Aún me acuerdo cómo si fuese ayer. Salí en bici con mi hija pequeña aprovechando que había llegado pronto de una salida con los amigos. Íbamos muy despacio y ella delante mío. Paró en seco delante de un paso de zebra a pesar de que no venían coches y en ese momento vio como yo y la bici sentíamos una atracción hacia el suelo a cámara lenta pero sin tener tiempo suficiente para poder descalar. Lo bueno de esto es que pude comprobar cómo en mi barrio la gente sigue teniendo humanidad ya que vinieron a socorrerme varias personas. 😂😂😂. Gracias Carlos por seguir contando esas cosas que nadie te cuenta.
Es verdad lo de las bicis económicas y las caras, a veces me llego a frustrar que mi doble suspensión le tengo que hacer mantenimiento con mucha frecuencia porque cuando no le falla una cosa le falla otra, mientras que una bici urbana que tengo desde la compre lo único que le he tenido que hacer es arreglar un pinchazo de vez en cuando y ajustar los frenos cuando ya no agarran muy bien
Excelentes explicaciones! Soy de Patagonia Argentina y parece mentira que desde el otro lado del mundo las generalidades de las bicicletas MTB sean tan similares. Gracias😊😊
Cierto el tema de los pedales y otra verdad es que cuando llevas tiempo sin coger la bicicleta, el trasero te va a doler…..si o si hasta que haces “callo”😂😂
Hola, buen video! Sigue así, nos encanta seguir tus consejos y videos. Lo de dejar la bici al revés siempre es tema de "charleta" en todas las grupetas ciclistas, sobre todo de montaña, aunque las nuevas generaciones van con bicis modernas que todo son líquidos, aceites, suspensiones, etc, claro que no se debe poner la bici al revés, pero por suerte en nuestro grupo todavía quedamos algunos que vamos con las BTT de los 90, que se apoya sobre los cuernos y la funda del sillín y no le pasa nada, aparte como tienen frenos V-Brake, sin ninguna suspensión ni aceite ni tubeless ni nada, pues no hay peligro y es mucho mas rápido para cambiar la rueda en los pinchazos o reemplazar los eslabones de la cadena rota, etc. Así que chavales: no lo recomiendo a menos que tengas una bicicleta que lo permita sin ningún daño o posibilidad de roces contra el manillar, GPS, timbres, retrovisores, luces, soportes o lo que lleves en tu manillar (tampoco es lo mismo apoyar tu bici en un pasto verde irlandes blandito que en la orilla de un rio seco con cantos rodados o rocas afiladas en el desierto del colorado, así que siempre lleva algún trapo en tu mochila por si las mosquis. En cuanto a mantenimiento: Cuantas menos partes móviles menos mantenimiento, la verdadera experiencia MTB se vive en cada vibración, no se trata de ir encima de un sillón de masajes ( a menos que tu doctor te lo recomiende). A cuidarse!
🤣Tardé 5 años en tener la caida tonta con los pedales automáticos. Ahora llevo una de mis bicis con pedales de plataforma y me sorprende lo rápido que se va con ellos por carretera
Al pasar a pedales automáticos nunca me caí, tal vez porque antes siempre andaba con los calapies, nunca con el pedal sin nada y eso te acostumbra instintivamente a que el pie va sujeto
A veces una pequeña piedra o barro en la cala de la zapatilla también te puede poner a besar el piso, al momento de tratar de soltarte te quedas pegado y para el piso vas, no importa la marca o modelo. Excelente tu video, saludos desde Venezuela 🇻🇪
Llevo pedales automáticos desde que lis sacó Shimano, allá por el pleistoceno 😬 y desde el primer día he llevado las calas sh-56 que te permiten sacar el pie a 45° en su movimiento natural (me las aconsejó Garriga, el corredor de motos cuando tenía una tienda en Sant Cugat) Solo una vez que me fui de vacaciones al pirineo y me olvidé las zapatillas, me compré unas y tuve que poner las calas negras, me caía de 3 a 5 veces en cada salida 🤣🤣🤣🤣 Buen video 👍
Las sh 56 y las sh 51 son diferentes La gente no lo sabe y las tiendas están llenas de sh 51. Es un detalle que se podría mencionar y explicar. Seguro que ayudará a muchos que se inician
Lo que dices son verdades absolutas, nada que agregar .. Hablando de pedales, usé toda la vida punteras, al pasarme a los automáticos tuve más de una caída, solo en parado, en la última aprendí definitivamente, se me salió la cadena en subida se paró la bici y volqué, se me fisuró una costilla con el codo, esa fué la última, hace años, después dicen que a golpes no se aprende ... jaja Saludos !!!
Yo me caí no sólo una vez 😂 varias veces me hicieron falta para entrar en razón, que le vamos a hacer. Luego lo automatizas y como tú has dicho Carlos las caídas son en marcha por exceso de confianza jejejeje, hasta que razonas y bajas el listón, con la edad tienes que bajar el listón constantemente. Un abrazo Carlos
Tuve una transmisión de 2x9 y era una maravilla. Si se desajustaba bastaba con un un cuarto de vuelta en el ajuste y listo. Ahora tengo una de 11 y ufff he tenido que aceptar que no siempre es tan silenciosa como la de 9.
@@rikiarbosgata3192 miralo haber si tienes algo suelto , porque yo hago enduro y voi con el sram de 12 y en verdad va bien , un ajuste que otro cada varios meses y listo , y le doi buenas palizas en todas las rutas.
Totalmente cierto, cuando empecé con los pedales automáticos alguna vez que otra caida tonta por descalarte tarde o perder el equilibrio al lado contrario y al suelo jaja,pero ya con 4 años que llevo no los cambios por nada del mundo es lo mejor 😜
Ayer domingo mi primer rodada con pedales automáticos y afortunadamente no paso nada😅. Y en efecto yo jamás pongo al revés mi bici porque no me gusta maltratar mi asiento ni los puños, saludos desde México
Bufff!!!,estoy de acuerdo contigo sobre poner boca abajo la btt o mal al suelo…..eso ralla todo,y hay gente que lo hace.Que rabia!!!.Yo ahora me voy pillar una Orbea M10 del 2019-20,color menta…de segunda mano.La pagaré a plazos,ya que soy pobre 😅😅😅.A ver cómo funciona,ya que e tenido una stevens fluent doble de aluminio,y rueda 26.Gran vídeo y aprendo muchísimo contigo.
