É isso aí pessoal, a Nicosa sempre inovando e melhorando vocés já mexiam no meu 1519 que colocamos dif 8.39 e turbinamos a brejera, caixa 6m con gv, ficou um avião faz tempo e sempre deu certo os serviços e inovações que fizemos. Parabéns pelo bom trabalho. Maciel de PG.
oi eu já conheço o serviço de vocês é nota 10,eu fui o primeiro criente a levar um caminhão na nova oficina em tatui , e quem comandava a parte da oficina era o ARILDO ,a equipe era nota 1000 saudades,se um dia você encontrar com eles fala que o toninho mandou um forte abraço, grato.
4 года назад
Valeu. Só informando tatui nada mais tem haver com a Nicosa Matriz detentora da marca. Em Ponta Grossa. Separamos sociedade em 2004.
Eu tinha sem cilindro trocamos e colocamos 352 original normalzinho trancou e eu fiz isso que você está mostrando o vídeo ficou muito forte ficou top e não precisou de adaptação nenhuma fiz colocar um Intercooler para dar uma melhora massa
Trabalhei com um 1513 que foi feito isso pistão do 366 bomba com LDA turbina do bicudo aí pra completar foi posto um câmbio g360 Jesus era uma nave só que no mato carregado pra arrancar era complicado mas depois que movia do lugar ia embora
4 года назад+7
É tem que ver bem a aplicação do caminhão, se for veículo longo, e fora do asfalto, pode forçar bastante a embreagem. Mas já fizemso e também melhoramos a Embregem se for necessário.
NICOSA Retífica de Motores Diesel ele era prancha caminhão que viajava com colheitadeira aí quando compramos já estava no graneleiro era um puro sangue no asfalto diferencial 7*40 no câmbio g360 imagina só, aí depois de algum tempo foi trocado o diferencial por um 7*43 quando deu problema dizem que melhorou mas aí eu já não trabalhava mais com ele mas valeu pela dica
motor que você mostrou pra mim é 352a, ele usa comando ponta quadrada, pistão 3 canaletas, regulagem40/60 de válvulas, e vira brequim moderno sem contra peso parafusado, com as tampas de tucho em alumínio e tampa da distribuição em alumínio, porém jamais dará a cavalaria de um 366, conta também a graduação da bomba em relação ao corte de óleo, já fiz muitos desses quando trabalhava em uma retifica de motores. Mas meus parabéns fica muito bom mesmo, e fica melhor quando coloca a turbina válvulada do 366la moderno.
3 года назад+5
esqueceu do LDA irmão, das bielas mais leves do 366, do turbo do 366 é uma serie de coisas a mudar.
Ter trabalhado em retífica não foi suficiente para lhe dar o mínimo de conhecimento específico. Quem usa motor misto afirma que ganha uma e até duas marchas com a mesma carga. É óbvio que seu comentário é uma asneira sem tamanho.
3 года назад+1
Quero lembrar os seguidores que Nicosa é Ponta Grossa Pr. Não temos mais relação alguma com empresa de SP. 50 anos em Ponta Grossa. 42 9 8802-0982 Jr
bom dia aproveita e tira a mangueira fo compressor da tampa de valvula e coloca no filtro de ar melhora muito a potencia inclusive para de mandar oleo pro balao de ar é so uma dica
Não sabia que dava pra fazer, muito bom parabéns. Como muda a taxa de compressão não aquece muito os cilindros já que não tem jet-cooler no 352?
4 года назад+4
Na verdade Não muda a taxa de compressão. É muito parecida. Quanto aos Jetcooler tínhamos essa preocupação no início, mas ja vi até 1618 isolado, e não deu problema, fazemos a anos.
Amigo me passa uma dica eu precisava trocar aquela válvula com mola que vai no cabeçote do filtro de óleo 352 se preciso tirar o cabeçote fora ou consigo trocar com ele no lugar.grato.
3 года назад
Mais é questão de espaço. Se der t8ra no lugar. Mesmo, mas o importante é saber pq vc quer trocar a mola? São duas uma é de pressão outra é by-pass se entupir o filtro é abre e passa sem filtrar.
