재 추측이긴 하지만 엔진룸에서 흰색이 아닌 검은색으로 도장되있는걸 보면 원레 팬더도색(하양,검정)이 아니라 1985년 후기에 등장했던 후기형의 블랙,실버 도색인거 같습니다. 원레 팬더도색은 인기 없는 색이였는데 이겄도 이니셜 D의 영향으로 여러차가 팬더 도색을 당해서 오히려 팬더를 제외한 다른색들이 보기 힘들어졌습니다. 물론 본인 추측이고요 확실한것은 아니니 양해 부탁드립니다.
86 유명하죠 이니셜d 이전에도 이미 많은 고갯길 레이서들사이에서,,, 혹은 모터스포츠 드리프트대회에서 한창 현역으로 뛰던차였기 때문에 스포츠 성은 입증이 된 상태였는데 이게 참 시대가 묘하게 이니셜d 만화가 나오면서 엄청나게 히트를 쳐버리고 이미 단종되어 없는 차량이 갑자기 초인기차량이 되어버린 케이스죠 지금도 일본현시에서 팬더트레노 구하는건 슈퍼카 사기보다 어렵고 가격또한 부르는게 값일만큼 그 가치가 어마어마하죠 지금도 서양에선 람보르기니랑 트레노랑 어떤거 탈래? 라고 하면 보통이면 당연히 람보지! 하겠지만 서양에선 둘다주면 안되겠냐? 할정도로 슈퍼카와 이미지는 동급입니다. gt86이 나오긴 했지만 사실 스바루 brz와 쌍둥이라고 할만큼 별 특색도 없고 의미도 없는 차량이고 하다못해 외관만이라도 추억돋게 해주면 모를까 아예 다른차량이 되어버려 팬층에서도 역시 86은 ae86이다 라고 못박아버릴정도였죠 사실 지금 보면 차량 성능자체는 뭐... 형편없습니다. 출력이 높은것도 아니고 토크가 높은것도 아니고.. 하지만 차량의 기가막힌 밸런스와 고회전형 특유의 엔진의 힘. 즉 튠업을 했을때 그 잠재력을 끌어낼수있는 능력이 참 좋죠. 지금도 죽기전에 ae86 오너가 되어보는게 저의 꿈입니다
이니셜D 4시즌에서 5시즌으로 맞추셨나보네요 ㅎㄷㄷ 저차 진짜 보기 힘든 차인데 그것도 3도어에 레빈(일반 헤드라이트) 말고 트레노(팝업 헤드라이트)는 이니셜D 떄문에 일본에서도 좋은 상태차를 거의 200만엔에 팔아요 흰색은 더욱 비싸고(이니셜d전에는 빨간색이 더 인기있었답니다) 저걸 저 상태로 한국에서 보는건 처음이지 않나 싶네요....정말 부럽네요 ㅠㅠ
토요타 트레노 GT-APEX네요! 이런 해치백 쿠페는 레이싱 트랙에 충실하게 만든 차. 노치백(세단처럼 트렁크 부분이 튀어나온 형태)쿠페는 랠리에 충실하게 만듬. 이와 똑같지만 더 큰 차는 3000GT수프라 MA70(L6 3.0T 86~91) JZA70(L6 2.5TT 90~91)도 있어요. 둘 다 루프가 탈착식 옵션이 준비되어 있었다.
