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この人の言う通りよな。自分が気に入ったらそれで良いのよ。それを他人が『こんな所が良くないよー』とか『そんなに良い訳ない』とかいうのは余計なお世話だよなー。
他人発信のその情報にアクセスしなければ良いだけでは？と思うが。その情報にご自身でアクセスしておいて、想定よりネガティブだった場合に、情報源に文句をいう、悪口を言うのは何か違うと思うぞ。他人があなた自宅にやってきて、車の悪口を言っているなら「余計なお世話だ」と思って当然だと思うが～。
@ アクセスしたくなくても見えるのが今の状況じゃん。こちらは自分の見たい方の情報にアクセスしてるのに、そこに関係ない人間のいらない言葉で不愉快にさせられるのは嫌だな、っていうだけ。
まさにこのYさんの意見に賛成です。クルマ系のライターは60との比較しかいわなくて、純粋に80がどうなの？ってのはあんまりなくて。他人の意見じゃなくて、自分が実際に乗ってみてどうだったかが大事ですね。
実際に買った方のご意見はありがたいですね。価格、仕様等のバランスを見たら問題ないと思いました。評論家様たちは買わないのでしょうから、過度のネガキャンはやめて欲しいです。因みに当方cx-8からの乗り換え、納車待ちです(Ｌパケですけど)。
見栄とは無縁で道具として欧州Eセグ相当を買う層（まさにこの方ですね）には全く違和感なく受け入れられる、という実例ですね。
このYさん、なんという気持ちのいい方なんでしょう。海外の友人から聞く日本車評って、だいたいこんな感じなんですよね。もう少し日本人は自信を持ったほうがいいと思います。日本の環境に合っていない車だと思いますし、国内では台数は望めませんが、主戦場の米国での評価を見ればマツダの判断は正解だと思います。
日本じゃ散々な扱いのCX-60とCX-80だが、北米仕様のCX-70とCX-90が過去最高の販売台数を記録したとのこと。北米で大コケして目下経営危機の日産に対し、これらの車が数字を牽引したマツダは過去最高の売上も記録。国が変われば評価も変わるってこと。
海外のレビューも見ますが評判がかなり違っていて興味深いです（厳密には車種が違いますが）実際に数字にも表れているのでまずまずの評価みたいですね
高速は燃費、乗り心地、特に良いようだしね
RX,クラスポ,X5と悩んだけど、このご時世にFR直6SUVを出してくれる国産メーカーの努力も買いたくてcx80プレスポを契約しました！気になるところがないわけではないけど、デザイン、装備、価格、走りのバランスは抜群だと思います。まぁ、いろんな意味で繊細な人には向いてない車かも？人生短いから他人の声よりも自分の気になる車に乗るのが1番だと思わせてくれた車でもあります。それにしても22インチに履き替えはすごいですね。自分もインチアップしたいと思ってたので参考になりました！
本来、モータージャーナリストはこういう報道をしていくべきなんだけどみんなRUclipsrのまねごとみたいなことやってるから小沢コージさんだけ、まともな情報発信は。
既にXDのLパケ納車されて数日経った者です。以前乗っていたガソリン車よりかは出だしのもっさり感はありますが、走る楽しさは次元が違いました！わざわざワインディングした道を選んで出勤も遠回りして楽しく走っております笑足回りはかなりいい意味でちょうど良い硬さ？柔らかさ？です！
めちゃくちゃかっこいいこの人！物見方を改めて思い出させてもらえた気がしました。ありがとうございます😊
CX60乗りの私です。Yさんの言葉通りで満足しています。ちなみに車歴ですがRX7シルビア2台SM-xパジェロシャリオグランディスグランディスコペンisフーガベンツCLAベンツGJACX60ですが最高に気に入ってます❤
cx60＝ゴミ哀れだな
@@af7829自分の価値観を押し付けるなら、あなたも自分の大事な価値観を否定されますよ。
@@af7829どうせその“ゴミ“すらも買えないでしょ。
今日納車でした🎉ほんとにネガティブな意見ありましが全くって言うほど気にならないし8より静粛性や乗り心地は遥かに良くなってました👍これからガンガン乗ります😆
気になる＆ライバルになる車は全て試乗した上でCX-60も80も購入しています(911の話も同意)自分で納得しているので"外野の雑音"は気になりませんよね😊
私も買いましたーもう3000キロぐらい乗りましたが今のところ全く不満ないです。私もほぼ同じ意見です。cx5から乗り換えましたがそっちの方がはるかに固かったです。
