Pan ekspert klasa. Prawdziwa kopalnia wiedzy rodem z forów i grupek na fejsbuku, z pewnych źródeł typu "znajomy ma kolegę w serwisie". A Bąku to mam wrażenie momentami już złośliwie drążył, a jak nie, to przynajmniej powinien zauważyć, że gość kluczy, bo nie ma o temacie pojęcia. "Inny olej i osprzęt w skrzyni" 😂
bardzo lubię tego specjalistę vel "papież".... po teście LR w ostatnim odcinku stwierdził, że ogólnie psuje się silnik. Tylko takich mechaników nam potrzeba!!!
Tak przypadkiem się składa, że akurat pracuję na linii montażowej tej skrzyni biegów w Kassel. To prawie identyczna skrzynia jak w Audi ,też Dl501 tyle tylko że jest w tej skrzyni dodatkowo hang on moduł który reguluje napęd na 4 koła na potrzebę które w audio było quattro.
Pan Piotr bardzo dobry i uczciwy mechanik. Kto kilka razy mial problem z autem wie ze takich ludzi w polsce ciezko spotkac. Milo widziec tego pozytywnego Pana 👍
500 testów Macana w internecie, a Pan mogący pracować jako manekin w Peek & Cloppenburg'u nadal zachwyca się niczym fryzjer nad sylwetką suva a ja dalej nie usłyszałem ani grama ciekawostki o tym modelu z punktu widzenia technicznego (nie - technologicznego jak to błędnie określają wszyscy dziennikarze w Polsce) w zamian za to wiem ile walizek wejdzie do bagażnika, po raz setny wiem, że użytkownik zmieści stopy pod fotel i wiem, że faktura carbonu nie jest szachownicą. Miłośników techniki motoryzacyjnej już nie ma.
Mam identycznego Macana z 3.0 benzyna i musze powiedziec, ze to nie jest jakis cud. Jezdzi sie ok, ale mocy troche malo, wyciszenie takie sobie, fotele tex takie sobie, na dluga trase jakos nie za wygodnie za kierownica. No wszstko po pewnym czasie jest srednie.
Spalanie srednie z ostatnich 10kkm to 11 l/100 km, w miescie blizej 13 na trasie 8-12. Awaryjnosci jako takiej nie zauwazylem, wiekszosc spraw to naprawy eksploatacyjne - wachacze, pompa wody, uszczelki pokryw zaworowych.
Fajne te testy. A jakbyście mogli przetestować rocznik między 2018-2021 Maserati Quattroporte S, Modena, lub inna wersja. Generalnie chodzi o Maserati Quattroporte z silnikiem V6. Z góry dziękuję :)
nie no jednak jest sporo różnic, to zupełni inny segment :) @@konik999 Maserati Quattroporte S 2018: Długość: około 207.2 cala (5260 mm) Szerokość: około 76.7 cala (1948 mm) Wysokość: około 58.3 cala (1481 mm) Rozstaw osi: około 124.8 cala (3171 mm) Maserati Ghibli 2018: Długość: około 195.7 cala (4971 mm) Szerokość: około 76.6 cala (1946 mm) Wysokość: około 57.5 cala (1460 mm) Rozstaw osi: około 118 cali (2998 mm)
@@erwiab Ta sama płyta podłogowa , to samo zawieszenie , te same silniki i ta sama skrzynia biegów . Różnica Długość : Ok 20 cm . Coś jak w Audi L , Mercedes L , czy BMW L.
Przepraszam Panowie ale nie da sie oglądać tej serii z nowym prowadzącym. Pan przez 1/3 odcinka na pytania odpowiada "chyba tak" a pozostała części klepie formułki i "informacje" kotre kazdy z mas znajdzie w internecie w minute. Moze i Pan jest świetnym mechanikiem ale na YT to On sie nie nadaje. Nie idźcie tą drogą bo cała ta seria traci sens.
Bardzo mi się odoba, mam w rodzinie Cayenne diesel, przejechaliśmy już 140kkm, super auto. Dla żony bym chciał Macana GTS lub Turbo, ale nieche sie przesiąść z kabrio małpa 😂.
i mi sie Macan podoba odkad zobaczylem Macana GTS z poczwornym wydechem. Pytanie jak mentalnie pozwolic sobie na posiadanie takiego auta majac na uwadze ze spalanie czy serwis...?
szczerze mówiąc Porshe robiąc Macana bardzo się postarało, lift czy nie lift dalej o tych 10-ciu latach wygląda pięknie i zdecydowanie nie dał bym mu już 10-ciu lat 😅
Masz 100% racji. Mi nawet bardziej podoba się tył poprzedniej wersji i to o wiele bardziej. Środek w nowym ok, ale konsole środkową wolę z poprzednika ;).
Redaktorze Bąk, w teście nowego Macana mówił Pan, że na tylnej kanapie jest mało miejsca, a w tym teście jest już znośnie. Taka różnica tylko przez brak szklanego dachu?
Papiesz - czlowiek, który ochrzcił sie expertem... Self appointed expert... Ma kolegów co maja, albo co znają, do tego coś gdzieś słyszał... Pewnie używaną oponę od Stara i plakietkę może załatwić... A do yego ma bogaty zasób słownictwa - istny skarb. Chron go łysy i trzymaj w domu, nie wystawiaj do kamery, bo szkoda takiego "talenta"! Tak będzie bezpieczniej dla papiesza a w szczególności dla oglądających!
To 3.0tdi tożsame z audi i skrzynia biegów też :) literki kodowe zmienione żeby kupującego przy wyższym rachunku nic nie bolało 😅 Oczywiście to moja wiedza praktyczna, nie 'kolega miał' :D
Kumpel miał Macan'a turbo z początku produkcji i miał notorycznie problem z wyświetlaczem. Praktycznie co zimę wyświetlacz przestawał pracować. Poza tym auto konkret 3.6 robiło robotę.
