уже давным давно.
Работал на таком, хорошая машина тёплая надёжная!
Да из сейчас валом. Куда не глянь- Пазик тут как тут !
Пазик это Легендарный, Великолепный автобус!
Легендарный-это да, но вот не великолепный это уж точно. Пассажирам норм, а водитель страдает
Ну, жёсткий диск
@@user-ct3uy4wm3j твердотельный накопитель
у меня в городе от родясь не было не чего кроме пазиков дак нет в этом году администрацию хоть формально и не заставляла перевозчиков покупать автобусы НЕКСТ но при этом не оставила выбора и что теперь лет через 5 все пазики заменят этими некстами они капец неудобные узкие маленькие да и внешне не очень ужас жаль ПАЗики они намного лучше!!!
Хорошо, что в Казани давно ещё запретили выпускать мелкие автобусы на городские маршруты
Теперь и в этот ПАЗ китайский дизельный двигатель будут пихать, как же жаль что у нас в стране ничего не могут придумать😒. И уже последнее, чисто, что было наше, снимают с производства, очень жаль
Потому, что российская молодёжь не хочет работать за низкие зарплаты в отличии от китайцев, вот и приходится отечественное производство закрывать.
Поднимешь зарплату - придётся стоимость товаров поднимать, а их и так никто не покупает.
Это в советское время государство план давало, а теперь рыночная экономика! Хотели жить как в Европе? Ну вот и живём!
У нас в городе 3205 с ярославскими дизелями ездят. От бензинового все перевозчики у нас отказались. Так что вряд ли снимут с серии. Будет только дизельный.
5 лет работал на дизелях, сейчас вернулся на зажигалку, ностальгия, кайф, но не едет нифига 😁
Комментаторы, которые пишут про комфорт, попробуйте вытолкнуть низкопольный автобус из распутицы или сугробов. Зависните где нибудь в пути, будете клиренс ПАЗика вспоминать.
Просто отменят маршруты где на низкопольнике не проехать и всего делов!
Какой еще комфорт, когда сидения как в зале ожидания на вокзале или в аэропорту? В ПАЗ-3205 мягкие лавочки.
Спасибо Газу за автобусики с двумя задними дверями и низким полом!
Паз 3205 и Паз Вектор это разработки завода г. Павлово на Оке, их ООО Автогаз хотят запретить. А заставляют выпускать свои разработки Вектор Некст и Валдай Сити. Паз 3205, на карбюраторе рассчитан на пригород, для села, для Сибирских морозов. А вот эти газовские разработки на соля рке рассчитаны не понятно для чего. Хотят прекратить выпуск последнего бензинового автобуса в России. Люди говорят, немцы в 1941 году, были не дураки наступали на Советский Союз на бензиновых танках.
Валдай хотел бы видеть на маршрутах в подмосковье-был на выставке-понравился. Да и в целом почти все малые автобусы понравились.
В Бердичеве таких пазиков много
у меня с пазиками много воспоминаний связано, я на них в начале 1 класса постоянно в школу с другого конца города ездил (у нас город небольшой, даже не административный центр), но их сейчас векторами начали заменять
Вечная машина.. В историю никогда не уйдёт, ибо других нет :))
Паз - маленький автобус, мало места для пассажиров, из за этого людям придётся запихиваться в этот паз
Не из-за этого.
Просто придурки ставят на загруженные маршруты маленькие автобусы.
@@akulenok_tururu ну вот я и об этом
С какого перепуга ПАЗ 3205 стал легендарным-то, а?
Легендарным был ПАЗ-672!!!
Вот это - настоящая легенда!
Наверное через несколько десятков лет люди будут также говорить про Вектор Некст и ПАЗ-3205. А для кого-то ПАЗ-3205 стал легендой.
Эксклюзивное видео и лайк ❤️.
Блин если это правда уйдём в запой на неделю всей деревней🤣
Я опоздал настолько, что старую восьмёрочку ЗМЗ снова пустили в производство, да и не будем забывать что пазик может быть и с движками, ЯМЗ, ММЗ(очень редкая тема), cummins, так что не факт, что он уйдёт в историю, а если и уйдёт, так ещё 20 с чем лет проживёт, если не 30.😶
Хорошо что полноприводные не трогают. Кстати, очень хочу увидеть полноприводный Vector Next. Если сделают - "кубику" можно будет уходить на покой. Но я бы всё равно хотел чтобы их выпускали. Пусть и с этими дурацкими накладками на светотехнику. Валдаи получились монструозными, на их шасси, пожалуй, можно было бы маленький ПАЗик выпускать. (И выпускали, кстати) "Ситимакс" уродлив в длинном виде. Сделают как ПАЗик стандартный по длине - будет очень прельстивый.
Вектор некст полноприводный умрет если его создадут, его задача ездить по дерьму. Как у 3206, деревни, грязь и тд.
