Ребят не берите стелс квадр обсолютно ненадежный ломается постоянно!!! Одни косяки с завода все только переделывай или доделывай!!!Берите цф или одес они качественее!
@@kkkoha1 ага купил стелс сломался потом бегай запчасти ищи и жди месяцами когда придет запчасть и когда закончится сезон- дилеру не до кого не дозвонишся никто не берет трубки никто ничего не знает!
@@Unnamed207 запчасти не нужны он не ломается ,уже 4тыс км ,колодки поменял))) рву его на всю громкость ,,,цф-ки клинят едя за мной,,,на одесе чел за сезон поменял задний редуктор и чтото по электрике ,ездит спокойнейчем я,,,это факты
Проехал 2000 км привода в порядке шестерня стоит 1300 руб , прокладку можно сохранить. Датчик давления масла - расходник от Тойоты подходит стоит 450 руб. Втулки тоже надолго они с уплотнением ходят долго. Переделать Сист охлаждения по зап частям - 1200 руб работы на 3 часа . Заодно поменять антифриз на нормальный .
По сайлентам не факт, что втулки хуже. Я знаю, что на те же мопеды альфа ставят на задний маятник втулки и они ходят почти вечно, а сайленты как раз долго не живут. Предположу, что это из-за очень больших ходов данного узла, сайлент же на скручивание работает. Но подвеска на сайлентах должна лучше гасить мелкие удары, т.к. сам сайлент имеет небольшой деформационный ход.
Сайлентблоки сьезжают и их точно так же нужно из-за этого менять через те же 7т. Видно что новый .. но почему за 1160т уже не взять новый 850 2?! Он реально лучше и чуть переделан. Руль точно менять придётся, штатный не удобный.
@@Sony-hx3tz сколько весл , лет , позажигать не захочется , ну дам дрифтануть с места рвануть , на скорости почувствовать подрыв , новый брать или б/у ,,лео вроде новых уже нет , 500 или 650
От настроя многое зависит, если настрой бодрый, то и техника радовать будет, и ремонты (куда без них?), и допиливание, и обслуживание. Тоже не понимаю товарищей, которые почему-то покупают "это говно", а потом говном же исходят годами в комментах... Информации куча, гора, Эверест, это один из самых массовых квадров, про него известно вообще всё, известны все его болячки, известны методы их устранения, прочитай и выбери мозгом, но нет же, находятся упоротые, которые или ни хрена не читают или покупают сложную технику, будучи рукожопами и мозгоклюями... Техника хорошая за свои деньги, по цена/качество/возможности я лично не увидел альтернатив и ни разу не пожалел с октября 18 года о его покупке.
@@kkkoha1 Меняй Серега ты эту шестерню и не рискуй. Тут 100% вся проблема этой шестерни в качестве пластика из которого она изготовлена. От условий эксплуатации ее надежность не зависит. Кому то попалась шестерня той партии, где платик нормальный, а кому то из дерьмового. У нас на Вестах так же обстоят дела вакуумными трубками впускного коллектора. У кого то они ходят без проблем, а у кого то на 2-й год рассыпаются, потому что в составе одна сажа, не повезло как говорится.
Сейчас 700ый простой. Всё прекрасно ездит. Был с 400ым мотором, товарищу продал. Я считаю Хайсаны по соотношению цена качество отличные. Тактики одноцилиндровые очень надёжные двигатели проверянные десятилетиями. С 1000 не знаком, но думаю при должном уходе и он должен ездить прекрасно. Что случилось если не секрет?
Привет. Посмотрел все ваши видео и мысли по поводу выбора квадрика и не могу определиться. Сейчас на даче 200 кубовик есть , но маленький он совсем, как игрушка-) думал взять одес 1000, но на другом канале человек , который только взял одеса сказал - смотри гепарда. Смотрю гепарда, уже почти залог внёс, ты говориишь - а может и леопарда хватит.-) ну у леопарда эу же ни у какого нету? 650ка лева вро 650 и стоит примерно сейчас. Может не нужен мне пока гепард. Экономия конечно очень приличная, даже есди брать топового донга 650 с ефи. Кроме левы смотреть то нечего, всё остальное в бюджете леопарда. С другой стороны ну не люблю я через год продавать вещи, не моё это. -) что посоветуешь в моей ситуевине?