Przy 90k km był wymieniony silnik na nowy, nie wchodziłem w szczegóły bo była to wymiana gwarancyjna. Wiem że koszt w ASO wyszedł ponad 100k, ale wiadomo jakie stawi ma porsche w ASO. @@zbyszek9202
A może tak materiał o używanym, hybrydowym Cayenne? Przeglądam internety, ale informacji i eksploatacji tego modelu znaleźć ciężko. Jak wygląda użytkowanie takiego auta po przejechaniu 100tys. kilometrów? Chętnie się dowiem, czy warto rozglądać się za takim modelem, czy może lepiej poszukać Lexusa lub Volvo? 🤔
Porsche już produkowało tygrysa tylko tam był silnik Maybacha gaźnikowy V12 tylko zasięg miał słaby 100 km a w terenie tylko 60 km ... za to testach zderzeniowych wypadał świetnie 😁🤗🤗
18:58 „Jak dbasz tak masz. Możesz mało jeździć i dbać i będzie Ci się bardziej psuło niż komuś kto dużo jeździ i nie dba.” To gdzie w końcu jest prawda? 😂 Jak dbasz tak srasz. Jak mawia Zbigniew Łomnik. 😊
Co to za specjalista.... Macan to Q5. Skrzynia to DL501 (czyli S-Tronic) tylko w najmocniejszej wersji. Inny jest sterownik i chyba pompa oleju ale ogólnie to samo co Audi (z wszystkimi wadami S-Tronic). PDK to tylko nazwa handlowa. Silnik to również TDI - Porsche zawsze podaje swoje numery nawet jeśli to część z VAG. Więc wtryski są te same. Chciałem obejrzeć ale sobie dałem na spokój po pierwszych zdaniach "specjalisty"... Ale prowadzący dobrze punktuje. I psują się tak jak w Audi....
Eeee tam Porsche nie Porsche… jeżdżę A6 która przejechała już 10 x dookoła ziemi, i nadal będzie jeździć 😅 auto stare ale komfortowe. Jakim nowym autem zrobię 400 tys km?
No to zrobimy materiał o używanym Cayenne także kiedyś, ale już może z silnikiem benzynowym. Bo diesla już mieliśmy w teście z Julkiem - ruclips.net/video/Fd4uCfWlnwo/видео.html
Tak, ja bardzo poproszę o materiał o Cayenne hybrydowym. 3.0 V6 416km. Chciałbym dowiedzieć się, jak auto sprawuje się po 100tys+ przebiegu i 7-8 latach użytkowania. A przy okazji może małe porównanie do Lexusa RX 450h lub Volvo XC90 T8 🤔
140 tys w 10 letnim dieslu. Oczyma wyobraźni już widziałem to wycie w komentarzach, że przecież 10 letni diesel ma 500 tys przebiegu, bo każdy Polak nie po to ma auto, aby do żabki po piwo i fajki na piechotę iść i każdy robi 50 tys, a auta z przebiegami poniżej 300 maja cofane liczniki. Oczywiście poza komentującymi, oni mają mniej, ale to rodzynki i wyjątki. Każdy tylko nie ja. I nie Ty. Na szczęście zawiodłem się i nikt żalu nie wylewa. Jeszcze nie jesteśmy straceni. Pozdro i piona 😄👋
Źle - od początku powtarzamy - olej najlepiej co 10-15k km i co rok. Tak jak zaleca Lexus/Toyota. Potem się dziwią Niemcy, że auta z Japonii bezawaryjne...
Kurde, o tych usterkach i tym, że się nic nie psuje jak się auto myje i suszy to ciężko słuchać. Łańcucha też nie wymieniamy bo jest gruby 😅 może mieć i pół metra a i tak się wyciagnie 150k za dziesięcioletniego diesla - to jest hit
Taaa....łańcuch w 3.0tdi V6 wieczny😂....tam.byl problem tez z zacierającym się silnikiem przez niskie ciśnienie oleju o tym cichosza...wystarczy posłuchać Krzyśka z EKG i Piter który siedzi w 3.0tdi V6😊
2.0 265 koni nie daje rady, wyraźnie brakuje mu momentu obrotowego i fajnego dźwięku. Ten silnik może i jeździ nieźle, ale w 400 kg lżejszym Golfie GTI, a nie ciężkim Macanie. Sprawdzone podczas kilku jazd próbnych, dlatego finalnie wylądował u mnie w garażu Macan V6. Tak, pali 1-2 litry więcej niż 2.0, ale warto dołożyć.
@@JanNowak-gu3hf dla normalnych ludzi mocy nie zabraknie a nie podczas wyprzedzenia a nie podczas serpentyny już nie mówiąc o zakorkowanym mieście. Momentu też nie brakuje tylko jest on nie na samym dole więc trzeba trochę nacisnąć gazę żeby samochód wypychało mocniej. Dla tych ktorzy testują samochody te powiem ze nie wydaje sie on szybki bo jest mega komfortowy - jedziesz 90 a wydaje się ż jest 50… Oczywiście nie jest to silnik do toru lub ścigów zarówno jak SUVy generalnie. Oczywiście s-ka jest mocniejsza, a GTS jeszcze mocniejsza. Cayenne jeszcze szybszy ot GTS. To wpadnie tu ktoś kto powie że jak nie jest v8 i nie ma 600 koni to nie jedzie a te wasze v6 tylko do motorka sie nadają. Tu chodzi o zdrowy rozsądek, jak piszesz że zupełnie momentu brakuje to dodawaj że dla ciebie osobiście bo ludzie potym czytają i uważają że to tak i jest a to bzdura. Zarówno kiedyś widziałem opinie że hamulce są słabe. W porównaniu to ceramicznych może i tak ale jak mówię droga nie jest torem i tych standartowych wystarczy każdemu i nie wydaż 15tys za wymianę
@@arnidexian5834ok, do spokojnej jazdy może starczy, tylko czy po to kupujesz Porsche? 🤔 W 2.0 kompetnie nie czujesz, że jedziesz wyjątkowym autem. Ot, takie lepsze Audi Q5. Czy warto w takim przypadku dopłacać do Macana? Wspomniałeś o hamulcach, znów w 2.0 są całkiem inne w porównaniu do V6 (6-tłoczkowe Brembo z dużymi tarczami z przodu, z tyłu już nie pamiętam) i obiektywnie hamują słabo.