물론 만화의 사양은 1983년식 초기형이지요 해당 차량은 85년 페이스리프트 된 후기형이네요 초기형 AE86은 야마하에서 설계한 헤드를 얹은 4A-GE가 얹어졌고 후기형은 토요타제 헤드가 얹어졌다고 하지요 그래도 후기형으로 바뀌면서 출력이 소폭 올랐다 하더라도 출력은 128마력인가 127마력인가 그거밖에 안된다는게 웃프지요
![로터스 에미라 Lotus Emira 2.0T DCT 인제스피디움 [트랙주행]](http://i.ytimg.com/vi/1AAPOB85FNs/mqdefault.jpg)
![로터스 에미라 Lotus Emira 2.0T DCT 인제스피디움 [트랙주행]](/img/tr.png)
![[차량이해] 브레이크 심층강의 - 스포츠주행의 관점에서 이민재](http://i.ytimg.com/vi/QwOtWkabWRQ/mqdefault.jpg)
0:00 인트로
0:05 차량 소개
1:02 도요타와 AE86의 탄생 배경
2:48 차량 외관
3:48 엔진룸 (4A-GE)
8:15 실내
10:37 트렁크
11:22 옆모습
11:48 휠, 브레이크
13:32 주행리뷰
15:10 엔진 특성
16:44 하체 상태
18:22 차량 컨디션
20:48 답답하지 않은 초반 토크
22:07 브레이크 성능
23:09 고회전형 엔진
24:22 수동 윈도우
25:51 클러치 느낌
26:30 하체 살펴보기
36:14 파워스티어링의 느낌
38:06 공차중량 및 엔진출력
39:05 사라진 포맷, 경량 FR
40:05 실내 및 계기판
41:03 동시대의 다른 차량들
44:30 고속 주행
강릉 드라이브 하다가 실제로 보고 사진을 얼마나 찍었는지 몰라요 ㅋㅋㅋ 실제로 보면 남자분들
진짜 눈 돌아감 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 유튭에서 또 보니 너무 반갑내요
와 진짜 멋진차량입니다 차주님의 정성이 영상 넘어서도 느껴집니다 굳이 빠르게 달려야만 멋진게 아니라 존재감 자체가 요즘 차들과는 너무 다릅니다
멋있고 귀한영상 올려주셔서 자동차 좋아하는 한 사람으로써 너무 감사드립니다
차를 좋아한다는 사람들 중에 ae86에 대한 환상이 없는 사람이 있을까요?
저요
저도 ae86은 이니셜디 만화책때문에 유명해졌지 당시에도 쟁쟁했던 일본차들은 뭐 스카이라인들이나 실비아 수프라같은 스포츠카가 많았기에..
Michael Jeon 저도 수프라,gtr 32 타보고 싶네요
솔직히 한번 타보고싶긴함 오래는 못타겠지만 ㅋㅋ
차를 좋아하기보단 이니셜D를 본사람 기준 그냥 차만 봤을때는 일본차는 86보다 더 의미있는 차가 많기에......다른예로 분노의질주를 보신분들은 수프라나 스카이라인에 환상이 있으시겠죠 ㅎㅎ
한국 번호판 달고 있는거 보기 제일 힘든 외제차가 아닐지...; 생각해봅니다
도요타 센츄리도 국내에 있는데요 뭘
@@mpa9248 저거 인기 엄청많고 이미 중고가가 신차가격 넘었어요 찾아보니까 3500정도나오네요 한국으로넘어오면 4천뚫음
10여년전에 1500만원에 팔던거 봣엇는데 그때 일썩차 콜렉터햇다가 지금팔앗어야 햇는데 ㅠ
돈있어도 환경규제때문에 못들여와요 ㅠ
@@덩흔 정식 수입은 안되고 일본에 거주하다가 이삿짐으로 들고 오는 방식은 가능하다구 들었어요
예전부터 궁금했던 자동차인데 주행 성능, 인테리어, 구조, 하체 구성까지 보여주셔서 잘 보았습니다. 감사합니다.
오늘 영상은 너무나 신선하고 어디에도 만나볼수 없는... 최고의 갬성인듯 ^^
시청 잘 하고 갑니다. 저도 한번 시승 해보고 싶네요~
거센 진동, 굉음, 딱딱한 서스, 엔진음 감성으로 타는 차 정말 가지고 싶네요
선리플....저녁 먹고 시청 예정^^
이니셜D...만화책도 재밌고 애니도 재밌고~
꾸준한 업로드 감사합니다!!
