Такой же приобрёл квадр, только желтого цвета, инжектор, из проблем надо понять почему блокировка не включается ( хотя сервопривод жужжит), Эур не работает тоже не понятно с чем связано, и скорости вставляются туговато( хотя холостой 1300-1400 прыгает) если есть мысли куда желательно заглянуть, буду признателен)
Жужжит не означает что дотягивает б тоесть по любой его вскрывать если было внутри сервопривода масло сразу замена моторчика. Цена 100 р . Электроусилитель только фишки гемор пипец хоть на прямую цепляй. ! Обороты подыми до 1500-1600 пробуй на них скоростя.
Привет, как думаешь стоит его сейчас брать, нашёл б/у с 2к пробега динли 800gt макс ефи епс, с виду ухоженный, тюнингованный, мотор работает норм, передачи переключаются тоже нормально или уже лучше взять новый линхай с салона? Но у него кубатура 300? Что думаешь?
Пробег копейки если наворотов много типо кофров и тд. То лучше бу. Потому что эти навороты разные вынос радиатора и кофры стоят хороших денег. Вот и думай за сколько денег тебе выйдет сделать так же новый думаю раза в 2 дороже а то и в 3 . Косяки сразу всех не когда не заметишь если таким не владел. Хороший торг и Бери смело остальное ремонтируется
@@CTPEHT если не ошибаюсь это модель уже гепард. А гепарды были пипец геморные. И не живучие я бы сказал модель симпотичная и только в плане надёжности и тд плохая слишком плохая
Почему всё болячки что в этом квадрике есть уже делают коленные. Тоесть всё найти можно и намного дешевле оригинала. Например ступичный подшибник ставится из 2х закрытого типа российский и вообще забываешь о такой проблеме. В любом случае у любых квадриках есть проблемы взять тот же Поларис и тд запчасти дороже а ломается не меньше .
Спасибо за за обзор.
Лучше и не скажешь
Купилтнедавно такой , сейчас буду полностью разбирать красить перебирать. В планах поставить ЭУР от автомобиля
Какой год карбюратор или эфи?
Такой же приобрёл квадр, только желтого цвета, инжектор, из проблем надо понять почему блокировка не включается ( хотя сервопривод жужжит), Эур не работает тоже не понятно с чем связано, и скорости вставляются туговато( хотя холостой 1300-1400 прыгает) если есть мысли куда желательно заглянуть, буду признателен)
Жужжит не означает что дотягивает б тоесть по любой его вскрывать если было внутри сервопривода масло сразу замена моторчика. Цена 100 р . Электроусилитель только фишки гемор пипец хоть на прямую цепляй. ! Обороты подыми до 1500-1600 пробуй на них скоростя.
А у тебя случайно видео не завалялось, как ты скидываешь сервопривод и меняешь моторчик ? Посмотреть бы как методичку )
@@user-bj4yx3wt1m поищу. Если что на видео сниму на словах обьясню снимать не буду как всё сделать. Там нюансы капец
Привет, как думаешь стоит его сейчас брать, нашёл б/у с 2к пробега динли 800gt макс ефи епс, с виду ухоженный, тюнингованный, мотор работает норм, передачи переключаются тоже нормально или уже лучше взять новый линхай с салона? Но у него кубатура 300? Что думаешь?
Пробег копейки если наворотов много типо кофров и тд. То лучше бу. Потому что эти навороты разные вынос радиатора и кофры стоят хороших денег. Вот и думай за сколько денег тебе выйдет сделать так же новый думаю раза в 2 дороже а то и в 3 . Косяки сразу всех не когда не заметишь если таким не владел. Хороший торг и Бери смело остальное ремонтируется
@@kosoi718 понял,спасибо, а по запчастям для него не дефицит или можно найти аналоги с другой техники?
@@CTPEHT на китайскую технику много чего подходит. На данной модели именно не катался она другая. Там всё по другому не могу сказать за gt модель
@@CTPEHT если не ошибаюсь это модель уже гепард. А гепарды были пипец геморные. И не живучие я бы сказал модель симпотичная и только в плане надёжности и тд плохая слишком плохая
привет, скажи с какой именно тойоты снимал моторчик для сервопривода?
С любой в которой есть электро регулирование зеркал боковых или закрывание точнее
Не подскажешь у меня на dinli 700 сломался датчик скорости, то есть спидометр не работает. Что делать
Ну за 700 не знаю ну ты же сам и ответил датчик меняй. Или поставь электронное табло
Зачем тебе датчик скорости, боишься деревья начнут перебегать тропу?😂
Не советуют вроде брать, проблемы с запчастями, так ли это????
Почему всё болячки что в этом квадрике есть уже делают коленные. Тоесть всё найти можно и намного дешевле оригинала. Например ступичный подшибник ставится из 2х закрытого типа российский и вообще забываешь о такой проблеме. В любом случае у любых квадриках есть проблемы взять тот же Поларис и тд запчасти дороже а ломается не меньше .
В том плане что он редкий капец это да. Всё подбирать надо
Термостат снял и проблем с перегревом не стало .
Заменить его уже лучше думаю. Я что то совсем не помню где он стоит вообще.
@@kosoi718 Под патрубком на который надевается верхний шланг радиатора.
дела в лебедке у меня 4500 стоит
Она так садит?
Редуктора нового образца с окошком, намного проблемнее и их часто меняют на старые. А выхлоп это не тюнингованый, а просто у инжекторов он такой стал.
Видел кучу таких инжекторные глушители обычные. Редуктора старого значительно меньше. И окошек нету на новых ну я не видел. Окошко ток на двигателе