Esse e um mestre,tenho uma veraneio a diesel motor q20b4 turbo com cambio clark 240v 5 pra traz e é direta 1.1 ai eu alonguei o diferencial que era 3.15 13x41 e coloquei uma 15x39 2.60 usei a dica dele melhor alongar o diferencial que mexer na caixa e fiz e ficou otima
Caro professor tenho uma Silverado 97 com motor 4.2 TurboDiesel aqui em Marabá Pará há 12anos e sou apaixonado por ela . Coloquei pente na turbina com escape direto . Ficou muito bom o resultado. Agora vou aumentar o diâmetro do cano desde a curva perto da cx. de marcha. Ah , depois q aprendi a mexer na minha bomba i injetora rotativa numca mais fui num bombista . Obrigado !!!!
Parabéns pelo vídeo. Ótima explicação. Eu não sabia dessa conta. No entando quando tu fez a conversão das 16 polegadas para milímetros, o resultado deveria ser multiplicado por 2 para tu ter o diâmetro da roda, já que 16 é o raio da mesma. Mas isso é so um detalhe. Pois o que importa você explicou certinho. Deus abençoe. Abraço
" faço vídeo pra quem não sabe " e faz o vídeo com a maior dedicação e com o intuito de compartilhar o conhecimento e não de ficar se gabando...esse é um dos grandes diferenciais desse canal ! Parabéns
@@josecarlosdemello7431 E biologia tem cálculos também, não tanto quanto matemática, física e química, mas tem, sempre achei um samba doido o cálculo dos tipos sanguíneos e gêns recessivos.
Perfeito o raciocínio! Embora eu simplesmente mediria o pneu com a trena, mas para didática do vídeo explicar sobre o pneu e polegada foi explodindo! Pra não me enrolar no cálculo eu prefiro trabalhar com por minuto (rpm e metros) que os números não ficam tão grandes e é mais fácil perceber erros. Abraço!
Jóia!! essa é exatamente o tipo de questão que cai no enem e deixo pra chutar no gabarito kkkkkkkkk Quero ver ter tempo de montar uma receita dessa lá na hora kkkkkkkkkkkk 13/06/23.
Tenho uma silverado a gasolina ,so uso pra passeio.,o diferencial.e muito amarrado,vou botar um dana 60 da silverado a diesel.pra nao perder o Abs , em último caso um Braseixo da d20 antiga .
Matemática aplicada na vida real, as vezes as pessoas perguntam pra que existes as formulas, taí a resposta. Obg professor, por me fazer voltar, recordar aos bancos da escola.
Amigo preciso de uma informação. Eu possuo uma Pajero sport 2.5 / 2010 com cambio manual. No meu entendimento o câmbio 5 marchas que deveria ser mais longo que o câmbio automático de 4 marchas do mesmo carro mas não é. O motor da Pajero sport auto a 120 km/h gira a 2.800 rpm e o da PS com cambio manual gira a 3.600 rpm. As relações da transmissão são diferentes e a relação da transferência iguais. Então eu pergunto: Se eu trocar apenas o diferencial traseiro na manual pelo da automática eu consigo alongar o câmbio? Ou o que eu precisaria fazer? Da um help .
Ola bom dia mestre quero fazer uma troca de motor a gasolina da S10 e colocar motor a diesel gostaria de uma opinião compensa ou não compensa e pra isso preciso trocar só o motor ou também câmbio e cardan diferencial também e parte elétrica. E quanto gastaria mais ou menos com mão de obra e motores ficarei grato si puder mi instruir ou si compensa comprar uma d10 a diesel original ?
Mais uma ótima aula, eh um tapa na cara de quem se acha superior e gosta de rebaixar as profissões operacionais (motorista, mecânico, zelador...) como se fosse pessoas desprovidas de conhecimento e que não sabem nada. Muito obrigado por compartilhar.
Boa tarde Tenho uma s10 aut...eu posso fazer o teste em 4° marcha? No manual diz q a relação em 4° é 1.16:1. Aí nesse caso eu teria q dividir 180000 por 1.16, e não multiplicar, correto?