A taxa de compressão muda também igual no 1620 é mais alta? Usa o pistão do 366la
4 года назад+7
Boa Noite. Sim muda tudo. Pq o curso do Virabrequim é maior, por tanto o pistao desce mais e sobe mais. Aumentando a cilindrada. O pistao so 366 é mais baixo que do 352.
Boa tarde Júnior tudo bom estou precisando de uma informação acredito que você pode me ajudar tô pegando um caminhao 2013 com motor 352A ele mandou fazer tudo e colocou kit do1318 fica bom? Não entendo ok obrigado.
bom dia pra ficar top bom seria colocar o compressor do 1519 . Teria como colocar o compressor do 1519? vi uma vez no 1118 de um colega motor dele era 352 A
2 года назад
bom dia, não faz sentido, o compressor do 1519 é refrigerado a agua, os suportes são bem diferentes, muito complicado, tem compressores mais faceis, eu pessoalmente não gosto de adaptações
352A com a turbina do 1620 e interculado e com a regulagem da bomba injetora e valvulas, vai dar a mesma coisa do 1620! Meu pai tem 1518 ano 89, motor fundiu , foi feito i nteiro, colocou a turbina do 1620 e interculou! Ficou bem melhor que original! Mais forca pra subir.
6 месяцев назад+1
@@tonigimenes9019 sim se por o virabrequim e pistões do1618 melhora ainda mais.
Buenas Nicosa. Quais bicos injetores e regulagem de bomba injetora fica bom?. Meu motor é 366A da face do bloco para baixo. Tudo vira comando injetora só cabeçote 352A.
Bom dia, eu tem mercadão 1924 mais quero colocar um motor mais forte, oque você aconselharia. A minha vontade era mesmo colocar um da 35, mas no momento não dá. A pressão do óleo do meu está a baixo de 1. Mais como quero colocar mais forte eu não vou retificar ele.
Год назад
Não recomendo, me chama no whatzapp te explico melhor, 42 9 8802-0982
@ vi em outro canal o rapaz fez uma adaptação deste isolando o compressor , mais ele colocou as bronzinas no lugar com uma bracadeira , para não perder a pressão do óleo, acjei interessante o detalhe.
Top, tenho um 366 no meu, só que está sem o LDA na bomba, gostaria de saber se, colocando o LDA eu ganho em potência, ou o LDA é só para ler a pressão da turbina
4 года назад+3
O LDA melhora na subida, ele só injeta mais combustível quando a pressão do turbo aumenta, por isso se escapar a pressão por uma Mangueira ou por furos no intercooler, ou ainda pela tampa de valvula empenada ele caba sem força nenhuma. E também diminui a fumaça. Em potência é dificil dizer. É um conjunto. Se for bem feito fica top. Se fizer parcial pode não dar resultado.
Junior tudo bem.. gosto muito do trabalho de vocês... porém preciso saber uma coisa ... tenho um trator 95x com o 6357. É ele está esquentando muito já limpei radiador já fiz cabeçote e já fiz bomba e injetores.. o que mais pode causar o esquentamento do motor.... Me ajuda por favor não sei mais o que fazer... Rogelio weber da Argentina
2 года назад+1
Olá. Bem difícil dizer. Tem que serguir uma sequência de situações. São muitas variáveis. Começa pelo relógio de temperatura, cebolinha, bomba de água, radiador, termostatica, mangueiras entupidas, Hélice virada, cabeçote, bomba e bicos, ponto de injeção,
boa noite amigo, me diz uma coisa da pra fazer de um motor lp321 para um 352? .
4 года назад
Antigamente a gente fazia esse misto quente como chamavam. Mas nem esse compensa mais. Não tem mais peças, o valor que vc vai gastar compra um 352 ou 366. Tenho 352A pra venda, também. Me chama no WhatsApp 42 9 88020982 Jr.
o366 e mais potente certo ,neste caso o cabeçote do 352 admiti menos ar pois as valvulas de admissao abre menos
3 года назад+1
@@admilsonferreira204 em abertura tem o comando do 352 pro 366 sim. Mas em válvulas tem 2 modelos 30° e 45° se for 30° igual ao 366 não tem diferença. Ma teu penaumento está certo.
