Parabens pelo video! Estou comprando um 1113, agregado puxar colchão. Como o caminhão é agregado cobram um pouco mais caro, e sempre vendem os piores. Então estou pesquisando apreendendo sobre o caminhão e como fazer melhorias nele. Excelente video, linguagem simples e divertida. Valeu pelas dicas aprendi muito... Abraço...
A embreagem gafanhonto e melhor. A embreagem do meu 1114 e do 1518. Caixa G3-60 17 dentes ( com fé em Deus vou trocar pra ZF 5 machas ou Eaton 6 machas. Diferencial é 8/43 rocuquiel reduzido. No verdinho 75 Km/hora.
Boa noite Washington, eu fiz diferente, comprei os eixos dianteiro e traseiro do ônibus 1118,tudo a ar, rodas 10furos,, manete, cuicas, ficou uma blz de freio. Meu caminhão é um lpk 321 ano 64. O diferencial é o 7.40, ficou meio fraco na arrancada,mas virou o bicho pra andar.
Boa explicação, tenho um 1513 caixa G340 não é curta e não é longa intermediária diferencial 8×39 anda bem ê também sobe bem tem uma boa arrancada, estou satisfeito .
boa tarde amigo, parabéns pelo vídeo muito explicativo, temos uma caixa raiada 17 dentes motor 366 turbinado, se por uma relação 8x42 ele fica frouxo para sair carregado ?
Valeu campeão vc falou tudo principalmente na parte do motor turbinado só por fora turbinei o do meu pai só por fora ele já tinha treze anos rodado e ainda durou 19 anos tiramos agora 2019
Núnca assisti um video explicativo tão bom como este parabéns... Vou gravar este video pq vou precisar logo desta aula muito show manda um amou p mim no próximo video
Eu tenho um 1318. 88 a caixa dele e a gente. 3.60 tenho muita vontade de colocar um diferencial rokwell nele 10 por 41 já informaram que fica bem por a caixa 17 dente
qual o contato do mecânico pra fazer as adaptações ? tem coisa pior do que um cabeça de leito ano 1968, queixo duro com caixa g3/36 e diferencial 7/40. é purificação pura. Linhares/ES. tem como tirar a mecânica completa do ônibus 1620 e jogar num 1113?
Boa tarde Washington Costumo ver seus vídeos e suas explicações e esperiencia. Comprei um 1113 toco mas não entendo nada de mecânica, sou um contador, mas filho de caminhoneiro (já falecido) mas sou um apaixonado por caminhão. Por isso adquiri um 1113 ano 75 toco e estou ajeitando ele. Gostaria de saber de vc se posso lhe pedir orientação nessa parte de modificações na mecânica dele. Desde já agradeço Mas não é caminhão pra trabalhar, é somente um sonho, mas gosto de coisas boas.
Tenho um 1113 67 todo a ar com válvula pedal ,turbinado ,embreagem chapéu chinês do 1513, diferencial 8/39,pneu 275 ,molas todas do 1513 no toco, não perde nada pra caminhão mais novo,
Cara que vídeo bom, amigo,acabei de pegar um 1113 e vou deixar top ainda nem mudei a letra da habilitação 😊 mais já estou animado pra fazer safra no interior de sp
5:06 - O vídeo do Shirú é carregado de importantes detalhes de melhorias pra esse lendário caminhão e fica competitivo, sim. Apenas um detalhe: O número de dentes no piloto (presa de 17 dentes) ñ interfere na velocidade final, apenas alonga as 4 primeiras marchas, entretanto, pesa mais pro motor, na saída!
