Le Volkswagen sono davvero il meglio del meglio?
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- Опубликовано: 1 окт 2024
- Dopo aver preso in esame Fiat e Alfa Romeo è arrivato il momento della casa tedesca.
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A mio parere, i migliori costruttori negli ultimi anni sono i giapponesi, non solo perché molte case automobilistiche nipponiche sono ai vertici delle statistiche inerenti "soddisfazione cliente e problemi", ma soprattutto perché i giapponesi hanno una propensione ed una dedizione al lavoro che non ha eguali al mondo. Dunque la serietà e l'etica comportamentale creano una formidabile cultura del lavoro e dedizione nei confronti del prodotto.
i giapponesi sono molto bravi nel value for money ma tutte le loro auto sono brutte e sanno di mass production ,dentro poi è la festa della plastica .
Sono D’accordo. Aggiungerei che le giapponesi (vedi il cambio manuale Honda) sono auto mediamente più divertenti da guidare, quelle tedesche sono molto filtrate nelle sensazioni si guida, anche se tristemente, la tendenza è di fare auto sempre più omologate
tutto vero peccato che per l'automobilista medio i ricambi siano molto cari
Giapponesi d'accordo ma solo per Toyota e Lexus se vai a vedere le Nissan sono l'altro ago della bilancia da buone macchine che erano sono in pratica diventate delle Renault la Toyota secondo me è tra i migliori marchi
Negli ultimi anni le vw sono peggiorate come qualità dei materiali come auto sono valide ma non al top.
Le italiane peccano purtroppo negli interni sicuramente per contenere i prezzi ma come motore nulla da dire sono fra i migliori
Mi spiace contraddirla. Ci sono versioni di auto italiane che dentro non hanno nulla da invidiare alle tedesche. Posso parlare delle versioni s design e sport e di 500 molto curate e lussuose dentro. State sempre a parlare a vanvera ma chi vi capisce è bravo.
@@giuseppep6656 👍
Per me i motori del gruppo FCA sono i migliori specialmente i diesel
Complimenti apprezzo/condivido appieno il contenuto del video argomentato, ritengo che capita spesso che noi ITALIANI, siamo spesso denigratori die prodotti Ns. e abbiamo la propensione ad idolatrare i prodotti altrui, non vorrei esortare i proprietari di auto ad azioni di patriotismo, sovranismo o altro, ma analizzare con spirito critico le auto che utilizziamo nel quotidiano, e riconoscerne le qualità in ragione dell'uso prolungato e gravoso nel tempo dell'affidabilità dei costi della reperibilità dei pezzi di ricambio della bontà e facilità di effettuare le operazioni di manutenzione e riparazione e non ultimo la rappresentatività che le auto italiane hanno di esprimere un sentimento e di suscitare ammirazione per chi le vede, non parlo di Ferrari, Lamborghini ecc. parlo della 128 di prima e della tipo di adesso, della 500 di prima e della panda di adesso...allo stato attuale sono proprietario di una Lancia delta 1600 _120 hp. con la quale ho percorso 320.000 Km. ho effettuato solo gli interventi di manutenzione programmati _olio e filtri. la frizione gli ammortizzatori sono ancora quelli originale, ..PARLIAMONE.
Buona serata
Le tedesche forse una volta erano il top ma negli ultimi 10 anni hanno perso tanto diventando più ai livelli di auto cinesi
No non e vero son proprietario Di una BMW fase 5 ha qualche annetto ma e il top. Rumori plastiche interni zero motore top unica pecca a volte scalda un po Come tutte le bmw
Fai gli ultimi 20/25 anni...
Direri ultimi 20 perchè il declino non è stato improvviso, oggi è più tangibile specie per assemblaggi e materiali interni. Concorrenza marchi asiatici ha prima intaccato noi , poi i marchi tedeschi.