Me uno a los que nos caemos con las calas puestas, llevo esos pedales desde los inicios ¿20 años? Pués me caí hace 15 días en un semáforo 😂😂😂😂 que caída más tonta, me iba a coger a un poste para no descalarme y no se que hice, pero me fui para el lado contrario y al suelo. 😁😁😝😂😂😂😂 Y como si de un muelle tuviera en el culo, pegue un bote y aquí no ha pasado nada, no miré ni al del coche de al lado 😂😂😂 Sigue así, buen video 👌
Yo nunca he caido por no sacar el pié del automático, pero claro, en mi época de corredor ibamos atados a los pedales con correas 😅. Y cuando uno aprende así, lo de los automaticos no es un problema. Gran vídeo. Como siempre. Un abrazo desde Pucela.
No había visto tu comentario y exactamente eso mismo he comentado, si estás acostumbrado a andar con los calapies antiguos es más fácil, yo al pasar a automáticos nunca me caí por eso
¡Gracias por el video! Cuando decidí dejar de contar las veces que me caía con los automáticos... decidí dejar de usarlos. Soy feliz con los pedales de plataforma y sus punteras (sin correas).
Queee video más explicativo y resumido, Recientemente me compre una RockRider Explorer 520 y lleva frenos a disco hidráulico simples, grupo de marcha simples, y ya cuándo esté bien "profisional" en el mundo del Mtb ya me iré a una bicicleta algo mejor. Salu2 máquinas
Efectivamente, mi primera caida con automaticos fue practicando su uso apoyado en una pared. Justo cuando pense que ya los dominaba despues de un millon de acoples y desacoples….me impulso de la pared para ladearme y tratar de sacar el pie antes tocar piso…..pero cuando ya estas en camino al piso…..ya no te los puedes quitar. Despues de usar tanto pedal automatico ahora mas bien se me atora el pie con los pedales de plataforma con pines….por hacer involuntariamente el gesto de girar el pie. 😅
Todas las verdades que dices es cierto ....y sobre los pedales automáticos más a un . Yo compré los pedales 😊los puse , los probé , me caí , los quite y ahora los estoy vendiendo 😢😢😅😅😅😂😂🤣🤣🤣🤣🤣
Verdades como puños amigo! Y muy cierto que cuando empiezas con pedales automáticos vas al suelo, o si no vas, te quedas a punto con el susto, en un 99,9% 😂
Son verdades como puños, todas ellas, ¿la del pedal? es que todos hemos pasado por ello, y diría que incluso son peores las caídas parado que corriendo... al menos, desde el punto de vista del orgullo de uno mismo. Pero lo del mantenimiento y cuidado de la bici es algo que no se explica muy bien. Y tal cómo dices hay quién piensa justo lo contrario. La bici es cara para evitar mantenimiento... El verano pasado pasó algo muy ilustrativo, un amigo del grupo (y nuestro grupo es muy variado) hizo un esfuerzo y compró una bici tope de gama de carretera. Y justo en el momento de salir, le noto que algo no le iba bien... ¿que raro? ¿pero si en la tienda iba de fábula? Le pregunto cómo la ha traído hasta ese bonito pueblo... y resulta que al salir de la tienda la cargó en el coche, tumbada y la apoyó por el lado del cambio. La patilla se desvió "algo" y estuvo todo el verano, y durante todas las salidas, con el cambio fallando y diciendo pestes de las bicis caras, que nunca le había pasado, etc... (explico: la tienda justo empezó las vacaciones y estaba cerrada y no hay muchas opciones cercanas). Diría que una buena definición de las bicicletas de alta gama es que son mas "exigentes" y "exigen" más atención y cuidado. Y eso es algo que no se explica y, en muchas ocasiones, el nivel de "exigencia" de la bici es muy superior al nivel de "exigencia" del ciclista. Por ejemplo, tubeless. Si no sales muy frecuentemente, si no tienes cuidado como dejas la rueda con relación a la válvula, sino tienes un mantenimiento del liquido... es un suplicio... la rueda pierde presión fácilmente, si no consigues talonarla bien en casa, tienes que ir a una gasolinera... Y con cámara, tengo bicis que en años no han perdido nada de presión... Disculpad el rollo! Saludos!!
Puessss toda la razón del mundo. Me los puse por primera vez pa hacer Sant Soi-Finisterra y no dejé de caerme hasta Zaragoza. Tal cual como dices, siemnpre en stops o semáforos y paradas chorra. Salut!!!
😂😂😂😂😂😂 Parece que fuera yo el narrador del vídeo. La pedorreta me ha encantado. Lo de los pedales, soy usuario de automáticos desde los primeros look pp96 rojos, que aún los tiene un amigo en una bici y se caerá porque el clip está gastado. Pero es un cabezón. Y si, al 97%, te vas a caer 😂😂😂 Bici boca arriba, por favor, llamar a un pelotón de fusileros! Buenísimo tu vídeo
Buenas noches, desde Venezuela. Es cierto al principio siempre terminamos en el suelo y posiblemente más de una vez. Yo me he caído 3 veces de la forma más tonta. La primera vez arrancando a pedalear.
Pedales automáticos. De los primeros que sacaron hace más de 20 años para las mb. Unas botas John Luck. Claro que me caí. Les bajé la resistencia para que en caso de pánico saltarán y eso me salvó. Ahora ya instintivamente giro y saco. Es normal. Hay una curva de aprendizaje
Tema pedales automáticos. Recuerdo perfectamente mi primera caida con ellos, llevaba ya dias si no semanas usando pedales automáticos sin caidas no sustos, después de una salida durante la vuelta a casa me acerqué a un semaforo, justo en el centro del pueblo, justo en frente de uno de los bares más concurridos del pueblo, llego, no saco el pie y veo como me voy cayendo… Al suelo delante de todo el mundo, me levanté a la velocidad de la luz, pero ya me habían visto 38471628 personas, la verdad es que me reí bastante 😂
Llegué al semáforo....primer día... Y me caí al piso.... Por suerte no me vio nadie 😂😂😂😂, pero de ahí vos decís: una sola y listo. La cabeza se acomoda y nunca te olvidas de destrabar el pie.
Muy cierto, recuerdo perfectamente la primera caida tonto/ridicula hacia un lado como un muñeco y fueron y han sido muchas mas, quise probar con las modernas plataformas para la ebike y las use una vez, una vez te has acostumbrado a los automáticos no hay color.
