2:25 bei Smulix hab ich gemischte Gefühle. Ich unterstelle ihm nicht, zu schnell gefahren zu sein, aber die Ampel war gelb und ICH wäre als Smulix NIEMALS mehr über die Ampel geballert. Aber allgemein war die Situation auch einfach mega schnell. Ruhiger werden
also so wie er gefahren ist muss man schon davon ausgehen, dass er noch bei Kirschgelb da drüber ballern wollte. Das wurde schon von weiter ferne Gelb für ihn und er hat 0 gebremst.
Naja es wird gelb und er macht ja überhaupt keine Anstalten zu bremsen. Man könnte ihm noch zu Gute halten, dass er zumindest wusste, wie lang die Gelbphase an der Ampel ist, aber das kann man eben nicht von anderen erwarten.
Ich checks nicht, im gleichen Video bei 5:48 erzählt Sascha sogar davon wie manche über gelb ballern. Smulix ist ein absoluter Deppert und sollte nochmal zur Fahrschule 👍🏻
2:26 Jetzt ist aber schon klar, dass man bei Gelb eigentlich nicht mehr rüber fahren darf? Smulix hatte genug Zeit zum Bremsen, nachdem die Ampel auf Gelb sprang. Natürlich hätte der Vordermann noch über die Kreuzung fahren können. Bei Gelb eine Vollbremsung machen ist schliesslich auch keine Option aber Smulix hätte in jedem Fall anhalten müssen.
@@Mellvia gönn ich ihm hoffentlich noch, dann wird er auch mal geblitzt. Brüllen wie ein ganz großer aber selber die Scheiße fabrizieren.. Helden in Schrottkisten
Es ist ein Paradebeispiel dafür, wann über Gelb fahren erlaubt ist: Vordermann: JA BITTE! Erlaubt und erwünscht, weil gefahrloses Anhalten offensichtlich nicht möglich (fast Auffahrunfall) Smulix: NEIN! Er hätte locker bremsen können, wenn er A) nicht so spät auf die Bremse gegangen wäre und B) der Vordermann noch (ordnungsgemäß) durchgefahren wäre.
Meiner Meinung nach war Smulix viel zu schnell daran, selbst wenn der Vordermann nicht stehengeblieben wäre. Hat für mich so ausgesehen, als wollte er auch noch über die Ampel ballern. 🤔
Naja also Leute die nicht anfahren können haben meiner Meinung nach im Straßenverkehr nichts verloren das ist eine Grundvoraussetzung das Ding zu bekommen. Es hat sowieso jeder das Ding obwohl 20% kein Auto fahren können und diese Person kann es anscheinend ja nicht.
@@pllp1232 Du weißt aber schon dass wir alle mal nen schlechten Tag haben und die Karre Abwürgen? Was ist das für nen dummer Kommentar von dir? Einfach mal Geduld haben und dann geht es auch schneller wieder weiter. Wie Sascha schon erwähnt hat. Vielleicht auch neues Auto oder Auto von nem Freund zum ersten Mal. Bitte erstmal Hirn anschalten und dann kommentieren.
Seine Hupe ist einfach zu schwach. Er hat doch nur versucht, mit Hilfe von Schalldruck und der dadurch komprimierten Luft den Vordermann unterstützend anzuschieben.
@@casuscnactus4864 Es ist sogar wissenschaftlich erforscht, warum das so ist. Es liegt daran, dass die Verkehrsteilnehmer ein Gefühl von Kontrollverlust haben, besonders in Städten wo es teilweise unübersichtlich ist und es oft staut. Aber ja, Hagen hat echt den Vogel abgeschossen mit seinem Verhalten, sowas muss echt nicht sein. Liebe Grüße :)
Hi Sascha, daß Video mit dem VW, der an der Ampel, ab 2:30 aufwärts (Einsender Smulix), so in die "Eisen" geht: M.w. ist es so, daß bei Gelb anzuhalten ist. Nur, wenn kein Gefahrloses Stoppen vor der Haltelinie mehr möglich ist - er konnte stoppen und brauchte defakto keine Vollbremsung, wohl aber beherzten Einsatz der Bremse - ist ein Überfahren erlaubt. Man begeht also, wenn man eine Gelbe Ampel als Aufforderung sieht, Gas zu geben, soweit ich weiß, einen Rotlichtverstoß unter 1 sec... Wenn ich nun zu rate ziehe, daß er ohne Vollbremsung, sicher vor der Haltelinie zum stehen kam, Smulix es aber, hinter Ihm, aber gerade noch so hin bekam läßt das für mich eigentlich nur 3 Möglichkeiten offen: 1.) Dringend in die Werkstatt, deine Bremse scheint sich "aufzulösen"... oder 2.) Du warst mit einem Tempo, jenseits von Gut und Böse unterwegs und solltest deinen Fahrstiehl dringenst überdenken...! 3.) Gelbe Ampeln sind nur eine "Empfehlung" noch kräftig Gas zu geben und anhalten ist nur was für "Weicheier" und "Spießer"... Auf eine Gelbe Ampel zu fahren und sich darauf zu verlassen, daß der Vordermann einen Rotlichtverstoß "light" macht, kann man machen, muß sich aber dann auch nicht beschweren, wenn man einen Heckschaden des Vordermanns bezahlen muß, oder genau in so eine Situation kommt, wie hier gesehen...!
Gut und korrekt zusammengefasst! Manchen Verkehrsteilnehmern stünde es gut zu Gesicht, mal wieder Regelkunde zu betreiben. Da haben sich anscheinend im Laufe der Jahre so einige Unsitten eingeschlichen! (Dann ist man (wie @Smulix oder @Sascha) auch nicht so überrascht von einigen Aktionen anderer Verkehrsteilnehmer ... 😉 )
Sehe ich ganz genauso und ... was noch viel wichtiger ist, die Gerichte auch. Man darf bei Gelb nur durchfahren, wenn man genau sieht, dass einem der Hintermann garantiert reinfahren würde. Ansonsten muss man bremsen und anhalten, der Hintermann muss entsprechend aufmerksam sein.
Sehr gut und ausführlich das Thema beschrieben. Nummer 3 trifft es sehr gut, Smulix hätte auf jeden Fall auch noch die Kreuzung bei dunkelgelb passiert, wenn der Vordermann nicht gebremst hätte. Es war etwa 1973, da war ich bei meinem Bruder, der gerade frisch den Führerschein hatte, Beifahrer. Vor uns fährt ein PKW mit normalem Tempo auf die Ampel zu, gerade als der die Ampel passiert, schaltet diese auf gelb. Der Fahrer hat es gerade noch gesehen und machte eine Vollbremsung, kam aber erst direkt nach der Kreuzung zum stehen, war also schon drüber. Damals hatten die wenigsten Autos Rückstoßscheinwerfer, aber ich erkannte sofort, was der vorhatte. Er ist über die ganze Kreuzung zurückgestoßen und ich erkannte auch noch, dass der gar nicht schaute, wo er hinfährt. Sofort forderte ich meinen Bruder auf, ebenfalls (zum Glück stand niemand hinter uns), zurückzustoßen. Gerade rechtzeitig, denn gleich darauf stand der andere an der Stelle, wo gerade mein Bruder stand. Wir stiegen aus, gingen zu dem Auto und sahen den Fahrer, der war steinalt und blickte nur starr auf die Ampel. Wortlos stiegen wir wieder ein. Der hatte vielleicht im 1. Weltkrieg, als 25-jähriger Soldat, den Führerschein gemacht.
@@ronald3921 Da die Ampelphasen recht kurz sind, meist unter 1 min., ist das ein fadenscheiniges Argument. Gelb heißt Anhalten. Nur, wenn kein sicheres halten mehr möglich ist, darf Gelb noch überfahren werden. Und, wie ich diese "Auslegung" hasse...! Da bekomme ich "Schaum" vor dem Mund, weil ich genau weiß, wohin genau diese "Denke" führt. Gefährliches Beschleunigen, um noch rüber zu "huschen", noch mehr Adrenalin, weil "das Arschloch bremst, statt noch rüber zu fahren"... und zufahren von Kreuzungen, obwohl man sieht, daß es schon nicht weiter geht und damit die anderen auch zum "erliegen" bringt - aber hey, als ich über die Ampel bin, war noch nicht Rot... Toll! In Luft auflösen tun sich die vor dir aber auch nicht wieder erwarten... Manchmal wünschte ich mir, bei solchen "Spezis", daß genau da Polizei mit Einsatzfahrt, mehrere Streifen, kommen. Eine "erbarmt" sich da bestimmt mal, die Regeln zu erklären, die kommischerweise jeder, zumindest bei Bahnübergängen z.b. kennt... Oh, Wunder, oh, Wunder...
Ich finde eher Smilux bei 2:48 nicht ganz sauber vermutlich zu schnell. Wenn man schon auf biegen und brechen noch drüber will würde ich mich genau auf sowas gefasst machen und nach vorheriger Beobachtung nach rechts wechseln.
Bei Smulix haste vor der Ampel noch drei Pfeile aufm Boden als die Ampel Gelb wurde. In der Fahrschule musste ich ab dem zweiten noch Bremsen, sonst wäre man durchgefallen.
@@Mr_LMM der Vordermann hätte definitiv noch durchfahren können. Aber der Einsender hat die gelbe Ampel lang genug im Voraus gesehen um abbremsen zu können. Es Ist leider zur Unsitte geworden auf Teufel komm raus noch bei dunkelorange (oder manchmal dann auch bei kirschgrün) noch durchrauschen zu wollen.
@@Mr_LMM soweit korrekt. da aber schon gelb war, hätte er mit dem manöver rechnen müssen. der aufregertyp wollte auch noch bei gelb rüber, daran zu erkennen, dass er erst bremste als der vodermann bremst. und das wäre der klassische gelblicht verstoß gewesen und geht genau so wenig.
Gelbe Ampel bedeutet 1) auf das nächste Lichtzeichen achten und 2) vor einem Kreuzungsbereich warten. Nicht noch schnell schnell... Ach ja, Abstand hilft!
Eine Folge mit echt vielen freiwilligen Feuerwehrleuten, Danke für euren Einsatz. Die würden ja sonst niemals alle über rot fahren, wenn sie nicht zu einem Einsatz müssten ;)
Den zweiten Unfall meiner über 50-jährigen Autofahrer-“Karriere“, an dem ich ebenfalls schuldlos war, hatte ich auch an einer roten Ampel. Während zwei Kandidaten vor mir bei „Vollrot“ die Kreuzung überquerten, hielt ich ganz normal an. Der Mercedes hinter mir, war vielleicht ein Kandidat wie „Smulix“, auf jeden Fall hielt der nicht an und fuhr mir hintendrauf. Fazit: 4.800 € Unfallschaden, + Gutachter, + Anwalt, + Nutzungsausfall für 10 Tage
Wie kann Hagen denn nicht erkennen, dass der Mensch vor ihm vllt ein Fahranfänger ist und gerade Probleme mit dem Anfahren hat. Kann ich 0,0 nachvollziehen, dass man da auch noch so penetrant hupt; unfassbar. Einfach mal ein wenig nachdenken sollte da doch ausreichen, oder?
Das muss nicht mal ein Fahranfänger sein. Kann sein das der ein Auto fährt was er noch nie zuvor gefahren ist und dann ist halt der Schleifpunkt anders, oder gerade bei solchen kleinen Fahrzeugen mit kleinen Motoren sind die leicht abwürgbar wenn die voll beladen sind. Anstelle einfach mal die 3 Sekunden zu warten, direkt Hupen. Solche Leute kennen eh nur die Hupe im Auto. Richtiger Affe
2:55 ja Smulix es ist Gelb. Bei Gelb hält man und zieht nicht noch durch. Wer eine gelbe Ampel überfährt, handelt ordnungswidrig und muss laut Bußgeldkatalog mit einer Geldbuße von 10 oder 15 Euro rechnen. Da braucht man sich gar nicht aufzuregen. Ganz zu schweigen vom Thema Sicherheitsabstand.