@@ag7979 prova a vedere una BMW serie 5 del 2005 o fine anni 90 e poi ne riparliamo per la qualità degli interni,
@@diego-Oo-69 forse fino al 2005 le salvo le auto del gruppo sulla qualità
No proprio esperienza personale con polo e caddy, una rogna dopo l altra, la polo praticamente buttata via a 90000 kn dopo 2 motori rotti.... Prima avevamo un Fiat doblo, un carrarmato, indistruttibile e consumava meno del caddy e si caricava di tutto, sopportava trasferte di 1000 km carico senza sforzi.... 😄
Un jtd scommetto?
Ho sempre avuto Fiat e solo una volta Opel, diversamente da quello che si crede mai avuto grossi problemi e quella che ho ora ha ben 16 anni.
La Opel che ho avuto per il motore mai avuto problemi anche se lento, aveva rapporti lunghi e specchietti fissi.... Negli ultimi anni che l'ho avuta si era scollato il cielo e si è era frantumata la fascia in plastica inferiore vicino al parabrezza.... mai successo su una Fiat che è vero è sono molto più spartane però la cosa mi fece pensare. Delle auto tedesche non mi sono mai piaciuti gli interni, sempre colori austeri ,disposizione rigida dei comandi e un odore interno molto particolare anche forte, come per esempio sulle Golf che tranne qualche modello pompato non mi hanno mai detto un granché, così come BMW e Mercedes. Audi esteticamente sono belle, frontale aggressivi, un misto tra sportività ed eleganza, prezzi da fuori di testa però, anche per le parti di ricambio
sono uno dei pochi,che non ama le WW,ho guidato più modelli di Golf e Passat,non mi hanno mai fatto impazzire.
Personalmente , la mia moglie aveva comprato una golf (usata) premetto che abbiamo sempre sistemato tutti controlli e tutto sempre a posto nei suoi controlli necessari nell senso che non e stata mai trascurata, ma purtroppo in 3 anni che la abbiamo usata si rompeva una volta si ed una volta pure, la abbiamo anche sistemato nella casa madre con quasi 3 milla euro di spesa sperando sia risolto il tutto ma solo due settimane dopo si è roto un altro pezzo, complessivamente non siamo neanche arrivati ai 200 milla km, ma prima di fare un falò con quella bellissima macchina la abbiamo buttata via e preso una Fiesta che è molto meglio, forse siamo stati sfortunati ma cmq io non compro piu una Volkswagen
se peggiora la VW che è un colosso, figuriamoci le altre , io in famiglia ho sia italiane che tedesche, sicuramente ad oggi se prendi un auto modelli base chi più chi meno hanno problemi in tutto, se si prendono motorizzazioni importanti allora la qualità cambia, quando si prende un auto con le prime motorizzazioni che danno a listino (chiamiamole basi) maggior parte hanno dei difettucci.
oggi ho 41 ho cambiato molte auto, sono uno che le tiene abbastanza d occhio per la manutenzione tra italiane e tedesche(tranne la opel scandalosa) vw non mi ha mai dato problemi, poi uso motorizzazioni spinte già da originali dove li c'è qualità, tutto il resto sono in economia chi da una parte chi dall altra, la differenza la farà sempre l azienda con aggiornamenti o meno, cosa che vw fa se dei pezzi hanno problemi
saluti
Grande 👍…. Aggiungerei anche che ogni qualvolta che entri in un officina a caso sul ponte sono presenti auto del gruppo vw smontate con problemi belli rognosi….. nulla da dire sulle auto in questione secondo me…. Ma una grande punto è sul ponte nel 90% dei casi per dischi e pastiglie
Il meglio dei Gas di scarico Gas Auto 😂🤣😂
Ad essere sinceri, il meglio del meglio è inarrivabile ai più.........Bentley, Rolls Royce, Aston Martin...........e chi ha voglia di aggiungere, aggiunga 😉
Personalmente a casa mia abbiamo avuto sia motori FIAT come l'IDEA del 2006 ancora tutt'ora funzionante con 360.000km, ovviamente la meccanica e ciclistica, cosi come aerodinamica fa pena se non 0, ma come motore uno Zenith.