@@JanNowak-gu3hfto pełna glłópota że w macanie z trochę słabszym silnikiem się nie czujesz że jesteś w wyjątkowym aucie. Wewnątrz i zewnątrz to jest identyczny samochód z taką samą skrzynią i zawieszeniem. Tylko taki Macan S o drobinę lepej przygotowany to toru. Ale jakbyś pojechał tam taką Ską to byś zobaczył że nie jesteś wyjątkowy - zabraknie mocy :D No i teraz pytanie za co dopłacać 100 koła, żeby mieć na 1.4s mniej do setki jak na trasę wyjeżdzasz? Bo normalne ludzie z launch control ze świateł się nie zrywają. W mieście przyspieszenie sporej różnicy nie robi bo żadko jest moment nawet na 2 litrowym nacisnąć pedał do końca. W trasie inna sprawa ale w Polsce nie da się poszaleć. Z hamulcami taka sama historia - żadko kiedy ciśniesz na maksa no i na drodze ostre hamowanie i masz uderzenie z tyłu więc też trzeba uważać. Oczywiście mocniejsze silniki to jest lepsze ale nie mów że tą wersja podstawowa się nie nadaje do jazdy i że się nie czujesz wyjątkowym i inne bzdury - nie jest to prawda ponieważ 99% czasu nie odczujesz czym jedziesz dopóki jakaś bemka cię na trasie cie nie objedzie :D Oczywiście jak na tor się nie wybierasz czy dopiero kupiłęś samochód i go testujesz ale takie ludzie z doświadczeniem nie cisną swojego porszaka w drogowych warunkach to raczej udział młodych właścicieli marki na 3 literki.
Nie wiem jak odbierać przytoczone porównanie cen Macana na przestrzeni 10 lat, ten egzemplarz miał kosztować wtedy 400 tys. PLN, teraz - o ile wziąć do porównania również Macana S i jego 6-cylindrowy silnik, to w podstawie mamy 380 tys., a po skonfigurowaniu (bez głupot typu naklejki za 4000 zł, ale jednak z pakietami skórzanymi jak tu itp.) wychodzi bliżej 500 tys. PLN. Za 400 tys. jest możliwe skonfigurowanie zwykłego Macana z 4-cylindrowym silnikiem, który ma 6,4s do setki, a to już nie to samo.
Ten koleś od używanych to taki typowy cwaniak handlarz. Czyli wszystko wie, ale nie wie nic, konfabuluje i kręci ile się da. Nie no ta seria jest fajna ale nie z tym kolesiem.
Ja nie będę wylewał pomyj na elektryki, czy spaliniaki. Wyleję pomyje na firmę PORSCHE ogólnie. Firmę która w 1934r. była marnym biurem podróży z dużymi długami, a zakończyła II WŚ z wielomilionowym majątkiem. To dzięki Ferdynandowi, w którym "zakochał" się niejaki Adolf. A Adolf zakochał się też w VW garbusie przedstawionym przez Ferdynanda. Żyjący jeszcze pan Piech osobiście gonił ludzi na marsze śmierci gdy przenoszono produkcję dalej od frontu w 1944r. Pan Fery wycisnął majątek z krwi naszych rodaków. Mamy jednak krótką pamięć jako naród.
Mercedesy, Lexusy, BMW i Alfy Romeo bym najbardziej chciał. Te Audi już nudne się robią, zwłaszcza że jak się wymienia olej to się z nimi nic nie dzieje ;)
serwis co 30 tys mowi serwis. a pan co mowi? opowiem wam własne doswiadczenie. BMW 520 od nowosci . pytałem serwis o wymiane oleju w skrzyni. mowili ze sie nie wymiena. po 2 latach kupili maszyne do dynamicznej wymiany oleju i przy okazji serwisowania juz powiedzieli ze sie wymienia.
Panowie... z całym szacunkiem, ale przygotujcie sie do nagrywki aby traktować widzów poważnie. Utrata wartosci po 3 latach w granicach 50%? Przejżyjcie portale aukcyjne. To sie juz dawno skończyło. Fiat 500 nowy w 2018 r kosztowal 52 tys dzis 18 r 45... to jest 6 lat. CT200h w 2019 r 128 tys w 2020 wyprzedaz rocznika 2019 98 tys dzis... 98 tyś. Scoda Fabia 2016 r najtansza 55 tys dzis wystawiana za 40 tys... Moge tak do znudzenia. To auto utracilo na wartości bardzo dużo jak każde auto premium...
Nie się dawno skończyło, tylko wyjątkowo ta reguła nie obowiązuje bo i czasy były wyjątkowe. Nie manipuluj faktami. Ceny przedinflacyjne, covide traktujesz jako wyznacznik zmiany trendu... 🙈
O tak,nie psujace sie Porsche haha Jak mieszkalem w N iemczech to kazda 911 z lat 2000 miala silnik wymagajacy n aprawy glownej i to przy przebiegach okolo 50 tys km. Remont silnika nic nie dawal bo sama wymiana czesci nie rozwiazywala problemy bo ten lezal gdzies indziej. Winny szybkiej kapitulacji silnikow byl uklad smarowania ,za slaby i zbyt mocno obciazony termicznie. Eliminowano ta usterke przed modyfikacje ukladu smarowania
strzelam w ciemno - wystarczy częściej zmieniać olej i jest super? :D
Pan ekspert klasa. Prawdziwa kopalnia wiedzy rodem z forów i grupek na fejsbuku, z pewnych źródeł typu "znajomy ma kolegę w serwisie".
A Bąku to mam wrażenie momentami już złośliwie drążył, a jak nie, to przynajmniej powinien zauważyć, że gość kluczy, bo nie ma o temacie pojęcia.
"Inny olej i osprzęt w skrzyni" 😂
Dokładnie
zgadza się! 😂
I filtr kabinowy aby silnik nie nawalał
@@CaroSeria ja jestem ciekaw dokładnie jakim osprzętem się tem Macan różni względem audi ?