cx-5の細かい路面の突き上げ感が緩和されてて、かつ走りが60と同じ様なら最高の出来栄えじゃないですか。素晴らしい。
@ 60も試乗しましたがめっちゃ良い車でしたよ。ネットの情報より自分の感覚で選んだ方が良いかと思います。
まさに輸入車を乗った事がある人の感想だと思います。乗り換えてきたからこそ車を良く知っている。
私も今日ディーラーに行ってCX80に試乗してみましたが、マジでいい車でした。。 (日本の評論家って、車のこと、分かってないんじゃ😂)
確かに自分の感覚を信じて買うべきですね。500万以上払うのに他人の言う事を当てにして金使う方が勇気がいると思う。
12/1に納車決まりました!早く乗りたい！
RUclips見て買う買わないのを決める人が多いのですかね？。RUclipsは参考までに抑えて、自分で実際に見て乗って触れて買う買わないを決めたいですね。
ほんとそれ。自分がどうか、ですよね。
乗り心地とかまさにそれですよ試乗しないとほんとに分からないんで自動車のインプレッション動画は外装内装装備見るくらいが1番いいです
トルコンレスに親しみがあるからアクセルワークが丁寧
XD Lパケ納車待ちです。オプションでベンチレーションの設定欲しかった！
8乗りで80のLパケ試乗しましたが、乗り心地は良かったですねFR感に期待しましたがあんまり感じず8ATの出だしラグを感じたのが少し気になったけれど、滑らかさとのトレードオフかな？総じて良い車で今後の成熟も楽しみな車60は発売前の期待が大きかったのと試乗せず買った人が多かったことからネガティヴキャンペーンが社会に受け入れられましたが、今後は80が発売されて60の立ち位置が再認識されると思います60はもっと尖った車でなければFRラージプラットフォームで車を作る意味がないネガティヴキャンペーンが受けるタイミングは終わりに差し掛かった感じですが、余りにしつこいと今後は炎上したりチャンネルの信頼も失うでしょうね
“ACC信じてない” 最高です❤
納車待ちですが、楽しみになりました😊
馬力あって燃費良くて内装良くてデザイン良くてクラッシュテストも優秀…そんな車が600万でしょ？欧州車好きな人はMATSUDAって凄いよねって思うもん。超勿体ない！！！
1番参考になる動画でした！！
購入して3週間で1500km走りましたがやっぱ長距離ドライブの楽さは異常ですね。XD-FRですがBMアクセラの1/3ぐらいしか疲労しないです。
ネガティヴ報道に引っ張られるのは日本人だけじゃないですよだから国外でも試乗動画は多くの人が視聴しますよね今やRUclipsrがメーカーの販売台数に影響を与える時代ですねただ自分もCX80を試乗して同じく良い車だと感じました！
私もCX-60の初期モデルを試乗したときに、RUclips等で言われている様な足回りの硬さや音の問題は、殆ど気になりませんでしたね。ちなみに愛車はND型ロードスターとRX-8なので、そのあたりには鈍感な事は否めませんが😅。そして先日、CX-80のXDのMHBも試乗しましたが、やはり何の問題もなく、楽しい試乗でしたね。
それでも買う、がいい❤自分が乗るからそれで良い マジカッコいい
RUclipsで左右されるのは、自分が無いだけじゃなくて、所詮貧乏人なんだよなwww。まぁ、コスパが良い所がMAZDAって所もあるけど😂😂😂あと、駐車場の問題くらいだな
Yさんかっこいいなー。こんなイケおじになりたいと思いました。
スッキリする動画でｗ 私もCX-8からCX-80に乗り換えました。CX-80のMHVですが、燃費も良くてメチャクチャ満足の一台です。 RX-8と2台持ちなので、CX-60の試乗で硬いとは思わなかったし、ハンドリングが素直でCX-8と迷ったのですが、その時は3列シートの最終型のCX-8を購入しました。CX-60に対して足回りやATのネガティブキャンペーンにウンザリしていました。 実際CX-80が納車されて足回りはCX-60よりも柔らかくなった気がしますが、何の違和感もありませんし乗っていて楽しいですよ。
3列目頻繁に使うなら迷うことなくミニバン買えばいいと思う。8や80のいいところは3列目畳んで荷室広々、2列目足元広くリクライニング付いてて快適なところ。
CX-8/CX-80の2列目のリクライニングは途中までのリクライニングで横になることは出来ないのですよ。少し背もたれが倒れる程度。
2列SUVとの比較です。ほとんどリクライニングしない2列目仕様よりは若干でも倒せるし足元広いし荷室も広い。（幅も含めて）3列アウトランダーの2列目背もたれは固定でほぼリクライニング出来ないし。
自分も、控え目に言って最高です😊