이 차주분 친절하십니다! 팝업헤드램프 열어도 된다하시고 앉아보셔도 된다고 하시더라구요ㅋㅋㅋㅋ 세차라도 할걸 그랬어요 이러시던
오오오~~~ 86!! 토레노, 토르, 천둥 연관성이 있는 이름이었군요. 어디서 들을수 없는 리뷰네요
와 이차를 이런 완벽하게
완전부럽 슈퍼카씹어먹는 레어차량
이 86이 지금 도요타86의 원조격인가요 !!
올드카도 나름의 매력이 다 있네요 ㅎ 세월을 비켜가는 멋이 있는거 같아요 . 감독님 채널도 더 많은분들이 보고 함께 자동차이야기 공유했으면 좋겠네요 .
하지만 엔진구조가 다른데...
직렬형과 수평대향형
권총저격... ;;어쨌든 원조인건 맞잖아요
정신적 계승 모델은 맞습니다
한국에 정식등록된게 4대였나 있다죠.. 차주분들 부럽습니다..ㅋㅋㅋㅋ
무려.... AE86 ㄷㄷㄷ
일단 선따봉 후감상하겠습니다 ㅠ.ㅠ
이 차가 한국에 있었단 말인가? ㄷㄷㄷ
몇년전에 보배드림에 매물 올라온거 본적 있는데... 그 매물일까요... ㄷㄷㄷㄷ
우와... 진짜 초레어 차를 갖고계신 국내분이 ㄷㄷㄷ 겁나 귀한건데.. 오래오래 잘 간직해주세요
라고는 하지만 30년도 오래된 차라 현대의 자동차 기술상 너무 딸려서 오래 간직이 잘되는건 어려울지도
어제 경포 쪽에서 까만 mx5 조수석에 타고 가시는거 봤습니다! 차종과 창밖으로 나온 빨간 팔을 보고 바로직감했죠ㅎㅎ 제가 구독하는 채널이 5개밖에 없는데 그중 한분을 보니 연예인 본 것처럼 신기하더라구요.
앗! 저 맞습니다.
미쳐따 도라따.. 감상들어갑니다
아 넘넘 잼있게 봤습니다 극찬해주셔서 ♡♡♡♡
정비전문가 제이특공대 타고 넘어왔습니다. 레이싱 입문하려고하는데 뭐부터 봐야 합니까 ~ ^^ 알려주시면 감사요
와.... 이민재 감독님 존경스럽습니다. 말씀하는것에 계속 빠져들게 되네요 어떻게 그렇게 다 알고 계시는지 엄청 공부를 하시거나 자동차를 엄청 좋아한다는 느낌이 와 닿습니다
댓글 잘 안다는데 너무 좋아서 댓글 달고 갑니다 ㅎ 공부가 됩니다 화이팅 !!
감사합니다.
공부를 따로 하지는 않습니다만 차를 좋아하다보니 평소에 거의 모든시간을 자동차에 쓰고 있답니다.
저도 몰랐던걸 구독자분들의 댓글들로 배우는 것도 많답니다.
대박입니다!! 한국 유투브 채널 어디서도 못 볼 영상입니다 처음부터 끝까지 정주행했습니다 ~ ^^
와... 진짜 리얼이다.. 이거 오키나와에서 렌트카 3시간에 12000엔인가 했던거 같은데.. 어떻게 시승해보고 싶습니다 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ.. 차주님 리스펙합니다..
12000엔? ㄷㄷ 엄청 비싸네요
그정도면 한번쯤 몰아보고 싶네요 ㅎㅎㅎ
우와!!!!!!!!!😭🔥🔥🔥
저 휠은 일본의 유명한 드리프트 휠인 와타나베 휠이라고 합니다 ㅎㅎ
계속 끼울줄 알고 구했다가 한달만에 새주인 한테 보냈네요 휠 진짜 손가락으로 들정도로 가볍습니다
리뷰 잘봤습니다. 기회가 되신다면 로버미니도 한번 리뷰해 주시면 감사하겠습니다
재 추측이긴 하지만 엔진룸에서 흰색이 아닌 검은색으로 도장되있는걸 보면 원레 팬더도색(하양,검정)이 아니라 1985년 후기에 등장했던 후기형의 블랙,실버 도색인거 같습니다. 원레 팬더도색은 인기 없는 색이였는데 이겄도 이니셜 D의 영향으로 여러차가 팬더 도색을 당해서 오히려 팬더를 제외한 다른색들이 보기 힘들어졌습니다.