Wer eine gelbe Ampel überfährt, *obwohl es ihm ohne Vollbremsung oder Gefährdung des nachfolgenden Verkehrs möglich ist, vor der Haltelinie anzuhalten*, handelt ordnungswidrig etc Durchfahren, wenn man nicht mehr normal anhalten kann (zB wenn es auf gelb springt und man ist 5m vor der Haltelinie bei 70km/h), ist ok. Extra Gas geben um noch auf Krampf kurz vor rot drüber zu schießen ist natürlich alles andere als ok.
zu 3:00 , eigentlich völlig in Ordnung, dass der VW bei gelb anhält. Ihn deswegen so zu beschimpfen und anzuhupen zeugt nicht gerade von viel Verstand. Klar, es wäre wohl auch völlig ok gewesen wenn er drüber fährt, aber die Kamera hätte sowieso defenetiv halten müssen/sollen. Da fehlte also entweder die nötige Aufmerksamkeit oder etwas mehr Abstand - oder man sollte einfach nicht blind darauf vertrauen, dass der vor einem das macht was man gerne hätte. ;-)
Ich sag es ehrlich; Ich als Landei war schon so oft verwirrt in irgendwelchen Städten unterwegs. Bei uns auf dem Land gibt es keine Ampeln, keine Kreisverkehre und keine Straßen die ineinander so verworren sind, dass man nicht klar erkennen kann in welche Richtung welche Straße nun führt. Ganz zu schweigen die Kreisverkehre (Weil einfache ja zu einfach sind), die zwei- gar dreispurig sind und je nachdem wo man sich einordnet, auskommt. Da muss man vor der Fahrt schon wissen, wo die Fahrt langführt. Ich habe schon so oft irgendwelche Verkehrsteilnehmer behindert (Und auch schon den ein oder anderen Huper dafür kassiert), dass ich es an einer Hand nicht mehr abzählen kann. Das ist auch der Grund, weshalb ich Städte wenn eben möglich vermeide und lieber 10 Minuten länger fahre. Und wenn ich an Häuserschluchten und den nicht zu erkennenden Horizont innerhalb unserer Städte denke, könnte ich direkt anfangen zu fluchen.
Geb ich dir zu 100% Recht! Wenn man in die Stadt muss, kommt mir's kotzen. Das Schlimmste sind ja eig die Leute, die Ungeduld in Person, kenne das aus ländlicher Gegend eher nicht. Nicht mein Fahrschullehrer damals, sondern mein Vater, war derjenige wer mir beigebracht hat auf die Kennzeichen zu achten: "Oh ein Außwärtiger, dem verzeihn wir seinen Fehler an der Kreuzung."
Wir leben im Jahr 2023. Hast du kein Navi? Dann fährt man eben falsch ab. So what? Das Navi zeigt dir Sekunden später deine neue Route an. Kein Grund auf ner Kreuzung oder im Kreisverkehr voll in die Eisen zu steigen oder sonstige irre Aktionen zu bringen. Kommst eben 5 Minuten später an, weil du dich drei mal falsch eingeordnet hast. Und? Schlimm?
@@Keuschix3Ich komme auch vom Land und auch in den Kleinstädten hier wird sehr wenig gehupt. Ich selbst hupe eigentlich auch nicht, weil es nichts nutzt. Entweder ist die Situation sowieso schon geschehen oder man verunsichert die Leute nur noch mehr.
Gutes Video Sascha. Normalerweise bist du aber kritischer wenn Leute die Hupe zur Stressbewältigung nutzen. Bringt total viel wenn jemand Mist gebaut hat, andauernd zu hupen. Die können sich dann in ihre Spur beamen oder aber die Kupplung gleich viel besser bedienen. Mein Tipp: Kauft euch einen Audi! Die Ringe bohren sich so schön in die Handfläche, wenn man aggressiv hupt. Gegenschmerz soll ja bekanntlich 0:05 helfen bei der Stressbewältigung. Und woher ich das weiß?!? 😅
Kann es auch nicht nachvollziehen, wenn man wie ein bekloppter hupt :-). Benutze das ding 1-2x im Jahr. Quasi neuwertig. Müsste ich beim Fahrzeugverkauf mit angeben. Steigert safe den Verkaufspreis.
@@crezzyt meinte es nicht speziell in dem Fall, sondern in anderen Dingen. Jemanden der grad abwürgt noch anzuhupen ist tatsächlich dämlich, da stimme ich zu.
@@heinzketchup4558 achso, dann hab ich das falsch verstanden. Dann stimme ich auch zu 100% zu, ich hupe auch immer, damit die das vielleicht mal merken. Entschuldige die verwirrung...
02:45 Min.: Also spätestens Smulix hätte hier sowieso anhalten müssen. Wieso also diese Aufregung? Weil er selbst gepennt hat? Zudem (auch an @Sascha!): Gelb heißt nicht "Du kannst noch durch fahren", sondern bedeutet "Anhalten". Das Durchfahren wird nur noch nicht geahndet!
Die turn-on-red Regel geht aber halt nur, weil du in den Staaten für gewöhnlich keine Passanten oder Radfahrer hast. Das Thema hat mal ein RUclipsr (Nalf) behandelt, der aus Oregon stammt und hier in Deutschland lebt. Den hatte das anfangs auch genervt, das man hier bei rot nicht einfach abbiegen darf, bis er darauf hingewiesen wurde. Danach hat er das auch mit einem anderen Blick gesehen.
Man muss teilweise bei den USA schon anerkennen, dass deren Verkehrsregeln weniger spezifisch sind als unsere und es trotzdem 'meistens' funktioniert. Ich glaub mir gefällt am Meisten bei denen, dass du die Ampeln einfach mal auf der anderen Seite der Kreuzung hast, sodass du dich, wenn du am Haltestreifen stehst, nicht verbiegen musst um das Licht zu sehen. Das finde ich schon echt nice.
@@DamianStrider Mich haben die als Abbieger immer kolossal irritiert: Ich fahre bei grün um die Kurve und sehe dann plötzlich direkt hinter der Kurve ein rotes Licht! 😳 Es hat schon 'was, wenn Ampel und zugehörige Haltelinie fast auf gleicher Höhe liegen. 😉
@@Nitramrec Wenn mans nich gewohnt ist, dann hat man wirklich häufiger diese Momente besonders beim Abbiegen ^^ Es is schon praktisch, aber wenn man es anders gelernt hat und immer anders gefahren is wie man es halt kenn, sorgts schonmal für nen kurzen Verwirrungsmoment und das dauert auch etwas bis das wirklich weg geht ^^
@@DamianStrider Das Problem dabei ist aber, dass viele dann nicht an der Haltelinie anhalten, sondern auf dem Fußgängerüberweg oder schon halb in der Kreuzung. Besser finde ich da die französische Lösung, wo es auf Augenhöhe meist nochmal eine kleine LED-Ampel gibt.
1:50 Das Stoppschild haben sie doch auch nur für Superblöde da mit rangebaut. Das sagt der grüne Pfeil an sich doch schon. Schöne Schilderflut, so noch nie gesehen.
Keine Ahnung, wo das jetzt war, aber in Ingolstadt wäre das hilfreich. Selbst Berufskraftfahrer (Linienbusse, LKW, Audi-Testfahrzeuge) fahren da durch als hätten sie Grün.
@@christianmai4207als in Ostdeutschland gibt es eigentlich nur die grünen Pfeile. Aber es gibt genügend Autofahrer die kein Plan haben was da zu tun ist.
2:55 wenn Smulix gebremst hätte, als die Ampel auf gelb sprang, hätte sich niemand aufregen müssen. Gelb heißt nämlich: An der Ampel stehen bleiben und auf nächstes Signal warten. In der Praxis bedeutet es, ich muss nicht überlegen, ob ich es noch über die Kreuzung schaffe, sondern ob ich sicher zum Stehen komme.
Der VW ist aber nicht mehr vor der Haltelinie zum stehen gekommen. Das war eine Vollbremsung. Riecht schon fast nach versuchtem Versicherungsbetrug. Die Cam wäre aber auf jeden Fall vor der Haltelinie sicher zum stehen gekommen.
@@waldkater1395 Ich beziehe mich ausschließlich auf Smulix. Vom Gelbwerden bis zum Stillstand vergehen fast 2 Sekunden und Smulix bremste erst nach etwa einer Sekunde (zu hören am Quietschen der Reifen). Unabhängig davon, wqas sein Vordermann macht, hätte Smulix so oder so anhalten können und müssen. Auch seine Aussage, dass Gelb ist, zeigt, dass Smulix bei Gelb überhaupt nicht anhalten wollte. Darauf zu vertrauen, dass der Vordermann auch durch fährt - so knapp es für diesen auch sein mag - rechtfertigt keineswegs so ein Manöver. Hätte es gekracht, hätte Smulix die alleinige Schuld bekommen, da die Gefahr nicht vom Stehenbleiben des Vordermannes (trotz der starken Bremsung) ausging, sondern von dem Versuch von Smulix, verkehrswidrig bei Gelb über die Kreuzung zu fahren und deswegen ne Reaktion einer Wanderdüne hatte.
Ja, aber was hilft's? Gelb bedeutet "Anhalten!" (zumindest in D), das Überfahren der Haltelinie wird nur noch nicht geahndet und selbst bei Rot gibt es da noch eine Karenzzeit (ich glaube 2 Sekunden). Wie viele Vorwarnungen, dass bei grünem Licht auch mal wieder Rot kommen könnte, brauchen die Autofahrer/-innen denn noch? Und diejenigen, die Gelb nicht schert, werden sich auch von einem vorhergehenden Blinken des grünen Lichts nicht beeindrucken lassen. Also ich komme mit "nur" dem Gelb gut klar. 😉
@@NitramrecEs gibt bei Rot absolut gar keine Karenzzeit. 1ms nach dem Umschalten auf rot blitzt es und du kassierst einen Punkt. 1,0001s nach dem Umschalten auf rot gibt es gleich 2 Punkte und 1 Monat Fahrverbot. In manchen Situationen zwischen klarem Bremsen und klarem Durchfahren ist es schwierig in so kurzer Zeit zu entscheiden. Innerhalb von weniger als 3s muss das Auto vor der Haltelinie stehen oder komplett im Kreuzungsbereich sein (auch hintere Achse auf der Haltelinie 1ms nach Umschalten auf rot, während die Front bei gelb drübergefahren ist, wird geblitzt). Es gibt gar keine Karenzzeit und es wird knallhart nach jeder Millisekunde rot geblitzt. Im Zweifel mache ich dann auch eine Vollbremsung, als dass ich dann meinen Führerschein riskiere. Grünes Blinken würde sämtliche Vollbremsungen vermeiden, aber das wäre ja unnötig, schlecht für die Werkstätten und würde sich für Blitzerbetreiber nicht lohnen...
Wir können uns halt den Strom für dauernd grünes Licht leisten 😉 Längere Gelbphase hätte vermutlich den gleichen Effekt. Für mich als Deutschen ist die Regel, dass der, der bei einer RvL-Situation anhält, seine Vorfahrt verliert, auch befremdlich. Andere Länder, andere Sitten!
@@zRantanplanBzist es wirklich besser, wenn die Leute über rot krachen und dabei schwere Unfälle mit Seitenaufprall verursachen oder gar an Fußgängerampeln Personen übern Haufen mähen? Das Problem ist glaube ich, dass es mittlerweile einige da draußen gibt, die das mit voller Absicht machen, frei nach dem Motto "ich bin spät dran drum darf ich das" und die müsste man mal wieder einfangen. ...so wie direkt der erste bei 0:05 Wenn das nicht Absicht war dann weiß ich auch nicht! Oder 5:34 kein Grund früher loszufahren, er stand ja bereits da wegen rot und hatte einfach keinen Bock mehr drauf! Da war ja keine andere Ampel die grün wurde, die zur Verwirrung hätte führen können!
@@zRantanplanBzwir leben bei Magdeburg. Einer Landeshauptstadt die nicht einen Ampelblitzer hat. Und genau so fahren und verhalten sich die Leute hier. Absolut antisozial😢 Was ich hier an Ampelvideos sehe im Best of habe ich in einer Woche auf dem Weg zur Arbeit in real.
Bei uns in der Nähe in der Stadt gibt es viele. Und die Gelbphasen sind unterschiedlich lang. Manchmal nur unter ne Sekunde. So kannst die Autofahrer natürlich auch abzocken.
Es kann nicht mehr als ein Auto regelkonform über Gelb fahren, da bei Gelb schon anzuhalten ist, wenn ohne weitere Gefährdung machbar. Bei dem einzuhaltenden Sicherheitsabstand ist es immer machbar für denjenigen, der hinter dem anderen fährt, der über Gelb fährt.
