Брак свечей или неправильная установка свечей. (Как правильно затянуть свечи зажигания)
HTML-код
- Опубликовано: 7 май 2016
- В данном видео, мы расскажем, почему свечи лопаются и изолятор отделяется от корпуса. Как правильно затягивать свечи зажигания, и к чему приведет излишняя перетяжка свечи.
В конце титры, подставила программа монтажа, как исправить не знаю. Просьба не обращать внимания. 
Авто/Мото
Самое интересное что сам затягивал по интуиции правильно, благодаря видео теперь понятно, а сам менять начал после автосервиса, открутить свечи не мог минут 20,тоже касается сливной пробки на двиге,масленного фильтра,открутил с большим трудом, теперь масло меняю сам, респект👍😌
Огромное Человеческое Спасибо! Такой подход - это сейчас редкость. И ещё раз Спасибо!
СПАСИБО ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК.
НИКАКОЙ ТЯГОМОТИНЫ, ВСЕ ЧЕТКИ РАССКАЗАЛ И НА ПРАКТИКЕ ПОКАЗАЛ
Спасибо за наглядное пособие!Не когда об этом не думал, но тянул без фанатизма.
Огромное человеческое спасибо. Давайте еще что нибудь. Смотрел с интересом.
Хорошее и до сих актуальное видео.
Добавлю, что затягивать свечи лучше на теплом двигателе. Если на холодном это сделать, то после прогрева затяжка свечей ослабнет и они будут легко рукой откручиваться и нужно будет дотягивать снова. Поэтому лучше сразу на теплом двс затягивать.
Неужели нашел нормальное видео про затяжку свечей! спасибо!
Отличное видео. Спасибо!
И Вам спасибо за отзыв!
Супер! Редкое качественное и полезное видео!
Спасибо за хороший познавательный эксперимент
спасибо! очень понятное и доходчивое видео..вчера менял на митсу. аутленд.-именно так...180 град плюс где то 20 с копейками. обкатал. полет нормальный. .....
Полезная информация, для меня по крайней мере) Спасибо
И Вам спасибо, за добрые слова!
Спасибо большое, познавательно.
Сергей Никифоров Не за что! Рад, что понравилось!
Спасибо , поломал уже 3 свечи затягивал от руки.
Просто и ясно ,молодцы!!!
Ддн 865 Паш Мы старались)
Спасибо вам большое все по делу, лак подписка .
Bravo, vot pro eto ne znal po povodu obratnoi proverki.
молодец, всё отлично объяснил.
не знал блин, просто затягивал, век живи век учись, не думал менять свечи такая наука, особенно если по нескольку раз выкрутить (старая таёта была зимой пару раз заливало), я даже не помню сколько раз там откручивали )). вообще искал видео про иридевые и иридево платиновые свечи, понять за что там переплачивать. спасибо, полезное видео для чайников)).
В двух словах про Иридии, Вы особо не переплачиваете. Если учесть что свечи обычные стоят около 500 руб. комплект, их замена еще около 400 руб. и менять их нужно каждые 15-20 тыс. То выходит, что за 40-60 тыс. свечи поменяются около трех раз, а это 1500 руб. свечи и 1200 руб работа т.е. 2700 руб. Примерно так же стоят и иридиевые свечи. А в некоторых новых машинах, чтобы поменять свечи, нужно снимать голову, или выдернуть движок, а это уже не 400 руб.
Ну и электрод меньше мешает распространению пламени, плюс за счет толщины электрода можно сделать зазаор побольше, без дополнительной нагрузки на катушку.
всё в дырочку, классное видео.
Спасибо ясно и понятно
Спасибо за инфу!
Очень интересно!
Спасибо! Мы старались)
Добрый день, полезное видео.
Хотел уточнить, если изолятор лопается повдоль пополам, через какое-то время. Тоже с перетяжкой связано? На одном и том же целиндре.
Спасибо!
Полезная инфа
Здравствуйте! подскажите пожалуйста момент затяжки свечей зажигания NGK BPR6ES-11 ДЛЯ ВАЗ 2107 ИНЖЕКТОР на коробке не указан момент затяжки нигде не могу найти точную информацию по затяжке??????
Здравствуйте. Посоветуйте динамометрический ключ какой выбрать для себя?
полезное видео спасибо
Здравствуйте максимальное закручивания бу свечи повторно под каким углом без ден.ключа
При малейшей затяжке свечи, шайба едва сплюскивается, свеча лопается. Именно в одном целинде. Как так?
Спасибо, так и затягивал (180 градусов) - как в инструкции на упаковке свечей Denso
я тоже по упаковке что как нарисовано и написано затянул.