물론 본인 추측이고요 확실한것은 아니니 양해 부탁드립니다.
오늘도 잘 봤어요~
이런 차는 어디서 구하시는지...
처음 보는 차라...신기하게, 재밌게 잘 봤습니다.
유명 만화에 주인공이 타는 차고 사실 단종은 된 차이지만 만화에 인기에 한정적으로 나온모델이 있음 이후 혼다에서 같은 이름으로 86으로 나온차가 있음
@@roadlee3322
아... 감사합니다.^^
직접 만나본결과 한 사람이 일본에서 이삿짐으로 5대 가져왔는데 그중 하나라네요
일본에서는 이차가 스포츠카 임에도 불구하고 80년대 중후반 한창 잘나간 버블 경제시대 시대인지라 이차가 지금 소나타급에 가깝게 흔한차 였다고 합니다 그리고 게임에서 나오고 만화로 나와 유명해진차로도 알고있습니다
컨셉자체가, 사회초년생들이 즐길수 있는(=저렴한) 스포츠카 였다는군요.
솔직히 이차보다 닷선 240z 가 더 클래식에 가까워서 더 선호하는 디자인 입니다. 국내엔 당연히 없겠죠? ㅎㅎ
@@BAZZI83 국내에 갈색 있는 걸로 압니다. 아마 240z인지는 모르는데.. 미국에서 이삿짐으로 가져왔다네요
다음으로 다운힐 드리프트 나오면 조회수가 얼마나 나올지 기대됩니다.^^.
여기 강릉 해안가쪽이지요? 저도 놀러가서 지나가다가 보고 사진찍은기억이 있네요~
좋은 리뷰 감사드립니다. 여태까지 본 한국의 자동차 리뷰어 중 가장 차를 잘 아시네요!! 구독합니다!!
재밌게 보았습니다ㅎ
항상 재밌게 보고 있습니다. :)
전주에서 한대 봤어요 ㅠㅠ
조수석 한번만 앉아보고 싶네요 흑흑
이렇게 보기 힘든 자동차를 리뷰해 주셔서 감사합니다!! 선플 후 감상해야겠네요 ㅋㅋ
정말 보기힘든 차 리뷰 감사합니다. 구독 좋아요 누르고갑니다
4age 엔진은 도요다에서 formula 1 엔진을 연구할때 쓰여진 엔진입니다. 9000rpm 까지 가능한 괴물이죠!
지금봐도 팝업 라이트는 너무 멋진것 같아요 😍👍
와... 하치로쿠가 국내에!!! 너무 멋집니다
부럽습니다!
도데체 어디서 이런 명차를 사셨나요?
저도 꼭 알고 싶습니다!
한국에 이 차가 있다니... 너무 놀랍습니다...
올것이 왔다....감독님의 임프레자, 란에보 리뷰도 궁금합니다!!!ㅋㅋ
아이캐치 센스 편집 좋았습니다 ㅎㅎ
외관보고 1차로 놀라고 엔진룸 보고 2차로 놀랐습니다.이정도면 정말 열심히 관리 하신거 같아요
86은 자동차를 넘어서 하나의 아이콘이네요.