Meu motor 352a da pra colocar os pistões do 366la sem trocar o virabrequim e as bielas
2 года назад
Não. Não é possível. E também não adianta ria de nada. Vc só aumenta a cilindrada do motor colocando o virabrequim do 366. O curso do Virabrequim é maior. Em resumo. Maior volume no cilindro.
Amigo , é possivel montar os pistoes ,biela e ou camisa do scania 114 380 2° geraçao no bloco do 113 ecologico 2, ou se é possivel colocar os mesmo e acima porem com o bloco do 114 2° ger nos cabeçotes e bomba do 113 ecologico 2 ??? Obrigado , Deus te abençoe
Boa tarde!!!. Trabalho maravilhoso!. Tenho um ônibus monobloco O-365. Quanto ficaria este trabalho para o motor do meu O-365 ( 352) se transformar neste nisto (366); turbinado e intercalado?; E o câmbio e o diferencial?, Precisam também ser mudados?
bom dia como posso fazer para obter um melhor desenvolvimento em um motor mercedes 366 que recomendo fazer algo na bomba de injeção ou o que devo fazer
É isso aí pessoal, a Nicosa sempre inovando e melhorando vocés já mexiam no meu 1519 que colocamos dif 8.39 e turbinamos a brejera, caixa 6m con gv, ficou um avião faz tempo e sempre deu certo os serviços e inovações que fizemos.
Parabéns pelo bom trabalho.
Maciel de PG.
Grato Sr. Pela lembrança.
O que foi feito pra turbinar o 1519? Qual velocidade chega com o diferencial e o GV? Queria fazer o meu andar mais.
Coloca mais vídeo dano partida no motor e explica como funciona muito bom aqui na rondonia vocês tem uma grande adimirasao
@@RenaAparecida ok. Valeu mesmo
oi eu já conheço o serviço de vocês é nota 10,eu fui o primeiro criente a levar um caminhão na nova oficina em tatui , e quem comandava a parte da oficina era o ARILDO ,a equipe era nota 1000 saudades,se um dia você encontrar com eles fala que o toninho mandou um forte abraço, grato.
Valeu. Só informando tatui nada mais tem haver com a Nicosa Matriz detentora da marca. Em Ponta Grossa. Separamos sociedade em 2004.
Eu tinha sem cilindro trocamos e colocamos 352 original normalzinho trancou e eu fiz isso que você está mostrando o vídeo ficou muito forte ficou top e não precisou de adaptação nenhuma fiz colocar um Intercooler para dar uma melhora massa
Tenho um 16 20 a muito tempo e gostei muito do seu jeito de fazer seu trabalho parabéns
Parabéns guerreiro ficou show
Valeu
Tem de aproveitar e divulgar mais o telefone e o email da empresa , muito boa essa explicação
Valeu. 42 9 88020982 jr www.nicosa.com.br
PARABÉNS E DEUS TE ABENÇOE.
Amém irmão
Excelente explicação
Obrigado
Já se usa a muito tempo o motor misto! Fica show demais!!!
Rapaz que coisa boa eu não conhecia esse tipo de comando de válvula valeu a dica aí obrigado
Esse pessoal da nicosa são feras
Valeu Dario.
A sim motor retificado na nicosa a mostra na retifica
Aí sim serviço de primeira qualidade!!
Valeu
Ponta grossa e o paraíso para caminhão 👍
Vdd a terra da manutenção linha diesel.
boa tarde essa tsmpa de vslvula parecendo que foi cromada e os filtros tambem ficou top continuem assim Deus abençoe
Valeu. Amém
Boa tarde, obrigado pelo exelente trabalho.
Valeu obrigado
Parabéns!
Valeu obrigado
Trabalhei com um 1513 que foi feito isso pistão do 366 bomba com LDA turbina do bicudo aí pra completar foi posto um câmbio g360 Jesus era uma nave só que no mato carregado pra arrancar era complicado mas depois que movia do lugar ia embora
É tem que ver bem a aplicação do caminhão, se for veículo longo, e fora do asfalto, pode forçar bastante a embreagem. Mas já fizemso e também melhoramos a Embregem se for necessário.
