Un trabajo muy gráfico, y explicación excelente, tanto para novatos como para expertos. Encargue un bote de Momun, en general lo calificais de excelente, ya te diré cuando lo prueve. Yo limpio con Mucoff Drive Train, olor fuerte y resultados perfectos.
Los piñones los limpio con agua y jabón y cepillo! Se me ha conservado bien después de 5 años y obvio se lubrican con el aceite q le puse a la cadena! Buen video
Yo para limpiarla uso: la maquinita de park tool, un cepillo de la marca park tool para quitar el barro de la piñonera y un trapo, desengrasante finish line y cera squirt. Si no tengo mucho tiempo y la cadena no esta muy sucia le paso un trapo humedo x la cadena. la seco y le hecho la cera. Si tengo tiempo y la cadena esta bastante sucia pues una limpieza a fondo con la maquinita con desengrasante, paso el cepillo park tool x las roldanas con desengrasante, le quito el barro entre los piñones y con un trapo voy secando y te queda la transmisión bastante limpia, eso si mejor sacar la rueda. saludos
Hola yo hago una limpieza a fondo cada semana. Y tanto la limpieza ch omo el lubricados la hago con wd 40 así llevo ya unos 2000 km y tanto la cadena como los platos y piñones están ok. Buen video saludos
Yo no le aplico una línea continua en toda la cadena, sino que voy gota a gota a cada lado de los pernos donde está el rozamiento. Así evito que se ensucie con prontitud. Técnicamente solo debería estar lubricado los pernos. Ni en la superficie ni en los laterales debería colocarse lubricante. Aunque finalmente siempre queda algo del lubricante en toda la cadena.
Hay que lubricar solo los bulones, zona donde hay fricción. Por que como lo haces en el video solo manchas la cadena y dejas una película donde se pega la por queria (si a la cera también se le pega
Muy bien explicado y con un lenguaje que hasta yo entiendo. Jejejeee. A partir de ahora lo haré como tu salvo q yo no desmontar la cadena. .... No me atrevo. En su lugar empleare una maquina limpiacadenas de esas q pones el desengrasante tiene unos rodillitos. Que opinas? . Saludos y enhorabuena por el video.
Prueba joes no flats, es mejor, tanto el de teflon y/o para verano como el de invierno, no por que el finish line sea malo. Esos(finish line) fueron mis primeros aceites en una mtb hace ya mas de 25 años.
yo utilizo en verano lubricnate de cera y en invierno un menjunje que hice con gras buena aecite de moto y coche valvulina de cajas de cambios todo eso lo tenis en mi casa y lo aprobeche y la verda que va perfecto jeje
Cerabike waxlube , con grafito y cerámica es la que yo uso. Me parece buena , noto resultados muy buenos , pero soy novato y no entiendo nada. Ya me direis algo. Saludos.
Mi cadena venia de serie con aceite y hice exactamente lo que has hecho tu, pero yo la limpie con gasolina i espere a que se secara antes de poner la cera. Lo que no hago es lo de meter todas las marchas para que queden lubricadas. (No tengo caballete de esos) Ah! El final del video es de 10! 😂😂😂
Lo que tiene que ir lubricado es la cadena internamente para que las roldanas de la propia cadena se deslicen, no toda la transmision empapada de aceite. Ya solo al ir usando las marchas se impregna ella lo suficiente cuando pedaleas.
Uso squirt y de lujo. Yo limpio la transmisión después de salir el domingo. La debo engrasar o es mejor esperar al siguiente sábado por la noche o domingo antes de salir. Gracias por tu atención.
No importa cuando lo hagas, siempre y cuando antes de usarla esté el lubricante seco al tacto. Si cuando llegas el domingo lavas la bici, mejor engrasarla (secándola) para que así no se oxide. Saludos.
Yo para limpiar el cassette, lo quito del buje, lo sumerjo en agua, jabón y desengrasante si tiene mucha mierda. La cadena lo hago igual. Pero para secarla bien, le doy aire a presion con la pistola fina. Por cierto a la bici de carretera no le pongo cera, le pongo aceite que es mejor que la cera para la bici de carretera.
Gracias por el aporte compa! Yo en carretera suelo utilizar aceite (de ahí que estuviera así la transmisión), a ver qué tal funciona esta cera. Saludos!
No es necesario sacarla. En mi caso, por cómo estaba era la opción más fácil para que quede así de limpia. El sentido de giro hay que respetarlo si la cadena lo tiene (cadenas Shimano y alguna Sram). Saludos!
Yo las barras de la horquilla y el pistón del amortiguador los lúbrico con lubricante de siliconas que es apto para goma y plásticos como lo son los retenes, no los ataca. Lo compro en aerosol, lo rocío sobre un trapito bien limpio y paso el trapo sobre los barrales y pistón dejando una película muy fina de este lubricante...es lo que hacen muchos mecánicos pro. Sds!
No, por que la otra mision principal de esos lubricantes ademas de lubricar, es mentener los retenes en buen estado y blandos, por que con el uso se endurecen, encogen, y friccionan mas ya que dejan pasar mas porqueria, y eso no lo hace ningun lubricante de base acuosa(que yo conozca). para las barras de suspensiones brunox deo antes de cada salida, o despues de la limpieza.
Yo uso cera Squirt y ahora he comprado la de Sauce que te parecen ? Y desengrasante tengo la máquina esa del Decathlon que se pone en la cadena y su desengrasante , suelo usar cera en mtb y aceite en carretera , un saludo ,!
