Короче было так на 100 королле, снял подрамник и рядом с болтом сверлил 4 отверстия чтобы они попали в закладную, потом приварил на 4 точки получилось, ну болт настолько кародировал что все это не сработало, окошко как у вас не позволяло место выпилить, поитогу вокруг этого болта сделал 3 пропила болгарином в форме буквы П отогнул и приварил новую гайку, старую закладную вытащил пробовал в тисах пневмогайковертом открутить ее винтом скрутило, ну и по итогу загнул эту П обратно и заварил, обработал лепестковым кругом покрасил и замазал пушсалом, вроде все держится, за год налетал на пару хороших ям, подрамник не ушёл, как то так🤷🏾♂️
Да уж,дела конечно, посмотрите последний видос на канале,там как раз про то как решалась эта проблема...но у меня к счастью получилось выкрутить болты...Вам конечно пришлось там повозиться....
@@SmotriVitek посмотрел, ну да это был мой первый способ, только я по 4 отверстия сверлил, можно было как у вас больше около 8 насверлить, ну ничего бы не вышло, у меня от коррозии резьбы практически не видно было, примерно на 2 витка открутилось и колом, а туда не щеткой почистить не подлезть не кусок этой резьбы не отпилить, еще я не понял зачем эти болты вообще такие длинные, он за переделы закладной при затянутом подрамнике выходит см на 5-6
На кие такая фигня была только в подрамнике провернуло гайки крепления салента в итоге вскрывал подрамник менял на новые гайки и болты гайки там находятся между 4 мя листами железа посередине гайки приварил новые а старые сгнили вместе с болтами когда достал пробовал замочить и раскрутить что бы спасти старые гайки раскрутил только вместе с резьбой короче жесть
Сверлишь отверстие ф6 рядом с заломышем в лонже (естественно сняв подрамник) проварачиваешь закладную так,чтобы она перекрывала это отверстие и привариваешь закладную к подрамнику одной точкой, можно не одной,для надёги)
Единственно вскрывать лонжероны и обваривать гайки внутри и снаружи приваривать гайки для откручивания на обломанные болты, как раз прогреется резьба..😊
Задние если выходят в районе ног то ковролин снять и пробовать пробивать в дырку где болт . И смотреть где вмятины будут если металл позволяет ну а дальше сами знаете
Короче было так на 100 королле, снял подрамник и рядом с болтом сверлил 4 отверстия чтобы они попали в закладную, потом приварил на 4 точки получилось, ну болт настолько кародировал что все это не сработало, окошко как у вас не позволяло место выпилить, поитогу вокруг этого болта сделал 3 пропила болгарином в форме буквы П отогнул и приварил новую гайку, старую закладную вытащил пробовал в тисах пневмогайковертом открутить ее винтом скрутило, ну и по итогу загнул эту П обратно и заварил, обработал лепестковым кругом покрасил и замазал пушсалом, вроде все держится, за год налетал на пару хороших ям, подрамник не ушёл, как то так🤷🏾♂️
Да уж,дела конечно, посмотрите последний видос на канале,там как раз про то как решалась эта проблема...но у меня к счастью получилось выкрутить болты...Вам конечно пришлось там повозиться....
@@SmotriVitek посмотрел, ну да это был мой первый способ, только я по 4 отверстия сверлил, можно было как у вас больше около 8 насверлить, ну ничего бы не вышло, у меня от коррозии резьбы практически не видно было, примерно на 2 витка открутилось и колом, а туда не щеткой почистить не подлезть не кусок этой резьбы не отпилить, еще я не понял зачем эти болты вообще такие длинные, он за переделы закладной при затянутом подрамнике выходит см на 5-6
Обычно в таких случаях не работают в Норвегии)))
Интересно, а Витëк - это сам автор или его воображаемый друг?
На кие такая фигня была только в подрамнике провернуло гайки крепления салента в итоге вскрывал подрамник менял на новые гайки и болты гайки там находятся между 4 мя листами железа посередине гайки приварил новые а старые сгнили вместе с болтами когда достал пробовал замочить и раскрутить что бы спасти старые гайки раскрутил только вместе с резьбой короче жесть
Заклепочная гайка 👍
Сверлишь отверстие ф6 рядом с заломышем в лонже (естественно сняв подрамник) проварачиваешь закладную так,чтобы она перекрывала это отверстие и привариваешь закладную к подрамнику одной точкой, можно не одной,для надёги)
Так и сделал 👍 все получилось)
Спасибо, Витëк🤣
@@Sergio_Hattifnatt Витёк, кстати))
Прикольно)))👍🤝
)))
Я не замарачиваюсь делаю окошка крестом.
Обговаривать с клиентом , делать окошки и приваривать нормально закладную
Ну да уж, геморойчик блин,4 шт провернуло,1 спереди ещё...
Единственно вскрывать лонжероны и обваривать гайки внутри и снаружи приваривать гайки для откручивания на обломанные болты, как раз прогреется резьба..😊
Резал окошко в форме треугольника. Потом сварка.
Да уж,вообщем 4 шт повернула 1 спереди ещё. ..ну да ,наверное только как то так...делать окно...
Сам спросил,сам ответил)
Задние если выходят в районе ног то ковролин снять и пробовать пробивать в дырку где болт . И смотреть где вмятины будут если металл позволяет ну а дальше сами знаете
Это потому что все научились пистолетами стрелять. Побрызгать тормозухой, отмочить и открутить медленно длинным ломом не судьба?
Руками он крутил, сказал же на видео.
Греть надо было и отмачивать, а по дури можно и хуй сломать, я бы высверлил и нарезал резьбу большего диаметра либо втулку резьба в резьбе.
Окно режем
У Пежо Ситроен такое частенько...
Да капец просто,из 8 закладных,4 провернуло,причём от руки все откручивал...ну сделал конечно, но блин,что там за сварка заводская,не понятно....
Витек там только шильдик от тойоты) остальное ситроен)
Отодвинуть мкпп поменять сцепу и собрать обратно? Не? Сложности хотим?
Это в колхозе с девяткой так прокатит, а отмывать изнутри колокол мы походу не собираемся.
И сальники мы конечно же менять не будем.
@@mick071 все можно, и сальники заменить, и вымыть внутри колокол, выжимной заменить. На любой машине с мкпп так и можно сделать
я не Витёк
Бывает)
Турбинка, лючек, гайка, сварка, покрасил и в путь
Делать окно и варить
Окно
Капец
Ох и шляпа шляпская
Ну да,но 2 выкрутил,ещё 2 осталось сделать, видос попозже закину ,каким решением удаётся сделать, впринципе решаемо...)
Ага. Завезли машину на сцепление, а ебаться придется с болтами.
Форд и gm ( чушпаны ) говно