미쉐린은 윈터 한계선이 없이 처음부터 끝까지 일정한 수준의(3PMSF) 윈터 성능을 유지하지만, 한타는 윈터 한계선이 별개로 존재하고, 윈터 한계선이 기본 마모한계선보다 매우 일찍 끝나는 편(10000~20000Km)이라서 일정 마일리지 이상 운행하면 윈터타이어의 성능(3PMSF)이 사라지고 시끄러운 방향성 올시즌(3계절) 타이어가 되버립니다. 그래서 키너지 4S2가 평가절하 당하고 있는 거고요. 또한 키너지4S2의 유럽형과 우리나라 내수용은 컴파운드(타이어 고무 성분)가 다르게 제작되어 판매되기 때문에 아우토 빌트 테스트보다 더 낮은 성능을 보여줍니다. 오토뷰 테스트 결과 키너지 4S2는 미쉐린 CC2 이전 버젼인 CC+에도 대다수 항목들이 부족한 것으로 나왔습니다. 자세한 건 오토뷰 타이어테스트 참고해보세요
@@김재진-h9r 가격도 큰 차이가 나지 않습니다. 245 45 18 사이즈 기준 6~5만원정도 차이 나는데, 키너지 4S의 윈터성능이 3~4번 사라질 때 CC2의 윈터 성능이 한번 사라질 정도의 수준이라고 대략적으로 보시면 됩니다. 이렇게 비교하면 키너지 4S2가 결코 싸지 않습니다.
오랜만에 독일 이야기가 나오네요. 독일사는 1인으로 첨언 하자면, 독일은 일단 일평균온도 7도 이하 겨울철이 되면 '겨울'타이어 장착이 의무화 됩니다. 흔히 von O bis O (10월부터 3월까지)라고 부릅니다. 말 그대로 의무이기에 수칙을 지키지 않는다면 타이어 미교체로 인한 사고 발생시 보험혜택을 받지 못하게 됩니다. 한국에서 갑작스런 폭설로 인한 차량미끄러짐 사고를 보면 안타깝지만, 본인의 차량이 SUV, 사륜allradantrieb이라 맹신하지 마시고 겨울타이어를 착용하시는게 답입니다.
썸머,4계절,윈터 2종류 바꿔 타는중인데... 썸머는 눈길과 빙판에선 솔직히 운전하면 안되는 수준이고 4계절의 경우 4륜에서 눈길에서 어느정도 잘타다가 한번 미끄러짐으로 제대로 사고나서부터 겨울에는 윈터만 끼고 여름엔 썸머타야만 장착해서 2대 타고있습니다.. 4계절과 윈터의 성능 차이는 넘사입니다.. 영상에서 말씀하신 것처럼 안전은 아무리 말해도 지나치지 않습니다... 외제차 좋은거 타시면서 고급유나 타이어에 돈 아까워하는거보면 안타깝습니다
1년전(작년겨울)에 키너지 4s2 로 갈고 운행중입니다 1. 저온, 젖은노면 성능은 확실히 좋습니다 2. 저온용 / 통상 마모 한계선이 따로 존재합니다. 3. 마일리지가 짧은게 체감됩니다. 저온에서 성능이 괜찮은 대신 재질이 확실히 물러서 내년 겨울 쯤엔 겨울용 마모 한계선에 도달할 듯 합니다. 4. 승차감은 괜찮습니다. 일단 딱딱하지 않고 소음도 적은 편입니다. 개인적으로 실사용 해보니 다음에 교체시엔 미쉐린 cc로 갈거 같네요. 성능은 맘에 드는데 마일리지가 짧은게 큰 단점으로 느껴집니다.
일년에 적설량 4미터 넘는 일본동네에 거주중인데요. 윈터타이어가 끝나다니.... 현재 4륜 suv에 나름 윈터타이어로 유명한 브리지스톤 블리작 사용중인데, 윈터 껴도 슬립날때는 여지 없이 납니다. 한국도 겨울 기온은 꽤 낮은편이고 ,눈 좀만 오고 낮에 살짝 녹았다가 밤에 기온 영하로 떨어지면 바로 아이스반인데. 일년에 단 하루라도, 윈터냐 아니냐에 따라 생사가 갈릴 수도 있는데, 타이틀 너무 극단적이네요. 겨울엔 왠만하면 윈터 끼세요. 내리막길은 사륜도 뭐도 필요 없고 타이어빨입니다.
