Bonjour! I have had 8 Roco Corails for a long time, no running problems. I would individually check that each wheel is turning freely, if just one axle has partly come out of the axle box it creates serious drag and rolls like the one in your video.
Merci pour ton commentaire qui fait plaisir :) Je n’ai heureusement pas rencontré de problème avec les lsm mais j’ai entendu en effet certains retour sur des défauts de conception dans ce genre
Pour les roulementsj'avais eu le cas un jour d'un essieu qui n'était pas pile poil centré dans son emplacement dans le boogie. ça se voyait à peine mais c'est en démontant remontant l'essieu que je me suis rendu compte et après ça plus de problème de frottement. Donc si tu ne l'as pas déjà fait, essaie de démonter tes essieu et remets les et vois si ça change quelque chose...
Oui en effet j’y est penser mais ça n’a pas fonctionné, j’ai réglé le problème en l’élargissant légèrement les emplacements des essieux dans les boggies qui a priori suite à un défaut de fabrication étaient un peu trop petits
@@ferropoitou663 après ta vidéo j'ai regardé une autre vidéo (comme quoi l'algo de youtube est bien fait) et un commenaitre disant qu'effectivement c'est dû à la conception des bogies qui serrent trop l'essieu et du coup le ralentissent). Pas cool de devoir faire du bricolage vu le prix de ces voitures.
@@docteurgreene oui c’est vrais qu’étant donné le prix je me serais bien passé du bricolage, après je sais que le service après vente de roco est très réactif et j’aurais pu les renvoyé pour en avoir de nouvelles sans le fameux défaut
Répondre oui je suis d’accord la plupart des défauts sont facile à réglé et l’es corail notamment roco on fier allure ! Bonne continuation à vous aussi.
une solution pour pour l 'alim d 'eclairage et feux AR...retouner 1 essiseu par bogie et mettre 1 fil souple a plusieurs brins(ou 1 sur chaque bogie) en""ep epissure" sur l'axe d 'une roue..(on fait un tour autour de l'axe et torsade du reste de fil sur lui meme..ca nie presque pas au roulement(moins que les lamelles)
Je comprends votre desaroi de jouef avec ces problemes de pignons .ce probleme existe aussi chez roco avec des pignons sertit a force sur l axe et apres ca casse .effectivement l achat de pieces detaches est pas toujours faciles c est vrai .pour ma part je recherche le detail a condition que ca tienne sur la caisse et le chassis.jj en ai marre de perdre des rambardes ,des trompes,des marchepieds .donc bien gerer votre future stocks .
Non malheureusement pas encore 😁 , car lsm models ne reproduit pas les livrée qui roule autour de chez moi , c’est à dire la livrée Aquitaine blanche , nouvelle Aquitaine, Poitou-Charentes ou encore limousin 😭
Bonjour à vous, cela fait un long moment que je n'achète que du roco et le service après vente est très à l'écoute, vous devriez le contacter pour problème de roulement de vos voitures
Oui en effets je pense faire cela car je suis très étonné que dés corails pourtant connu pour avoir un excellent roulement en est un si mauvais. Merci de votre réponse.
Oui alors pour l’es trains neuf je l’est est achetés sur les sites pierre Dominique ou Jura modélisme.mais la majorité de mes trains ne sont plus produits et on été achetés sur des sites d’occasion ( leboncoin et ebay )
@@ferropoitou663 le probleme c'est qu'on les trouve pas en piece de rechange au cas si une est cassée hereusement aucune ne s'est cassée lors des montages
les ls models j'en ai qu'une depuis 2008 elles est tres detaillée mais probleme aucune piece de detaillage ne peut etre montée , le reste j'ai la collection complete des ROCO VTU elles sont lestées contrairement aux LSM
Bonjour intéressant. je suis très surpris du roulement des roco c'est très inhabituel pour la marque. Les remarques sont justes surtout ce qui concerne les tarifs. Il y a 20 ans une roco corail VU coutait 35 € à titre de comparaison. Ceci dit, il manque un élément dans le comparatif, c'est la tenue de voie. Les roues LSM ont des boudins fins qui peuvent avoir un effet négatif sur la tenue en ligne. LSM a eu pas mal de soucis dans le passé (mistral 69 châssis bananée, romilly De massini qui déraillent, ead sapin de noel, Gas avec essieux qui frottent sur le châssis etc...) c'est très dommage au regard du prix et c'est pour ça que je n'ai pas acheté de corail LSM en dehors du prix lereseaudepsx.e-monsite.com/
Oui c’est vrai que j’ai été très étonné du roulement roco , après je pense que je suis tombé sur une mauvaise série car j’ai un amie qui en a qui fonctionne parfaitement. Après il est vrai que j’aurai dû mettre la tenue de voie dans le comparatif mais je n’est pas reçu les rail d’une réseau et je ne pouvais pas faire ce comparatif dans de bonne condition, cependant aucun souci avec la tenue des lsm qui est parfaite ( a part le prix les lsm sont plutôt réussi) .
