Bahnhofsatmosphaere 1973: Wie ist ein Bahnhof organisiert?
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- Опубликовано: 21 сен 2024
- 1973 wurde im Nachmittagsprogramm er ARD eine Serie über Eisenbahnen ausgestrahlt. Eine Folge handelte von Arbeiten auf Bahnhöfen unterschiedlicher Größe. Dem kleinen Bahnhof Niefern bei Pforzheim wurde damals ebenso ein Besuch abgestattet wie einem der größten Bahnhöfe Deutschlands, dem Münchner Hauptbahnhof. - Aus heutiger Sicht mutet der gut erklärte Film wie eine "Sendung mit der Maus" Folge für Erwachsene an: ein lehrreicher Beitrag über längst vergangene Abläufe, als man nur auf Telefone und Papier angewiesen war.
Folge 209 vom 14.09.1996 [überarbeitete Fassung von Folge 9]
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Развлечения
Used to learn German for many years in school and I forgot.
Nothing better than watching train documentaries in German.
Zwei Vögel mit einem Stein.
Hagen von Ortloff, tolle moderation, tolle Sendungen - immer wieder gerne geguckt.
Wenn man noch das drumherum Beobachtet. Die Mode! usw...war schon eine besondere Zeit. schöner Film zum erinnern.
Ich kann dir nur recht geben.Eine Zeitmaschine müßte man haben :-)
Bin absolut iher Meinung. Genau das habe ich auch positiv empfunden.
Ich finde Bahngeschichte voll spannend.
1973 - 1992 = 19 Jahre
1992 - 2018 = 26 Jahre
Wir sind heute von der Ausstrahlung der Sendung erheblich weiter weg, als die Sendung vom Bahnhof von 1973.
bis 1994 war es noch einigermaßen okay bei der Bahn, bis die Reform kam, okay leichte Modernisierung war notwendig ein einheitlicher Tarifkilometerpreis auch - die Einführung des Schönenen Wochenendetickets sowie den InterRegio im zwei Stunden Takt, aber nach 1999 ging es dann richtig abwärts mit der Bahn.
@@konradpovac5424 Stimmt, aber es gibt auch positives wenn man sieht das damals die Türen schon aufgerissen wurden obwohl der Zug noch rollte. Unvorstellbar in der heutigen Zeit.
@@ShyAngelish ja ist echt so^^
Die "Ausstrahlung" von Eisenbahnromantik hat sich auch schwer verändert, ohne die sentimentale Brille aufzusetzen ... nicht nur weil der Herr Hagen von Ortloff nicht mehr dabei ist.
Na , da sag ich besser nicht, wie alt ich wirklich bin....
Wow, die gute alte deutsche Bundesbahn. Noch nicht kaputtgespart wie heute! Ich war auch Lehrling in einem AW. War ne schöne Zeit :-)
Erzähl doch mal. Was hast du im AW gemacht. 🤔
AW wie Autowerkstatt oder Autowaschanlage?
@@BitteNameneintragen AW wie Ausbesserungswerk der DB. Dort wurden Loks oder Wagen repariert, ich habe auch in einem AW gelernt.
@@nomoregears Danke für die Info. Das habe ich tatsächlich nicht gewusst. Man lernt ja nie aus. Danke 😊
@@BitteNameneintragen Nein, er war Lehrling im AtomkraftWerk und hat dort Brennstäbe poliert.
Wunderbar, vielen Dank! Die Eisenbahn-Romantik-Reihe ist echt super! Freue mich jedes Mal, wenn wieder die altbekannte Melodie ertönt!
Tolle historische Zeitreise,,,,Schön anzusehen die 215er,,103er im BW
Tolle Zeitreise! Saubere Züge, saubere Bahnhöfe, ordentlich angezogene Menschen... Schon heftig, wie sich das Land in knapp 50 Jahren verändert hat...
Dank der Multikulti - Trantüten weis man oft gar nicht ob man am Bahnhof in Bagdad oder München ist.
Da werden Erinnerungen wach!😊
Unser Kleinstadtbahnhof, wenn wir Schüler im Winter dicht gedrängt in der Bahnhofshalle (mit EINEM Heizkörper😁) standen und auf den ratternden, röhrenden Schienenbus warteten.
Ich musste auch an die Zugreisen mit meinen Großeltern denken, von Hof Hbf. über München nach Lindau/Bodensee. Der Münchner Hauptbahnhof hatte mich als Kind so sehr fasziniert. Die Größe, die hallenden Durchsagen, der kurze Blick in einen Schlafwagen der großen Reisezüge, der Geruch, die eilenden Menschen mit Taschen und Koffern und diese unglaubliche Spannung.
