Ma si, cosa vuoi che cambi (ormai). Tanto vogliamo tutti lucine a led che si rincorrono e monitor, magari qualche motore elettrico qua e là. La meccanica non conta più nulla 😢 Povere automobili!
Ultimamente i ragazzi di Motor1 perdono colpi. Non è la prima volta che “scappano” delle affermazioni molto superficiali o proprio errate. Spero tornino ad impegnarsi un pochino di più su quel che conta, non solo sui monitor interni
Gran bestione, esteticamente stupenda, interni moderni ma puliti ed eleganti senza troppi fronzoli come le rivali, motore della madonna, affidabilità ottima, che si può volere di più?
@@angelocanonico3775 si stanno spostando verso la Cina, non falliranno mai...le vendite delle tedesche in Cina stanno facendo ottimi numeri, infatti sono nella top 10 dei marchi più venduti 2023
È meravigliosa.. degno di nota il coraggio di Mazda che ha destinato anche all'italia un modello di un segmento richiesto solo in nord America, a differenza delle altre giapponesi che in Italia commercializzano solo segmenti base.
Mazda non sbaglia un colpo, questa auto sarebbe da prendere e mostrare ai brand tedeschi che ultimamente si stanno lanciando verso forme discutibili ed esagerazioni stilistiche veramente pacchiane. Il fatto che sia una CX-60 ingrossata non lo vedo necessariamente come un difetto, visto che già quella come linea la reputo superiore alle tedesche di pari segmento, penso che più di quella mi piaccia solamente la Stelvio, ma è gusto personale. Poi gli interni di quest’auto sono i miei preferiti in assoluto: perfetto mix tra classicità, eleganza e modernità, tutto a portata di mano e veramente di qualità. D’altra parte da quando ho scoperto il marchio Mazda me ne sono assolutamente innamorato❤
Da soddisfatto possessore di CX-60 ovviamente mi piace molto. Però a leggere certi commenti capisco che certe auto in Italia non le meritiamo. Ci meritiamo invece crossover segmento B a 40 mila euro e suv con le stesse dimensioni di marchio “premium” in versione aziendale con sedili in tessuto e 2.0 da 150 cavalli
Ciao, come ti trovi con la CX-60? Mi è parso di sapere dai commenti precedenti che la avesse tua moglie o sbaglio? Mio padre vorrebbe sostituire una XC40 D3 del 2020, ormai arrivata a 122k km e dopo aver provato la mia auto vorrebbe passare al marchio Mazda. La CX-30 gli piace molto ma per lui il diesel è essenziale (30k km all’anno) ed è troppo piccola per le sue esigenze. La CX5 sarebbe perfetta come dimensioni, ha provato quella con il bellissimo cambio manuale ma chiaramente lui facendo tanti chilometri preferisce l’automatico e quello che c’è in dotazione è un po’ di vecchia concezione e lo spaventa un po’, soprattutto per i consumi. La CX-60, oltre che consumare meno del 2.2 della CX5, gli piace molto anche come linea e come interni, ma è un po’ grande e lo preoccupa un po’ il costo dell’ assicurazione. A breve comunque farà un test drive della 200 CV a trazione posteriore
@@cgt98re esatto, non la uso io se non occasionalmente (una/due volte a settimana) ma comunque mi sono già fatto un’idea visto che ormai è un anno che l’abbiamo. Come qualità è pari al premium tedesco migliore. Come guida è stabile e sicura oltre che confortevole. Noi abbiamo il plug in visto che nella mia zona non ci sono autostrade, non facciamo molti km e abbiamo il fotovoltaico. Ma quel diesel è una meraviglia di efficienza, riesce a fare dei consumi da berlina segmento C a 4 cilindri ma su un suv di segmento D e con sei cilindri. Io la prenderei subito se fossi in lui, le dimensioni sinceramente almeno per noi non sono un problema per trovare parcheggi visto che siamo sui livelli di Q5 e X3.
