Que buen consejo!! En la era de las redes sociales y el Instagram es fácil dejarse llevar por el postureo, verse mas pro y dejar a tope la tarjeta de crédito porque si que es verdad que el ciclismo es un deporte caro, pero de chicos no sabiamos de transmisiones ni materiales, solo disfrutabamos de la salida en bici con los amigos y eso es lo que importa! Disfrutar con la bici que te puedas permitir. Yo soy extremadamente feliz con mi Cervélo S2 y me encanta la S5 pero realmente no me hace falta. Gran video!
¡Siempre interesante, tu punto de vista! Estoy encantado con mi MTB de tres platos, a la que puse una horquilla Reba y un grupo XT. Mi bici es de hace 25 años, pesa unos 14 kg, y la sigo disfrutando a tope. NUNCA me ha fallado. Sólo he gastado en algunas pastillas de freno, alguna cadena y piñonera, algún cambio de líquido hidráulico, cubiertas, y poco más (disfruto haciéndole yo el mantenimiento). Nunca entendí la obsesión de que la bici sea ligera (excepto que necesites ganar carreras). Y no es porque tenga 70 años. A los 30, pensaba igual.
Es maravilloso el rango de opciones y tecnología que se oferta, y si sabemos filtrar los caprichos y tentanciones, tendremos una bici muy personalizada a nuestras necesidades y, si estas necesidades no son muy elevadas, tendremos acceso a componentes muy económicos, opacados precisamente por las innovaciones deslumbrantes.
Muchas verdades en este video cuando empece pensaba que mi bici era muy pesada pero ahora que le he puesto parrilla para equipaje doble botella de agua guarda fangos grips ergonómicos sillón acolchado y pedales mas anchos termino por pesar muchisimo comparada con como venia de fabrica pero la sigo disfrutando mucho mas ahora
Gran video!!! EL postureo dice que las bicis 29 son lo de hoy y las 26 están muertas, pero acá en México es dificil encontrar llantas buenas y duraderas para las 29, en cambio hay muchísimo más mercado para las 26, son más económicas de mantener y más baratas de reparar.
Totalmente de acuerdo. Las obsesiones terminan amargándonos nuestras sanas aficiones. La insatisfacción permanente es enemiga del disfrute. El objetivo no está en la meta, está en el camino.
Me encantan tus opiniones y lo bien que lo comunicas.Enhorabuena. Cuando compré mi Colnago venia con Shimano 105. Lo quise cambiar y el vendedor me dijo: “No te compliques, vas a rodar con él perfectamente.” Y así fue, nueve años después ahí sigue sin dar ni una avería.
En mucho tiempo el mejor vídeo que he visto!!! Me hace reflexionar sobre cómo actúo cuando me preguntan sobre algo en la vida en general… Felicitaciones por el vídeo
Hola tocayo. Has dado en el clavo, sobre todo en el tubeless! Trabajo hace 23 años como mecánico de bicicletas, y es una lucha hacer entender estas verdades. Yo incluiría el tema del monoplato. Cuánta gente se ha gastado mucho dinero en pasar sus bicis a este tipo de transmisión, teniendo ya estupendas transmisiones que cumplían su misión a las mil maravillas. Por desgracia, el público suele comprar bicicletas por encima de sus necesidades/posibilidades y después se encuentran la sorpresa del alto coste de mantenimiento. Muy buen video, fantástico el formato, sigue así!
He pensado en el monoplato pero para el uso que hago no me duraría 3 meses . En biplato me gusta porque al tener dos platos siento que tengo más opciones para subir , cadencia , planear, entrenar fuerza...me siento más fuerte. Tuve monoplato de 10 velocidades y la verdad no me gustó se parte el casette con poco uso. Me gustaría tener la nueva transmisión de Shimano CUES 2x9 Yo ando con lo mas básico alivio 2x9 y ha durado bastante, es increíble ver este grupo darle duro en calidad y duración frente a los nuevos
Los "topes de gamma" van tan finos con el material y la tecnología que se desgastan más rápido, los de "gamma básica" son también de alta calidad sino no durarían tanto.
Yo soy un usuario de SCOTT, la 970 y le hice algunos cambios ( tubelizado,pata Slx etcétera) el peso declarado de mí bike son unos 13 Kg 200 gs y cómo vos decís "soy un biker amateurs" y disfruto muchísimo del MTB, gracias x el vídeo y los consejos, saludos desde Argentina 🇦🇷🏆😎!!!!
Me encanta todo lo que has dicho. Hay que quitar prejuicios y disfrutar lo que tengas. El comprar una bici de precio medio tiene la ventaja de la ilusión de mejorarla en componentes. Es más divertido que tenerlo todo al principio. Saludos👍
Me gustó lo de la bici eléctrica, es cierto que algunas personas las usan porque buscan disfrutar de las salidas y el físico no les permite usar una convencional.
Que buen video, es la realidad del ciclismo, el marketing en cualquier industria manda la parada, de todas formas, nosotros mismos somos los que le vamos dando mas importancia al "hardware" que al "software" del ciclismo, es decir, si no somos profesionales el ciclismo se debe practicar por salud mental y fisica, y eso se hace en cualquier bici que tenga las medidas adecuadas y sea propicia para los terrenos por donde montamos... Este formato esta bien bueno. Saludos
El mejor vídeo "anti-postureo" que he visto en mucho tiempo. Se puede ampliar respecto a tipos de cuadros y sus materiales y marcas, horquillas de suspensión y amortiguadores, manillares, sillines, gafas, maillots, culottes, gafas, bidones, llantas, neumáticos, ciclocomputadores, luces, pedales... 🇪🇸💖🚴♂️🇪🇺
Te agradezco estos 5 consejos, yo también pienso que debemos llevar aquello que podemos comprar y no intentar ir por encima de nuestras posibilidades económicas 👏👏🔝🔝
Yo soy mega feliz con mi turbo levo y mi operación de espalda lo agradece! Y estoy mas fino que muchos de les haters de las ebikes! Gracias por el video.