Das war Anfang der 70er und es war herrlich!👍
Vor allem der Geruch, wenn man sich an den erinnern kann, kommen die alten Gedanken mit Macht zurück. Ich denke an die mittlerweile schon lange abgerissene Kirche meiner Kindheit; den Geruch von altem Holz, Weihrauch, abgebrannten Kerzen...diese Mischung werde ich nie vergessen. Schön, dass man sich an Gerüche erinnern kann😃
Ein toller Film. Damals funktionierte es noch Bahn. Heute findet man meistens nicht mal mehr eine Wartehalle oder vieleicht jemand den man etwas fragen könnte.
Der Film über den Hauptbahnhof München weckt viele Erinnerungen. Die Baureihe 103 war damals das unangefochtene Paradepferd der DB, Einheitselektroloks prägten das Bild und auch die BR 118 war noch häufig anzutreffen.
Das hat Ausstrahlung und wärme,die man schon lange vermißt.
100% recht.
Tolle Zeitgeschichte. Klasse!
Hochinteressanter, schon historischer Beitrag!
Vielen dank fürs Zeigen! Würde mich sehr freuen zukünftig mehr alte Eisenbahnromantik-Folgen auf RUclips zu sehen. Danke.
Much better in 1973 than it is today. Also, I would have liked to see the entire film.
Erfahrene Bahnpolizisten mit ordentlich geschneiderter Uniform damals im Einsatz. Heute wird Sicherheit im Bahnhof hauptsächlich von DB-Subunternehmen mit untersetzten Gestalten eingewickelt in unansehnlichen zerknitterten Ballonhemden und -hosen abgewickelt.
Und von einer Bundespolizei die keinen Plan von irgendwas hat
So einen Speisewagen wünsche ich mir zurück: Weingläser, Halterung für eine Weinflasche am Tisch, weiße Tischwäsche und frische Zutaten zum Essen, das von einem Koch bereitet wird. Nicht so eine vorgefertigte Aufwärm-Mampfe wie heute!
Die Dosenkartoffeln und den Sonnen-Bassermann-Eintopf, die im Lager eingepackt wurden? 😂
Die Zugbildung im ersten Beitrag ist ja mal richtig genial!
Neubaulok mit Postwagen und zwei Expressgütern, dann bunte Wagenschlange, E44 mit Silberling (incl. halbgepäck!) und Expressgutentladung
In München wunderbare Altbauloks E16, E18, E17/E 44, Dazu ein TEE mit Aussichtswagen und ein TEE-SVT
@ᴋᴇᴢ Er meinte als erstes bei 2:44 diese, aus heutiger Sicht, doch recht gemischte Waggon-Zusammenstellung.
Damals waren alle vieel Gemütlicher unterwegs... Haach!!^^
Damals gab's auch ein Vielfaches an Mitarbeiter, da musste sich keiner ein Bein ausreißen in der Arbeit
Oh Mann, ich kann mich noch gut daran erinnern.....da war alles nicht so Hektisch. Kommt mir zumindest so vor
Ich VERMISSE diese Atmosphäre ......
Und der Geruch erst...
@@hansmeyer7225 , ich denke auch oft noch an die ""schönen"" Schwenk-Klappe-Plumpsklos früherer Zeiten ( und die Auswirkungen unter der Rendsburger Hochbrücke ) ........ :-)
@@Ichwillkeinenaliascheisyoutube Du verstehst was von Atmosphäre
ich weiiiiß , ich habe schon viiiieeeel erlebt ..... :-)
@@Ichwillkeinenaliascheisyoutube Ja die Plumksklos waren nicht wirklich toll.
Was besser war: Man konnte die Fenster noch öffen! :)
Schöne Zeit damals, vorallem wenn man jung war. Das konnte man noch richtig aufsässig sein, jaja...Vieles ist mir noch wie heute vor Augen, Dinge, die man nur erfahren kann, wenn man sie real kennenlernte, z.B. das Gefühl beim Türenöffnen oder die braunen oder roten Plastiksitze der Silberlinge. Oder die offenen Fenster bei Sommerwetter, oder die verrauchten Abteile, oder der "Kampf" um die Stellung der Heizung an kalten Wintermorgen, der Unterschied, ob vorne eine Diesellok dranhing oder ob man die rasante Beschleunigung einer 110 genießen konnte. Oder die ewig müffelnden Wagen-WC. Genauso wie offene Türen bei voller Fahrt, die dann todesmutig vom Schaffner zugezogen wurden. Und ja, pünktlich war die Bahn meistens. Aber es war niemals ein billiges Vergnügen.
Sehr sehr schöner Bericht. Vielen Dank dafür.