@@anadalet9885 ti ringrazio molto, dopo che ho scritto il commento siamo andati in concessionaria e ci hanno proposto una bellissima Homura rossa 200 CV posteriore (versione perfetta per lui, visto che non va mai in montagna con la sua auto e gran parte dei km li percorre in extraurbano e autostrada), l’ultima CX-60 KM0 rimasta, targata GR quindi presumo immatricolata tra dicembre e gennaio, a 55800 (di listino poco sopra i 63k) non includendo la permuta della XC40. Intanto l’abbiamo bloccata, domani comunque abbiamo il test drive ma a questo punto direi che al 90% è sua, gli è piaciuta moltissimo. L’unica è che avremo due Mazda rosse in famiglia😂, tra l’altro, dopo ben 4 auto nere dai tempi della sua Volvo V50, finalmente qualcosa di diverso. Sono molto contento perché finalmente mi hanno ascoltato, dopo due volte che spingevo i miei a prendere Mazda, prima lui nel 2017 con la CX5, purtroppo preferendogli quella tragedia di Discovery Sport con l’Ingenium asmatico e sottodimensionato che lo ha lasciato a piedi tre volte, e poi mia madre con la CX-30 due anni dopo, le ha preferito una Q2 da 116 CV, senza dubbio più brutta e meno raffinata, ma alla fine va benissimo per la poca strada che fa lei e il suo motorino è furbo, frizione a parte che è già un pezzo di legno dopo soli 5 anni e meno di 40k km (tra l’altro non me lo spiego visto che lei non sgasa e parte benissimo). Spero che almeno mio padre abbia imparato la lezione😁
@@cgt98re innanzitutto congratulazioni per la scelta, sicuro non se ne pentirà e il prezzo è vantaggioso per quello che si ottiene (segmento d full optional), a quel prezzo ora si ha una tiguan intermedia. Pure la nostra è rossa (Takumi perché doveva essere la mia auto quindi l’ho personalizzata io poi nell’attesa ho scelto un’altra auto più potente e visto che mia moglie doveva cambiare auto abbiamo voluto tenere la Mazda vista l’assenza di alternative credibili per il prezzo è i contenuti tanto che per un periodo abbiamo addirittura pensato di avere non una ma ben due CX-60) e fa un figurone soprattutto col sole (abbiamo tre auto: una tutta nera, una rossa e una gialla). Comunque per me in futuro solo auto giapponesi o Tesla che mi sta dando grandi soddisfazioni. Avevo convinto i miei genitori a scegliere auto giapponesi e hanno optato per il gruppo Toyota e sono contentissimi (Yaris Cross e RX) dopo tanti anni di auto tedesche purtroppo calate di qualità
@@anadalet9885 confermo, oggi dopo il test drive gli è piaciuta molto e ha firmato il contratto, 3.3 da 200 CV più che adeguato per lui e il suo contesto di utilizzo, e la trazione posteriore lo ha piacevolmente stupito. Rossa con gli accenti neri della Homura è stupenda, poi come dicevi a quel prezzo offre veramente tanto, con le tedesche sicuramente si andrebbe oltre i 75k, Stelvio idem sopra i 65 già scontata, per non parlare di Volvo XC60, che gli piaceva molto ma da quest’anno non offre più nemmeno il motore Diesel…
Ciao Francesco. Personalmente trovo una ottima vettura per famiglia con cubatura bagaglio variabile importante per una famiglia La linea e piacevole con le parti smussate della carrozzeria; e gli interni i giapponesi 🇯🇵 cominciano ad arrivare al livello delle europee (tedesche)
Peccato sia un 6 in linea, a sto giro il giornalista non ha fatto i compiti, anzi mostra proprio ignoranza profonda rispetto al marchio Mazda, che propone questo motore orgogliosamente ormai da un po’ di tempo.