周りの意見を気にしない心意気素晴らしい🎉関係ないけどこのOGIOのキャディバック同じの昔使ってたから懐かしい😂
走り好きの人がこだわって作ったからハマる人はハマるんだよね。まあ皆、外車を乗り尽くしてる訳ではないからね。そこがマツダの弱いところだよね。
こういう動画待ってました
つけてるホイールがめちゃカッコいいですネ。22インチですか？メーカーとサイズ教えてください〜
オーナーさん、偉い！車好き、運転好きの鏡ですね。
自分が高い金出して買うんだから、試乗して好きなものを買えばいいんだよ。話の中で日本人は無難なトヨタに行くって話しだけど、世界でもマツダよりトヨタの方が売れてるんだし無難を求めてる人が多い。日本でも世界でも多くの人が求めているもののバランスが良いのがトヨタってだけだから。マツダは万人に受ける車作りではなく、こういうニッチな層向けにやって行く方が企業としては正解なんだと思います。
高速道路で走行中、ドアミラーに映るをCX80を確認認識するまで、ドイツ車かと思いましたディライトをつけCX80は格好いいっす
フロントサイドウインドーの日除けは 合法でしたっけ?
新車買ってすぐなら、まだ良いけど半年後にロアアームのグリスが切れた時に3列目に乗ってどう思うかですね売れてる車はリセール良いから売れるし、リセールが良いから売れる循環ができるのに売ったあとはどうでも良いみたいな壊れやすい車を出すなよ
PHEVでさえ某ミニバンより軽いんですよね
愛車が見つかってよかったですね、長く愛してあげてください＾＾
運転席窓のブラインドみたいのは標準装備？オプション？
個体差もあるだろうけどトラブルなく人気出て欲しいな😊社員より 笑
年次改良と特別仕様楽しみにしてます
ご本人が納得し乗る。良いですね！cx60を降りました、まだまだ不具合が残っております。また、60と80は前席(駆動系含む)から前半分は全く同じ部品。ステアリングのカクブル AT異音…
確かにcx80を絶対評価で語るユーチューバー見たことないから貴重な意見だね。まこんなデカい車興味ないけれど
こういう人がいないと、マツダが潰れてしまう訳で、大切な人です。でも60が平気なのはなかなかスゴイ（私は2か月で降参しました）。ところで「ネット由来のネガティブ意見が～」と言いますが、確かにCX-80はまだこれからですが、CX-60の場合は（私を含めて）オーナーさん自身が車の欠陥に耐えられなくなって手放されているのですから、ネットがどうとかは関係ないかと・・・。この方のようにご自身で不満が無ければ手放しませんがな。
ホイールかっけぇなぁ🥹
案件疑われそう笑数カ月数年後もインタビューしてほしい
輸入車基準ってこれ日本車だよな？
日本車ですね。でも…車です。田中ミッチェルさんは輸入者ですか？国産者ですか？ でも…人間ですね。
いや…私AIですよ？
ひでぽんちゃんねるでボロクソ言われてるのに？？不満ぜろ？
その車に何を求めるか、やろ。ひでぽんの方向性も間違ってないし、Y氏の感じ方も間違ってない。
自分の感想・意見は無いのか？
まぁね、フィルター荒い人にはいいんじゃない。いいお客さんだわ。
価値観は人それぞれなのに、乗ってもいない買ってもいない人が「この人はフィルターが荒い」と言ってしまうのを炙り出すのがこの動画の目的なのだろうと思います。まんまと罠にハマりましたね。
80については本人が納得してるなら別にいいじゃないと思うけど8との差も分からないってのはFRベースに拘ったマツダの開発もがっくりだろうねｗ
@@山田太郎-i6j1g そこの僕、私、CX-60のオーナーですけど。前車はCX-8，5008,GLCクーペ,GLC,エリシオン等のオーナーでしたけど。節穴さん(^_-)
@@MB-xi9hw柔らかい足が好みのようにお見受けしますが・・・60は試乗されずに購入されましたか？もしくは他のMAZDA車の試乗
@@山田太郎-i6j1g 後さぁ、私は意見を述べているだけなのに、僕ちゃんは私の意見は拒否っている。価値観それぞれなのに僕ちゃん矛盾してない？
この人の言う通りよな。
自分が気に入ったらそれで良いのよ。それを他人が『こんな所が良くないよー』とか『そんなに良い訳ない』とかいうのは余計なお世話だよなー。
他人発信のその情報にアクセスしなければ良いだけでは？と思うが。その情報にご自身でアクセスしておいて、想定よりネガティブだった場合に、情報源に文句をいう、悪口を言うのは何か違うと思うぞ。他人があなた自宅にやってきて、車の悪口を言っているなら「余計なお世話だ」と思って当然だと思うが～。
@ アクセスしたくなくても見えるのが今の状況じゃん。こちらは自分の見たい方の情報にアクセスしてるのに、そこに関係ない人間のいらない言葉で不愉快にさせられるのは嫌だな、っていうだけ。