El squirt es el que he estado utilizando hasta ahora y siempre me ha funcionado bien. Yo también soy de cera en MTB y aceite en carretera, pero ya ves la pasta que llevaba. Voy a probar el Momum a ver qué tal. Saludos
Funcionan bien, yo salvo casos como este, que estaba muy dejada, no necesito mucho para dejarla limpia, pero si no lo haces de manera habitual puede venir muy bien. Saludos.
ThePersonTube y cada cuanto tiempo recomiendas limpiar la transmisión completa? Considerando una bicicleta de montaña con 2 salidas a tierra a la semana, tanto en clima húmedo como seco? Saludos y gracias!
Gracias, buen video. Cuando dices que debemos hacer hacer Un pequeño mantenimiento antes de cada salida, se refiere solamente a ponerle más lubricante?
Yo he utilizado varios secos cera etc,pero no llega a la lubricación del húmedo así que vuelvo al Finish Line húmedo sintético ya le puede caer agua o lo que sea aguanta todo Aún así hago limpieza a fondo semanal
Con un desengrasante, dejándolo actuar unos minutos. Yo aplico la cera cada 80-100km en MTB. En carretera personalmente no me gusta aunque decidí darle una oportunidad, pero prefiero un lubricante de teflón. Saludos!
Hola Carlos, ¿los lubricantes de cera son mejores para aislar el polvo que los que son con teflón? Yo este verano estoy teniendo problemas con el lubricante, estoy usando Finish Line para clima seco y crea una capa de teflón sobre la parte interna de la cadena, pero cuando ando por partes con mucho polvo arenoso, este se acumula no en los eslabones de la cadena, pero sí en el cassette y en las poleas del pasador, al punto que a veces en menos de 20Km necesito parar a echarle agua para quitar el polvo de la polea inferior por los ruidos que hace, ha llegado a sonar como si se estuvieran moliendo los granos entre la polea y la cadena y suena bastante fuerte. Con el Finish Line de clima seco he hecho casi todo como haces en el vídeo (salvo el pasar el dedo por la parte externa para crear una capa, pues el lubricante es muy líquido) pero no ha mejorado los resultados, un amigo me recomendó aceite quemado de auto y en efecto no hubo ruidos durante una salida y los cambios se hacían rápidos y silenciosos, pero acumula mucha suciedad en la cadena y en una salida tuve que desengrasar para evitar que se acumulase aún más y fuese más difícil de quitar en un futuro. Acá se vende el Finish Line con base de cera, ¿me puede evitar esos problemas el cambiarme a ese, o necesito cambiarme de marca del todo?
Hola compañero. La verdad que lo desconozco porque no uso finish line, siempre utilizo lubricantes con base de cera para evitar que se les pegue el polvo y arena fina.
@@ThePersonTube hombre la verdad se ven bien, voy a probar y sino a buscar marcas, ¿se pega pero poco? Es que acá en este verano hay mucho polvo y arena fina.
No, la cerámica contiene partículas de cerámica. La cera es eso mismo, cera líquida. Se puede dar el caso, como el lubricante del vídeo, que sea una cera que contiene partículas cerámicas. SAludos!
El aceite con teflon iría bien? Me dijeron de después de engrasar pasar un papel para quitar exceso de lubricante. El lubricante de la descripción creo que no es el mismo del video, también lleva partículas de cerámica?
Yo lo tengo todo en un pequeño armario para mis productos de limpieza de la bicicleta (desengrasantes, lubricantes, grasas, líquidos sellantes,...). Supongo que mientras no lo dejes al sol no supone ningún problema. Saludos!
Yo lo estoy desengrasando y lubricando con los productos de WD40 Bike, pero en corto tiempo se pega mucho el barro y se forma una pasta, quizás esto se debe a que estoy aplicandolo en exceso o mal?
Desengrasante, con limon de un super y después agua a presion, eso si hay barro o ha llovido, si no trapo y paciencia eslabon por eslabon. Aceites, depende de para que, pero normalmente uno de verano y uno de invierno, y como termino medio, uno de motor de coche, que lubrica muy bien y ademas protege mucho contra el oxido pero si hay polvo se mancha mucho. La ultima mejor marca que he descubierto es joes no flats, y juice lubes tambien me gusta bastante. No he usado nunca lubricantes de cera, por que no me compensa donde vivo, pero si he usado con particulas ceramicas y no son superiores a otros sin ellas. En carretara el que mas me dura es el de pedros de carretera. He usado finish line, teflon, y wet, pedros para seco, humedo y carretera, jice lubes, rsp black oil,, joes no flats, finish line ceramic, shimano de humedo(este mancha mucho y protege poco, pero va bien para cables y fundas), bompar con teflon, y aceite de motor de coche 5w30 acea c2. Solo saco la cadena cuando la roto con otra, para limpiarla nunca, no dejo acumular mucha porqueria, y en monte una limpieza siempre por cada salida.
Carlos, ¿Que desengrasante puedo usar sino consigo o son muy caros estos específicos para transmisiones de bicicletas? ¿Puede ser algún detergente de cocina diluido con algo de agua? Tengo que me regalaron el kit super-b con el aparato limpiador de cadena mas los cepillos pero no trajo el líquido que va dentro, y los que venden estos líquidos piden una locura por aquí, unos ladrones 😤. Gracias de antemano, y saludos amigo!!
@@ThePersonTube claro, yo hablo de los detergentes lava vajillas que son también bio degradables. Por lo que se no tienen gran poder desengrasante, pero por ahí los usan también... yo siempre limpié con trapito humedecido con wd40 toda la transmisión, pero me da mucho laburo ya y estoy medio cansado de tanto trabajo con el trapito 😅
Poder podrás, dependerá de cómo esté. En el caso del vídeo, si tengo que andar con lavavajillas creo que no hubiera conseguido el mismo resultado ni empleando el triple de tiempo.