Привет,,,нужно понимать ,,цели,,,стиль езды ,,желания именно от ощущений по езде ,ну и цена конечно ,,,тут нужно многое взвесить ,,Лео ,в свою цену оч достоен,,,доедет довезет ,но огонька не хватает,,,размер какой нужен и тд
@@akAnTiks ну технику нужно использовать по назначению,у 200ки тоже есть плюсы,,,у меня есть 200ка ,Кауо биг бул,,,есть ямаха раптор 250 ,,есть гепард 800 ,,,каждый хорош но в своём
@@kkkoha1 пришел в стелс, говорят вам наверное гепард особо не нужен, гляньте сигвей снарлер. Одноцилидровка, но красивая всё таки зараза-) задумался-)
@@akAnTiks ну даже незнаю,,,больше думаю нет ,чем да ,,,всегда нужно делать огляд на всех ,,,все ездят на Гепардах ,,и в этом огромный плюс ,,,,на Сегвей ооочень редкость ,,это тоже о многом говорит,,так же Одес скупают как пирожки,,,тоже показатель
Доп крепление переднего редуктора надо купить и поставить. Советую отвести квадрик Freezzed в Москву, там все сделают один раз и не будете знать проблем
😁 да боже упаси этих мастеров! Не ведитесь на их тюнинг главное’ там все кустарное. Никакого инженерного образования, а делают жизненно важные детали. Делал бы он свои втулки и дальше не лез
Родная шестерня привода маслянного насоса прошла 11500км и она как новая, сейчас поменял на шестерню от брп.
.
Большая печаль эта шестерня, пока не крякнет не узнаешь что ей хана, когда крякнет влетаешь на большие деньги...
Спасибо за информацию
А ты не подумал, что эта пачка брёвен могла рухнуть 😮
Я подумал потом о том что надо было на самый верх заехать 😉
@@kkkoha1 красавчик! Думаю поймёшь о чём я.
@@Сергей-ж3н7д 😉
Дуракам закон не писан
Ребят не берите стелс квадр обсолютно ненадежный ломается постоянно!!! Одни косяки с завода все только переделывай или доделывай!!!Берите цф или одес они качественее!
Ребят не берите одес и цф ,не выдерживают нагрузок разваливаются на ходу ,берите СТЕЛС выдерживает любые испытания и нагрузки,,,ребят
@@kkkoha1 ага купил стелс сломался потом бегай запчасти ищи и жди месяцами когда придет запчасть и когда закончится сезон- дилеру не до кого не дозвонишся никто не берет трубки никто ничего не знает!
@@Unnamed207 запчасти не нужны он не ломается ,уже 4тыс км ,колодки поменял))) рву его на всю громкость ,,,цф-ки клинят едя за мной,,,на одесе чел за сезон поменял задний редуктор и чтото по электрике ,ездит спокойнейчем я,,,это факты
@@kkkoha1 ага 80 км отвалилась шаровая на ходу и оазломило ступицу.
@@Unnamed207 ага 4тыс км ,только колодки ,,,эти при 2тыс уже подшипники поменял ,,,мне в 4 не требуется ,,,ага
Защиту рычагов не ставлю вообще, проще чистить, меньше грязи
Вот это да ,соглашусь ,,я ее доработал скоро расскажу
Пробовал ставить салентблоки от матиза, не нравится, перешёл обратно на втулки и гнутые рычаги купил на втулка.
Проехал 2000 км привода в порядке шестерня стоит 1300 руб , прокладку можно сохранить. Датчик давления масла - расходник от Тойоты подходит стоит 450 руб. Втулки тоже надолго они с уплотнением ходят долго. Переделать Сист охлаждения по зап частям - 1200 руб работы на 3 часа . Заодно поменять антифриз на нормальный .
А шестерня ,у вас ррдная
Плюс карданы, передний редуктор крепление 😂, плюс провода походу надо все переделать
@@РусланВ-н2ж надо ,переделывай ,кто мешает ?
@@kkkoha1 проще сф мото купить там все эти болячки исправлены, клиренс 4 см роль особо не сыграет
@@РусланВ-н2ж жесть ))) да куписе сф ,кто мешает ?
Крепление переднего тедуктора надо ставить, но мой до сих пор ходит без него
Все зависит от эксплуатации. Но на 2.0 завод его уже сам делает
Смолянистый запах осины😂👍
))) до того задурманил 😉
@@kkkoha1 бывает
Привет.Завидую белой завистью.Респект за видосы.