솔직히 미쉐린 한타 둘다 써봤지만 키너지보다 cc2가 더 좋았어요 그냥 모든방면에서 좋았어요 그리고 cc2가 마일리지도 좋아요 245 45 18 기준 키너지4S2랑 cc2랑 개당 가격이 대략 5만원정도 차이이고 한대분 20정도 차이나는데 글쎄요 마일리지로 140이 더 있고 주행성능에서 더 좋은 미쉐린cc2가 저는 합당하다 생각하는 1인 입니다 광고라서 제조사에서준 정보로 영상 만드신건 이해하지만 구독자를 위해서라면 비교테스트 영상으로 나왔다면 참 좋았을것 같아요
열심히 보다가 도저히 집중이 안돼서 댓글 남깁니다. 요세 1성로,1성로 하는데 재미들리셨는지…아니면 카메라 각도가 이상 한건지…그것도 아니면 의상이 의도적인 건지….오늘따라 평소 영상과 달리 성로님이 6등신으로 자꾸 보이고 머리도 왠지 확대 한 거 같은 느낌이 들어서 영상에 집중이 안되네요…
그래서 그냥 윈터용 휠 한셋트 더 사서 휠타이어 통으로 바꿔끼는게 장기적으로 이득입니다. 윈터타이어 쓸 정도로 돈을 쓰실 생각이 있으신 분이라면 괜찮은 사제 휠 하나 사서 여름용으로 쓰시고 순정 휠은 윈터용으로 쓰면 딱 좋습니다. 휠 끼워져 있다고 보관료 더 받는 곳 없습니다.
현재 23년 10월기준 온라인 가격으로 장착비(얼라이먼트 포함) 했을때 1개당 7만원 차이... 결국 2짝 만 교환하면 14만원 차이나던데, 이돈으면 당연히 미쉐린으로 가는게 정답이죠... 아무리 국산 수준이 올랐어도 제품의 품질은 아직까지 유럽은 고사하고 일본도 넘어서지 못하는게 현실이라... 저도 순정(MQ4의 20인치 컨티넨탈) 장착되어 있고 주행하면서 불만이 많아 타이어에 관심이 많은데, 교체하게 되면 미쉐린으로 가려고 준비중입니다.
![[2024 올웨더 타이어 비교] 미쉐린, 콘티넨탈, 굿이어, 금호, 한국 ... 최고의 타이어는? / 오토뷰 타이어 테스트](http://i.ytimg.com/vi/KINfTi_n9yI/mqdefault.jpg)
![[2024 올웨더 타이어 비교] 미쉐린, 콘티넨탈, 굿이어, 금호, 한국 ... 최고의 타이어는? / 오토뷰 타이어 테스트](/img/tr.png)
미쉐린은 윈터 한계선이 없이 처음부터 끝까지 일정한 수준의(3PMSF) 윈터 성능을 유지하지만, 한타는 윈터 한계선이 별개로 존재하고, 윈터 한계선이 기본 마모한계선보다 매우 일찍 끝나는 편(10000~20000Km)이라서 일정 마일리지 이상 운행하면 윈터타이어의 성능(3PMSF)이 사라지고 시끄러운 방향성 올시즌(3계절) 타이어가 되버립니다. 그래서 키너지 4S2가 평가절하 당하고 있는 거고요. 또한 키너지4S2의 유럽형과 우리나라 내수용은 컴파운드(타이어 고무 성분)가 다르게 제작되어 판매되기 때문에 아우토 빌트 테스트보다 더 낮은 성능을 보여줍니다. 오토뷰 테스트 결과 키너지 4S2는 미쉐린 CC2 이전 버젼인 CC+에도 대다수 항목들이 부족한 것으로 나왔습니다.
자세한 건 오토뷰 타이어테스트 참고해보세요
팩폭 때리노 ㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ공감
시원하노
대신 가격이 저렴하고... 사이즈 다양하고.......어....cc구형과 비교 기준으로 마일리지 있을때...평균 성능은 높았네요 ...ㅎㅎ
저라면 물론 cc
이게 가격적으로 싸다면.. 그냥 자주 가는게 더 좋은거 아닌가요????