@@juliandeleon4824 Gracias amigo, no quedará otra que hacer la prueba y espero vaya bien con los mejores detergentes que consigo por acá para vajilla...por ejemplo comprar un líquido específico como el Desengrasante Finish Line Ecotech 600ml 20oz sale acá en bs.as. Argentina casi 28 usd al cambio oficial, una locura por poco más de medio litro de desengrasante de cadena. Bueno, los pobres (o los que no queremos que nos roben) nos la tenemos que rebuscar como sea posible 😅...Saludos!!!
Teflon, o lubricantes de seco que tambien los hay en forma de aceite pero menos pegajosos(para verano), y para invierno uno mas viscoso, y/o especifico de invierno.
Buenísimo el vídeo Carlos!!! Estoy bien orientado. Generalmente hago eso exactamente, solo que le doy una sola capa 3 horas antes. uso el Muc-Off C3 Ceramic. Lo conoces??
Hola! Cada cuanto se debe lubricar la cadena? O cada vez que sales debes hacerlo? Otra consulta, después que vuelves de tu salida se debe limpiar la cadena? Por lo general con MTB hago mas ruta, no tanta tierra digamos. Gracias
Hoal Guillermo. Es recomendable lubricar siempre sobre la cadena limpia, por lo que si al menos le pasas un trapo o le das con aire a presión para quitar la mayor parte de suciedad, mejor. La cadena hay que lubricarla cada vez que toca, y eso varía en función de cómo de largas sean tus salidas, si hay o no mucho polvo, agua, y el lubricante que uses. Como norma general, cuenta cada 80-100km saludos!
Buen video y gracias una consulta veo que después de aplicar el desengrasante no hace falta aclarar con agua que directamente secas con un trapo se puede hacer así? Gracias
Lo que no dice el video es que rl efecto de estas ceras se pierde por acción del agua, pero además hay que lubricar mas continuamente. Yo lo hago cada 90 km promedio y eso cuando no llueve o no paso por sitios destapados (practico ruta). Yo uso estas ceras y son excelentes pero no recomendaría este tipo de ceras para MTB, pues la cantidad de barro, arena y agua quitarían el efecto rápidamente y habría que lubricar casi en toda salida. Sin embargo, alguien del MTB te podrá dar mayor información.
Carlos, por qué hay sellante de ese que recomiendas "joes" en bote rojo y verde? El que recomiendas es el rojo, pero el verde en que se diferencia? Gracias.
Para bicis de carretera no te digo yo que la cera sea util. Ahora bien, para una MTB.... y mas en mi caso, en el norte, con lluvia, barro y demas... yo desisti el usar cera, y eso que tengo un bote sin comenzar de cera squirt.
Hola Iñaki. Justamente yo siempre lo he hecho al revés. Siempre he usado la cera en mtb, por lo de que no se le pegue el polvo y tal. En carretera siempre he usado lubricante normal, vuelvo a darle una oportunidad a esta cera en carretera a ver si funciona mejor. Saludos.
@@ThePersonTube Yo el problema que tenia era que al no usar la bici en 15 dias quizas o mas, la cadena luego estaba un pelin dura. Como te digo por el norte tenemos agua y barro para dar y tomar, con lo que no se como aguantaria la cera una salida larga o si tendria que aplicarlo en cada salida o no. Saludos.
Ya, pero es que donde debe lubricar la cera o cualquier lubricante es por la parte interna de la cadena , en los bulones y roldanas, y si la pones como describes(ademas de desperdiciar mucha mas), lo que haces es impregnar mas las coronas y platos de lubricante y entra menos en la parte interna de la propia cadena, en pocas palabras, aplicandola asi manchas mas toda la transimison y lubricas menos la cadena internamente. Respecto a lo que haces con las manos, basta con hacerlo con un trapo, y si existe oxido o si se prevee mucha agua, en verano eso no es necesario ya que no existe nada que "lave" o desplace al aceite, ya la propia cadena al moverse entre coronas se impregna, y respecto a como poner el aceite yo lo hago eslabon por eslabon, penetra mejor y manchas menos todo.
Exacto, como dices solamente hay que darle a los eslabones para que penetre por el interior del eje de cada eslabón y eso lo conseguimos girando los pedales para atrás varias vueltas para que vaya moviéndose la cera por la cadena y se vaya desplazando hacia dentro. NUNCA hay que mover la cadena arriba y abajo por la transmisión ya que lo único que vamos a hacer es esparcir la cera, eso apenas lubrica el casette, más bien lo único que hacemos es crear manchas de cera en las que luego se va a pegar el polvo.
El video está bien para una limpieza y engrase completo, pero te has olvidado de indicar cómo limpiar y engrasar "normalmente" la transmisión, que es lo más habitual ¿no?
Vaya, pues que mal rollo, yo pensé que hacía todo bien en mis bicicletas, hasta que vi el final del vídeo. Tengo dos flakas, una mtb y no sé cuántos dientes, en algún lado tengo que ahorrar 🤨
Un trabajo muy gráfico, y explicación excelente, tanto para novatos como para expertos. Encargue un bote de Momun, en general lo calificais de excelente, ya te diré cuando lo prueve. Yo limpio con Mucoff Drive Train, olor fuerte y resultados perfectos.
Ya me contarás compañero!
Perfecto Carlos, siempre aportas algo que no sabemos por lo menos por mi, un placer seguir tus videos enhorabuena
Gracias compañero!