Hola, tengo 56 años de edad, y casi toda mi vida rodando, al principio eran flats, no se llamaban así, solo eran pedales, Despues llegaron los tocles fáciles de usar, años después llegaron los automáticos, nunca pude acostumbrarme a ellos, regresé a los tocles y finalmente a los flats, y así, para mi, regrese al principio, ahora hago enduro y sería impensable hacerlo sin flats. Buen programa, saludos desde mexico 👍
pues yo es al revés, hago enduro y descenso y no puedo imaginar hacerlo sin automaticos , vas pegado a la bici y te responde al 100% , aunque todo es acostumbrarse claro y ver que le funciona a cada uno.
Poner la bicicleta al revés es más cómodo para desmontar una llanta o hacer ajustes al tensor, para los que no tenemos un soporte, queda en una posición estable por lo que evita golpes accidentales al tensor,(patilla como le dicen ustedes), solo hay que quitar el tacómetro,GPS o luces que queden expuestas, y poner la bici sobre un trapo o toalla en el manillar y sillín. Cuando se vuelva a poner en posición solo basta con pulsár repetidamente los frenos hidráulicos para que vuelvan a recuperar el agarre ya que al ser un sistema cerrado no va a tener pérdidas de líquido, además de que ya de por sí maneja presiones para su funcionamiento, y como en mi caso que llevo mecánicos ni siquiera tengo que tener en cuenta eso 🤔. Con las ruedas de carbono y llantas (neumáticos) de gama alta, al apoyar la bici de la rueda trasera se somete a mucho estrés del material por lo que podría deformarse 😁.
me adapte a los pedales automáticos al momento y no me he caido por ellos nunca, por otras cosas si...derrapes...gato que se cruza....barro inesperado etc etc aclaro: puse calas shimano SH 56 que son las que salen en mas de un ángulo y regulé el pedal al mínimo de presión hasta que tuve suficiente confianza
No llevo pedales automáticos porque yo uso mi bici como transporte urbano lo que implica estar haciendo paradas constantemente y muchas veces de emergencia. Pero si recuerdo en una salida en el monte a un compañero en plena subida ya no daba más del cansancio y fue muy cómico verlo caer lentamente hacia un lado ....😂😂😂...parecía en cámara lenta 😅
Llevo mucho tiempo con pedales automáticos, es cierto que al principio me caí un par de veces. Cambié la cala y se acabó el problema. El verano pasado después de mucho tiempo si caerme, volví a besar el suelo por mi culpa, puse una tensión inadecuada a los muelles. De lo que si estoy seguro, es que volveré a caerme.
Yo si Jajaja, me desenganche del pie derecho y me empezó a vencer el lado izquierdo pero se me olvidó quitarme el pedal y me caí y fue cuando estaba parado
Yo monte los pedales automaticos con mucho miedo y no pude probarlos antes de salir con mi compañero de trabajo de ruta, porque me llegaron el día de antes y los monte por la noche...esto ocurrió hace unos 4 meses y nunca he tenido ningún susto acabado en tragedia hasta el otro día, muchas veces bajando si he tenido que sacar el pie o al parar detrás de alguien de emergencia porque se ha parado en seco...pues no se como pero siempre he logrado sacarlo a tiempo y sin saber ni cómo, pero siempre justo antes de caerme....y justo el otro día me pongo a hacer un wheelie llegando al coche al acabar la ruta y para atrás como un campeón con la bici encima....😂😂😂 una caída tontísima pero de las que te acuerdas....
Si, me caí 😂. Ahora por circunstancias de salud llevo plataformas y no pensaba que me gustarían como lo han hecho aunque reconozco que los automáticos dan mejores prestaciones.
Frenos de disco en bicicletas de carretera. Nos lo han colado las marcas cuando son totalmente innecesarios, más cuando han adaptado el diseño de montaña a carretera. Es incomprensible que tengamos que dedicar más de 80% del presupuesto de mantenimiento a ajustar pastillas con discos, discos con pastillas, alinear pistones, etc...para no tener que ir con esos ruidos constantes en la bicicleta. La frenada de zapata es más que suficiente en carretera, y si llueve o bajas un puerto largo, tendrás que tener cuidado en frenar antes y/o ir enfriando la rueda sin frenar todo el tiempo (mejorar la técnica, se llama...). En fin, que hoy para cambiar unas pastillas, mi mecánico, que tiene bastante idea, se tiró una hora y media.
Gracias por el vídeo! Para cuando un video de mecánica? Un ajuste de un sram ? Mi x01 hace unos dias que no acaba de ir fino, la patilla ni el cambio han recibido ningún golpe. El cable hace dos escasos meses se lo cambié.... me tiene aburrido últimamente.
Yo me caí el primer día que me pusieron los automáticos en la de carretera, hace 30 años, en la propia puerta de la tienda, porque estaba muy dura y lo quise sacar con la rodilla flexionada en vez de estirada. En la de montaña me compré unas mamba con una cara con pinchos y otra con automático, al final iba mas seguro con el automático muy flojo.
Como bien as dicho el verde que cuando te pones pedales automáticos tienes esa caída tonta por descuido ,pero también por que a veces no te explican que se el ajuste de los pedales tienes para apretar o aflojar y en algunos casos miras de sacar el pie y es misión i imposible. Y eso que los llevabas flojos.😂😂😂
No los tengo en la MTB los pedales automáticos porque me da miedo a caerme. Con los de toda la vida me siento más seguro porque en caso de caída puedo soltar la bicicleta y que no me arrastre con ella.
A mi me pasa igual,todas las caídas que he tenido las he salvado soltando la bici y corriendo,si hubiese tenido automático el golpe seguro que sería peligroso
Luego de un mantenimiento a la bicicleta, realizaron un ajuste a los pedales y los dejaron en su máximo, sin avisármelo. Resumen: una parada en semáforo y el pie no lo pude sacar del punto del pedal; caída leve, pero caída. Luego de eso aprendí a revisar la tensión del sistema de enganche cada vez que iba a montar y especialmente luego de los mantenimientos.
Literal. He hecho la croqueta llegando a casa en un semáforo al olvidarme de desenganchar el pedal. Lo bueno es que es tal lo ridículo que te siente que te levantas en tiempo record y el costalazo casi...ni lo notas. Saludos.
Una verdad de la que nadie habla es: La limpieza de la bici se hace perfectamente con agua y Fairy. (No es el milagro antigrasa, pues eso). Esos productos específicos y carísimos hacen exactamente lo mismo. Ah, y yo también me caía en parado al principio con los automáticos.
