Ein tolles Video, ich hatte 12 Fehler hinterlegt beim w164, immer "Spannung niedrig" MKL leuchtet habe dann nach dem Video die Sicherung F104 geprüft und diese war durchgebrannt. Habe mir die gleiche Prüflampe gebaut und dann schnell gefunden das der Motor vom Drallklappenmotor den Kurzschluss hat . Bedanke mich für dieses Video. L.G. Bernd
Mach weiter so, Klasse Video. PS : Beispielsweise kommt es bei manchen Motoren (OM642) zu Fehlern der AGR wäre defekt, viele Werkstätten machen in diesem Fall nur AGR oder Gegen-drucksensore, inklusive Reinigung, am Ende ist der Fehler immer noch da, aber die Abgasumschalt-Ventil lässt sich nur schwer bewegen, da es über Unterdruck gesteuert wird ,sowas wird übersehen. Das habe ich in einer Werkstatt erlebt.
Ein tolles Video, ich hatte 12 Fehler hinterlegt beim w164, immer "Spannung niedrig" MKL leuchtet habe dann nach dem Video die Sicherung F104 geprüft und diese war durchgebrannt. Habe mir die gleiche Prüflampe gebaut und dann schnell gefunden das der Motor vom Drallklappenmotor den Kurzschluss hat . Bedanke mich für dieses Video. L.G. Bernd
Mach weiter so, Klasse Video. PS : Beispielsweise kommt es bei manchen Motoren (OM642) zu Fehlern der AGR wäre defekt, viele Werkstätten machen in diesem Fall nur AGR oder Gegen-drucksensore, inklusive Reinigung, am Ende ist der Fehler immer noch da, aber die Abgasumschalt-Ventil lässt sich nur schwer bewegen, da es über Unterdruck gesteuert wird ,sowas wird übersehen. Das habe ich in einer Werkstatt erlebt.
wow you are the best. thank you 👍 👍 👍 👍 👍
Guten Morgen. Ab und zu orgelt meiner und wenn er dann anspringt raucht er. Was könnte das sein ? Kein Fehler abgelegt.
Sensationell. Leider bist du die große Ausnahme. Danke.👍