In den 1970/80ern machte das Reisen in den Sechser-Abteilen noch richtig Spaß. Als Lehrlinge der DB hatten wir (eine begrenzte Anzahl) Freifahrten und fuhren dann z. B. am Freitagabend mit dem Nachtzug von Duisburg nach Sylt, feierten...
...im Zug Party (damals gab es ja noch Raucherabteile), feierten auf Sylt weiter, fuhren in der Nacht von Samstag auf Sonntag zurück und waren...FEDDICH :D.
Der Hit am Schluss erzählte der Sprecher was von Pünktlichkeit mit den Zügen - ich bin fast umgekippt vor lachen 😂😂😂😂
Damals waren die Züge Pünktlich aber heute ne ne ne
27:20 DAS ist die wahre Kunst des Bremsens, weltklasse!
Ne, war zu kurz. Er musste dann nochmal anfahren um an die Puffer zu kommen, aber das wurde nicht mehr gezeigt. Man sieht ja dass er ~30cm von den Puffern des Waggons weg steht.
Naja das liegt daran das es gar nicht erlaubt ist ohne Halt zum Kuppeln aufzufahren (aufzudrücken).
Wahnsinn... ich war seit 2015 Mehrfach in Niefern, die Veränderung ist der Helle wahnsin
Ich find das ja krass, dass die Züge damals keine Türensicherungen hatten :D Kein Wunder, dass bei den alten Silberlingen immer gesagt wurde. "Bitte nicht aussteigen, Halt auf freier Strecke" :D
Das wunderte mich auch. Zu meiner Zeit der silberlinge gab es Türsicherungen. Und es war nicht so einfach diese Türen zu öffnen.
Das stimmt doch garnicht, bei BN Wagen könnte man bzw kann man heute noch so fern man welche findet, die Türen sobald sie freigeben sind auf beiden Seiten öffnen.
Hi das ist falsch. Auch die damaligen Züge hatten eine Tuerblockierung, die ging rein mechanisch ueber die Luftleitung. Allerdings blockierten die Türen erst ab ca 5 km/h und schneller. Deswegen konnten die Türen bei langsamer Fahrt schon geöffnet werden. Heute geht das elektrisch, da muss der Lokführer erst eine Taste betätigen damit die Türen geöffnet werden können. Das Ganze nennt sich TB0, Tuerblockierung ab 0km/h
Pink Floyd Mucke bei der DB, ist ja entzückend ;-))
Habe ich auch gedacht😄
Beim Bahnbetrieb ist Zeit sehr wichtig. Und dieses Lied meint dass die Zeit sehr schnell vergehen kann.
...wieder ein sehr interessanter Film...
Haha die friesur vom hagen ist ja geil :D
Die wilden 90er :D
Er ist der Vetter von Doc Brown aus "Zurück in die Zukunft".
Crusty der Clown von den Simpsons 😂
Eine Zeit als Bahn noch funktionierte. Gute alte Bundesbahn
Eine Zeit vor Taktfahrplänen, eine Zeit des großen Nebenbahnsterbens, eine Zeit vor der S-Bahn und vor allem vor dem Nachtverkehr. Muss schön gewesen sein, als man in den dichtestsiedelten Gegenden in Schland noch stranden konnte, ja schon irgendwie. Muss schön gewesen sein, als man noch Fahrpläne intensiv studieren und sich am Schalter ne halbe Stunde lang ne Verbindung erklären lassen musste, die am Ende nicht länger als 150km war. Riesenspaß, ohne Scheiß.
Schau dir den vergammelten, unsauberen Warteraum und die innen dreckverkrusteten Wagen an. Vorn links in der Eingangshalle war das ABC-Erotikkino. Und was in den Toiletten im Keller los war, das will keiner wissen - und wer es nicht wusste (wie ich als Kind), der bemerkte zumindest den höllischen Gestank. Nein, es war nicht alles besser.
Die S-Bahn in München gab's schon, sie war da gerade 1 Jahr alt... nagelneue 420er-Triebwagen!
"Eine Zeit als Bahn noch funktionierte."
Und die vielen Daumen-Hoch-Klicker wissen wahrscheinlich gar nicht, wie mies die Bahn um 1973 war.
Naja, damals gab es noch Möglichkeiten für Schulen einen ganzen Zug zu mieten, es wurde teils noch auf Anschlüsse geachtet, da es EINE Bahn war und nicht viele Bahnen, die gegeneinander arbeiten müssen und Gewinne erzielen müssen. Dort wurden vielleicht die Nebenbahnen schon runtergewirtschaftet, das hat aber nichts mit der Bahn an sich zu tun, schon da wurde die Bundesbahn schon auf den Trichter der Gewinn Optimierung hin getrieben. Das fing schon in den 70er an. Und dauert seit dem an.