Caerse por culpa de las calas? Por supuesto, pero no por no poder desenganchar. En más de una ocasión la cala ha resbalado con el piso y pareciera que traes patines. La otra, que seguro le ha pasado a muchos es desencalar un lado e inclinarse al lado contrario. Preciosas caídas!
Hola amigo! Recomiendas la Giant Stance 2 de 2022? Soy principiante en ciclomontañismo y quiero saber si vale la pena comprarla o no. Saludos y tome su like!!!
si me cai de lo mas tonto pero tengo muchas dudas con la colocación de las calas para no sufrir tanto en las rutas , antes de salir con los pedales practiquen mucho el enganche y el desenganche
No vel cual es el éfasis en que no se raye el asiento o el manillar al ponerla ruedas arriba, peor se rallan y hasta se rompen en las caidas, de todas formas habrá que cambiarlos en su momento y rallados o no se van para el depósito y se olvidan. Ya llevo 10 años poniendo la bici con frenos hidráulicos ruedas arriba y hasta ahora cero (000) fallas.
Pregunta sería... Si debería estar prohibido poner "patas arriba" la bici (he leído que también por riesgo de burbujas en los frenos hidráulicos), en caso de pinchazo en una salida ¿en qué posición la pongo para quitar la rueda y reparar el pinchazo si llevo cámara de aire? Gracias
Yo deb ser antiguo ya que llevo acoples en el.manillar y al poner la.bici patas arriba solo apoyan los acoples. Si no los llevasen efecto algo se araña.
Existen dos tipos de ciclistas: el que se ha caído con pedales automáticos y el que que se caerá con pedales automáticos, solo espero que no sea tan fuerte y solo te saque una sonrisa por lo tonta que será, un perrito french poodle fue el culpable de ser del segundo grupo 😂
SM-SH56 SPD para los que quieren probar los pedales de anclajes. Se eliberan mas facil y en caso de caida se eliberan solas. Yo aprendi con sh56 primero y despues pase a sh51
Enhorabuena por el canal, estoy de acuerdo contigo y no, me explico, los componentes y bicis mas caras tiene mantenimiento, si y no, si obviamente por todo lo que has contado pero también no dices q el q compra una bici de fe gama alta es porque en general hace mas uso frecuente y más intensivamente, quien gasta 3000-4000 € en una bici fácilmente realiza 4000. 5000 6000 ..... Kms al año quien se compra una bici del carrefour igual monta una o dos veces al año, imaginemos que pasaría si un "pro" se lanza por una senda rápida descenciendo, q la bici no llega de una pieza al final
Todos nos caemos, en mi caso fue para descubrir con cuál pierna desencalaba, yo soy derecho y pensaba que con la derecha desencalaba pero no, resultó que con la izquierda, en cuanto a las presiones¿Existe alguna forma "matemática" para saberla? Gracias!
Pues si 2 veses el primer dia y despues no y una verda que me gustaria saver cuando se pasa de bici de montaña a de carretera que pasa es facil o duro acostunbrase
Hola. ¿Hay algún problema en que se le metan unos 6 kgs de presión a un neumático de bicicleta de montaña? Sé que es mucho, pero así estoy saliendo con la bici. Mi duda es si esa alta presión, puede llegar a destalonar la cubierta o incluso reventar la cámara. Un saludo.
Arrastion!!! Mira, yo no tengo ptnciómtro, y suelo preguntar a gente, sería interesante ponerlo??? Me vendría bien??? Etc todos dicen ba es una chorrada, vale para poco etc etc pero ellos tienen y no lo quitan... tu opinión... funciona???
Aún me acuerdo cómo si fuese ayer. Salí en bici con mi hija pequeña aprovechando que había llegado pronto de una salida con los amigos. Íbamos muy despacio y ella delante mío. Paró en seco delante de un paso de zebra a pesar de que no venían coches y en ese momento vio como yo y la bici sentíamos una atracción hacia el suelo a cámara lenta pero sin tener tiempo suficiente para poder descalar. Lo bueno de esto es que pude comprobar cómo en mi barrio la gente sigue teniendo humanidad ya que vinieron a socorrerme varias personas. 😂😂😂.
Gracias Carlos por seguir contando esas cosas que nadie te cuenta.
Es verdad lo de las bicis económicas y las caras, a veces me llego a frustrar que mi doble suspensión le tengo que hacer mantenimiento con mucha frecuencia porque cuando no le falla una cosa le falla otra, mientras que una bici urbana que tengo desde la compre lo único que le he tenido que hacer es arreglar un pinchazo de vez en cuando y ajustar los frenos cuando ya no agarran muy bien
Cuando me caí la primera vez fue en una grupeta, todos me miraron y yo dije: “Que, cada cuál se baja de su bici como le da la gana…”😂😂😂
😂😂😂😂😂😂😂
😂
Primer Semáforo,pammmmm al suelo j😂😂😂😂😂
Excelentes explicaciones! Soy de Patagonia Argentina y parece mentira que desde el otro lado del mundo las generalidades de las bicicletas MTB sean tan similares. Gracias😊😊
Primera vez con pedales automáticos y el vendedor me dijo lo mismo. Y efectivamente, al llegar a un semáforo, al suelo 😂
Cierto el tema de los pedales y otra verdad es que cuando llevas tiempo sin coger la bicicleta, el trasero te va a doler…..si o si hasta que haces “callo”😂😂
Hola, buen video! Sigue así, nos encanta seguir tus consejos y videos. Lo de dejar la bici al revés siempre es tema de "charleta" en todas las grupetas ciclistas, sobre todo de montaña, aunque las nuevas generaciones van con bicis modernas que todo son líquidos, aceites, suspensiones, etc, claro que no se debe poner la bici al revés, pero por suerte en nuestro grupo todavía quedamos algunos que vamos con las BTT de los 90, que se apoya sobre los cuernos y la funda del sillín y no le pasa nada, aparte como tienen frenos V-Brake, sin ninguna suspensión ni aceite ni tubeless ni nada, pues no hay peligro y es mucho mas rápido para cambiar la rueda en los pinchazos o reemplazar los eslabones de la cadena rota, etc. Así que chavales: no lo recomiendo a menos que tengas una bicicleta que lo permita sin ningún daño o posibilidad de roces contra el manillar, GPS, timbres, retrovisores, luces, soportes o lo que lleves en tu manillar (tampoco es lo mismo apoyar tu bici en un pasto verde irlandes blandito que en la orilla de un rio seco con cantos rodados o rocas afiladas en el desierto del colorado, así que siempre lleva algún trapo en tu mochila por si las mosquis. En cuanto a mantenimiento: Cuantas menos partes móviles menos mantenimiento, la verdadera experiencia MTB se vive en cada vibración, no se trata de ir encima de un sillón de masajes ( a menos que tu doctor te lo recomiende). A cuidarse!