Boa tarde meu amigo do canal eu estou precisando tirar uma dúvida sobre relação, tenho uma f 1000 1987 caixa 260f, relação 13x43 =3,30 seu colocar uma 14x43 =3,07 quanto eu ganho velocidade final sendo no mesmo carro com o mesmo rpm fico no aguardo de resposta
Boa noite, tenho uma F1000 90 cabine dupla, também tem um diferencial 13/43 caixa 4 marchas, gostaria de colocar um diferencial 14/40. Vc acha que vai ficar muito ruim de arrancada??? Obrigado
E aí professor tudo beleza ? Seguinte eu e meu pai adquirimos uma f1000 81 mwm 229 após 20 dias de uso foi constatado grande falta d'água no radiador então levamos para um mecânico que fez diagnóstico de uma possível junta queimada porém isso se tornou uma dor de cabeça o motor foi desmontado duas vezes e na terceira retirada do veículo e posto outra vez a biela do 4 cilindro quebrou o bloco . Gostaria de saber de sua parte se seria bom soldar ou comprar outro bloco ?
Boa noite professor eu tenho um vw 7.100 motor serie 10 a 85 km o rpm ta a 2.5 acho reduzido a maioria dos vw do ano 99 o diferencial e 8.por 37 vou conferi sera que se troca por 10 po41 vai melhorar o rpm
Acompanho esse canal ha menos de um ano, e de la pra cá procuro ver todos os vídeos postados. Comprei uma F-1000 98 em janeiro desse ano, e aprendi muito com esse canal desde então. Não sei o nome do rapaz, nem de qual cidade são feitos, sei que é de alguma cidade de Santa Catarina. Não tenho outra coisa a dizer a não ser parabéns pela didática, e dedicação de cada um deles. Angelo Moreira de Araxá MG
Meu amigo, queria ver se consegue me ajudar! Tenho um F1000 1984, 4 marchas original, cambio tipo guarrafa, motor MWM 229/ TURBO. Comprei ela recentemente, percebi que ela está muito reduzida, judiando do motor.... Desmontei a tampa do diferencial e descobri que a relação está 43/8. Procurei alguns mecânico na minha região e os mesmo falaram que tenho que trocar pinhão e Coroa e também Caixa satélite, fiquei em dúvida se tenho mesmo que trocar a caixa de satélite, no meu entender se eu colocasse um relação 41x13, já bastaria para me ajudar a diminuir essa redução.... O que você acha?????
O cálculo continua o mesmo, a diferença é que para esse pneu todas as medidas estão em polegadas: 31 é o diâmetro externo do pneu e 10,5 é a largura do pneu, não a porcentagem da largura da banda de rodagem.
@@fabriciomangini8973 , justamente. O valor do diâmetro externo do pneu já está informado, basta converter para mm e ir direto para o cálculo do comprimento da circunferência ( 2 x π x R)
@@amantes_dos_motores_a_diesel Não sei, mas se foi para facilitar não faz sentido. Pq se alguém replicar para outros modelos a relação não será a correta.
A explicação foi beleza, é que sou leigo, como vou eu saber a relação por essa última operação? "3,30" equivale a "14/43" como faço pra chegar a essa relação? Mas todo cálculo foi tranquilo.
Grande Sr. Fernando! Seus vídeos são os melhores. Por favor, me corrija se eu estiver errado. Eu diria que os cálculos que seriam feitos para a overdrive são os mesmos para qualquer marcha que não seja 1:1, basta saber a relação da marcha, o giro e a velocidade nesta mesma marcha. Daí seria apenas seguir com os cálculos acrescentando o índice da relação como o senhor mencionou para a overdrive. Uma outra observação seria que há caixas com overdrive na 5ª marcha, mas a relação da 4ª é 1:1; daí bastaria obter os dados da velocidade e do giro na 4ª marcha e seguir com os mesmos cálculos que o senhor apresentou. Grande abraço a todos. Muita saúde para o senhor e sua família. Fiquem com Deus.
Boa noite ótima explicação , seu canal é muito bom. Mas eu acredito que há um erro nessa conta , pois quando você fez o cálculo do raio 16 da roda , que é em polegadas , você fez o cálculo sem multiplicar por 2 , já que ele é raio 16 e não circunferência 16. Mas uma ótima explicação , sou fã do canal e me corrija se eu estiver errado .