Questo e' un barbecue a carbonella che tra 10 anni varra' 50 € , e sara' la volta che l'acquistero' per fare il suo lavoro : Grigliate di pesce persico
In tantissimi aspetti e dettagli è una copia della mia Ford Explorer ibrida, con motori meno prestazionali, stessi allestimenti e minore abitabilità, probabilmente anche con consumi simili, quindi mi tengo la mia, che anche esteticamente mi pare più riuscita ☺️
Ho avuto un’esperienza ottima col marchio, con questa nuova vettura fatico a vederla adeguatamente posizionata sul mercato rispetto alla sorella, quasi gemella, CX-60…spero di sbagliarmi
Bella... ma devo ancora trovarne una che in 4,5m abbia 5 isofix tra seconda e terza fila come nella mia Touran... macchina imbattibile se hai 3 figli...
Bella interni da farmacia e pressoché inutile .Un furgone di lusso che in Italia non comprerà nessuno.......anche perché storicamente l'italiano medio compra altri marchi .Cmq mi piace molto....e basta.
L‘Italiano medio ormai compra Dacia,Mg e DR,oltre alle vecchie Y e Panda.Ormai il Belpaese non é più un mercato di riferimento x le case automobilistiche.
@@angelocanonico3775comunque inutile che sfotti, cioè quello che dico io, se la producono, due calcoli se li saranno fatti, vuoldire che la vendono no? In Cina questa spacca, l' italia non è il mondo
Siete giornalisti di stampa specializzata e non conoscete nemmeno il prodotto che state presentando. L'auto monta motori diesel 6 cilindri in linea e non a V. Poi uno dovrebbe guardare i vostri video "perché comprarla?". Tra un motore 6 cilindri in linea e un V6, quale è meglio bilanciato? Come si comportano le forze di secondo e terzo ordine? ....Cambiate mestiere.
Si trattava della presentazione di un solo modello, non 10 auto diverse. Oggi, che io sappia, c'è solo Mazda, BMW, Mercedes, JLR che usano motori 6 cilindri in linea. Una caratteristica che non può essere confusa. Capirei ad un salone dell'automobile, ma non ad una presentazione su invito.
Capisco che sono video in presa diretta, eh. Immagino che dobbiate scrivere articolo, girare video da soli, fare economia e produrre tanti contenuti. Ma veramente sono sempre pieni zeppi di banalitá e inesattezze. Guaine per dire lacci, "quella che é" a profusione, motore sbagliato, commenti piattissimi per commentare l'estetica e i materiali. Non solo questo, tanti video degli ultimi mesi. Basta guardare ad un canale come Autogefühl per paragone: fatevi un'idea del livello di contenuti che si riescono a fare avendo accesso alle stesse informazioni e agli stessi tempi di girato. Capisco che in Italia non c'é molta concorrenza, ma io non vi riesco piú a seguire. Mi dispiace.
Mah. Abbinamento pelle-legno da brividi. Tetto sdoppiato illogico. Dentro non mi piace niente, fuori è un bus da 5 metri. L’unica cosa buona rispetto alla 60 che hanno tolto i ridicoli finti scarichi.
per me in Mazda sono fuori mercato. Non rifanno una cx5 che con un 2000 magari diesel farebbe il botto in Italia, magari con un cambio come questo. ma voi quante 60 vedete per strada?
Bah mi aspettavo qualcosa di meglio.... alla fine è una cx90 europea... ero stra in hype ma sono rimasto un po' deluso potevano impegnarsi di più alla fine hanno fatto un copia incolla 👎👎👎 peccato poi 61k euro è troppo, se voglio una 7 posti di certo non prendo questa, magari mi prendo una Mazda 5
Ormai è vecchia, pesante, un grosso motore ma pacioso.Cerco una sostituta alla mia impareggiabile chrysler granvoyager. 2012. Confort, guida ,Volumi e abitabilità mai ritrovate..
Ti consiglio la mia Ford Explorer ibrida, il problema è che il nuovo modello (non quello elettrico) che arriverà a fine anno non sarà più ibrido, ma ti garantisco che se trovassi un usato 2021-2023 avresti il sorriso stampato in faccia tutti i giorni...