Oi tudo bem gosto muito dos teu vídeo tenho um 1113 tudo q vc fala e verdade eu melhorei bastante meu 1113 botei relação 8x39 e caixa grande todo freio a ar na traçao e truck e frente a óleo eixo todo 10 furo viajo RS SC PR SP e tenho um amigo o pirata que tem um 1514 com motor do 1418 com diferencial reduzido eu sou de Porto alegre e ele de Caxias curtimos muito seus video gostaríamos de conversa com vc pessoalmente poderíamos e vc poderia indicar esse seu mecânico pra gente obrigado ai fico no aguardo e sou o Rafael mas conhecido como sherek e o meu amigo e o pirata
Eu tinha um 1113 original montei ele todo Botei Eixo de ônibus dianteiro a ar 1620 Diferencial do ônibus 1620 Embreagem capa seca travessa volante do motor coxim da caixa TD de 1618 Botei caixa g60 mas não ficou bom botei g50 ficou top Botei válvula pedal Tbm botei Molejo dianteiro e traseiro mais longos do 1318 Motor 366 direção hidráulico TD roda sem Câmara Chassis do 1513 Caminhão era no pipa Vendi ele mas deixou saudades Caminhão não encomodava O cara que comprou quando me ver sempre fala do caminhão como o caminhão e bom e que trabalho bem feito no montar do caminhão
Botei fé no teu canal me inscrevi e dei o like até que um dia algum youtuber falou minha lingua tenho um 1113 76 toco turbina do 20 direção hidraulica do 20 freio a ar estacionario na traçao cuicao e freio a ar na dianteira tudo 10 parafuso diferencial ponta bolhada do 1318 e eixo dianteiro 1318 com pneu sem camera caixa raiada o bixo anda e sobe bem esses mercedes mais antigo tu pode colocar tudo de um mercedes mais moderno que pra quem olha é tudo mercedes quase nem se da por conta que é adaptado fica quase original abraços Almeida!
Pode preparar 40 mil pra lá. Diferencial 8:40 reduzido uns 15 mil Caixa de 17 dente uns 7 a 8 mil E a vai. Se for trocar volante motor freio a ar põe dinheiro aí.
Eu tenho um 1113 com rodas 10 furos igual tudo o vc falou mas o meu diferemcial e 7.40 e horrivel qual relacao e melhor por estou com intencao de por 8.39 fica bom me diga ai
Parabéns pelo vd para mim ele foi bem explicado. Tenho um 1317 ford cargo roda 8 furos, penso em passar para roda de 10 furos. Tu sabe a forma mais convincente? Ficaria muito grato se me der uma dica.
Rapaz tenho um 1113 74, turbina do 20, radiador 5 carreras, embreagem do 1313 chapeu chines, câmbio raiado g3*36 17 dentes, relação 8*42, a 1500 giro é 60 por hora, so anda a 90 apertando a 2 mil giros
Olá meu amigo tenho um 2013 reduzido 9.41 coloquei esses dias será que posso confiar em subir no top muito forte trabalho muito em lavouras de soja estrada da chão 14 mil kg
Otimo video ,me fale uma coisa pra mim ,tenho um 20.13, 17 dentes diferencial rockewl 8/39 reduzido ,me falaram pra por a relação 8/43 no diferencial, q ai anda e sobe bem, me fale ai
@@hevertonalves939 legal deve ser bom trabalhar em navio eu leveu todos os cabos eletrico pra um navio aqui no triunfo tem um estaleiro de fabricaçao de navio grande porte
Boa noite quero colocar um freio a ar no meu 1113 no eixo traseiro, estava procurando um usadao pois novo subiu muito encontrei alguns kits alguns dizem que freio de ônibus não dá certo em eixo do caminhão outros dizem que alguns tipos de kits não breca o freio direito agora fiquei em dúvida onde posso arrumar meu freio. Vc tem alguma dica para mim sobre isso e o que devo colocar
Boa tarde, vc poderia me enviar o link da coroa e pinhão 8.43 da marca sinpal pra eu colocar no Mercedes benz 1113, e o link do eixo piloto 17 dentes, no mercado livre eu não estou conseguindo achar, desde já agradeço pela atenção.
Tenho uma 1519 ano 79 e já esta bem adaptada com todos freios a ar rodas 10 furos sem camara estacionário na tração e truck motor 352 do 1518 caixa zf de 5 marchas do ônibus 1620 e diferencial hl5 8x38 simples, quero ainda colocar um intercooler um diferencial reduzido e uma turbina melhor, como o motor é novo por enquanto não vou trocar.
Boa tarde Washington. Então, como consigo saber o modelo da caixa que venho no meu MB 1113 ? uns dizem que é G-40, outros dizem que é G-36 e tem que diga que é uma caixa G-60 - Ela é original vermelha e é toda raiada mas não sei qual é o modelo. Vc pode me ajudar aí dizendo como identifico qual é o modelo da caixa do meu MB 1113 ? o que devo olhar nela para ver qual modelo ela é ? Obrigado pelas dicas novamente.