Czy porsche to porsche a może tylko audi
jak się zepsuje, to się zepsuje, a jak się nie zepsuje, to się nie zepsuje
bardzo lubię tego specjalistę vel "papież".... po teście LR w ostatnim odcinku stwierdził, że ogólnie psuje się silnik. Tylko takich mechaników nam potrzeba!!!
😂
Tak przypadkiem się składa, że akurat pracuję na linii montażowej tej skrzyni biegów w Kassel. To prawie identyczna skrzynia jak w Audi ,też Dl501 tyle tylko że jest w tej skrzyni dodatkowo hang on moduł który reguluje napęd na 4 koła na potrzebę które w audio było quattro.
Jak to, nie ma innego oleju? 😆
@@rafaz.695 nie ,ten sam olej ATF. i MTF.
Pan Piotr bardzo dobry i uczciwy mechanik. Kto kilka razy mial problem z autem wie ze takich ludzi w polsce ciezko spotkac. Milo widziec tego pozytywnego Pana 👍
lubie ta serie,
szczerego mowienia o wspolczesnych swiezych uzywkach
co zwybrac zeby nie wtopic
Skrzynia biegów jest inna ? Ty expert odpisuj pod moim postem czy się różni. To samo z resztą silnik. Oj Baku skąd ty wyczarowałeś tego experta ?
kilka lat budowali "MIT PAPIEŻA", który upadł już kilka odcinków temu...
PDK i DSG to niezależnie rozwijane skrzynie biegów. Fakt, że są dwusprzęgłowe to z pewnością to co je łączy 😜
Yyyy z jakiegos kleparza go wzial czy istagrama. 😂😂😂
@@CaroSeria tak je niezależnie rozwijali, że aż spotkały się w tym samym miejscu 😆
Rozrząd bezobsługowy dopóki rano nie odpalisz i do ciebie "zadzwoni" spod maski o 10 tysięcy na wymianę xD
Mi też te lampy z tyłu, przed liftem bardziej się podobają.
500 testów Macana w internecie, a Pan mogący pracować jako manekin w Peek & Cloppenburg'u nadal zachwyca się niczym fryzjer nad sylwetką suva a ja dalej nie usłyszałem ani grama ciekawostki o tym modelu z punktu widzenia technicznego (nie - technologicznego jak to błędnie określają wszyscy dziennikarze w Polsce) w zamian za to wiem ile walizek wejdzie do bagażnika, po raz setny wiem, że użytkownik zmieści stopy pod fotel i wiem, że faktura carbonu nie jest szachownicą. Miłośników techniki motoryzacyjnej już nie ma.
Manekin z peek & cloppenburga 😂😂😂 trafne spostrzeżenie
Jeśli interesuje Cię technika, idź do Profesora Chrisa
Bez kitu 😀
Przecież ten gość ma wiedzę jak po przeczytaniu 20 ogłoszeń na OtoMoto🤣 wszystko wymacane ale nic nie potwierdzone konkretną wiedzą
No ale żeby prowadzący nie czytał w myślach i nie zaspokajał pragnień akurat konkretnie tego randomowego komentującego na yt to jest jakiś skandal! 🤡
Fajnie że promujecie Polski tak fajne i przydatne gadżety jak ta guma do bagażnika a i wam też grosz wpadnie 👌🏽
Łukasz super okulary. Podałbyś markę? 💪🏻
Fajne okulary Bąku! Pozdrawiam!
Coś poszło z audio nie tak w tym nagraniu 🤔
Ależ cicho w tym samochodzie, magia!
Taka magia że przy 120 szumy od słupków...
Silny zmieniłeś sprzęt do nagrywania? Widzę nowe ujęcia , obraz ostrzejszy z detalami, kadry z rozmyciem.. 👌
Sony Alfa wjechała 😜.
A no🎉
Łapka w górę w ciemno super kolejny odcinek a mi się Macan podoba
Mam identycznego Macana z 3.0 benzyna i musze powiedziec, ze to nie jest jakis cud. Jezdzi sie ok, ale mocy troche malo, wyciszenie takie sobie, fotele tex takie sobie, na dluga trase jakos nie za wygodnie za kierownica. No wszstko po pewnym czasie jest srednie.
czy może Pan napisać ile pali (o ile ma Pan macan s) oraz jak z awaryjnością auta? rozważam kupno i "macam" temat
Spalanie srednie z ostatnich 10kkm to 11 l/100 km, w miescie blizej 13 na trasie 8-12. Awaryjnosci jako takiej nie zauwazylem, wiekszosc spraw to naprawy eksploatacyjne - wachacze, pompa wody, uszczelki pokryw zaworowych.
Fajne te testy. A jakbyście mogli przetestować rocznik między 2018-2021 Maserati Quattroporte S, Modena, lub inna wersja. Generalnie chodzi o Maserati Quattroporte z silnikiem V6. Z góry dziękuję :)
Może być Ghibli , prawie bez różnicy.
nie no jednak jest sporo różnic, to zupełni inny segment :) @@konik999
Maserati Quattroporte S 2018:
Długość: około 207.2 cala (5260 mm)
Szerokość: około 76.7 cala (1948 mm)
Wysokość: około 58.3 cala (1481 mm)
Rozstaw osi: około 124.8 cala (3171 mm)
Maserati Ghibli 2018:
Długość: około 195.7 cala (4971 mm)
Szerokość: około 76.6 cala (1946 mm)
Wysokość: około 57.5 cala (1460 mm)
Rozstaw osi: około 118 cali (2998 mm)
@@erwiab Ta sama płyta podłogowa , to samo zawieszenie , te same silniki i ta sama skrzynia biegów . Różnica Długość : Ok 20 cm . Coś jak w Audi L , Mercedes L , czy BMW L.