まさにこのYさんの意見に賛成です。クルマ系のライターは60との比較しかいわなくて、純粋に80がどうなの？ってのはあんまりなくて。
他人の意見じゃなくて、自分が実際に乗ってみてどうだったかが大事ですね。
実際に買った方のご意見はありがたいですね。
価格、仕様等のバランスを見たら問題ないと思いました。
評論家様たちは買わないのでしょうから、過度のネガキャンはやめて欲しいです。
因みに当方cx-8からの乗り換え、納車待ちです(Ｌパケですけど)。
見栄とは無縁で道具として欧州Eセグ相当を買う層（まさにこの方ですね）には全く違和感なく受け入れられる、という実例ですね。
このYさん、なんという気持ちのいい方なんでしょう。海外の友人から聞く日本車評って、だいたいこんな感じなんですよね。もう少し日本人は自信を持ったほうがいいと思います。日本の環境に合っていない車だと思いますし、国内では台数は望めませんが、主戦場の米国での評価を見ればマツダの判断は正解だと思います。
日本じゃ散々な扱いのCX-60とCX-80だが、北米仕様のCX-70とCX-90が過去最高の販売台数を記録したとのこと。北米で大コケして目下経営危機の日産に対し、これらの車が数字を牽引したマツダは過去最高の売上も記録。
国が変われば評価も変わるってこと。
海外のレビューも見ますが評判がかなり違っていて興味深いです（厳密には車種が違いますが）
実際に数字にも表れているのでまずまずの評価みたいですね
高速は燃費、乗り心地、特に良いようだしね
RX,クラスポ,X5と悩んだけど、このご時世にFR直6SUVを出してくれる国産メーカーの努力も買いたくてcx80プレスポを契約しました！
気になるところがないわけではないけど、デザイン、装備、価格、走りのバランスは抜群だと思います。
まぁ、いろんな意味で繊細な人には向いてない車かも？
人生短いから他人の声よりも自分の気になる車に乗るのが1番だと思わせてくれた車でもあります。
それにしても22インチに履き替えはすごいですね。
自分もインチアップしたいと思ってたので参考になりました！
本来、モータージャーナリストはこういう報道をしていくべきなんだけど
みんなRUclipsrのまねごとみたいなことやってるから小沢コージさんだけ、まともな情報発信は。
既にXDのLパケ納車されて数日経った者です。
以前乗っていたガソリン車よりかは出だしのもっさり感はありますが、走る楽しさは次元が違いました！
わざわざワインディングした道を選んで出勤も遠回りして楽しく走っております笑
足回りはかなりいい意味でちょうど良い硬さ？柔らかさ？です！
めちゃくちゃかっこいいこの人！
物見方を改めて思い出させてもらえた気がしました。
ありがとうございます😊
CX60乗りの私です。
Yさんの言葉通りで満足しています。
ちなみに
車歴ですが
RX7
シルビア2台
SM-x
パジェロ
シャリオグランディス
グランディス
コペン
is
フーガ
ベンツCLA
ベンツGJA
CX60ですが最高に気に入ってます❤
cx60＝ゴミ
哀れだな
@@af7829
自分の価値観を押し付けるなら、あなたも自分の大事な価値観を否定されますよ。
@@af7829
どうせその“ゴミ“すらも買えないでしょ。
今日納車でした🎉
ほんとにネガティブな意見ありましが
全くって言うほど気にならないし
8より静粛性や乗り心地は遥かに
良くなってました👍
これからガンガン乗ります😆
気になる＆ライバルになる車は全て試乗した上でCX-60も80も購入しています(911の話も同意)
自分で納得しているので"外野の雑音"は気になりませんよね😊
私も買いましたー
もう3000キロぐらい乗りましたが今のところ全く不満ないです。私もほぼ同じ意見です。
cx5から乗り換えましたがそっちの方がはるかに固かったです。
cx-5の細かい路面の突き上げ感が緩和されてて、かつ走りが60と同じ様なら最高の出来栄えじゃないですか。素晴らしい。
@
60も試乗しましたがめっちゃ良い車でしたよ。ネットの情報より自分の感覚で選んだ方が良いかと思います。
まさに輸入車を乗った事がある人の感想だと思います。
乗り換えてきたからこそ車を良く知っている。
私も今日ディーラーに行ってCX80に試乗してみましたが、
マジでいい車でした。。
(日本の評論家って、車のこと、分かってないんじゃ😂)
確かに自分の感覚を信じて買うべきですね。
500万以上払うのに他人の言う事を当てにして金使う方が勇気がいると思う。
12/1に納車決まりました!