Que Bueno que eres y qué verdades dices y no se libra nadie de las caídas...🤗🤗🤗🤗🤗🤗
🤣Tardé 5 años en tener la caida tonta con los pedales automáticos. Ahora llevo una de mis bicis con pedales de plataforma y me sorprende lo rápido que se va con ellos por carretera
Jajajaja yo recien me caí ayer mismo que me estrene con los pedales automáticos
Al pasar a pedales automáticos nunca me caí, tal vez porque antes siempre andaba con los calapies, nunca con el pedal sin nada y eso te acostumbra instintivamente a que el pie va sujeto
A veces una pequeña piedra o barro en la cala de la zapatilla también te puede poner a besar el piso, al momento de tratar de soltarte te quedas pegado y para el piso vas, no importa la marca o modelo. Excelente tu video, saludos desde Venezuela 🇻🇪
Llevo pedales automáticos desde que lis sacó Shimano, allá por el pleistoceno 😬 y desde el primer día he llevado las calas sh-56 que te permiten sacar el pie a 45° en su movimiento natural (me las aconsejó Garriga, el corredor de motos cuando tenía una tienda en Sant Cugat) Solo una vez que me fui de vacaciones al pirineo y me olvidé las zapatillas, me compré unas y tuve que poner las calas negras, me caía de 3 a 5 veces en cada salida 🤣🤣🤣🤣
Buen video 👍
Las sh 56 y las sh 51 son diferentes
La gente no lo sabe y las tiendas están llenas de sh 51.
Es un detalle que se podría mencionar y explicar.
Seguro que ayudará a muchos que se inician
Da gusto escuchar a alguien que cuenta verdades...y además verdades no relativas....
Me quedo Con las bicis económicas, porque con buen cuidado, duran mucho, saludos. De Colombia, Sincelejo Sucre. 👌👍💪🇨🇴🇨🇴🇨🇴.
Lo que dices son verdades absolutas, nada que agregar .. Hablando de pedales, usé toda la vida punteras, al pasarme a los automáticos tuve más de una caída, solo en parado, en la última aprendí definitivamente, se me salió la cadena en subida se paró la bici y volqué, se me fisuró una costilla con el codo, esa fué la última, hace años, después dicen que a golpes no se aprende ... jaja
Saludos !!!
Yo me caí no sólo una vez 😂 varias veces me hicieron falta para entrar en razón, que le vamos a hacer. Luego lo automatizas y como tú has dicho Carlos las caídas son en marcha por exceso de confianza jejejeje, hasta que razonas y bajas el listón, con la edad tienes que bajar el listón constantemente. Un abrazo Carlos
Tuve una transmisión de 2x9 y era una maravilla. Si se desajustaba bastaba con un un cuarto de vuelta en el ajuste y listo. Ahora tengo una de 11 y ufff he tenido que aceptar que no siempre es tan silenciosa como la de 9.
mono plato no siempre es mejor , con 3x9 basta para alguien novato , lo ideal es tener un crank hollowtech en vez de cuadradillo
pues esperate a que montes la de 12 , que te la vas a ver negro para dejarla fina jajajaaj
Estoi muy harto de sram de 12 eagle se desajusta cada salida
@@rikiarbosgata3192 miralo haber si tienes algo suelto , porque yo hago enduro y voi con el sram de 12 y en verdad va bien , un ajuste que otro cada varios meses y listo , y le doi buenas palizas en todas las rutas.
Totalmente cierto, cuando empecé con los pedales automáticos alguna vez que otra caida tonta por descalarte tarde o perder el equilibrio al lado contrario y al suelo jaja,pero ya con 4 años que llevo no los cambios por nada del mundo es lo mejor 😜
Solo hay dos tipos de ciclistas con pedales automáticos: los que ya se cayeron y los que apenas se van a caer.
Ayer domingo mi primer rodada con pedales automáticos y afortunadamente no paso nada😅. Y en efecto yo jamás pongo al revés mi bici porque no me gusta maltratar mi asiento ni los puños, saludos desde México
Bufff!!!,estoy de acuerdo contigo sobre poner boca abajo la btt o mal al suelo…..eso ralla todo,y hay gente que lo hace.Que rabia!!!.Yo ahora me voy pillar una Orbea M10 del 2019-20,color menta…de segunda mano.La pagaré a plazos,ya que soy pobre 😅😅😅.A ver cómo funciona,ya que e tenido una stevens fluent doble de aluminio,y rueda 26.Gran vídeo y aprendo muchísimo contigo.
Por supuesto. Estaba en el parking y se fue la luz mientras estrenaba los automáticos y ostion al canto.
Me uno a los que nos caemos con las calas puestas, llevo esos pedales desde los inicios ¿20 años? Pués me caí hace 15 días en un semáforo 😂😂😂😂 que caída más tonta, me iba a coger a un poste para no descalarme y no se que hice, pero me fui para el lado contrario y al suelo. 😁😁😝😂😂😂😂
Y como si de un muelle tuviera en el culo, pegue un bote y aquí no ha pasado nada, no miré ni al del coche de al lado 😂😂😂
Sigue así, buen video 👌
Verdades como puños y bien dichas. Gracias.
Yo nunca he caido por no sacar el pié del automático, pero claro, en mi época de corredor ibamos atados a los pedales con correas 😅. Y cuando uno aprende así, lo de los automaticos no es un problema.
Gran vídeo. Como siempre.
Un abrazo desde Pucela.
No había visto tu comentario y exactamente eso mismo he comentado, si estás acostumbrado a andar con los calapies antiguos es más fácil, yo al pasar a automáticos nunca me caí por eso
¡Gracias por el video!
Cuando decidí dejar de contar las veces que me caía con los automáticos... decidí dejar de usarlos. Soy feliz con los pedales de plataforma y sus punteras (sin correas).
Queee video más explicativo y resumido, Recientemente me compre una RockRider Explorer 520 y lleva frenos a disco hidráulico simples, grupo de marcha simples, y ya cuándo esté bien "profisional" en el mundo del Mtb ya me iré a una bicicleta algo mejor.