In 4 Stunden 300m Gleis ausgetauscht O.o Respekt! Das geht nur mit gut ausgebildetem Personal und vorallem mehr als nur 3 Mitarbeiter
Ich wünschte diese zeit würde niemals aufhören (1973), heute ist es langweilig auf den Bahnhöfen, schmutzig, meist nur Baustellen, usw...
Langweilig?Die Horde Drogendealer und Konsumenten,Schnorrer und Randalemacher,Taschendiebe und Messerstecher sind doch nicht langweilig.Eher ein Horrorfilm live.
Kann ich nicht bestätigen. Seit 2014 sind bei mir in der Stadt Bahnhof, Bahnsteige und Bahnhofsvorplatz renoviert worden.
@@sven471111 Dümmliche, lächerliche Wutbürgerhetze.
@@juerv1 , typisch Grüner - Matschbirnen - Kommentar.
NSAFD Depp du bist hier falsch, das hier ist RUclips nicht Telegramm!!!
🇪🇺🇩🇪
Super sieht er aus :-) Danke für all die Jahre!
Es wäre ja mal sehr interessant zu sehen, wie das Ganze in der heutigen Zeit dort abläuft.
Könnt Ihr Eisenbahnromantiker da vielleicht mal wieder vorbei schauen?
Die Romantik bleibt sicher auf der Strecke, oder?
Da wirst du sicher die Hände übern kopp zusammen schlagen 😂
@@Jensiswelt Dat globe Icke Abba mal och,wa? Handy datteln und alleene im kabuff. Wen überhaupt, falls nicht der Kollege Computer diensthabender ist.
...ach, was eine schöne Reportage, vor allem der Teil vom HBF München. Keine ständige und nervige Musik, außer mal kurz Pink Floyd und auch nicht wie Heute üblich gescriptet, unrealistisch geschönt oder ebenso dramatisiert und mit Flenn Klaviermusik hinterlegt weil noch eine Krankheit von irgend einem angesprochen wird. Man konnte die Menschen damals noch mit so bescheidenen Dingen begeistern und das alles ohne Werbepause. Was eine schöne Zeit und wie froh bin ich das ich diese dank Bj.1974 noch etwas miterleben durfte.
Dito!
10:45 Unfaßbar, dass man die Türen öffnen konnte, bevor der Zug still stand.
Ja, aber nur wenn Freigabe der Türen aktiv ist. Das konnte einen Augenblick früher wie hier oder erst kurz vor absolutem Stillstand sein
nanny gesellschaft
@Debo das ist falsch. Damals gab es nur eine rein mechanische Tuerblockierung, die erst ab 5km/h aktiv wurde. Eine Tuerblockierung TB 0 genannt wurde erst Ende der 90er Jahre eingeführt.
Eine wunderbare Zeit
Der Zug rollt noch und die ruppen die Türen schon auf heute undenkbar 😁, tolle alte Loks und wagen, da War Bahnfahren noch schön ,1973 bin ich geboren 😕😢 Gibs das Stellwerk noch ????
Das am Münchner Hbf ja
eine andere warnehmung des risikos, ich hab die türen auch immer schon recht früh aufgezogen, sobald ich die entblockung gehört hatte.
lange ist es her...und da war die Bahn noch pünktlich...
Die Regionalverkehrszüge sind es noch (fast) immer, nur bei den ICEs kann es zu größeren Verspätungen kommen.
aaaaah... Das alte gute Pflichtprogramm jetzt auch im Internet. Mensch jedes mal im Fernsehen hab ich eingeschaltetet ums jah nicht zu verpassen...
eine Deutsche Mark wenn ich das höre, da trauert man hinter her
Warum das denn um alles in der Welt?
25: ich würde halt noch ernster gucken wegen "1 Kilo Teigwaren"
Die Bahnpolizisten waren eben noch richtige Eisenbahner. Heute haben die Bundespolizisten vom Bahnbetrieb ja leider kaum mehr Ahnung.
Gibt es die Bahnpolizei nicht mehr?
@@samanli-tw3id nein , sie ist in der bundespolizei aufgegangen.
Damals konnte ein Lokführer eine 4köpfige Familie ernähren und sich auch noch zusätzliches leisten. Und heute? Die Fahrpreise steigen und steigen, aber die Löhne der Lokführer nicht.
Dummschwätzer. Wenn du nicht komplett zu dämlich bist, fährst du heutzutage für weniger als früher...und dazu mit ganz erheblich höherem Komfort. Vermutlich bist du sehr lange nicht Bahn gefahren. Ebenso falsch ist, dass die Lokführer zuwenig verdienen um eine Familie zu ernähren. Aber woher soll ein Idiot wie du das wissen, du kennst ja nicht einmal den Unterschied zwischen Lohn und Gehalt.