Pero qué razón tienes,al final todo postureo y no nos damos cuenta que lo más importante son las patas.Cuando estás bien de patas,casi con cualquier bici disfrutas y sin patas no con la de 13000……. Eres un crack,sigue así,un saludo 👋🏻
le veo desde Miami Florida en USA< trengo 62 añs y aun practico el ciclismo, soy lo que podriamos llamar un lobo solitario, me agradan en particular estos videos donde se rompen algunos esquemas sobre la tecnologia, mi bicicleta GIamt Rinecon SE la estoy reperando y estoy saliendo con una de cuadro de acero que pesa mas del doble y realmente me va muy bien estoy haciendo recoridas dias alternos de 30 o cuarenta kilometros, me gustaria que ampliaran sobre eltema de las mejoras basicas par gente comun, Saludos Cralos
Tienes toda la razón!! Especialmente En el comentario sobre las bicicletas eléctricas, son para disfrutar de las salidas especialmente los domingueros como yo de 70 años gracias a la eléctrica hago salidas de mas de 70 km con desniveles de mas de 2200m. Un saludo Francesc
Saludos desde Argentina y gracias por este video, en este último tiempo me obsesioné tanto con el peso y los componentes que me había olvidado de disfrutar de este hermoso deporte.
Buen articulo , gracias. Soy propietario de una MMR ZEN . Decidí dar el paso y compré una scott spark 930 , la idea era vender la rígida y pasar a la doble. El uso me demostró que el comportamiento de ambas es totalmente diferente. La MMR es reactiva , cañera y muy rápida. La Scott es ultrasegura para bajadas a fuego , pero torpe en una etapa llana . Al final me quedé con ambas y dependiendo del recorrido que vaya a realizar uso una o la otra para sacarles el mejor partido . Gracias, Iñaki
Me toca mucho este contenido...!!! En el tiempo que llevo practicando este hermoso deporte, he probado muchos componentes y de VERDAD lo mas "caro" no te garantiza, mayor disfrute ni mejores desempeños, mas aún si eres un amateur.
Que grande eres Carlos. Estupendo vídeo donde nos desvelas muchas interrogantes. Me apasionan todos tus consejos y recomendaciones , pero este tipo de vídeo está genial. Un saludo BIKERS.
Yo ando con una trek 830 mountain track qué según yo es una bicicleta qué existe desde antes del año 2000, y ni se imaginan lo feliz que me hace y también lo buena que me ha salido, no me limita en absolutamente nada comparándola con bicicletas actuales
Muy bien, lo importante es disfrutar y hacer ejercicio con tu bici. La calidad de los componentes es importante y te dan más comodidad, pero para los que somos aficionados con que vayamos en una bici sencilla y que funcione de acuerdo a nuestras necesidades esta bien. Saludos desde Guatemala.
Toda la razón!, en mi caso con la eléctrica tenia una forma física buena competía en MTB y Triatlon pero hace unos 4 años tuve un problema de salud grave y no me permitió recuperar mi forma aunque lo intenté al final veía que sufría demasiado y que mis amigos al final me tenian que esperar así que opte por una eléctrica de carretera y la verdad la mejor compra que he hecho ahora disfruto y ellos disfrutan y esto me permite salir mas tranquilo sin estar agobiado y sobre todo recuperar mejor. Lo importante es hacer deporte y tener una vida saludable
Totalmente de acuerdo, pero odio a los antieléctricas por sistema y conozco mas de uno, a mi me han llamado tramposo y me pregunto, tramposo porqué, acaso estoy compitiendo contigo?
Buenos días. Muy bueno el video. Hace 10 meses cambié la bicicleta de mtb, ya he cambiado 3 cadenas y no he pinchado ni una sola vez. Tengo cubiertas con cámara. Nunca he usado tubeless, y a éste paso creo que no los usaré nunca 😂😂😂
Amigo qué belleza de video gracias por compartir tus conocimientos con el resto del mundo ya tienes un suscriptor más saludos desde Cúcuta Colombia 👍🇨🇴 Y yo con el grupo que salgo a pedalear es con un poco de amigos barrigones igual que yo 😂😅😅 Chiste chiste 😄😁😝🤭🤭
Totalmente deacuerdo contigo Carlos! Uno tiene que ver su nivel y necesidad. Evidentement cada uno puede hacer lo que quiera con su dinero, pero comprar mas alla de lo que necesita es tirar el dinero (si es que no quiere fardar) Yo, contentissimo com mi bici de aluminio y 13 kilos con frenos slx, cambio gx y horquilla rythm.
Buen video y bien tratado, aunque voy a apuntar otro mito del que no se habla. Cuando se habla de las eléctricas y se defiende como lo has hecho tu y muchos otros (pienso igual), y de las gravel que tan de moda están, y se dice que las bicicletas son para disfrutar de muchas maneras para pasarlo bien, nunca , pero nunca os he oído a nadie defender y justificar de esta forma las Fat. Como usuario de estas, tengo que aguantar siempre que si son para nieve, que si pesan mucho, que porqué monto en Fat, al final, incluso en videos como este de otros autores del mundo del ciclismo, se aprecia que hubo hace unos años el desengaño de gente que se esperaba algo de las Fat que nunca llegó, pero eso no quita que haya gente que sigamos usándolas y disfrutando con ellas porque no buscamos lo que la gente creyó en su día, siendo tan lícito como ponerle motor electrico a una bici o usar una de carretera para ir más rápido por pistas. Aupa Fat
Mis bicis, la de montaña pesa 14 y la nueva que compre de gravel casi 11, esos 3 algo los noto sobretodo para bajar y subir las escaleras que vivo en un piso sin ascensor jaja, encima de la bici algo noto, pero no tan apreciable. Y mi bici de montaña la modifiqué y ahora tiene Shimano Deore y a mi me va bien y me encanta, aunque pese 14 me gusta mi bici y me da igual jaja. Me recuerdas a mi mecánico de confianza que tiene tu misma actitud y no solamente quiere venderte. Así da gusto tratar
En prácticamente todo, me identifico, eso sí, si que he intentado bajar peso en la que uso para asfalto, sobre todo en ruedas y transmisión, sin gastarme mucho, eso sí, y es que en esas partes lo he notado, por lo demás, llevo componentes de lo más común, Nx en una MTB adaptada para carretera, en la de Montaña también, e incluso tengo una ebike, estoy entre 90-95 kilos, y uso las tres, como norma general, si salgo acompañado, uso muscular, y si salgo sólo uso la ebike, ahora en verano intentaré sacarle más el jugo para ir al trabajo... saludos desde Canarias...
