경북인데 사실상 경남, 출근길 중간에 결빙구간, 회사 진입로에 내리막, 출근시간대 버스 운행이 없는 시골이라 자차 무조건 나가야 하는 환경이라 윈터 끼고 탑니다. 저처럼 크게 미끄러져서 사고가 났거나 날 뻔했던 분들은 이 동네라도 윈터 사용하는 경우가 꽤 있더군요. 다만 진짜로 대구,울산,부산,경상 이쪽은 타이어집에는 현장재고 거의 없습니다. 무조건 인터넷 주문으로 장착할 가게에 던져서 꼽아야 하죠. 도시권에서 눈올 때 대체할 이동수단이 있다면 윈터타이어는 끝까지 재고하는게 좋을 수 있습니다.
저는 윈터 타이어 씁니다 . 이유는 여름에 썸머타이어를 쓰기 위함입니다. 카페에서 출고 썸머 싼가격에 버리고 4계절 가시는분들이 은근히 많아서 꽤 준수한 썸머타이어를 개꿀가격에 업어올수가 있거든요 ㅎㅎ 근데 이것도 한두번뿐인듯... 풀체인지때 타이어 사이즈가 보통 변경되는 경우가 많아서 그때가서 매물 없으면 저도 그냥 편하게 4계절로 갈아탈예정입니다.
저는 수도권에서 후륜세단을 10년이상 몰고있으며, 첨 5년은 겨울에 윈터타이어를 썼고 5년간 눈길에 윈터타이어 효과를 확실히 느낀 경우가 두어번 있었습니다. 다만, 그 이후로는 4개절타이어만 쓰고 있는데, 매년 윈터타이어 갈아끼는 노력과 비용보다 차라리 빗길이나 노면이 않좋으면 감속, 눈길에는 대중교통이 저한테 더 맞는거 같아서 그렇게 만족하면서 살고 있습니다. 제설이 잘 안되는 골목길이나 눈많은 강원도에서 후륜차량 운전하시는 분들께는 윈터타이어가 꼭 필요하다고 생각됩니다.
선생님 의견에 충분히 공감합니다 윈터타이어로 사고가 난 적이 저도 있죠 특히 외근직이라 부득이하게 차를 매일 몰고 다니다보니 윈터타이어랑 일반타이어 차이를 차이를 느낍니다 근데 문제가.. 눈 내리면 택시는 영업을 안해요.. 그 분들은 윈터를 애초에 안끼셔서요.. 대중교통도 특히 버스는 늦어지는 경우도 대다수이니.. 대중교통만 믿다가 밖에서 오들오들 2시간을 떨어본 경험이 있어서 저는 윈터끼고 걍 탑니다.. 안양, 수원쪽에서도 그래요.. 주말에만 차를 쓰는 일반인이면 저도 걍 대중교통 타거나 밖에 안나갈것 같습니다
윈터가 귀찮고 효과를 볼 날이 몇일이나 될까 싶죠. 전 그냥 심리적 안정 때문에 중고휠에 윈터 끼워놓고 자가 교체하는데 70-80정도 투자해서 7년동안 사고 한번만 회피할수 있다면 투자 할 만 하다고 생각. 물론 지하철로 출퇴근이 된다면 그냥 차를 안타는게 좋은데 경기 외지에 사는사람은 윈터끼고 자차 출퇴근이 나을 수도 있다.
사계절타이어를 수도권에서 그것도 전륜이나 사륜차량이랑면, 겨울 윈터타이어의 효용은 말씀하신 주관적인 요소를 감안 를 고려할만 합니다 하지만 평상시 타이어가 썸머에 그것도 후륜이라면 상황은 다르게 봐야겠지요 윈터가 영하에 날씨에 주는 개선된 그립은 정량적으로 측정 어려운 사고예방에 도움이 된다고 봅니다
전 이번에 처음으로 금호 윈타 썻어요 느낀점으론 콘티넨탈 올시즌인가 쓰다가 윈타로 바꾸니 노면소음 및 부드러움이 없어짐 이거 의외로 신경쓰임 하지만 못참을정도는 아니라 12월부터 써보는데 이번 겨울은 눈이 많이 내린적이 없어서 괜히 꼇나 싶기도함 4짝해서 90인데 교체 보관비 해서 11만원 나오고 이 기후라면 콘티넨탈 한번 더 끼는게 맞겟다 싶음,,
늦은 저녁, 이른 아침 닥신님의 영상을 듣고!!! 있으면 마음이 차분해지고, 안정감이 듭니다. 예전 학창시절 라디오 "별밤: 별이 빛나는 밤에"을 듣는 기분이랄까~~ 특허 하루를 시작하는 새벽에는 좀더 차분함을 유지시켜주는데 도움을 주시네요. ❤❤❤ 여러가지로 감사합니다. 앞으로도 좋은 영상 기대합니다. 항상 응원합니다. 😊😊😊
이번 편은 모두 동의를 할 수는 없지만 이 말도 맞는 말이죠. 리스크를 줄이는 최고의 방법은 아예 상황을 안만드는 게 맞아요. 심지어 수도권은 지하철이라는 최고로 안전하고 빠른 이동수단이 있으니 차 자체가 불필요할 때가 많죠. 근데 출력 300마력 오버의 장난감타는 분들은 원래타이어보다 윈터가 반값이니 가성비 꼭 챙기는 게 맞습니다!
@@Plan_Breaker 서머타이어의 수명을 윈터타이어가 대신 잡아주니까 서머타이어만 타면 35x8=280이 쓸 거를 (35x4)+(25x4)= 240의 비용이 나와서 40만원을 아낄 수 있답니다? .. 생각해보니 타이어값을 모르면 그럴 수 있겠네요. 서머타이어의 가격설명 없이 글을 적은 제가 잘못했습니다.
@@user-rm4ww2qv5h대중교통이라는 대안이 존재하시는군요 부럽네요. 강원은 애초에 정상적인 기후에도 대중교통이 아예 없다고 봐야됩니다. (애초에 평시에도 왠만한 목적지를 다 갈만큼 정류장이나 노선 자체가 없음) 택시요? 눈오는데 올리가... 강원은 춘천/원주만 해도 직장에서 자차여부필수여야 취업가능한곳 많습니다. 시내에 위치하는게 아니라면 자차없이 출퇴근 자체가 안되거든요. 근데 눈올때마다 대안을 찾아라...? 그냥 출근 못하겠다 전화드리고 짤리고 집에서 굶어죽어야됩니다.
저는 윈터타이어는 고가의 건강검진항목이 아니라 상황에 다라 권장도가 달라지는 예방주사라고 봅니다. 예방주사 따위지만 연령,성별,지역에 따라 예방주사 권장도가 달라지는거랑 비슷한겁니다. 그래서 적설량이 많고, 블랙아이스등이 자주생기는 강원지역,경기 북부지역 거주자, 또는 거주지는 그곳이 아니지만 그 지역을 자주다니는 분들에게는 윈터타이어가 꼭 필요한 예방주사에 가까워지는겁니다. 위에 적은 저 지역들은 눈이 오면 오히려 덜밀립니다. 항상 새벽마다 기온차로인해 생긴 이슬이 얼어있는곳이라 그 위에 눈이쌓이면 차라리 덜밀리거든요. 그 얼음때문에 겨울엔 눈이 오든말든 윈터를 써야합니다. 저는 그래서 주뱐에서 ‘나는 윈터타이어를 써야할까?’ 라고 물어보면 너가 살거나 다니는 지역중에 ‘말라리아’ 위험지역으로 헌혈이 거부당하는곳이 있으면 끼라고 합니다. 그 지역들이 대부분 적설량, 빙결정도가 심합니다. 또 강원 북부,경기북부는 아니지만 경기남부면 말씀하신대로 위험성을 운전자가 판단해서 본인 운전환경을 고려해 결정하면 되고 서울권은 오히려 경기보다 눈이 많이 오더라도 어떻게든 빠른시간내에 제설등 조치가 되어 필요없습니다. 서울에 만약 서울인데도 불구하고 바로 제설못할정도의 폭설이다?? 이건 대중교통이나 가능한경우 재택, 휴무가 맞죠. 서울인데 제설 안된다는건 기상재난수준인거거든요. 경남,부산거주자에게 말씀하신대로 오버가 맞죠. 한국살면서 동남아 풍토병 예방주사 맞는꼴이니까요. 또 한가지, 어느지역 거주자든 안전을 위해서는 감속운행이 기본이구요. 그래서 제 결론은 인천,강원/경기 북부는 선택권 없이 필수고, 경남,전남권은 사실상 필요없고, 서울은 제설믿고 안써도되며(난리 한번씩 나는 그럴때는 차 안가지고 가야됩니다. 그정도면 기상재난수준) 중간에 애매한곳은 본인이 판단하면됩니다. 그리고 계속 어디사는지 뻔히 보이는(윈터비필수지역)분들이 윈터 별 효과없다 하시는데 한번 1년만 강원에서 운전해보세요. 사고여부 상관없이 생각이 달라지실겁니다. 또 사고를 어떻게든 내는사람, 어떻게도 안내는 사람이 있다는부분 공감합니다. 그 사고를 극도로 피하고 리스크를 관리하는분들은 경남,전남에 살아도 윈터를 끼우는 경우도 있습니다. 자 강원도 살면서 윈터는 안쓰는사람. 강원도 살면서 윈터끼우는사람 중 누가 더 저속/안전거리유지 등으로 안전운행하고 좀 위험하면 차를 안끌고나온다던지 하는 운전 리스크 관리를 할 가능성이 클까요? 윈터를 껴서 운전 리스크 잘하는 사람이 되는것도 있고(차동제어등, 아무리 별 차이 아니라고 해도 차이는 납니다.) 윈터를 낄정도면 더 신경쓰는 사람일 확률이 높은것도 맞습니다. 영상보면 효과를 부인은 안하지만 어떻게든 축소하시려고 하거나 윈터를 써도 감속,제동등을 신경쓰라고 하시는데 안전하자고 윈터 까지 끼우는 사람들이 그런걸 모를까요? 거의 필수에 가깝다고 제가 언급한 지역에서 운전하는 분들은 닥신님이 겨울에는 야간에 고속도로 주행 안한다고 하셨던 그 환경에서 하루종일 ‘출퇴근과 필수적 생활유지’를 위해 운전이 강요되는겁니다. 그런상황을 직접 장기간 겪어보셨다면 ‘음... 뭐 지역에 따라 필요하다는분들을 이해는 한다...그럴수 있다’ 정도가 아니셨을겁니다.