Salu2 máquinas
No vallas a una mejor mejora la que tienes que tiene buena base.
Yo la tengo con frenos xt
Horquilla rockxon reba
Cambio xtr
@@davidtortajada520Merece la pena?
porque en mi caso después de esa quiero irme a una doble sabe
Efectivamente, mi primera caida con automaticos fue practicando su uso apoyado en una pared. Justo cuando pense que ya los dominaba despues de un millon de acoples y desacoples….me impulso de la pared para ladearme y tratar de sacar el pie antes tocar piso…..pero cuando ya estas en camino al piso…..ya no te los puedes quitar. Despues de usar tanto pedal automatico ahora mas bien se me atora el pie con los pedales de plataforma con pines….por hacer involuntariamente el gesto de girar el pie. 😅
Todas las verdades que dices es cierto ....y sobre los pedales automáticos más a un . Yo compré los pedales 😊los puse , los probé , me caí , los quite y ahora los estoy vendiendo 😢😢😅😅😅😂😂🤣🤣🤣🤣🤣
Verdades como puños amigo! Y muy cierto que cuando empiezas con pedales automáticos vas al suelo, o si no vas, te quedas a punto con el susto, en un 99,9% 😂
Jajaja me ha gustado la pedorreta.
Y respecto a las calas es pura verdad como mínimo te caes dos veces 😂😂
Que razón tienes, en mi caso 2 veces, con la flaca (en un semáforo)y con la de mtb. Que torpes somos al empezar 😅😅😅😅
Son verdades como puños, todas ellas, ¿la del pedal? es que todos hemos pasado por ello, y diría que incluso son peores las caídas parado que corriendo... al menos, desde el punto de vista del orgullo de uno mismo. Pero lo del mantenimiento y cuidado de la bici es algo que no se explica muy bien. Y tal cómo dices hay quién piensa justo lo contrario. La bici es cara para evitar mantenimiento...
El verano pasado pasó algo muy ilustrativo, un amigo del grupo (y nuestro grupo es muy variado) hizo un esfuerzo y compró una bici tope de gama de carretera. Y justo en el momento de salir, le noto que algo no le iba bien... ¿que raro? ¿pero si en la tienda iba de fábula? Le pregunto cómo la ha traído hasta ese bonito pueblo... y resulta que al salir de la tienda la cargó en el coche, tumbada y la apoyó por el lado del cambio. La patilla se desvió "algo" y estuvo todo el verano, y durante todas las salidas, con el cambio fallando y diciendo pestes de las bicis caras, que nunca le había pasado, etc... (explico: la tienda justo empezó las vacaciones y estaba cerrada y no hay muchas opciones cercanas).
Diría que una buena definición de las bicicletas de alta gama es que son mas "exigentes" y "exigen" más atención y cuidado. Y eso es algo que no se explica y, en muchas ocasiones, el nivel de "exigencia" de la bici es muy superior al nivel de "exigencia" del ciclista. Por ejemplo, tubeless. Si no sales muy frecuentemente, si no tienes cuidado como dejas la rueda con relación a la válvula, sino tienes un mantenimiento del liquido... es un suplicio... la rueda pierde presión fácilmente, si no consigues talonarla bien en casa, tienes que ir a una gasolinera... Y con cámara, tengo bicis que en años no han perdido nada de presión...
Disculpad el rollo! Saludos!!
Puessss toda la razón del mundo. Me los puse por primera vez pa hacer Sant Soi-Finisterra y no dejé de caerme hasta Zaragoza. Tal cual como dices, siemnpre en stops o semáforos y paradas chorra.
Salut!!!
Eres un fenómeno té estoy siguiendo nuevo y estoy aprendiendo bastante.
😂😂😂😂😂😂
Parece que fuera yo el narrador del vídeo. La pedorreta me ha encantado.
Lo de los pedales, soy usuario de automáticos desde los primeros look pp96 rojos, que aún los tiene un amigo en una bici y se caerá porque el clip está gastado. Pero es un cabezón.
Y si, al 97%, te vas a caer 😂😂😂
Bici boca arriba, por favor, llamar a un pelotón de fusileros!
Buenísimo tu vídeo
Con los pedales automáticos no hace mucho me volvi a caer por no descalar a tiempo 😂😂😂
😅😂😂😂
Cómo decía? Tuki tuki? 😂
Buenas noches, desde Venezuela. Es cierto al principio siempre terminamos en el suelo y posiblemente más de una vez. Yo me he caído 3 veces de la forma más tonta. La primera vez arrancando a pedalear.
Pedales automáticos. De los primeros que sacaron hace más de 20 años para las mb. Unas botas John Luck.
Claro que me caí. Les bajé la resistencia para que en caso de pánico saltarán y eso me salvó.
Ahora ya instintivamente giro y saco.
Es normal. Hay una curva de aprendizaje
Jaja, si tal cual el mismo día q los use me caí en un semaforo y no había sido advertido jaja. Muy lindo y muy buena explicación, gracias saludos.
Tema pedales automáticos. Recuerdo perfectamente mi primera caida con ellos, llevaba ya dias si no semanas usando pedales automáticos sin caidas no sustos, después de una salida durante la vuelta a casa me acerqué a un semaforo, justo en el centro del pueblo, justo en frente de uno de los bares más concurridos del pueblo, llego, no saco el pie y veo como me voy cayendo… Al suelo delante de todo el mundo, me levanté a la velocidad de la luz, pero ya me habían visto 38471628 personas, la verdad es que me reí bastante 😂
Es la caída tonta de todos quienes usamos automáticos hemos tenido.
Tiene que ser muy grande ese bar, o estar en una transmisión se TV para que te hayan visto más de 38 millones de personas
Llegué al semáforo....primer día... Y me caí al piso.... Por suerte no me vio nadie 😂😂😂😂, pero de ahí vos decís: una sola y listo. La cabeza se acomoda y nunca te olvidas de destrabar el pie.
Muy cierto, recuerdo perfectamente la primera caida tonto/ridicula hacia un lado como un muñeco y fueron y han sido muchas mas, quise probar con las modernas plataformas para la ebike y las use una vez, una vez te has acostumbrado a los automáticos no hay color.