Я живу в довольно маленьком городе. Ездят в основном ПАЗ-3205 и его удлинённая версия. Наверное ещё очень долго в маленьких городах и сёлах будут кататься. Не хочется терять такой легендарный автобус с большой историей. А Векторы когда - нибудь сменятся ещё на более новые, никто их и не вспомнит.
Из минусов 3205 только высокий пол, как с точки зрения пассажира. В школьное время много проездил на пазиках, икарусах, лиазах и позже на дэу. И в сравнении с низкопольными автобусами у высокопольных зимой пол теплый, прогревается (не считая икарус, конечно). Особенно 3205 был очень теплый. Новые векторы и тд имеют зимой ледянющий пол - после ожидания на остановке это прям неприятно.
Да и вообще у 3205 салон, как у маленького, но гордого, полноценного автобуса. А векторы, газели имеют типичный маршрутческий салон с сиденьями-жердочками и картонными стенками.
Желаю ПАЗ доработать 3205 под новые агрегаты и электронику, оставив корпус и салон, и дальше выпускать эту модель
И на чем по селам будут люди ездить?
А по вахтам?
На Вектор по российскому бездорожью и грунтовкам?
ПАЗ убийца транспорта в регионах.. гореть в аду ИПникам и тем чинушам, которые берут на линию эти автобусы. А сторонники пофигизма пусть на повозке ездят
Не во всех. У меня в городе ходят ГАЗели Next Citiline, в сравнении с которыми, ПАЗ-3205 просто космический корабль.
Ну и зря 😢хороший автобус для наших плохих дорог! Каждый день езжу на таком пазике на работу уже лет 10. Причем все они на пропане😊
Нет. Город Сланцы, Ленинградская область, 2 с половиной часа от СПб, граничит с Эстонией. 80 процентов всего транспорта - ПАЗы.
Лучше уж они, чем ГАЗель Next Citiline и что-то похожее.
В Башкирии, в Уфе их запретили 😁заставили все обновляться
А в Челябинске много жравых пазиков ужас
Вот я знаю маршрутчики в Челябинске в 2019-2020 годах зачем-то снова покупали дешёвые пазики и дешёвые газели некст
Надеюсь, что надо давать дорогу молодым.
НЕ В марьиной горке в минской областе и паз и вектор старый ездит
Жаль пазиков, конечно они не для городских автобусов, но все-равно жаль
+++
Кому нравится, когда в Российских городах все как в Африке
А Вектор-некст для городских, что ли? Пластиком обшили да в задней части стойло сделали - вот и все отличия. Что 3205, что Некст - не для городских перевозок.
@@BlackAmV0 , есть понятие пассажиропоток и есть маршруты, где автобуса подобной вместимости хватает за глаза.
@@maksimkon1996 поэтому и существует формат Midi-bus. Он - для городов с низким пассажиропотоком, но имеет удобную для города планировку.
Слава Богу
Помянем всех водил, которых съел этот людоед!
дождались
У нас в Томске почти все басы это Паз-3205. Я думаю по Томску они ещë лет 20 кататься будут))
Легенда. Двигатель и трансмиссия от ГАЗ-53. Прогрессивные технологии 1962 года
И хорошо. Поскорее бы их вообще городам запретили покупать. Эти вёдра только для сёл.
0:55 это фото в Костроме?
Давно пора прекратить такое производить.
Тебя? Понимаю
Лучше бы прекратили выпускать ГАЗель Next Citiline.
Вспомнил сериал прокурорская проверка
19.12.2022: ОФИЦИАЛЬНО: ЗМЗ возвращает в производство легендарный V8 60-х годов
Может Пазики и снимут с производства, меня это не коснется, у нас город заполнен heondai county
Урааа!
И ещё сделайте видео интересные факты о метро москвы
О, в Обнинске такие ходят в деревню
Даешь загрузку производственным площадям ПАЗа!!!
Прекратили производство двигателей, это еще не значит что остановят и производство всего автобуса. Двигатель можно поставить другой, от того же 4234. 3205 точно снимут с производства?? А семейство 3204 действительно переросло в VectorNext, поскольку устранены болячки и выпускать их уже бессмысленно.
Нет,,, неттттт, эти автобусы должны выпускаться вечно иначе произойдёт апокалипсис!
Екатранс, согласен
Паз вектор Некст топ
@советские мультфильмы это шутка )) автобус хороший 👍, но его время пришло...
@@Ekatrans Для своего времени эти автобусы были хорошими, но щас они не соответствуют современным требованиям и стандартам по пассажирским перевозкам в городах.
Это звездец, у нас в Уфе их списали год назад, смотрю на эти автобусы, и просто хочу рыдать
И хорошо, что списали
А что ждет легендарный пазик в 2030-х годах?