@@user-id4sl7yb5w 서울강남권 난리 났을때 기억합니다. 그때 상황을 알고나서 차를 꺼낸분들은 생각이 짧으신거고 이미 주행중인데 차를 버릴수도 없던분들은 진짜 속된말로 똥밟은거였죠, 제가 그때 강남에 있었던 1인입니다. 지진 쓰나미 갑자기 몰려오는데 바다낚시중이었던거랑 비슷한거죠. 다만 그때도 갑자기 예보없는 폭설은 아니었습니다. 정확히는 ’폭설‘을 몰랐던게 아니라 ‘서울인데 설마? 도로마비?’를 몰랐던겁니다. 저도 그랬지만 ‘에이 서울인데...’ 했던게 문제를 키운거죠. 그후론 추운날 강설많다고하면 서울에서도 차 안끌고나옵니다.
어디에 사느냐가 중요. 눈예보 있으면 당연히 차 안끌고 나감. 그럼에도 어쩔 수 없이 운전하는데 갑자기 폭설 만나는 경우가 평생 두어번 있음. 대비로 트렁크에 체인 하나 넣고 다니는 거 괜찮았음.(평소 한번쯤 미리 장착해보길 권유함) 경제적 여유 있으면 윈터 끼는거 괜찮다고 봄.(날 춥고 눈 쏟아지는데 밖에서 체인 끼우느라 끙끙거려보면...^^)
음... 유럽 여행 하다보면 온도가 낮아졌기에... 티코 같은 차도 법으로 윈터 타이어를 의무화 하더라구요. 옵션에 관심없는 유럽인들이 선택한 동절기 타이어... 닥신님의 주된 내용은 윈터를 끼웠다고 자만하지 말자 겨울에는 조심하자 요즘 올시즌 보다 강력한 올웨더 타이어가 나왔다고 하더군요. 사용자 기호에 맞게 타이어를 선택하면 될까? 합니다.
출퇴근 거리 80키로일때는 저도 윈터를 사용하면서 그비용 지출했었는데요 이제 사계절과 윈터 다 되어서 다음 봄에 바꿔야되는데요 지금은 출퇴근을 지하철로 하기 때문에 올웨더로 바꾸기로 했습니다 올시즌말고 올웨더를 흔히 알고 있는 사계절로 인식하게 되면 괜찮지 않을까 합니다 닥신님도 가족이 생기셔서 와이프와 뒷자리에 애들 둘 태우게 되시면 돈 아까운거 알지만 그 혹시나 때문에 에이 그냥 윈터 끼자 하게 되실수도 있어요 ^^ 제가 엄청 가성비 따지는 사람인데 가족 생기고 윈터끼게 됐습니다 어느정도 플라시보도 있긴 했지만요 ㅋㅋㅋ
윈터타이어의 잇점은 내가 주의하고 안전거리를 잘지키고해서 피해지는 겨울의 사고상황 그런것보다는 내가 대처할수없는 순간의 사고나 급변하는 기상상황에서의 보험 같은 의미가 크다 생각됩니다 물론 당연히 안전운전하고 저속으로 다니고 하는것도 중요하겠지만 국도나 고속도로에서 갑자기 발생한 블랙아이스나 노면온도가 낮아지며 겪는 사계절 타이어의 경화로 인한 접지력 저하에 따른 차량의 거동 변화등 운전자가 대처 할수있는범위를 넘어서는 상황에서 윈터타이어의 이득을 겪어본바... 저는 서울보다도 더 남쪽지방에 살고있지만 겨울에는 윈터타이어를 필히 사용하고있습니다 단순히 눈길에서만 윈터타이어가 의미있는건 아니기도하구요
후륜차 이용중입니다 윈터 사용하기전에 빙판에서 미끌어져서 사고날뻔한 이후로 겨울에는 윈터 타이어 사용중입니다 눈오거나 많이 추운날은 대중교통 이용하는게 가장 좋지만 어쩔수 없이 차량을 이용해야 되는 경우가 종종 있어서 윈터 타이어를 사용하는데 매우 만족하면서 타고 있습니다 본인 생활패턴에 따라 선택하는게 가장 좋을거 같습니다~!
형 저 의대 붙었어요! 시험 준비 할 때 댓글 달고 시작했는데 형 영상 보면서 너무 위로 많이 받았어요. 저도 바이탈과 갈꺼라 나중에 꼭 같이 일 할 기회가 생기면 좋겠네요.형 덕분에 삶에 대해 느낀점도 많고 배운점도 많아요. 다시 한 번 감사드려요! (생각보다 좋아요가 많이 눌려서 학교는 지우겠습니다. 축하 해주신 분들 전부 감사드립니다!)
닥신님이 말씀하시는 상황도 상당히 제한적인 상황 같습니다. 저같은 경우에는 주말에는 다른일을 하고 있어서 지방에 많이 내려가는 편인데요. 올해는 많이 바빠서 윈터타이어 교체를 조금 미루었다가 갑작스럽게 내린 눈으로 인해 꽤나 곤란한 상황이 벌어졌었습니다. 약간의 내리막길에서 차가 제동이 전혀 안되는 상황이 벌어지더라구요. 게다가 차를 지방에 놓고 서울로 다시 올라갈 수도 없는 상황이었구요. 그 일이 있고난 후에 바로 윈터타이어로 교체하고 문제 없이 다니는 중입니다. 날씨가 예측이 가능하고 나는 절대로 장거리 뛸일이 없다면 윈터타이어가 필요 없겠지만 사람일 모르는거더라구요. 절대로.. 라는 말은 쓰기 어려운 말이겠죠... 사계절 혹은 섬머 타이어로만 2년 버틸 타이어를 윈터타이어와 병행해서 4년타면 되지 않을까 합니다. 그리고 타이어 보관료 10만원 정도는 택시 타는 것과 비슷할 거라고 생각하구요.
닥신티비 잘보고 있었는데 처음으로 댓글답니다.이번껀 진짜 투기장으로 바뀔수있는 내용과 결론인거같네요 이게 저는 결론부터 내리면 닥신님 이 내리신 결론이 아쉽다고 느껴지는게 우선 가장 권장하는 조합이며 시그니처코드이며 상징인 (뼉다구 멀쩡한 가성비좋은 5시리즈)가 대부분 겨울철 주행문제나 사고가 나는 독일3사(요즘은 제네시스포함)의 대표격아닌가요? 이렇게되면 최악의 조합이 완성되는 느낌인데;; 요즘 대부분의 자동차쪽 유튜버들은 윈터타이어 무새라고 불릴만큼 중요성과 안정성을 수많은 실험영상과 논문 자료등을 통해서 증빙하고 결론을 도출해내고 있습니다( 개중에는 광고가 붙은것도 있겠지만요) 덕분에 4륜이나 전륜같은 구동방식보다(저도 그 전에는 이게 더 중요하다고 생각했었음) 타이어의 중요성을 사람들이 점점 깨닫고 나름 변화하는 시점에....닥신님같이 나름 중고차시장이나 자동차계에 영향력을 끼치는 분이 응 그냥 날추울때 눈올때 안가지고 가면돼~성능도 그닥이야 가성비 별로 라고 하는건 마치 눈올때나 비올때 침수차들은 왜 미리 기상예보를 듣고 방지나 대책을 못세우고 끌고나가서 또는 주차를 거기다해서 기어코 사고를 일으키냐~ 라는 논리의 느낌입니다. 현재 한국기준 반이상의지역이 폭설이 내린적이 있고 한파주의보가 세게 내리면 눈도눈이지만 블랙아이스가 오랫동안 지속되는 경우도 많은데 이건 하루이틀이면 없어지지않습니다. 겨울철에 당혹스러운 상황을 겪어본 분이라면 점차 안전쪽에 장비를 갖추기 마련이겠지요 저야 영업직이고 차를 하루에 3~4시간 이상 몰아야되는 경우가 많아서 더욱 그랬지만요. 대장내시경에 비유하셨는데 이것도 잘못된 비유와 예시라고 생각하는게 오히려 저는 의학적으로 비유하자면 4가와 3가 백신으로비유하는게 좋다고 생각합니다 말그대로 위험율을 사전에 낮추고 막는 백신이니깐요 밤에 누워서 쓰려니 논리적이지 못하게 정리를 못했지만 어쨌든 제의견 한번 전달해봅니다 평소에 열심히 그리고 재밌게 보고 있던 구독자가
이번 편은 각자의 말이 모두 맞는 듯. 개인적 위치, 요소, 상황, 직업, 지역, 시기, 심지어는 나이때와 과거의 경험들까지 다변수가 많아서 각자 자기의 위치에 서서 보면 다 고개가 끄덕여짐. 마치 6이나 9자를 바닥에 그려 놓고 상대와 맞은편에 서서 이건 숫자 9잖아, 아니지 6이라고 써 있잖아, 라고 서로 언급하는 것 같음. 그런데, 어쩄건, 닥신님이 하는 얘기가 무엇인지 의중은 많은 분들이 알고 있을 겁니다. 너무 문장 하나 단어 하나 보다 전체적으로 왜 저런 이야기를 하는지 "상대적" 으로 윈터가 좋긴 하지만 절대적이란 건 없으니까요. 게다가 실생활의 변수, 사고의 변수는 무궁무진까진 아니어도 다양한 요소들이 너무 많죠. 어쨌건 뭘 하든 맹신의 범위는 피하는 게 좋겠죠. 그리고, 생각하는 사고의 다양성도 자주 경험하면 좋을 것 같네요. 아무튼, 개인적으로 윈터타이어 안 씁니다. 유지비용 비싸고 장착한 만큼 업무 활용도가 없고 폭설이 쏟아 지는 날엔 대중교통을 이용할 수 있는 선택지가 있기 때문이죠. 참, 고속도로 1차로 앞지르기 차로 캠페인 해주시는 것 만큼 회전교차로 (교차로에 진입해 회전하고 있는 차량이 우선권이 있음. 즉, 진입차량이 양보!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 해야 됨. 로터리는 회전차량 보다 진입차량에 우선권이 있었고 회전교차로는 교차로에 진입해 회전하고 있는 차량에 우선권이 있었으나 행안부에서 2019년부터 로터리를 회전교차로로 일원화했다고 함) 에서 이미 진입한 차량이 우선권이 있으니 돌고 있는데도 불구하고 대가리 들이밀고 먼저 빠져 나가려는 "상당수의 한국인들"의 마빡에 제발 좀 인식을 시켜주시기를.