Hola, tengo 56 años de edad, y casi toda mi vida rodando, al principio eran flats, no se llamaban así, solo eran pedales, Despues llegaron los tocles fáciles de usar, años después llegaron los automáticos, nunca pude acostumbrarme a ellos, regresé a los tocles y finalmente a los flats, y así, para mi, regrese al principio, ahora hago enduro y sería impensable hacerlo sin flats. Buen programa, saludos desde mexico 👍
pues yo es al revés, hago enduro y descenso y no puedo imaginar hacerlo sin automaticos , vas pegado a la bici y te responde al 100% , aunque todo es acostumbrarse claro y ver que le funciona a cada uno.
Poner la bicicleta al revés es más cómodo para desmontar una llanta o hacer ajustes al tensor, para los que no tenemos un soporte, queda en una posición estable por lo que evita golpes accidentales al tensor,(patilla como le dicen ustedes), solo hay que quitar el tacómetro,GPS o luces que queden expuestas, y poner la bici sobre un trapo o toalla en el manillar y sillín. Cuando se vuelva a poner en posición solo basta con pulsár repetidamente los frenos hidráulicos para que vuelvan a recuperar el agarre ya que al ser un sistema cerrado no va a tener pérdidas de líquido, además de que ya de por sí maneja presiones para su funcionamiento, y como en mi caso que llevo mecánicos ni siquiera tengo que tener en cuenta eso 🤔. Con las ruedas de carbono y llantas (neumáticos) de gama alta, al apoyar la bici de la rueda trasera se somete a mucho estrés del material por lo que podría deformarse 😁.
me adapte a los pedales automáticos al momento y no me he caido por ellos nunca, por otras cosas si...derrapes...gato que se cruza....barro inesperado etc etc
aclaro: puse calas shimano SH 56 que son las que salen en mas de un ángulo y regulé el pedal al mínimo de presión hasta que tuve suficiente confianza
Hace 15 años llevo pedalera automatica y me he caido varias veces 🤦♀Saludos desde Uruguay. Muy buenos los videos 💪Desde la oficina....
No llevo pedales automáticos porque yo uso mi bici como transporte urbano lo que implica estar haciendo paradas constantemente y muchas veces de emergencia.
Pero si recuerdo en una salida en el monte a un compañero en plena subida ya no daba más del cansancio y fue muy cómico verlo caer lentamente hacia un lado ....😂😂😂...parecía en cámara lenta 😅
😮excelente video la verdad muy agradecido por tanta honestidad brutal!abrazo desde Buenos Aires Argentina!
Gracias amigo estos son pequeños tips que balen la pena.
Muchas Gracias por la información 💪👍
Llevo mucho tiempo con pedales automáticos, es cierto que al principio me caí un par de veces. Cambié la cala y se acabó el problema. El verano pasado después de mucho tiempo si caerme, volví a besar el suelo por mi culpa, puse una tensión inadecuada a los muelles. De lo que si estoy seguro, es que volveré a caerme.
Yo si Jajaja, me desenganche del pie derecho y me empezó a vencer el lado izquierdo pero se me olvidó quitarme el pedal y me caí y fue cuando estaba parado
Yo monte los pedales automaticos con mucho miedo y no pude probarlos antes de salir con mi compañero de trabajo de ruta, porque me llegaron el día de antes y los monte por la noche...esto ocurrió hace unos 4 meses y nunca he tenido ningún susto acabado en tragedia hasta el otro día, muchas veces bajando si he tenido que sacar el pie o al parar detrás de alguien de emergencia porque se ha parado en seco...pues no se como pero siempre he logrado sacarlo a tiempo y sin saber ni cómo, pero siempre justo antes de caerme....y justo el otro día me pongo a hacer un wheelie llegando al coche al acabar la ruta y para atrás como un campeón con la bici encima....😂😂😂 una caída tontísima pero de las que te acuerdas....
Toda la razón! Cinco verdades más grandes que la copa de un pino…
Buenas tardes, hermano, Saludos de Colombia, Sincelejo Sucre. 👌👍💪
Gracias amigo, un saludo 🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚴
Si, me caí 😂. Ahora por circunstancias de salud llevo plataformas y no pensaba que me gustarían como lo han hecho aunque reconozco que los automáticos dan mejores prestaciones.
Frenos de disco en bicicletas de carretera. Nos lo han colado las marcas cuando son totalmente innecesarios, más cuando han adaptado el diseño de montaña a carretera. Es incomprensible que tengamos que dedicar más de 80% del presupuesto de mantenimiento a ajustar pastillas con discos, discos con pastillas, alinear pistones, etc...para no tener que ir con esos ruidos constantes en la bicicleta. La frenada de zapata es más que suficiente en carretera, y si llueve o bajas un puerto largo, tendrás que tener cuidado en frenar antes y/o ir enfriando la rueda sin frenar todo el tiempo (mejorar la técnica, se llama...). En fin, que hoy para cambiar unas pastillas, mi mecánico, que tiene bastante idea, se tiró una hora y media.
Gracias por el vídeo! Para cuando un video de mecánica? Un ajuste de un sram ? Mi x01 hace unos dias que no acaba de ir fino, la patilla ni el cambio han recibido ningún golpe. El cable hace dos escasos meses se lo cambié.... me tiene aburrido últimamente.
Yo me caí el primer día que me pusieron los automáticos en la de carretera, hace 30 años, en la propia puerta de la tienda, porque estaba muy dura y lo quise sacar con la rodilla flexionada en vez de estirada. En la de montaña me compré unas mamba con una cara con pinchos y otra con automático, al final iba mas seguro con el automático muy flojo.
Grandes aportes crack 🤌🏻
Execelente consejos saludos desde Perú
Se agradece el vídeo y se nota la experiencia, es 100 porciento verdad y lo he visto
Como bien as dicho el verde que cuando te pones pedales automáticos tienes esa caída tonta por descuido ,pero también por que a veces no te explican que se el ajuste de los pedales tienes para apretar o aflojar y en algunos casos miras de sacar el pie y es misión i imposible.
Y eso que los llevabas flojos.😂😂😂
No los tengo en la MTB los pedales automáticos porque me da miedo a caerme. Con los de toda la vida me siento más seguro porque en caso de caída puedo soltar la bicicleta y que no me arrastre con ella.
A mi me pasa igual,todas las caídas que he tenido las he salvado soltando la bici y corriendo,si hubiese tenido automático el golpe seguro que sería peligroso
Muy buen video, muy interesante
Confirmo 2 puntos 😂
Neumáticos desinflados y pies trabados son un golpe seguro en la rodilla.soy un poco tuky tuky 😅
Luego de un mantenimiento a la bicicleta, realizaron un ajuste a los pedales y los dejaron en su máximo, sin avisármelo. Resumen: una parada en semáforo y el pie no lo pude sacar del punto del pedal; caída leve, pero caída. Luego de eso aprendí a revisar la tensión del sistema de enganche cada vez que iba a montar y especialmente luego de los mantenimientos.