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@김재진-h9r 가격도 큰 차이가 나지 않습니다.
245 45 18 사이즈 기준 6~5만원정도 차이 나는데, 키너지 4S의 윈터성능이 3~4번 사라질 때 CC2의 윈터 성능이 한번 사라질 정도의 수준이라고 대략적으로 보시면 됩니다. 이렇게 비교하면 키너지 4S2가 결코 싸지 않습니다.
오랜만에 독일 이야기가 나오네요. 독일사는 1인으로 첨언 하자면,
독일은 일단 일평균온도 7도 이하 겨울철이 되면 '겨울'타이어 장착이 의무화 됩니다. 흔히 von O bis O (10월부터 3월까지)라고 부릅니다.
말 그대로 의무이기에 수칙을 지키지 않는다면 타이어 미교체로 인한 사고 발생시 보험혜택을 받지 못하게 됩니다.
한국에서 갑작스런 폭설로 인한 차량미끄러짐 사고를 보면 안타깝지만,
본인의 차량이 SUV, 사륜allradantrieb이라 맹신하지 마시고 겨울타이어를 착용하시는게 답입니다.
좋은 정보 감사합니다.
올웨더는 윈터혜택 그대로 받아요ㅎㅎ
윈터타이어나 올웨더 타이어로 교체 안하고 주행하다가 경찰한테 발각되면 바로 벌금내는걸로 알고 있습니다. 정말 나이스 합니다.
일단 O bis O 는 의무도 법도 아닙니다.
7도? 그것도 어디에도 안써있어요.
그냥 눈, 얼음, 이런 "특수상황" 에서만 윈터타이어가 필수입니다
썸머,4계절,윈터 2종류 바꿔 타는중인데... 썸머는 눈길과 빙판에선 솔직히 운전하면 안되는 수준이고 4계절의 경우 4륜에서 눈길에서 어느정도 잘타다가 한번 미끄러짐으로 제대로 사고나서부터 겨울에는 윈터만 끼고 여름엔 썸머타야만 장착해서 2대 타고있습니다.. 4계절과 윈터의 성능 차이는 넘사입니다.. 영상에서 말씀하신 것처럼 안전은 아무리 말해도 지나치지 않습니다... 외제차 좋은거 타시면서 고급유나 타이어에 돈 아까워하는거보면 안타깝습니다
윈터타이어는 오토뷰리뷰가 진리죠..솔직히..
어… 그 방식이 국제 표준도 아니고 정답이라고 볼수 없습니다 아우토 빌트 권위가 있다자나요 소비자는 어딜 신뢰 해야할까요? 일개유투브? 아님 권위?
@@dokdoiskorea856 권위요? 다 돈과 관련되있습니다. ㅎㅎ 오히려 일개 유투브가 더 신뢰감이 드네요 저는
@@lunahoon 유튜버는 돈과 관련 안되어 있냐 ㅋㅋ 이런 금수만도 못한 시키
안전을위해 키 140이상만 이용가능하다니 그래서 오늘 한껏 머리에 힘을준거군요 그래서 형은 1성로가 아니고 오늘만큼은 1.5성로로 인정하겟습니다 ㅋㅋㅋ
머리 좀 세웠다고 0.5성로가 커지면
1성로=머리카락 길이x2 인거네.
긴 생머리가 60cm 정도라 치면
1성로=최대1.2미터
굳
@@sungchoi3636 기적의 논리ㄷㄷ
미쉐린 올웨더로 바꾸세요
저거 트레드좀닳으면 성능안나와요
미쉐린이 최고임
안전을 위해 키 140cm이상?? 간당 간당 했네요 ㄷㄷㄷㄷ
ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
레디얼 말씀안하시는거에 깊은 신뢰가 가네요
아무리 키너지~ 키너지~ 해도 키 안큽니다 행님~
이번 강의 정말 유익하네요 교수님
미쉐린장점은 타이어 처음부터 끝까지 성능이 거의 균일하게나옴 심지어 배수능력까지도.. 그래서 마모한계선까지 써도 괜찮은데 다른타이어는 쓰면 쓸수록 성능이 떨어져서 좀 일찍바꾸는게 추천되는게..단점 ㅠ
컨티넨탈이 킹왕짱이죠... 마모도에 따라 완전 성능은 제곱으로 떨어져요 ㅠㅠ
@you 오토뷰 테스트 보시면 됩니다.