Io attualmente fin dal 2016 sono possessore di una VW Golf MK7 GTD cambio DSG 6 marce anno 2016, all'attivo 100163km mai un problema, mai un fruscio, mai nulla ed è spaziale in tutto e per tutto, materiali, meccanica ecc.
In famiglia abbiamo avuto VW Golf MK6 GTD cambio DSG anno 2011 con all'attivo 300.000km mai avuto un problema, solo classici tagliandi.
Ancor prima avevamo la 5 serie sempre VW Golf MK5 cambio manuale 420.000km mai un problema. Concordo su tutto comunque. La Golf è prorpio un marchio a sé.
Stessa cosa per Mercedes
ho fra gli amici persone che fanno il meccanico,fra le auto da riparare c'erano auto di tutti i tipi,Italiane,Tedesche,Francese,Inglesi e perfino le tanto elogiate Svedesi e Giapponesi,si rompono tutte,nessuna è perfetta indistruttibile.
Son daccordo
Ce invece da sapere che ogni marca ha i suoi modelli da incubo chi piu o meno
Ma le Toyota col d4 d NON si rompono e pure le jazz... È civic benzina..
Nel 1990 tornato dai militari mi comprai una Golf GTI 1600 usata con 130'000km, gran macchina, con una pecca.... 1 litro d'olio ogni 3'000km. La vendetti per lo stres del 2 tempi.
2020 mi sono preso un Caddy metano 2000cc aspirato, usato con 132'000km e dopo 30 anni anche qui 1 litro ogni 3'000km e al dire della concessionaria.... una situazione normalissima.
Tubo di sfiato olio che si collega all'aspirazione pieno di maionese, cambio marce direi un qualcosa che si avvicina alla sensazione d' inserimento marce nel vuoto, a volte con difficoltà d'inserimento, e con retromarcia non sincronizzata e facile da confondere.... Adesso 01/02/2022 venduta venduta e non comprerò mai più una vettura tedesca di questo marchio, posso fire che le macchine Italiane sono molto migliori.
Ho optato per un esperimento che non mi ha per niente deluso....
Mercedes classe B 180 diesel usata con motore Mercedes 1800cc da 7 litri olio, veramente Gran Macchina.
Fatto salvo che l'estetica di un'auto e' un fatto del tutto soggettivo posso dire che la miglior auto che ho avuto e' giapponese:honda civic 2007 motore 1339cmq benzina.Con questo piccolo motore ho percorso 325000 km senza problemi particolari,solo tagliandi ordinari.Forse gli interni non erano sofisticati come le francesi,ma i sedili sono rimasti ottimi per tutta la percorrenza.Ora a proposito di diesel sono passato a una quasi sconosciuta honda civic tourer motore 1.6 dtech che honda garantiva per 1000000 di km e scusate se e' poco.Molte prove l'hanno giudicato il migliore diesel della sua categoria,alla faccia di vw Peugeot,Kia ecc.Si trova ancora montato sulla nuova honda civic,naturalmente ulteriormente perfezionato.Dimenticavo,con la mia "vecchia" tourer del 2015 consumo una media di 4,4 l per 100 km e scusate se e' poco!
giapponesi son migliori delle tedesche
Purtroppo le nuove honda non hanno più motori diesel, altrimenti avrei già comprato una civic 1.6 dtec
Lavoro nel settore auto, nessun marchio è esente da problemi( parliamo di chi acquista nuovo) sull'usato c'è l'incognita dei km scalati
Ogni marchio ha problemi, garantito.
Il dsg ha i km contati.
Le benzina mangiano e perdono olio.
Pompe acqua che ti salutano...
Si parla di pezzi che a determinati km tendenzialmente saltano.
S3 trasmissione e haldex,ne sai qualcosa?a 40k sai che avrai problemi, garantito.
Io ho ora,ed ho avuto tedesche perchéi piacciono...ma le fette di salame non le ho.