Demasiado bueno el vídeo.Tiene razón en todo.
Literal. He hecho la croqueta llegando a casa en un semáforo al olvidarme de desenganchar el pedal. Lo bueno es que es tal lo ridículo que te siente que te levantas en tiempo record y el costalazo casi...ni lo notas. Saludos.
Llevo SRAM SX en mi transmisión y no he tenido ni un mínimo problema, eso sí, ajustes más continuos pero va a la perfección.
Por eso dice que hay que hacerle mantenimiento más seguido, y en eso gastas más dinero.
Una verdad de la que nadie habla es: La limpieza de la bici se hace perfectamente con agua y Fairy. (No es el milagro antigrasa, pues eso). Esos productos específicos y carísimos hacen exactamente lo mismo. Ah, y yo también me caía en parado al principio con los automáticos.
El que diga que nunca se cayó con pedales automáticos es porque no los lleva !!! Jajajajaja
Caerse por culpa de las calas? Por supuesto, pero no por no poder desenganchar. En más de una ocasión la cala ha resbalado con el piso y pareciera que traes patines. La otra, que seguro le ha pasado a muchos es desencalar un lado e inclinarse al lado contrario. Preciosas caídas!
Hola amigo! Recomiendas la Giant Stance 2 de 2022? Soy principiante en ciclomontañismo y quiero saber si vale la pena comprarla o no. Saludos y tome su like!!!
Hola, tendrías que hacer un video de la rigidez de las bicis
...que cuando te pones de pie y a veces roza la pastilla delantera...gracias
si me cai de lo mas tonto pero tengo muchas dudas con la colocación de las calas para no sufrir tanto en las rutas
, antes de salir con los pedales practiquen mucho el enganche y el desenganche
Son graciosas esas primeras caídas con los pedales automático 😂, saludos
Cosas que no me han contado pero ya sabía 🤣 Igual se agradece, me gustan tus videos, me pareces una persona franca y se agradece
No vel cual es el éfasis en que no se raye el asiento o el manillar al ponerla ruedas arriba, peor se rallan y hasta se rompen en las caidas, de todas formas habrá que cambiarlos en su momento y rallados o no se van para el depósito y se olvidan. Ya llevo 10 años poniendo la bici con frenos hidráulicos ruedas arriba y hasta ahora cero (000) fallas.
Cada dia se aprende algo nuevo.... Desde la oficina!!!
Pregunta sería... Si debería estar prohibido poner "patas arriba" la bici (he leído que también por riesgo de burbujas en los frenos hidráulicos), en caso de pinchazo en una salida ¿en qué posición la pongo para quitar la rueda y reparar el pinchazo si llevo cámara de aire?
Gracias
Yo deb ser antiguo ya que llevo acoples en el.manillar y al poner la.bici patas arriba solo apoyan los acoples. Si no los llevasen efecto algo se araña.
En el año que llevo usándolos no me he caído (todavía) pero algún susto si que he tenido
Existen dos tipos de ciclistas: el que se ha caído con pedales automáticos y el que que se caerá con pedales automáticos, solo espero que no sea tan fuerte y solo te saque una sonrisa por lo tonta que será, un perrito french poodle fue el culpable de ser del segundo grupo 😂
Hola saludos y que hay de los pedales duales, recomiendas?
Por supuesto me he caído en la puerta de mi 🏡 casa tal y como comentas.
Gracias por todo y un saludo BIKERS.
Dejar patas para arriba la bicicleta es bueno para que se lubriquen las partes de arriba de la amortiguación
SM-SH56 SPD para los que quieren probar los pedales de anclajes. Se eliberan mas facil y en caso de caida se eliberan solas. Yo aprendi con sh56 primero y despues pase a sh51
Cuál es la presión correcta de unas llantas maxis
Enhorabuena por el canal, estoy de acuerdo contigo y no, me explico, los componentes y bicis mas caras tiene mantenimiento, si y no, si obviamente por todo lo que has contado pero también no dices q el q compra una bici de fe gama alta es porque en general hace mas uso frecuente y más intensivamente, quien gasta 3000-4000 € en una bici fácilmente realiza 4000. 5000 6000 ..... Kms al año quien se compra una bici del carrefour igual monta una o dos veces al año, imaginemos que pasaría si un "pro" se lanza por una senda rápida descenciendo, q la bici no llega de una pieza al final
Buen video y verdades autenticas
Deberías de hacer un video de tipos de mecánicos cuando llevas a reparar tu bici estaría divertido
saludos!!!
Yo me caí con rastrales. Que viejo soy 😂
Todos nos caemos, en mi caso fue para descubrir con cuál pierna desencalaba, yo soy derecho y pensaba que con la derecha desencalaba pero no, resultó que con la izquierda, en cuanto a las presiones¿Existe alguna forma "matemática" para saberla? Gracias!
Pues si, me caí alguna vez al principio y desde que cambie de bici a la Trek Procaliber tengo más mantenimiento de componentes.
Yo me caí 😂😂😂 llegue al primer semáforo y ... Poooon. Se bajo el del coche de atrás y me dice, ¿Que te ha pasado? 😂😂😂
Pues si 2 veses el primer dia y despues no y una verda que me gustaria saver cuando se pasa de bici de montaña a de carretera que pasa es facil o duro acostunbrase
Hola. ¿Hay algún problema en que se le metan unos 6 kgs de presión a un neumático de bicicleta de montaña? Sé que es mucho, pero así estoy saliendo con la bici. Mi duda es si esa alta presión, puede llegar a destalonar la cubierta o incluso reventar la cámara. Un saludo.
Arrastion!!! Mira, yo no tengo ptnciómtro, y suelo preguntar a gente, sería interesante ponerlo??? Me vendría bien??? Etc todos dicen ba es una chorrada, vale para poco etc etc pero ellos tienen y no lo quitan... tu opinión... funciona???
Con los automáticos me he caído, pero no el terminar, sino en senderos de SUBIDA 🤦🏻♂️ al quedarme clavado y no sacar el pie.
😂😂😂 ciertamente nos caemos cuando comenzamos a usar pedales automáticos.