@@konik999 ja będę się upierał że to całkiem inny segment 😁
@@erwiab Masz takie prawo 😁
Niewiarygodne, od tygodnia oglądam różne recenzje tego samochodu a tu bum, Bąk wjeżdża ze starym Macanem
Przepraszam Panowie ale nie da sie oglądać tej serii z nowym prowadzącym. Pan przez 1/3 odcinka na pytania odpowiada "chyba tak" a pozostała części klepie formułki i "informacje" kotre kazdy z mas znajdzie w internecie w minute. Moze i Pan jest świetnym mechanikiem ale na YT to On sie nie nadaje. Nie idźcie tą drogą bo cała ta seria traci sens.
Ten pan tylko stoi czasami koło mechanika 😜
Zgadzam się, w poprzednich odcinkach miał jakieś inne głupie powiedzonka, słabo
Tam gdzie mieszka to mechanika pojazdow jest czy cukierna. Co za roznica skoro odpowiedzi jak u dzieci w przwdszkolu- chcecie cukierka- Tak.!!!
Pies was jeb*** hejterzy :)
Bardzo mi się odoba, mam w rodzinie Cayenne diesel, przejechaliśmy już 140kkm, super auto.
Dla żony bym chciał Macana GTS lub Turbo, ale nieche sie przesiąść z kabrio małpa 😂.
Dałem łapkę w górę za tą "małpe" ;)
@@niskiezawieszenie dziękuję 🙈.
To obaj macie po serduszkach!
@@CaroSeria zapisuje ten dzień w notatniku, dziękuję... żona też, ale o malpie jej nie wspomniałem 🙈.
10:42 mam tą matę, reklama skuteczna 😊 ale produkt jest porządny i funkcjonalny
My dziadostwa nie rekomendujemy!
i mi sie Macan podoba odkad zobaczylem Macana GTS z poczwornym wydechem. Pytanie jak mentalnie pozwolic sobie na posiadanie takiego auta majac na uwadze ze spalanie czy serwis...?
21:25 Tylko pytanie czy ta 265 koni to czy w Porsche chcemy silnik ze Skody 😁
Bardzo udana konstrukcja
Pierwsza wersja najładniejsza, szczególnie tylne światła i kokpit. Ta listwa świetlna ma tyle uroku co zrośnięte brwi :)
👍 Bardzo fajne autko. Super odcinek. Może kolejnym 10-cio latkiem mogłoby być BMW X6? Może być z literką M. Pozdrawiam.
szczerze mówiąc Porshe robiąc Macana bardzo się postarało, lift czy nie lift dalej o tych 10-ciu latach wygląda pięknie i zdecydowanie nie dał bym mu już 10-ciu lat 😅
Zajebisty jest :D
Masz 100% racji. Mi nawet bardziej podoba się tył poprzedniej wersji i to o wiele bardziej. Środek w nowym ok, ale konsole środkową wolę z poprzednika ;).
To prawda ...
Tylko wiek platformy mocno czuć ten 2008 z Q5 niestety
Redaktorze Bąk, w teście nowego Macana mówił Pan, że na tylnej kanapie jest mało miejsca, a w tym teście jest już znośnie. Taka różnica tylko przez brak szklanego dachu?
Tak. Nadal jest ciasno. Dla dzieci znośnie.
Pierwszy film jaki obejrzałem na Caroserii to był właśnie test Macana, oczywiście „test nowego” :)
A kupiłeś po teście?
Ja kupiłem model z burago
@@mieczysawbak10 Fajniejsze są Minichamps 1:18, ale to już pod 150E podchodzi :)
Lampy tez sie tak fajnie, latwo i szybko wyciaga jak kałjenie?
Nie, Kajen pod tym względem wyjątkowy był 😜
Chcesz przetestować mazde mx5 ? mozliwe ze w Polsce juz nie do kupienia.:)
Fajne auto. Jak będziemy szukać auta dla żony to się zgłosimy 😜.
Papiesz - czlowiek, który ochrzcił sie expertem... Self appointed expert... Ma kolegów co maja, albo co znają, do tego coś gdzieś słyszał... Pewnie używaną oponę od Stara i plakietkę może załatwić... A do yego ma bogaty zasób słownictwa - istny skarb. Chron go łysy i trzymaj w domu, nie wystawiaj do kamery, bo szkoda takiego "talenta"! Tak będzie bezpieczniej dla papiesza a w szczególności dla oglądających!
To 3.0tdi tożsame z audi i skrzynia biegów też :) literki kodowe zmienione żeby kupującego przy wyższym rachunku nic nie bolało 😅
Oczywiście to moja wiedza praktyczna, nie 'kolega miał' :D
Jak nie lubię aut typu SUV to tego bym brał. Fajny samochód 👍 Dobry test 👍
Co się z mikrofonem stało? W ogóle silnika i tła nie zbiera. Albo wycięliście w jakimś programie
fakt jakby ultra cicho było w aucie XD
Też to zauważyłem, dziwnie się to ogląda, jakby dźwięk był ze studia, bardzo nienaturalnie to brzmi.
Kumpel miał Macan'a turbo z początku produkcji i miał notorycznie problem z wyświetlaczem. Praktycznie co zimę wyświetlacz przestawał pracować. Poza tym auto konkret 3.6 robiło robotę.
nic z silnikiem sie nie działo, jakieś pękające śruby czy coś?
Przy 90k km był wymieniony silnik na nowy, nie wchodziłem w szczegóły bo była to wymiana gwarancyjna. Wiem że koszt w ASO wyszedł ponad 100k, ale wiadomo jakie stawi ma porsche w ASO. @@zbyszek9202
Jak na 10 lat wygląda bardzo świeżo.
A może tak materiał o używanym, hybrydowym Cayenne? Przeglądam internety, ale informacji i eksploatacji tego modelu znaleźć ciężko. Jak wygląda użytkowanie takiego auta po przejechaniu 100tys. kilometrów? Chętnie się dowiem, czy warto rozglądać się za takim modelem, czy może lepiej poszukać Lexusa lub Volvo? 🤔
W roku 2014 godzina pracy ASO Audi w Niemczech (okolice Freiburga) to bylo 100 euro.Niezle ,jak na Polskie realia sie cenia ,szybko ten Zachod gonimy
Porsche już produkowało tygrysa tylko tam był silnik Maybacha gaźnikowy V12 tylko zasięg miał słaby 100 km a w terenie tylko 60 km ... za to testach zderzeniowych wypadał świetnie 😁🤗🤗
A czy będzie test Opel Insignia B? 😅
Oby nie!