"O con un bel motore v6 a gasolio", qualcuno qui non ha fatto i compiti...
Esatto, visto che è un 6 in linea (tra l'altro ben evidenziato con la scritta sul parafango anteriore.. 😊
Ma si, cosa vuoi che cambi (ormai). Tanto vogliamo tutti lucine a led che si rincorrono e monitor, magari qualche motore elettrico qua e là.
La meccanica non conta più nulla 😢
Povere automobili!
Ultimamente i ragazzi di Motor1 perdono colpi. Non è la prima volta che “scappano” delle affermazioni molto superficiali o proprio errate. Spero tornino ad impegnarsi un pochino di più su quel che conta, non solo sui monitor interni
sono degli scappati di casa, di macchine non capiscono nulla, se fanno pubblicita di patate, materassi o auto per loro è uguale
"Il lusso è riservato alle ammiraglie di BMW, Audi e Mercedes-Benz"
Mazda: Hold my beer
Beh stiamo parlando di un'auto di segmento E...
questo è un suv che ha senso, complimenti perché le maxda sono grandi mezzi
Gran bestione, esteticamente stupenda, interni moderni ma puliti ed eleganti senza troppi fronzoli come le rivali, motore della madonna, affidabilità ottima, che si può volere di più?
Che fallisca definitivamente no ?
@@angelocanonico3775 Mazda non è un marchio fallito...c'è differenza.
@@GS_RS6 beh nei prossimi anni falliranno Audi BMW e Alfa visto che vogliono convertire al elettrico .....porta un po' di rispetto per gli operai
@@angelocanonico3775 le tedesche si sposteranno verso l'Asia e venderanno molto di più, e già si vede.
@@angelocanonico3775 si stanno spostando verso la Cina, non falliranno mai...le vendite delle tedesche in Cina stanno facendo ottimi numeri, infatti sono nella top 10 dei marchi più venduti 2023
È meravigliosa.. degno di nota il coraggio di Mazda che ha destinato anche all'italia un modello di un segmento richiesto solo in nord America, a differenza delle altre giapponesi che in Italia commercializzano solo segmenti base.
Mazda non sbaglia un colpo, questa auto sarebbe da prendere e mostrare ai brand tedeschi che ultimamente si stanno lanciando verso forme discutibili ed esagerazioni stilistiche veramente pacchiane. Il fatto che sia una CX-60 ingrossata non lo vedo necessariamente come un difetto, visto che già quella come linea la reputo superiore alle tedesche di pari segmento, penso che più di quella mi piaccia solamente la Stelvio, ma è gusto personale.
Poi gli interni di quest’auto sono i miei preferiti in assoluto: perfetto mix tra classicità, eleganza e modernità, tutto a portata di mano e veramente di qualità. D’altra parte da quando ho scoperto il marchio Mazda me ne sono assolutamente innamorato❤
Very minimalist design interior which I like it so much, very clean and not much complicated and unnecessary buttons like some luxury brand.