Boa tarde a caixa liza ela e bem pequena e a g32 a caixa raiada as lateral delas e toda quadriculada g 36 a caixa g3.60 ela tem 4 raios na parte de baixo de fora a fora na lateral da caixa essa caixa g3.60 e a mesma do 1618 e muito top essa caixa
@@washingtonalmeida9711 Obrigado... mais uma que eu aprendo com vc...segui suas dicas e vi fotos na net e aprendi certinho a identificar os modelos de caixa, A minha é uma g36...
Boa noite, preciso de um conselho seu. Tenho um MB 1215 frontal,motor 904, cambio de 5 velocidades Argentina, diferencial 8x39 mas não passa de 80 km. Tô querendo colocar uma caixa de marcha G85 de 6 velocidade do 1620. Será que fica bom, ou o motor não tem Tork? Desde já agradeço e fico no aguardo
Meu motor é 352a,turbinanado completo,bonba do 1618,enrrabixada,desempenho dele não é nada bon ,será q da pra trocar o comando ,deixa ele turbo só em cima
Ô chefe boa noite tudo bem eu escuto seus vídeos direto eu tenho um 1113 82 todo preparado como você tá falando aí e eu tô com diferencial 7:43 e tô mudando por 1041 anda bem
Olá amigo ..bacana as dicas . pergunto : qual eixo piloto é melhor para uma relação 7X43 ? preciso trabalhar com peso e entrar em lugares ingremes .(tenho um 1313) obrigado
Me ajuda tenho um 1113 toco turbina 1620 só em cima hidráulico eixos todos 10 furos a ar frente traseira do atego 2008 freio estacionário vou colocar eixo Piloto 17 Dentes embreagem chapéu chinês e diferencial 8 x 39 vai anda vai Fica bom ? E pra subir ? Me ajuda aí Mino De São José do Rio Preto SP
Parabéns gaúcho, tu conhece muito, tenho um 1113 antigo 66 , tô pegando todas as suas dicas, obrigado.
Melhor explicação q já vi falou a língua dos motoras👏👏👏👏
Bom dia Obrigado por assistir nossos vídeo
Uma dica para quem tem 1113 com direção dura e colocar da Scania 111 que dá certo fica muito top ,e liviano para manobrar 👍
Boa tarde sem dúvidas
Parabens pelo video! Estou comprando um 1113, agregado puxar colchão. Como o caminhão é agregado cobram um pouco mais caro, e sempre vendem os piores. Então estou pesquisando apreendendo sobre o caminhão e como fazer melhorias nele. Excelente video, linguagem simples e divertida. Valeu pelas dicas aprendi muito... Abraço...
Obrigado por assistir nossos vídeo
A embreagem gafanhonto e melhor. A embreagem do meu 1114 e do 1518. Caixa G3-60 17 dentes ( com fé em Deus vou trocar pra ZF 5 machas ou Eaton 6 machas. Diferencial é 8/43 rocuquiel reduzido. No verdinho 75 Km/hora.
Quem intendente de verdade sabe explicar o muito bem parabéns esse vídeo serve pra quem não intende nada de caminhão e achar que intende
Boa tarde Obrigado por assistir nossos vídeo
Excelente vídeo. Tenho um MB 1313 trucado e vou realizar as modificações listadas pelo nobre amigo.
Boa tarde obrigado por assistir nossos vídeos
Explicação top Xiru ,parabéns ,mitcho São Carlos sp
Boa noite Washington, eu fiz diferente, comprei os eixos dianteiro e traseiro do ônibus 1118,tudo a ar, rodas 10furos,, manete, cuicas, ficou uma blz de freio. Meu caminhão é um lpk 321 ano 64. O diferencial é o 7.40, ficou meio fraco na arrancada,mas virou o bicho pra andar.
Boa noite fez uma reforma a capricho o meu aqui é LP321 ano 62 ficou top o seu caminhão
Boa explicação, tenho um 1513 caixa G340 não é curta e não é longa intermediária diferencial 8×39 anda bem ê também sobe bem tem uma boa arrancada, estou satisfeito .
boa tarde amigo, parabéns pelo vídeo muito explicativo, temos uma caixa raiada 17 dentes motor 366 turbinado, se por uma relação 8x42 ele fica frouxo para sair carregado ?