9:22 전설의 컵받이다 ㄷㄷ
물 한컵 ㄷ ㄷ
86 유명하죠
이니셜d 이전에도 이미 많은 고갯길 레이서들사이에서,,, 혹은 모터스포츠 드리프트대회에서 한창 현역으로 뛰던차였기 때문에 스포츠 성은 입증이 된 상태였는데
이게 참 시대가 묘하게 이니셜d 만화가 나오면서 엄청나게 히트를 쳐버리고
이미 단종되어 없는 차량이 갑자기 초인기차량이 되어버린 케이스죠
지금도 일본현시에서 팬더트레노 구하는건 슈퍼카 사기보다 어렵고 가격또한 부르는게 값일만큼 그 가치가 어마어마하죠
지금도 서양에선 람보르기니랑 트레노랑 어떤거 탈래? 라고 하면 보통이면 당연히 람보지! 하겠지만
서양에선 둘다주면 안되겠냐? 할정도로 슈퍼카와 이미지는 동급입니다.
gt86이 나오긴 했지만 사실 스바루 brz와 쌍둥이라고 할만큼 별 특색도 없고 의미도 없는 차량이고
하다못해 외관만이라도 추억돋게 해주면 모를까 아예 다른차량이 되어버려 팬층에서도 역시 86은 ae86이다 라고 못박아버릴정도였죠
사실 지금 보면 차량 성능자체는 뭐... 형편없습니다. 출력이 높은것도 아니고 토크가 높은것도 아니고..
하지만 차량의 기가막힌 밸런스와 고회전형 특유의 엔진의 힘. 즉 튠업을 했을때 그 잠재력을 끌어낼수있는 능력이 참 좋죠.
지금도 죽기전에 ae86 오너가 되어보는게 저의 꿈입니다
와.... 이건 진짜 대박입니다
배기량 문제로 단종된거 같은데 생산년도가 너무 짧아 아쉬운 차량...
명차중에 명차였군요. 괜히 주인공 차량으로 선정된게 아니며 거품도 없고 지향성에 알맞는 충분한 매력을 가진 차였다. 차주분 정비 잘하셔서 오래타시길
오 정품 와타나베 휠이네요. 엔진은... 16밸브 4age 던져버리고 빔스 스왑정도는 해줘야 탈만하쥬
전설적인 차를 제공해주신 분과
자세하게 설명해주신분께
정말 감사드립니다.
하체설명하실때 조명을 사용했으면
더 좋았을텐데 좀 아쉽습니다.
86이 어떻게 이렇게 상태가 좋지??
4AGE 엔진소리가 참 좋죠 ㅎㅎ 좋아라하는 소리입니다 덕분에 귀한차 자세하게볼수있었습니다 영상 감사합니다!
45분 영상이 짧습니다 하...
이니셜D 4시즌에서 5시즌으로 맞추셨나보네요 ㅎㄷㄷ
저차 진짜 보기 힘든 차인데 그것도 3도어에 레빈(일반 헤드라이트) 말고 트레노(팝업 헤드라이트)는 이니셜D 떄문에 일본에서도
좋은 상태차를 거의 200만엔에 팔아요 흰색은 더욱 비싸고(이니셜d전에는 빨간색이 더 인기있었답니다)
저걸 저 상태로 한국에서 보는건 처음이지 않나 싶네요....정말 부럽네요 ㅠㅠ
요즘은 민트 수준이 800만도 넘습니다…. 레빈의 2~3배라 생각하시면 되요
우와 환상종이네요... 대박👍
45분이 너무 짧게 느껴지는 영상입니다.. 와우
45분은 적으니 86분으로 가시죠
하체리뷰할 때 조명넣었으면 좋겠습니다. 항상 잘 보고 있어요.
관리 대박이네요~~!! 정성이 느껴집니다
프린스 타고 드리프트 하셨던 아재들은 지금 쯤 뭐하고 살려나....
와 86 하체 이렇게 자세히는 처음 보네요
정말 깔끔하고 이쁘네요. 관리 잘하신거 같아요.
ㅋㅋㅋ심지어 노래도 move네요 차주분 이니셜D 광팬이신듯
스티어링 휠 복원 기능이 있나요?
섭x는 못말려 님 나이드신 외모 같으신...