@@ferropoitou663 j'avais bien compris le manque du réseau , les autres vidéos montrent les voitures rouler sur un réseau club dont l'alignement est très bon mais j'ai repérer un creux. Pour les Roco, on peut essayer de retirer les essieux et graisser les boites d'essieux des bogies.
les corail roco de la derniere fabrication ont une erreure grave les portes d'intercurculation sont celles des VU et non des VTU qui ont normalement les vitres oblongues un peu plus larges , par contre certaine de tes marchepieds sont a l'envers au niveau des portes les marchepiegs assymetriques des VTU ont la partie plus large donnant toujours en direction des fenetres fenetres
Moi tous les Ls models ne roulent pas c’est l’inverse roco super bon roulement et Ls models zero par contre roco la qualité de roulement a baissée sur les dernières productions
Super video 👍👍👍😄😄
Merci beaucoup 😁👍
Dr 👍👍👍
Super ça ! Ta vidéo sur les corail ! J’adore 👍 continue comme ça !
Merci mec ça fait super plaisir 😁
@@ferropoitou663 je t’en prie ! T’inquiète!
@@ferropoitou663 j'adore les Corails tu es où là en ce moment je suis à la bifurcation de St Benoït
@@lestrainsdetymeo86 moi aussi ça fait partie des plus beau train 🤩
Super video ki va m aider ds mon achat merci
Bonjour! I have had 8 Roco Corails for a long time, no running problems. I would individually check that each wheel is turning freely, if just one axle has partly come out of the axle box it creates serious drag and rolls like the one in your video.
Ok thank you for your help :)
J'adore les train miniature
J’adore ta vidéo mais au niveau des boites lsm j’ai du faire des entailles pour les attelages alors que se sont des corails mais continue comme ça 👍
Merci pour ton commentaire qui fait plaisir :)
Je n’ai heureusement pas rencontré de problème avec les lsm mais j’ai entendu en effet certains retour sur des défauts de conception dans ce genre
Vidéo informative, merci! Rien sur les aménagements intérieurs?
bonne vidéo!
Merci beaucoup 😊
Moi, j'ai une rame CORAIL classique VU de chez ROCO qui circule très bien.
Pour les roulementsj'avais eu le cas un jour d'un essieu qui n'était pas pile poil centré dans son emplacement dans le boogie. ça se voyait à peine mais c'est en démontant remontant l'essieu que je me suis rendu compte et après ça plus de problème de frottement. Donc si tu ne l'as pas déjà fait, essaie de démonter tes essieu et remets les et vois si ça change quelque chose...
Oui en effet j’y est penser mais ça n’a pas fonctionné, j’ai réglé le problème en l’élargissant légèrement les emplacements des essieux dans les boggies qui a priori suite à un défaut de fabrication étaient un peu trop petits
@@ferropoitou663 après ta vidéo j'ai regardé une autre vidéo (comme quoi l'algo de youtube est bien fait) et un commenaitre disant qu'effectivement c'est dû à la conception des bogies qui serrent trop l'essieu et du coup le ralentissent). Pas cool de devoir faire du bricolage vu le prix de ces voitures.
@@docteurgreene oui c’est vrais qu’étant donné le prix je me serais bien passé du bricolage, après je sais que le service après vente de roco est très réactif et j’aurais pu les renvoyé pour en avoir de nouvelles sans le fameux défaut
Malgré les défauts, cela reste du beau matériel. Bonne continuation !
Répondre oui je suis d’accord la plupart des défauts sont facile à réglé et l’es corail notamment roco on fier allure !
Bonne continuation à vous aussi.
Heyy, c'est ferrovipolt
une solution pour pour l 'alim d 'eclairage et feux AR...retouner 1 essiseu par bogie et mettre 1 fil souple a plusieurs brins(ou 1 sur chaque bogie) en""ep epissure" sur l'axe d 'une roue..(on fait un tour autour de l'axe et torsade du reste de fil sur lui meme..ca nie presque pas au roulement(moins que les lamelles)
Salut sa t'intéresse un voiture corail ter alsace première classe et ou bb 7219 fret roco digital / analogique
Je comprends votre desaroi de jouef avec ces problemes de pignons .ce probleme existe aussi chez roco avec des pignons sertit a force sur l axe et apres ca casse .effectivement l achat de pieces detaches est pas toujours faciles c est vrai .pour ma part je recherche le detail a condition que ca tienne sur la caisse et le chassis.jj en ai marre de perdre des rambardes ,des trompes,des marchepieds .donc bien gerer votre future stocks .