Vc está certo sab tudo sob caminhão 1113 gostei dos seus comentários. Moeis oliveira tobias Barreto sergipe
Valeu campeão vc falou tudo principalmente na parte do motor turbinado só por fora turbinei o do meu pai só por fora ele já tinha treze anos rodado e ainda durou 19 anos tiramos agora 2019
Bom dia Obrigado por assistir nossos vídeo
Parabéns muito bem explicado
Núnca assisti um video explicativo tão bom como este parabéns... Vou gravar este video pq vou precisar logo desta aula muito show manda um amou p mim no próximo video
bom dia Obrigado por assistir nossos vídeo
Meu 1113, eixo dianteiro e traseiro do ford cargo, rockell 240 reduzido, bomba grande com Lda, turbina 1620, interculado.
Eu tenho um 1318. 88 a caixa dele e a gente. 3.60 tenho muita vontade de colocar um diferencial rokwell nele 10 por 41 já informaram que fica bem por a caixa 17 dente
Q explicação top ai entende do assunto.
Vai um like é muito pouco pra esse vídeo. Q top!
Bom dia Obrigado por assistir nossos vídeo
qual o contato do mecânico pra fazer as adaptações ? tem coisa pior do que um cabeça de leito ano 1968, queixo duro com caixa g3/36 e diferencial 7/40. é purificação pura. Linhares/ES. tem como tirar a mecânica completa do ônibus 1620 e jogar num 1113?
Meu amigo gostei muito... tenho um 1113 ele não anda nada muito lento motor massarico.... vou mexer no diferencial dele igual vc falou no vídeo
Bom dia Obrigado por assistir nossos vídeo
Boa tarde
Washington
Costumo ver seus vídeos e suas explicações e esperiencia.
Comprei um 1113 toco mas não entendo nada de mecânica, sou um contador, mas filho de caminhoneiro (já falecido) mas sou um apaixonado por caminhão. Por isso adquiri um 1113 ano 75 toco e estou ajeitando ele.
Gostaria de saber de vc se posso lhe pedir orientação nessa parte de modificações na mecânica dele.
Desde já agradeço
Mas não é caminhão pra trabalhar, é somente um sonho, mas gosto de coisas boas.
Tenho um 1113 67 todo a ar com válvula pedal ,turbinado ,embreagem chapéu chinês do 1513, diferencial 8/39,pneu 275 ,molas todas do 1513 no toco, não perde nada pra caminhão mais novo,
Boa noite o seu caminhão com toda essa configuração ficou muito top mesmo só colocou coisa boa nele
Boa noite mim fala do 1313 .ano 80
A fábrica de trator em sp por acaso era em mogi das cruzes?
Luxo de esplicaçao. , muito grato pelos conhecimentos repassados
Boa tarde Obrigado por assistir nossos vídeo
Parabéns pelo vídeo
Tenho um MB 1111 todo modificado 😊
Cara que vídeo bom, amigo,acabei de pegar um 1113 e vou deixar top ainda nem mudei a letra da habilitação 😊 mais já estou animado pra fazer safra no interior de sp
5:06 - O vídeo do Shirú é carregado de importantes detalhes de melhorias pra esse lendário caminhão e fica competitivo, sim. Apenas um detalhe: O número de dentes no piloto (presa de 17 dentes) ñ interfere na velocidade final, apenas alonga as 4 primeiras marchas, entretanto, pesa mais pro motor, na saída!
Oi tudo bem gosto muito dos teu vídeo tenho um 1113 tudo q vc fala e verdade eu melhorei bastante meu 1113 botei relação 8x39 e caixa grande todo freio a ar na traçao e truck e frente a óleo eixo todo 10 furo viajo RS SC PR SP e tenho um amigo o pirata que tem um 1514 com motor do 1418 com diferencial reduzido eu sou de Porto alegre e ele de Caxias curtimos muito seus video gostaríamos de conversa com vc pessoalmente poderíamos e vc poderia indicar esse seu mecânico pra gente obrigado ai fico no aguardo e sou o Rafael mas conhecido como sherek e o meu amigo e o pirata
Eu tinha um 1113 original montei ele todo
Botei
Eixo de ônibus dianteiro a ar 1620
Diferencial do ônibus 1620
Embreagem capa seca travessa volante do motor coxim da caixa TD de 1618
Botei caixa g60 mas não ficou bom botei g50 ficou top
Botei válvula pedal
Tbm botei Molejo dianteiro e traseiro mais longos do 1318
Motor 366 direção hidráulico
TD roda sem Câmara
Chassis do 1513
Caminhão era no pipa
Vendi ele mas deixou saudades
Caminhão não encomodava
O cara que comprou quando me ver sempre fala do caminhão como o caminhão e bom e que trabalho bem feito no montar do caminhão
Boa tarde ficou muito top
Tava pensando em por a g60 por que não e boa amigo?