A skąd taka niechęć? @@CaroSeria
Ostatnimi czasy bardzo zepsuł Wam się dźwięk i brzmi, jak nagranie na messengerze. Trochę męczy słuchanie.
Brzmi jak nagrywane w studiu, wcale auta nie słychać, tylko dialogi, dziwnie się ogląda.
Popracujemy nad tym!
Starałem sie, żeby tak było. 😂 zmniejsze troche wycinanie tła w piątkowym teście. Czekam na werdykt😊
Bardzo doceniam Bąka ale tego gościa z brodą nie mogę zdzierżyć :)
moi zdanie jest dobry + ... na dodatek ma ogromną wiedzę ...
18:58 „Jak dbasz tak masz. Możesz mało jeździć i dbać i będzie Ci się bardziej psuło niż komuś kto dużo jeździ i nie dba.” To gdzie w końcu jest prawda? 😂 Jak dbasz tak srasz. Jak mawia Zbigniew Łomnik. 😊
Może pokażecie Panamere 971?
Super pomysł!
Co to za specjalista.... Macan to Q5. Skrzynia to DL501 (czyli S-Tronic) tylko w najmocniejszej wersji. Inny jest sterownik i chyba pompa oleju ale ogólnie to samo co Audi (z wszystkimi wadami S-Tronic). PDK to tylko nazwa handlowa.
Silnik to również TDI - Porsche zawsze podaje swoje numery nawet jeśli to część z VAG. Więc wtryski są te same.
Chciałem obejrzeć ale sobie dałem na spokój po pierwszych zdaniach "specjalisty"...
Ale prowadzący dobrze punktuje. I psują się tak jak w Audi....
Eeee tam Porsche nie Porsche… jeżdżę A6 która przejechała już 10 x dookoła ziemi, i nadal będzie jeździć 😅 auto stare ale komfortowe. Jakim nowym autem zrobię 400 tys km?
Głupie pytanie ale jaką ma Pan kurtkę :) ?
Mam GTSA 22 - jest cudownie ;-)
A myślałeś o X3 M40i?
Ile Papież ma wzrostu, powiedzcie przy teście przestronności kabiny.
Panie Łukaszu, mogę zapytać jakiej firmy jest "dodatkowy" garaż? Kiedyś w jakimś filmie Pan to reklamował, ale nie mogę znaleźć :(
Jest w filmie o audi rs7 perfomance
Jest to firma Tarasola
Swietny material, natomiast zastanawiam sie czy cayenne z tym samym silnikiem tez jest tak malo awaryjnym autem? I czy tez ekspert by go polecil?
No to zrobimy materiał o używanym Cayenne także kiedyś, ale już może z silnikiem benzynowym. Bo diesla już mieliśmy w teście z Julkiem - ruclips.net/video/Fd4uCfWlnwo/видео.html
Tak, ja bardzo poproszę o materiał o Cayenne hybrydowym. 3.0 V6 416km. Chciałbym dowiedzieć się, jak auto sprawuje się po 100tys+ przebiegu i 7-8 latach użytkowania. A przy okazji może małe porównanie do Lexusa RX 450h lub Volvo XC90 T8 🤔
140 tys w 10 letnim dieslu. Oczyma wyobraźni już widziałem to wycie w komentarzach, że przecież 10 letni diesel ma 500 tys przebiegu, bo każdy Polak nie po to ma auto, aby do żabki po piwo i fajki na piechotę iść i każdy robi 50 tys, a auta z przebiegami poniżej 300 maja cofane liczniki. Oczywiście poza komentującymi, oni mają mniej, ale to rodzynki i wyjątki. Każdy tylko nie ja. I nie Ty. Na szczęście zawiodłem się i nikt żalu nie wylewa. Jeszcze nie jesteśmy straceni. Pozdro i piona 😄👋
😂😂😂
PS. A zdradź czy naprawde masz 924 w garażu jak z nicka wynika?
@@CaroSeriaKiedyś miałem. 😃 Stare czasy, ale dobrze wspominam.
Czasu się nie oszuka, po 10 latach takie ładne auto już co raz więcej wkładu finansowego wymaga :(
Za drogie tym bardziej że to zaraz będzie generator Kosztów zbyt skomplikowana konstrukcja
Proszę o test BMW F10 3 Litrowy Diesel sedan z 2015 bez XDrive ogólnie chodzi o waszą opinię słuchałem innych ale nie ma to jak wasza 🦾🦾
Prosiak spoko 🎉 👍myślę i tej opcji diesel 3L
Kosztowna eksploatacja i wadliwe egr czasem po wymianie w bmw auto może się zapalić kibel 🚽
Pod warunkiem że się wcześniej nie spali:D
Ale jak można porównywać 3.0 diesla do 2,9 benzyniaka? Ten diesel ma osiągi gorsze od 2.0.
4 cylindry były w 924 też i to 2 litrowe i 4 cylindrowe boksery w 914 i 912
O 356 nie wspomnę…
944 też miało 4 cylindry. W wersji S2 nawet 3.0 i był to chyba wtedy największy 4 cylindrowy silnik w seryjnym aucie. Pozdro! 👋
Tak, domyślamy się, że Bąkowi chodziło tutaj o ostatnie 4 cylindrowe Porsche.
Boze , dajcie samego Baka ! To sie ciezko oglada z tym nowym typkiem…
To jest typ który zna się ma wszystkim w stylu g…. wiem ale się wypowiem
Aso zaleca olej wymieniać co 40 tyś ?😯 Czy ja coś źle usłyszałem ?
Źle - od początku powtarzamy - olej najlepiej co 10-15k km i co rok. Tak jak zaleca Lexus/Toyota. Potem się dziwią Niemcy, że auta z Japonii bezawaryjne...