컨티 구린건 인정
@you 마모도에따른 테스트를 하기엔 너무 시간이 길지요;; 미쉐린 특성이 배수홈이 소모될수록 넓어지는 패턴이어서 배수능력저하가 다른타이어대비 적은편입니다 소음 접지도 매한가지구요 따로 실험결과는없네요
@you 네 안넓어져요 그리고 접지홈이 다소 넓어진다고해서 타사대비 접지력에 유의미한 성능저하는 없습니다 그게 기술력이겠죠 정말 자료를 원하신다면 본인이 직접 타이어 자르셔서 샘플만들고 트레드 마모상태별로 물성치 분석해서 자료만드시면 되겠네요^^…
성로형 레이싱 시뮬 하는거 보다 생각난 건데,
평소에 운전할 때 성로형 차 뒤로 따라가면 운전석에 사람 안 탄 거처럼 보이나요?
성로형은 좌석 좀 뒤로 밀면 b필러에 가려질거 같기는 한데... 아 근데 그럼 핸들이랑 페달에 리치가 안될거 같네요...
미쉐린 CC2 4짝에 85만원 정도니까 한국타이어 키너지 4S2X 는 한짝에 13만원이니까 가성비로 고르면 되겠네요.
cc2 사이즈 몇기준85셨나요?
225 45 18 는 4짝 72줬는데....
오토bㅠ 미쉐린 한국타이어 비교 보면 마일리지 많이 차이나던데..
가격대성능비는 구매자가 판단하는 것이니 비교해보시길..
1.5배 기준이라면 마일리지비교해보면
답나오겠네요
@@둥콩-e4v 2짝이겠지
올웨더 타이어는 미쉐린cc가 짱이지~~
사이즈가없슴 ㅠㅠㅠㅠ
사실 키너지는... 마일리지가..
미쉐린cc가 짱이지~~
마일리지 길다고 돈 더내고 사느니 조금 짧아도 싼거산다
@@Nemesis-uv6wx 마일리지가 그 마모한계선 마일리지 말고..
눈길 성능이 유지되는 마일리지가 많이 차이나던데요
사이즈가 없어서 못삼 ㄷㄷ
1년전(작년겨울)에 키너지 4s2 로 갈고 운행중입니다
1. 저온, 젖은노면 성능은 확실히 좋습니다
2. 저온용 / 통상 마모 한계선이 따로 존재합니다.
3. 마일리지가 짧은게 체감됩니다. 저온에서 성능이 괜찮은 대신 재질이 확실히 물러서 내년 겨울 쯤엔 겨울용 마모 한계선에 도달할 듯 합니다.
4. 승차감은 괜찮습니다. 일단 딱딱하지 않고 소음도 적은 편입니다.
개인적으로 실사용 해보니 다음에 교체시엔 미쉐린 cc로 갈거 같네요.
성능은 맘에 드는데 마일리지가 짧은게 큰 단점으로 느껴집니다.
여름철에 그립은 어떤가요? 괜찮았나요?
@@inwooseok1934 특별히 성능이 떨어진단 느낌은 없었는데, 타이어 컴파운드가 체감될 정도로 무른 재질이라 그런지 여름 나고 나니까 마모된게 눈으로 보이더라구요
마일리지가 대략 몇키로정도로 예상하시나요? 3만 정도일까요?
@@JC-et4vz 제가 과격하게 몰면서 21000km 주행하고 앞바퀴 윈터 한계선까지 1.5mm 남았습니다.
앞바퀴는 윈터 한계선까지 3~4만km
마모한계선까진 6만km정도 탈듯하네요
뒷바퀴는 마모한계선 10만은 넘길거 같습니다.
왠지 그런거 같았어요.ㅎ
4만탈 타이어 한국타이어는3만쯤에 갈지않을가 싶너요 ㅎ
이 제품으로 다음에 눈이 내렸을때 쇼츠영상이라도 짧게 만들어서 테스트 해주시면 검증도 되고 너무 좋을 것 같아요!! 모든분들 겨울철 안전운전하시기 바랍니다!!