‘상대적’으로도 윈터가 성능적으로 낫긴하다는 언급이없습니다. 윈터해봤자 별 차이없다. 도움 안된다식의 언급만 있죠. 또 대중교통 잘되어있는 수도권으로봐야만 이해가능한 ‘눈오면 대중교통’이라던가 ‘한국기후에는 윈터가 필요없다’라며 전국에 윈터가 필요없다는듯 말하셨구요. 그래서 ‘개인의견’임에도 댓글창 곱창나는겁니다. 윈터타이어 확실히 성능이 다르고, 일부지역에선 반필수로 써야합니다. 윈터가 성능적으로는 나으나 나는 대중교통 잘되어있고. 눈오면 그상황을 피할수 있고, 심지어 강원,경기북부에 거주하지 않아서 위험도도 낮다. 그래서 안쓴다고 해야죠. 근데 윈터가 성능이 차이없고,한국은 애초에 필요없는 기후고 대중교통 타면 되잖음? 이런식으로 말하면 그 조건을 모두 만족못하는 윈터를 써야하는 사람입장에선 뭔 헛소리야 난 뭐 북한주민이냐 하는겁니다.
@@user-yz8fd1wf9o 윈터도 별 성능차이없다고 여러번 나옵니다. 한국은 필요없는 기후라고도 여러번 했구요. 저기서 한말도 ’차이가 있긴 한데‘라는거지 결국은 또 주행상엔 별차이없다고 했습니다. 윈터타이어 필요성 언급할 댓글 예상하면서 단한번 책임회피성으로 말한걸로 영상 전체를 매도하지말라는건 닥신님 팬이라고 무지성 버치는분들이 오히려 팬심에 행간은 안보고 다 좋게만 보시는겁니다. 그래서 그 제동,조향성능차이 등을 구체적으로 언급했나요? 안했죠? 그리고나서 차이가 있긴한데 주행엔 거의 차이없고 감속만 답이라고 했죠? 그럼 필요없다고 했다고 이해하는게 언어를 배운사람의 맥락파악 능력이라는겁니다. 의대나오신분이 그걸 몰라서 그렇게 표현하셨을리가 없죠 ‘차이가 있지만 한국에선 윈터는 필요없다’라는 말은 결국은 필요없다는 의견이지 차이가있어서 필요한경우 써야한다는 의견이 아닙니다. 이성적이고 구체적인 지적에 열폭이니 뭐니 하시는거보면 문해력에 문제가 많으시네요 열폭하지마세요. 이번엔 닥신님이 본인주장하느라 틀린팩트를 나열하신게 변명의 여지없이 맞습니다. 왜냐구요? 애초에 윈터타이어 성능을 구체적으로 언급하질 않았으니까요. 이걸로 끝나는겁니다. 이정도까지 설명드려도 닥신님은 분명히 윈터타이어가 성능차이가 있다고 하셨다고 커버치시면 저도 님을 그냥 일그러진 팬심에 틀린거 틀렸다고 못하는, 본인이 돈없어 윈터 못쓰다보니 윈터는 성능차이가 확실히있다는 사람들을 다 열폭환자로 만드는 분으로 받아들이겠습니다:)
영상 초입 부에 댓글 달아서 닥신님이 말씀하신 부분일 수 있겠는데, 강원도 사는 저희 부모님 같은 경우엔 자차로 왕복 출퇴근은 30~40분 걸리는데 대중교통을 이용하면 2시간에 가깝습니다. 시에서 군의 면 단위로 출퇴근 하는 부분이라 눈이 올 때 자차를 이용하지 않는다면 출근을 포기할 수준이라 윈터는 필수로 장착하고 있습니다. 물론 무직 백수에 엔카에서 보험이력 50만원 이하 뒷 범퍼 먹고 뼉다구 멀쩡한 감가 개쳐맞은 개꿀 중고 경차를 엔카 홈서비스로 구입한 저는 윈터 타이어를 고려하였으나 출퇴근을 하지 않기에 굳이 장착비+보관비를 내면서까지 장착할 필요는 없을 거 같다고 생각하였고 눈이 오는 상황에 이동해야할 경우 택시를 타는게 더 싸게 먹히겠다 싶어서 사계절 착용중입니다. 눈이 정말 많이 오는 날 제설 안한 도로를 운전 해봤다가 전손 사고를 경험할 뻔한 후 눈오는 날엔 봉인하고 겨울철 해가 진 후에 고속도로에서는 2차로 정속 주행을 하고 있습니다. 감사합니다.
동절기 다양한 상황에 대비할 수 없기 때문에 후륜 구동 차량은 반드시 윈터 끼워야 합니다. 미끄러짐이 장난 아닙니다. 약간만 경사져도 과속 방지턱 조차 못넘는 경우가 생깁니다. FF방식은 조심하면서 다닐 수 있고 비상상황에 대비하기 위해 경량화 스노우 체인, 스프레이 체인으로 어느 정도 대응 가능합니다. 쓸일은 거의 없지만 그래도 1년에 한두번 쓸 기회는 꼭 생깁니다. 나와 타인의 안전을 위해 필수라고 생각합니다. 이것도 자연을 거스르지 않는 일 중 하나라고 생각하며 대중교통을 선택할 수 있는지 문제는 사람마다 상황이 다 다르기 때문에 일반화 해서는 안됩니다.
닥신님말도 일리가 있지만 이건 언제까지나 가성비 측면에서 따졌을때임. 만약 본인의 차가 가격이 조금 나가고, 안전이 무엇보다 중요한 사람이라면 윈터타이어는 고민할 필요가 없이 끼는게 나음 왜냐고? 그건 그냥 유튜브에 윈터타이어랑 일반타이어 비교 실험만 봐도 알수있음. 사실 윈터타이어 낀다고해서 사고 확률이 압도적으로 낮아지는건 아니지만 단 0.1%의 확률이라도 낮출수있다면 끼는게 낫다는 마인드임. 0.1%의 차이로 일반타이어로는 났을 사고가 안날수 있는거고 그게 곧 내 생명과 직결될 수 있는 문제이기 때문임. 올해만해도 갑자기 눈 오는 경우도 많았고, 1년에 7000km도 안타는 나도 올해만 따졌을때 집오는길에 예보에 없던 폭설내려서 식겁한 경험이 한두번이 아님. 그때마다 윈터타이어를 껴서 다행이라고 생각했음.
출고시 썸머타이어 장착 차량은 겨울철 윈터 타이어 장착이 필수 입니다. 4계절 타이어로 눈이 오는 상황에서도 대처가능하지만 트레이드 남은 상태가 제일 중요합니다. 눈오는 날에는 마모한계선 넘은 차량은 절대로 운행해서는 않됩니다. 윈터 타이어가 물기 있는 곳에서는 더 미끄럽긴합니다. 고무 재질이 부드러워서 커브길 에서 4계절보다 더 불안정한것도 사실이고요
빙판, 파우더 아닌 이상 서머/사계절이 그립 잘나옵니다. 고속주행으로 열 올랐을 때 차이는 더 커지구요. 윈터는 고무 자체가 연해서 힘 많이 받으면 그냥 놓아버립니다. 청킹도 심하구요. 저는 눈올때 강원도 투어도 가고 하니깐 쓰는데 그게 아닌 이상 엄청 중요한 펙터는 아닙니다.
그쵸, 타이어 2세트를 한 차량이 깎는거니 소모품비용은 큰 차이안납니다. 보관,교체비용이 드는데 그정도면 소고기한번 안먹으면 그만이고 정비 자주받던곳 가면 비슷한 부위 정비나 교체요청하면서(브레이크패드라던지) 같이 요청하면 에이 어차피 바퀴 뺐는데 뭐 하면서 음료수한잔에 해주겠다고하기도 하구요. (물론 따로 돈 강제로 쥐어드립니다.)
@@surgeclipse9767 동호회 연계된 샵에서 구매&판매 했습니다. 우선 구매제품을 결정하고, 적당한 가격대로 매입도 가능한 샵을 찾았습니다. 참고로, 같은 미쉐린 제품도 서울 타이어 판매점과 서울바로옆 외곽지역과 가격차이가 25~30만원이었습니다(타어어 4개, 총 금액) 참고하세요~~
닥신형 윈터타이어로 넥센이나 한국타이어icept evo2 사용한거 아녀? 얘들은 진짜 사계절에 비해 큰 차이가 없어요. 금호 wintercraft 나 이번 겨울에 새로나온 한국타이어icept evo3 는 진짜 성능 차이 많이 나. 형 얘네한테 광고 한번 받아야겠다. (물론 써머끼고 밟아대듯이 윈터끼고 밟으면 X되는 수 있음) 그리고 윈터타이어 교체는 원래 강원도에서 하는거얌. 수요가 많은 곳에서 경쟁이 치열한 곳이 확실히 타이어 비용과 보관 비용도 저렴해. 서울은 타이어보관도 눈, 비 다 맞는 곳에 보관하지만, 강원도는 땅값도 싸서 모두 실내 보관해줌. 그리고 저렴한 사계절 타이어 타는 사람들한테 윈터는 비싸겠지만, 평소에 미쉐린 써머타이어끼고 다니는 사람들한테는 윈터가 저렴하고, 1년에 3만km 넘게 타는 사람들은 4년이면 12만km 타는 동안 써머2번, 윈터1번 교체하게되서 윈터 트레드도 낭비없이 다 사용함. (초봄과 늦가을에 2번씩 타이어교체받으면서 무료 점검받는건 덤 - 괜찮은 곳은 매번 하체점검, 얼라이언트, 공기압 봐줌) 근데 눈오는날에도 눈보러가는 드라이브가 땡기고, 매번 2만km 이상타면서 윈터 안 끼는 카푸어들이 있어서 경각심을 줘야한다고 생각해. 얘들은 형 영상보고 자기합리화시킬 것 같아.
그쵸, 윈터가 초기비용이 들어서 그렇지 자동차가 구르면 타이어는 썸머든 윈터든 소모품이고, 결국 마일리지 깎는건 차 1대가 깎는거라 윈터를쓰면 기존타이어와 병행하므로 타이어 교체주기는 길어집니다. 영상보면서 든 생각인데 대중교통만 언급한다던지, 굳이 성능차이없다 필요없다는 부분은 강원도는 한국이 아니라고 생각하시나 싶군요; 효과도 없는 윈터를 독일은 왜 의무사항으로 두는지... 독일도 그렇게 한국이랑 비교하면 추운나라 아닌데
선생님과 같은병원에서 일하는 icu간호사입니다 ㅋ.ㅋ R2이실때 항상 친절하시고 환자잘보셔서 선생님 어싸인이면 항상 기분좋았는데 ㅎㅎ.. 용기내서 댓글 달아봐요 닥신 만세!!🫶🏻🫶🏻❤️❤️🫶🏻🫶🏻
앗 영상도 항상 잘보고있답니다 ㅋ ㅋ
이 남자 남편감으론 어떤가요 선생님?