Un saludo y ya me contarás que tal te funciona.
Los piñones los limpio con agua y jabón y cepillo! Se me ha conservado bien después de 5 años y obvio se lubrican con el aceite q le puse a la cadena! Buen video
Gracias compañero!
Saludos.
Perfecto, muy ilustrativo y magníficamente explicado
Gracias José!
Buenas Recomendación brother gracias
Yo uso lubricante cerámico bompar ,estoy contento con el ,da buen rendimiento a la trasmisión de la bicicleta.
Magnífico trabajo, seguro que todo va ha salir bien
Yo para limpiarla uso: la maquinita de park tool, un cepillo de la marca park tool para quitar el barro de la piñonera y un trapo, desengrasante finish line y cera squirt. Si no tengo mucho tiempo y la cadena no esta muy sucia le paso un trapo humedo x la cadena. la seco y le hecho la cera. Si tengo tiempo y la cadena esta bastante sucia pues una limpieza a fondo con la maquinita con desengrasante, paso el cepillo park tool x las roldanas con desengrasante, le quito el barro entre los piñones y con un trapo voy secando y te queda la transmisión bastante limpia, eso si mejor sacar la rueda. saludos
Son consejos de los videos de toni debon y mundo mammoth.
Gracias por el aporte Daniel! Veo a lo tienes controlado jeje
Saludos!
Hola yo hago una limpieza a fondo cada semana. Y tanto la limpieza ch omo el lubricados la hago con wd 40 así llevo ya unos 2000 km y tanto la cadena como los platos y piñones están ok. Buen video saludos
Gracias por el aporte!
De nada, un placer.
Por fin la forma correcta y bien explicada.. para limpiar la transmisión... Aparatos al palco... Saludos.
Gracias compañero!
Lo haces muy bien para los que somos unos paquetes de la mecánica jajaja. Me he suscrito.Un placer
Gracias compañero!
Yo no le aplico una línea continua en toda la cadena, sino que voy gota a gota a cada lado de los pernos donde está el rozamiento. Así evito que se ensucie con prontitud. Técnicamente solo debería estar lubricado los pernos. Ni en la superficie ni en los laterales debería colocarse lubricante. Aunque finalmente siempre queda algo del lubricante en toda la cadena.
Pero la cadena al ensuciarse lo hace por todas partes ¿o no? entonces seria sensato protegerla por todas partes con una capa de aceite o cera
Hay que lubricar solo los bulones, zona donde hay fricción. Por que como lo haces en el video solo manchas la cadena y dejas una película donde se pega la por queria (si a la cera también se le pega
Que pereza así… y qué paciencia 😰
¡Muy bien!👍🏼
Yo uso el lubricante Smoove, estoy muy contento.
Muy bien explicado y con un lenguaje que hasta yo entiendo. Jejejeee. A partir de ahora lo haré como tu salvo q yo no desmontar la cadena. .... No me atrevo. En su lugar empleare una maquina limpiacadenas de esas q pones el desengrasante tiene unos rodillitos. Que opinas? .
Saludos y enhorabuena por el video.
Gracias compañero!
Es una opción también, yo la usaba en tienda y funciona bastante bien.
Saludos!
Yo utilizo Finish Line, el verde en invierno y el rojo en verano y de momento muy contento
Prueba joes no flats, es mejor, tanto el de teflon y/o para verano como el de invierno, no por que el finish line sea malo. Esos(finish line) fueron mis primeros aceites en una mtb hace ya mas de 25 años.
yo utilizo en verano lubricnate de cera y en invierno un menjunje que hice con gras buena aecite de moto y coche valvulina de cajas de cambios todo eso lo tenis en mi casa y lo aprobeche y la verda que va perfecto jeje
Gracias por el video yo creí que lo hacía todo bien y ya se por que tengo los dientes negros.Saludos tocayo
Excelente video ! Saludos desde Colombia ! 👍
Estupendo vídeo!! Qué tal uno similar para bicis de montaña? Engrasado de rodamientos de basculante, horquilla, tija, manillar, dirección.... 😉
Tomo nota!
Cada cuando se recomienda llevar a cabo el mtto. a la transmisión??
Gracias!!!
Gracias
😂😂👍🤝🏻 eres un crack Carlos.
Mila Esker=Mil Gracias
Cerabike waxlube , con grafito y cerámica es la que yo uso.
Me parece buena , noto resultados muy buenos , pero soy novato y no entiendo nada.
Ya me direis algo.
Saludos.
Utilizo squirt ....voy a probar ese que comentas un saludo
excelente explicación.... gracias.
Gracias por comentar!
De nada amigo...
Pues mola mucho
Exselente consejo gracias
Gracias por el vídeo!
¿Cuál es ese potro que usas para apoyar la bici que parece desmontable? Gracias!
Ostias la pared 😂😂😂😂....
Zanguangooooo!!!!! 😂😂🔝🔝🔝
Jajaja final epico! Like i suscrito por ello! Bromas a parte buen contenido siempre. Grande crack!!
Gracias por tus palabras Toni!
Buenas. Si uso mi bicicleta todos los días cada cuanto debería hacer este mantenimiento?
Que tal amigo! Excelente tus videos, consulta, como hago para q la cadena se mueva menos?
No entiendo, que se mueva en qué sentido?
Mi cadena venia de serie con aceite y hice exactamente lo que has hecho tu, pero yo la limpie con gasolina i espere a que se secara antes de poner la cera. Lo que no hago es lo de meter todas las marchas para que queden lubricadas. (No tengo caballete de esos)
Ah! El final del video es de 10! 😂😂😂
Gracias compa!