비교 운행테스트 하는줄~
말로만 홍보후 끝나네...
땅에 붙어 있어야할 타이어는 안보이고 땅에 붙은 햄토리만 보이누..ㅜㅜ
(앞으로 이 앵글 찍는거 반대)
비싸고어쩌고 저쩌고 모르겠고 제발 스팅어사이즈도 내줘라 ㅠㅠ 국산품이 왜 19인치는 없는거냐
저도 한국타이어 좋은건 알지만 이상하게 진표형님한테 미안한맘이 들어 금호타이어를 한번씩 검토하지만 그래도 결과적으로 품질의 우위는 한국타이어였던것 같습니다
한타 파업 끝났나요? 저번주에 가보니 파업 때문에 재고 없고 1월초쯤 들어온다드만..
이론만 설명하지말고 실제로 성능 테스트를 보여주면 더 좋았을듯
어제 그제 내린 눈으로 오늘 올림픽공원 그라피티 그려진 주차장 그곳에 눈 빙판 아주 이쁘게 잘 남아있습니다. 윈터타이어 테스트 영상 찍으려면 오세요~~♡
올웨더 사계절 타이어 무슨 차이져..? 둘다 똑같은거 아닌가요?
정말정말 중요하고 좋은 정보는 알겠는데..이트론gt 리뷰는 언제쯤 올려줄건가요ㅠㅠ
아니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오프닝 키 왤케 작아보이냨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개귀엽넼ㅋㅋㅋㅋ
걍 날추우면 윈터로 바꾸는게 답임 시간내서 바꾸기 귀찮고 비용발생해도 유럽마냥 모두가 바꿔야 전부 안전하게 다닐수 있고 서로 서로 좋은거
아니 영상에 윤대표님 오늘따라 더 작아보이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 촬영팀이 담구려고 하는 것 같군요 ㅋㅋㅋㅋ
0:58 어떤 차인가요? k9페리와 비슷하지만 엠블럼하고 그릴사이즈 같은 부분들이 다른데
H스퀘어에서 한국타이어 건물까지 암만 올래 걸려야 10분정도일텐데 ㅋㅋ
0:44 오늘 따라 더 짧아 보이네 성로띠~ ㅠㅜ
제가 경험한 키너지4s2 내구성 진짜 최악이었습니다. 트레드웨어 220으로 표기하면 딱 맞을 듯.
당연히 물렁물렁... 코너링도 최악...
키너지 4s2는 사서 끼우고 싶어도 사이즈가 넘 작아요! 성로형처럼!!!
275 40 18은 선택권이 없다고유 ㅠ
귀...귀여워...
한타 파업중이자나요 ㅋㅋㅋㅋ 접때 판매할때 샀으면 괜춘했을텐데
v형 패턴자체의 타이어들은 소음이 있더라구요~~ 웅웅웅
해외에서도 cc보다 4s2가 인기가 좋아요..
성능은 비슷한데 가격이 저렴해서 좋다고들하죠
겨울철 그립이 좋아지니 그만큼 봄 여름 가을 동안 사계절 대비 주행소음도 커지지 않을까요?
프리미엄급 컴포트 타이어 마제9나 벤투스s2 as 정도 아니면 소음 체감 힘들고
Ta31 같은 저가형 타이어 쓰던 사람이면
소음 수준은 비슷합니다.
크로스 클라이밋은 소음이 더 크니
차이는 나겠네요
고속시 소음 심하고, 한계선 빨리 오고, 어차피 윈터타이어 성능 못 넘어섬
올웨더가 나머지 3계절에도 좋나요? 소음이나 승차감 등
3계절의 스펙이 일반 올시즌 같은급보단 조금 떨어지만 눈길 빗길에서 훨씬 더 좋다고 보면 될 것 같습니다. 승차감 차이는 미미하지만 소음이 살짝 올라옵니다
400m라고 하시니.. "40성로미터"쯤 되는 먼 거리를 걸어가셨군요..
올웨더 타이어 소음은 심할까요?
일년에 적설량 4미터 넘는 일본동네에 거주중인데요.