@@Nachteule3 Wer hier der wirkliche Idiot ist erkennt man daran, wer grundlos andere Leute beleidigt. Unterstes Niveau. Menschen wie du sind der Grund dafür, warum die heutige Zeit nicht mehr ist wie früher. Zeitgenossen, auf die wir in unserer Gesellschaft getrost verzichten können. Geh hin, wo der Pfeffer wächst.
@@Nachteule3 , Deppen - Troll
Hagen sah aus wie Krusty der Clown!! "Hey Hey!!!"
Genau......Hahahaha
oder wie Charly Rivel oder Clown Popow, bei 1:00, Ein zeitgenössiges Outfit!
ein *etwas* zu weit ausgefallenes Poloshirt
Sehr schöner historischer Beitrag.
Die Frisur vom Hagen ist ja der Hammer. Leider lenkt sie den Blick von der schönen alten Lok ab.
Die alte Bahnhofsorganisation ist heftig. Mussten die wirklich 160 Mal pro Tag den nächsten Bahnhof anrufen, um den durchfahrenden Zug anzukündigen?
Ging damals eben nicht anders. Heute läuft ja alles automatisch über Computer, selbst bei den wenigen verbleibenden manuellen Stellwerken.
Die Weitergabe ist heute wohl nicht anders, da wird noch immer angerufen.
25:27 min .. und Muskatnuss! MUSKATNUSS HERR MÜLLER!..... -Dieser Kerl macht mir Angst....
@@KlausKinskiRezitator ..dieser Blick steht in keinem Verhältnis zu dem was Er dort macht (Zählen/Kontrollieren). :-D ... Ooooder Er hat der netten Dame in den Ausschnitt geschaut ;-)
Ah, those were the days. The trains were interesting. The railway stations had not yet been turned into shopping centres. And the railway workers wore smart uniforms, not the casual outfits they wear nowadays. And women still wore brightly coloured skirts and dresses. And there was no sign of any multi-national American fast food chains. In those days you could visit Germany and definitely feel you were in a foreign country. And you could go to places and not be surrounded by dozens of different nationalities speaking umpteen foreign languages. Go to some places in Germany nowadays and you seriously wonder where you are. Tokyo? New York? Beijing? Riyadh? But I still like visiting the country even though it’s much less interesting. And the cakes are still delicious. But do the police still check that the people in the waiting rooms all have tickets to travel?
Very well observed! And, being a regular rail traveller for the last 40 odd years, I couldn't more but agree.
As to police checks, yes, they still exist. However, the lack of respect that is displayed against the police would not have happened back in 1973.
When I see this, I am filled with nostalgia of times that will never return in my country.
@@dfolt This is so sad!
Many waiting rooms or even station buildings are closed now, so there is no need for police anymore. :-(
Klasse !!! Gruß Johann Kohler
3:24 - Man fragt sich schon, weshalb man nicht vor vielen Jahrzehnten bereits Bahnsteighöhen realisiert hat,
die das Einsteigen einigermaßen leicht ermöglichen....Wer hier nicht tpofit ist, kommt gar nicht oder nur mit viel Mühe überhaupt in den Zug......Tolles Zeitdokument!
Ja da haben alle noch geraucht. Im Warteraum, im Stellwerk und beim Arbeiten.
300 Meter Gleis austauschen in 4 Stunden ... dafür bräuchte man heute mindestens 4 Wochen 😂
Stimmt nicht, wird immernoch so gemacht. Teilweise sogar noch schneller.
kaum zu glauben xD
Und 284634 Genehmigungen...
Und Heute Dauert es Wochen oder Jahre Wie im S Bahn Tunnel Frankfurt für Jahre wegen so einer Dämlich Stellwerks Modernisierung in Regelmäsigen Abständen gespert
Ich stimme dir zu, früher war das zuverlässiger und schneller als heutzutage
eine erstklassige Serie
8:02: Auf diesem Gleis kamen meine Tanten aus der DDR immer an. In Zügen, die DR-Wagen hatten und von einer blauen 118 (siehe 10:30) gezogen wurden. (Und ich meine, ich kann mich sogar an den ostpreussischen (?) Zungenschlag der Durchsagerin erinnern…)
Und es gab einen Gepäckservice!
Die tollen Y Wagen ja die waren schon schöne Wagons, heute in Modell Schweine Teuer 😣
Den Akzent der Zugansagerin im Film fand ich auch interessant. Einer der nun ausgestorbenen Dialekte aus dem Osten muß es wohl sein.
dat was weer een mooie video,bedankt.
tolles Video, gefällt mir sehr, obwohl ich ein Mädchen bin
München hatte also damals schon den dreitägigen Pilgerweg von den Fernbahnhofsgleisen zu den Regionalzügen.