Und selbst wenn sie es gekonnt hätten, die Situation ist wieder nur entstanden, weil die Einsenderin zu schnell draufbrettert. An der Ampel mal kurz anhalten ist offensichtlich keine Option.
Zum Thema Grünpfeil in den USA: Du darfst an jeder roten Ampel nach Anhalten und Gucken rechts abbiegen - es sei denn, an der Ampel ist ein Schild “no turn on red”. Gilt übrigens auch beim Linksabbiegen von der linken Fahrspur aus Einbahnstraße in Einbahnstraße - wir haben hier in der benachbarten Kleinstadt so eine Kreuzung.
Ist in den USA glaube ich von Bundesstaat zu Bundesstaat unterschiedlich mit dem "Turn on red". Gibt ja allgemein sehr große Unterschiede, in manchen darf man nicht mal selber tanken.
Das mit dem Tanken sind zwei Ausnahmen (New Jersey und Oregon) und selbst bei den Ausnahmen gibt es Ausnahmen. Das mit der "Turn on red" Regel zu vergleichen hingt schon sehr heftig
Die amis haben quasi das Gegenstück zu unserem Grünen Blechpfeil. Bei uns hängt der grüne Blechpfeil an den Kreuzungen wo man bei Rot rechts abbiegen darf und bei den Amis gibts ein "No right turn on red" schild was an den Ampel hängt wo man nicht bei rot rechts abbiegen darf.
2:46 da fragt man sich allerdings, was der Einsender vor hatte, denn für ihn wäre die Ampel rot gewesen. Aber für viele heiß gelb ja nicht „Anhalten, wenn gefahrlos möglich, und auf die nächste Ampelphase warten“ sondern „Über zulässige Höchstgeschwindigkeit beschleunigen und im Zweifel bei kirschgrün rüber.
3:10 bei einer gelben Ampel muss man auch stehen bleiben, wenn man noch bremsen kann.. alles andere ist ein Gelblicht Verstoß, also nein Smulix hätte nicht rüber gedurft und hätte so oder so anhalten müssen...
Genau, man muss stehenbleiben, "wenn es gefahrlos möglich ist". Eine Vollbremsung ist mMn nicht gefahrlos, also der Vordermann hätte ruhig noch rüberfahren dürfen. Smulix natürlich nicht, obwohl er es, wie es aussieht, definitiv getan hätte.
@@simoms2545 Der Vordermann hat das Tempolimit überschritten und es war absehbar dass dort Rot wird. Er hätte also Grundsätzlich schonmal langsamer in die Kreuzung einfahren müssen.
7:08 bezüglich des Blinkens vor dem Umschalten, in den neuen Bundesländern gab es bis zur Wende und noch kurz danach eine Grün-Gelb-Phase an der Ampel, um quasi zu signalisieren, es wird gleich auf Gelb geschaltet. Also: Grün => Grün-Gelb => Gelb => Rot => Rot-Gelb => Grün ... und wieder von vorne :D
Das Viedo scheint mir aus Salzburg zu sein. Finde die Ampeln dort auch viel besser. Auch die mitten über der Kreuzung. nd an Baustellenampeln die Zeitangabe bis es wieder Grün wird, finde ich genial. Warum geht so was nicht in D.
@@talfsittig7603 ist aus Salzburg. Kreuzung von der Saint-Julien-Straße (B1) stadteinwärts kurz hinter der Salzachbrücke mit der Haunspergerstraße. Die Ampel für die Querstraße hängt auch nochmal über der Kreuzung, bin zuletzt vor einem Monat da selbst langgefahren.
Gilt in Deutschland auch - Strafhöhe weiß ich jetzt nicht, aber Gelb ist die Aufforderung zu halten, wenn dies Gefahrlos noch möglich ist. Dies mißachten und sogar noch zu beschleunigen, um noch bei Gelb "durch zu huschen" ist ein Rotlichtverstoß "light".
@7:25 ja Sascha, ist in ganz Österreich üblich - bin auch großer Fan davon - vor Allem wenn es mich mal nach Deutschland verschlägt und ich merke, wie praktisch unsere Ampeln hier sind :D
Grünpfeil: Bei uns in Hagen hängen einige davon. Leider haben nicht alle mitbekommen, wie genau das funktioniert. Und so macht sich die Rennleitung einen Spaß daraus, daß oft zu kontrollieren. Da fahren sich so einige einen qualifizierten Rotlichtverstoß zusammen. Was mich massiv ärgert: An einer bestimmten Ampel in meinem Stadtteil mache ich es vorschriftsmäßig. Und hinter mir wird gehupt, weil ich nicht einfach durchfahre. Von Taxen und einmal sogar von einem Linienbus!
Aber der Vordermann hat richtig gehandelt. Bei Gelb ist das Einfahren in den Kreuzungsbereich nicht erlaubt. Viele scheinen das wieder vergessen zu haben.
@@jankammer9184 kommt immer auf dem Abstand zur Ampel an. Bei 50 km/h ist der Bremsweg bei einer normalen Bremsung nach Faustformel ca. 25 m. Den Vordermann würde ich deutlich näher einschätzen, da ergibt durchfahren schon Sinn, da starke Bremsungen immer auch gefährlich sein können. Die Kamera würde ich weiter weg einschätzen, die hätte also sowieso anhalten müssen
@@jankammer9184 naja richtig war das net weil vollbremsungen auf solchen Straßen nie gut sind. Allerding hast du Recht was die Mentalität der Leute gegenüber gelben Ampeln angeht. Man soll das gelbe Licht als ein Zeichen sehen ob man's noch schafft anzuhalten und nicht ob man noch schafft sich durchzuquetschen.
Wir fahren wie die Wilden, bremsen tun wir nicht, wofür gibt es den Hupenknopf, der stimmt uns froh und heiter und steht dann der Verkehr auch Kopf, wir hupen immer weiter, das ist die Melodie der Zeit. Ausschnitt aus einem Lied um 1960, passt auch zu Hagen 🤣😂🤣 Gebt mal in die Suchleiste "Oh Leibhaftiger: So fuhr man noch 1964 in Deutschland Auto" ein und seid überrascht😂🤣😂😉
Bei uns in Österreich blinken alle Ampeln grün bevor sie auf gelb umschalten. Ich liebe es auch aber dadurch bleibe ich in D auch schon bei gelb stehen da das umschalten so plötzlich passiert. Also innerhalb Ö top, sobald man ins Ausland fährt ist man verloren...😂
1:50 bei Alodo, kombiniert mit einem kleinen Stop-Schild habe ich das auch noch nicht gesehen. Für die ganz Doofen, der der da gerade einbiegt belegt wahrscheinlich den Spitzenplatz unter den sehr Doofen.😂🤣😂😉 Sascha, bei uns in Südwest-Deutschland gibt es die grünen Rechtsabbiege-Pfeile auch. Nur zur Info.
Nicht können - Sie hätte Anhalten MüSSEN! Unter der Prämise wäre es egal, ob der Vordermann noch durchfährt oder stoppt - er wäre schon dabei das Tempo zu reduzieren und wäre dann lediglich gezwungen etwas schneller zu verzögern, als ursprünglich geplant. Aber kein Thema. Nur, wenn man davon ausgeht, der Vordermann fährt noch durch und mir reichts auch noch, wenn ich kräftig Gas geb, tja, dann wirds halt genauso, wie hier zu sehen... Sollte sich mal genauer auseinander setzen, wie man sich bei Gelb zu verhalten hat - auch das mißachten einer Gelben Ampel ist Ahndungsfähiger Verstoß - sozusagen Rotlichtverstoß "light". Nicht ohne Grund...!
Danke, genau so wird’s gemacht. Leider gehen da viele Fahrer lieber volles Risiko ein und provozieren lieber, den Fußgänger zu überfahren, wenn er stürzt.
2:10 nicht nur dass er ihm die vorfahrt nimmt, er fährt hier auch direkt auf die linke Spur. Das sollte man tunlichst lassen wenn man von rechts kommt.
Bei Minute 3:10, wenn die Ampel auf Gelb umschaltet, darf man nicht mehr in den Kreuzungsbereich einfahren. Der Vordermann hat somit richtig gehandelt.
Zum rechts Abbiegen an roten Ampeln: Das klingt erstmal total super, ist aber für alle außerhalb eines Autos echt gefährlich, weil die viel leichter übersehen werden. An kleinen Kreuzungen mag das noch gehen, aber ich bin schon froh, dass das nicht überall erlaubt ist. Ich finde sowieso kreuzende Wege zur selben Zeit freizugeben absolut unverantwortlich (Fußgängerüberweg und rechts/links Abbieger gleichzeitig freigeben ist so ein typisches Beispiel), warum sowas nicht optimal ist sieht man ja hier regelmäßig.
bei Hagen bekomm ich echt n Hals. Jeder fängt mal an oder muss sich an ein neues Auto gewöhnen, ist eben so. Weiß noch bei meiner ersten fahrt, nachdem ich mein damalig erstes Auto abgeholt hab, hab ich's in Dortmund auch 5x hintereinander geschafft abzuwürgen, keine Sau hat gehupt, sind alle kommentarlos an mir vorbei gefahren. Später dann bei der A1 Abfahrt Burscheid eine Sekunde zu lang den Schleifpunkt gesucht, hupt einer, ich erschreck mich und fahr 20m mit durchdrehenden reifen los..
Zu smullx Er hat so zu fahren,dass er gefahrlos bremsen kann. Man muss halt mit der Dummheit rechnen. Wäre er aufgefahren wäre er schuld gewesen. Ist meine Meinung Mfg
@@Zycho-System Als smulix zum Stehen kam, war die Ampel noch immer Gelb. Und wenn nur eine Vollbremsung dazu führt, noch vor der Ampel zum Stehen kommen zu können, sollte man besser durchfahren.
@@JuergenHoppe1 hätte smullx bei "gelb" (wie es die StVO übrigens vorsieht) einen Bremsvorgang eingeleitet anstatt draufzuhalten wäre keine Notbremsung nötig gewesen (meine Einschätzung)
Schätze mal es wäre 70/30 oder 80/20 raus gegangen. Der Vordermann darf nicht an der gelben Ampel ne Vollbremsung machen. Wenn dadurch ein Unfall passiert, hat er idR Teilschuld. Dass die Cam sowieso hätte stehen bleiben müssen ist eh klar, der hätte ja schon rot gehabt.
@@borisboesch9609 Möglich. Ich sagte aber auch "wenn nur eine Vollbremsung dazu führt, noch vor der Ampel zum Stehen kommen zu können, sollte man besser durchfahren."
@@JuergenHoppe1 interessant wäre es die Geschwindigkeit von smullx zu wissen. Rein vom Gefühl her ist die auch relativ hoch und der Sicherheitsabstand eher grenzwertig
2:59 es war Gelb. Der VW hätte locker fahren können, aber der Einsender nicht.. :P Busgeld. Wer eine gelbe Ampel überfährt, handelt ordnungswidrig und muss laut Bußgeldkatalog mit einer Geldbuße von 10 oder 15 Euro rechnen.
Es gibt übrigens Gründe, weshalb man in Deutschland in der Regel nicht bei rot rechts abbiegen darf. Diese Gründe sind auf zwei Rädern unterwegs. Radfahrer gibt es in den USA kaum. Wir würden die hier andauernd beim abbiegen umbolzen. Abbiegeunfälle sind so schon ein Problem.
@@RunningM4m Absolut richtig. Aber es wird zu oft abgebogen, wenn nicht frei ist, weil man z.B. einen Radfahrer übersehen hat. Dürfte man generell, auch bei rot, rechts abbiegen, würde das noch öfter passieren.
Der Grund, warum rechts abbiegen bei rot selten erlaubt ist, ist, dass das echt gefährlich für Fußgänger ist. Einige Autofahrer ballern da trotz rot rüber, andere werden vielleicht langsamer, halten aber nicht an, und alle gucken nur nach links in den Querverkehr, niemand guckt, ob von rechts Fußgänger oder Radfahrer kommen.