@@7mystique우리 닥신형은 남자들이 사랑할수밖에 없는 게이 제조기...
형수님 반갑습니다
@@kedward4972 간호사형님일수도..
경북인데 사실상 경남, 출근길 중간에 결빙구간, 회사 진입로에 내리막, 출근시간대 버스 운행이 없는 시골이라 자차 무조건 나가야 하는 환경이라 윈터 끼고 탑니다.
저처럼 크게 미끄러져서 사고가 났거나 날 뻔했던 분들은 이 동네라도 윈터 사용하는 경우가 꽤 있더군요.
다만 진짜로 대구,울산,부산,경상 이쪽은 타이어집에는 현장재고 거의 없습니다. 무조건 인터넷 주문으로 장착할 가게에 던져서 꼽아야 하죠.
도시권에서 눈올 때 대체할 이동수단이 있다면 윈터타이어는 끝까지 재고하는게 좋을 수 있습니다.
저는 윈터 타이어 씁니다 . 이유는 여름에 썸머타이어를 쓰기 위함입니다. 카페에서 출고 썸머 싼가격에 버리고 4계절 가시는분들이 은근히 많아서 꽤 준수한 썸머타이어를 개꿀가격에 업어올수가 있거든요 ㅎㅎ 근데 이것도 한두번뿐인듯... 풀체인지때 타이어 사이즈가 보통 변경되는 경우가 많아서 그때가서 매물 없으면 저도 그냥 편하게 4계절로 갈아탈예정입니다.
윈터타이어 굉장히 만족하면서 4년 썼는데 유지비랑 매번 교체/원복이 너무 번거로워서 윈터 인증 받은 올웨더 타이어로 바꿨는데 이게 짱인거 같습니다.
저도현직휠타이어하는데 중고25주고 직접교체하고 가게에보관해서 교환하는거지 쌔거사서할라면 엄두가안나요...
다만 마른노면소음이..
@@user-rb9mi8mx1b 저도 cc2 처음 낑구고선 와 뭐야 노면소음? 이랬던 기억이 나네요. 지금은 그냥 익숙해져서 타고 다닙니다.
우리나라는 제설이 워낙 잘되어서 왠만큼 큰 폭설이 아니면 사실 살살다니면 살만합니다. 저도 데일리카는 윈터를 안하지만, 감가맞은 뼉다구 멀쩡한 BMW는 매년 겨울 윈터를 낍니다. 이유는 더 재미있어서요!!
저는 수도권에서 후륜세단을 10년이상 몰고있으며, 첨 5년은 겨울에 윈터타이어를 썼고 5년간 눈길에 윈터타이어 효과를 확실히 느낀 경우가 두어번 있었습니다. 다만, 그 이후로는 4개절타이어만 쓰고 있는데, 매년 윈터타이어 갈아끼는 노력과 비용보다 차라리 빗길이나 노면이 않좋으면 감속, 눈길에는 대중교통이 저한테 더 맞는거 같아서 그렇게 만족하면서 살고 있습니다. 제설이 잘 안되는 골목길이나 눈많은 강원도에서 후륜차량 운전하시는 분들께는 윈터타이어가 꼭 필요하다고 생각됩니다.
이 시간에 맛있는 야식으로 영상 올려주셔서 감사합니다.
취침용 영상 감사합니다 복 많이받으세요😉
현직 버스기사입니다
눈오고 빙판길인날 운전을 안하는 선택지를 택할 수 있다니… 개부럽습니다.
끝까지 안보시고 말씀하시는듯.
@@ElectricalEngineerrr 버스운전 하신다네요
@@user-fi9cg3uh7n12:30 운전을 계속해야하는 직업적인 특성이 있는분들은 상황이 다르다고 말함..
돌려까기 하신건디 ㅋㅋㅋ
아저씨 셀토스나 타세요
항상 감사합니다. 건강하세요.
목소리가 참 좋으셔요 😊
선생님 의견에 충분히 공감합니다 윈터타이어로 사고가 난 적이 저도 있죠
특히 외근직이라 부득이하게 차를 매일 몰고 다니다보니 윈터타이어랑 일반타이어 차이를 차이를 느낍니다
근데 문제가.. 눈 내리면 택시는 영업을 안해요.. 그 분들은 윈터를 애초에 안끼셔서요..
대중교통도 특히 버스는 늦어지는 경우도 대다수이니..
대중교통만 믿다가 밖에서 오들오들 2시간을 떨어본 경험이 있어서 저는 윈터끼고 걍 탑니다..
안양, 수원쪽에서도 그래요..
주말에만 차를 쓰는 일반인이면 저도 걍 대중교통 타거나 밖에 안나갈것 같습니다
아 그래요...??? 난 택시들은 당연히 겨울에 윈터끼는줄 알았더니 ㄷㄷㄷㄷ
그냥 택시용 타이어(마일캡 마일머시기 등 등) 낑구고 다니시죠 윈터 끼워도 사고발생은 평시보다 크고 다른차 길막 때문에 갇힐수도 잏으니 아예 차끌고 나가질 않으시다는
@@mjkim5806ㅋㅋㅋㅋㅋ
윈터가 귀찮고 효과를 볼 날이 몇일이나 될까 싶죠. 전 그냥 심리적 안정 때문에 중고휠에 윈터 끼워놓고 자가 교체하는데 70-80정도 투자해서 7년동안 사고 한번만 회피할수 있다면 투자 할 만 하다고 생각.
물론 지하철로 출퇴근이 된다면 그냥 차를 안타는게 좋은데 경기 외지에 사는사람은 윈터끼고 자차 출퇴근이 나을 수도 있다.
사계절타이어를 수도권에서 그것도 전륜이나 사륜차량이랑면, 겨울 윈터타이어의 효용은 말씀하신 주관적인 요소를 감안 를 고려할만 합니다
하지만 평상시 타이어가 썸머에 그것도 후륜이라면 상황은 다르게 봐야겠지요
윈터가 영하에 날씨에 주는 개선된 그립은 정량적으로 측정 어려운 사고예방에 도움이 된다고 봅니다
1등 형 528i 10년식 6기통샀는데 정비소를 너무너무 들락달락하는데 차가 너무 너무 사랑스러워!!!!!
운행중 갑자기 폭설 오는 경우도 있고, 그럴때 한번만 안 미끄러지면 사실 타이어값은 뽑는거.
나같이 무조건 풀보험에 국내 1박2일도 여행자보험 들고 가는 심리적 안심 비용을 아끼지 않는 사람들 한테는 가성비 좋음.
선생님 겁나 피곤해보이세요 ㅠㅠ 건강 잘 챙기시구 새해복 많이 받으시기 바랍니다😊
난 안 피곤해보이는데요ᆢ조곤조곤 조용히 애기할뿐ᆢ 안색은 전혀 피곤해보이지 않습니다
한국사람들 안부 인사처럼 외모관련 언급 잦고 일상화 되어서 바뀌길 바래요.
살 쪘네 빠졌네 / 안색이 좋네 안좋네 등이요
전 이번에 처음으로 금호 윈타 썻어요
느낀점으론 콘티넨탈 올시즌인가 쓰다가
윈타로 바꾸니 노면소음 및 부드러움이 없어짐 이거 의외로 신경쓰임 하지만 못참을정도는 아니라 12월부터 써보는데 이번 겨울은 눈이 많이 내린적이 없어서 괜히 꼇나 싶기도함 4짝해서 90인데 교체 보관비 해서 11만원 나오고 이 기후라면 콘티넨탈 한번 더 끼는게 맞겟다 싶음,,
늦은 저녁, 이른 아침 닥신님의 영상을 듣고!!! 있으면 마음이 차분해지고, 안정감이 듭니다.
예전 학창시절 라디오 "별밤: 별이 빛나는 밤에"을 듣는 기분이랄까~~
특허 하루를 시작하는 새벽에는 좀더 차분함을 유지시켜주는데 도움을 주시네요. ❤❤❤ 여러가지로 감사합니다. 앞으로도 좋은 영상 기대합니다. 항상 응원합니다. 😊😊😊
제목만 보고도 닥신님께서 하실 말씀이 예상이 가는... 입이 닳도록 강조하신..
이번 편은 모두 동의를 할 수는 없지만 이 말도 맞는 말이죠. 리스크를 줄이는 최고의 방법은 아예 상황을 안만드는 게 맞아요. 심지어 수도권은 지하철이라는 최고로 안전하고 빠른 이동수단이 있으니 차 자체가 불필요할 때가 많죠.
근데 출력 300마력 오버의 장난감타는 분들은 원래타이어보다 윈터가 반값이니 가성비 꼭 챙기는 게 맞습니다!
ㅋㅋㅋㅋ 반값이래 ㅋㅋㅋㅋ
윈터 안쓰면 0원인데
쓰면 돈 나가는건데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
자차출퇴근자가 전부 지하철에 몰리면 출근시간이...
@@Plan_Breaker 서머타이어의 수명을 윈터타이어가 대신 잡아주니까 서머타이어만 타면 35x8=280이 쓸 거를 (35x4)+(25x4)= 240의 비용이 나와서 40만원을 아낄 수 있답니다?
.. 생각해보니 타이어값을 모르면 그럴 수 있겠네요. 서머타이어의 가격설명 없이 글을 적은 제가 잘못했습니다.
@@user-rm4ww2qv5h대중교통이라는 대안이 존재하시는군요 부럽네요.
강원은 애초에 정상적인 기후에도 대중교통이 아예 없다고 봐야됩니다.
(애초에 평시에도 왠만한 목적지를 다 갈만큼 정류장이나 노선 자체가 없음)
택시요? 눈오는데 올리가...
강원은 춘천/원주만 해도 직장에서 자차여부필수여야 취업가능한곳 많습니다.
시내에 위치하는게 아니라면 자차없이 출퇴근 자체가 안되거든요.
근데 눈올때마다 대안을 찾아라...?
그냥 출근 못하겠다 전화드리고 짤리고 집에서 굶어죽어야됩니다.
@@Violettate 280 240 정도차이면 그냥 교체 안하는게 나은거 아닌가요? 교체 비용, 타이어보관비. 얼라이먼트. 렉카 왕복비용하면 그냥 안하는게 더 경제적일꺼같네요.
오늘도 수고하셨습니다
닥신님 볼때마다 느끼는데 연대 세브란스 신경과 예병석 교수님하고 목소리나 말투가 정말 비슷해요
닥신님도 한번 유튜브 통해서 봐보세요 ㅎㅎ
우리나라 루이소체 치매 , 알츠하이머 권위자 명의 십니다 ㅎ
너무나 잘 배우고 갑니다.