86 감성 취하다 갑니다~
사천해변이랑 경포에 하치로쿠라니 ㄷㄷ
잘보고갑니다 구동음이 퍄
우와...추억이 새록새록~~~~~~~~
와 미쳣다 잘보고갑니다 전 살아생전 볼 수나 있으련지ㅠㅠ
전기형으로 개조하는건 어떤가요?
멋지네요 사천쪽 지나가는거 같은데 ㅎㅎㅎ맞나 모르겠네요
네 맞습니다~
강릉에서 찍으셨네요?
자동차공부 굿입니다
투레노 하치로쿠!! 선리플 후감상하겠습니다!
귀한 리뷰 잘 보고 갑니다.^^ 멋지네요.
살아 생전에 볼 수 있으련지ㅎ
썸네일보고.. 일본이겠지 했는데 번호판 보고 응???
상태 진짜 좋네요
토요타 트레노 GT-APEX네요!
이런 해치백 쿠페는 레이싱 트랙에 충실하게 만든 차. 노치백(세단처럼 트렁크 부분이 튀어나온 형태)쿠페는 랠리에 충실하게 만듬.
이와 똑같지만 더 큰 차는 3000GT수프라
MA70(L6 3.0T 86~91) JZA70(L6 2.5TT 90~91)도 있어요. 둘 다 루프가 탈착식 옵션이 준비되어 있었다.
차종은 다르지만 실내나 보이는 80년대 느낌 이런게 예전에 타던 crx들 생각나네요ㅎㅎ 잘봤습니다
아예 후지와라 두부점 藤原とうふ店(自家用) 스티커까지 붙이시죠.
Hello, I'm going to watch the great video, thank you
귀한차 잘봤습니다.
첫 10만 조회수 영상은 이게 되겠군요
후지와라 두부점 일본어 + 한자로 도색이나 데칼이 안되어 있고, 팝업 라이트 흰색으로 되어 있네요?
36년 넘은 차중에 이렇게 관리 잘되고있는 차종이 또 있을까 ㅋㅋㅋㅋ
한국은 난폭운전 하는 사람이 너무 많아서 이 차가 정비 안해서 문제 생기는 것 보다 사고나서 폐차시키는게 훨씬 확률이 높을 것 같아요. 제발 안전운전 좀 했으면 합니다.
고갯마루에 딱 어울리는 차네요 😊
야... 깨끗하고 관리가 잘된 명품이구만.... 얼마나 할려나....
와 대박이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ관리엄청 잘됐네요
이니셜D 주인공 코후비지마 타쿠미가 탔던 차량이군요!
Looking so good, like brand new from outside. :) 👍
이이히히 내가 한발 빨랐네 1~2년전에 먼저 저거 보고 사진찍었는데 강원도 사천쪽맞죠? 제가 찍은 거기같은데
휠 와타나베 정품 맞나요??
어떻게 구했어요?? 국내 중고 매매 사이트 다른 중고 사이트 찾아봐도 없던데 신기하네요.
물론 만화의 사양은 1983년식 초기형이지요 해당 차량은 85년 페이스리프트 된 후기형이네요
초기형 AE86은 야마하에서 설계한 헤드를 얹은 4A-GE가 얹어졌고 후기형은 토요타제 헤드가 얹어졌다고 하지요
그래도 후기형으로 바뀌면서 출력이 소폭 올랐다 하더라도 출력은 128마력인가 127마력인가 그거밖에 안된다는게 웃프지요
프라만드는두부차빌런 두부 빌런 어딜가도 계속 있네욬ㅋㅋ
혹시 다음 블로그 운영 하시던 분의 차인가?
4age 요놈 물건이죠 ㅎㅎ 잘만 건들면 11000rpm까지 쥐어짤수 있는.. 외계인급 엔진ㅋㅋ
@정계정 4age 계열을 통틀어서 말하신듯
경포대인것같은데! 이차 어디 가야 구경할수있나요? 동네 주민입니다.