2:10 muss dich verbessern, dass hat es nicht nur im Osten..Hier in Baden Württemberg gibt es die Pfeile auch. Also natürlich nur vereinzelt und nicht überall, aber Sie gibt es auch hier
Gelb bedeutet nicht "da kann ich noch ganz schnell gas geben um drüber zu huschen" . Egal wie stark der Vordermann nun gebremst hat - Smulix hat gesehen, das gelb ist und jeden moment rot wird - Er hätte so oder so bremsen und stehen bleiben MÜSSEN! und ich bin mir sicher, er wäre auch noch über rot rüber gerast, obwohl er locker hätte stehen bleiben können. Sich dann so aufzuregen ist und den vordermann zu "beleidigen" ist schon ziemlich daneben.
02:25 Hat Smulix die Fahrschule besucht? Er fährt zu schnell. Er missachtet das Sichtfahrgebot bzw. den Sicherheitsabstand. Der Wagen vor ihm bremst schon, als er an der Abbiegespur vorbeikommt. Die Ampel schaltet auf gelb, wenige Meter nachdem Smulix selbst an der Abbiegespur ankommt. Da hatte Smulix noch ca. 30m bis zur Ampel. Smulix wollte schlicht und einfach bei hellrot noch drübersausen. Und der meckert! Der Mann ist doch gemeingefährlich.
04:30 Wie belämmert kann man denn sein? Wenn ich mich nicht auskenne, fahre ich halt bei der nächsten Gelegenheit rechts ran und orientier mich erstmal.
Steffen (7:24) war in Salzburg unterwegs unddie Ampel für den Rotfahrer war nicht verdeckt, weil gegenüber nochmal eine Ampel hängt (in manchen Kreuzungen sogar über der Kreuzung)
Die Ampel ist definitiv sichtbar und hängt dort über der Kreuzung - hab's auf Streetview nochmal überprüft. Die Straße, aus der der Porsche(?) rausgeschossen kam, ist die Haunspergstraße aus Ri. Bahnhof bzw. Itzling.
03:11 Da habe ich schon andere Erfahrung gemacht. Sobald es gelb aufleuchtet, ist der Blitzer scharf. Habe ihn auch schon oft genug auslösen gesehen. Ob es dann wirklich zum Brief kam, kann ich natürlich net sagen. Waren aber auch mal wieder flott unterwegs in dem Clip.
Weil gelb auch heißt anhalten, außer es geht nicht mehr anders. Smulix (und auch viele andere) sehen das eher als "wenn ich noch Gas gebe, dann kann ich noch drüber knallen", weil orange is ja quasi noch grün.
@@johnscaramis2515 Ja, ich bin mit der StvO vertraut. Nur sind Gelbphasen nicht genormt. An Kreuzungen wo man mit 100 lang fährt, sind sie in idR länger, damit du eben nicht voll in die Eisen gehst und Auffahrunfälle riskierst. Wenn an so einer Kreuzung dann aber ein Blitzer kommt, der eben DOCH loslegt, sobald deine Ampen gelb ist, kommt soetwas wie hier zu sehen zu Stande.
7:15 bei uns in österreich blinken ampeln (fast?) immer glaub 4 mal grün bevor sie auf gelb umspringen und das finde ich echt praktisch, in deutschland fahren stresst mich dann immer bisschen weil ich mir denke: springt die jetzt gleich auf gelb um oder nicht? 😅
3:00 Ich will ja nicht besserwisserisch rüberkommen, aber gelb heist nicht: gas geben, dass man noch vor rot durchkommt! Gelb an der Ampel bedeutet: Fahrt verlangsamen und zum bremsen bereit halten. Und ja die sind so scharf geschaltet. Rotlicht muss 1 sec an sein, wenn ich mich dann noch im Kreuzungsbereich befinde blitzt es. Also zählt auch wenn ich bei gelb rüber schaff dann aber es aus irgendeinem grund nicht schaffe die Kreuzung zu räumen.
4:10 bei Mike, typischer Fall von Orientierungslosigkeit, sollte ich einmal davon betroffen sein, suche ich mir ein ruhiges Plätzchen und warte bis der Anfall vorüber ist, nicht dass ich noch andere damit anstecke.😉
Die Blechpfeile hatten wir hier bei Wolfsburg auch gehabt, aber niemand hats halt hinbekommen sich dran zu halten und es kam ständig zu unfällen. Dann wurden die halt weg gemacht.
Bei uns in der Stadt haben die so einen Respekt vor den Ampelblitzern. Ich hatte das schon 2x das einer bei grün angehalten wird, weil es gleich umschaltet. :D
1:57 Grünpfeilschilder haben wir in Flensburg auch einige (!) gehabt. Mittlerweile sind sie bis auf eine oder zwei Ausnahmen entfernt worden. Ratet mal, warum…
7:55 Ja so eine Situation hatte ich vor kurzem,und zum ersten Mal: In Potsdam, ab Bhf Medienstadt-Babelsberg wurde eine neue Ampelschaltung installiert, da ein Blechpfeil entfernt und eine Abbiegeampel hinzugefügt wurde. Am besagtem Tag war es aber so, dass sich alle Ampeln auf Rot gestellt hatten,die Schranke, die (für mich) um die Ecke war, war auch geschlossen,obwohl kein Zug kam und niemand fuhr. Lag wohl daran,dass oft Unsicherheit besteht ab wann man fahren darf. 5min Rot = defekte Ampel,dann vorsichtig, den geltenen Vorfahrtsregeln (Schildern oder Rechts vor Links) nach fahren^^ Tat da keiner und ich hatte mit meinem Linienbus satte 30min Verspätung^^ Leider keine Dashcam auf den Bussen bei uns.Mal gucken ob ne Private gestattet wäre^^
1:40 Falls sich noch andere Fragen warum die Schilder so selten sind: Bei Rot rechts abbiegen dürfen VERDOPPELT die Anzahl der Unfälle mit Fußgängen und Radfahrern an der Kreuzung. Das Schild sollte also NIE an Ampeln stehen wo auch Fußgänger oder Radfahrer queren. Auch in den USA geht deshalb der Trend zum Verbot vom rechts abbiegen bei Rot.
2:25 bei Smulix hab ich gemischte Gefühle. Ich unterstelle ihm nicht, zu schnell gefahren zu sein, aber die Ampel war gelb und ICH wäre als Smulix NIEMALS mehr über die Ampel geballert. Aber allgemein war die Situation auch einfach mega schnell. Ruhiger werden
also so wie er gefahren ist muss man schon davon ausgehen, dass er noch bei Kirschgelb da drüber ballern wollte. Das wurde schon von weiter ferne Gelb für ihn und er hat 0 gebremst.
Naja es wird gelb und er macht ja überhaupt keine Anstalten zu bremsen. Man könnte ihm noch zu Gute halten, dass er zumindest wusste, wie lang die Gelbphase an der Ampel ist, aber das kann man eben nicht von anderen erwarten.
Ich checks nicht, im gleichen Video bei 5:48 erzählt Sascha sogar davon wie manche über gelb ballern.
Smulix ist ein absoluter Deppert und sollte nochmal zur Fahrschule 👍🏻
Man lernt es doch in der Fahrschule, bei Gelb muss man das Gaspedal nochmal richtig durchdrücken. Bis zur Ölwanne.
Er hätte doch eh anhalten müssen uns somit bremsen
2:26 Jetzt ist aber schon klar, dass man bei Gelb eigentlich nicht mehr rüber fahren darf? Smulix hatte genug Zeit zum Bremsen, nachdem die Ampel auf Gelb sprang. Natürlich hätte der Vordermann noch über die Kreuzung fahren können. Bei Gelb eine Vollbremsung machen ist schliesslich auch keine Option aber Smulix hätte in jedem Fall anhalten müssen.
genauso ist es. Smulix wäre definitiv noch über rot drüber gebrettert....
@@Mellvia gönn ich ihm hoffentlich noch, dann wird er auch mal geblitzt. Brüllen wie ein ganz großer aber selber die Scheiße fabrizieren.. Helden in Schrottkisten
Es ist ein Paradebeispiel dafür, wann über Gelb fahren erlaubt ist:
Vordermann: JA BITTE! Erlaubt und erwünscht, weil gefahrloses Anhalten offensichtlich nicht möglich (fast Auffahrunfall)
Smulix: NEIN! Er hätte locker bremsen können, wenn er A) nicht so spät auf die Bremse gegangen wäre und B) der Vordermann noch (ordnungsgemäß) durchgefahren wäre.
2:30 Ich könnte wetten der Typ fährt mit überhöhter Geschwindigkeit. NAtürlich muss man damit Rechnen das einen bei Gelb bremst auch wenn es früh ist.
Meiner Meinung nach war Smulix viel zu schnell daran, selbst wenn der Vordermann nicht stehengeblieben wäre. Hat für mich so ausgesehen, als wollte er auch noch über die Ampel ballern. 🤔
@@simoms2545 Exakt. Das ist nicht gerade ein Ruhmesblatt für @Smulix!
Hagen. Einfach mal ein wenig Geduld haben. Nicht direkt Hupen. Das macht es eher schlimmer als besser
Direkt auf Angriff getrimmt der Hagen. Aber wenigstens kann man sich über seinen Mittelschweren Anfall belustigen lmao
Hagen müsste man den Führerschein weg nehmen
Naja also Leute die nicht anfahren können haben meiner Meinung nach im Straßenverkehr nichts verloren das ist eine Grundvoraussetzung das Ding zu bekommen. Es hat sowieso jeder das Ding obwohl 20% kein Auto fahren können und diese Person kann es anscheinend ja nicht.
Das hat Sascha doch schon gesagt
@@pllp1232 Du weißt aber schon dass wir alle mal nen schlechten Tag haben und die Karre Abwürgen? Was ist das für nen dummer Kommentar von dir?
Einfach mal Geduld haben und dann geht es auch schneller wieder weiter. Wie Sascha schon erwähnt hat. Vielleicht auch neues Auto oder Auto von nem Freund zum ersten Mal.
Bitte erstmal Hirn anschalten und dann kommentieren.
Respekt an Hagen! Wenn man es schafft selbst im Best of der Drecksack der Folge zu sein,hat man im Leben schon einiges erreicht.
Naja komm... Manche Menschen waren halt nie Fahranfänger und können allgemein auch alles auf Anhieb Perfekt und Fehlerlos. Wie Hagen.
Irgendwas muss das Autofahren an sich haben das Gereiztheit auslöst. Hagen kann diesen Impuls offenbar gar nicht in Schach halten.
@@casuscnactus4864
Wer Agressionsprobleme hat, sollte nicht Autofahren.
Seine Hupe ist einfach zu schwach. Er hat doch nur versucht, mit Hilfe von Schalldruck und der dadurch komprimierten Luft den Vordermann unterstützend anzuschieben.
@@casuscnactus4864 Es ist sogar wissenschaftlich erforscht, warum das so ist. Es liegt daran, dass die Verkehrsteilnehmer ein Gefühl von Kontrollverlust haben, besonders in Städten wo es teilweise unübersichtlich ist und es oft staut. Aber ja, Hagen hat echt den Vogel abgeschossen mit seinem Verhalten, sowas muss echt nicht sein. Liebe Grüße :)
Hi Sascha, daß Video mit dem VW, der an der Ampel, ab 2:30 aufwärts (Einsender Smulix), so in die "Eisen" geht: M.w. ist es so, daß bei Gelb anzuhalten ist. Nur, wenn kein Gefahrloses Stoppen vor der Haltelinie mehr möglich ist - er konnte stoppen und brauchte defakto keine Vollbremsung, wohl aber beherzten Einsatz der Bremse - ist ein Überfahren erlaubt. Man begeht also, wenn man eine Gelbe Ampel als Aufforderung sieht, Gas zu geben, soweit ich weiß, einen Rotlichtverstoß unter 1 sec... Wenn ich nun zu rate ziehe, daß er ohne Vollbremsung, sicher vor der Haltelinie zum stehen kam, Smulix es aber, hinter Ihm, aber gerade noch so hin bekam läßt das für mich eigentlich nur 3 Möglichkeiten offen: 1.) Dringend in die Werkstatt, deine Bremse scheint sich "aufzulösen"... oder 2.) Du warst mit einem Tempo, jenseits von Gut und Böse unterwegs und solltest deinen Fahrstiehl dringenst überdenken...! 3.) Gelbe Ampeln sind nur eine "Empfehlung" noch kräftig Gas zu geben und anhalten ist nur was für "Weicheier" und "Spießer"...