생각하기 나름이긴 한데, 눈오는날 무조건 운전 해야 하는 사람들은 생명까지 위협하지 않는 사고 예방용으로는 나름 가성비고, 생명을 위협하는 속도의 사고는 둘다 똑같 죽어요. 케바케로 장착~ 저는 장착하는데 다음부터는 그냥 크로스클라이밋 같은 올 웨더로...갈려고요
오늘도 긴영상 만들어 주셔서 감사합니다. 수고하셨습니다.
닥신형 화이팅
형 고마워!
혹시 그러면 자차 보험도 기회 비용인데 무사고 인 사람들은 자차보험 가입 안해도 되지 않을가요? 건강 검진 얘기 해서 자차도 이런 비교를 해봐서요
혹시라도 사고가 나면 현금으로 처리하면 되니까요
현금으로 수리 vs 자차보험
이런 영상도 가능 하실가요
ㅋㅋㅋ
제가 딱 님처럼 생각해서 자차를 안하고 차를 10년이상 운행했습니다. 외제차라 자차보험료의 차이가 연 50만원 이상이라고 봤을때 최소500은 아낀거같더라구요 본인 운전습관이 방어운전이고 운행이적으며 대중적인차라면(5시리즈 e클정도) 자차 안해도 될 거 같아요 고배기량차나 스포츠카는 자차를 해야할듯하구요..
너무너무 당연한 얘기를 각잡고하시네 솔직히 윈터타이어 그걸 껴야하는 조건이 많지는않다면 새벽 출근 하시는분들은 4륜 or 윈터 or 올웨더는 껴주는게 낫기는합니다 다만 일반 정상적인 출퇴근 시간 그리고 시내주행에서는 4계절로도 충분하겠죠
저는 윈터타이어는 고가의 건강검진항목이 아니라
상황에 다라 권장도가 달라지는 예방주사라고 봅니다.
예방주사 따위지만
연령,성별,지역에 따라
예방주사 권장도가 달라지는거랑 비슷한겁니다.
그래서 적설량이 많고, 블랙아이스등이 자주생기는
강원지역,경기 북부지역 거주자,
또는 거주지는 그곳이 아니지만 그 지역을 자주다니는 분들에게는
윈터타이어가 꼭 필요한 예방주사에 가까워지는겁니다.
위에 적은 저 지역들은 눈이 오면 오히려 덜밀립니다.
항상 새벽마다 기온차로인해 생긴 이슬이 얼어있는곳이라
그 위에 눈이쌓이면 차라리 덜밀리거든요.
그 얼음때문에 겨울엔 눈이 오든말든 윈터를 써야합니다.
저는 그래서 주뱐에서 ‘나는 윈터타이어를 써야할까?’ 라고 물어보면
너가 살거나 다니는 지역중에
‘말라리아’ 위험지역으로 헌혈이 거부당하는곳이 있으면 끼라고 합니다.
그 지역들이 대부분 적설량, 빙결정도가 심합니다.
또 강원 북부,경기북부는 아니지만 경기남부면 말씀하신대로
위험성을 운전자가 판단해서 본인 운전환경을 고려해 결정하면 되고
서울권은 오히려 경기보다 눈이 많이 오더라도
어떻게든 빠른시간내에 제설등 조치가 되어 필요없습니다.
서울에 만약 서울인데도 불구하고 바로 제설못할정도의 폭설이다??
이건 대중교통이나 가능한경우 재택, 휴무가 맞죠.
서울인데 제설 안된다는건 기상재난수준인거거든요.
경남,부산거주자에게 말씀하신대로 오버가 맞죠.
한국살면서 동남아 풍토병 예방주사 맞는꼴이니까요.
또 한가지, 어느지역 거주자든 안전을 위해서는 감속운행이 기본이구요.
그래서 제 결론은 인천,강원/경기 북부는 선택권 없이 필수고,
경남,전남권은 사실상 필요없고,
서울은 제설믿고 안써도되며(난리 한번씩 나는 그럴때는 차 안가지고 가야됩니다. 그정도면 기상재난수준)
중간에 애매한곳은 본인이 판단하면됩니다.
그리고 계속 어디사는지 뻔히 보이는(윈터비필수지역)분들이
윈터 별 효과없다 하시는데
한번 1년만 강원에서 운전해보세요.
사고여부 상관없이 생각이 달라지실겁니다.
또 사고를 어떻게든 내는사람, 어떻게도 안내는 사람이 있다는부분 공감합니다.
그 사고를 극도로 피하고 리스크를 관리하는분들은
경남,전남에 살아도 윈터를 끼우는 경우도 있습니다.
자 강원도 살면서 윈터는 안쓰는사람.
강원도 살면서 윈터끼우는사람 중
누가 더 저속/안전거리유지 등으로 안전운행하고
좀 위험하면 차를 안끌고나온다던지 하는
운전 리스크 관리를 할 가능성이 클까요?
윈터를 껴서 운전 리스크 잘하는 사람이 되는것도 있고(차동제어등, 아무리 별 차이 아니라고 해도 차이는 납니다.)
윈터를 낄정도면 더 신경쓰는 사람일 확률이 높은것도 맞습니다.
영상보면 효과를 부인은 안하지만
어떻게든 축소하시려고 하거나
윈터를 써도 감속,제동등을 신경쓰라고 하시는데
안전하자고 윈터 까지 끼우는 사람들이 그런걸 모를까요?
거의 필수에 가깝다고 제가 언급한 지역에서 운전하는 분들은
닥신님이 겨울에는 야간에 고속도로 주행 안한다고 하셨던
그 환경에서 하루종일 ‘출퇴근과 필수적 생활유지’를 위해 운전이 강요되는겁니다.
그런상황을 직접 장기간 겪어보셨다면
‘음... 뭐 지역에 따라 필요하다는분들을 이해는 한다...그럴수 있다’
정도가 아니셨을겁니다.
2021년인가 겨울폭설 내렸을때 사람들 서울 서초 강남 인근에 차 대로에 버리고 탈출했어요. 그들도 폭설이될줄은 몰랐던거죠.
@@user-id4sl7yb5w 서울강남권 난리 났을때 기억합니다.
그때 상황을 알고나서 차를 꺼낸분들은 생각이 짧으신거고
이미 주행중인데 차를 버릴수도 없던분들은 진짜 속된말로 똥밟은거였죠,
제가 그때 강남에 있었던 1인입니다.
지진 쓰나미 갑자기 몰려오는데 바다낚시중이었던거랑 비슷한거죠.
다만 그때도 갑자기 예보없는 폭설은 아니었습니다.
정확히는 ’폭설‘을 몰랐던게 아니라
‘서울인데 설마? 도로마비?’를 몰랐던겁니다.
저도 그랬지만 ‘에이 서울인데...’ 했던게 문제를 키운거죠.
그후론 추운날 강설많다고하면 서울에서도 차 안끌고나옵니다.
@@user-id4sl7yb5w 그때가 21년 1월 6일인데(강남이 난리난 시점)
1/5부터 전국 대설주의보였고 (대설주의보면 최소 5cm이상입니다)
1/6에 한파경보까지 내린상황이었습니다.
몰라서가 아니라 ‘설마’ 했던겁니다.
아... 명확합니다~^^
경남사는데 눈이 와서 쌓이는건 몇년에 한번..여긴 눈오면 택시도 안다녀요. 그래서 윈터 타이어 생각을 안합니다. 다만 멀리 눈이 오는 곳을 여행하려하면 후륜차라 걱정이네요ㅜ 이럴땐 어찌할지..그래서 와이프가 그런곳 가자고 하면 전 못간다고 하긴하는데 이게 맞는거지 ㅜ
썸네일 진짜 잘 어울려요
미쉐린 cc2 올웨더타이어이면서 가격도 저렴해서 1년 내내 쓰고 있습니다 가성비 좋아용 그리고
닥신형 항상잘보고 있습니당~
괜찮은것같아요. 한타 4s2도 비슷하던데 무튼. 호기심에 써보고싶기도합니다.
@@docshin 키너지4s2는 스노우 트레드와 일반 트레드가 따로 있어서 스노우용 트레드를 모두 소모하면 그냥 올시즌타야 돼버려요
cc2좋네요...블랙아이스에도 좋아요.
그렇다고 다른성능이 떨어지는것도아니고 너무 푹신하고 조용해서 와이프 장거리출퇴근이 안심됩니다.
크로스클라이밋 마일리지도 좋고 개꿀이에요
후륜인데 cc2로 바꾸고 나서, 눈올때 원돌이가 안 됨.
이거 가성비 뿐만 아니라 실제로 괜찮은 듯.
눈비 많이오는 강원 강릉에 후륜 세단타는데 컨티넨탈 사계절꼽고 눈비오면 걍 운전안하고 대중교통이용합니다 그전 전륜세단탈때 윈터 항시 바꿨는데 효과를 믾이 못 봤어요 일단 연간 주행거리가 8천이 안되서^^..
눈길 끝판왕 스노우 모빌도 슬립납니다.
없던 길도 만드는 개척자 포크레인도 평범한 경사에서 겨울철이면 미끄러집니다.
근본적으로 주행이란 행위가 겨울철에 심각하게 위험을 동반하니 속도를 줄여야 한다는 거 아주 중요하죠
좋은 말씀 감사합니다
어디에 사느냐가 중요.
눈예보 있으면 당연히 차 안끌고 나감.
그럼에도 어쩔 수 없이 운전하는데 갑자기 폭설 만나는 경우가 평생 두어번 있음.
대비로 트렁크에 체인 하나 넣고 다니는 거 괜찮았음.(평소 한번쯤 미리 장착해보길 권유함)
경제적 여유 있으면 윈터 끼는거 괜찮다고 봄.(날 춥고 눈 쏟아지는데 밖에서 체인 끼우느라 끙끙거려보면...^^)
수도권에 눈 좀 내리는 곳에 항상 차량을 이용하셔야한다 그러면, CC2같은 올웨더하나로 앵간해선 커버 가능합니다.
올웨더 강추
이미 제목만보고 내용 예상하며 웃으면서 들어왔습니다ㅋㅋㅋ 😂😂
전 차를 좋아해 눈이와도 타고나가기 때문에 자가교체합니다. 사다리작기로 차 띄워서 토크렌치로 볼트만 빼고 조일줄 알면 됩니다. 타이어를 교체하는게 아니라 휠 채로 교체하는거라 힘안들어요. 시간도 30분이 안걸려요. 전제는 겨울용휠 4개 보관해놓을 공간은 있어야하고요
음... 유럽 여행 하다보면 온도가 낮아졌기에... 티코 같은 차도 법으로 윈터 타이어를 의무화 하더라구요.