Parabéns pela ajuda para quem quer começar, forte abraço.
bom dia Obrigado por assistir nossos vídeo
ai sim o mb 1113 adaptado fica show de bola fique com deus
Boa tarde Obrigado por assistir nossos vídeo
Vc e Professor Parabéns. Sucesso meu amigo!!
bom dia Obrigado por assistir nossos vídeo
Bela explicação..... Abcs
Vc e omelhor um grande conhecdor
Botei fé no teu canal me inscrevi e dei o like até que um dia algum youtuber falou minha lingua tenho um 1113 76 toco turbina do 20 direção hidraulica do 20 freio a ar estacionario na traçao cuicao e freio a ar na dianteira tudo 10 parafuso diferencial ponta bolhada do 1318 e eixo dianteiro 1318 com pneu sem camera caixa raiada o bixo anda e sobe bem esses mercedes mais antigo tu pode colocar tudo de um mercedes mais moderno que pra quem olha é tudo mercedes quase nem se da por conta que é adaptado fica quase original abraços Almeida!
boa tarde a maioria dessa gurizada nao trabalhou com caminhao bem antigo nem notao diferença em nada
Mas trocar tudo isso quanto que vai gastar. Muito bom a sua explicação
Pode preparar 40 mil pra lá.
Diferencial 8:40 reduzido uns 15 mil
Caixa de 17 dente uns 7 a 8 mil
E a vai. Se for trocar volante motor freio a ar põe dinheiro aí.
Xará vc e bom demais na explicação
Ola tud bem so um detale sobre este negocio d radiador 4 e 5 carreias qero saber. Como assim?
Parabéns admiro teu conhecimento
Boa tarde Obrigado por assistir nossos vídeo
O cara é fera. Uma aula. Parabéns.!
Boa tarde Obrigado por assistir nossos vídeo
Tenho mercedes .realmente falo a verdade.👍
Você é top 🤝🤝👍👍👍👏👏👏 parabéns
Boa mano , otima explicação , fale por q entendi , fala a nossa lingua , raiz
Obrigado
Gostei da dica palhoça SC
Boa tarde Obrigado por assistir nossos vídeo
Eu tenho um 1113 com rodas 10 furos igual tudo o vc falou mas o meu diferemcial e 7.40 e horrivel qual relacao e melhor por estou com intencao de por 8.39 fica bom me diga ai
Boa noite tenho um 1113 original de tudo é pra fazer ar não precisa nem acelera faz ar muito bem eu tenho diferencial 7/ 48 eu coloco 7/43 Ou 7/40
Da pra por diferencial 7.48 no 1313 MB??
Parabéns pelo vd para mim ele foi bem explicado.
Tenho um 1317 ford cargo roda 8 furos, penso em passar para roda de 10 furos.
Tu sabe a forma mais convincente?
Ficaria muito grato se me der uma dica.
Verdade tive 2 1113 e 1 1313
Mexi neles caixa 17 dentes coroa 8x42
Motor 352 A era o bicho
Freios cuica 30x30
Quanto ele faz de velocidade final
Tenho um top 1113ano 85 coloquei os dois eixos do 1721 ônibus ficou muito bom ea caixa G3 60
Boa noite essa caixa G3 60 e muito top
Me explique, o diferencial do 1113 simples é tem força igual o Chevrolet d60 em reduzido
Rapaz tenho um 1113 74, turbina do 20, radiador 5 carreras, embreagem do 1313 chapeu chines, câmbio raiado g3*36 17 dentes, relação 8*42, a 1500 giro é 60 por hora, so anda a 90 apertando a 2 mil giros
cara vc falou tudo.1113 pra mim e melhor tanto na ecomomia e nao quebra. o meu caixa g 60 diferencial 1041 todo freio anda igual um novo kkk
Boa noite qual a coroa e pinhão que eu posso colocar numa MB 709 , para melhora para andar mais sem força o motor ?