Auf eine Gelbe Ampel zu fahren und sich darauf zu verlassen, daß der Vordermann einen Rotlichtverstoß "light" macht, kann man machen, muß sich aber dann auch nicht beschweren, wenn man einen Heckschaden des Vordermanns bezahlen muß, oder genau in so eine Situation kommt, wie hier gesehen...!
Gut und korrekt zusammengefasst!
Manchen Verkehrsteilnehmern stünde es gut zu Gesicht, mal wieder Regelkunde zu betreiben. Da haben sich anscheinend im Laufe der Jahre so einige Unsitten eingeschlichen!
(Dann ist man (wie @Smulix oder @Sascha) auch nicht so überrascht von einigen Aktionen anderer Verkehrsteilnehmer ... 😉 )
Sehe ich ganz genauso und ... was noch viel wichtiger ist, die Gerichte auch. Man darf bei Gelb nur durchfahren, wenn man genau sieht, dass einem der Hintermann garantiert reinfahren würde. Ansonsten muss man bremsen und anhalten, der Hintermann muss entsprechend aufmerksam sein.
In Städten mit viel Verkehr kann man schon die Gelbphase maximal ausnützen und die Fahrer hinter dir sind dir dankbar!
Sehr gut und ausführlich das Thema beschrieben.
Nummer 3 trifft es sehr gut, Smulix hätte auf jeden Fall auch noch die Kreuzung bei dunkelgelb passiert, wenn der Vordermann nicht gebremst hätte.
Es war etwa 1973, da war ich bei meinem Bruder, der gerade frisch den Führerschein hatte, Beifahrer. Vor uns fährt ein PKW mit normalem Tempo auf die Ampel zu, gerade als der die Ampel passiert, schaltet diese auf gelb. Der Fahrer hat es gerade noch gesehen und machte eine Vollbremsung, kam aber erst direkt nach der Kreuzung zum stehen, war also schon drüber. Damals hatten die wenigsten Autos Rückstoßscheinwerfer, aber ich erkannte sofort, was der vorhatte. Er ist über die ganze Kreuzung zurückgestoßen und ich erkannte auch noch, dass der gar nicht schaute, wo er hinfährt. Sofort forderte ich meinen Bruder auf, ebenfalls (zum Glück stand niemand hinter uns), zurückzustoßen. Gerade rechtzeitig, denn gleich darauf stand der andere an der Stelle, wo gerade mein Bruder stand. Wir stiegen aus, gingen zu dem Auto und sahen den Fahrer, der war steinalt und blickte nur starr auf die Ampel. Wortlos stiegen wir wieder ein. Der hatte vielleicht im 1. Weltkrieg, als 25-jähriger Soldat, den Führerschein gemacht.
@@ronald3921 Da die Ampelphasen recht kurz sind, meist unter 1 min., ist das ein fadenscheiniges Argument. Gelb heißt Anhalten. Nur, wenn kein sicheres halten mehr möglich ist, darf Gelb noch überfahren werden. Und, wie ich diese "Auslegung" hasse...! Da bekomme ich "Schaum" vor dem Mund, weil ich genau weiß, wohin genau diese "Denke" führt. Gefährliches Beschleunigen, um noch rüber zu "huschen", noch mehr Adrenalin, weil "das Arschloch bremst, statt noch rüber zu fahren"... und zufahren von Kreuzungen, obwohl man sieht, daß es schon nicht weiter geht und damit die anderen auch zum "erliegen" bringt - aber hey, als ich über die Ampel bin, war noch nicht Rot... Toll! In Luft auflösen tun sich die vor dir aber auch nicht wieder erwarten... Manchmal wünschte ich mir, bei solchen "Spezis", daß genau da Polizei mit Einsatzfahrt, mehrere Streifen, kommen. Eine "erbarmt" sich da bestimmt mal, die Regeln zu erklären, die kommischerweise jeder, zumindest bei Bahnübergängen z.b. kennt... Oh, Wunder, oh, Wunder...
Ich finde eher Smilux bei 2:48 nicht ganz sauber vermutlich zu schnell. Wenn man schon auf biegen und brechen noch drüber will würde ich mich genau auf sowas gefasst machen und nach vorheriger Beobachtung nach rechts wechseln.
Geil wie Smulix echt meint, er hätte das in diesem Leben noch bei Gelb drüber geschafft. :D
Bei Smulix haste vor der Ampel noch drei Pfeile aufm Boden als die Ampel Gelb wurde. In der Fahrschule musste ich ab dem zweiten noch Bremsen, sonst wäre man durchgefallen.
02:45 naja, bei gelb bedeutet nunmal anhalten.
In HH schalten die Ampeln der Gegenrichtung bereits auf gelb wenn die fahrenden gelb bekommen.
Ja, aber nur wenn es noch sicher möglich ist anzuhalten.
@@Mr_LMM der Vordermann hätte definitiv noch durchfahren können. Aber der Einsender hat die gelbe Ampel lang genug im Voraus gesehen um abbremsen zu können. Es Ist leider zur Unsitte geworden auf Teufel komm raus noch bei dunkelorange (oder manchmal dann auch bei kirschgrün) noch durchrauschen zu wollen.
Ja, aber nicht voll in die Eisen gehen, mit ABS, halb über dem Strich zum Anhalten kommen
@@Mr_LMM
soweit korrekt. da aber schon gelb war, hätte er mit dem manöver rechnen müssen. der aufregertyp wollte auch noch bei gelb rüber, daran zu erkennen, dass er erst bremste als der vodermann bremst. und das wäre der klassische gelblicht verstoß gewesen und geht genau so wenig.
Gelbe Ampel bedeutet 1) auf das nächste Lichtzeichen achten und 2) vor einem Kreuzungsbereich warten. Nicht noch schnell schnell...
Ach ja, Abstand hilft!
Eine Folge mit echt vielen freiwilligen Feuerwehrleuten, Danke für euren Einsatz. Die würden ja sonst niemals alle über rot fahren, wenn sie nicht zu einem Einsatz müssten ;)
Menno, den kommi wollte ich schreiben xD
(Du hast die Staatsanwälte die zum Unfall fahren vergessen :P)
Den zweiten Unfall meiner über 50-jährigen Autofahrer-“Karriere“, an dem ich ebenfalls schuldlos war, hatte ich auch an einer roten Ampel. Während zwei Kandidaten vor mir bei „Vollrot“ die Kreuzung überquerten, hielt ich ganz normal an. Der Mercedes hinter mir, war vielleicht ein Kandidat wie „Smulix“, auf jeden Fall hielt der nicht an und fuhr mir hintendrauf. Fazit: 4.800 € Unfallschaden, + Gutachter, + Anwalt, + Nutzungsausfall für 10 Tage
Wie kann Hagen denn nicht erkennen, dass der Mensch vor ihm vllt ein Fahranfänger ist und gerade Probleme mit dem Anfahren hat. Kann ich 0,0 nachvollziehen, dass man da auch noch so penetrant hupt; unfassbar.
Einfach mal ein wenig nachdenken sollte da doch ausreichen, oder?
Hagen ist mir sehr sympathisch... NICHT
Grüße von einem Fahranfänger (hab seit 1,5 Jahren meinen Führerschein)
Hagen ist ein Kasper.
Wenn Hagen jetzt noch in einem Automatik-Wagen sitzt, hat er sämtliche Sympathie-Preise gewonnen ^^
Das muss nicht mal ein Fahranfänger sein. Kann sein das der ein Auto fährt was er noch nie zuvor gefahren ist und dann ist halt der Schleifpunkt anders, oder gerade bei solchen kleinen Fahrzeugen mit kleinen Motoren sind die leicht abwürgbar wenn die voll beladen sind.
Anstelle einfach mal die 3 Sekunden zu warten, direkt Hupen. Solche Leute kennen eh nur die Hupe im Auto. Richtiger Affe
@@jannikl1132 das sind sowieso die Liebsten. Automatik mit 200 PS und kaum wird die Ampel grün direkt Vollgas und dann Hupen.
Definitiv mal etwas entspannter bleiben, wenn man schon sieht dass der Vordermann Probleme hat.
3:25 Das Auto ist sicher 20 Jahre alt, aber der Blinker ist noch originalverpackt :-D
Der hat doch bei Audi schon immer einen unbezahlbaren Aufpreis gekostet.
2:55 ja Smulix es ist Gelb. Bei Gelb hält man und zieht nicht noch durch. Wer eine gelbe Ampel überfährt, handelt ordnungswidrig und muss laut Bußgeldkatalog mit einer Geldbuße von 10 oder 15 Euro rechnen. Da braucht man sich gar nicht aufzuregen. Ganz zu schweigen vom Thema Sicherheitsabstand.
zumal es fraglich ist, ob smulix nicht sogar über rot gefahren wäre
Wer eine gelbe Ampel überfährt, *obwohl es ihm ohne Vollbremsung oder Gefährdung des nachfolgenden Verkehrs möglich ist, vor der Haltelinie anzuhalten*, handelt ordnungswidrig etc
Durchfahren, wenn man nicht mehr normal anhalten kann (zB wenn es auf gelb springt und man ist 5m vor der Haltelinie bei 70km/h), ist ok. Extra Gas geben um noch auf Krampf kurz vor rot drüber zu schießen ist natürlich alles andere als ok.
Der Vorausfahrende hätte definitiv noch durchfahren dürfen und mMn sollen, aber Smulix hätte es wohl kaum vor rot geschafft locker bremsen können.
zu 3:00 , eigentlich völlig in Ordnung, dass der VW bei gelb anhält. Ihn deswegen so zu beschimpfen und anzuhupen zeugt nicht gerade von viel Verstand. Klar, es wäre wohl auch völlig ok gewesen wenn er drüber fährt, aber die Kamera hätte sowieso defenetiv halten müssen/sollen. Da fehlte also entweder die nötige Aufmerksamkeit oder etwas mehr Abstand - oder man sollte einfach nicht blind darauf vertrauen, dass der vor einem das macht was man gerne hätte. ;-)
Ich sag es ehrlich; Ich als Landei war schon so oft verwirrt in irgendwelchen Städten unterwegs. Bei uns auf dem Land gibt es keine Ampeln, keine Kreisverkehre und keine Straßen die ineinander so verworren sind, dass man nicht klar erkennen kann in welche Richtung welche Straße nun führt. Ganz zu schweigen die Kreisverkehre (Weil einfache ja zu einfach sind), die zwei- gar dreispurig sind und je nachdem wo man sich einordnet, auskommt. Da muss man vor der Fahrt schon wissen, wo die Fahrt langführt. Ich habe schon so oft irgendwelche Verkehrsteilnehmer behindert (Und auch schon den ein oder anderen Huper dafür kassiert), dass ich es an einer Hand nicht mehr abzählen kann. Das ist auch der Grund, weshalb ich Städte wenn eben möglich vermeide und lieber 10 Minuten länger fahre. Und wenn ich an Häuserschluchten und den nicht zu erkennenden Horizont innerhalb unserer Städte denke, könnte ich direkt anfangen zu fluchen.
Geb ich dir zu 100% Recht!
Wenn man in die Stadt muss, kommt mir's kotzen. Das Schlimmste sind ja eig die Leute, die Ungeduld in Person, kenne das aus ländlicher Gegend eher nicht.
Nicht mein Fahrschullehrer damals, sondern mein Vater, war derjenige wer mir beigebracht hat auf die Kennzeichen zu achten: "Oh ein Außwärtiger, dem verzeihn wir seinen Fehler an der Kreuzung."
@@Keuschix3Das ist eine sehr gesunde Einstellung, hervorragend! So geht man auch viel entspannter durchs Leben😊
@@Keuschix3 Das mit den Kennzeichen hat mir mein Vater auch beigebracht. Leider scheint das heute in Vergessenheit geraten zu sein.
Wir leben im Jahr 2023. Hast du kein Navi? Dann fährt man eben falsch ab. So what? Das Navi zeigt dir Sekunden später deine neue Route an. Kein Grund auf ner Kreuzung oder im Kreisverkehr voll in die Eisen zu steigen oder sonstige irre Aktionen zu bringen. Kommst eben 5 Minuten später an, weil du dich drei mal falsch eingeordnet hast. Und? Schlimm?