I problemi vanno affrontati poi,è inutile fare i soddisfatti quando le cose non vanno benissimo, però è cosi che va'...cambierà.
Secondo me la migliore resta sempre mercedes sia in termini di meccanica,elettronica e cura degli interni.
Il resto più o meno sono tutte sullo stesso livello,neanche maserati fa più la differenza.
Ho avuto diverse auto del gruppo Fiat, la Punto che era pessima, servosterzo elettrico e cambio rotto, a 140.000 era finita. Una 156 Distinctive full, bellissima, ma con i suoi problemini vari, sospensioni anteriori che ho sostituito 2 volte, e la peste rossa che l' ha divorata dal basso, scricchioli vari e i vetri elettrici difettosi. Ora ho 2 Volksvagen da 4 anni. Fino ad ora perfette
E se farai i semplici tagliandi , mai te ne daranno
Io ho una Volkswagen, e sinceramente la trovo molto seria, seriosa forse, anche la concessionaria dà questa idea, però è anche piuttosto basica, altre marche mi danno l'idea di maggior fantasia / sostanza.
Ho avuto auto italiane, tedesche ( tutte le marche tranne Porsche) e francesi.....le uniche che (anche seriamente danneggiate alcune volte)mi hanno SEMPRE riportato a casa sono le italiane. Alla fine sono tornato ad un'italiana di 30 anni fa che non mi abbandona mai.....al contrario di alcune BMW o VW moderne che hanno visto più carroattrezzi che km in strada
Ti do ragione, wv si è equiparata a altri marchi ,offre lo stesso a prezzo più elevato...
Per me ora una yunday vale molto più di una wv...
Ciao
premetto che non ho mai avuto un Auto del Gruppo , e nella mia esperienza ho Avuto una Sola tedesca ovvero una Classe A 170 CDI
per il resto solo fiat
LA CLASSE A l'ho tenuta 11 Anni buona Auto maNon eccezionale
posso Affermare che fiat negli ultimi 10/15 Anni ha migliordo molto il salto di qualità c'è stato dalla panda 2003 e Dalla Grande punto In Avanti
per il Gruppo Vw direi che effettivamente la triade Seat _ Skoda - Vw sono molto Simili direi uguali , Audi per alcuni modelli effettivamente è superiore ma credo che le differenze si vedono dalla A5 in su fino alla A3 le differenze sono minime
La WV E l’AUDI APPARTENGONO AL GRUPPO SAIC (cinese) che produce anche MG ( storico marchio inglese venduto ai cinesi che sono prodotte con le stesse componenti ) affidabili e più economiche
D’accordissimo con te per quanto riguarda la Skoda.Posseggo una Octavia da vent’anni e ti posso garantire che è un auto indistruttibile.Ne ho guidata una nuova e la differenza si nota subito.Molta elettronica e il resto di media qualità .Complimenti per la tua franchezza e competenza 👍🔝
Ho una Golf 6 diesel 1600 del 2011 ed è stata una vera delusione. Ho sempre fatto i tagliandi con assoluta regolarità presso il server VW Seat Skoda. I problemi sono iniziati a 63.000 km con la rottura della pompa dell'acqua, a 148.000 km rifatti gli iniettori, 152.000 sostituzione radiatore dei gas di scarico, 160.000 cuscinetto ruota anteriore 175.000 rotto il filtro dell'olio. Ora ha 191.000 km ed ho il terrore che si rompa qualcos'altro. Questi guasti hanno comportato una spesa di 3.600,00 € oltre ai tagliandi. Stessa situazione per altre 2 Golf 6 di amici e di una Polo. Mai più VW. Umberto
Sono pienamente d'accordo con te, sottovalutiamo troppo i marchi nostrani. A mio parere le Fiat ,Lancia e Alfa Romeo per certi aspetti sono da considerarsi anche meglio delle tedesche.