NICOSA Retífica de Motores Diesel ele era prancha caminhão que viajava com colheitadeira aí quando compramos já estava no graneleiro era um puro sangue no asfalto diferencial 7*40 no câmbio g360 imagina só, aí depois de algum tempo foi trocado o diferencial por um 7*43 quando deu problema dizem que melhorou mas aí eu já não trabalhava mais com ele mas valeu pela dica
Eu fiz isso no 2220 ficou top demais motor muito forte
E si o bloco no tiver os caninhos de olho p erriga os pistoes tanbem da serto
Bom dia . Gostaria de saber o valor desse motor mudado para o 366, a base de troca o meu o 352 turbinado
bom dia. Me chama no whatzapp 42 9 88020-0982 Jr.
Ganhou mais um inscrito e um futuro cliente
Valeu parceiro. Te aguardo na empresa. Com um brinde da Nicosa.
@ com essas melhorias no motor o câmbio original não fica meio defasado pra um motor com mais potencia ?
motor que você mostrou pra mim é 352a, ele usa comando ponta quadrada, pistão 3 canaletas, regulagem40/60 de válvulas, e vira brequim moderno sem contra peso parafusado, com as tampas de tucho em alumínio e tampa da distribuição em alumínio, porém jamais dará a cavalaria de um 366, conta também a graduação da bomba em relação ao corte de óleo, já fiz muitos desses quando trabalhava em uma retifica de motores. Mas meus parabéns fica muito bom mesmo, e fica melhor quando coloca a turbina válvulada do 366la moderno.
esqueceu do LDA irmão, das bielas mais leves do 366, do turbo do 366 é uma serie de coisas a mudar.
Ter trabalhado em retífica não foi suficiente para lhe dar o mínimo de conhecimento específico. Quem usa motor misto afirma que ganha uma e até duas marchas com a mesma carga. É óbvio que seu comentário é uma asneira sem tamanho.
Quero lembrar os seguidores que Nicosa é Ponta Grossa Pr.
Não temos mais relação alguma com empresa de SP. 50 anos em Ponta Grossa. 42 9 8802-0982 Jr
bom dia aproveita e tira a mangueira fo compressor da tampa de valvula e coloca no filtro de ar melhora muito a potencia inclusive para de mandar oleo pro balao de ar é so uma dica
vdd, tenho feito aqui. obrigado.
no caso do meu 1113 que está baixando óleo vai valer muito a pena fazer... sou do MA. Se fosse perto poderia até fazer base de TROCA.
A desculpa eu já vi aqui no começo do vídeo você já disse que a Belinha de 94 MM valeu 👍😁
tenho uma ideia aqui ja a muito tempo , seria possicel adaptar camisa e vira do 380 em um 360 scanha
Gostei tomem dessi !
Gosto muito dos seus vidio me escrevi ok
Show de bola parabéns pela explicação
Valeu obrigado
Excelente explicação Osvaldo Cruz s.p
Fala sobre a regulagem da bomba injetora do 366
É só regular pro 1518 1618
Junior..para fazer estralar o ronco do 352...pode regular as valvulas em qual medida? 50 x 70?
@@joaomanoelmachado7073 não dá.
Gostei .e não sabia . parece que não gasta muito né ?
Muito interessante o seu projeto.
Parabéns!
Quando vc faz em base de troca
Me chama no WhatsApp 42 9 88020982 Jr
Não sabia que dava pra fazer, muito bom parabéns.
Como muda a taxa de compressão não aquece muito os cilindros já que não tem jet-cooler no 352?
Na verdade Não muda a taxa de compressão. É muito parecida. Quanto aos Jetcooler tínhamos essa preocupação no início, mas ja vi até 1618 isolado, e não deu problema, fazemos a anos.
Amigo me passa uma dica eu precisava trocar aquela válvula com mola que vai no cabeçote do filtro de óleo 352 se preciso tirar o cabeçote fora ou consigo trocar com ele no lugar.grato.
Mais é questão de espaço. Se der t8ra no lugar. Mesmo, mas o importante é saber pq vc quer trocar a mola? São duas uma é de pressão outra é by-pass se entupir o filtro é abre e passa sem filtrar.
O que faz estralar o barulho do motor? E o cabecote ?
A taxa de compressão muda também igual no 1620 é mais alta? Usa o pistão do 366la
Boa Noite. Sim muda tudo. Pq o curso do Virabrequim é maior, por tanto o pistao desce mais e sobe mais. Aumentando a cilindrada.