Me encantan tus consejos xq te hacen sentir que no es necesario tener lo mejor para practicar ciclismo, al menos en dónde yo vivo hay mucho prejuicio al respecto
Felicitaciones,eres muy claro con tus comentarios,ya que muchas personas se fijan en precios y marcas,más no en la calidad,me gustaría que comentes sobre los que no utilizamos clips,en los pedales. Bueno no se con que nombre los conozcan en tu país,pero te sigo desde mi lindo Ecuador. Soy ciclista aficionado.
Excelente papi, saludos desde Costa Rica, hago 300 k por semana y un poco mas o menos de 5 mil a 6 mil desnivel positivo y la verdad llevo una bicicleta gama media baja, pero mi trasmisión es nx y hasta el momento lo unico que jode es la patilla de cambio que hay que estar ajustandola por alguna vibración etc, pero la verdad me salio muy bien 🦾🦾🦾 la pasión es lo que nos mueve 🦾🦾
Que gran excelente video y gran reflexión sos unico que dice la cosas como son el problema de nosotros los que montamos el mtb entramos en anciedad y estres por hacerle lo otro y lo otro ala bici ahora me conformo como soy y como se mantiene la bici la vida es unica y bella y disfrutar la pasión del mtb y el ciclismo salud x la vida en cristo🙏🏻🚵♂️🚲
Muy cierto, el peso no lo es todo. A mis amigos del grupo MTB, nos dan risa algunos camaradas de ruta que solo están pensando en como quitar esos 200 gramos de su bicicletas de 8 kilos. Mientras nosotros con nuestros potros de 14 o 15 kilos, nos echamos a cuesta la mochila con la herramienta, la cámara, la bomba, los eslabones rápidos, la navaja por si pasamos por donde hay naranjas, la pomada para los calambres, la lámpara trasera y delanteras de repuesto, además del power Bank y, algunos, llevan también su bocina bluetooth, total casi 5 kilos, y en verdad, ni lo notas. Cada quienes feliz a su modo.
Normalmente me gustan bastante tus vídeos, pero con este te has salido!! 🙌🙌🙌👍 Me parece genial que hables con honestidad y total coherencia en cuanto a qué bici y qué componentes necesitamos, etc... Hoy día se hacen unas bicis increíbles por "cuatro duros" para salir y pasear y disfrutar. Yo que me he reenganchado al ciclismo de montaña casi 30 años después de dejarlo, he podido comprobar la enorme evolución que han sufrido las bicis. Es totalmente cierto que hay mucho postureo (como siempre lo ha habido), pero también hay mucha gente con sentido común y vídeos como éste refuerzan la teoría de que no siempre más es mejor y que por supuesto, lo más importante y por encima de todo, que cada uno salga a disfrutar como pueda y todo lo que pueda. Mi más sincera enhorabuena por el que para mí es el mejor de todos tus vídeos ;)
Me encanta tu canal. Desde Puerto Rico. Eres tan original y que vas a la verdad en todo. Para uno tomar las mejores desiciones en la compra o tener conocimiento referente a todo de la bicicleta es lo que se necesita. Grandes éxitos… Desde Tu Oficina …. 🎉😊❤
Carlos, muy cierto lo que hablas👏🏽👏🏽, de paso te aconsejo más vídeos como este👌🏽👏🏽👏🏽👏🏽, ahora muy bien! Yo soy de los que puedo e llevo bici de 15mil y casco de 300! Más ya llevé casco de 50€, no miro el vecino más si lo que puedo y que me gusta! Esta vida es solo una! Ahora cada cual disfrute como quiera y como pueda! Gracias y asta el próximo vídeo ✌🏽✌🏽
😊😊 por ahora que puedo boto por la musculares . No pain , no gain " me.encanta sufrir en las subidas y disfrutar en las bajadas 😊😊😊 Por cierto buen video y gracias por los consejos
Es muy cierto me prestaban una Mercury,(barata , baratísima de México)y con esa les daba la vuelta a chavos rodando gt, Giant diamond back,etc yo era el jodido en cuanto a calidad de bici,pero recuerda no es recomendable darle hard core,pues te vas a partir más que el cuadro de la bici.....😅
En cuanto al peso de la bici, tienes toda la razón, por 1 kg no vale la pena gastarse un dineral. Como decía un compañero: "la bici nueva pesa 2 kg menos y yo 5 kg más". En cuanto a los grupos, he usado el GS200, Deore XT, SLX, y ahora Deore. Desde el SLX nunca me he tenido que preocupar por los ajustes del cambio. Y en cuanto a frenos, mínimo unos hidráulicos, con un MT200 ya tiras, justo pero tiras, pero si has usado antes un Deore, se nota muchísimo la diferencia. Por eso, también pongo a los hidráulicos Deore como un mínimo para un uso un poco exigente. Tubeless forever, tendrá un mantenimiento semestral o anual, dependiendo del uso, pero con las ventajas que tiene no vuelvo a las cámaras.
