Красавчик мужик, догадался, А я пол года в ручника , практически, постоянно сам включаю с задержкой вторую пару цилиндров, гаражный кооператив не даёт много напряжения), но пока на гарантии даже и не думал что то внедрять, а тут на тебе, можно к заводским настройкам вернуться От души , Товарищь 🤝, Очень выручил!
запилил себе всетаки данную штуку . ждал пока доставка привезет это реле. все получилось . работает. только я не делал монтажный короб . так на хамуты привязал к ручке :D и все не чего . ска в гараже электричество 230 стало .
Если и то не помогает на пустом включаются оба чуть наполнил даже по очереди не запускает второй что можно придумать может бачок попробовать но на гарантии не хочется лезть
Спасибо бывает и запускает я для интереса отпустил гайку на шланге и вообще в лёгкую запускается даже оба я думаю им нужен небольшие ресивера или или дополнительные клапана для лёгкого старта , у меня наклейка наклеена там где кнопки включения как открыть он же на гарантии
@@jenjenjenjen1661 Рекомендую проверить давление, на котором компрессор останавливается (регулируется металлическим винтом). Есть ролик, где автор рассказывает про это. А потом подогнать нижнее давление черным. Внимание! Запрещено превышать максимально допустимое давление, указанное Изготовителем. Я у себя выставил четко 8атм, при которых компрессор отключается (на 100black максималка выше). Эксперименты, не совместимые с безопасностью на производстве лично я не провожу. Если нужно большее давление, лучше приобрести более мощный компрессор.
@@jcmir Сейчас сеть настолько просажена (неполадки на линиях, у всех на максимуме работают кондиционеры и пр.), что у меня тоже второй мотор после запуска, проработав минуту, при 185В на экране тоже ушел в защиту. Хотя в дом заходит 15кВт по трем фазам-напряжение в общей сети никудышнее. Вчера поставил пока что на одну фазу инверторный стаб (нужно раскорячиться еще на две штуки)- сразу же проверил на компрессоре. Даже по звуку его работы, не глядя на вольтаж, понял, что стабилизатор-очень нужная вещь. Планирую себе приобрести стабилизатор на 5кВт для выездных работ (компрессор, установка безвоздушной окраски, зарядный бокс для акб- штуки недешевые, скачков напряжения не любят).
@@AntonGribenko есть на примете , какой стабилизатор брать? У меня он стационарный . Поэтому тоже думаю что только такой вариант .но за идею про реое спасибо. В целом схема рабочая .
@@jcmir Схема рабочая, в любом случае-уходит цикличная нагрузка на возможно слабую сеть от запуска сразу двух моторов (почти 3кВт одномоментно). В моем случае ставятся инверторные стабы на каждую фазу, потому что один трехфазный инвертор стоит диких денег. Если нет каких-либо нежных и чувствительных приборов, то люди берут простые релейные стабилизаторы.
@@vid4audience288 Выбор стоял между passat50 и 100. Хотел больший ресивер. Но сотку в багажник закинуть одному на вытянутых руках проблематично. Поэтому взял 50-й - с ним один человек вполне может справиться.
Вчера купил такой , блин из за просадки сети до 215 в я нахожусь тут ). 2 мотора разом не хотят включатся . Так неплох , качает быстро. Их у меня в городе разобрали , что нигде нет . Всё ждут поставок .
Вот теперь вообще молодец, всё подробно рассказал показал, можно смело подключать и не заморачиваться, спасибо большое 👍
Красавчик мужик, догадался,
А я пол года в ручника , практически, постоянно сам включаю с задержкой вторую пару цилиндров, гаражный кооператив не даёт много напряжения), но пока на гарантии даже и не думал что то внедрять, а тут на тебе, можно к заводским настройкам вернуться
От души , Товарищь 🤝, Очень выручил!
@@andrpimenov8250
Спасибо за отзыв!)
запилил себе всетаки данную штуку . ждал пока доставка привезет это реле. все получилось . работает. только я не делал монтажный короб . так на хамуты привязал к ручке :D и все не чего . ска в гараже электричество 230 стало .