O pistao so 366 é mais baixo que do 352.
Gostei
Tenho um 352 top,motor está bom ainda,quanto fica um a base de troca e quanto fica pra passar o meu pra 366
Me chama no WhatsApp 42 988020982 jr
tem como colocar o reservatorio de agua do 1620 no 352 A misto? E o interculler tem como colocar?
Opa. Tem sim. Me chama no WhatsApp 42 988020982 jr
Boa noite pra fazer um misto dese tem que mexer na regulagem da bomba injetora
Sim tem.
Gosto fo caminhão dinotruck !
@@NomePessoal-h4h valeu
Boa tarde amigo Jr tenho um 1313 79 meu motor tá cansado com vazamentos quando ficaria à base de troca por favor ok sou inscrito neste canal blz
Boa tarde. Por favor me chama no WhatsApp 42 9 88020982 Jr.
Boa tarde Júnior tudo bom estou precisando de uma informação acredito que você pode me ajudar tô pegando um caminhao 2013 com motor 352A ele mandou fazer tudo e colocou kit do1318 fica bom? Não entendo ok obrigado.
Ganhou um inscrito, achei o max. Estou pensando em comprar um caminhão desse , qual quer coisa irei procurá-los. Gratidão
Valeu, obrigado, fico a disposição
Muito bem bolado. Parabéns pela idéia.
Valeu obrigado
Ficou topi muito bom valeu
bom dia pra ficar top bom seria colocar o compressor do 1519 . Teria como colocar o compressor do 1519? vi uma vez no 1118 de um colega motor dele era 352 A
bom dia, não faz sentido, o compressor do 1519 é refrigerado a agua, os suportes são bem diferentes, muito complicado, tem compressores mais faceis, eu pessoalmente não gosto de adaptações
352A com a turbina do 1620 e interculado e com a regulagem da bomba injetora e valvulas, vai dar a mesma coisa do 1620! Meu pai tem 1518 ano 89, motor fundiu , foi feito i nteiro, colocou a turbina do 1620 e interculou! Ficou bem melhor que original! Mais forca pra subir.
@@tonigimenes9019 sim se por o virabrequim e pistões do1618 melhora ainda mais.
Top muito bom vidio
Valeu Cidão.
Boa tarde Júnior as válvulas de admissão é 30 grau
Sim.
Buenas Nicosa. Quais bicos injetores e regulagem de bomba injetora fica bom?. Meu motor é 366A da face do bloco para baixo. Tudo vira comando injetora só cabeçote 352A.
Do 1618 OM 366.
Isso da pra fazer num motor de 1113 abraço Lucas de estancia velha rs
sim fazemos muitos, sim. me chama no Whatzapp 42 9 8802 0982 Jr.
Vou precisar fazer o meu motor 352 vale a pena ja fazer essa preparação? Qual o custo médio para os dois casos original e preparado ?
Me chama no WhatsApp 42 988020982 jr
Tem como fazer esse procedimento com o motor bo 608
Tem mas não compensa financeiramente. Tenho um motor 364 pra vender
Qual valor fica o motor ? Pq não fala
Me chama no WhatsApp. 42 9 88020982 Jr. Preço se negocia. Valor não.
Pregunta cuanto es el cruce del arbol de leva del om 366 AAA y RCE ?
@@saulsaul3625 desculpa. Não entendi o que quer dizer.
El diagrama de fase del árbol de levas motor om 366 AAA,RCA,RCA,RCE
Bom dia, eu tem mercadão 1924 mais quero colocar um motor mais forte, oque você aconselharia. A minha vontade era mesmo colocar um da 35, mas no momento não dá.
A pressão do óleo do meu está a baixo de 1. Mais como quero colocar mais forte eu não vou retificar ele.
Não recomendo, me chama no whatzapp te explico melhor, 42 9 8802-0982
Bom dia muito bem costei dá palestra sobre motor
Valeu
me informei quanto custa quase 60 mil para fazer motor 352 normal sem modificaçoes ta barato
Os Valores são Altos, mas nem tanto, Ai consigo modificado mais potente por muito menos; me chama no whatzapp 42 9 8802-0982
352 maçarico quanto seria essa base troca
Boa noite. Manada uma mensagem por Whatsapp que conversarmos. 042 9 88020982 Jr.