Tu as un TER AGC ?
Non malheureusement pas encore 😁 , car lsm models ne reproduit pas les livrée qui roule autour de chez moi , c’est à dire la livrée Aquitaine blanche , nouvelle Aquitaine, Poitou-Charentes ou encore limousin 😭
Bonjour à vous, cela fait un long moment que je n'achète que du roco et le service après vente est très à l'écoute, vous devriez le contacter pour problème de roulement de vos voitures
Oui en effets je pense faire cela car je suis très étonné que dés corails pourtant connu pour avoir un excellent roulement en est un si mauvais. Merci de votre réponse.
La 26057 assure le Bordeaux-Marseille je l’ai déjà spotter
C’est une machine qui a assuré de très nombreuses liaisons au cours de ses années de service :)
@@ferropoitou663 Regarde ma vidéo corail #2
oui trop chère LS , moi je me suis pris des Piko Intercités, elles font le taf
Oui le piko sont super👌, si j’ai pris des lsm c’est pour le voiture destination La Rochelle ( il y a que lsm qui l’es fait )
Salut , tu peut me conseiller un site qui vent des trains de collection comme ceux que t’as
Oui alors pour l’es trains neuf je l’est est achetés sur les sites pierre Dominique ou Jura modélisme.mais la majorité de mes trains ne sont plus produits et on été achetés sur des sites d’occasion ( leboncoin et ebay )
@@ferropoitou663 mrc pour ta réponse comme sa je sais sur quelle site aller quand je veut acheter des trains
@@ferropoitou663 c’est bon j’ai suivie t’es conseil j’ai acheter une locomotive bb 22347 roco
@@major9376 ah génial j’ai eu un 22347 roco , la machine est super belle
@@ferropoitou663 Oe c’est une de mes préférés
les marche pieds sont difficiles a monter ils se montent tres delicatement et sans trop forcer et avec un equilibre de pression tres precis
Oui en effet il on été replacé depuis car je l’es avais mal monté pour le video .
@@ferropoitou663 le probleme c'est qu'on les trouve pas en piece de rechange au cas si une est cassée hereusement aucune ne s'est cassée lors des montages
les ls models j'en ai qu'une depuis 2008 elles est tres detaillée mais probleme aucune piece de detaillage ne peut etre montée , le reste j'ai la collection complete des ROCO VTU elles sont lestées contrairement aux LSM
Bonjour intéressant. je suis très surpris du roulement des roco c'est très inhabituel pour la marque. Les remarques sont justes surtout ce qui concerne les tarifs. Il y a 20 ans une roco corail VU coutait 35 € à titre de comparaison. Ceci dit, il manque un élément dans le comparatif, c'est la tenue de voie. Les roues LSM ont des boudins fins qui peuvent avoir un effet négatif sur la tenue en ligne. LSM a eu pas mal de soucis dans le passé (mistral 69 châssis bananée, romilly De massini qui déraillent, ead sapin de noel, Gas avec essieux qui frottent sur le châssis etc...) c'est très dommage au regard du prix et c'est pour ça que je n'ai pas acheté de corail LSM en dehors du prix
lereseaudepsx.e-monsite.com/
Oui c’est vrai que j’ai été très étonné du roulement roco , après je pense que je suis tombé sur une mauvaise série car j’ai un amie qui en a qui fonctionne parfaitement.
Après il est vrai que j’aurai dû mettre la tenue de voie dans le comparatif mais je n’est pas reçu les rail d’une réseau et je ne pouvais pas faire ce comparatif dans de bonne condition, cependant aucun souci avec la tenue des lsm qui est parfaite ( a part le prix les lsm sont plutôt réussi) .
@@ferropoitou663 j'avais bien compris le manque du réseau , les autres vidéos montrent les voitures rouler sur un réseau club dont l'alignement est très bon mais j'ai repérer un creux. Pour les Roco, on peut essayer de retirer les essieux et graisser les boites d'essieux des bogies.
@@christoxophile oui pour les roco je vais faire comme ça
les corail roco de la derniere fabrication ont une erreure grave les portes d'intercurculation sont celles des VU et non des VTU qui ont normalement les vitres oblongues un peu plus larges , par contre certaine de tes marchepieds sont a l'envers au niveau des portes les marchepiegs assymetriques des VTU ont la partie plus large donnant toujours en direction des fenetres fenetres
Moi tous les Ls models ne roulent pas c’est l’inverse roco super bon roulement et Ls models zero par contre roco la qualité de roulement a baissée sur les dernières productions
moi,les roco ils sont à 50 euro et les lsm sont à 220 euro.
Oui il est possible que les prix est baissé depuis :)
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