@@Keuschix3Ich komme auch vom Land und auch in den Kleinstädten hier wird sehr wenig gehupt. Ich selbst hupe eigentlich auch nicht, weil es nichts nutzt. Entweder ist die Situation sowieso schon geschehen oder man verunsichert die Leute nur noch mehr.
Gutes Video Sascha. Normalerweise bist du aber kritischer wenn Leute die Hupe zur Stressbewältigung nutzen. Bringt total viel wenn jemand Mist gebaut hat, andauernd zu hupen. Die können sich dann in ihre Spur beamen oder aber die Kupplung gleich viel besser bedienen. Mein Tipp: Kauft euch einen Audi! Die Ringe bohren sich so schön in die Handfläche, wenn man aggressiv hupt. Gegenschmerz soll ja bekanntlich 0:05 helfen bei der Stressbewältigung. Und woher ich das weiß?!? 😅
Viele Leute wissen ja nicht mal, dass sie was falsch gemacht haben, da kann man sie damit doch freundlich aber bestimmt drauf hinweisen :3
Kann es auch nicht nachvollziehen, wenn man wie ein bekloppter hupt :-). Benutze das ding 1-2x im Jahr. Quasi neuwertig. Müsste ich beim Fahrzeugverkauf mit angeben. Steigert safe den Verkaufspreis.
@@heinzketchup4558 jaja, der person war bestimmt nicht klar das sie den wagen abgesoffen hat. blödman
@@crezzyt meinte es nicht speziell in dem Fall, sondern in anderen Dingen.
Jemanden der grad abwürgt noch anzuhupen ist tatsächlich dämlich, da stimme ich zu.
@@heinzketchup4558 achso, dann hab ich das falsch verstanden. Dann stimme ich auch zu 100% zu, ich hupe auch immer, damit die das vielleicht mal merken. Entschuldige die verwirrung...
9:48 Ich kenne die Stelle sehr gut. Das ist in Gießen beim Theaterpark. Das passiert dort ständig, dass Leute ausversehen über Rot fahren. 😂
02:45 Min.: Also spätestens Smulix hätte hier sowieso anhalten müssen. Wieso also diese Aufregung? Weil er selbst gepennt hat?
Zudem (auch an @Sascha!): Gelb heißt nicht "Du kannst noch durch fahren", sondern bedeutet "Anhalten". Das Durchfahren wird nur noch nicht geahndet!
Die turn-on-red Regel geht aber halt nur, weil du in den Staaten für gewöhnlich keine Passanten oder Radfahrer hast. Das Thema hat mal ein RUclipsr (Nalf) behandelt, der aus Oregon stammt und hier in Deutschland lebt. Den hatte das anfangs auch genervt, das man hier bei rot nicht einfach abbiegen darf, bis er darauf hingewiesen wurde. Danach hat er das auch mit einem anderen Blick gesehen.
Man muss teilweise bei den USA schon anerkennen, dass deren Verkehrsregeln weniger spezifisch sind als unsere und es trotzdem 'meistens' funktioniert. Ich glaub mir gefällt am Meisten bei denen, dass du die Ampeln einfach mal auf der anderen Seite der Kreuzung hast, sodass du dich, wenn du am Haltestreifen stehst, nicht verbiegen musst um das Licht zu sehen. Das finde ich schon echt nice.
@@DamianStrider Mich haben die als Abbieger immer kolossal irritiert: Ich fahre bei grün um die Kurve und sehe dann plötzlich direkt hinter der Kurve ein rotes Licht! 😳 Es hat schon 'was, wenn Ampel und zugehörige Haltelinie fast auf gleicher Höhe liegen. 😉
@@Nitramrec Wenn mans nich gewohnt ist, dann hat man wirklich häufiger diese Momente besonders beim Abbiegen ^^
Es is schon praktisch, aber wenn man es anders gelernt hat und immer anders gefahren is wie man es halt kenn, sorgts schonmal für nen kurzen Verwirrungsmoment und das dauert auch etwas bis das wirklich weg geht ^^
"für gewöhnlich keine Passanten oder Radfahrer hast" Shell und GM gefällt das ....
@@DamianStrider Das Problem dabei ist aber, dass viele dann nicht an der Haltelinie anhalten, sondern auf dem Fußgängerüberweg oder schon halb in der Kreuzung. Besser finde ich da die französische Lösung, wo es auf Augenhöhe meist nochmal eine kleine LED-Ampel gibt.
1:50 Das Stoppschild haben sie doch auch nur für Superblöde da mit rangebaut. Das sagt der grüne Pfeil an sich doch schon. Schöne Schilderflut, so noch nie gesehen.
Wohl extra für die Kevins und Mandys da😉
Normalerweise sind daneben immer normale Stoppschilder aufgestellt. Also große. Für die Kevins unter den Kevins 😂
Keine Ahnung, wo das jetzt war, aber in Ingolstadt wäre das hilfreich. Selbst Berufskraftfahrer (Linienbusse, LKW, Audi-Testfahrzeuge) fahren da durch als hätten sie Grün.
@@christianmai4207als in Ostdeutschland gibt es eigentlich nur die grünen Pfeile. Aber es gibt genügend Autofahrer die kein Plan haben was da zu tun ist.
@@peterausfrankenne eher für die Intelligenzallergiker aus den verbrauchten Bundesländern
2:55 wenn Smulix gebremst hätte, als die Ampel auf gelb sprang, hätte sich niemand aufregen müssen. Gelb heißt nämlich: An der Ampel stehen bleiben und auf nächstes Signal warten. In der Praxis bedeutet es, ich muss nicht überlegen, ob ich es noch über die Kreuzung schaffe, sondern ob ich sicher zum Stehen komme.
Der VW ist aber nicht mehr vor der Haltelinie zum stehen gekommen. Das war eine Vollbremsung. Riecht schon fast nach versuchtem Versicherungsbetrug.
Die Cam wäre aber auf jeden Fall vor der Haltelinie sicher zum stehen gekommen.
@@waldkater1395 Ich beziehe mich ausschließlich auf Smulix. Vom Gelbwerden bis zum Stillstand vergehen fast 2 Sekunden und Smulix bremste erst nach etwa einer Sekunde (zu hören am Quietschen der Reifen). Unabhängig davon, wqas sein Vordermann macht, hätte Smulix so oder so anhalten können und müssen. Auch seine Aussage, dass Gelb ist, zeigt, dass Smulix bei Gelb überhaupt nicht anhalten wollte. Darauf zu vertrauen, dass der Vordermann auch durch fährt - so knapp es für diesen auch sein mag - rechtfertigt keineswegs so ein Manöver. Hätte es gekracht, hätte Smulix die alleinige Schuld bekommen, da die Gefahr nicht vom Stehenbleiben des Vordermannes (trotz der starken Bremsung) ausging, sondern von dem Versuch von Smulix, verkehrswidrig bei Gelb über die Kreuzung zu fahren und deswegen ne Reaktion einer Wanderdüne hatte.
Ich als Österreicher finde es wirklich komisch dass die Ampeln in Deutschland nicht grün blinken. Für uns ist es das normalste auf der Welt😂
Ja, aber was hilft's? Gelb bedeutet "Anhalten!" (zumindest in D), das Überfahren der Haltelinie wird nur noch nicht geahndet und selbst bei Rot gibt es da noch eine Karenzzeit (ich glaube 2 Sekunden).
Wie viele Vorwarnungen, dass bei grünem Licht auch mal wieder Rot kommen könnte, brauchen die Autofahrer/-innen denn noch? Und diejenigen, die Gelb nicht schert, werden sich auch von einem vorhergehenden Blinken des grünen Lichts nicht beeindrucken lassen.
Also ich komme mit "nur" dem Gelb gut klar. 😉
@@NitramrecEs gibt bei Rot absolut gar keine Karenzzeit. 1ms nach dem Umschalten auf rot blitzt es und du kassierst einen Punkt. 1,0001s nach dem Umschalten auf rot gibt es gleich 2 Punkte und 1 Monat Fahrverbot.
In manchen Situationen zwischen klarem Bremsen und klarem Durchfahren ist es schwierig in so kurzer Zeit zu entscheiden. Innerhalb von weniger als 3s muss das Auto vor der Haltelinie stehen oder komplett im Kreuzungsbereich sein (auch hintere Achse auf der Haltelinie 1ms nach Umschalten auf rot, während die Front bei gelb drübergefahren ist, wird geblitzt). Es gibt gar keine Karenzzeit und es wird knallhart nach jeder Millisekunde rot geblitzt. Im Zweifel mache ich dann auch eine Vollbremsung, als dass ich dann meinen Führerschein riskiere.
Grünes Blinken würde sämtliche Vollbremsungen vermeiden, aber das wäre ja unnötig, schlecht für die Werkstätten und würde sich für Blitzerbetreiber nicht lohnen...
@@Nitramrec Karenzzeit 2 Sekunden?! >1 Sekunde über Rot -> Führerschein für vier Wochen weg.
@@Nitramrec aber gerade weil es nicht grün blinkt kommt es dann zu solch engen Szenen wie im Video.
Wir können uns halt den Strom für dauernd grünes Licht leisten 😉
Längere Gelbphase hätte vermutlich den gleichen Effekt.
Für mich als Deutschen ist die Regel, dass der, der bei einer RvL-Situation anhält, seine Vorfahrt verliert, auch befremdlich.
Andere Länder, andere Sitten!
6:35 hurry Batimus ist wieder zurück. Hab seine geile mucke schon vermisst. Wobei ein wenig ruhiger ist es schon geworden. mich freuts Sasha 😊
07:14 hahah bei uns in Österreich ist das einfach Standard. Bin jedes Mal in Deutschland verwirrt, wo es das net gibt
Das gibt's auch in anderen Ländern nicht. Österreich ist da wohl die Ausnahme.
Danke für die bildende Unterhaltung
Wir brauchen definitiv mehr Ampelblitzer 🙈
Damit mehr Leute bei gelb eine Vollbremsung hinlegen?
@@zRantanplanBzist es wirklich besser, wenn die Leute über rot krachen und dabei schwere Unfälle mit Seitenaufprall verursachen oder gar an Fußgängerampeln Personen übern Haufen mähen?
Das Problem ist glaube ich, dass es mittlerweile einige da draußen gibt, die das mit voller Absicht machen,
frei nach dem Motto "ich bin spät dran drum darf ich das" und die müsste man mal wieder einfangen.
...so wie direkt der erste bei 0:05
Wenn das nicht Absicht war dann weiß ich auch nicht!
Oder 5:34 kein Grund früher loszufahren, er stand ja bereits da wegen rot und hatte einfach keinen Bock mehr drauf!
Da war ja keine andere Ampel die grün wurde, die zur Verwirrung hätte führen können!
@@zRantanplanBzwir leben bei Magdeburg.
Einer Landeshauptstadt die nicht einen Ampelblitzer hat.
Und genau so fahren und verhalten sich die Leute hier.
Absolut antisozial😢
Was ich hier an Ampelvideos sehe im Best of habe ich in einer Woche auf dem Weg zur Arbeit in real.
Bei uns in der Nähe in der Stadt gibt es viele. Und die Gelbphasen sind unterschiedlich lang. Manchmal nur unter ne Sekunde. So kannst die Autofahrer natürlich auch abzocken.
@@RaimaNd die Gelbphase ist normalerweise abhängig von der dort zulässigen Höchstgeschwindigkeit.
Danke Aline & Sascha, war wieder sehr unterhaltsam, du zeigst es uns fast so, wie es im richtigen Leben ist. 😉
In Österreich sind grün blinkende Ampeln ganz normal, find ich auch sehr sehr gut, dass es sowas bei uns gibt.
Ich kann ehrlich gesagt überhaupt nicht verstehen warum man das NICHT hat. Wir Österreicher und sonst glaub Schweizer haben dieses System auch noch
Also Sascha wenn du wirklich denkst beide wären noch bei Gelb über die Ampel regelkonform gekommen dann ist dies schon eine steile Theorie🙈
Ja natürlich
Es kann nicht mehr als ein Auto regelkonform über Gelb fahren, da bei Gelb schon anzuhalten ist, wenn ohne weitere Gefährdung machbar. Bei dem einzuhaltenden Sicherheitsabstand ist es immer machbar für denjenigen, der hinter dem anderen fährt, der über Gelb fährt.
Und selbst wenn sie es gekonnt hätten, die Situation ist wieder nur entstanden, weil die Einsenderin zu schnell draufbrettert. An der Ampel mal kurz anhalten ist offensichtlich keine Option.