早く乗りたい！
RUclips見て買う買わないのを決める人が多いのですかね？。RUclipsは参考までに抑えて、自分で実際に見て乗って触れて買う買わないを決めたいですね。
ほんとそれ。
自分がどうか、ですよね。
乗り心地とかまさにそれですよ試乗しないとほんとに分からないんで自動車のインプレッション動画は外装内装装備見るくらいが1番いいです
トルコンレスに親しみがあるからアクセルワークが丁寧
XD Lパケ納車待ちです。
オプションでベンチレーションの設定欲しかった！
8乗りで80のLパケ試乗しましたが、乗り心地は良かったですね
FR感に期待しましたがあんまり感じず
8ATの出だしラグを感じたのが少し気になったけれど、滑らかさとのトレードオフかな？
総じて良い車で今後の成熟も楽しみな車
60は発売前の期待が大きかったのと試乗せず買った人が多かったことからネガティヴキャンペーンが社会に受け入れられましたが、今後は80が発売されて60の立ち位置が再認識されると思います
60はもっと尖った車でなければFRラージプラットフォームで車を作る意味がない
ネガティヴキャンペーンが受けるタイミングは終わりに差し掛かった感じですが、余りにしつこいと今後は炎上したりチャンネルの信頼も失うでしょうね
“ACC信じてない” 最高です❤
納車待ちですが、楽しみになりました😊
馬力あって燃費良くて内装良くてデザイン良くてクラッシュテストも優秀…そんな車が600万でしょ？欧州車好きな人はMATSUDAって凄いよねって思うもん。超勿体ない！！！
1番参考になる動画でした！！
購入して3週間で1500km走りましたがやっぱ長距離ドライブの楽さは異常ですね。XD-FRですがBMアクセラの1/3ぐらいしか疲労しないです。
ネガティヴ報道に引っ張られるのは日本人だけじゃないですよ
だから国外でも試乗動画は多くの人が視聴しますよね
今やRUclipsrがメーカーの販売台数に影響を与える時代ですね
ただ自分もCX80を試乗して同じく良い車だと感じました！
私もCX-60の初期モデルを試乗したときに、RUclips等で言われている様な足回りの硬さや音の問題は、殆ど気になりませんでしたね。ちなみに愛車はND型ロードスターとRX-8なので、そのあたりには鈍感な事は否めませんが😅。
そして先日、CX-80のXDのMHBも試乗しましたが、やはり何の問題もなく、楽しい試乗でしたね。
それでも買う、がいい❤自分が乗るからそれで良い マジカッコいい
RUclipsで左右されるのは、自分が無いだけじゃなくて、所詮貧乏人なんだよなwww。
まぁ、コスパが良い所がMAZDAって所もあるけど😂😂😂
あと、駐車場の問題くらいだな
Yさんかっこいいなー。
こんなイケおじになりたいと思いました。
スッキリする動画でｗ 私もCX-8からCX-80に乗り換えました。CX-80のMHVですが、燃費も良くてメチャクチャ満足の一台です。 RX-8と2台持ちなので、CX-60の試乗で硬いとは思わなかったし、ハンドリングが素直でCX-8と迷ったのですが、その時は3列シートの最終型のCX-8を購入しました。CX-60に対して足回りやATのネガティブキャンペーンにウンザリしていました。 実際CX-80が納車されて足回りはCX-60よりも柔らかくなった気がしますが、何の違和感もありませんし乗っていて楽しいですよ。
3列目頻繁に使うなら迷うことなくミニバン買えばいいと思う。
8や80のいいところは3列目畳んで荷室広々、2列目足元広くリクライニング付いてて快適なところ。
CX-8/CX-80の2列目のリクライニングは途中までのリクライニングで横になることは出来ないのですよ。少し背もたれが倒れる程度。
2列SUVとの比較です。
ほとんどリクライニングしない2列目仕様よりは若干でも倒せるし足元広いし荷室も広い。（幅も含めて）
3列アウトランダーの2列目背もたれは固定でほぼリクライニング出来ないし。
自分も、控え目に言って最高です😊
周りの意見を気にしない心意気素晴らしい🎉