@@amantes_dos_motores_a_diesel boa noite , sim eu entendi a parte do pneu que tem que ser calculado tanto a parte de cima quanto a de baixo , mas oq eu fiquei na dúvida foi sobre a roda que no caso seria raio 16 , então , o correto não seria fazer o cálculo da roda multiplicado por 2 , no caso a referência que se tem da roda é como raio e não circunferência.
O homi é bruto. Parabéns Fernando, conhece muito e compartilha o que sabe. Foi uma verdadeira aula. O cinegrafista tem um professor de primeira qualidade e ainda é filho desse professor. Muito bom seus vídeos. Ah, hora dessas você podia ser cinegrafista por um dia pra nós sabermos quem é o cara por trás da câmera. Valeu!
Muito bom 😊😊😊😊
Show de bola de vídeo 👍👍👍
Lindo vídeo. Uma aula🙌. Obrigado
Muito obrigado pela explicação. Foi nota 10.
Muito bom o vídeo, top
Ótimo vídeo Professor .e que belíssima aula de matemática
Esse e um mestre,tenho uma veraneio a diesel motor q20b4 turbo com cambio clark 240v 5 pra traz e é direta 1.1 ai eu alonguei o diferencial que era 3.15 13x41 e coloquei uma 15x39 2.60 usei a dica dele melhor alongar o diferencial que mexer na caixa e fiz e ficou otima
Mto bom vou aplicar na Tobata
Parabéns eu calculava do meu jeito abri meus horizontes
👏🏻👏🏻👏🏻
Video chato n! Top d+ isso sim! Tras a explicação do diferencial de dupla relação, aquele que tem a relação alta e baixa
Esse é o cara!
Top vídeo !.
Muito massa o carinho com quem não sabe. Parabéns.
Legal.
Campinas - SP
Aula muito legal. Obrigado
Bah, grande dica...
Ótimo vídeo Professor 👏👏
Excelente aula.parabend
Top dms
Me admira muito sua sabedoria. Meus parabéns.
😳👏👏 show hem sabe muito parabéns Fernando
Show de aula!!!
Muito top 👏👏👏👏
Muito top suas explicações!!!! Contas longas kkkk. Mas bem explicado. Faltou só já fórmula.
Como transformar a relação em diferencial?
Fala Sobre O Arla 32
ese e chic estes calculos serve para todos os modelos de diferencial
Sim
Tenho uma d10 e dei sorte de pegá-la com a relação 15 39 e tá boa 🤤
show de bola parabéns
Muito boa aula, exelente
Isso não foi uma aula, foi um show. Vou fazer o cálculo pra descobrir a relação do meu Ford Cargo 2431. Rodo com 20t de PBT e ele morre na subida.
👍👍👍🚜🚜
top dms
Chique
Tenho 18 anos, foi a aula de matemática que mais me interessei na vida!
E dois kkk
Essa é a beleza da matemática aplicada na prática, não apenas pra ter nota no boletim.....
Eu tenho 19 e essa foi boa
@@kleberdavi7927 somos 3 agora kkk
É nois
Caro professor tenho uma Silverado 97 com motor 4.2 TurboDiesel aqui em Marabá Pará há 12anos e sou apaixonado por ela . Coloquei pente na turbina com escape direto . Ficou muito bom o resultado. Agora vou aumentar o diâmetro do cano desde a curva perto da cx. de marcha. Ah , depois q aprendi a mexer na minha bomba i injetora rotativa numca mais fui num bombista . Obrigado !!!!
Sou teu fã
Video top
Objetivo, simples e sem rodeios.Parabéns.
Tu é fera mesmo hem, 👏👏👏
👍
Ótimo vídeo
Me lembrei do Tele Curso 2000 😁😁👏👏👏. Fantástico professor.
Grande professor
C tá doido, melhor aula q já tive na vida 😁
Qual o melhor diferencial pra colocar em uma c14 com mecânica perkins 4236 turbinada com o cambio 3 marchas original dela?