Скажите всегда затягиваю свечи на 2/3 воротка при пробеге тысячь 15 хочу заменить иногда не могу так туго идет всегда откр.на холодную,уже на двукх своих машинах повредил резьбу слава богу прогнал метчиком но они стали ошутимо прослабленные,на свече заметил как приварку аллюминия к резьбе причом ближе к электроду тоесть я думаю пока я ее откручивал она кушала резьбу заметил что чаще происходит это с дензо,попробовал мазать графиткои и опять столкнулся с такой бедой свечи реально не перетягиваю,не знаю в чем дело подскажите пожалуйста на дочкеном шеснаре тоже так туго откручивались,помню на капейках москвичах чуть сдернул,а потом от руки,спасибо заранее.Андрей.
все четко, на ключе в самом начале какое усилие стояло?
Спасибо
Не сказали про конусные свечи без шайбы. Там Денсо указывают всего 1/16 оборота ключем после затяжки рукой.
Вот вообще не понимаю людей которые тянут до одурения свечи.Что компрессия выше станет ? Сам не тяну вообще, закручу от руки и чуть больше пол оборота ключом.Видео конечно познавательное , сколько раз откручивал даже с помощью трубы свечи и ругался на тех кто тянул свечи ,а причины почему они вот так люфтят не знал.
Спасибо за видео. Хочу спросить. С моментом затяжки новых свечей понятно. А если нужно выкрутить новые свечи и закрутить их вновь. Ну к примеру компрессию надо замерить. Как и с каким моментом затягивать не новые свечи?
30 градусов поворота.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста если уже перетянул, можно ли ослабить и эксплуатировать дальше?
Смотря как перетянул, но лучше не стоит.
Забавно)))
Жаль не сказано, что при установке некоторые мастера из-за того что купили свечи не у них, могут уронить свечку , изменив зазор в лучшем случае или расколов изолятор в худшем. И такая песня не только по свечам.
хочешь сделать хорошо - сделай сам...
Не сталкивался ни разу с намеренной порчей.
по тому в хороших сервисах ПОВЕРЕННЫЕ динамо.ключи и мастера уточняют по мануалу...а многие ни то что свечи, масло льют "на глаз"
Вопрос к автору видео, подскажите из-за неправильной установки может изолятор и электрод отвалится? Просто после 1 месяца все 4 свечи NGK Iridium посыпались, машина на капеталке !
Денсо ик 20.... 30000 пробег. За последний месяц пришлось их выкручивать раз пять- смотреть нагар (проблемки были со смесью). В итоге все 6 прокручиваются, грохотал мотор на холостых. Вовремя услышал и спас мотор. Динамы нет, но чтоб их свернуть.....никогда такого небыло с нжк и другими.
а если закрутил на 1/6 , свечи ngk на 14 мм это чем грозит ?
Alexander Berezin Ну смотря какие свечи. Еще и без шайбы бывают, они вообще чуть чуть затягиваются. Но в целом и перетяжка и недотяжка приводят к перегреву свечи и возможному ее разрушению. (но это в крайности). Что будет в Вашем случае, гадать. не буду)
Приветствую.А чем вытащили сорвавшую часть свечи?
Отверткой выкрутили
Подскажите пож-ста---на Ваз 2112 16 кл-какой момент затяга идет? а то в мануале написано 30-35
В зависимости от свечи, но в целом свечи с диаметром 14мм, тянуться в алюминиевой головке 25-30, в чугунной 25-35. (При условии, что свечи не конические, но на ВАЗ этого бояться не нужно)
@@user-rn1ff8ks9d Конические-это без шайбы?
@@user-fn7df1iq7k Да, которые без шайбы идут
@@user-rn1ff8ks9d Спасибо большое, уже поставил. все четко) класс поставил)
@@user-rn1ff8ks9d и подписался))
я тенул свечи моментом 22-25 Нм для того что бы не испотить резьбу в головке о остальном не задумывался
а что делать если у меня нет бракованной головки от чери амулет?
А зачем вам головка ?
Какие параметры затяжки актуальны для повторно закручивающихся свечей?
Если первый раз закрутить от руки + 1/2-2/3 оборота, то как быть с повторно закрученной свечой?
Про б/у свечи на самом деле забыли сказать, возможно, отдельное видео сделаем.
Рекомендуют затягивать с тем же усилием 20-25(Нм) для Denso и 25-30 Нм, для NGK. (Это для свечей диаметром 14 мм).НО по оборотам есть отличия от новых свечей. Denso и NGK указывают 1/12 оборота, после затяжки, у нас, эксперементальным путем, получалось в промежутке между 1/12 и 1/6 ( один и два часа на циферблате часов, чтобы было понятней)
"для повторно закручивающихся свечей" - прозвучала как, а через сколько км пробега менять заново залитое отработанное масло.....