@ John Kapri
ja, die Flügelbahnhöfe existieren seit 1920
Heute wird gar keine Lok mehr gewaschen, bevor sie nicht völlig verdreckt ist und mehrfach gemeldet wurde, ein Reinigungstrupp benötigt auch nicht mehr 2 1/2 Stunden, sondern nur noch 20 Minuten für einen Zug
15:48 "Time" von Pink Floyd!
Das stammt auch von 1973 und war damals gerade ein aktueller Hit! :D
Aus dem Album "Dark Side of the Moon"
und wurde im Beitrag am bestens Punkt "ausgeblendet " : -(
Egal.. ich hab das Vinyl :)
Für Einen Gesamten Zug braucht das Team 2 Stunden WTF 😮😮😮😮 ich musste ein 12 Teiler ICE in 40 min reinigen da War das damals noch richtig gemütlich gegen 😢
Ja, ist schon krank was den Reinigungsunternehmen heutzutage abverlangt wird. Und für die sportliche Leistung gibt's dann "sogar" Mindestlohn noch. Eigentlich müsste man (auch) solchen Leuten dankbarer sein, daß Sie sich um den letzten Dreck kümmern.
Damals war die Bahn eben noch ein humaner Arbeitgeber und nicht "gewinnoptimiert" und zusammengespart bis ganz kurz vor den totalen Kollaps.
Und am ende waren die sitze wirklich sauber. Ich fahre öfters mit dem IC603(basel ) , inzwischen nehme setze ich mich lieber auf eine luftmatratze ( auf dem boden ), oder lege eine decke auf den seitz. Einfach mal mit der flachen hand auf den sitz schlagen und warten, bis sich die staubwolke legt.
Frage an alle Bahnenthusiasten: gibt es irgendwo Dokus oder Beiträge über die alte Bahnpolizei der BRD? Also aus der Zeit, bevor diese Aufgabe vom BGS übernommen wurde.
Einfach eine gute alte Zeit. Schalten u. Walten!
Wahnsinn was für eine Verantwortung der Wagenmeister hatte 😱 Gibt es heute auch noch so einen der die Reifen etc. so kontrolliert ?
Ja gibt es
Für das Fernsehen macht man es mal.
Sehr interessant 👍😀👍
Vielen Dank 😊
Was für schöne Züge 🙂
11:48 Schalterhalle Hbhf München, errichtet 1959/60, abgerissen September 2019 .......
@@KlausKinskiRezitator Drehort einiger Bavaria-Spielfilme (Heinz Rühmann: Max, der Taschenspieler), samt nierenförmiger Vorhalle, unwiderbringlich verloren....
Beim Bau des Hotelhochhauses "Deutscher Kaiser" nebenan haben sich meine Eltern 1959 kennengelernt, mein Vater als Architekt, meine Mutter als Sekretärin der Hotelgesellschaft; deshalb habe ich eine enge Verbindung zum Münchner Hauptbahnhof.
das waren noch zeiten
Darauf kannst du gepflegt einen laßen.
Schöne Doku
11:38 Horst Tappert aka Derrick?München und 1973 passt gut zusammen
Herrlich😻
15:40 epic scene!!!!!!!!!!!!!!!! lovit
Heutzutage ist der Hbf München, gerade zu den Abendstunden, leider ein Sammelpunkt fernster Kulturen geworden...
Und wie oft, werden die Loks heute gewaschen`?
Doch, schon so wöchentlich. In der Waschanlage wie beim Auto.
Zumindest konnten die WC´s nicht verstopfen - fiel ja alles aufs Gleis...
Nie :-)
@@forsterlebnis Nicht nur. Es wurde durch den Fahrtwind schön über den ganzen Zug incl. der Türen verteilt.
Bei Minute 16 Pink Floyd-Musik.....heute völlig undenkbar ;-))
Es ging hier über die Maschine
wenn man sich das vorstellt... heutzutage stehen im Bahnhof an jeder Ecke irgendwelche Fahrscheinautomaten früher war man stolz 14 fahrschein schalter zu haben
"Irgendwelche Fahrscheinautomaten", an denen keine Schlange ist, an denen man sein Ticket in 3min gelöst hat und die auch nachts um 2 noch offen sind, weils jetzt auch endlich Nacht-S-Bahnen gibt.
Und das findst du schlimm? Wenn ja kannste mir leid tun.