Parabéns pelo vídeo. Ótima explicação. Eu não sabia dessa conta. No entando quando tu fez a conversão das 16 polegadas para milímetros, o resultado deveria ser multiplicado por 2 para tu ter o diâmetro da roda, já que 16 é o raio da mesma. Mas isso é so um detalhe. Pois o que importa você explicou certinho. Deus abençoe. Abraço
R16 é de radial 16 polegadas e não de raio, 16 polegadas é o diâmetro da roda! Por isso a conta deu certo
@@viniciuslima7253 Muito obrigado pela explicação. Desculpa pelo erro acima.
Muito bom amigo meus parabéns vc é fera
Super didático, explicação fantástica! Parabéns e obrigado!
Parabéns 👏
Excelente explicação de matemática professor, parabéns
Técnica aliado com prática , profissional completo ! Top professor 👍🏻
" faço vídeo pra quem não sabe " e faz o vídeo com a maior dedicação e com o intuito de compartilhar o conhecimento e não de ficar se gabando...esse é um dos grandes diferenciais desse canal ! Parabéns
Eu sou professor e sei quando estou diante de um professor,você é um grande professor. PARABÉNS!!!!
Professor de quê? Eu já tive pesadelo de que eu era professor, acordei e eu, "ufa, foi só um sonho"! KKKKKKK Sério, não é piada.
@@rogerioale767 Biologia.
@@josecarlosdemello7431 E biologia tem cálculos também, não tanto quanto matemática, física e química, mas tem, sempre achei um samba doido o cálculo dos tipos sanguíneos e gêns recessivos.
@@rogerioale767 genética tem muito cálculo.
@@josecarlosdemello7431 Pois é, nesta parte ali que eu sempre levava bomba.
Olá.que relaçao coroa e pinhão mais curta que existe para diferencial dana44?agradeço se tirar minha duvida.
Realmente vc é foda
Boa noite, Bravo mais um aprendizado. Parabéns, muito interessante o conteúdo. Obrigado, abraço daqui de Mendes-RJ.
Gênio da matemática.!!
Perfeito o raciocínio! Embora eu simplesmente mediria o pneu com a trena, mas para didática do vídeo explicar sobre o pneu e polegada foi explodindo!
Pra não me enrolar no cálculo eu prefiro trabalhar com por minuto (rpm e metros) que os números não ficam tão grandes e é mais fácil perceber erros.
Abraço!
eu prefiro levantar uma roda e girar uma volta e ver qtas o cardã deu!
Mandou bem! Além de mecânico professor de física.👏👏👏
Grande aula! Melhor que meu professor de física haha
Jóia!! essa é exatamente o tipo de questão que cai no enem e deixo pra chutar no gabarito kkkkkkkkk Quero ver ter tempo de montar uma receita dessa lá na hora kkkkkkkkkkkk
13/06/23.
Os dados de rotação e velocidade eu pego em 5 marcha?
Parabéns professor você e um gênio
Parabéns professor, ótimo video...
Tenho uma silverado a gasolina ,so uso pra passeio.,o diferencial.e muito amarrado,vou botar um dana 60 da silverado a diesel.pra nao perder o Abs ,
em último caso um Braseixo da d20 antiga .
Não compensa só alterar Coroa e pinhão?
@@viniciusedwards1149 mas o Dana 60 é ponta flutuante ,
e o meu é aquele que solta as bengalas e atravessa a pista
A Silverado usa o mesmo sistema mecânico da D20 acima de 93. Só muda a carcaça.
A cada dia o canal está mais completo 👏👏👏 show de bola esse vídeo... Grande professor Fernando 👏👏👍
Matemática aplicada na vida real, as vezes as pessoas perguntam pra que existes as formulas, taí a resposta. Obg professor, por me fazer voltar, recordar aos bancos da escola.
E verdade Men
Melhor canal
Boa noite, tudo certo? Vc saberia me dizer o que é aquele conector com 2 fios no diferencial DANA da f1000 97?
ABS
Amigo preciso de uma informação. Eu possuo uma Pajero sport 2.5 / 2010 com cambio manual. No meu entendimento o câmbio 5 marchas que deveria ser mais longo que o câmbio automático de 4 marchas do mesmo carro mas não é. O motor da Pajero sport auto a 120 km/h gira a 2.800 rpm e o da PS com cambio manual gira a 3.600 rpm.