Reconozco que yo también he tirado de gasolina alguna vez
Lo que tiene que ir lubricado es la cadena internamente para que las roldanas de la propia cadena se deslicen, no toda la transmision empapada de aceite. Ya solo al ir usando las marchas se impregna ella lo suficiente cuando pedaleas.
Yo ocupó Muc off , seco con y sin cerámica, he usado varios tipo con teflón y/o cera . Pero me quedé con Muc off
Uso squirt y de lujo.
Yo limpio la transmisión después de salir el domingo. La debo engrasar o es mejor esperar al siguiente sábado por la noche o domingo antes de salir. Gracias por tu atención.
No importa cuando lo hagas, siempre y cuando antes de usarla esté el lubricante seco al tacto.
Si cuando llegas el domingo lavas la bici, mejor engrasarla (secándola) para que así no se oxide.
Saludos.
Lo mejor para limpiar es con gasoil espectacular, y te a faltado quitar los puñones y limpiarlos i se quedan como nuevos
El problema con el gasoil es lo que contamina y el olor que hace si lo haces en casa.
Saludos y gracias por tu aporte!
Hay algún problema en utilizar k7 o desengrasante similar? Gracias
Algunos pueden ser dañinos con la pintura, el carbono o la goma de los neumáticos. Es recomendable usar un desengrasante específico de bici.
Buenas noches si es correcto lubricar con silicona líquida
No, la silicona líquida hace que se le pegue en gran cantidad el polvo, generando pasta y sin gran poder de lubricación.
Saludos.
Tengo squirt lube y desengrasante biodegradable de la misma marca
Yo para limpiar el cassette, lo quito del buje, lo sumerjo en agua, jabón y desengrasante si tiene mucha mierda. La cadena lo hago igual. Pero para secarla bien, le doy aire a presion con la pistola fina. Por cierto a la bici de carretera no le pongo cera, le pongo aceite que es mejor que la cera para la bici de carretera.
Gracias por el aporte compa!
Yo en carretera suelo utilizar aceite (de ahí que estuviera así la transmisión), a ver qué tal funciona esta cera.
Saludos!
Muy buenos el video. Pregunta: Es necesario sacar la cadena, y si lo hacemos se debe respetar el sentido de giro de la misma????
Gracias
No es necesario sacarla. En mi caso, por cómo estaba era la opción más fácil para que quede así de limpia.
El sentido de giro hay que respetarlo si la cadena lo tiene (cadenas Shimano y alguna Sram).
Saludos!
Alguna Sram? Como puedo saber si la mia lo tiene?
La tuya no. Las Sram AXS de carretera.
Saludos.
Sentido de giro que yo sepa, no, lo que tienen algunas es una cara interna y otra externa, 10, 11, y 12 v de shimano.
Gracias por la recomendación.
Podría pasar el link del producto? Pura vida
Los tienes en la descripción compañero.
Pura Vida, mae 👌
Siempre aprendo un montón gracias a tí!! Una duda, cuando es mejor aplicar cera? Un rato antes de salir o el día anterior? Gracias
El día anterior. Siempre es bueno dejarla secar, por lo que si la aplicas el mismo día, es bueno esperar 10-15min antes de rodar con ella.
Saludos.
Excelente video no le capte el nombre del lubricante que se debe utilizar con sus especificaciones gracias.
El lubricante es MOMUM MIC, lo tienes en la descripción del vídeo.
Saludos!
Podrías repetir el nombre del lubricante que estás usando
Gracias
Squirt, de maravilla. Una pregunta Carlos, podemos usar este tipo lubricantes base agua para lubricar las barras de la horquilla de suspensión?
Yo no lo recomiendo por la caída de cera sólida que va a hacerse en forma de anillo sobre el retén.
Saludos!
Yo las barras de la horquilla y el pistón del amortiguador los lúbrico con lubricante de siliconas que es apto para goma y plásticos como lo son los retenes, no los ataca. Lo compro en aerosol, lo rocío sobre un trapito bien limpio y paso el trapo sobre los barrales y pistón dejando una película muy fina de este lubricante...es lo que hacen muchos mecánicos pro. Sds!
@@robertrodriguez5170 Gracias Robert, puedes decirme el nombre comercial del producto?
@@robertrodriguez5170 Brunox deo.
No, por que la otra mision principal de esos lubricantes ademas de lubricar, es mentener los retenes en buen estado y blandos, por que con el uso se endurecen, encogen, y friccionan mas ya que dejan pasar mas porqueria, y eso no lo hace ningun lubricante de base acuosa(que yo conozca). para las barras de suspensiones brunox deo antes de cada salida, o despues de la limpieza.
que hermoso soporte me pregunto si es posible conseguirlo en mexico
Buenas, se puede utilizar este tipo de aceite alas barras de la horquilla para tenerlas lubricadas? Y si no cual me podrías aconsejar.
Un saludo
Hay específico para horquillas, por aquí te dejo uno: amzn.to/2ZG0ilR
Saludos!
Yo uso cera Squirt y ahora he comprado la de Sauce que te parecen ? Y desengrasante tengo la máquina esa del Decathlon que se pone en la cadena y su desengrasante , suelo usar cera en mtb y aceite en carretera , un saludo ,!
El squirt es el que he estado utilizando hasta ahora y siempre me ha funcionado bien. Yo también soy de cera en MTB y aceite en carretera, pero ya ves la pasta que llevaba. Voy a probar el Momum a ver qué tal.
