Super schon wieder sehr interessantes Video. Eine Frage - muss man die Drallklapen wieder anlernen? Wie schaut das bei OM646 aus? So viel ich weiss sind vier Wirbelklappen und ANSAUGKRÜMMER ist aus Kunststoff. Danke . Schöne grüße aus Regensburg
Kunststoff kann ja im Allgemeinen sehr gut geeignet sein, aber der Kunststoff, den Mercedes damals in Motoren eingesetzt hat, war leider nicht langlebig. Ich denke mal, das dies keine geplante Obsoleszenz war, sondern, dass die Erfahrung mit dem Materialeigenschaften nicht vorhanden war.
Der Kunststoff den Daimlerchrysler eingesetzt hat sieht wie faserverstärkt aus, eigentlich langlebig. Hat aber wahrscheinlich keiner mit solchen Verkokungen und daraus resultierender Schwergängigkeit gerechnet.
Top Job
Hi sorry I have no German, What is the white stuff in the can with the wick, some type of grease?😄
Petec 94420
On my 2011 sprinter , there is no swirl valves or actuator, why ??
Wie kann man die Klappen komplett entfernen?
Have you any link ro buy this kin in quality prduct as same as yours
www.amazon.de/gp/product/B0C5L8R5R2/ref=pe_25240481_1147596471_em_1p_6_lm
Super schon wieder sehr interessantes Video. Eine Frage - muss man die Drallklapen wieder anlernen? Wie schaut das bei OM646 aus? So viel ich weiss sind vier Wirbelklappen und ANSAUGKRÜMMER ist aus Kunststoff. Danke . Schöne grüße aus Regensburg
Die Drallklappen müssen nicht angelernt werden, für den OM646 gibt es günstige Nachbaukrümmer im Zubehör.
Kunststoff kann ja im Allgemeinen sehr gut geeignet sein, aber der Kunststoff, den Mercedes damals in Motoren eingesetzt hat, war leider nicht langlebig. Ich denke mal, das dies keine geplante Obsoleszenz war, sondern, dass die Erfahrung mit dem Materialeigenschaften nicht vorhanden war.
Der Kunststoff den Daimlerchrysler eingesetzt hat sieht wie faserverstärkt aus, eigentlich langlebig. Hat aber wahrscheinlich keiner mit solchen Verkokungen und daraus resultierender Schwergängigkeit gerechnet.