Yo tengo una de 13 y a veces hasta 14 kilos, debido a las llantas o el liquido tubeless, pero aun así disfruto el proceso y el viaje, aunque la he ido mejorando, actualmente solo me falta cambiarle la horquilla gama baja, por una mejor, saludos desde Colombia
Cada cual que compre lo que quiera y pueda. Pero si me preguntan, yo respondo algo parecido en cuanto a gamas, en especial sobre patas de cambio. Para aficionados muy entusiastas, que le damos cerro todas las semanas, que por ahí participamos en carreras, etc, con Deore ya se va bien y tranquilo. Hay que tener claro el "desde" según el uso que se le da o dará a la bici.
Trek Marlin 7 2022 ( no sé su peso ) deore v10 11/46 montaña y trocha 4 días a la semana , no soy pro solo alguien que disfruta del mtb y los paisajes maravillosos de mi país . A montar que mañana no sabemos si podremos !!!
Lo cierto la mayoría de veces nos dejamos influenciar por la publicidad y ahora las redes; y siempre queremos lo mejor! Y no siempre lo más caro es lo mejor
Con respecto al peso de la bici, yo trabajo haciendo delivery con la bici. Los días que está pronosticado lluvia, llevo el equipo de lluvia y no llueve, sabés lo que pienso del servicio meteorológico por hacerme llevar peso extra al pedo? Te puedo asegurar que después de una jornada de más de 6 horas llevando cualquier cantidad de peso de forma intermitente y en cantidades irregular, el peso de los pilotos de lluvia o la botella de agua que no me llegué a tomar toda, se nota y mucho.
Saludos desde Costa Rica 🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷... Pura vida!!!... He visto que varios amigos se han pasado de bicicletas talla M a talla S y han comenzado a presentar lesiones en rodillas y espada. Se han cambiado de talla por la altura que tienen (entre 1.63 y 1.66), después de hacerce una medición no mejoran los dolores. Esto es posible?
Pues yo después de muchos años con Tubeles y de ponerlo y quitarlo unas cuantas veces e optado por las cámaras. En caso de pinchazos y cortes el los laterales retirados del centro no es efectivo. Por lo demás coincido en todo . Felicidades por el canal.
... hola, saludos 👋🚴🇲🇽...mi opinion de los cuadros de carbono, por muy caros que pueden ser, ni son garantia de durabilidad. Yo pienso que las bicis de gama alta de este material son desechables "úsese y tirese"...es decir, que son bicis para la ocasión, para competir y que los patrocinadores pueden cubrir sin problema los costos que generan las competencias profesionales...👋🚴🇲🇽
Excelentes consejos... y yo pensando en cambiar mi bicicleta y aun no le saco el 100% y tampoco me a dado ningún problema...creo que sería un derroche de dinero 😅...saludos desde chile
Muy buenos consejos , me gustaría que prepares un video sobre el sillin y su incidencia en la próstata, si es que la tiene ? Me gustaría tener recomendaciones !! Saludos desde Uruguay
Totalmente de acuerdo en que a partir de un precio ya no se justifica gastar más, y el ejemplo de los grupos xt, sram gx o x01, etc, es perfecto, tenemos suficiente con esos.
Por fin un youtuber que nos dice las cosas claras como puños y ademas desde una tienda. Una mas seria el Katsina que parece que la suspension que no lo tiene no vale para nada. Un saludo desde la terracita.
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
Por fin alguien que te dice la verdad y no quiere venderte cosas que no necesitas 👍🏼
Que buen consejo!! En la era de las redes sociales y el Instagram es fácil dejarse llevar por el postureo, verse mas pro y dejar a tope la tarjeta de crédito porque si que es verdad que el ciclismo es un deporte caro, pero de chicos no sabiamos de transmisiones ni materiales, solo disfrutabamos de la salida en bici con los amigos y eso es lo que importa! Disfrutar con la bici que te puedas permitir. Yo soy extremadamente feliz con mi Cervélo S2 y me encanta la S5 pero realmente no me hace falta. Gran video!
¡Siempre interesante, tu punto de vista! Estoy encantado con mi MTB de tres platos, a la que puse una horquilla Reba y un grupo XT. Mi bici es de hace 25 años, pesa unos 14 kg, y la sigo disfrutando a tope. NUNCA me ha fallado. Sólo he gastado en algunas pastillas de freno, alguna cadena y piñonera, algún cambio de líquido hidráulico, cubiertas, y poco más (disfruto haciéndole yo el mantenimiento). Nunca entendí la obsesión de que la bici sea ligera (excepto que necesites ganar carreras). Y no es porque tenga 70 años. A los 30, pensaba igual.
Muy cierto lo que dices. Es cuestión de gustos y comodidades. Merece un refrán muy conocido: "Mi vino es amargo, pero es mi vino".
Es maravilloso el rango de opciones y tecnología que se oferta, y si sabemos filtrar los caprichos y tentanciones, tendremos una bici muy personalizada a nuestras necesidades y, si estas necesidades no son muy elevadas, tendremos acceso a componentes muy económicos, opacados precisamente por las innovaciones deslumbrantes.
Muchas verdades en este video cuando empece pensaba que mi bici era muy pesada pero ahora que le he puesto parrilla para equipaje doble botella de agua guarda fangos grips ergonómicos sillón acolchado y pedales mas anchos termino por pesar muchisimo comparada con como venia de fabrica pero la sigo disfrutando mucho mas ahora
Gran video!!! EL postureo dice que las bicis 29 son lo de hoy y las 26 están muertas, pero acá en México es dificil encontrar llantas buenas y duraderas para las 29, en cambio hay muchísimo más mercado para las 26, son más económicas de mantener y más baratas de reparar.
Totalmente de acuerdo. Las obsesiones terminan amargándonos nuestras sanas aficiones. La insatisfacción permanente es enemiga del disfrute. El objetivo no está en la meta, está en el camino.