@@mx-mini
Рад, что информация оказалась полезной! Не зря видео записывал)
Если и то не помогает на пустом включаются оба чуть наполнил даже по очереди не запускает второй что можно придумать может бачок попробовать но на гарантии не хочется лезть
@@jenjenjenjen1661
Проверьте затяжку клемм.
Проверьте работу компрессора, подключив его к другой электросети (в другом месте)
Спасибо бывает и запускает я для интереса отпустил гайку на шланге и вообще в лёгкую запускается даже оба я думаю им нужен небольшие ресивера или или дополнительные клапана для лёгкого старта , у меня наклейка наклеена там где кнопки включения как открыть он же на гарантии
У меня с приставкой 4g
Что я крутил чёрный винт не чего не меняется как 6 выставить что бы срабатывало
@@jenjenjenjen1661
Рекомендую проверить давление, на котором компрессор останавливается (регулируется металлическим винтом). Есть ролик, где автор рассказывает про это. А потом подогнать нижнее давление черным.
Внимание! Запрещено превышать максимально допустимое давление, указанное Изготовителем. Я у себя выставил четко 8атм, при которых компрессор отключается (на 100black максималка выше). Эксперименты, не совместимые с безопасностью на производстве лично я не провожу. Если нужно большее давление, лучше приобрести более мощный компрессор.
Поставил себе такую же систему . Но сегодня второй мотор не смог запустится . И ушел в защиту .
@@jcmir
Сейчас сеть настолько просажена (неполадки на линиях, у всех на максимуме работают кондиционеры и пр.), что у меня тоже второй мотор после запуска, проработав минуту, при 185В на экране тоже ушел в защиту. Хотя в дом заходит 15кВт по трем фазам-напряжение в общей сети никудышнее. Вчера поставил пока что на одну фазу инверторный стаб (нужно раскорячиться еще на две штуки)- сразу же проверил на компрессоре. Даже по звуку его работы, не глядя на вольтаж, понял, что стабилизатор-очень нужная вещь.
Планирую себе приобрести стабилизатор на 5кВт для выездных работ (компрессор, установка безвоздушной окраски, зарядный бокс для акб- штуки недешевые, скачков напряжения не любят).
@@AntonGribenko есть на примете , какой стабилизатор брать? У меня он стационарный . Поэтому тоже думаю что только такой вариант .но за идею про реое спасибо. В целом схема рабочая .
@@jcmir
Схема рабочая, в любом случае-уходит цикличная нагрузка на возможно слабую сеть от запуска сразу двух моторов (почти 3кВт одномоментно).
В моем случае ставятся инверторные стабы на каждую фазу, потому что один трехфазный инвертор стоит диких денег. Если нет каких-либо нежных и чувствительных приборов, то люди берут простые релейные стабилизаторы.
Как вам данный компрессор? Присматриваюсь к нему.
Мне очень нравится. Особенно сейчас. Следующий этап: монтаж системы влагоотделения на нем, чтобы на обьекты выезжать.
@@AntonGribenko А одному тяжело его переносить?
@@vid4audience288
Выбор стоял между passat50 и 100. Хотел больший ресивер. Но сотку в багажник закинуть одному на вытянутых руках проблематично. Поэтому взял 50-й - с ним один человек вполне может справиться.
@@AntonGribenko спасибо!
Вчера купил такой , блин из за просадки сети до 215 в я нахожусь тут ). 2 мотора разом не хотят включатся . Так неплох , качает быстро. Их у меня в городе разобрали , что нигде нет . Всё ждут поставок .
Антон здравствуйте.Подскадите ,релюшки есть номинальный ток и 5 ампер и 15 ампер и 16 ампер.Какую нужно?
@@user-nj6ci6gw5b
Здравствуйте!
Я брал 16А. Ссылка на установленное мной реле есть в комментариях либо к этому видео, либо к основному.
@@AntonGribenko спасибо!Мира и добра!