spettacolo ❤
Mazda grande marchio. Sempre eleganti. Speriamo che sopravviva a tutti questi cambiamenti
Da soddisfatto possessore di CX-60 ovviamente mi piace molto. Però a leggere certi commenti capisco che certe auto in Italia non le meritiamo. Ci meritiamo invece crossover segmento B a 40 mila euro e suv con le stesse dimensioni di marchio “premium” in versione aziendale con sedili in tessuto e 2.0 da 150 cavalli
Ciao, come ti trovi con la CX-60? Mi è parso di sapere dai commenti precedenti che la avesse tua moglie o sbaglio? Mio padre vorrebbe sostituire una XC40 D3 del 2020, ormai arrivata a 122k km e dopo aver provato la mia auto vorrebbe passare al marchio Mazda. La CX-30 gli piace molto ma per lui il diesel è essenziale (30k km all’anno) ed è troppo piccola per le sue esigenze. La CX5 sarebbe perfetta come dimensioni, ha provato quella con il bellissimo cambio manuale ma chiaramente lui facendo tanti chilometri preferisce l’automatico e quello che c’è in dotazione è un po’ di vecchia concezione e lo spaventa un po’, soprattutto per i consumi. La CX-60, oltre che consumare meno del 2.2 della CX5, gli piace molto anche come linea e come interni, ma è un po’ grande e lo preoccupa un po’ il costo dell’ assicurazione. A breve comunque farà un test drive della 200 CV a trazione posteriore
@@cgt98re esatto, non la uso io se non occasionalmente (una/due volte a settimana) ma comunque mi sono già fatto un’idea visto che ormai è un anno che l’abbiamo. Come qualità è pari al premium tedesco migliore. Come guida è stabile e sicura oltre che confortevole. Noi abbiamo il plug in visto che nella mia zona non ci sono autostrade, non facciamo molti km e abbiamo il fotovoltaico. Ma quel diesel è una meraviglia di efficienza, riesce a fare dei consumi da berlina segmento C a 4 cilindri ma su un suv di segmento D e con sei cilindri. Io la prenderei subito se fossi in lui, le dimensioni sinceramente almeno per noi non sono un problema per trovare parcheggi visto che siamo sui livelli di Q5 e X3.
@@anadalet9885 ti ringrazio molto, dopo che ho scritto il commento siamo andati in concessionaria e ci hanno proposto una bellissima Homura rossa 200 CV posteriore (versione perfetta per lui, visto che non va mai in montagna con la sua auto e gran parte dei km li percorre in extraurbano e autostrada), l’ultima CX-60 KM0 rimasta, targata GR quindi presumo immatricolata tra dicembre e gennaio, a 55800 (di listino poco sopra i 63k) non includendo la permuta della XC40. Intanto l’abbiamo bloccata, domani comunque abbiamo il test drive ma a questo punto direi che al 90% è sua, gli è piaciuta moltissimo.
L’unica è che avremo due Mazda rosse in famiglia😂, tra l’altro, dopo ben 4 auto nere dai tempi della sua Volvo V50, finalmente qualcosa di diverso. Sono molto contento perché finalmente mi hanno ascoltato, dopo due volte che spingevo i miei a prendere Mazda, prima lui nel 2017 con la CX5, purtroppo preferendogli quella tragedia di Discovery Sport con l’Ingenium asmatico e sottodimensionato che lo ha lasciato a piedi tre volte, e poi mia madre con la CX-30 due anni dopo, le ha preferito una Q2 da 116 CV, senza dubbio più brutta e meno raffinata, ma alla fine va benissimo per la poca strada che fa lei e il suo motorino è furbo, frizione a parte che è già un pezzo di legno dopo soli 5 anni e meno di 40k km (tra l’altro non me lo spiego visto che lei non sgasa e parte benissimo). Spero che almeno mio padre abbia imparato la lezione😁
@@cgt98re innanzitutto congratulazioni per la scelta, sicuro non se ne pentirà e il prezzo è vantaggioso per quello che si ottiene (segmento d full optional), a quel prezzo ora si ha una tiguan intermedia. Pure la nostra è rossa (Takumi perché doveva essere la mia auto quindi l’ho personalizzata io poi nell’attesa ho scelto un’altra auto più potente e visto che mia moglie doveva cambiare auto abbiamo voluto tenere la Mazda vista l’assenza di alternative credibili per il prezzo è i contenuti tanto che per un periodo abbiamo addirittura pensato di avere non una ma ben due CX-60) e fa un figurone soprattutto col sole (abbiamo tre auto: una tutta nera, una rossa e una gialla). Comunque per me in futuro solo auto giapponesi o Tesla che mi sta dando grandi soddisfazioni. Avevo convinto i miei genitori a scegliere auto giapponesi e hanno optato per il gruppo Toyota e sono contentissimi (Yaris Cross e RX) dopo tanti anni di auto tedesche purtroppo calate di qualità
@@anadalet9885 confermo, oggi dopo il test drive gli è piaciuta molto e ha firmato il contratto, 3.3 da 200 CV più che adeguato per lui e il suo contesto di utilizzo, e la trazione posteriore lo ha piacevolmente stupito. Rossa con gli accenti neri della Homura è stupenda, poi come dicevi a quel prezzo offre veramente tanto, con le tedesche sicuramente si andrebbe oltre i 75k, Stelvio idem sopra i 65 già scontata, per non parlare di Volvo XC60, che gli piaceva molto ma da quest’anno non offre più nemmeno il motore Diesel…
visto che ad Arese non ci hanno fatto la station della Giulia, aspettiamo questo motore su una futura Mazda 6 SW❤️🔥
0:14 ...non è un v6...o mi sbaglio?