Der Einsender fuhr auf alle Fälle zu schnell
@@casuscnactus4864 DER Einsender.
3:15 Ich hätte genauso gebremst bei einem Ampelblitzer. Du Sascha kannst es auch nicht 100 % wissen ob der nun auslöst.
Der löst bei 1ms aus, auch wenn dann nur die Hinterachse auf der Haltelinie ist. Die sind knallhart und absolut scharf eingestellt.
Zum Thema Grünpfeil in den USA: Du darfst an jeder roten Ampel nach Anhalten und Gucken rechts abbiegen - es sei denn, an der Ampel ist ein Schild “no turn on red”.
Gilt übrigens auch beim Linksabbiegen von der linken Fahrspur aus Einbahnstraße in Einbahnstraße - wir haben hier in der benachbarten Kleinstadt so eine Kreuzung.
Ist in den USA glaube ich von Bundesstaat zu Bundesstaat unterschiedlich mit dem "Turn on red". Gibt ja allgemein sehr große Unterschiede, in manchen darf man nicht mal selber tanken.
Ja je nach Bundesstaat. Wobei es in die meisten erlaubt ist.
Nein. In allen Bundesstaaten ist es erlaubt. Siehe Wikipedia "turn on red".
Das mit dem Tanken sind zwei Ausnahmen (New Jersey und Oregon) und selbst bei den Ausnahmen gibt es Ausnahmen.
Das mit der "Turn on red" Regel zu vergleichen hingt schon sehr heftig
Die amis haben quasi das Gegenstück zu unserem Grünen Blechpfeil. Bei uns hängt der grüne Blechpfeil an den Kreuzungen wo man bei Rot rechts abbiegen darf und bei den Amis gibts ein "No right turn on red" schild was an den Ampel hängt wo man nicht bei rot rechts abbiegen darf.
@@ManuelB_ Gibt es einen Grund, warum man nicht selber Tanken darf?
2:46 da fragt man sich allerdings, was der Einsender vor hatte, denn für ihn wäre die Ampel rot gewesen. Aber für viele heiß gelb ja nicht „Anhalten, wenn gefahrlos möglich, und auf die nächste Ampelphase warten“ sondern „Über zulässige Höchstgeschwindigkeit beschleunigen und im Zweifel bei kirschgrün rüber.
3:10 bei einer gelben Ampel muss man auch stehen bleiben, wenn man noch bremsen kann.. alles andere ist ein Gelblicht Verstoß, also nein Smulix hätte nicht rüber gedurft und hätte so oder so anhalten müssen...
Genau, man muss stehenbleiben, "wenn es gefahrlos möglich ist". Eine Vollbremsung ist mMn nicht gefahrlos, also der Vordermann hätte ruhig noch rüberfahren dürfen. Smulix natürlich nicht, obwohl er es, wie es aussieht, definitiv getan hätte.
@@simoms2545 Der Vordermann hat das Tempolimit überschritten und es war absehbar dass dort Rot wird. Er hätte also Grundsätzlich schonmal langsamer in die Kreuzung einfahren müssen.
2:52 SAMMA, BIS DU NOCH GANZ WEISCH IN DEINA BÖRNE????!!!! Hahahahaha, ich liebs 😂😂😂
7:08 bezüglich des Blinkens vor dem Umschalten, in den neuen Bundesländern gab es bis zur Wende und noch kurz danach eine Grün-Gelb-Phase an der Ampel, um quasi zu signalisieren, es wird gleich auf Gelb geschaltet. Also: Grün => Grün-Gelb => Gelb => Rot => Rot-Gelb => Grün ... und wieder von vorne :D
Das Viedo scheint mir aus Salzburg zu sein. Finde die Ampeln dort auch viel besser. Auch die mitten über der Kreuzung. nd an Baustellenampeln die Zeitangabe bis es wieder Grün wird, finde ich genial. Warum geht so was nicht in D.
@@talfsittig7603 ist aus Salzburg. Kreuzung von der Saint-Julien-Straße (B1) stadteinwärts kurz hinter der Salzachbrücke mit der Haunspergerstraße.
Die Ampel für die Querstraße hängt auch nochmal über der Kreuzung, bin zuletzt vor einem Monat da selbst langgefahren.
@@MrPanurgos Ich war vor 10 Tagen erst Dort. Wie jedes Jahr mind. 1x
0:11 bei Pedro, das ist an einem Bahnübergang, schnell drüber, ich muss den Zug noch kriegen, ALLES KLAR
in Österreich bezahlst du 50.- wenn du bei Orange in die Kreuzung einfährst und man vorher anhalten hätte können. Wissen nur die meisten nicht
Gilt in Deutschland auch - Strafhöhe weiß ich jetzt nicht, aber Gelb ist die Aufforderung zu halten, wenn dies Gefahrlos noch möglich ist. Dies mißachten und sogar noch zu beschleunigen, um noch bei Gelb "durch zu huschen" ist ein Rotlichtverstoß "light".
@7:25 ja Sascha, ist in ganz Österreich üblich - bin auch großer Fan davon - vor Allem wenn es mich mal nach Deutschland verschlägt und ich merke, wie praktisch unsere Ampeln hier sind :D
Hätte mal nen Video Vorschlag 😅.
Wie wäre es mit ner Folge "Die besten Beleidigungen!" Natürlich als FSK 18 Folge.
Könnten wa alle noch was lernen 😅😅😅
1:49 Im Osten Deutschlands? Im Norden Deutschlands. Das ist ja in Oldenburg, meine Heimat :D
Sorry, bei 3:09 muss ich vehement widersprechen. Die Dinger sind wirklich extrem scharf eingestellt. Zumindest in Wiesbaden.
@@lorenze.6781 Ja eben nicht -> Q.E.D.
Grünpfeil:
Bei uns in Hagen hängen einige davon. Leider haben nicht alle mitbekommen, wie genau das funktioniert.
Und so macht sich die Rennleitung einen Spaß daraus, daß oft zu kontrollieren. Da fahren sich so einige einen qualifizierten Rotlichtverstoß zusammen.
Was mich massiv ärgert: An einer bestimmten Ampel in meinem Stadtteil mache ich es vorschriftsmäßig. Und hinter mir wird gehupt, weil ich nicht einfach durchfahre. Von Taxen und einmal sogar von einem Linienbus!
Gutes Video Sascha ! 👍
1:50 Das ist aber Oldenburg und das liegt nicht im Osten :D
3:00 exakt die selbe situation hatte ich auch mal. War auch ziemlich knapp das ich dem nicht reingefahren bin. Danke an der Stelle an ABS!
Wobei ABS nicht automatisch dein Bremsweg verkürzt
Aber der Vordermann hat richtig gehandelt. Bei Gelb ist das Einfahren in den Kreuzungsbereich nicht erlaubt. Viele scheinen das wieder vergessen zu haben.
@@jankammer9184 kommt immer auf dem Abstand zur Ampel an. Bei 50 km/h ist der Bremsweg bei einer normalen Bremsung nach Faustformel ca. 25 m. Den Vordermann würde ich deutlich näher einschätzen, da ergibt durchfahren schon Sinn, da starke Bremsungen immer auch gefährlich sein können. Die Kamera würde ich weiter weg einschätzen, die hätte also sowieso anhalten müssen
@@ozelot131 da gebe ich dir recht. Aber viele halten sich nicht an die Geschwindigkeiten, sondern nehmen diese nur als Orientierung.
@@jankammer9184 naja richtig war das net weil vollbremsungen auf solchen Straßen nie gut sind. Allerding hast du Recht was die Mentalität der Leute gegenüber gelben Ampeln angeht. Man soll das gelbe Licht als ein Zeichen sehen ob man's noch schafft anzuhalten und nicht ob man noch schafft sich durchzuquetschen.
Wir fahren wie die Wilden, bremsen tun wir nicht,
wofür gibt es den Hupenknopf,
der stimmt uns froh und heiter
und steht dann der Verkehr auch Kopf,
wir hupen immer weiter,
das ist die Melodie der Zeit.
Ausschnitt aus einem Lied um 1960, passt auch zu Hagen 🤣😂🤣
Gebt mal in die Suchleiste "Oh Leibhaftiger: So fuhr man noch 1964 in Deutschland Auto" ein und seid überrascht😂🤣😂😉
Bei uns in Österreich blinken alle Ampeln grün bevor sie auf gelb umschalten. Ich liebe es auch aber dadurch bleibe ich in D auch schon bei gelb stehen da das umschalten so plötzlich passiert. Also innerhalb Ö top, sobald man ins Ausland fährt ist man verloren...😂
7:35 Doch, eins gibt's: Volle Breitseite geben, danach hat er es garantiert gelernt 😈
6:46 Sag mal Hagen. Hast du als Kind mal an einer Steckdose gelutscht?
1:50 bei Alodo, kombiniert mit einem kleinen Stop-Schild habe ich das auch noch nicht gesehen. Für die ganz Doofen, der der da gerade einbiegt belegt wahrscheinlich den Spitzenplatz unter den sehr Doofen.😂🤣😂😉 Sascha, bei uns in Südwest-Deutschland gibt es die grünen Rechtsabbiege-Pfeile auch. Nur zur Info.
2:40 die Dashcam hätte ohne Probleme Anhalten können. War genügend weit weg.
Nicht können - Sie hätte Anhalten MüSSEN! Unter der Prämise wäre es egal, ob der Vordermann noch durchfährt oder stoppt - er wäre schon dabei das Tempo zu reduzieren und wäre dann lediglich gezwungen etwas schneller zu verzögern, als ursprünglich geplant. Aber kein Thema. Nur, wenn man davon ausgeht, der Vordermann fährt noch durch und mir reichts auch noch, wenn ich kräftig Gas geb, tja, dann wirds halt genauso, wie hier zu sehen... Sollte sich mal genauer auseinander setzen, wie man sich bei Gelb zu verhalten hat - auch das mißachten einer Gelben Ampel ist Ahndungsfähiger Verstoß - sozusagen Rotlichtverstoß "light". Nicht ohne Grund...!
Totaler Vollpfosten am Fahren. Solche Idioten sollten keinen Führerschein besitzen.
7:55 Ja hab ich schon erlebt. Nach 10min sind alle ausgestiegen und haben gemeinsam beschlossen die Ampel zu sabotieren 😅
5:50 beim Abbiegen auf Fussgänger achten und nicht auf deren Lichtsignale!!
Danke, genau so wird’s gemacht. Leider gehen da viele Fahrer lieber volles Risiko ein und provozieren lieber, den Fußgänger zu überfahren, wenn er stürzt.
1:49 einfach Oldenburg Wechloy , das hatte ich auch schon paar mal dass das einfach missachtet wird.
2:10 nicht nur dass er ihm die vorfahrt nimmt, er fährt hier auch direkt auf die linke Spur. Das sollte man tunlichst lassen wenn man von rechts kommt.
Zu 7:30 - In ÖSTERREICH ist das Grün-Blinken Standard.
In D oder CH hab ich das immer vermisst.
Bei Minute 3:10, wenn die Ampel auf Gelb umschaltet, darf man nicht mehr in den Kreuzungsbereich einfahren. Der Vordermann hat somit richtig gehandelt.
Immer wieder gut🤣
Zum rechts Abbiegen an roten Ampeln:
Das klingt erstmal total super, ist aber für alle außerhalb eines Autos echt gefährlich, weil die viel leichter übersehen werden.
An kleinen Kreuzungen mag das noch gehen, aber ich bin schon froh, dass das nicht überall erlaubt ist.
Ich finde sowieso kreuzende Wege zur selben Zeit freizugeben absolut unverantwortlich (Fußgängerüberweg und rechts/links Abbieger gleichzeitig freigeben ist so ein typisches Beispiel), warum sowas nicht optimal ist sieht man ja hier regelmäßig.
7:45 Sind die Ampelschaltungen nicht so gemacht das sie in den Notlauf (Orange blinken) springen wenn ein Signal auftritt das unplausibel ist?
Nein, nicht bei Unplausibilität, sondern wenn eine Gefahr für die Straßenverkehr besteht (feindliches Grün). Von einem Dauerrot geht keine Gefahr aus.
8:56 "Kann man sich nutzloser fühlen als diese Ampel?" Ja, als Installateur für Blinker bei BMW und Mercedes.