As relações da transmissão são diferentes e a relação da transferência iguais. Então eu pergunto:
Se eu trocar apenas o diferencial traseiro na manual pelo da automática eu consigo alongar o câmbio? Ou o que eu precisaria fazer? Da um help .
Ola bom dia mestre quero fazer uma troca de motor a gasolina da S10 e colocar motor a diesel gostaria de uma opinião compensa ou não compensa e pra isso preciso trocar só o motor ou também câmbio e cardan diferencial também e parte elétrica. E quanto gastaria mais ou menos com mão de obra e motores ficarei grato si puder mi instruir ou si compensa comprar uma d10 a diesel original ?
Mais uma ótima aula, eh um tapa na cara de quem se acha superior e gosta de rebaixar as profissões operacionais (motorista, mecânico, zelador...) como se fosse pessoas desprovidas de conhecimento e que não sabem nada. Muito obrigado por compartilhar.
Ótima aula, muito bem didática e explicativa, só me veio uma dúvida, e se eu colocasse um pneu maior na carijo, tipo um 265/70/16, a relação muda??
Claro que sim
Boa tarde
Tenho uma s10 aut...eu posso fazer o teste em 4° marcha? No manual diz q a relação em 4° é 1.16:1. Aí nesse caso eu teria q dividir 180000 por 1.16, e não multiplicar, correto?
Boa tarde meu amigo do canal eu estou precisando tirar uma dúvida sobre relação, tenho uma f 1000 1987 caixa 260f,
relação 13x43 =3,30 seu colocar uma 14x43 =3,07 quanto eu ganho velocidade final sendo no mesmo carro com o mesmo rpm fico no aguardo de resposta
Boa noite, tenho uma F1000 90 cabine dupla, também tem um diferencial 13/43 caixa 4 marchas, gostaria de colocar um diferencial 14/40. Vc acha que vai ficar muito ruim de arrancada???
Obrigado
Top meu amigo!
E aí professor tudo beleza ? Seguinte eu e meu pai adquirimos uma f1000 81 mwm 229 após 20 dias de uso foi constatado grande falta d'água no radiador então levamos para um mecânico que fez diagnóstico de uma possível junta queimada porém isso se tornou uma dor de cabeça o motor foi desmontado duas vezes e na terceira retirada do veículo e posto outra vez a biela do 4 cilindro quebrou o bloco . Gostaria de saber de sua parte se seria bom soldar ou comprar outro bloco ?
Dependendo da pra soldar
@@amantes_dos_motores_a_diesel foi na parte da frente da bomba injetora hoje com a tecnologia da solda sabe se é confiável ?
Boa noite professor eu tenho um vw 7.100 motor serie 10 a 85 km o rpm ta a 2.5 acho reduzido a maioria dos vw do ano 99 o diferencial e 8.por 37 vou conferi sera que se troca por 10 po41 vai melhorar o rpm
Acompanho esse canal ha menos de um ano, e de la pra cá procuro ver todos os vídeos postados.
Comprei uma F-1000 98 em janeiro desse ano, e aprendi muito com esse canal desde então.
Não sei o nome do rapaz, nem de qual cidade são feitos, sei que é de alguma cidade de Santa Catarina.
Não tenho outra coisa a dizer a não ser parabéns pela didática, e dedicação de cada um deles.
Angelo Moreira de Araxá MG
Quantos dente é da f1000 mwm 4×4
14x43
Meu amigo, queria ver se consegue me ajudar!
Tenho um F1000 1984, 4 marchas original, cambio tipo guarrafa, motor MWM 229/ TURBO. Comprei ela recentemente, percebi que ela está muito reduzida, judiando do motor.... Desmontei a tampa do diferencial e descobri que a relação está 43/8.
Procurei alguns mecânico na minha região e os mesmo falaram que tenho que trocar pinhão e Coroa e também Caixa satélite, fiquei em dúvida se tenho mesmo que trocar a caixa de satélite, no meu entender se eu colocasse um relação 41x13, já bastaria para me ajudar a diminuir essa redução....
O que você acha?????
Sempre assistia seus vídeos mas só nesse tive a certeza que o senhor é professor de matemática kkkk
Até onde eu vi, 3,30 voltas do cardã pra uma volta inteira da roda, mas esse 3,30x1 chega ao resultado 13/43, de que forma?