Свечи меняют раз 10-20 тыс. км., иривые раз в 60 тыс. За это время, возможно придется выкручивать свечи, например, чтобы измерить компрессию. Следовательно свечи необходимо закрутить обратно. Ничего зазорного в этом нет.
Николай Долганов Если придется мерить компрессию - значит есть подозрения что в колодцах что-то не так.. А если там что-то не так, то там скорее всего и пи*да свечам (будут сильно засраны или увеличенный износ электрода)..... Производитель(что свечей, что а/м) рекомендует замену КАЖДОЕ ТО, а в условиях нашего климата - ТО раз в 6 000 - 8 500 км... Да и стоят они копейки, по сравнению с катушками которым настанет пи*да если свечи не менять ...
А если.... а если просто так выкрутил, делать не*уй было и выкрутил? Все, надо выкинуть?
Не у всех авто замена на 6-8 тыс, у меня по мануалу 20.
Где взять бракованную головку от Chery Amulet? 😊
В нашем случае мы пошли на встречу постоянному клиенту и вернули головку, которую в стороннем сервисе испортили при установке)
С таким удленителем динамометрический ключ на деле выдаст меньший моментт. Это надо учитывать при выставлении момента. Надо было выставить 30-33нм.
Так этот ключ и создан для того , чтобы измерять момент непосредственно на детале (свече в данном случае). Рычаг тут никак не повлияет. Больше рычаг-вам придется приложить меньше усилий, для получения момента, меньше рычаг-больше усилий, но результат будет одинаков.
Сорри не правильно понял про что Вы пишите. Но в любом случае удлинитель жесткий и не гнущийся. Как он повлияет на момент?
Николай Долганов Смотрю американские видео про инструмент. Многократно наблюдал, что при удлинителе момент теряется. Как на динамометрич. ключах так и на ударных гайковертах. Просто затяните гайку динам. ключом с удлинителем, а потом попробуйте ее дотянуть без удлинителя. Увидите разницу. Я в этом убедился недавно на личном опыте.
KIevMan Спасибо за подсказку! Проверим.
Ну прочитал несколько статей и везде пишут одно и то же. Можно использовать различные удлинители , но при этом главное соблюдение прямого угла с осью резьбы. Если этот угол не соблюдается, то ключ показывает не правильное значение. В любом случае спасибо, что постарались помочь!
У МЕНЯ НА ЧЕТВЕРТОМ СТОИ ГУЖЕН Я, КОГДА ПОКУПАЛ МАШИНУ У ХОЗЯИНА СПРОСИЛ, А ЗАЧЕМ ОН ТАК КРУТИЛ, А ОН ОТВЕТИЛ, ЧТО ОН НЕЗАМЕТИЛ, КАК ТАК ПОЛУЧИЛОСЬ!МАШИНА ХОРОШАЯ, НО КОГДА МЕНЯЮ СВЕЧИ, Я ЭГО ВСПОМИНАЮ НЕ ЗЛЫМ ТИХИМ СЛОВОМ!)))))
25 нм правильная затяжка! не перетянивайте
Спасибо за видео.
Если можно задам 2 дилетантских вопроса из личного опыта:
1. Чем чревато слабо затянутая (болтающаяся) свеча, как для двигателя, так и для системы зажигания?
2. Можно ли менять иридиевые свечи выборочно, а не комплектом?
Если не закрутить, вылететь может забив резьбу.
Свечи меняют комплектом, если пробой на ранем пробеге можно и одну, НО обязательно вместе с проводами или наконечником на катушке или катушкой в зависимости от конструкции. Иначе на проводе останется углеродная дорожка, которая продублируется на свечу и новая свеча выйдет из строя
@@autodiamond7885 здравствуйте, а как как узнать что правильно затянута свеча простым людям у которых нету таких инструментов как у вас?
@@user-ns4cm5yc3g Измерить уплотнительное кольцо. По большому счету, если нет нарекании к работе, то и нет смысла заморачиваться.
@@user-rn1ff8ks9d а какие признаки бывают при нарикании работы?
Часто попадаеються свечи NGK ломаются при лёгком усилии. Очень много подделок, свечи денсо по моему опыту лучше
Хотелось бы сказать что затяжка от руки и 1/3 или 2/3 оборота актуально для новых свечей с новыми кольцами? А если ты выкрутил старые свечи для осмотра и хочешь назад выкрутить то 1/3 2/3 не проканает ?
Про б/у свечи на самом деле забыли сказать, возможно, отдельное видео сделаем.