Saludos
Hola! qué opinas del limpiador de cadena de park tool ciclone o similar? Es un poco tedioso sacar la cadena en cada limpieza. Saludos desde Chile!
Funcionan bien, yo salvo casos como este, que estaba muy dejada, no necesito mucho para dejarla limpia, pero si no lo haces de manera habitual puede venir muy bien.
Saludos.
ThePersonTube y cada cuanto tiempo recomiendas limpiar la transmisión completa? Considerando una bicicleta de montaña con 2 salidas a tierra a la semana, tanto en clima húmedo como seco? Saludos y gracias!
Hola Mi amigo. Una pregunta. Se puede. Usar. Tres en uno o vaselina
Si, pero no es recomendable usar productos de ese tipo ya que producen mucha suciedad.
Saludos.
Gracias. Por tu consejo Que dios lo vendiga. Amigo.
Gracias, buen video. Cuando dices que debemos hacer hacer Un pequeño mantenimiento antes de cada salida, se refiere solamente a ponerle más lubricante?
Por aquí un resumen de lo recomendado: ruclips.net/video/9zgs9PJvwgk/видео.html
Saludos!
@@ThePersonTube Te da las gracias, un venezolano amante del ciclismo desde Eugene, Oregon , la capital del ciclismo en los EEUU.
Yo uso cera damoff seco
Al clip cierre de la cadena se le puede estar enganchando y desenganchando cada poco ?, creo que no es recomendable
No es bueno abrir y cerrar cada día, tiene un uso recomendado de hasta 5 veces.
Saludos.
En otros videos recomiendan solo el uso de lubricante seco sobre la cadena limpia.Cual vale?o son indistintos?
Yo he utilizado varios secos cera etc,pero no llega a la lubricación del húmedo así que vuelvo al Finish Line húmedo sintético ya le puede caer agua o lo que sea aguanta todo Aún así hago limpieza a fondo semanal
Gracias por el aporte Jesús!
Una pregunta para retirar el exceso de aceite de la cadena trapo o papel?
Personalmente me gusta más el trapo.
Saludos.
Con este lubricante de cera hay que lubricar cada salida como la squirt? Gracias
Dependerá de las condiciones del terreno, pero cada 100-120 en montaña, 200-250 carretera.
Saludos!
Consejo,,,la metes en cera de abeja derretida en la hornalla y la retiras,,esa si no se mete polvo en los eslabones.
Como se limpia la cera para proximas aplicaciones? Cada cuanto volver a encerar?
Con un desengrasante, dejándolo actuar unos minutos.
Yo aplico la cera cada 80-100km en MTB. En carretera personalmente no me gusta aunque decidí darle una oportunidad, pero prefiero un lubricante de teflón.
Saludos!
Hola Carlos, ¿los lubricantes de cera son mejores para aislar el polvo que los que son con teflón? Yo este verano estoy teniendo problemas con el lubricante, estoy usando Finish Line para clima seco y crea una capa de teflón sobre la parte interna de la cadena, pero cuando ando por partes con mucho polvo arenoso, este se acumula no en los eslabones de la cadena, pero sí en el cassette y en las poleas del pasador, al punto que a veces en menos de 20Km necesito parar a echarle agua para quitar el polvo de la polea inferior por los ruidos que hace, ha llegado a sonar como si se estuvieran moliendo los granos entre la polea y la cadena y suena bastante fuerte.
Con el Finish Line de clima seco he hecho casi todo como haces en el vídeo (salvo el pasar el dedo por la parte externa para crear una capa, pues el lubricante es muy líquido) pero no ha mejorado los resultados, un amigo me recomendó aceite quemado de auto y en efecto no hubo ruidos durante una salida y los cambios se hacían rápidos y silenciosos, pero acumula mucha suciedad en la cadena y en una salida tuve que desengrasar para evitar que se acumulase aún más y fuese más difícil de quitar en un futuro. Acá se vende el Finish Line con base de cera, ¿me puede evitar esos problemas el cambiarme a ese, o necesito cambiarme de marca del todo?
Hola compañero. La verdad que lo desconozco porque no uso finish line, siempre utilizo lubricantes con base de cera para evitar que se les pegue el polvo y arena fina.
@@ThePersonTube hombre la verdad se ven bien, voy a probar y sino a buscar marcas, ¿se pega pero poco? Es que acá en este verano hay mucho polvo y arena fina.
Es lo mismo una grasa ceramica que una grasa o lubricante de cera?.
No, la cerámica contiene partículas de cerámica. La cera es eso mismo, cera líquida. Se puede dar el caso, como el lubricante del vídeo, que sea una cera que contiene partículas cerámicas.
SAludos!
@@ThePersonTube gracias
El aceite con teflon iría bien?
Me dijeron de después de engrasar pasar un papel para quitar exceso de lubricante.
El lubricante de la descripción creo que no es el mismo del video, también lleva partículas de cerámica?
El de la descripción de enlace Amazon no es el del vídeo, es el Squirt que funciona muy bien también.
Saludos!
@@ThePersonTube que opinas del aceite con teflon?
Muy bueno el video. Por cierto, donde recomiendas dejar el desengrasante y la cera hasta el proximo uso?
Yo lo tengo todo en un pequeño armario para mis productos de limpieza de la bicicleta (desengrasantes, lubricantes, grasas, líquidos sellantes,...).
Supongo que mientras no lo dejes al sol no supone ningún problema.
Saludos!
¿Para volver a aplicar cera hay que limpiar primero o se podría echar encima? ¿Cada cuanto recomiendas lubricar?
Gracias por el video
Hay que volver a limpiar, si, para que se quede adherida correctamente la cera.