Wormwood ich hab ja nicht geschrieben das es schlimm ist, sondern das man früher stolz war 14 fahrscheinschalter zu haben. Natürlich sind Fahrscheinautomaten besser als das
tmlhio Alles klar, las sich bisschen missverständlich. Kommentare zu den Sendungen hier tendieren gern zur Verklärung, nichts für ungut :)
Wormwood Kein Problem 😉
25:46 1 Kilo Mayonnaiseeeeee und der Blick von dem , genial 😂😂😂
Ihr alten Meckerköppe, anstatt sich an den alten Aufnahmen zu erfreuen, kommt nur Kritik. Wir können alle die Uhren nicht zurückdrehen! Denkt mal drüber nach :)
doch, wir können die pädos abwählen am sonntag ! hähähä !
Vollkommen richtig was Du sagst Michael! Das ewige gemotze und gemeckere im Internet nervt ohne Ende!
@John Hughes In der Tat. Die SBB zeigt ja, wie es geht. Da hilft es auch nicht, auf die Politik zu schimpfen, denn die Regierung wird ja von irgendwem gewählt.
@@deranaloge leider nicht geklappt. Zum kotzen mit denen
Rüschtüsch, lieber daran erfreuen und wen man Lust und Laune hat, mal schauen, ob sich nicht irgendwo ein Traditionsverein gibt, der alte Loks und Waggons vorhält, repariert und bei guter finanziellen Backround auch vielleicht eine Frist für das Schätzchen zu holen.
Hachja.... *Schwärm* - was waren das noch Zeiten, als Züge mit Stolz gefahren sind und gewaschen an den Bahnsteig kamen. Als jeder Mitarbeiter der Bahn seine ganz spezielle Uniform hatte und Bahnhöfe nicht von ,,Gesindel" belagert wurden. Da war Bahn fahren noch etwas besonderes. Heute geht es nur noch darum das die Tickets billig und der Zug Hauptsache pünktlich fährt. Die Pünktlichkeit war natürlich früher auch wichtig aber eben doch auch irgendwie ,,nur" Teil des großen Ganzen weil das reisen mit der Bahn etwas besonderes war. Wir werden Dich vermissen - schöne alte Bundesbahn :-(.
Ja genau Gesindel ist da der richtige Eindruck.Heutzutage kann man Keine Fahrzeuge mehr am Bahnhof abstellen es wird soviel beschädigt und geklaut das macht keinen Spaß mehr.Zugenommen hat das auch seit der Willkommenskultur!!!!
Noch so ein AfD-Spinner. Verpiss dich und halts Maul.
@@Kalumbatsch Geh weiter klatschen bitte.
@@Kalumbatsch Sie benehmen sich auch nicht gerade wie ein edles Mitglied der Gattung Mensch, vielleicht sollten Sie sich erst mal an die eigene Nase fassen, bevor Sie anderen den Mund verbieten!
Sie reden von der Gattung Mensch und sind doch nur ein ewiggestriger Neonazi. Gehören selbst also gar nicht zu selbiger, sondern sind auf einer viel niedrigeren Stufe stehen geblieben.Wie ich euch tatsächliches Teufelsgesindel verachte kann ich gar nicht schreiben. Widerlicher geht immer bei eurer NSDAP, Verzeihung ihr nennt euch ja jetzt AfD. Geändert habt ihr euch seit 1945 allerdings nicht.Da klatsche ich in der Tat dann gerne für jeden der euch ein wenig mehr zur Minderheit werden lässt.
So sollten wir arbeiten!Kostet viel Geld (einfach richtig aufteilen)aber dafür läuft alles wie geschmiert!!
Interessante Doku. 👍👍
Ich frage mich, ob damals jeder hier Gezeigte um Erlaubnis gefragt wurde, ihn zu publizieren. 😉
Stellenweise sieht das alles ziemlich versifft aus.
a) Nein, da reichte man noch nicht vor Gericht Klage ein, nur weil man mal im vorbeigehen gefilmt wurde.
b) Das hängt vielleicht auch a bisserl damit zusammen, daß es noch näher an der späten Nachkriegszeit war. Das bei 26:07 im Hintergrund ist, denke ich mal, auch noch so ein Provisorium dieser Zeit. In den 70ern habe ich als Bub auch anderswo über die noch nicht sanierten Teile wie z.B. Einschusslöcher an manchen Gebäuden gestaunt. Ganze MG-Salven waren da ja noch zu sehen, und herausgebrochenes Mauerwerk. Und da gabs noch keine "N-TV"-Doku die einem wie heute bereits zum 100.000sten Mal erzählt, was da für ein Krieg war, wenige Jahrzehnte vor der eigenen Lebzeit.
Kinder wie die Zeit vergeht. War damals noch nicht ganz so hektisch.
Frische Tischwäsche und FRISCHE Lebensmittel.