Me encantan tus opiniones y lo bien que lo comunicas.Enhorabuena. Cuando compré mi Colnago venia con Shimano 105. Lo quise cambiar y el vendedor me dijo: “No te compliques, vas a rodar con él perfectamente.” Y así fue, nueve años después ahí sigue sin dar ni una avería.
En mucho tiempo el mejor vídeo que he visto!!! Me hace reflexionar sobre cómo actúo cuando me preguntan sobre algo en la vida en general… Felicitaciones por el vídeo
Gracias por la moral.......ya no me siento tan mal .......y voy a ser feliz con lo poco que tengo 🎉
Para resumir, la bicicletas PRO son para los PRO. Los demás disfrutamos con la bicicleta que tenemos. Saludos.
Desde, Costa Rica.
Hola tocayo. Has dado en el clavo, sobre todo en el tubeless! Trabajo hace 23 años como mecánico de bicicletas, y es una lucha hacer entender estas verdades. Yo incluiría el tema del monoplato. Cuánta gente se ha gastado mucho dinero en pasar sus bicis a este tipo de transmisión, teniendo ya estupendas transmisiones que cumplían su misión a las mil maravillas. Por desgracia, el público suele comprar bicicletas por encima de sus necesidades/posibilidades y después se encuentran la sorpresa del alto coste de mantenimiento. Muy buen video, fantástico el formato, sigue así!
Compramos Ferraris y queremos el mantenimiento de un Corsa.
He pensado en el monoplato pero para el uso que hago no me duraría 3 meses .
En biplato me gusta porque al tener dos platos siento que tengo más opciones para subir , cadencia , planear, entrenar fuerza...me siento más fuerte.
Tuve monoplato de 10 velocidades y la verdad no me gustó se parte el casette con poco uso.
Me gustaría tener la nueva transmisión de Shimano CUES 2x9
Yo ando con lo mas básico alivio 2x9 y ha durado bastante, es increíble ver este grupo darle duro en calidad y duración frente a los nuevos
Los "topes de gamma" van tan finos con el material y la tecnología que se desgastan más rápido, los de "gamma básica" son también de alta calidad sino no durarían tanto.
Para llevar monoplato has de estar en forma, lo digo por experiencia.
Yo soy un usuario de SCOTT, la 970 y le hice algunos cambios ( tubelizado,pata Slx etcétera) el peso declarado de mí bike son unos 13 Kg 200 gs y cómo vos decís "soy un biker amateurs" y disfruto muchísimo del MTB, gracias x el vídeo y los consejos, saludos desde Argentina 🇦🇷🏆😎!!!!
Me encanta todo lo que has dicho. Hay que quitar prejuicios y disfrutar lo que tengas. El comprar una bici de precio medio tiene la ventaja de la ilusión de mejorarla en componentes. Es más divertido que tenerlo todo al principio. Saludos👍
Me gustó lo de la bici eléctrica, es cierto que algunas personas las usan porque buscan disfrutar de las salidas y el físico no les permite usar una convencional.
Que buen video, es la realidad del ciclismo, el marketing en cualquier industria manda la parada, de todas formas, nosotros mismos somos los que le vamos dando mas importancia al "hardware" que al "software" del ciclismo, es decir, si no somos profesionales el ciclismo se debe practicar por salud mental y fisica, y eso se hace en cualquier bici que tenga las medidas adecuadas y sea propicia para los terrenos por donde montamos... Este formato esta bien bueno. Saludos
El mejor vídeo "anti-postureo" que he visto en mucho tiempo. Se puede ampliar respecto a tipos de cuadros y sus materiales y marcas, horquillas de suspensión y amortiguadores, manillares, sillines, gafas, maillots, culottes, gafas, bidones, llantas, neumáticos, ciclocomputadores, luces, pedales... 🇪🇸💖🚴♂️🇪🇺
Te agradezco estos 5 consejos, yo también pienso que debemos llevar aquello que podemos comprar y no intentar ir por encima de nuestras posibilidades económicas 👏👏🔝🔝
Las cosas claras y tú siempre con la verdad por delante. Eres un crack y por tu contenido y sinceridad, siempre apoyándote.
Yo soy mega feliz con mi turbo levo y mi operación de espalda lo agradece! Y estoy mas fino que muchos de les haters de las ebikes! Gracias por el video.
Pero qué razón tienes,al final todo postureo y no nos damos cuenta que lo más importante son las patas.Cuando estás bien de patas,casi con cualquier bici disfrutas y sin patas no con la de 13000…….
Eres un crack,sigue así,un saludo 👋🏻
yo diría patas, pulmones y la batería (corazón)
@@hectorlopez-oz5wnTotalmente de acuerdo, me pusieron una arrastrada con una triplato y yo montando un SLX 😂 monoplato
Totalmente! lo que importan son las patas y las ganas ...
le veo desde Miami Florida en USA< trengo 62 añs y aun practico el ciclismo, soy lo que podriamos llamar un lobo solitario, me agradan en particular estos videos donde se rompen algunos esquemas sobre la tecnologia, mi bicicleta GIamt Rinecon SE la estoy reperando y estoy saliendo con una de cuadro de acero que pesa mas del doble y realmente me va muy bien estoy haciendo recoridas dias alternos de 30 o cuarenta kilometros, me gustaria que ampliaran sobre eltema de las mejoras basicas par gente comun, Saludos Cralos
Tienes toda la razón!! Especialmente En el comentario sobre las bicicletas eléctricas, son para disfrutar de las salidas especialmente los domingueros como yo de 70 años gracias a la eléctrica hago salidas de mas de 70 km con desniveles de mas de 2200m.
Un saludo
Francesc
Saludos desde Argentina y gracias por este video, en este último tiempo me obsesioné tanto con el peso y los componentes que me había olvidado de disfrutar de este hermoso deporte.
Buen articulo , gracias.