Рекомендуют затягивать с тем же усилием 20-25(Нм) для Denso и 25-30 Нм, для NGK. (Это для свечей диаметром 14 мм).НО по оборотам есть отличия от новых свечей. Denso и NGK указывают 1/12 оборота, после затяжки, у нас, эксперементальным путем, получалось в промежутке между 1/12 и 1/6 ( один и два часа на циферблате часов, чтобы было понятней)
Спасибо )
При повторной установке, затягивать нужно на 1/12-1/6 оборота, т.к. уплотнительное кольцо уже сжато. Если динамометрическим ключём, то момент такой-же, как для новой свечи.
А в мануале про Denso написано 18нм. Toyota Spacio.
Тяните по мануалу. Это будет правильней. Возможно особенности свечей для данного двигателя
как вы ещё резьбу не повредили в блоке при 140 н м
Mickey Rourke Так в видео об этом рассказывали) Свечи зажигания сделаны с "защитой от дурака" ( по крайней мере хорошие свечи). Если затягивать на холодном двигателе, повредить головку очень тяжело. Свеча спроектирована так, чтобы разрываться на две части, при меньшем усилии, чем нужно для срыва резьбы в головке. Проблемы с повреждением резьбы возникают или с не качественными свечами или при затяжке на не остывшем двигателе.
Разумеется экспериментировать на рабочем моторе не стоит, но на этой бракованной головке мы кучу свечей поперепробовали, резьбу сорвать не удалось))
А если кольца медные?? Как измерить
1/12 оборота. Если мы говорим о медном плоском кольце на свече
@@user-rn1ff8ks9d да о нем речь,но я имел в виду ,как потом измерять ,корректуню затяжку свечи толщиномером ,если медь мягкая ? Мне по всей видимости в сервисе перетянули свечи ,в итоге задиры и конец мотору, пытаюсь разобраться в этом
@@NickRoland-rc3sw К сожалению, такой информацией я не располагаю. Попробуйте уточнить у производителей свечей.
Надеюсь свечи контрафакт для видео использовали 😂😂😂
Контрофакт неизвестно как бы себя повел, а задача была показать именно это. Так что только оригинал
блин , а если нет ключа динаметрического до всё ахтунг ?
Посмотрите, видео еще раз там все описано. В том числе и как без ключа затягивать и к каким последствиям недотяжка-перетяжка приводит.
хорошо что я дрищ, перетянуть не получится
а я шиномонтажным пистолетом всегда хуячу и нормально)нужно только по дольше прокрутить что бы наверняка
Ага, для автобусов
2:34 - бракованая ГБЦ существует, бракованых свечей нет :)
4:51 - а проверить толщину
КАК БЛЯТЬ если резьба и гайка это монолит!!!!!!!! ???????? при любом желании максимум можно резьбу сорвать!
бля ночью в поле я буду бегать с трещеткой,бред
Для чего Вам бегать с трещеткой? Да и для чего в поле? Вы обычно, чтобы поменять свечи в поле выезжаете?
Меня одного смутила рекламка в Японский свечах - КИТАЙ тагаз....????
Это наклейка нашего магазина. Мы продаем японские свечи и их устанавливают на китайские авто. Что Вас смутило?
***** Нет смазывать не нужно, даже больше скажу нельзя.
В официальном сервис мануале на хонду написано что смазывать надо: 5. Нанесите небольшое количество состава, препятствующего блокировке резьбового соединения, на резьбовую часть свечи и вверните ее в головку цилиндров от руки до упора. Затем затяните с моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м).
omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/30/SNB6E30A26100055901MART00.HTML
Свечу тянуть с усилием 150Н/м это как колесные болты затягивать
Да, на видео специально довел до абсурда, но иначе нельзя показать что происходит в реале на пробеге.
DENSO- какахи а не свечи
anbrey panov Интересно, почему Вы к такому выводу пришли? Denso, NGK, Beru-эти три поставщика процентов 80 свечей на конвейер поставляют. Если Denso плохие свечи, то какие тогда хорошие?
Просто из практики: были установлены, неоднократно, денсо и они являлись причиной пропусков воспламенения.
Моментником затянуты...
anbrey panov Ну это может быть и из-за того, что свечи неправильно подобраны. Очень часто люди ставят "Жигулевские" свечи везде, где только они по резьбе вкручиваются, а кроме резьбы есть еще куча параметров.
Николай Долганов
Денсо на рынке РФ, очень низкого качества..., даже следствие цены.
Проблема с небольшой перетяжкой только у Денсо и НЖК. На Группе ВАГ негерметичность в 90% случаев встречается на NGK, и официально только NGK не считает, "кольцо с языками" у основания свечи, дефектом: типа это в норме, хотя другие производители BERU и бош считают основанием, для замены свечей.
Как то так
Да официально на ВАГи денсо не ставят
Херня все это .Всегда от руки закручивали.Это сейчас пошли такие ключи .И начинают умничать .