関係ないけどこのOGIOのキャディバック同じの昔使ってたから懐かしい😂
走り好きの人がこだわって作ったからハマる人はハマるんだよね。まあ皆、外車を乗り尽くしてる訳ではないからね。そこがマツダの弱いところだよね。
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オーナーさん、偉い！車好き、運転好きの鏡ですね。
自分が高い金出して買うんだから、試乗して好きなものを買えばいいんだよ。
話の中で日本人は無難なトヨタに行くって話しだけど、世界でもマツダよりトヨタの方が売れてるんだし無難を求めてる人が多い。
日本でも世界でも多くの人が求めているもののバランスが良いのがトヨタってだけだから。
マツダは万人に受ける車作りではなく、こういうニッチな層向けにやって行く方が企業としては正解なんだと思います。
高速道路で走行中、ドアミラーに映るをCX80を確認
認識するまで、ドイツ車かと思いました
ディライトをつけCX80は格好いいっす
フロントサイドウインドーの日除けは 合法でしたっけ?
新車買ってすぐなら、まだ良いけど半年後にロアアームのグリスが切れた時に3列目に乗ってどう思うかですね
売れてる車はリセール良いから売れるし、リセールが良いから売れる循環ができるのに
売ったあとはどうでも良いみたいな壊れやすい車を出すなよ
PHEVでさえ某ミニバンより軽いんですよね
愛車が見つかってよかったですね、長く愛してあげてください＾＾
運転席窓のブラインドみたいのは標準装備？オプション？
個体差もあるだろうけどトラブルなく人気出て欲しいな😊
社員より 笑
年次改良と特別仕様楽しみにしてます
ご本人が納得し乗る。良いですね！
cx60を降りました、まだまだ不具合が残っております。
また、60と80は前席(駆動系含む)から前半分は全く同じ部品。
ステアリングのカクブル AT異音…
確かにcx80を絶対評価で語るユーチューバー見たことないから貴重な意見だね。まこんなデカい車興味ないけれど
こういう人がいないと、マツダが潰れてしまう訳で、大切な人です。でも60が平気なのはなかなかスゴイ（私は2か月で降参しました）。ところで「ネット由来のネガティブ意見が～」と言いますが、確かにCX-80はまだこれからですが、CX-60の場合は（私を含めて）オーナーさん自身が車の欠陥に耐えられなくなって手放されているのですから、ネットがどうとかは関係ないかと・・・。この方のようにご自身で不満が無ければ手放しませんがな。
ホイールかっけぇなぁ🥹
案件疑われそう笑
数カ月数年後もインタビューしてほしい
輸入車基準ってこれ日本車だよな？
日本車ですね。でも…車です。
田中ミッチェルさんは輸入者ですか？国産者ですか？
でも…人間ですね。
いや…私AIですよ？
ひでぽんちゃんねるでボロクソ言われてるのに？？不満ぜろ？
その車に何を求めるか、やろ。
ひでぽんの方向性も間違ってないし、Y氏の感じ方も間違ってない。
自分の感想・意見は無いのか？
まぁね、フィルター荒い人にはいいんじゃない。いいお客さんだわ。
価値観は人それぞれなのに、乗ってもいない買ってもいない人が「この人はフィルターが荒い」と言ってしまうのを炙り出すのがこの動画の目的なのだろうと思います。まんまと罠にハマりましたね。
80については本人が納得してるなら別にいいじゃないと思うけど
8との差も分からないってのはFRベースに拘ったマツダの開発もがっくりだろうねｗ
@@山田太郎-i6j1g
そこの僕、私、CX-60のオーナーですけど。
前車はCX-8，5008,GLCクーペ,GLC,エリシオン等のオーナーでしたけど。節穴さん(^_-)
@@MB-xi9hw
柔らかい足が好みのようにお見受けしますが・・・
60は試乗されずに購入されましたか？
もしくは他のMAZDA車の試乗
@@山田太郎-i6j1g
後さぁ、私は意見を述べているだけなのに、僕ちゃんは私の意見は拒否っている。価値観それぞれなのに僕ちゃん矛盾してない？