【開発秘話】日産R35 GT-Rはどのように誕生したのか?

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  • Опубликовано: 4 дек 2024

Комментарии • 11

  • @ぶなげんごろう
    @ぶなげんごろう 6 месяцев назад +8

    水野和敏さんの考えた車に乗りたい!
    GT-Rに乗りたいではなく、水野和敏さんの開発した車に乗りたい!

  • @ohkago4144
    @ohkago4144 8 месяцев назад +1

    スープラ、RX-7など排ガス規制で生産出来なくなった中でNISSANGT-Rが復活したのは衆目であったら

  • @withitr6672
    @withitr6672 6 месяцев назад +5

    筑波のタイムはニスモであってスタンダードモデルではないので意味がない。水野氏の考えは払拭されてしまいただの車になってしまったGTR。

    • @ヒロシ-q7r
      @ヒロシ-q7r 3 месяца назад

      R36?はジャパンモビリティショーに出展していたハイパーフォースですね!🚘

  • @taku859
    @taku859 10 месяцев назад +4

    当時出た時安すぎたんじゃない?今GTRって値段倍近くするよね?

    • @KamenRingo
      @KamenRingo 9 месяцев назад +1

      1375万…
      ただ2013年モデルで875万以上と、徐々に高くなっていたと言うのが実際の所ですかね。規制もありますし。

    • @ohkago4144
      @ohkago4144 8 месяцев назад

      新しいのは3000以上

    • @KamenRingo
      @KamenRingo 8 месяцев назад

      @@ohkago4144 NISMOとかトップはね
      ベースは1450万未満

    • @渡邉幸治-r9z
      @渡邉幸治-r9z 13 дней назад

      日本が旧車嫌いな上にEV推進してるから海外にどんどん流出してる
      だから高くなる

  • @kazuyamagatamrua
    @kazuyamagatamrua 11 месяцев назад

    gtr