Всё норм езди и кайфуй У меня тоже квадрик стелс 700 динли
По сайлентам не факт, что втулки хуже. Я знаю, что на те же мопеды альфа ставят на задний маятник втулки и они ходят почти вечно, а сайленты как раз долго не живут. Предположу, что это из-за очень больших ходов данного узла, сайлент же на скручивание работает. Но подвеска на сайлентах должна лучше гасить мелкие удары, т.к. сам сайлент имеет небольшой деформационный ход.
Ну да кстати соглашусь ,,тут человек тоже высказал в пользу фтулок
Пердеево
@@KOSTROVLED долбоебеево
Сайлентблоки сьезжают и их точно так же нужно из-за этого менять через те же 7т. Видно что новый .. но почему за 1160т уже не взять новый 850 2?! Он реально лучше и чуть переделан. Руль точно менять придётся, штатный не удобный.
Мне всё удобно 😉
Добрый. Что скажете про леопарда ? Рост у меня высокий. И вот всю голову слома
@@Sony-hx3tz приветствую , с удовольствием вам подскажу , тут бошьше важно , где как для чего с кем ,и тд
Да спокойные покатушки вроде ваших. Цель не грязь по самое не балуйся. Может с женой. Рост высокий и вот думаю на счет леопарда
@@Sony-hx3tz а сами кркпные с женой или стройняшки
@@Sony-hx3tz сколько весл , лет , позажигать не захочется , ну дам дрифтануть с места рвануть , на скорости почувствовать подрыв , новый брать или б/у ,,лео вроде новых уже нет , 500 или 650
Привет, спасибо за видео 😉👍💪💯🔥
Первый цилиндр находится спереди квадрацикла, а не в задней его части
Ага
Дружище, а где ты там запах смолянистой осины учуял? Это сосновый кругляк😂😂😂
Чуйка )))
Спасибо за обзор, какой сейчас пробег? Стоит брать?
3500 ,,всё норм ,на канале есть полное видео недавно
@@kkkoha1 спасибо
Про шестерню чюшь полная 25000 я проехал на квадрике 2016 года и все норм было
Автор, а Вы откуда ? Нашёл Томск наш в Ваших видосах)
Я из Москва,,,Смоленская и Псковская обл
Красиво начал-про осину. Только она к смолянистому запаху никакого отношения не имеет. А противно пахнет.😂😂😂
Сосна же )
От настроя многое зависит, если настрой бодрый, то и техника радовать будет, и ремонты (куда без них?), и допиливание, и обслуживание. Тоже не понимаю товарищей, которые почему-то покупают "это говно", а потом говном же исходят годами в комментах... Информации куча, гора, Эверест, это один из самых массовых квадров, про него известно вообще всё, известны все его болячки, известны методы их устранения, прочитай и выбери мозгом, но нет же, находятся упоротые, которые или ни хрена не читают или покупают сложную технику, будучи рукожопами и мозгоклюями...
Техника хорошая за свои деньги, по цена/качество/возможности я лично не увидел альтернатив и ни разу не пожалел с октября 18 года о его покупке.
Полностью согласен
Пробег 12000 оба задних привода родные, клиренс 30 см. и перед и зад.
Спасибо за отзыв это полезная информация,,а что вообще меняли что ломалось,,шестерня привода масляного насоса и тд
Родная шестерня прошла 11500 и выработки я не нашёл, сейчас поставил от брп
@@kkkoha1 Меняй Серега ты эту шестерню и не рискуй. Тут 100% вся проблема этой шестерни в качестве пластика из которого она изготовлена. От условий эксплуатации ее надежность не зависит. Кому то попалась шестерня той партии, где платик нормальный, а кому то из дерьмового. У нас на Вестах так же обстоят дела вакуумными трубками впускного коллектора. У кого то они ходят без проблем, а у кого то на 2-й год рассыпаются, потому что в составе одна сажа, не повезло как говорится.
@@ИннаТкаченко-п7т ого ,,вот тебе и вот
@@user-of7qm5bf2x тут да,,,риск большой ,,,решение простое
Попробуй прошприцуй верхний рычаг
И шо
Где можно накатать 300т км на Ладе Весте? В такси?
В Гараже ,или у дома под деревом
Ничего с гранатами не будет.. у меня клиринг 42
Молодец, тоже взял гепарда, проверен временем и создан в России!
Литровый Hisun не дотягивает?😅
Нееее,,,только не литровый хайсан
Купил я литровый хайсан. В сервисе по гарантии стоит, сделать не могут
@@lelik_arzamas у меня 2 хайсана и всё хорошо.
@@XACAH700 какие модели?
Сейчас 700ый простой. Всё прекрасно ездит. Был с 400ым мотором, товарищу продал.
