Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
A-37 보다 A-4를 도입했더라면 전투 말고도 훈련용이나 곡예용으로도 더 잘 써먹었을텐데
A-4 는 실전용으로 만들어진 기체고.. A-37 은 훈련기체를 저가격으로 써먹을 걸 준비한 기체인지라, 훈련용으로는 A-37 이 더 적합할 겁니다.
디데일한 설명 감사합니다. 자막바를 조금 더 진하게 처리해 주시면 가독성이 더 좋아질 것 같습니다. ^^
프리미러를 업그레이드 했는데.. 자막바가 좀 희미하네요.. 약간 더 진하게 넣겠습니다. 피드백 감사드립니다.
at-50이 결국 현대판 A-4 미션 사이즈 같아요 엔진 무장등
그 위치에 갔으면 합니다. High end 는 어차피 F-35 가 다 가져 갈거라...그래도.. 저변이나 운용 기간을 보면 A-4 가 당시 최고 수준이던 F-4 에 결코 밀리지 않으니까요.
에이 사 가 아니고 에이포라고 말해야 하는거 아닌가요?
@@너구려-l6q 들어 보니 이상한데.. 그게 말하는게 습관이....
4:19 연평도때 미군 아가리 닥치라고 하고 한따까리 했어야...
뭐 그거 말고도 여러가지라...
A-4가 F-5보다 옳은 이유?
공격기와 전투기의 차이죠.F-5 도 근접 지원으로 운영할 수 있지만, 폭장량에서 50% 가까지 차이가 나고...실전에 진심인 이스라엘이 A-4 를 도입한 것과 근접 지원이 최우선 임무인 미 해병대의 오랜 기간 사용한 이력을 보면, 북한 기갑 전력에 대한 대안을 찾던 당시 한국 육군에게는 지상 공격에 최적화된 A-4 가 더 좋은 대안이었죠.
A-37 보다 A-4를 도입했더라면 전투 말고도 훈련용이나 곡예용으로도 더 잘 써먹었을텐데
A-4 는 실전용으로 만들어진 기체고.. A-37 은 훈련기체를 저가격으로 써먹을 걸 준비한 기체인지라, 훈련용으로는 A-37 이 더 적합할 겁니다.
디데일한 설명 감사합니다. 자막바를 조금 더 진하게 처리해 주시면 가독성이 더 좋아질 것 같습니다. ^^
프리미러를 업그레이드 했는데.. 자막바가 좀 희미하네요.. 약간 더 진하게 넣겠습니다. 피드백 감사드립니다.
at-50이 결국 현대판 A-4 미션 사이즈 같아요 엔진 무장등
그 위치에 갔으면 합니다. High end 는 어차피 F-35 가 다 가져 갈거라...
그래도.. 저변이나 운용 기간을 보면 A-4 가 당시 최고 수준이던 F-4 에 결코 밀리지 않으니까요.
에이 사 가 아니고
에이포라고 말해야 하는거 아닌가요?
@@너구려-l6q 들어 보니 이상한데.. 그게 말하는게 습관이....
4:19 연평도때 미군 아가리 닥치라고 하고 한따까리 했어야...
뭐 그거 말고도 여러가지라...
A-4가 F-5보다 옳은 이유?
공격기와 전투기의 차이죠.
F-5 도 근접 지원으로 운영할 수 있지만, 폭장량에서 50% 가까지 차이가 나고...
실전에 진심인 이스라엘이 A-4 를 도입한 것과 근접 지원이 최우선 임무인 미 해병대의 오랜 기간 사용한 이력을 보면, 북한 기갑 전력에 대한 대안을 찾던 당시 한국 육군에게는 지상 공격에 최적화된 A-4 가 더 좋은 대안이었죠.