Anderson Videos Truck tambem queria saber o valor dessa troca.....
Posso isolar o compressor do 352? Posso usar o mesmo comando ou tem outro mais reforçado sem biélinha
Opa. sim pode. Se não usa pode, semana passada montamos um pra draga sem compressor.
@ vi em outro canal o rapaz fez uma adaptação deste isolando o compressor , mais ele colocou as bronzinas no lugar com uma bracadeira , para não perder a pressão do óleo, acjei interessante o detalhe.
Top, tenho um 366 no meu, só que está sem o LDA na bomba, gostaria de saber se, colocando o LDA eu ganho em potência, ou o LDA é só para ler a pressão da turbina
O LDA melhora na subida, ele só injeta mais combustível quando a pressão do turbo aumenta, por isso se escapar a pressão por uma Mangueira ou por furos no intercooler, ou ainda pela tampa de valvula empenada ele caba sem força nenhuma. E também diminui a fumaça. Em potência é dificil dizer. É um conjunto. Se for bem feito fica top. Se fizer parcial pode não dar resultado.
Quanto FICA na base de troca o meu e 352a saiu da retifica sexta feira
Me chama no whatzapp 42 9 8802-0982 Jr;
Qual é bom custo pra transformar ele
Me chama no WhatsApp 42 988020982 jr
Então é o bloco do 352 aberto pra 366 com pistão biela virabrequim do 366 e comando híbrido e a bomba do 366 com LCD?
Isso. Com turbo do 1620.
@ sim
Junior tudo bem.. gosto muito do trabalho de vocês... porém preciso saber uma coisa ... tenho um trator 95x com o 6357. É ele está esquentando muito já limpei radiador já fiz cabeçote e já fiz bomba e injetores.. o que mais pode causar o esquentamento do motor.... Me ajuda por favor não sei mais o que fazer... Rogelio weber da Argentina
Olá. Bem difícil dizer. Tem que serguir uma sequência de situações. São muitas variáveis.
Começa pelo relógio de temperatura, cebolinha, bomba de água, radiador, termostatica, mangueiras entupidas, Hélice virada, cabeçote, bomba e bicos, ponto de injeção,
Vou verificar os fatores mensionados... porque é um bom trator só tem esse defeito.... brigado por sua paciência e gentileza amigo...
boa noite amigo, me diz uma coisa da pra fazer de um motor lp321 para um 352? .
Antigamente a gente fazia esse misto quente como chamavam. Mas nem esse compensa mais. Não tem mais peças, o valor que vc vai gastar compra um 352 ou 366. Tenho 352A pra venda, também. Me chama no WhatsApp 42 9 88020982 Jr.
velew muito obrigado pela atençao, assim que passar as tempestades volto a procura lo .
tenha uma otima noite.
@@rogeriomartins8601 disponha.
Fazer as alterações por fora lda, turbina, intercooler 352 fica com quantas cv? Sem mecher nós pistões ?
difícil dizer,
este motor com um dono cuidadoso pode rodar ate quantos mil km sem a necessidade de um nova retifica
temos parceiros que rodam mais de 20 anos, temos históricos de mais de 600.000 kms
Sou o mais novo seguidor do canal 👏👏👏 Parabéns ✌️
Valeu valeu. Tmj
Vc já fez para um CBT 2600? O meu tá batendo saia de pistão. Já que vou abrir, pensei em turbinar.
Boa tarde. Me chama no WhatsApp 42 988020982 jr
Bom dia, tenho um 352a . , quanto fica a troca em um desse aí ??
@@marcoslopesmaia3747 olá. Me chama no WhatsApp 42 988020982 jr
Xiq demais quero fazer assim no meu👏👏👏👏👏
Valeu. Estamos a disposição. 42 988020982
@ no motor 366 do 1620 da pra fazer oq ?