윈터타이어가 끝나다니....
현재 4륜 suv에 나름 윈터타이어로 유명한 브리지스톤 블리작 사용중인데, 윈터 껴도 슬립날때는 여지 없이 납니다.
한국도 겨울 기온은 꽤 낮은편이고 ,눈 좀만 오고 낮에 살짝 녹았다가 밤에 기온 영하로 떨어지면 바로 아이스반인데.
일년에 단 하루라도, 윈터냐 아니냐에 따라 생사가 갈릴 수도 있는데, 타이틀 너무 극단적이네요.
겨울엔 왠만하면 윈터 끼세요.
내리막길은 사륜도 뭐도 필요 없고 타이어빨입니다.
살얼음 얼듯 얼어버리면... 그냥 차 운행을 하지 않는게...
얼어버리면 윈터타이어고 뭐고 답 없죠
올시즌타이어보다 소음부분은 어떤지 궁굼하군요
교체를 2022년3분기초에 예정이였는데 좋은제품알았네요
타이어에 앉아있는모습이 왜이리 귀여우실까 ㅎㅎ
감사합니다~~^^
요세 홍보를 많이하지만
suv용 싸이즈가 다양하지가 않아요
구매하고 싶어도 구매를 못하는..
미쉐린 cc2 도 마찬가지고
옷 컨셉때문인지...오늘 더 작아보인다...형~~ㅋㅋㅋㅋㅋ
cc2가 최고
근데 사이즈가 없어서 이건 국산이니까 있나 했는데ㅜ없네
지우개를 보면 답이 있는것 같네요.
소프트하면 마찰이 강하고 빨리 닳고 하드하면 마찰이 약하고 오래가고~
저출력 차에는 겨울에 윈터 끼우는 번거로움과 추가 구매하는 금액을 감안하면 좋을것 같습니다.
하지만.... 400마력쯤 넘어가면 용도별로 끼우는게 답일듯 싶네요.
형님 새삼 진짜 작네요 커엽..
4S2 도 생각했다가 오토뷰 테스트 보고 현재는 CC2 장착중입니다.
0:42 세상에 바지까지 그런 걸 입으셔서 1성로가 0.8성로 된 것같이 보이네요..
그래서 눈길, 빙판길 주행테스트는 없는건가요? 오토뷰는 스키장에서 등판능력과 커브길 테스트를 했는데 겨울엔 역시 윈터타이어더군요. 윈터와 올웨더 비교테스트도 부탁합니다.
좋은 종보 감사합니다 ..근디...윤대표님...이마에 뭐 좀 넣으셔야겠다...
0:23 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
0:43 한국타이어가 어? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전 초겨울에 4s2 바꾸고 눈 꽤 왔을때 오히려 도움이 됐어서 불만 없습니다. 빙판 고가도 문제없이 지나갔고 다른차들 헛발질 치는거 좀 보면서 유유히 지나왔거든요 ㅋㅋ
1년이 지난 지금 남은 트레드가 어떻게 되나요??
코나 전륜에도 윈터 타이어 효과 있습니까
좋은 정보 감사합니다
1:46 순간 독일어 하시는줄...ㅋㅋㅋㅋ분다방!~ 키가 클것 같은건 성로형 느낌일 뿐이야ㅋㅋㅋㅋㅋ 형 근데 에스컬레이드 를 끌고 오면 어캐요....
코로나로 직원들 임금 동결 하고 임원들 셀프 연봉 두배 인상으로 59년만에 파업하고 노조 위원장 빤스런하고 직원을 서모품으로 보는 대단한 한국 타이어죠
@@pH059 직원들은 동결 시켜놓고 임원들 급여는 뻥튀기 한 게 문제. 노조면 뭐 시발 다 악의 축인 줄 아누 ㅋㅋ
진짜 임원들 모두 연봉2배로 올린거 입증하면 내가 천만원 줄께 연락줘라~
@@시니로15 우리나라 노조가 그럼 정상이냐?
뒷 이야기는 숨긴채 "임원 연봉2배만! 빼애애액!! " 하는거 니 스스로도 안역겹냐?
