Sympa cette vidéo, si tu étais à côté de chez moi je t'aurai bien invité à venir faire rouler ce beau matériel sur mes 50 Ml de réseaux. Mais maintenant il va te falloir construire le tien, tout un beau programme. Le train ne m'a pas quitté depuis l'Age de mes 7 ans jusqu'à maintenant ... 57 ans !
Bjr, Sur les BB 67000 Jouef il n'y a pas la possibilité de changer les attelages à boucles pour des attelages harpons de chez Roco?.... Bon train.....😁👍
Belle vidéo, sinon les corail ls Models ont des attelages à élongation, tu confonds attelages à élongation avec attelages harpons, les attelages harpons sont fabriqués par roco, ce qui veut dire que ls Models ne peut pas les fabriquer. Le standard en modélisme reste l’attelage à boucle qui lui n’a aucun brevet.
Aujourd’hui y’a que des coradia sur bordeaux Nantes non ? Et aussi maintenant c’est des UM de 67000 car il y a un risque de tomber en panne au vu de l’âge des locos
@@ferropoitou663 Le monde évolue , les chemins de fer ne sont point épargnés , il en est ainsi de la marche du temps qui n efface en rien ce qui nous a façonné , de près ou de loin !
Sympa cette vidéo, si tu étais à côté de chez moi je t'aurai bien invité à venir faire rouler ce beau matériel sur mes 50 Ml de réseaux. Mais maintenant il va te falloir construire le tien, tout un beau programme. Le train ne m'a pas quitté depuis l'Age de mes 7 ans jusqu'à maintenant ... 57 ans !
Ta passion pour les trains m'impressionne.
Oui je suis un vrai ferrovipathe
Super machine la multi services
Bonjour magnifique rame super
Bjr,
Sur les BB 67000 Jouef il n'y a pas la possibilité de changer les attelages à boucles pour des attelages harpons de chez Roco?....
Bon train.....😁👍
Super vidéo ( que j’attendais avec impatience ptdr )
Merci mec ; )
Ça me fait un peu pensé à un train de nuit lorsque qu’il y 2 machines couplées
Belle vidéo, sinon les corail ls Models ont des attelages à élongation, tu confonds attelages à élongation avec attelages harpons, les attelages harpons sont fabriqués par roco, ce qui veut dire que ls Models ne peut pas les fabriquer. Le standard en modélisme reste l’attelage à boucle qui lui n’a aucun brevet.
Oui tu a raison il m’arrive souvent de confondre merci beaucoup pour cette précision.
Aujourd’hui y’a que des coradia sur bordeaux Nantes non ? Et aussi maintenant c’est des UM de 67000 car il y a un risque de tomber en panne au vu de l’âge des locos
Ah ok merci je ne savais pas car ça fait plusieurs Année que je ne suis pas aller spotté sur cette ligne
Comme sur l ensemble du réseau S.N.C.F et d une monotonie affligeante !
@@amedeeviii5233 je suis d’accord les coradia tue le patrimoine ferroviaire.
@@ferropoitou663
Le monde évolue , les chemins de fer ne sont point épargnés , il en est ainsi de la marche du temps qui n efface en rien ce qui nous a façonné , de près ou de loin !
@@amedeeviii5233 oui mais les coradia sont quand même moins charmants que les corails .
c'est facile de placer des attelages à élongation ?
Oui en effets mais le prix de ces derniers est assez élevé pour des petits bout de plastique ;)
@@ferropoitou663 mrc pour ta réponse dernière question est ce que avec ses attelages les voitures corail peuvent passer des grands virages
@@major9376 oui comme l’es attelages à boucle
@@ferropoitou663 mrc
super vidéo bravo
Merci beaucoup ; )
Super rames
Merci beaucoup ça fait plaisir !
Le corail Bordeaux st André
Oui je crois qu’il passe par cette ville , merci pour ton abonnement
Les Corails La Rochelle et les autres voitures ont été remplacés par des coradias liner sur la ligne Bordeaux Nantes
c'est comme le cévenol en 5X plus grand
First ptdr
🤣