@@charlesdemelo9964 não da fazer muit coisa pq o motor já está no limite max. Seria por um turbo valvulado,
@
Ok obrigado
Qual os pistões são usados
Não
ola , gostaria de saber se o cabeçote sendo o mesmo faz diferença na potencia do motor
Não sei se entendi a pergunta. Mas em comparação ao 366, faz muito pouca diferença.
o366 e mais potente certo ,neste caso o cabeçote do 352 admiti menos ar pois as valvulas de admissao abre menos
@@admilsonferreira204 em abertura tem o comando do 352 pro 366 sim. Mas em válvulas tem 2 modelos 30° e 45° se for 30° igual ao 366 não tem diferença.
Ma teu penaumento está certo.
Essa tampa de valvulas e a do 352?
Acho q a adimicao de ar estar muito na frente, ou estou enganado?
Acredito que a tampa é do ônibus.
Foi filmado virado amigo por isso.
Boa noite. Me tira uma dúvida a bomba injetora e o compressor deste motor está do lado contrário? Ou e impressão minha...
Kkkkk ótima observação, foi filmado de self e fico ao contrario a imagem.
Ficou estranho mesmo
Meu motor 352a da pra colocar os pistões do 366la sem trocar o virabrequim e as bielas
Não. Não é possível. E também não adianta ria de nada. Vc só aumenta a cilindrada do motor colocando o virabrequim do 366. O curso do Virabrequim é maior. Em resumo. Maior volume no cilindro.
Boa noite amigo, tenho um 1114 você põe lda na bomba também?
Boa noite. Sim me chama no WhatsApp 42 9 88020982 Jr
Boa noite sr jr esse motor misto com intercooler ele gera quantos cvs
Boa noite. Sem intercooler 180. Com intercooler 200CVs
Então deixa ver se eu entendi, tu colocou lda na bomba, bielas vira comando compressor e turbina do 366 é isso ?
Isso
Bom dia. Mas o 366 não é diferente do 352 no diametro e curso???? Obrigado pela atenção
Sim. Isso mesmo. Por isso fica mais potente.
Amigo , é possivel montar os pistoes ,biela e ou camisa do scania 114 380 2° geraçao no bloco do 113 ecologico 2, ou se é possivel colocar os mesmo e acima porem com o bloco do 114 2° ger nos cabeçotes e bomba do 113 ecologico 2 ??? Obrigado , Deus te abençoe
Boa pergunta. Preciso me informar.
@ obrigado
Onde compro um comando desse
Esta peça fica cara
Não entendi a pergunta. Me chama no WhatsApp 42 9 88020982 Jr
Ou assisto os seus vidios e tô com plobema com o meu motor 352 gostaria de saber quanto custa um motor a bas de troca
Me chama no WhatsApp 42 988020982 jr
Boa tarde!!!. Trabalho maravilhoso!. Tenho um ônibus monobloco O-365. Quanto ficaria este trabalho para o motor do meu O-365 ( 352) se transformar neste nisto (366); turbinado e intercalado?; E o câmbio e o diferencial?, Precisam também ser mudados?
Me chama no WhatsApp 42 9 88020982 Jr
Ok Meo amigo gostei bastante da sua explicação. Da sua experiência com essa transformação do 352 para o.366 ! Por quanto fica essa transformação ?
Boa noite. Me chama no WhatsApp 42 9 88020982. Não vi sua mensagem antes.
Os bicos injetores ficam os mesmos do 352
Ou vcs colocam os do 366
Nesse motor misto !!
Do 366 tudo 1618
Essa biela do comando já é da bronzina larga?
Vc quis dizer bronzina do mancal, sim é larga. É 366
Bom dia irmão.
Boa noite. Manada uma mensagem por Whatsapp que conversarmos. 042 9 88020982 Jr.
Qual o valor da troca de um 352 Bom, por esse híbrido que vc tem aí pra venda a base de troca?
Como faço pra entrar em contato com vcs tenho um om 352 queria ver pra fazer 366 nele
me chama no Whatzapp: 42 9 8802-0982 Jr.
Muito bonito seu trabalho no 352,,
Valeu parceiro.
quanto fica um motor desse a base de troca por um motor 352 normal só turbinado por fora
@@AntônioJoaquim-t2q me chama no WhatsApp 42 988020982 jr
bom dia como posso fazer para obter um melhor desenvolvimento em um motor mercedes 366 que recomendo fazer algo na bomba de injeção ou o que devo fazer
Usar intercooler e um turbo compressor valvulado.