Я считаю Хайсаны по соотношению цена качество отличные. Тактики одноцилиндровые очень надёжные двигатели проверянные десятилетиями.
С 1000 не знаком, но думаю при должном уходе и он должен ездить прекрасно.
Что случилось если не секрет?
Привет. Посмотрел все ваши видео и мысли по поводу выбора квадрика и не могу определиться. Сейчас на даче 200 кубовик есть , но маленький он совсем, как игрушка-) думал взять одес 1000, но на другом канале человек , который только взял одеса сказал - смотри гепарда. Смотрю гепарда, уже почти залог внёс, ты говориишь - а может и леопарда хватит.-) ну у леопарда эу же ни у какого нету? 650ка лева вро 650 и стоит примерно сейчас. Может не нужен мне пока гепард. Экономия конечно очень приличная, даже есди брать топового донга 650 с ефи. Кроме левы смотреть то нечего, всё остальное в бюджете леопарда. С другой стороны ну не люблю я через год продавать вещи, не моё это. -) что посоветуешь в моей ситуевине?
Привет,,,нужно понимать ,,цели,,,стиль езды ,,желания именно от ощущений по езде ,ну и цена конечно ,,,тут нужно многое взвесить ,,Лео ,в свою цену оч достоен,,,доедет довезет ,но огонька не хватает,,,размер какой нужен и тд
@@kkkoha1 сложно ответить на всё и сразу-) опыт 300 км на 200кубовике. Ну неудобно на нём втроём. Очень неудобно-)))))
@@akAnTiks ну технику нужно использовать по назначению,у 200ки тоже есть плюсы,,,у меня есть 200ка ,Кауо биг бул,,,есть ямаха раптор 250 ,,есть гепард 800 ,,,каждый хорош но в своём
@@kkkoha1 пришел в стелс, говорят вам наверное гепард особо не нужен, гляньте сигвей снарлер. Одноцилидровка, но красивая всё таки зараза-) задумался-)
@@akAnTiks ну даже незнаю,,,больше думаю нет ,чем да ,,,всегда нужно делать огляд на всех ,,,все ездят на Гепардах ,,и в этом огромный плюс ,,,,на Сегвей ооочень редкость ,,это тоже о многом говорит,,так же Одес скупают как пирожки,,,тоже показатель
Ништяк👍👍👍
Что у нас осина смолинистая???😅😅😅
Патриот. У меня тоже был стелс гепард 650 радовался
Систему охлаждения переделал, термостат убрал вообще, и всё норм с охлаждением, датчик температуры поменял на 86°
Просто выкинул и норм да ?,,,а датчик разве не на 86 стоит с завода
@@kkkoha1 датчик с завода помоему на 93°
@@ИннаТкаченко-п7т может кстати раньше ,потому как на 86-87 срабатывает
@@ИннаТкаченко-п7т а сами где катаете ,,
@@kkkoha1 Ленинградская область, г. Выборг
Наездил на650 10000,на 8000 сгорел статор генератора, остальное все нормально
Норм , а где катали , болота , или больше покатушки , у меня покатушки преобладают
Я на охоту, специально в грязь не лезу, хотя дороги у нас плохие
@@РязанцевПаша ага понял
Леопард - это шляпа.. Ни в коем случае! Только Гепард. Леопард это печальный Квадр🤣
С чего так ,,Лео очень достойный простой квадр ,,был у меня до Гепарда ,только хорошие воспоминания ,и Родственники купили ,и катаются далее не слезая
Доп крепление переднего редуктора надо купить и поставить. Советую отвести квадрик Freezzed в Москву, там все сделают один раз и не будете знать проблем
😁 да боже упаси этих мастеров! Не ведитесь на их тюнинг главное’ там все кустарное. Никакого инженерного образования, а делают жизненно важные детали. Делал бы он свои втулки и дальше не лез
И вообще зачем говоришь о том чего незнаешь ! Ход подвески огромный поэтому втулки
Это ёлка смолинистая лежит 😅😅😅
А зачем ты туда залез?
Захотел
Не осина , а сосна😂😂😂
Эт точно 😉
Смолянистая осина😂😂😂
Синий трактор
А то, что ты перечислил, это что? Я хренею, хайсан не дотягивает... Ты что, считаешь, что рм, сф, стелс у нас что ли делают?
Ничего не понял,но на всё согласен
Смолянистой осины.
Именннннно,,,,не слыхал ? У нас растут вот ! )))
Юморист😊
@@Kraynov974 ?