@@Lion32r58 직장 다녀봤으면 이 나라에 노조가 얼마나 필요한지 알 텐데.. 급뚜는 더이상 댓글 금지~
@@시니로15 임원 임금 지급한거 많아요 타사 대비 아주 많이 받아감
썸네일 타이어 크기랑 발부터 엉덩이 길이랑 딱 맞네요 ;;
솔직히 미쉐린 한타 둘다 써봤지만
키너지보다 cc2가 더 좋았어요
그냥 모든방면에서 좋았어요 그리고 cc2가 마일리지도 좋아요
245 45 18 기준 키너지4S2랑 cc2랑 개당 가격이 대략 5만원정도 차이이고
한대분 20정도 차이나는데
글쎄요 마일리지로 140이 더 있고
주행성능에서 더 좋은 미쉐린cc2가 저는 합당하다 생각하는 1인 입니다
광고라서 제조사에서준 정보로 영상 만드신건 이해하지만
구독자를 위해서라면 비교테스트 영상으로 나왔다면
참 좋았을것 같아요
둘다써본 분 말씀이 맞죠
어짜피 광고영상이니
그냥 싸게바꾸실분이 쓰면되겠죠ㅎ
안바꾸는거보단좋으니
CC2 타이어마모한계선이 잇나요?안보여서..트레드 몇만정도 사용가능한가요?
@@열심히살자-w1e 마모한계선 당연히 있구요
저는 4만타고 바꿨어요 트레드는 4-50%남았는데
타이어 성향이 안맞아서 좀 일찍 바꿨습니다
지긍은 그냥 썸머에 윈터 조합으로 사용중입니다
올웨더는 새로나온 CC2+ 갑입니다
가격도 갑이죠
CC+와 CC2만 있는거 아닌가요?
이번에 타이어 바꿀 생각이 있었는데 유용한 정보 감사합니다 ㅎㅎ
소음과 ㅋ 승차감이
윈터랑 마제스티 쓰고있어요
올웨더 여름에 소음 쩔어요
@@심재혁-v2u 음.. 소음이랑 승차감이 많이 안 좋나요?
한국 타이어는 마일리지가 많다고 해도 청킹현상도 잘 일어나고 지우개처럼 금방 닳아버려요. 테스트에서는 1위를 했는지 모르겠는데 결국 경험해보면 외국꺼로 가게 되죠.
모카고 여기저기 같은걸로 나오는거보니 광고 요청인듯
성능도 좋은게 판매가 많아서 오히려 저렴하다니 굿인데요
손톱으로 쉽게 눌릴정도면 지우개이겠네요 타이어 오래 못탈듯. 브이형 패턴이면 시끄럽지 않나요? 난 시끄러운거 딱 질색.
성로형 키 제한 되는데도 억지로 체험하는 모습 좋다~
저날은 키높이 신으셔서 가능했데요
전륜 245 40 19는 키너지4s2가 있지만
후륜 275 35 19 키너지4s2가 아무리 찾아봐도 없네요ㅜㅠ
차종은 벤츠 cls입니다
275 35 19도 키너지 4s2모델이 나올까요?
나온다면 기다려보려구요
한타는... 파업좀... 올시즌 타이어도 재고 없다고 못 낑구고 있다...
275 40 20 은 키너지타이이 안나오나요?
쏘렌토mq4륜 모는데 20인치 컨티넨탈순정 타이어로 작년겨울지리산 폭설올때 문제없이왔다 갔다했었음
열심히 보다가 도저히 집중이 안돼서 댓글 남깁니다. 요세 1성로,1성로 하는데 재미들리셨는지…아니면 카메라 각도가 이상 한건지…그것도 아니면 의상이 의도적인 건지….오늘따라 평소 영상과 달리 성로님이 6등신으로 자꾸 보이고 머리도 왠지 확대 한 거 같은 느낌이 들어서 영상에 집중이 안되네요…
성로형은 언제 키너지 나와용??
그래서 그냥 윈터용 휠 한셋트 더 사서 휠타이어 통으로 바꿔끼는게 장기적으로 이득입니다. 윈터타이어 쓸 정도로 돈을 쓰실 생각이 있으신 분이라면 괜찮은 사제 휠 하나 사서 여름용으로 쓰시고 순정 휠은 윈터용으로 쓰면 딱 좋습니다. 휠 끼워져 있다고 보관료 더 받는 곳 없습니다.