옵션에 관심없는 유럽인들이 선택한 동절기 타이어... 닥신님의 주된 내용은 윈터를 끼웠다고 자만하지 말자 겨울에는 조심하자
요즘 올시즌 보다 강력한 올웨더 타이어가 나왔다고 하더군요. 사용자 기호에 맞게 타이어를 선택하면 될까? 합니다.
닥신형 영상많이보고 공부했는데
아직도 신차살지 중고살지 고민 ㅠ
한번 사면 10년정도 끌긴하는데 ㅠ
수면용 영상감사
출퇴근 거리 80키로일때는 저도 윈터를 사용하면서 그비용 지출했었는데요 이제 사계절과 윈터 다 되어서 다음 봄에 바꿔야되는데요
지금은 출퇴근을 지하철로 하기 때문에 올웨더로 바꾸기로 했습니다
올시즌말고 올웨더를 흔히 알고 있는 사계절로 인식하게 되면 괜찮지 않을까 합니다
닥신님도 가족이 생기셔서 와이프와 뒷자리에 애들 둘 태우게 되시면 돈 아까운거 알지만 그 혹시나 때문에 에이 그냥 윈터 끼자 하게 되실수도 있어요 ^^ 제가 엄청 가성비 따지는 사람인데 가족 생기고 윈터끼게 됐습니다 어느정도 플라시보도 있긴 했지만요 ㅋㅋㅋ
블랙아이스 후미추돌당해서 통원중입니다
눈오는날은 대중교통이 답인거같습니다
윈터타이어의 잇점은 내가 주의하고 안전거리를 잘지키고해서 피해지는 겨울의 사고상황 그런것보다는 내가 대처할수없는 순간의 사고나 급변하는 기상상황에서의 보험 같은 의미가 크다 생각됩니다 물론 당연히 안전운전하고 저속으로 다니고 하는것도 중요하겠지만 국도나 고속도로에서 갑자기 발생한 블랙아이스나 노면온도가 낮아지며 겪는 사계절 타이어의 경화로 인한 접지력 저하에 따른 차량의 거동 변화등 운전자가 대처 할수있는범위를 넘어서는 상황에서 윈터타이어의 이득을 겪어본바... 저는 서울보다도 더 남쪽지방에 살고있지만 겨울에는 윈터타이어를 필히 사용하고있습니다
단순히 눈길에서만 윈터타이어가 의미있는건 아니기도하구요
후륜차 이용중입니다 윈터 사용하기전에 빙판에서 미끌어져서 사고날뻔한 이후로 겨울에는 윈터 타이어 사용중입니다 눈오거나 많이 추운날은 대중교통 이용하는게 가장 좋지만 어쩔수 없이 차량을 이용해야 되는 경우가 종종 있어서 윈터 타이어를 사용하는데 매우 만족하면서 타고 있습니다 본인 생활패턴에 따라 선택하는게 가장 좋을거 같습니다~!
빙판길은 윈터나 써머나 큰 차이없이 미끄러집니다.
강원도나 경기도 외곽이상 대중교통잘 없는곳은 윈터필수죠.. 차를 늘 갖고다니는데 갑작스런 기상변화에 대처하기도 좋구요
강원도도 강원도 나름입니다. 그냥 강원도라 하면 안되요.
@@user-qf3ru9gt5u 알았어요 좀
대관령은 인정?@@user-qf3ru9gt5u
형 저 의대 붙었어요! 시험 준비 할 때 댓글 달고 시작했는데 형 영상 보면서 너무 위로 많이 받았어요. 저도 바이탈과 갈꺼라 나중에 꼭 같이 일 할 기회가 생기면 좋겠네요.형 덕분에 삶에 대해 느낀점도 많고 배운점도 많아요. 다시 한 번 감사드려요!
(생각보다 좋아요가 많이 눌려서 학교는 지우겠습니다. 축하 해주신 분들 전부 감사드립니다!)
이야 축하합니다. 좋은 의사선생님 되시길...♡
@@docshin 형이 해주신 말씀 가슴 속 깊이 새기면서 공부하고 좋은 의사가 될 수 있도록 노력할께요. 언젠가 만날 그 날을 생각하며 형도 항상 건강하고 행복하시길 진심으로 바라겠습니다. 너무 고마워요😊 제욱이형님:)
닥신2 ㄱㄱ
시작부터 기피분야인 바이탈을 가시려 하다니 너무 멋지십니다! 댓글 잘 안다는데..... 꼭 환자를 먼저 생각하는 의사가 될 거라 생각합니다 응원해요!! 화이팅
그마음유지하는게쉽지는않을겁니다
저도 방어운전습관이 더 좋다고 생각합니다. 곧 타이어 갈 시기가 오는데 출고타이어는 서머타이어 고성능인데 패밀리카라 사계절 승차감위주의 타이어로 갈까하는데 가성ㅂ 좋은 추천모델이 있을까요??
저는 후륜에 강원도 갈일이 많아서 윈터 장착합니다 후륜은 정말 필요한 경우가 많더라구요 당연히 평소보다 더 안전 주행을 합니다
홧팅🎉
항상 일등하고 싶은데 요즘은 잘안되네요!
형 화이팅 나도 화이팅 520D 사고싶다
저도 썸머 윈터 하고있지만 폭설 정도가 올때는 그냥 대중교통 쓰는게 안전 그럼에도 차량이 꼭 필요한 사람들은 당연히 윈터라도 끼는게 더 안전 뭐가 좋고 나쁘다 보다 자기 상황에 맞는 걸로 이용하면됨
영상은 안보았지만 물리법칙은 중요합니다❤
시골에서 지하철, 버스, 택시 모두 없는 곳에서 5년 이상 살다보니 피치못하게 눈길에도 차를 타야되더라구요...
지하철, 버스 쉽게 탈 수 있으면 운전 안하는 게 제일
안그래도 며칠동안 계속 고민하고 있었는데 ㅋㅋ
닥신님이 말씀하시는 상황도 상당히 제한적인 상황 같습니다.
저같은 경우에는 주말에는 다른일을 하고 있어서 지방에 많이 내려가는 편인데요. 올해는 많이 바빠서 윈터타이어 교체를 조금 미루었다가 갑작스럽게 내린 눈으로 인해 꽤나 곤란한 상황이 벌어졌었습니다. 약간의 내리막길에서 차가 제동이 전혀 안되는 상황이 벌어지더라구요. 게다가 차를 지방에 놓고 서울로 다시 올라갈 수도 없는 상황이었구요.
그 일이 있고난 후에 바로 윈터타이어로 교체하고 문제 없이 다니는 중입니다.
날씨가 예측이 가능하고 나는 절대로 장거리 뛸일이 없다면 윈터타이어가 필요 없겠지만 사람일 모르는거더라구요. 절대로.. 라는 말은 쓰기 어려운 말이겠죠...
사계절 혹은 섬머 타이어로만 2년 버틸 타이어를 윈터타이어와 병행해서 4년타면 되지 않을까 합니다. 그리고 타이어 보관료 10만원 정도는 택시 타는 것과 비슷할 거라고 생각하구요.
원래 추우면 차 잘 안타서 Ps4s 끼려다 전국재고 없대서 dws-06 달았는데 생각보다 눈길 잘 다녀서 계속 쓰려구요
제설 잘 되고 대중교통 등 대안이 많은 도심에서 살면 윈터타이어는 굳이? 싶음
사계절 타이어로도 한국에서는 충분히 대응 가능하니 대다수 사람들에게는 사계절 타이어가 적절하긴 함
설마 썸머 타이어 끼고 겨울에 돌아다니는 미친놈은 없겠지?
닥신티비 잘보고 있었는데 처음으로 댓글답니다.이번껀 진짜 투기장으로 바뀔수있는 내용과 결론인거같네요
이게 저는 결론부터 내리면 닥신님 이 내리신 결론이 아쉽다고 느껴지는게 우선 가장 권장하는 조합이며 시그니처코드이며 상징인 (뼉다구 멀쩡한 가성비좋은 5시리즈)가 대부분 겨울철 주행문제나 사고가 나는 독일3사(요즘은
제네시스포함)의 대표격아닌가요? 이렇게되면 최악의 조합이 완성되는 느낌인데;; 요즘 대부분의 자동차쪽 유튜버들은 윈터타이어 무새라고 불릴만큼 중요성과 안정성을 수많은 실험영상과 논문 자료등을 통해서 증빙하고 결론을 도출해내고 있습니다( 개중에는 광고가 붙은것도 있겠지만요) 덕분에 4륜이나 전륜같은 구동방식보다(저도 그 전에는 이게 더 중요하다고 생각했었음) 타이어의 중요성을 사람들이 점점 깨닫고 나름 변화하는 시점에....닥신님같이 나름 중고차시장이나 자동차계에 영향력을 끼치는 분이 응 그냥 날추울때 눈올때 안가지고 가면돼~성능도 그닥이야 가성비 별로 라고 하는건 마치 눈올때나 비올때 침수차들은 왜 미리 기상예보를 듣고 방지나 대책을 못세우고 끌고나가서 또는 주차를 거기다해서 기어코 사고를 일으키냐~ 라는 논리의 느낌입니다. 현재 한국기준 반이상의지역이 폭설이 내린적이 있고 한파주의보가 세게 내리면 눈도눈이지만 블랙아이스가 오랫동안 지속되는 경우도 많은데 이건 하루이틀이면 없어지지않습니다.
겨울철에 당혹스러운 상황을 겪어본 분이라면 점차 안전쪽에 장비를 갖추기 마련이겠지요 저야 영업직이고 차를 하루에 3~4시간 이상 몰아야되는 경우가 많아서 더욱 그랬지만요.
대장내시경에 비유하셨는데 이것도 잘못된 비유와 예시라고 생각하는게 오히려 저는 의학적으로 비유하자면 4가와 3가 백신으로비유하는게 좋다고 생각합니다 말그대로 위험율을 사전에 낮추고 막는 백신이니깐요
밤에 누워서 쓰려니 논리적이지 못하게 정리를 못했지만 어쨌든 제의견 한번 전달해봅니다 평소에 열심히 그리고 재밌게 보고 있던 구독자가
영상에서 하고 있는 메세지는 뭐라고 생각하셔서 댓글 다셨을까요? 댓글 달아주신 것에 대한 답변들이 영상에 다 나와있는 거 같아서요.