@A L E X A N D R E Oi. A questão é como sabendo o 3,30x1, chegamos nos 13/43?
@A L E X A N D R E Entendi. Obrigado pela explicação.
quem sabe faz ao vivo!
Amantes do motor a dissel ..... como faço pra entrar em contato com vocês ?
Tá mas é no caso do pneu 31x10,5/15?
O cálculo continua o mesmo, a diferença é que para esse pneu todas as medidas estão em polegadas: 31 é o diâmetro externo do pneu e 10,5 é a largura do pneu, não a porcentagem da largura da banda de rodagem.
@@Viking2008br circunferência dele é 31"
@@fabriciomangini8973 , justamente. O valor do diâmetro externo do pneu já está informado, basta converter para mm e ir direto para o cálculo do comprimento da circunferência ( 2 x π x R)
arrendondou muito nao?
Boa noite professor, como saber que 3.30 e uma relaçao 13x43?
43dividido por 13
@@amantes_dos_motores_a_diesel muito obrigado pela resposta.
Mais como chegar nesse numero de 13x43 ? ?? Como descobrer esse valor 13x43?
@@ronaldocesarps conta o número de dentes da coroa e do pinhão
Opa, a estrutura esta perfeita, mas os arrendondamentos alteram o resultado. Usando 4 casas depois da vírgula a relação fica em 3.36
Porque será que eu usei só duas né.
@@amantes_dos_motores_a_diesel Não sei, mas se foi para facilitar não faz sentido. Pq se alguém replicar para outros modelos a relação não será a correta.
A explicação foi beleza, é que sou leigo, como vou eu saber a relação por essa última operação? "3,30" equivale a "14/43" como faço pra chegar a essa relação? Mas todo cálculo foi tranquilo.
25,4 mm
Infelizmente tentei ensinar o pai essa 225/75%de 225 mas deu briga kkkk 🥺
Grande Sr. Fernando! Seus vídeos são os melhores. Por favor, me corrija se eu estiver errado. Eu diria que os cálculos que seriam feitos para a overdrive são os mesmos para qualquer marcha que não seja 1:1, basta saber a relação da marcha, o giro e a velocidade nesta mesma marcha. Daí seria apenas seguir com os cálculos acrescentando o índice da relação como o senhor mencionou para a overdrive. Uma outra observação seria que há caixas com overdrive na 5ª marcha, mas a relação da 4ª é 1:1; daí bastaria obter os dados da velocidade e do giro na 4ª marcha e seguir com os mesmos cálculos que o senhor apresentou. Grande abraço a todos. Muita saúde para o senhor e sua família. Fiquem com Deus.
Poderia fazer do pneu 275/80 22/5 a 1800 rpm 70 km ? Sou péssimo em matemática ajuda aí meu parceiro é um 2318 G3/60
Boa noite ótima explicação , seu canal é muito bom.
Mas eu acredito que há um erro nessa conta , pois quando você fez o cálculo do raio 16 da roda , que é em polegadas , você fez o cálculo sem multiplicar por 2 , já que ele é raio 16 e não circunferência 16.
Mas uma ótima explicação , sou fã do canal e me corrija se eu estiver errado .
Preste mais atenção no vídeo temos 2 bandas de rodagem mas 1 roda só!
@@amantes_dos_motores_a_diesel boa noite , sim eu entendi a parte do pneu que tem que ser calculado tanto a parte de cima quanto a de baixo , mas oq eu fiquei na dúvida foi sobre a roda que no caso seria raio 16 , então , o correto não seria fazer o cálculo da roda multiplicado por 2 , no caso a referência que se tem da roda é como raio e não circunferência.
O homi é bruto. Parabéns Fernando, conhece muito e compartilha o que sabe. Foi uma verdadeira aula. O cinegrafista tem um professor de primeira qualidade e ainda é filho desse professor. Muito bom seus vídeos. Ah, hora dessas você podia ser cinegrafista por um dia pra nós sabermos quem é o cara por trás da câmera. Valeu!
Boa tarde chefe, uma pergunta , a caixa da MB1519 original , ela é direct prise ou Overdrive?
Boa aula relembrei a escola e asim como o senegrafista 13:08 tbm cuchilei kkk