Excelente replicação tenho 2013 ano 1976
Explicação excelente
bom dia o 2013 e um caminhao muito top e veio truck de fabrica e muito bom de balança
O 608 o meu botei freio a ar ,direção hidráulica, falta por uma relação melhor no diferencial .fiz o compressores .botei balão do 1313.chic do boi
Ótimo vídeo, muito conhecimento 👏🏻👏🏻
Boa tarde Obrigado por assistir nossos vídeo
Top demais essa explicação, Parabéns
Boa tarde Obrigado por assistir nossos vídeo
Olá meu amigo tenho um 2013 reduzido 9.41 coloquei esses dias será que posso confiar em subir no top muito forte trabalho muito em lavouras de soja estrada da chão 14 mil kg
Otimo video ,me fale uma coisa pra mim ,tenho um 20.13, 17 dentes diferencial rockewl 8/39 reduzido ,me falaram pra por a relação 8/43 no diferencial, q ai anda e sobe bem, me fale ai
Quero fazer muitas adaptações no meu 1113 já coloquei direção do 1620 quero colocar motor 366
Vou anotar esta transformação para adaptar um Mb 1513 4x4 toco baú para motorhome para ir pescaria e morar alguns dias beira Rio.
Gostei muito das esplicacoes. Grande abraço. Serra. ES.
boa noite Obrigado por assistir nosso videos
Parabéns !. Excelente dicas.
boa tarde Obrigado por assistir nossos videos
gostei.muito bacana a explicação
Boa tarde Obrigado
Parabéns pelo vídeo vai me ajuda muito não perco pois é muito bm fala mais do iscanea no truk
gostei da explicação nota 10👍
Obrigado
Você tá falando da melhor marca ai sim os concorrentes passa longe
boa tarde Obrigado por assistir nossos videos
To pensando em pega um 1113 .tem muito na olx .vi um com moto 352a .hidraulico freio estacionario .tudo a ar .47mil..ano 1975.farol redondo
boa tarde pneu sem camera hoje e essencial no caminhao dura mais os pneus e nao fura que nem com camera
Boa noite cara to virando seu fã isso é que é canal explicativo
Boa tarde obrigado por assistir nossos vídeos
Parabéns pelo conhecimento e pelas explicações. Se puder fale um pouco do motor misto 352/366
Boa noite já falei pra outro inscrito que vou fazer um vídeo sobre motor om 352a 366
Motor misto Igor e virabrekim 366 pitao 366 e o comando 366 e bonba injetora con Lda isso que é motor misto so usa o bloco 352 entendeu
@@hevertonalves939 bom dia cabeçote balacinho bloco De om 352 na verdade a parte fundamental e 352 o misto quente
Valeu sou mecânico diesel marítimo e faço essas modificações
@@hevertonalves939 legal deve ser bom trabalhar em navio eu leveu todos os cabos eletrico pra um navio aqui no triunfo tem um estaleiro de fabricaçao de navio grande porte
Coloca um câmbio de 6 marchas também no 1113. Fica top!
boa tarde
@@washingtonalmeida9711 boa noite.
Boa noite quero colocar um freio a ar no meu 1113 no eixo traseiro, estava procurando um usadao pois novo subiu muito encontrei alguns kits alguns dizem que freio de ônibus não dá certo em eixo do caminhão outros dizem que alguns tipos de kits não breca o freio direito agora fiquei em dúvida onde posso arrumar meu freio. Vc tem alguma dica para mim sobre isso e o que devo colocar
Cara vc e muito bom parabéns
Boa tarde Obrigado por assistir nossos vídeo
E as pontas de eixos troca o não ze máchado aqui do Maranhão
Bom dia não precisa
Podia ir mostrando as peças que ele falou pra gente que não sabe e quer comprar vê se o caminhão já tem kkk vidio top
Boa tarde, vc poderia me enviar o link da coroa e pinhão 8.43 da marca sinpal pra eu colocar no Mercedes benz 1113, e o link do eixo piloto 17 dentes, no mercado livre eu não estou conseguindo achar, desde já agradeço pela atenção.