Soy propietario de una MMR ZEN . Decidí dar el paso y compré una scott spark 930 , la idea era vender la rígida y pasar a la doble. El uso me demostró que el comportamiento de ambas es totalmente diferente. La MMR es reactiva , cañera y muy rápida. La Scott es ultrasegura para bajadas a fuego , pero torpe en una etapa llana . Al final me quedé con ambas y dependiendo del recorrido que vaya a realizar uso una o la otra para sacarles el mejor partido .
Gracias, Iñaki
Me toca mucho este contenido...!!!
En el tiempo que llevo practicando este hermoso deporte, he probado muchos componentes y de VERDAD lo mas "caro" no te garantiza, mayor disfrute ni mejores desempeños, mas aún si eres un amateur.
Que grande eres Carlos.
Estupendo vídeo donde nos desvelas muchas interrogantes.
Me apasionan todos tus consejos y recomendaciones , pero este tipo de vídeo está genial.
Un saludo BIKERS.
Totalmente cierto, ando en bici hace como 60 años, tengo varias bicis y si, es así ... gracias saludos !!!
Yo ando con una trek 830 mountain track qué según yo es una bicicleta qué existe desde antes del año 2000, y ni se imaginan lo feliz que me hace y también lo buena que me ha salido, no me limita en absolutamente nada comparándola con bicicletas actuales
Estos videos que hacen darte cuenta de qué hay momentos de disfrutar lo que tenemos 😅😢
Qué maravilla de video, menos postureo y más disfrutar! Grande!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muy bien, lo importante es disfrutar y hacer ejercicio con tu bici.
La calidad de los componentes es importante y te dan más comodidad, pero para los que somos aficionados con que vayamos en una bici sencilla y que funcione de acuerdo a nuestras necesidades esta bien.
Saludos desde Guatemala.
Toda la razón!, en mi caso con la eléctrica tenia una forma física buena competía en MTB y Triatlon pero hace unos 4 años tuve un problema de salud grave y no me permitió recuperar mi forma aunque lo intenté al final veía que sufría demasiado y que mis amigos al final me tenian que esperar así que opte por una eléctrica de carretera y la verdad la mejor compra que he hecho ahora disfruto y ellos disfrutan y esto me permite salir mas tranquilo sin estar agobiado y sobre todo recuperar mejor. Lo importante es hacer deporte y tener una vida saludable
Totalmente de acuerdo, pero odio a los antieléctricas por sistema y conozco mas de uno, a mi me han llamado tramposo y me pregunto, tramposo porqué, acaso estoy compitiendo contigo?
Te hubiera salido más barato, cambiar de amigos 😂
Buenos días. Muy bueno el video. Hace 10 meses cambié la bicicleta de mtb, ya he cambiado 3 cadenas y no he pinchado ni una sola vez. Tengo cubiertas con cámara. Nunca he usado tubeless, y a éste paso creo que no los usaré nunca 😂😂😂
Amigo qué belleza de video gracias por compartir tus conocimientos con el resto del mundo ya tienes un suscriptor más saludos desde Cúcuta Colombia 👍🇨🇴 Y yo con el grupo que salgo a pedalear es con un poco de amigos barrigones igual que yo 😂😅😅 Chiste chiste 😄😁😝🤭🤭
Sensato, coherente y honesto. Enhorabuena por el vídeo.
Totalmente deacuerdo contigo Carlos! Uno tiene que ver su nivel y necesidad. Evidentement cada uno puede hacer lo que quiera con su dinero, pero comprar mas alla de lo que necesita es tirar el dinero (si es que no quiere fardar) Yo, contentissimo com mi bici de aluminio y 13 kilos con frenos slx, cambio gx y horquilla rythm.
Buen video y bien tratado, aunque voy a apuntar otro mito del que no se habla. Cuando se habla de las eléctricas y se defiende como lo has hecho tu y muchos otros (pienso igual), y de las gravel que tan de moda están, y se dice que las bicicletas son para disfrutar de muchas maneras para pasarlo bien, nunca , pero nunca os he oído a nadie defender y justificar de esta forma las Fat. Como usuario de estas, tengo que aguantar siempre que si son para nieve, que si pesan mucho, que porqué monto en Fat, al final, incluso en videos como este de otros autores del mundo del ciclismo, se aprecia que hubo hace unos años el desengaño de gente que se esperaba algo de las Fat que nunca llegó, pero eso no quita que haya gente que sigamos usándolas y disfrutando con ellas porque no buscamos lo que la gente creyó en su día, siendo tan lícito como ponerle motor electrico a una bici o usar una de carretera para ir más rápido por pistas. Aupa Fat
Más barato y saludable será adelgazar dos kilos que comprar una bici que pese dos kilos menos
Mis bicis, la de montaña pesa 14 y la nueva que compre de gravel casi 11, esos 3 algo los noto sobretodo para bajar y subir las escaleras que vivo en un piso sin ascensor jaja, encima de la bici algo noto, pero no tan apreciable. Y mi bici de montaña la modifiqué y ahora tiene Shimano Deore y a mi me va bien y me encanta, aunque pese 14 me gusta mi bici y me da igual jaja. Me recuerdas a mi mecánico de confianza que tiene tu misma actitud y no solamente quiere venderte. Así da gusto tratar
Excelente video, estoy totalmente de acuerdo con todo lo que dices 👍 , saludos desde Colombia 🇨🇴
En prácticamente todo, me identifico, eso sí, si que he intentado bajar peso en la que uso para asfalto, sobre todo en ruedas y transmisión, sin gastarme mucho, eso sí, y es que en esas partes lo he notado, por lo demás, llevo componentes de lo más común, Nx en una MTB adaptada para carretera, en la de Montaña también, e incluso tengo una ebike, estoy entre 90-95 kilos, y uso las tres, como norma general, si salgo acompañado, uso muscular, y si salgo sólo uso la ebike, ahora en verano intentaré sacarle más el jugo para ir al trabajo... saludos desde Canarias...