6 cilindri in linea
È un i6
6 cilindri in linea longitudinale
Bella, adesso aspettiamo sto motore sull’erede della Mazda6 station wagon, speriamo che la facciano!
Magari
Molto molto bella
Mi piacerebbe, anche blu.
@motor1italia...scusatemi ma dov'è il settimo posto?
Magnifica
Bella, bella!
Ciao Francesco. Personalmente trovo una ottima vettura per famiglia con cubatura bagaglio variabile importante per una famiglia
La linea e piacevole con le parti smussate della carrozzeria; e gli interni i giapponesi 🇯🇵 cominciano ad arrivare al livello delle europee (tedesche)
Mi piace, poi il V Diesel sarebbe da provare
Mi piace un bel macchinone😊
Non è un V6 ma un 6 cilindri in linea
Mazda stupenda
bella sta X5 japan edition ( il V6 a gasolio sempre apprezzato )
Peccato sia un 6 in linea, a sto giro il giornalista non ha fatto i compiti, anzi mostra proprio ignoranza profonda rispetto al marchio Mazda, che propone questo motore orgogliosamente ormai da un po’ di tempo.
Si può usare come scuolabus se comprata gialla!
queste sono macchine , no come quei WC elettrici da soli 100 mila euro!
Questo e' un barbecue a carbonella che tra 10 anni varra' 50 € , e sara' la volta che l'acquistero' per fare il suo lavoro : Grigliate di pesce persico
In tantissimi aspetti e dettagli è una copia della mia Ford Explorer ibrida, con motori meno prestazionali, stessi allestimenti e minore abitabilità, probabilmente anche con consumi simili, quindi mi tengo la mia, che anche esteticamente mi pare più riuscita ☺️
Ho avuto un’esperienza ottima col marchio, con questa nuova vettura fatico a vederla adeguatamente posizionata sul mercato rispetto alla sorella, quasi gemella, CX-60…spero di sbagliarmi
penso che l' idea dei progettisti sia stata più sul mercato orientale che sul nostro
Ma in Mazda non hanno ancora capito che con quella finitura interna in finto legno color panna non vanno da nessuna parte?
Il motore non d un V6 ma 6 cilindri in linea
Diesel 3.3 Bella e forte...
7 posti 4x4.
Bella... ma devo ancora trovarne una che in 4,5m abbia 5 isofix tra seconda e terza fila come nella mia Touran... macchina imbattibile se hai 3 figli...
spero in un ritorno delle monovolumi
Bella interni da farmacia e pressoché inutile .Un furgone di lusso che in Italia non comprerà nessuno.......anche perché storicamente l'italiano medio compra altri marchi .Cmq mi piace molto....e basta.
L‘Italiano medio ormai compra Dacia,Mg e DR,oltre alle vecchie Y e Panda.Ormai il Belpaese non é più un mercato di riferimento x le case automobilistiche.