MTB cada 120-150km.
Carretera cada 250-300km.
Saludos!
Verdaderamente hace falta quitar la cadena de la trasmicion
Yo lo estoy desengrasando y lubricando con los productos de WD40 Bike, pero en corto tiempo se pega mucho el barro y se forma una pasta, quizás esto se debe a que estoy aplicandolo en exceso o mal?
Podría ser, personalmente no me gusta nada el WD40
Saludos!
Desengrasante, con limon de un super y después agua a presion, eso si hay barro o ha llovido, si no trapo y paciencia eslabon por eslabon. Aceites, depende de para que, pero normalmente uno de verano y uno de invierno, y como termino medio, uno de motor de coche, que lubrica muy bien y ademas protege mucho contra el oxido pero si hay polvo se mancha mucho. La ultima mejor marca que he descubierto es joes no flats, y juice lubes tambien me gusta bastante. No he usado nunca lubricantes de cera, por que no me compensa donde vivo, pero si he usado con particulas ceramicas y no son superiores a otros sin ellas. En carretara el que mas me dura es el de pedros de carretera. He usado finish line, teflon, y wet, pedros para seco, humedo y carretera, jice lubes, rsp black oil,, joes no flats, finish line ceramic, shimano de humedo(este mancha mucho y protege poco, pero va bien para cables y fundas), bompar con teflon, y aceite de motor de coche 5w30 acea c2.
Solo saco la cadena cuando la roto con otra, para limpiarla nunca, no dejo acumular mucha porqueria, y en monte una limpieza siempre por cada salida.
Como siempre, gracias por los aportes! Probaré este Joes que indicas.
Saludos!
Hola! Podrias recomendarme algun soporte de taller para la bici?
Depende del presupuesto que tengas, pero algo así te puede funcionar bien: amzn.to/2TkZpfa
Saludos!
Pero no pasa nada si el desengrasante se cuela por los bujes?? O es imposible?
No, van sellados y no es un problema ya que no tiene presión suficiente para entrar.
Saludos!
Que tal este lubricante en la Trek saludos maquina
Por ahora contento con el resultado!
Que bicicleta es saludos desde tampa bay
Es una Megamo Pulse Elite.
Saludos!
Carlos, ¿Que desengrasante puedo usar sino consigo o son muy caros estos específicos para transmisiones de bicicletas? ¿Puede ser algún detergente de cocina diluido con algo de agua? Tengo que me regalaron el kit super-b con el aparato limpiador de cadena mas los cepillos pero no trajo el líquido que va dentro, y los que venden estos líquidos piden una locura por aquí, unos ladrones 😤. Gracias de antemano, y saludos amigo!!
Puedes utilizar uno de cocina tipo KH7 o similar, aunque yo recomiendo los específicos para bici porque no dañan la pintura ni plásticos.
Saludos.
@@ThePersonTube claro, yo hablo de los detergentes lava vajillas que son también bio degradables. Por lo que se no tienen gran poder desengrasante, pero por ahí los usan también... yo siempre limpié con trapito humedecido con wd40 toda la transmisión, pero me da mucho laburo ya y estoy medio cansado de tanto trabajo con el trapito 😅
Puedes usar liquido lava trastes (algunos incorporan cítricos también) diluido en agua caliente. Funciona muy bien.
Poder podrás, dependerá de cómo esté. En el caso del vídeo, si tengo que andar con lavavajillas creo que no hubiera conseguido el mismo resultado ni empleando el triple de tiempo.
@@juliandeleon4824 Gracias amigo, no quedará otra que hacer la prueba y espero vaya bien con los mejores detergentes que consigo por acá para vajilla...por ejemplo comprar un líquido específico como el Desengrasante Finish Line Ecotech 600ml 20oz sale acá en bs.as. Argentina casi 28 usd al cambio oficial, una locura por poco más de medio litro de desengrasante de cadena. Bueno, los pobres (o los que no queremos que nos roben) nos la tenemos que rebuscar como sea posible 😅...Saludos!!!
si aqui en mi país no ay lubricante de ese tipo q podría usar...?? saludos desde Costa Rica
Algún lubricante con base de cera. Desconozco qué marcas hay allí.
Teflon, o lubricantes de seco que tambien los hay en forma de aceite pero menos pegajosos(para verano), y para invierno uno mas viscoso, y/o especifico de invierno.
Bencina o w40
Hola...cada cuanto hay que hacer este procedimiento?? despues de cada salida?
Dependiendo de cómo sea esa salida y cuánto se ensucie la cadena. En montaña cada 80-100km sería lo ideal, en carretera 300-400km.
Saludos!
Q tal esas ruedas vision?? Las recomiendas?
Pues sinceramente no. Son pesadas y en mi caso, la banda de frenado empezó a perder el color con apenas 500km, además de no ser muy rígidas.
Saludos
Campagnolo Zonda, indestructibles, mante imie yo facilísimo de hacer y ruedan espectaculares
Yo tambien uso un calzoncillo viejo en vez de trapo jajajaj
Buenísimo el vídeo Carlos!!! Estoy bien orientado. Generalmente hago eso exactamente, solo que le doy una sola capa 3 horas antes. uso el Muc-Off C3 Ceramic. Lo conoces??
No lo conozco, pero por lo general, los productos de Muc-Off son de muy buena calidad.
Saludos!
Yo uso el lubricante de Durex.
Xd
Yo finish line uso por cierto que modelo de cubiertas llevas?
Continental Gran Prix II 4000
Saludos!