Heute? Nur noch Fertigschrott in der Mikrowelle fix erhitzt zu Puffpreisen der Bahn und auf billigen Tischen im sogenannten Bistrowagen schnell hin geklatscht. Nein danke !
Der Film aber ist sehr gut und auch noch informativ als Zeitreise.
As time goes by.....
Eintopf von Sonnen-Bassermann und Kartoffeln aus der Dose. Sehr frisch.
War das ein böhmischer Akzent?
Geil mit Pink Floyd Musik!!!
Früher wurde ja noch in den Restaurants auf Schiene frisch gekocht.
diese filmchen sind interesant under grill.
Weiß jemand ob der Fahrdienstleiter Ebb noch lebt und wie lange er dort gearbeitet hat?
Gute alte Bundesbahn! Da war die Welt noch in Ordnung. Heute geht doch alles den Bach runter. Anstatt den Güterverkehr auf die Schiene zu verlegen, werden diese rausgerissen und beschissene Radwege daraus gemacht! Ich könnte echt kotzen!
WilhelmKlink13 Stimme voll und ganz zu. Ich bin froh nicht auf die DB angewiesen zu sein und stattdessen mit der SBB fahren kann.
Tja, Herr Oberst Klink, dem stimme ich vollkommen zu.Jedoch glaube ich, das der Hogan durch seine Tunnel auch diese Gleise in Mitleidenschaft gezogen hätte. Den der Feldwebel Schulz, der: sieht nichts, hört nichts, der weiß von garnichts nie nicht. Zum Glück liegt das Stalag nicht ganz so dicht an der Trasse. Also, immer schön aufpassen, sonst kommt der Sachatorten-General oder der kleene von der schwarzen Truppe.
Die Bahn kann ja den Güterverkehr nicht mehr handhaben und hat mitlerweile fast mehr !LKWS! als Güterwagons und da die ICEs ständig kaputt sind, kauft man lieber Busse 😂
@@Mr.Buddyguard genau! 50 jahre verkehrsminister von cducsufdpspd haben nur die interessen der autoindustrie vertreten. jedes kaff hatte seinen güterbahnhof, die briefpost wurde im nachtzug während der fahrt sortiert, und ein herz für raucher hatte die bahn damals auch noch.
Tingel Tangel von Ortloff
Wagenmeister 💪🏼
25:48 das ist ja ein ganz wichtiger... ich schmeiß mich weg
Der ist halt ins Fernsehen gekommen! Da gab es nur drei Programme und millionen Menschen konnten den sehen. Da muss man schon einmal zeigen wie wichtig man ist.
Hauptsache noch bei Einfahrt Türen öffnen und aussteigen😂 Und die Stufe bis zum Boden fast n'en halben Meter entfernt. Beim ein- und aussteigen musste man Sportlich sein und kommt auch ganz gut wenn du viel Gepäck hast. Als Kind fand ich das immer schrecklich und das laute gequitsche beim Bremsen.
Wünderbar! Auch Hagens haar! :)) ghehe
Bahnhofs-Wartehalle heute:
"Dürfte ich bitte mal Ihre Reisepapiere sehen?"
"Halt dein scheiss Schnauze Alta, isch fick dein Mutta!"
Die gute 103 Elegant und Schnell wurde ab 90 ern kaum noch Gepflegt und Gewartet wäre sie Besser Behandelt worden würde sie Vieleicht noch heute fahren besser als der Heutige Müll der sich LOK nennt
Da hatte zug reisen noch charme und Machte freude und heute in dem plastik schrott der ständig kaputt ist machts kein spaas mehr
Kann ich nicht unbedingt bestätigen. Klassenfahrt 1985: Lok im Eimer. Massenhaft Fahrten zwischn 1996 und 2012: Zweimal Ticketautomat einmal Türverriegelung, einmal Klimaanlage - alles ärgerlich, aber der Zug fährt wenigstens los bzw. weiter.
Der in Niefern gezeigte Stelltisch gehört zu einem Spurplan-Drucktastenstellwerk (SpDr), das auf der Basis von modularer Relaistechnik arbeitet. Elektronische Stellwerke (EStW) bestehen aus Rechnern und zeigen den Spurplan auf Bildschirme(n) an, auch schon 1992. Um diese Zeit der ersten Generation wurden EStW ohne Maus mit Tastaturbefehlen bedient. Die Züge werden von Fahrdienstleister zu Fahrdienstleiter weitergereicht, so daß die Bahn auch das Zusammenwirken von Stellwerken sehr unterschiedlicher Bauarten bewerkstelligen muß, doch SpDr-Oberflächen für EStW o.ä. Lösungen gibt es nicht.