현재 23년 10월기준 온라인 가격으로 장착비(얼라이먼트 포함) 했을때 1개당 7만원 차이... 결국 2짝 만 교환하면 14만원 차이나던데, 이돈으면 당연히 미쉐린으로 가는게 정답이죠... 아무리 국산 수준이 올랐어도 제품의 품질은 아직까지 유럽은 고사하고 일본도 넘어서지 못하는게 현실이라...
저도 순정(MQ4의 20인치 컨티넨탈) 장착되어 있고 주행하면서 불만이 많아 타이어에 관심이 많은데, 교체하게 되면 미쉐린으로 가려고 준비중입니다.
지금 제주여행중인데 제주눈 예보되서 오기전에 cc2하고 싶었지만 싸이즈가 없어서 cc suv교체하고 왔는데 눈길에서 대만족입니다.진짜 강추 눈길에 못 올라가는 언덕없었고 제동성능도 4계절보다는 훨씬 좋았습니다. 올웨더 강추합니다.
4계절타이어는 없습니다.
3계절 or 모든날씨타이어 입니다.
@@cna7568사계절 타이어라고 다들 부르자나;;;; 사계절 or 올웨더 하면되지
백날 사람들한테 말해봐라 입에 붙은데 바뀌나
더뉴그랜저 245 45 18 인데 순정에 달려 나오는거는 그냥 4계절이죠? 적어 놓았다가 바꿀때 참고하겠습니다. 항상 화가 너무 많아요.
이미 올 4월 출고때부터 사용중입니다. 아직까지 큰문제없습니다 아직 빙판길을 못만나봐서 이런생각 하면 안되지만 궁금하긴 합니다.
굉장히 ‘고무’적인 성과네요
한국타이어 전화해도 올웨더 올시즌 같은거라거 이야기 하고 그냥 사계절 타라고 하네요
xm3는 뭘 사야하는걸까요ㅋㅋㅋㅋ타이어 넘나 어려운거
쿼터마일이면 걸어가기에 멀긴 하죠
이건 뭐 효과 하나없는 예비군 시청각 교육 수준인데 ㅋㅋ
한타는 일단 제품을 만들고 홍보를 했으면 좋겠다...
4s2 트레드 뭉개지는거 고쳐졌나 모르겠네요
후륜에 올웨더끼면 눈길 안미끌어 지나요??
후륜과 상관없이 윈터건 올웨더건 안미끌어지는건 아니에요
올시즌 썸머보다 덜 미끌어지는거죠
올시즌이나 썸머는 눈이쌓이면 차랑 통제불능이구요
윈터나 올웨더는 그나마 그립이 좀 있어서 컨트롤이 되는 정도입니다 무적은 아니에요 ㅎㅎ
둘다 왜케 미끌어진대 ㅋㅋㅋ 미끄러지는거에요 이사람들아
형 타이어 다르게 장착한 똑같은 쏘렌토 두대는 왜 준비한거야 >.
좋은 정보인데 승차감이나 소음 관련 내용이 없어서 조금 아쉽넹‥
0:23ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아이오닉5 휠(255/45R/20") 인데 나오나요?.?
주행비교 해줄줄알았는데 차는 왜갖다놓은겨..
음..... 괜찮군👍👍👍
0:30 성로형 인성 잘봤슴다
형 그래서 뭐 할인 쿠폰이나 이벤트 없엉???
근데 파업이라...타이어가 안나오지 않나요??
4s2 그립 배수 좋아요.. 인치 다운 안했으면 계솟 꼈을수도 ㅠ
눈길설능 한번 보고싶네요 일반 적인 환경에서 연비 변화와 안전성도 궁금하구요
소음적인 측면이나 승차감측면에서는 어느정도되나요? 솔직히 마제스티정도만 되면 다른타이어쓸이유가 없어보이는데
마제스티 절레절레..
마제 ㄷㄷ
@@속바지입는여자는몰카 마제가왜요? 가성비로 충분히 올시즌으로는 괜찮은타이어인데
썸네일사진보고 링컨네비게이터랑 캐딜락 에스컬레이드 비교영상인줄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