Hola! Cada cuanto se debe lubricar la cadena? O cada vez que sales debes hacerlo? Otra consulta, después que vuelves de tu salida se debe limpiar la cadena? Por lo general con MTB hago mas ruta, no tanta tierra digamos. Gracias
Hoal Guillermo.
Es recomendable lubricar siempre sobre la cadena limpia, por lo que si al menos le pasas un trapo o le das con aire a presión para quitar la mayor parte de suciedad, mejor.
La cadena hay que lubricarla cada vez que toca, y eso varía en función de cómo de largas sean tus salidas, si hay o no mucho polvo, agua, y el lubricante que uses.
Como norma general, cuenta cada 80-100km
saludos!
@@ThePersonTube Perfecto, muchas gracias por tus recomendaciones!
Desengrase con desengrasante agerul del spa + cepillo y papel de cocina
Y para el engrase el clasico e infalible WD40
Facil, sencillo y BARATO😂
Yo también lo uso pero no es lo mejor . Lo ideal el usar lubricante con teflon
Más vídeos de mecánica
Pues a mi la cera me da muchos problemas últimamente.... Hace unas "bolas" Negras que se pegan por todos lados... Y eso que desengraso a fondo con Kh7
Cambia de desengrasante.
El KH7 es un desengrasante de cocina, pero no va bien para esto.
Saludos.
Buen video y gracias una consulta veo que después de aplicar el desengrasante no hace falta aclarar con agua que directamente secas con un trapo se puede hacer así? Gracias
Se podría usar jabón de lavadora de ropa para desengrasar?
No, no tiene la misma capacidad de desengrasar.
Saludos!
Y para mtb es igual?
Así es compañero
Lo que no dice el video es que rl efecto de estas ceras se pierde por acción del agua, pero además hay que lubricar mas continuamente. Yo lo hago cada 90 km promedio y eso cuando no llueve o no paso por sitios destapados (practico ruta). Yo uso estas ceras y son excelentes pero no recomendaría este tipo de ceras para MTB, pues la cantidad de barro, arena y agua quitarían el efecto rápidamente y habría que lubricar casi en toda salida. Sin embargo, alguien del MTB te podrá dar mayor información.
Si pasas un trapo entre las coronas cada vez que llegas a casa siempre lo tienes limpio y es un momento aunque de palo..
Totalmente de acuerdo!
Carlos, por qué hay sellante de ese que recomiendas "joes" en bote rojo y verde? El que recomiendas es el rojo, pero el verde en que se diferencia? Gracias.
Varía el compuesto, ambos funcionan bien.
Saludos!
👍👍
👏🏼👏🏼👏🏼
Para bicis de carretera no te digo yo que la cera sea util. Ahora bien, para una MTB.... y mas en mi caso, en el norte, con lluvia, barro y demas... yo desisti el usar cera, y eso que tengo un bote sin comenzar de cera squirt.
Hola Iñaki.
Justamente yo siempre lo he hecho al revés. Siempre he usado la cera en mtb, por lo de que no se le pegue el polvo y tal. En carretera siempre he usado lubricante normal, vuelvo a darle una oportunidad a esta cera en carretera a ver si funciona mejor.
Saludos.
@@ThePersonTube Yo el problema que tenia era que al no usar la bici en 15 dias quizas o mas, la cadena luego estaba un pelin dura. Como te digo por el norte tenemos agua y barro para dar y tomar, con lo que no se como aguantaria la cera una salida larga o si tendria que aplicarlo en cada salida o no.
Saludos.
Ya, pero es que donde debe lubricar la cera o cualquier lubricante es por la parte interna de la cadena , en los bulones y roldanas, y si la pones como describes(ademas de desperdiciar mucha mas), lo que haces es impregnar mas las coronas y platos de lubricante y entra menos en la parte interna de la propia cadena, en pocas palabras, aplicandola asi manchas mas toda la transimison y lubricas menos la cadena internamente. Respecto a lo que haces con las manos, basta con hacerlo con un trapo, y si existe oxido o si se prevee mucha agua, en verano eso no es necesario ya que no existe nada que "lave" o desplace al aceite, ya la propia cadena al moverse entre coronas se impregna, y respecto a como poner el aceite yo lo hago eslabon por eslabon, penetra mejor y manchas menos todo.
Exacto, como dices solamente hay que darle a los eslabones para que penetre por el interior del eje de cada eslabón y eso lo conseguimos girando los pedales para atrás varias vueltas para que vaya moviéndose la cera por la cadena y se vaya desplazando hacia dentro.
NUNCA hay que mover la cadena arriba y abajo por la transmisión ya que lo único que vamos a hacer es esparcir la cera, eso apenas lubrica el casette, más bien lo único que hacemos es crear manchas de cera en las que luego se va a pegar el polvo.
Y unos guantes de latex, para no mancharse las manos.
Bien aporte!
Es mejor no aplicar lubricante por los laterales en mtb por q se pega todo el polvo
El video está bien para una limpieza y engrase completo, pero te has olvidado de indicar cómo limpiar y engrasar "normalmente" la transmisión, que es lo más habitual ¿no?
Tengo algún otro video de mantenimiento por el canal compañero.
Saludos!
Vaya, pues que mal rollo, yo pensé que hacía todo bien en mis bicicletas, hasta que vi el final del vídeo. Tengo dos flakas, una mtb y no sé cuántos dientes, en algún lado tengo que ahorrar 🤨
Bien bien, lo primero las bicis, luego ya si eso compraremos otro cepillo jejejej
Saludos!
Faltaron tus manos 👐! 😊
Yo lavo los piñones con una escoba y acabas mucho más rápido 😅
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