@@redmanred 제가 말씀드리는건 닥신님의 메시지가 기존에 쌓아오셨던 메시지 와 상반되는거 + 레퍼런스가 부족하다는 말입니다
제가 5년전에 ML350 4matic에 윈터 구비하고 다녔는데요... 눈올때 못올라가고 도중에 그냥 서더라구요고 그냥 지금은 4계절만 끼고 다녀요
감사요
하 이영상보고 돈없어서 윈터 안끼고 위험감수하는 사람들이 자기 합리화할까봐 그게 제일 걱정이다;; 폭설 갑자기 오는날 언덕 못올라서 뒷차 수시간동안 기다리게 하는 차들 전부 윈터안낀 놈들인건 알고 하는 소리인가
폭설에는 그냥 차를 놓고 가라구요… 꼭 운전해야되는 직업은 윈터 끼시구여. 같은 영상본거 맞음?
폭설이라는게 출근할때는 안오고 퇴근할때 예보없이 폭설올수도 있는게 자연인데 ㅋㅋ 그럼 몇년전 서울에서는 예보 안봐서 서울 전지역이 마비가됐나요
@@gettinhigh8770 그럼 퇴근할때 놓고 가세요;; 운전자체가 위험하다니깐요.
영상에 대해 어느정도 동의 하는데 많은 수입차들이 썸머 타이어가 순정인데 제발 겨울에 썸머 끼고 운행하지 말라고 영상에서 업급해 주었으면 좋겠내요
윈터낀 사륜할아버지가 와도
눈많이오면 내차는 잘 굴러갈수있게지만 누가와서 박는게 걱정이죠~
급한일빼고 왠만하면 눈많이오면 그냥 차타고 안나가는게 좋다고 저는 생각합니다
그니깐 더 많은 차에 원터 사용해야 하는 이유죠
@@user-so7fk3we4f 윈터껴도 미끄러지고
블랙아이스에서 사고 많이 납니다~
윈터껴도 평상시처럼 운전하면 안되니 위험한건 마찬가지라 급한일 아니거나 꼭 차가필요한거 아닌상황이면 서로 차타고 안나가는게 가장 안전하다고 생각(개인적)
@@joomyeoneuri7880 미끄러지는 한계점이 다른거고 블랙아이스에서 더 탁월한건 실험영상봐도 증빙되고~
차를 써야하는 사람들도 많음 자기 중심에서 안타면 그만이지 생각은 좁은거죠
그냥 합리화 하려는 생각일뿐~
@@user-so7fk3we4f 저는 그렇다는거지
다른사람까지 그렇게 하라는 뜻은 아닙니다~
제설잘안된지역이나 강원도 제주도 등
또한 차를 매일써야한다면 저도 할수도 있을꺼같아요~
@@joomyeoneuri7880 지능이 문제구나;;
앞으로도 차얘기 많이 해주세요 형님
이번 편은 각자의 말이 모두 맞는 듯.
개인적 위치, 요소, 상황, 직업, 지역, 시기, 심지어는 나이때와 과거의 경험들까지 다변수가 많아서 각자 자기의 위치에 서서 보면 다 고개가 끄덕여짐.
마치 6이나 9자를 바닥에 그려 놓고 상대와 맞은편에 서서 이건 숫자 9잖아, 아니지 6이라고 써 있잖아, 라고 서로 언급하는 것 같음.
그런데, 어쩄건, 닥신님이 하는 얘기가 무엇인지 의중은 많은 분들이 알고 있을 겁니다. 너무 문장 하나 단어 하나 보다 전체적으로 왜 저런 이야기를 하는지
"상대적" 으로 윈터가 좋긴 하지만 절대적이란 건 없으니까요. 게다가 실생활의 변수, 사고의 변수는 무궁무진까진 아니어도 다양한 요소들이 너무 많죠.
어쨌건 뭘 하든 맹신의 범위는 피하는 게 좋겠죠. 그리고, 생각하는 사고의 다양성도 자주 경험하면 좋을 것 같네요.
아무튼, 개인적으로 윈터타이어 안 씁니다. 유지비용 비싸고 장착한 만큼 업무 활용도가 없고 폭설이 쏟아 지는 날엔 대중교통을 이용할 수 있는 선택지가 있기 때문이죠.
참, 고속도로 1차로 앞지르기 차로 캠페인 해주시는 것 만큼 회전교차로 (교차로에 진입해 회전하고 있는 차량이 우선권이 있음. 즉, 진입차량이 양보!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 해야 됨.
로터리는 회전차량 보다 진입차량에 우선권이 있었고 회전교차로는 교차로에 진입해 회전하고 있는 차량에 우선권이 있었으나 행안부에서 2019년부터 로터리를 회전교차로로 일원화했다고 함)
에서 이미 진입한 차량이 우선권이 있으니 돌고 있는데도 불구하고 대가리 들이밀고 먼저 빠져 나가려는 "상당수의 한국인들"의 마빡에 제발 좀 인식을 시켜주시기를.
‘상대적’으로도 윈터가 성능적으로 낫긴하다는 언급이없습니다.
윈터해봤자 별 차이없다. 도움 안된다식의 언급만 있죠.
또 대중교통 잘되어있는 수도권으로봐야만 이해가능한 ‘눈오면 대중교통’이라던가
‘한국기후에는 윈터가 필요없다’라며 전국에 윈터가 필요없다는듯 말하셨구요.
그래서 ‘개인의견’임에도 댓글창 곱창나는겁니다.
윈터타이어 확실히 성능이 다르고,
일부지역에선 반필수로 써야합니다.
윈터가 성능적으로는 나으나
나는 대중교통 잘되어있고.
눈오면 그상황을 피할수 있고,
심지어 강원,경기북부에 거주하지 않아서 위험도도 낮다.
그래서 안쓴다고 해야죠.
근데 윈터가 성능이 차이없고,한국은 애초에 필요없는 기후고
대중교통 타면 되잖음? 이런식으로 말하면
그 조건을 모두 만족못하는 윈터를 써야하는 사람입장에선
뭔 헛소리야 난 뭐 북한주민이냐 하는겁니다.
@@likeacat4876 Please Calm down , Bro
@@likeacat4876 9:20
요부분에 있는데요..
근데 뭔가 쓰시면 좋은건데..가성비땜에 못쓰는 저같은 사람도 사실 돈없어 못쓰는건데요..ㅠㅠ
그리 열폭하실 일은 아닌듯요
@@user-yz8fd1wf9o 윈터도 별 성능차이없다고 여러번 나옵니다.
한국은 필요없는 기후라고도 여러번 했구요.
저기서 한말도 ’차이가 있긴 한데‘라는거지 결국은 또 주행상엔 별차이없다고 했습니다.
윈터타이어 필요성 언급할 댓글 예상하면서 단한번 책임회피성으로 말한걸로
영상 전체를 매도하지말라는건
닥신님 팬이라고 무지성 버치는분들이 오히려 팬심에 행간은 안보고 다 좋게만 보시는겁니다.
그래서 그 제동,조향성능차이 등을 구체적으로 언급했나요?
안했죠? 그리고나서 차이가 있긴한데 주행엔 거의 차이없고 감속만 답이라고 했죠?
그럼 필요없다고 했다고 이해하는게 언어를 배운사람의 맥락파악 능력이라는겁니다.
의대나오신분이 그걸 몰라서 그렇게 표현하셨을리가 없죠
‘차이가 있지만 한국에선 윈터는 필요없다’라는 말은
결국은 필요없다는 의견이지
차이가있어서 필요한경우 써야한다는 의견이 아닙니다.
이성적이고 구체적인 지적에 열폭이니 뭐니 하시는거보면 문해력에 문제가 많으시네요
열폭하지마세요.
이번엔 닥신님이 본인주장하느라 틀린팩트를 나열하신게 변명의 여지없이 맞습니다.
왜냐구요?
애초에 윈터타이어 성능을 구체적으로 언급하질 않았으니까요.
이걸로 끝나는겁니다.
이정도까지 설명드려도 닥신님은 분명히 윈터타이어가 성능차이가 있다고 하셨다고 커버치시면
저도 님을 그냥 일그러진 팬심에 틀린거 틀렸다고 못하는,
본인이 돈없어 윈터 못쓰다보니
윈터는 성능차이가 확실히있다는 사람들을
다 열폭환자로 만드는 분으로 받아들이겠습니다:)
@@likeacat4876영상 이해를 잘 못하신듯...
다시 진정하고 보세요 ㅋㅋ
저는 전기차인데 올시즌 보다 전비 좀 떨어지긴해도 올웨더로. 타고있습니다.
형 잘자 ㅇㅇㅇ
틀린말 아니여서 딱히 할말이 없네요.
영업직이고 직업 특성상 갑작스러운 지방일정등이 잇어서 이번에 처음 윈터타이어 꺄봣는데 눈오는날 기준 썸머와는 확실히 차이가 잇긴 하네요. 그냥 직장인이엿으면 눈오는날 차 안끌고가는 선에서 운영햇을듯.
영상 초입 부에 댓글 달아서 닥신님이 말씀하신 부분일 수 있겠는데,
강원도 사는 저희 부모님 같은 경우엔 자차로 왕복 출퇴근은 30~40분 걸리는데 대중교통을 이용하면 2시간에 가깝습니다.
시에서 군의 면 단위로 출퇴근 하는 부분이라 눈이 올 때 자차를 이용하지 않는다면 출근을 포기할 수준이라 윈터는 필수로 장착하고 있습니다.
물론 무직 백수에 엔카에서 보험이력 50만원 이하 뒷 범퍼 먹고 뼉다구 멀쩡한 감가 개쳐맞은 개꿀 중고 경차를 엔카 홈서비스로 구입한 저는 윈터 타이어를 고려하였으나 출퇴근을 하지 않기에 굳이 장착비+보관비를 내면서까지 장착할 필요는 없을 거 같다고 생각하였고 눈이 오는 상황에 이동해야할 경우 택시를 타는게 더 싸게 먹히겠다 싶어서 사계절 착용중입니다. 눈이 정말 많이 오는 날 제설 안한 도로를 운전 해봤다가 전손 사고를 경험할 뻔한 후 눈오는 날엔 봉인하고 겨울철 해가 진 후에 고속도로에서는 2차로 정속 주행을 하고 있습니다.
감사합니다.
또 자동차 관련 영상이라니 너무좋다 닥신형님 건강 조심하세요
닥신형 크로스클라이메이트 써봤어?
잘먹겠습니다
형 그럼 올웨더타이어라는 선택지가 있어!
형 난 최저기온 영하10도넘어가거나 눈오면 무조건 연차씀ㅎㅎㅎ
선생님, 제가 인터넷에 댓글이나 글자체를 안쓰는데 선생님 조언을 토대로 중고차를 샀는데 아주 만족하고 있습니다.