Me encantan tus consejos xq te hacen sentir que no es necesario tener lo mejor para practicar ciclismo, al menos en dónde yo vivo hay mucho prejuicio al respecto
Felicitaciones,eres muy claro con tus comentarios,ya que muchas personas se fijan en precios y marcas,más no en la calidad,me gustaría que comentes sobre los que no utilizamos clips,en los pedales.
Bueno no se con que nombre los conozcan en tu país,pero te sigo desde mi lindo Ecuador.
Soy ciclista aficionado.
Excelente papi, saludos desde Costa Rica, hago 300 k por semana y un poco mas o menos de 5 mil a 6 mil desnivel positivo y la verdad llevo una bicicleta gama media baja, pero mi trasmisión es nx y hasta el momento lo unico que jode es la patilla de cambio que hay que estar ajustandola por alguna vibración etc, pero la verdad me salio muy bien 🦾🦾🦾 la pasión es lo que nos mueve 🦾🦾
Que gran excelente video y gran reflexión sos unico que dice la cosas como son el problema de nosotros los que montamos el mtb entramos en anciedad y estres por hacerle lo otro y lo otro ala bici ahora me conformo como soy y como se mantiene la bici la vida es unica y bella y disfrutar la pasión del mtb y el ciclismo salud x la vida en cristo🙏🏻🚵♂️🚲
Yo con deore me quedo.... Estando en el tercer mundo y ya deore es cariñoso en sus precios por favor dale continuidad a este video saludos !
Muy cierto, el peso no lo es todo. A mis amigos del grupo MTB, nos dan risa algunos camaradas de ruta que solo están pensando en como quitar esos 200 gramos de su bicicletas de 8 kilos. Mientras nosotros con nuestros potros de 14 o 15 kilos, nos echamos a cuesta la mochila con la herramienta, la cámara, la bomba, los eslabones rápidos, la navaja por si pasamos por donde hay naranjas, la pomada para los calambres, la lámpara trasera y delanteras de repuesto, además del power Bank y, algunos, llevan también su bocina bluetooth, total casi 5 kilos, y en verdad, ni lo notas. Cada quienes feliz a su modo.
Que grande eres. Las verdades duelen de oír. Con la cara y las verdades por delante. Que grandes consejos. Sigue así campeón
👌🏻clarito clarito.Hay que salir a disfrutar 🚴♂️y no a vacilar
Normalmente me gustan bastante tus vídeos, pero con este te has salido!! 🙌🙌🙌👍 Me parece genial que hables con honestidad y total coherencia en cuanto a qué bici y qué componentes necesitamos, etc... Hoy día se hacen unas bicis increíbles por "cuatro duros" para salir y pasear y disfrutar. Yo que me he reenganchado al ciclismo de montaña casi 30 años después de dejarlo, he podido comprobar la enorme evolución que han sufrido las bicis. Es totalmente cierto que hay mucho postureo (como siempre lo ha habido), pero también hay mucha gente con sentido común y vídeos como éste refuerzan la teoría de que no siempre más es mejor y que por supuesto, lo más importante y por encima de todo, que cada uno salga a disfrutar como pueda y todo lo que pueda.
Mi más sincera enhorabuena por el que para mí es el mejor de todos tus vídeos ;)
Qué bueno eres contigo voy aprendiendo cada día más gracias un abrazo.
Buen día hasta la oficina.
Muy buenos comentarios para ampliar la visión y cambiar posturas en todo lo que mencionas.
Saludos.
Sii más videos de estos Carlos. Saludos desde Cádiz.
Es el mejor vídeo que he visto dónde se está diciendo las cosas claras🇪🇦👍
Me encanta tu canal. Desde Puerto Rico. Eres tan original y que vas a la verdad en todo. Para uno tomar las mejores desiciones en la compra o tener conocimiento referente a todo de la bicicleta es lo que se necesita. Grandes éxitos… Desde Tu Oficina …. 🎉😊❤
Cuanta razón tienes, por fin alguien habla claro sobre estas cuestiones
Grande video, a veces caemos en el postureo, lo importante es lo que significa la bici para ti, y el sentido de libertad de salir..😊😊
Tienes razón, yo con una bicicleta de gama baja , he andado, ala parte de los q traen trek , Scott y eso q les meten modificaciones😊
Gran video, grandísimas verdades. Cada día mejor. Felicidades.
Muy buenos consejos!! Saludos desde Córdoba, Argentina...
Por fin alguien poniendo sensatez a esta locura del mundo de la bicicleta.
Carlos, muy cierto lo que hablas👏🏽👏🏽, de paso te aconsejo más vídeos como este👌🏽👏🏽👏🏽👏🏽, ahora muy bien! Yo soy de los que puedo e llevo bici de 15mil y casco de 300! Más ya llevé casco de 50€, no miro el vecino más si lo que puedo y que me gusta! Esta vida es solo una! Ahora cada cual disfrute como quiera y como pueda! Gracias y asta el próximo vídeo ✌🏽✌🏽
😊😊 por ahora que puedo boto por la musculares . No pain , no gain " me.encanta sufrir en las subidas y disfrutar en las bajadas 😊😊😊
Por cierto buen video y gracias por los consejos
Es muy cierto me prestaban una Mercury,(barata , baratísima de México)y con esa les daba la vuelta a chavos rodando gt, Giant diamond back,etc yo era el jodido en cuanto a calidad de bici,pero recuerda no es recomendable darle hard core,pues te vas a partir más que el cuadro de la bici.....😅
Buenas tardes, excelente estoy de acuerdo con todo lo que dice en el comentario. Como decimos en Costa Rica, no es el arco ni la flecha es el indio
Se puede decir más alto, pero no más claro! Toda la razón. Buen video! 👍🏻
En cuanto al peso de la bici, tienes toda la razón, por 1 kg no vale la pena gastarse un dineral. Como decía un compañero: "la bici nueva pesa 2 kg menos y yo 5 kg más". En cuanto a los grupos, he usado el GS200, Deore XT, SLX, y ahora Deore. Desde el SLX nunca me he tenido que preocupar por los ajustes del cambio. Y en cuanto a frenos, mínimo unos hidráulicos, con un MT200 ya tiras, justo pero tiras, pero si has usado antes un Deore, se nota muchísimo la diferencia. Por eso, también pongo a los hidráulicos Deore como un mínimo para un uso un poco exigente. Tubeless forever, tendrá un mantenimiento semestral o anual, dependiendo del uso, pero con las ventajas que tiene no vuelvo a las cámaras.