Und Audi.
bei Hagen bekomm ich echt n Hals. Jeder fängt mal an oder muss sich an ein neues Auto gewöhnen, ist eben so. Weiß noch bei meiner ersten fahrt, nachdem ich mein damalig erstes Auto abgeholt hab, hab ich's in Dortmund auch 5x hintereinander geschafft abzuwürgen, keine Sau hat gehupt, sind alle kommentarlos an mir vorbei gefahren. Später dann bei der A1 Abfahrt Burscheid eine Sekunde zu lang den Schleifpunkt gesucht, hupt einer, ich erschreck mich und fahr 20m mit durchdrehenden reifen los..
Zu smullx
Er hat so zu fahren,dass er gefahrlos bremsen kann. Man muss halt mit der Dummheit rechnen. Wäre er aufgefahren wäre er schuld gewesen. Ist meine Meinung
Mfg
@@Zycho-System Als smulix zum Stehen kam, war die Ampel noch immer Gelb. Und wenn nur eine Vollbremsung dazu führt, noch vor der Ampel zum Stehen kommen zu können, sollte man besser durchfahren.
@@JuergenHoppe1 hätte smullx bei "gelb" (wie es die StVO übrigens vorsieht) einen Bremsvorgang eingeleitet anstatt draufzuhalten wäre keine Notbremsung nötig gewesen (meine Einschätzung)
Schätze mal es wäre 70/30 oder 80/20 raus gegangen. Der Vordermann darf nicht an der gelben Ampel ne Vollbremsung machen. Wenn dadurch ein Unfall passiert, hat er idR Teilschuld.
Dass die Cam sowieso hätte stehen bleiben müssen ist eh klar, der hätte ja schon rot gehabt.
@@borisboesch9609 Möglich. Ich sagte aber auch "wenn nur eine Vollbremsung dazu führt, noch vor der Ampel zum Stehen kommen zu können, sollte man besser durchfahren."
@@JuergenHoppe1 interessant wäre es die Geschwindigkeit von smullx zu wissen. Rein vom Gefühl her ist die auch relativ hoch und der Sicherheitsabstand eher grenzwertig
2:59 es war Gelb. Der VW hätte locker fahren können, aber der Einsender nicht.. :P Busgeld.
Wer eine gelbe Ampel überfährt, handelt ordnungswidrig und muss laut Bußgeldkatalog mit einer Geldbuße von 10 oder 15 Euro rechnen.
Moin Moin, einen schönen Sonntag an Alle.
Sonntage sind nie schön.
9:35 Der wollt nur noch schnell über die Ampel, dass er gleich an der nächsten Ampel ins Fahrschulauto umsteigen kann
Es gibt übrigens Gründe, weshalb man in Deutschland in der Regel nicht bei rot rechts abbiegen darf. Diese Gründe sind auf zwei Rädern unterwegs. Radfahrer gibt es in den USA kaum. Wir würden die hier andauernd beim abbiegen umbolzen. Abbiegeunfälle sind so schon ein Problem.
Deswegen kann man auch nur rechts abbiegen, wenn frei ist. Und der Blechpfeil ist nur an passenden Kreuzung dafür.
@@RunningM4m Absolut richtig. Aber es wird zu oft abgebogen, wenn nicht frei ist, weil man z.B. einen Radfahrer übersehen hat. Dürfte man generell, auch bei rot, rechts abbiegen, würde das noch öfter passieren.
Cooles Video wie immer und die eine lache beide m Typen am Anfang,mit dem LKW Video haha wie geil 😅
Der Grund, warum rechts abbiegen bei rot selten erlaubt ist, ist, dass das echt gefährlich für Fußgänger ist. Einige Autofahrer ballern da trotz rot rüber, andere werden vielleicht langsamer, halten aber nicht an, und alle gucken nur nach links in den Querverkehr, niemand guckt, ob von rechts Fußgänger oder Radfahrer kommen.
2:10 muss dich verbessern, dass hat es nicht nur im Osten..Hier in Baden Württemberg gibt es die Pfeile auch. Also natürlich nur vereinzelt und nicht überall, aber Sie gibt es auch hier
Gelb bedeutet nicht "da kann ich noch ganz schnell gas geben um drüber zu huschen" . Egal wie stark der Vordermann nun gebremst hat - Smulix hat gesehen, das gelb ist und jeden moment rot wird - Er hätte so oder so bremsen und stehen bleiben MÜSSEN! und ich bin mir sicher, er wäre auch noch über rot rüber gerast, obwohl er locker hätte stehen bleiben können.
Sich dann so aufzuregen ist und den vordermann zu "beleidigen" ist schon ziemlich daneben.
02:25 Hat Smulix die Fahrschule besucht? Er fährt zu schnell. Er missachtet das Sichtfahrgebot bzw. den Sicherheitsabstand. Der Wagen vor ihm bremst schon, als er an der Abbiegespur vorbeikommt. Die Ampel schaltet auf gelb, wenige Meter nachdem Smulix selbst an der Abbiegespur ankommt. Da hatte Smulix noch ca. 30m bis zur Ampel.
Smulix wollte schlicht und einfach bei hellrot noch drübersausen.
Und der meckert! Der Mann ist doch gemeingefährlich.
Sascha?
04:30 Wie belämmert kann man denn sein? Wenn ich mich nicht auskenne, fahre ich halt bei der nächsten Gelegenheit rechts ran und orientier mich erstmal.
@@kopriv.a So jemand würde nicht lange neben mir sitzen bleiben...
Steffen (7:24) war in Salzburg unterwegs unddie Ampel für den Rotfahrer war nicht verdeckt, weil gegenüber nochmal eine Ampel hängt (in manchen Kreuzungen sogar über der Kreuzung)
Die Ampel ist definitiv sichtbar und hängt dort über der Kreuzung - hab's auf Streetview nochmal überprüft. Die Straße, aus der der Porsche(?) rausgeschossen kam, ist die Haunspergstraße aus Ri. Bahnhof bzw. Itzling.
@@MrPanurgos Mir kam die Kreuzung auch bekannt vor, ich war mir nur wegen der Zusatzampel nicht mehr sicher.
In diesem Video sind viele Ampeln rot, um mal was sinnvolles beizutragen 😊
Wie bei mir immer, wenn ichs eilich hab 😂
7:12 bei Steffen, das habe ich bei den Russen-Videos schon gesehen, die haben sogar Sekunden-Countdown.
Batimus' Hintergrundgeräusche "Musik" zu nennen, ist dreist und eine Beleidigung für jeden echten Musiker
Künstler wegen der Art und Weise ihres Werkes zu kritisieren ist hier die Beleidigung.
@@jonasherzog1769 das was da zu hören war, kann jeder mit dem Presslufthammer nachmachen. Btw: das Darlehen von Fakten ist keine Beleidigung
@@grokranfan8578 Dann schick mir doch mal nh Datei von deinem Werk, wenn es so leicht ist.
03:11 Da habe ich schon andere Erfahrung gemacht. Sobald es gelb aufleuchtet, ist der Blitzer scharf. Habe ihn auch schon oft genug auslösen gesehen. Ob es dann wirklich zum Brief kam, kann ich natürlich net sagen. Waren aber auch mal wieder flott unterwegs in dem Clip.
Weil gelb auch heißt anhalten, außer es geht nicht mehr anders. Smulix (und auch viele andere) sehen das eher als "wenn ich noch Gas gebe, dann kann ich noch drüber knallen", weil orange is ja quasi noch grün.
@@johnscaramis2515
Ja, ich bin mit der StvO vertraut. Nur sind Gelbphasen nicht genormt. An Kreuzungen wo man mit 100 lang fährt, sind sie in idR länger, damit du eben nicht voll in die Eisen gehst und Auffahrunfälle riskierst. Wenn an so einer Kreuzung dann aber ein Blitzer kommt, der eben DOCH loslegt, sobald deine Ampen gelb ist, kommt soetwas wie hier zu sehen zu Stande.
Dreiundrölfzigster
😂 Bester erster Kommentar 😂
7:15 bei uns in österreich blinken ampeln (fast?) immer glaub 4 mal grün bevor sie auf gelb umspringen und das finde ich echt praktisch, in deutschland fahren stresst mich dann immer bisschen weil ich mir denke: springt die jetzt gleich auf gelb um oder nicht? 😅
Dafür ist in D zum Ausgleich die Orangephase länger.
3:00 Ich will ja nicht besserwisserisch rüberkommen, aber gelb heist nicht: gas geben, dass man noch vor rot durchkommt!
Gelb an der Ampel bedeutet: Fahrt verlangsamen und zum bremsen bereit halten.
Und ja die sind so scharf geschaltet. Rotlicht muss 1 sec an sein, wenn ich mich dann noch im Kreuzungsbereich befinde blitzt es. Also zählt auch wenn ich bei gelb rüber schaff dann aber es aus irgendeinem grund nicht schaffe die Kreuzung zu räumen.
4:10 bei Mike, typischer Fall von Orientierungslosigkeit, sollte ich einmal davon betroffen sein, suche ich mir ein ruhiges Plätzchen und warte bis der Anfall vorüber ist, nicht dass ich noch andere damit anstecke.😉
Junge Junge 😮😮
Die Blechpfeile hatten wir hier bei Wolfsburg auch gehabt, aber niemand hats halt hinbekommen sich dran zu halten und es kam ständig zu unfällen. Dann wurden die halt weg gemacht.
In Wolfsburg sind ja auch alle "im Auftrag des Herrn" unterwegs ... 😉
5:30 bei Steffen, das verstehe wer will. Ja, Sascha du sagst es richtig, denke nur an SMULIX, der wollte auch noch schnell drüber.
(Smulex) In der Straßenverkehrsordnung steht: Beri Gelb Kreuzung nicht mehr befahren und die Fahrzeuge die im Kreuzungsbereich sind sofort verlassen.
2:55 ach ja, wenn Sachsen sich aufregen xD
Und das obligatorische Ort nennen wenn man den eigenen Wohnort erkennt: CHEMNITZ!!
Bei uns in der Stadt haben die so einen Respekt vor den Ampelblitzern. Ich hatte das schon 2x das einer bei grün angehalten wird, weil es gleich umschaltet. :D
1:57 Grünpfeilschilder haben wir in Flensburg auch einige (!) gehabt. Mittlerweile sind sie bis auf eine oder zwei Ausnahmen entfernt worden. Ratet mal, warum…
7:09 Salzburg, Österreich. Da blinken die Ampeln dreimal bevor es dunkelgrün wird.
7:55 Ja so eine Situation hatte ich vor kurzem,und zum ersten Mal: In Potsdam, ab Bhf Medienstadt-Babelsberg wurde eine neue Ampelschaltung installiert, da ein Blechpfeil entfernt und eine Abbiegeampel hinzugefügt wurde. Am besagtem Tag war es aber so, dass sich alle Ampeln auf Rot gestellt hatten,die Schranke, die (für mich) um die Ecke war, war auch geschlossen,obwohl kein Zug kam und niemand fuhr. Lag wohl daran,dass oft Unsicherheit besteht ab wann man fahren darf. 5min Rot = defekte Ampel,dann vorsichtig, den geltenen Vorfahrtsregeln (Schildern oder Rechts vor Links) nach fahren^^ Tat da keiner und ich hatte mit meinem Linienbus satte 30min Verspätung^^ Leider keine Dashcam auf den Bussen bei uns.Mal gucken ob ne Private gestattet wäre^^
1:40 Falls sich noch andere Fragen warum die Schilder so selten sind: Bei Rot rechts abbiegen dürfen VERDOPPELT die Anzahl der Unfälle mit Fußgängen und Radfahrern an der Kreuzung. Das Schild sollte also NIE an Ampeln stehen wo auch Fußgänger oder Radfahrer queren.
Auch in den USA geht deshalb der Trend zum Verbot vom rechts abbiegen bei Rot.
Immer wieder interessant 😮😮❤
2:05 zumindest in der schweiz noch NIE gesehen 🤣
1:49
Ausgerechnet das Beispiel ist aber aus Oldenburg (Niedersachsen). :D
Aber ich find den Pfeil auch super. ^^
05:45: Eigentlich heisst es: "Blut spritzt, Knochen splittern - Elefant freut sich!". Oder ist das nicht werbefreundlich? 🙂