@@decimamas2545 certo perché un mercato di riferimento è fatto di camion 🤣
@@angelocanonico3775 Ué chi si rivede.Tua sorella sta bene?Me la saluti e digli che ci vediamo tra qualche mese a Baselice
@@angelocanonico3775comunque inutile che sfotti, cioè quello che dico io, se la producono, due calcoli se li saranno fatti, vuoldire che la vendono no? In Cina questa spacca, l' italia non è il mondo
Siete giornalisti di stampa specializzata e non conoscete nemmeno il prodotto che state presentando. L'auto monta motori diesel 6 cilindri in linea e non a V. Poi uno dovrebbe guardare i vostri video "perché comprarla?". Tra un motore 6 cilindri in linea e un V6, quale è meglio bilanciato? Come si comportano le forze di secondo e terzo ordine? ....Cambiate mestiere.
Aerei presi all’alba, auto viste per pochi minuti prima di registrare, tanti dati da imparare a memoria in poco tempo… perdonaci qualche lapsus! :)
Si trattava della presentazione di un solo modello, non 10 auto diverse. Oggi, che io sappia, c'è solo Mazda, BMW, Mercedes, JLR che usano motori 6 cilindri in linea. Una caratteristica che non può essere confusa. Capirei ad un salone dell'automobile, ma non ad una presentazione su invito.
Menomale che c'è anche hybrid
Capisco che sono video in presa diretta, eh. Immagino che dobbiate scrivere articolo, girare video da soli, fare economia e produrre tanti contenuti. Ma veramente sono sempre pieni zeppi di banalitá e inesattezze. Guaine per dire lacci, "quella che é" a profusione, motore sbagliato, commenti piattissimi per commentare l'estetica e i materiali. Non solo questo, tanti video degli ultimi mesi.
Basta guardare ad un canale come Autogefühl per paragone: fatevi un'idea del livello di contenuti che si riescono a fare avendo accesso alle stesse informazioni e agli stessi tempi di girato.
Capisco che in Italia non c'é molta concorrenza, ma io non vi riesco piú a seguire. Mi dispiace.
buona x il mercato americano
C'è anche diesel. Menomale
recensore un pò approssimativo
Mah. Abbinamento pelle-legno da brividi. Tetto sdoppiato illogico. Dentro non mi piace niente, fuori è un bus da 5 metri. L’unica cosa buona rispetto alla 60 che hanno tolto i ridicoli finti scarichi.
Praticamente un camion.
per me in Mazda sono fuori mercato. Non rifanno una cx5 che con un 2000 magari diesel farebbe
il botto in Italia, magari con un cambio come questo. ma voi quante 60 vedete per strada?
Ma se esiste quella col 2.2 Diesel?
@@GS_RS6 ha un cambio a convertitore di coppia mentre questo è un più modeno e meno assetato doppia frizione
@@MrDarknumb e vabbè amen, e comunque valida
@@GS_RS6 io non la comprerei, ci prendi una bmw serie 5 con quel che costa sto bus
@@MrDarknumb non vedo il nesso... paragonare una serie 5 contro un SUV con 7 posti.
Bah mi aspettavo qualcosa di meglio.... alla fine è una cx90 europea... ero stra in hype ma sono rimasto un po' deluso potevano impegnarsi di più alla fine hanno fatto un copia incolla 👎👎👎 peccato poi 61k euro è troppo, se voglio una 7 posti di certo non prendo questa, magari mi prendo una Mazda 5
Ogni volta che mi becco lui a fare la recensione chiudo subito il video. Approssimativo, poco competente
concordo non mi fa impazzire
Ormai è vecchia, pesante, un grosso motore ma pacioso.Cerco una sostituta alla mia impareggiabile chrysler granvoyager. 2012. Confort, guida ,Volumi e abitabilità mai ritrovate..
Ti consiglio la mia Ford Explorer ibrida, il problema è che il nuovo modello (non quello elettrico) che arriverà a fine anno non sarà più ibrido, ma ti garantisco che se trovassi un usato 2021-2023 avresti il sorriso stampato in faccia tutti i giorni...