Yo tengo una de 13 y a veces hasta 14 kilos, debido a las llantas o el liquido tubeless, pero aun así disfruto el proceso y el viaje, aunque la he ido mejorando, actualmente solo me falta cambiarle la horquilla gama baja, por una mejor, saludos desde Colombia
Cada cual que compre lo que quiera y pueda. Pero si me preguntan, yo respondo algo parecido en cuanto a gamas, en especial sobre patas de cambio. Para aficionados muy entusiastas, que le damos cerro todas las semanas, que por ahí participamos en carreras, etc, con Deore ya se va bien y tranquilo. Hay que tener claro el "desde" según el uso que se le da o dará a la bici.
Trek Marlin 7 2022 ( no sé su peso ) deore v10 11/46 montaña y trocha 4 días a la semana , no soy pro solo alguien que disfruta del mtb y los paisajes maravillosos de mi país .
A montar que mañana no sabemos si podremos !!!
Yo estoy apunto de comprar mi bicicleta Trek Marlin 7 3Gen. 🎉 Hay aver que pasa es un grande de la Trek Marlin 5
Éres un crack, cuanta razon tienes, a disfrutar y pedalear que es de lo que se trata. Un saludo
Lo cierto la mayoría de veces nos dejamos influenciar por la publicidad y ahora las redes; y siempre queremos lo mejor! Y no siempre lo más caro es lo mejor
Si, sigue así. Hay que eliminar mucho postureo y hablar claro. Gracias.
si señor grande, yo tengo una clásica del año 78, y aunque suene raro me lleva y me trae, ósea prefecto .
Un gran video. Por cierto hay ebikers que usan la bici para practicar más en la bajadas. Por aportar. Salud
Con respecto al peso de la bici, yo trabajo haciendo delivery con la bici. Los días que está pronosticado lluvia, llevo el equipo de lluvia y no llueve, sabés lo que pienso del servicio meteorológico por hacerme llevar peso extra al pedo? Te puedo asegurar que después de una jornada de más de 6 horas llevando cualquier cantidad de peso de forma intermitente y en cantidades irregular, el peso de los pilotos de lluvia o la botella de agua que no me llegué a tomar toda, se nota y mucho.
Es verdad yo siento la misma calidad en mi slx en la rigida y en el gx de mi doble funcionan de maravilla y no necesito mas
Muy buen video, estoy de acuerdo y espero la 2da parte.
Totalmente de acuerdo Capo desde Bogotá DC Colombia arriba 🔥🔥🔥🇨🇴
Me gusta el formato....a ver si hay màs!!. Un saludo cordial 👏👏
De lo mejor que he escuchado últimamente 👏🏾👏🏾👏🏾👌🏾
muchas verdades dices! especialmente con lo que dices de los grupos de transmision!! vaamos
Saludos desde Costa Rica 🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷... Pura vida!!!... He visto que varios amigos se han pasado de bicicletas talla M a talla S y han comenzado a presentar lesiones en rodillas y espada. Se han cambiado de talla por la altura que tienen (entre 1.63 y 1.66), después de hacerce una medición no mejoran los dolores. Esto es posible?
Que honestidad en argumentos, la bici es para disfrutarla no para ir de Passarella
Saludos desde Colombia
Habla del tema frenos y suspensiones , gracias de antemano
Eres un auténtico grande Carlos, muchas gracias crack... Un abrazo grande 😄😄
Gracias compañero.
Un saludo.
Pues yo después de muchos años con Tubeles y de ponerlo y quitarlo unas cuantas veces e optado por las cámaras. En caso de pinchazos y cortes el los laterales retirados del centro no es efectivo. Por lo demás coincido en todo . Felicidades por el canal.
... hola, saludos 👋🚴🇲🇽...mi opinion de los cuadros de carbono, por muy caros que pueden ser, ni son garantia de durabilidad. Yo pienso que las bicis de gama alta de este material son desechables "úsese y tirese"...es decir, que son bicis para la ocasión, para competir y que los patrocinadores pueden cubrir sin problema los costos que generan las competencias profesionales...👋🚴🇲🇽
Todo obvio y trivial para el que sabe un poco de esto. Pero muchos no saben por lo que está bien contado!!!
Excelentes consejos... y yo pensando en cambiar mi bicicleta y aun no le saco el 100% y tampoco me a dado ningún problema...creo que sería un derroche de dinero 😅...saludos desde chile
Excelente, magistral y claro. Felicidades y muchas gracias!!!
Muy buenos consejos , me gustaría que prepares un video sobre el sillin y su incidencia en la próstata, si es que la tiene ? Me gustaría tener recomendaciones !! Saludos desde Uruguay
Totalmente de acuerdo en que a partir de un precio ya no se justifica gastar más, y el ejemplo de los grupos xt, sram gx o x01, etc, es perfecto, tenemos suficiente con esos.
Coincido , lo vivo repitiendo, 50 años en bici, dejemos de comprar y pasemos a disfrutar!!!
Por fin un youtuber que nos dice las cosas claras como puños y ademas desde una tienda. Una mas seria el Katsina que parece que la suspension que no lo tiene no vale para nada. Un saludo desde la terracita.
Excelente todo!. Grandes verdadades...
Te sigo en todos tus comentarios.