А теперь понял почему он так по-трассе мог довольно шустро ехать с нормальным водилой. Мне у серий вектор,т.е нового 3205 не нравится тесноватый салон по сравнению с дедушкой. Сейчас многие от 8-ми цилиндров отказываются так-то.
3205 комфортнее
Ура! Скучать не буду, они в нулевых ещё устарели
Я их в нулевых ненавидел, любил больше лиаз и лаз и щас если вижу пазик на остановке не сажусь на него
@@mrdub-im6kg у нас тоже в нулевых преимущественно ходили Лиазы, но примерно в десятых их заменили на Газели и Пазики. Щас конечно получше, Форды Транзит и Газ Вектор, а Пазики всё больше списывают
В Новосибирске они ездят до сих пор 😮😮😮😮
У нас пазики ездиет по маршруту 79 Волгоград жалко нет маршрутку Валдай сити
ПАЗ 3205 Комфортнее Некста и больше!
Очень жаль, хорошие автобусы
Согласен
а что жалеть то? Нужно жалеть о тем, что они до сих пор впускались.
@@user-xo9iq7jx9r +++
Так их берут. Потому и выпускают.
Самый дешевый новый автобус. Вектор некст дороже раза в 2.
@@1MIXAHIK1 , лучше уж они, чем ГАЗель Next Citiline.
С производства снимают инжектор . 😂😂😂😂
А потом Vector NEXT везде будет, как сейчас ПАЗ 3205
Конечно. Только по двойной цене. Собственно, это и была реальная цель отмены выпуска 3205.
У моего деда был паз где-то лет 5 назад
даже паспорт на маршрут остался
Из Валдай-Сити дальнемагистральник хороший получился бы, конкурент белорусским головастикам на ивеаовских агрегатах, не помню как модель называется.
Достойное применение, потому что на лежачих полицеских бьет, а если пускать подобную технику на трассы, то будет супер.
Здравствуйте. Снимите ролик о ситуации с транспортом в регионах. До деревень повсеместно отменяются маршруты . Люди подают в суды и прокуратуру. Попасть без личного авто не в больницу ,не на работу стало невозможно. Притом это не маленькие деревушки на три дома ,а вполне себе на пятьсот - шестьсот жителей и маршруты связывают по пять и более таких деревень. Перевозчики которые работали на этих маршрутах разоряются без дотации. Местные власти разводят руками. А автобусов всё меньше и меньше. И это триста километров от Москвы. Владимирская и Нижегородская области. Так что здесь и старый 3205 за счастье. Не до жиру.
Эх, жалко
Этот автобус мой единственный друг, как и деревянные столбы ЛЭП, этот автобус меня защищает от тошноты, от которой ещё не отошёл 10 лет, я до сих пор мучаюсь на городских автобусах, но не на автобусе ПАЗ, если бы не двигатель ЗМЗ который отвлекал от мыслей рвоты, и вдохновлял своим звуком, а также вонь бензином, который перебивал запахом бубольгума, который заставлял меня тошнить, а бензин боролся с этим запахом, и это меня спасало, поверьте ребята, я на многих автобусах рыгал, и сиденья ужасные которые прижимают, и ткань почему-то не приятная, мне до сих это не забывается, а так сяду на родной автобус, я сразу же могу вздохнуть и расслабиться, и посмотреть на пейзажи, я человек, который смешан со старым с новым, транспорт должен доказывать здоровье людей.
2:00 Такие бы в Александров ништяк на городские маршруты вместо нынешних ПАЗиков
ПАЗ-3205 - хороший автобус в правильных руках. Сам работал на таком не один год и автобус с теплом вспоминаем. Но бензиновый V8 ему вообще сто лет не нужен. На газу этот движок даже 80 тысяч не может отходить без ремонта, а на бензине он становится неконкурентноспособен. Дизель для него - самое то. Но при всем моем уважении к этому автобусу, ему пора на покой. Все-таки грузовая ходовая и "винтажная" трансмиссия - это не для городского малого автобуса. Ему бы четырехлитровый дизель от Некста и пневмоподвессу на обе оси и можно еще тридцать лет кататься)). Все-таки, он очень теплый, маневренный и обзор, как из аквариума). Но я думаю, что в его классе будущее за Вектором.
Вектор шляпа.
А толку от некстов? Колёсики маленькие, а дороги в сёлах так и остались плохие
Экологические нормы Евро вводят для всей страны одинаковые, может и дороги во всей стране сделают как в Европе.
Поживём - увидим!
Валдай Сити... Интересно, что на этот счёт скажет Asata Channel?🙃🙃🙃
Тоже самое, что и ГАЗель Next City. Разница между ними такая же, как у ВАЗ-2106 и ВАЗ-2107 между собой.
Когда будет в Воронеже