Boa tarde na mercedes tem o eixo de 17 dentes e coroa e pinhao
Parabéns pra vc !!!!!
boa explicaçao amigo ganhou mais um escrito abraços
Gostei muito da sua aula
Bom dia tem como comprar caminhão velho e tras para bitruk
Tenho uma 1519 ano 79 e já esta bem adaptada com todos freios a ar rodas 10 furos sem camara estacionário na tração e truck motor 352 do 1518 caixa zf de 5 marchas do ônibus 1620 e diferencial hl5 8x38 simples, quero ainda colocar um intercooler um diferencial reduzido e uma turbina melhor, como o motor é novo por enquanto não vou trocar.
Bom dia top de caminhão
Boa tarde Washington. Então, como consigo saber o modelo da caixa que venho no meu MB 1113 ? uns dizem que é G-40, outros dizem que é G-36 e tem que diga que é uma caixa G-60 - Ela é original vermelha e é toda raiada mas não sei qual é o modelo. Vc pode me ajudar aí dizendo como identifico qual é o modelo da caixa do meu MB 1113 ? o que devo olhar nela para ver qual modelo ela é ? Obrigado pelas dicas novamente.
Boa tarde a caixa liza ela e bem pequena e a g32 a caixa raiada as lateral delas e toda quadriculada g 36 a caixa g3.60 ela tem 4 raios na parte de baixo de fora a fora na lateral da caixa essa caixa g3.60 e a mesma do 1618 e muito top essa caixa
@@washingtonalmeida9711 Obrigado... mais uma que eu aprendo com vc...segui suas dicas e vi fotos na net e aprendi certinho a identificar os modelos de caixa, A minha é uma g36...
Melhor explicação
Boa noite, preciso de um conselho seu.
Tenho um MB 1215 frontal,motor 904, cambio de 5 velocidades Argentina, diferencial 8x39 mas não passa de 80 km.
Tô querendo colocar uma caixa de marcha G85 de 6 velocidade do 1620.
Será que fica bom, ou o motor não tem Tork?
Desde já agradeço e fico no aguardo
Boa explicação !👍
Bom dia Obrigado por assistir nossos vídeo
Meu motor é 352a,turbinanado completo,bonba do 1618,enrrabixada,desempenho dele não é nada bon ,será q da pra trocar o comando ,deixa ele turbo só em cima
Muito bom ouvir quem manja do muido
Boa Noite tenho 1513 reduzido caixa piloto 17 posso colocar no diferencial 8 39
Que aula que vc deu
1113 fica bom se intercoolar ele
Parabéns Washington Mato Grosso do Sul
Bom Dia obrigado por assistir nossos vídeos
Pra fazer essas adaptações todas gasta mas ou menos quanto?
Vc e. Muito vc entende mesmo
Ô chefe boa noite tudo bem eu escuto seus vídeos direto eu tenho um 1113 82 todo preparado como você tá falando aí e eu tô com diferencial 7:43 e tô mudando por 1041 anda bem
Olá amigo ..bacana as dicas . pergunto : qual eixo piloto é melhor para uma relação 7X43 ? preciso trabalhar com peso e entrar em lugares ingremes .(tenho um 1313)
obrigado
Também estou com esse problema
Tenho um caçamba 1313 meu caminhão não passa de 65 km assim perde muito em subida tbm não posso deixar ele logo ando em tope muito forte
Ou qual eixo piloto trabalha bem com uma relação ( coroa e pinhão)
Para entrar em lugares de ré em lugares íngremes?
Mais uma X , obrigado
17 dentes
Eu queria saber se colocar um 19 x40 vou andar pelo menos uns 100 por hora e a minha região é bem plana
Olá muito bom!!
Tem como colocar Freio auxiliar no 1113?
Desde já obrigada
Tudo de bom
bom dia Obrigado por assistir nossos vídeo
@@washingtonalmeida9711 Você e cara !
Parabéns por compartilhar dicas sobre Mercedes
Boa tarde sim freio estacionário troca tambor espelho de roda fica muito bom
Me ajuda tenho um 1113 toco turbina 1620 só em cima hidráulico eixos todos 10 furos a ar frente traseira do atego 2008 freio estacionário vou colocar eixo Piloto 17 Dentes embreagem chapéu chinês e diferencial 8 x 39 vai anda vai Fica bom ? E pra subir ? Me ajuda aí Mino De São José do Rio Preto SP
Migao eu tenho um 608 não anda mais que 70 por hr se eu colocar uma g 40 ou g 60 vai melhorar alguma coisa???
Gilberto Nunes de Miranda e bom saber legal