Jaka cena?
Do jest skrzynia DQ501..to nie jest produkt Porsche
Dl 501 nie dq
No lubię kanał, wszystkie konwencje. Ale tego nie da się oglądać 😢
Kurde, o tych usterkach i tym, że się nic nie psuje jak się auto myje i suszy to ciężko słuchać. Łańcucha też nie wymieniamy bo jest gruby 😅 może mieć i pół metra a i tak się wyciagnie
150k za dziesięcioletniego diesla - to jest hit
150k za auto to nie są duże pieniądze.
Taaa....łańcuch w 3.0tdi V6 wieczny😂....tam.byl problem tez z zacierającym się silnikiem przez niskie ciśnienie oleju o tym cichosza...wystarczy posłuchać Krzyśka z EKG i Piter który siedzi w 3.0tdi V6😊
@@pawelh za 150k za 10-letniego diesla to są duże pieniądze, zwłaszcza, że to mały Pyrtek, który wnet zamieni się w skarbonkę.
😂😂😂😂😂😂😂😂@@pawelh
@@DombBartekdokładnie tak jest, ludzie nie mają pojęcia jaki to będzie generator kosztów zdecydowanie o 60tys za dużo
Bąku 265 daje rady i nie brakuje mu mocy w ogóle - sprawdzone na pełnym naładowaniu i dłuższych trasach, przy tym pali 10-12 litrów a nie 15 jak v6ka
2.0 265 koni nie daje rady, wyraźnie brakuje mu momentu obrotowego i fajnego dźwięku. Ten silnik może i jeździ nieźle, ale w 400 kg lżejszym Golfie GTI, a nie ciężkim Macanie. Sprawdzone podczas kilku jazd próbnych, dlatego finalnie wylądował u mnie w garażu Macan V6. Tak, pali 1-2 litry więcej niż 2.0, ale warto dołożyć.
@@JanNowak-gu3hf dla normalnych ludzi mocy nie zabraknie a nie podczas wyprzedzenia a nie podczas serpentyny już nie mówiąc o zakorkowanym mieście. Momentu też nie brakuje tylko jest on nie na samym dole więc trzeba trochę nacisnąć gazę żeby samochód wypychało mocniej. Dla tych ktorzy testują samochody te powiem ze nie wydaje sie on szybki bo jest mega komfortowy - jedziesz 90 a wydaje się ż jest 50… Oczywiście nie jest to silnik do toru lub ścigów zarówno jak SUVy generalnie. Oczywiście s-ka jest mocniejsza, a GTS jeszcze mocniejsza. Cayenne jeszcze szybszy ot GTS. To wpadnie tu ktoś kto powie że jak nie jest v8 i nie ma 600 koni to nie jedzie a te wasze v6 tylko do motorka sie nadają. Tu chodzi o zdrowy rozsądek, jak piszesz że zupełnie momentu brakuje to dodawaj że dla ciebie osobiście bo ludzie potym czytają i uważają że to tak i jest a to bzdura. Zarówno kiedyś widziałem opinie że hamulce są słabe. W porównaniu to ceramicznych może i tak ale jak mówię droga nie jest torem i tych standartowych wystarczy każdemu i nie wydaż 15tys za wymianę
@@arnidexian5834ok, do spokojnej jazdy może starczy, tylko czy po to kupujesz Porsche? 🤔 W 2.0 kompetnie nie czujesz, że jedziesz wyjątkowym autem. Ot, takie lepsze Audi Q5. Czy warto w takim przypadku dopłacać do Macana? Wspomniałeś o hamulcach, znów w 2.0 są całkiem inne w porównaniu do V6 (6-tłoczkowe Brembo z dużymi tarczami z przodu, z tyłu już nie pamiętam) i obiektywnie hamują słabo.
@@JanNowak-gu3hfto pełna glłópota że w macanie z trochę słabszym silnikiem się nie czujesz że jesteś w wyjątkowym aucie. Wewnątrz i zewnątrz to jest identyczny samochód z taką samą skrzynią i zawieszeniem. Tylko taki Macan S o drobinę lepej przygotowany to toru. Ale jakbyś pojechał tam taką Ską to byś zobaczył że nie jesteś wyjątkowy - zabraknie mocy :D No i teraz pytanie za co dopłacać 100 koła, żeby mieć na 1.4s mniej do setki jak na trasę wyjeżdzasz? Bo normalne ludzie z launch control ze świateł się nie zrywają. W mieście przyspieszenie sporej różnicy nie robi bo żadko jest moment nawet na 2 litrowym nacisnąć pedał do końca. W trasie inna sprawa ale w Polsce nie da się poszaleć. Z hamulcami taka sama historia - żadko kiedy ciśniesz na maksa no i na drodze ostre hamowanie i masz uderzenie z tyłu więc też trzeba uważać. Oczywiście mocniejsze silniki to jest lepsze ale nie mów że tą wersja podstawowa się nie nadaje do jazdy i że się nie czujesz wyjątkowym i inne bzdury - nie jest to prawda ponieważ 99% czasu nie odczujesz czym jedziesz dopóki jakaś bemka cię na trasie cie nie objedzie :D Oczywiście jak na tor się nie wybierasz czy dopiero kupiłęś samochód i go testujesz ale takie ludzie z doświadczeniem nie cisną swojego porszaka w drogowych warunkach to raczej udział młodych właścicieli marki na 3 literki.
Bardzo fajne auto - zawsze mi się podobało. Jedyna wada to te pewne zapożyczenia z Audi :/
bo lepiej byłoby z zaporożca?
Roboczogodzina 1100 PLN w Porsche? To nie pomyłka?
skad okulary? :D
Kiedy w końcu jakiś test SsangYong?
Nie wiem jak odbierać przytoczone porównanie cen Macana na przestrzeni 10 lat, ten egzemplarz miał kosztować wtedy 400 tys. PLN, teraz - o ile wziąć do porównania również Macana S i jego 6-cylindrowy silnik, to w podstawie mamy 380 tys., a po skonfigurowaniu (bez głupot typu naklejki za 4000 zł, ale jednak z pakietami skórzanymi jak tu itp.) wychodzi bliżej 500 tys. PLN. Za 400 tys. jest możliwe skonfigurowanie zwykłego Macana z 4-cylindrowym silnikiem, który ma 6,4s do setki, a to już nie to samo.