공감~ 믿고보는 닥신~!
전 강원도에 있을 때는 윈터타이어 했는데, 서울 경기권에서는 그다지 필요 없다는 입장입니다. 강원도 태백같은 곳에 살면 그래도 하는 편이 훨씬 낫다고 봅니다.
진짜 이게 현명한 생각인것 같습니다. 저도 사려다가 안사고 빙판이나 눈 예보 있으면 그냥 버스 타고 갑니다.
렌터카 그렌저타니 닥신님 생각이 납니다
동절기 다양한 상황에 대비할 수 없기 때문에 후륜 구동 차량은 반드시 윈터 끼워야 합니다. 미끄러짐이 장난 아닙니다. 약간만 경사져도 과속 방지턱 조차 못넘는 경우가 생깁니다. FF방식은 조심하면서 다닐 수 있고 비상상황에 대비하기 위해 경량화 스노우 체인, 스프레이 체인으로 어느 정도 대응 가능합니다. 쓸일은 거의 없지만 그래도 1년에 한두번 쓸 기회는 꼭 생깁니다. 나와 타인의 안전을 위해 필수라고 생각합니다. 이것도 자연을 거스르지 않는 일 중 하나라고 생각하며 대중교통을 선택할 수 있는지 문제는 사람마다 상황이 다 다르기 때문에 일반화 해서는 안됩니다.
왜 항상 가는거에만 포커스를 둘까요? 같은 차종,타이어일때 후륜 보다 사륜 제동 거리가 긴데 말이죠;; 그렇다고 사륜 코너 언더가 후륜 보다 줄어드냐? 그것도 아닌데 왜 항상 앞으로 가는거만 얘길 할까요?
후륜은 겨울에 윈터 안끼면 너무 위험해요 ^^;; 타이어는 힘들지만 맡기는 거 귀찮아서 집에서 직접 교체 해요 ㅋㅋ
닥신님말도 일리가 있지만 이건 언제까지나 가성비 측면에서 따졌을때임.
만약 본인의 차가 가격이 조금 나가고, 안전이 무엇보다 중요한 사람이라면 윈터타이어는 고민할 필요가 없이 끼는게 나음
왜냐고? 그건 그냥 유튜브에 윈터타이어랑 일반타이어 비교 실험만 봐도 알수있음.
사실 윈터타이어 낀다고해서 사고 확률이 압도적으로 낮아지는건 아니지만 단 0.1%의 확률이라도 낮출수있다면 끼는게 낫다는 마인드임.
0.1%의 차이로 일반타이어로는 났을 사고가 안날수 있는거고 그게 곧 내 생명과 직결될 수 있는 문제이기 때문임.
올해만해도 갑자기 눈 오는 경우도 많았고, 1년에 7000km도 안타는 나도 올해만 따졌을때 집오는길에 예보에 없던 폭설내려서 식겁한 경험이 한두번이 아님. 그때마다 윈터타이어를 껴서 다행이라고 생각했음.
헬멧도 쓰고 운전하세여 사고났으때 0.1%라고 생존확률 올라가니까요 ㅎㅎ
@@ioioiobe3489 비꼬시는게 취미이신가 봅니다. 자동차에 타이어 끼는건 당연한거지만 헬멧쓰는건 당연한게 아니잖아요;;
과장해서 0.1%라는거지 그걸 곧이곧대로 해석하시는걸 보니 괜히 국평오 국평오 하는게 아니네요..
@@ioioiobe3489그런 논리면 죽을지 모르니까 밖에 나가면 안됨. 그냥 윈터 타이어는 개인 환경(거주지, 교통환경, 운행횟수 등)맞춰서 결정하고 돈이 넉넉하면 안 바꿀 이유는 없음.
눈내릴때 그냥 차를 안끌고나가는게 제일 나은데 그럼...
9:54 영상좀 끝까지 봅시다 ..
취침 시간 연장❤
형 잘생겼어요
같은 생각으로 윈터타이어 구비 안함.
근데 다시 구비하고 싶은 마음은 항상 있음. 저온에서도 효과 있다고 하니까.
출고시 썸머타이어 장착 차량은 겨울철 윈터 타이어 장착이 필수 입니다.
4계절 타이어로 눈이 오는 상황에서도 대처가능하지만 트레이드 남은 상태가 제일 중요합니다.
눈오는 날에는 마모한계선 넘은 차량은 절대로 운행해서는 않됩니다.
윈터 타이어가 물기 있는 곳에서는 더 미끄럽긴합니다.
고무 재질이 부드러워서 커브길 에서 4계절보다 더 불안정한것도 사실이고요
이런 논리라면 자동차보험도들 필요가 없겠군요. 천천히 교통법규 칼 같이 지키면서, 사람 보이면 피해가면서...
빙판, 파우더 아닌 이상 서머/사계절이 그립 잘나옵니다.
고속주행으로 열 올랐을 때 차이는 더 커지구요.
윈터는 고무 자체가 연해서 힘 많이 받으면 그냥 놓아버립니다. 청킹도 심하구요. 저는 눈올때 강원도 투어도 가고 하니깐 쓰는데 그게 아닌 이상 엄청 중요한 펙터는 아닙니다.
영하 겨울날씨에 시내주행 한시간동안 해도 일반 타이어는 열 안올라요;; 그리고 대부분 사고가 열 안올랐을때 나는거구요.
후륜차량 타는데 윈터 끼니 뒤안털리고 좋아요
g90 후륜 입니다
직장이 포천이라 대중교통 헬이죠...
포천은 지역이 넓다보니 재설적업 도시처럼 안합니다...
저번주 눈왔을때 두번 헛바퀴돌고
난리도 아니였죠...
주차장에서 조차 탈출 못해서 생쇼를...
저 같은분은 윈터 장착하세요...
짝당 14만이구요
주행거리 좀 되면 (5년에 6만)
일반타이어 중간에 1번 교체하나
윈터 교체하나 그돈이 그돈입니다
절대 비싼게 아닙니다
일반타이어 보관은 전용팩 2만원이면 쿠팡에서 구매가능합니다
(베란다 ㄱ ㄱ)
후륜은 필수 입니다 -0-
그쵸, 타이어 2세트를 한 차량이 깎는거니
소모품비용은 큰 차이안납니다.
보관,교체비용이 드는데 그정도면 소고기한번 안먹으면 그만이고
정비 자주받던곳 가면 비슷한 부위 정비나 교체요청하면서(브레이크패드라던지) 같이 요청하면
에이 어차피 바퀴 뺐는데 뭐 하면서
음료수한잔에 해주겠다고하기도 하구요.
(물론 따로 돈 강제로 쥐어드립니다.)
시청해주셔서 감사합니다
닥신님 의견에 공감합니다. ❤❤❤
저는 고민고민 끝에 윈터타이어대신 올웨더 미쉐린cc2를 선택했는데, 만족하며 타고있습니다.
저는 아래 사항 고려했습니다.
1)운전습관 고려: 저는 눈오면 운행않함. 운행 중, 예보없이 눈올때 대비해서 올웨더로 바꿈.
2)비용 고려 : 써머타이어 및 윈터타이어 보관비용 고려해서 저는 운행을 많이하지 않으므로 과감히 비싼 써머타이어 팔고, 올웨더로 교체했음.
3)비용을 고려할 필요없으면 써머, 윈터타이어를 고민없이 사용하시면 될 듯.
써머타이어는 어떻게 파셨어요?
Cc2너무 좋음
비용도 비용이지만 교체 하는 거 귀찮고 잘 못 갈면 휠 긁어 억음
@@surgeclipse9767 동호회 연계된 샵에서 구매&판매 했습니다.
우선 구매제품을 결정하고, 적당한 가격대로 매입도 가능한 샵을 찾았습니다. 참고로, 같은 미쉐린 제품도 서울 타이어 판매점과 서울바로옆 외곽지역과 가격차이가 25~30만원이었습니다(타어어 4개, 총 금액)
참고하세요~~
저도 그래서 윈터 섬머 왔다갔다 하다가 그냥 올웨더로 넘어갔습니다 세상
편함....
깊은 수면을 위한 성인남자의 자장가
눈오는날 차끄는거 정말 위험하죠.. 평소처럼 브레이크 잡으면 수미터가 밀리고 특히 회전할때 강제로 드리프트하는 짜릿한 경험을 할 수 있습니다
닥신형 윈터타이어로 넥센이나 한국타이어icept evo2 사용한거 아녀? 얘들은 진짜 사계절에 비해 큰 차이가 없어요.
금호 wintercraft 나 이번 겨울에 새로나온 한국타이어icept evo3 는 진짜 성능 차이 많이 나. 형 얘네한테 광고 한번 받아야겠다. (물론 써머끼고 밟아대듯이 윈터끼고 밟으면 X되는 수 있음)
그리고 윈터타이어 교체는 원래 강원도에서 하는거얌. 수요가 많은 곳에서 경쟁이 치열한 곳이 확실히 타이어 비용과 보관 비용도 저렴해.
서울은 타이어보관도 눈, 비 다 맞는 곳에 보관하지만, 강원도는 땅값도 싸서 모두 실내 보관해줌.
그리고 저렴한 사계절 타이어 타는 사람들한테 윈터는 비싸겠지만, 평소에 미쉐린 써머타이어끼고 다니는 사람들한테는 윈터가 저렴하고,
1년에 3만km 넘게 타는 사람들은 4년이면 12만km 타는 동안 써머2번, 윈터1번 교체하게되서 윈터 트레드도 낭비없이 다 사용함.
(초봄과 늦가을에 2번씩 타이어교체받으면서 무료 점검받는건 덤 - 괜찮은 곳은 매번 하체점검, 얼라이언트, 공기압 봐줌)
근데 눈오는날에도 눈보러가는 드라이브가 땡기고, 매번 2만km 이상타면서 윈터 안 끼는 카푸어들이 있어서 경각심을 줘야한다고 생각해. 얘들은 형 영상보고 자기합리화시킬 것 같아.
그쵸, 윈터가 초기비용이 들어서 그렇지
자동차가 구르면 타이어는 썸머든 윈터든 소모품이고,
결국 마일리지 깎는건 차 1대가 깎는거라
윈터를쓰면 기존타이어와 병행하므로 타이어 교체주기는 길어집니다.
영상보면서 든 생각인데
대중교통만 언급한다던지, 굳이 성능차이없다 필요없다는 부분은
강원도는 한국이 아니라고 생각하시나 싶군요;
효과도 없는 윈터를 독일은 왜 의무사항으로 두는지...
독일도 그렇게 한국이랑 비교하면 추운나라 아닌데
형 새해복 많이 받아!
형 사랑해 ❤