Tak to prawda priszr pana
Ten koleś od używanych to taki typowy cwaniak handlarz. Czyli wszystko wie, ale nie wie nic, konfabuluje i kręci ile się da. Nie no ta seria jest fajna ale nie z tym kolesiem.
😂😂😂
Dla mnie normalny gość.😊
Ja nie będę wylewał pomyj na elektryki, czy spaliniaki. Wyleję pomyje na firmę PORSCHE ogólnie. Firmę która w 1934r. była marnym biurem podróży z dużymi długami, a zakończyła II WŚ z wielomilionowym majątkiem. To dzięki Ferdynandowi, w którym "zakochał" się niejaki Adolf. A Adolf zakochał się też w VW garbusie przedstawionym przez Ferdynanda. Żyjący jeszcze pan Piech osobiście gonił ludzi na marsze śmierci gdy przenoszono produkcję dalej od frontu w 1944r. Pan Fery wycisnął majątek z krwi naszych rodaków. Mamy jednak krótką pamięć jako naród.
Jaka to akcja że dają 20% na serwis w ASO Porsche powyżej 6 lat ?
Że zamiast 9600 w serwisie płacisz 7800 jest rabat jak w Maroko
20 procent na robociznę za auta powyżej 4 lat.
@@CaroSeriaOkazja .
@@jebakaPiSd chcesz auto do szpanu to plac
@@smerf2010 Dokładnie.
rozrząd w każdym 3.0 TDI nigdy nie był wieczny a do tego ultra drogi :D
A to jest 3.0TDI?
Super auto
Ale pan „ekspert” opowiada bzdury. Skrzynia jest dokładnie ta sama co w Audi i jest to Dl501. PDK to tylko chwyt marketingowy.
I po 5 minutach już wiesz, ze to filmik przedsprzedażowy
Nie, auto nie jest na sprzedaż.
Dajcie jakieś inne marki niż grupa VW w używanych.
Co byś chciał? Jakie auta?
Nie bo inne się rozlatują w czasie eksploatacji jak Koreance a Japonce rdzewieją 🤣🤣🤣
Mercedesy, Lexusy, BMW i Alfy Romeo bym najbardziej chciał. Te Audi już nudne się robią, zwłaszcza że jak się wymienia olej to się z nimi nic nie dzieje ;)
Coś czuje ze niedługo w tej serii zmieni się prowadzący mechanik🤔
nie jest kaudi a wychodzi że wszystko z audi niech se kupi tesle jak chce prawdziwe auto oryginalne a nie przekladke z audi za jeszcze wieksza kase
Od tyłu, na pierwszy rzut oka, fiacik Brava
serwis co 30 tys mowi serwis. a pan co mowi? opowiem wam własne doswiadczenie. BMW 520 od nowosci . pytałem serwis o wymiane oleju w skrzyni. mowili ze sie nie wymiena. po 2 latach kupili maszyne do dynamicznej wymiany oleju i przy okazji serwisowania juz powiedzieli ze sie wymienia.
2:59 580 Nm powinno być katalogowo
A nawet 620.
Ten gość jest jak do niedawna eksperci w TVP🤣
Taaaa jak ten projektant mody ze stanów co kurwa uczył się z katalogów i prospektów i dealeta😂
W TVP i innych TV kanalach z programow sniadaniowych.
Może jak eksperci Macierewicza co modele sklejali?
Panowie... z całym szacunkiem, ale przygotujcie sie do nagrywki aby traktować widzów poważnie. Utrata wartosci po 3 latach w granicach 50%? Przejżyjcie portale aukcyjne. To sie juz dawno skończyło. Fiat 500 nowy w 2018 r kosztowal 52 tys dzis 18 r 45... to jest 6 lat.
CT200h w 2019 r 128 tys w 2020 wyprzedaz rocznika 2019 98 tys dzis... 98 tyś.
Scoda Fabia 2016 r najtansza 55 tys dzis wystawiana za 40 tys...
Moge tak do znudzenia.
To auto utracilo na wartości bardzo dużo jak każde auto premium...
Plus zaraz zaczną się kosztowne naprawy o tym cisza 😶 😂😂😂
Nie się dawno skończyło, tylko wyjątkowo ta reguła nie obowiązuje bo i czasy były wyjątkowe. Nie manipuluj faktami. Ceny przedinflacyjne, covide traktujesz jako wyznacznik zmiany trendu... 🙈
@@matijas. super
Macan w dieslu to taki tygrys tylko ze z astma 😂
O tak,nie psujace sie Porsche haha Jak mieszkalem w N iemczech to kazda 911 z lat 2000 miala silnik wymagajacy n aprawy glownej i to przy przebiegach okolo 50 tys km. Remont silnika nic nie dawal bo sama wymiana czesci nie rozwiazywala problemy bo ten lezal gdzies indziej. Winny szybkiej kapitulacji silnikow byl uklad smarowania ,za slaby i zbyt mocno obciazony termicznie. Eliminowano ta usterke przed modyfikacje ukladu smarowania
pan prowadzący ma drip 💧☔
skrzynia to DL501 z Audi :D
Chętnie kupie 3 letnie auto za 50 % ceny 😊
Diesel - nadal najlepsze paliwo w obecnych czasach!
Przetestujcie pierwszego Jaguara F-Pace 35t jako konkurenta dla tego Macana ❤
Witam serdecznie
My również!
Żeby stwierdzić, zeacan jest ładny, trzeba być ślepym...
Team911?
Tan pan expert to jakiś marny żart.
11:09 Papież wali Bąka w kolana za używanie imienia Pana Boga na daremno.
Świetne Auto miałem takie z miniłem na nowsze i żałuję
Na nowszego Macana?
Witam
Poproszę namiar na tego porszaka😊