Come darti torto, io con la mia bestemmio e cammina ormai sto sempre in riserva ( di bestemmie). 😂
Assolutamente d'accordo
Keep this up!!! #1 subs provider -> Promo>SM!!
Seat ibiza FR 1900tdi 130cv 370.000 km mai un problema solo tagliandi ogni 20.000 con olio castrol 5w40 va meglio adesso che quando era nuova.
Infatti per dire dell'indistinguabilita' dei marchi è modelli SUV VW / VAG è l'insuccesso delle SUV Skoda, cioè con 3 modelli (Karoq, Kamiq, Kodiaq) fanno nemmeno le vendite di una T-roc etc..
MI PIACEREBBE SAPERE COSA NON TI è PIACIUTO SU ATECA ( auto spagnola sempliciotta ed economica ) ? in linea di massima sono d accordo con te , con un distinguo pero' ...
guido audi 3000 diesel e ogni tanto mi capita di lamentare qualche guaio ,ma poi salgo su altre auto e capisco che non mi piacciono e penso di comprare un 'altra audi 3000 questa a benzina .tieni presente che t roc 1600 diesel è comunque un'auto piuttosto economica e a quel prezzo (senza iva )non puoi pretendere molto .
Ho avuto diverse auto Fiat 500L, 850, 127 benzina e diesel panorama, Ritmo, Panda Jang Tipo benzina1600 e diesel, Renault clio1200, e 1200 turbo e scenic 1500 diesel. Tutto in 40 anni di guida con ognuna ho percorso almeno 100.000 km unica che ha raggiunto il 380,000 Km e stata la clio 1200 quasi senza problemi ( cambio sostituito per usura differanziale a 250.000 con uno acquistato in demolizio) ma poi con la clio turbo noie a non finire ventole del ricircolo aria già sostituite 2, lava cristalli spesso guasti scricchiola di carrozzeria Ma non sarà che i fabbricanti cerchino un opsolescenza programmata
Ottima analisi. Le giapponesi sono costruite bene, Honda sopratutto
mia esperienza :
golf 1 gti 1600 pessima inaffidabile mal rifinita eccessivo sottosterzo
golf 2 gti 1800 iniezione elettronica: solida potente ben rifinita
golf 5 tdi 1.9 : plastiche inferiori croccanti flessibili, interni con tessuti portiere che sbiancano, turbocompressore rotto a 99000 km. causa euro 4 regalata a un mio cognato. comunque comoda per viaggi e dai bassi consumi.
Mazda 3skiactive x : eccellente meno la vernice a mio parere un po' debole.
tutte queste auto tagliandate regolarmente, non più comprato golf perché le ritengo superate e fotocopie dopo la serie 5
Ciao sono in Volkswagen praticamente da sempre unica eccezione una Fiat uno fire.Ho sempre avuto macchine che potevo permettermi con mio lavoro da operaio quindi non certo grosse cilindrate.
Da 10 anni sono conuna polo diesel mu trovo da dio mai fatto nulla tranne tagliandi .Mia moglie con Renault Clio prima e opel Corsa dopo fissa dai meccanici ( è un po' imbranata al volante ammetto😅😅) dal 2015 ha una Up benzina metano ...180mila km solo tagliandi ....che vuoi ti dica io sono pienamente soddisfatto
W la macchina del popolo
Ma assolutamente no! Il gruppo VAG è sopravvalutato. Vivono di fama e basta. La meccanica italiana è e rimane la migliore. In Italia come bellezza e qualità è rimasta solo l'Alfa Romeo. Manca il parco macchine.
Sono del parere che bisogna valutare qualità e prezzo ,esistono case costruttive che offrono qualità e prezzo ,per esempio chia Nissan e Toyota trovo interessante le Mazda come iundai,o posseduto una iundai molto soddisfatto o fatto duecentomila chilometri solo tagliandi e pastiglie soddisfatto ,come meccanica ,e tutto il resto ,o posseduto auto tedesche come il golf e Mercedes , mi aspettavo di meglio si la comodità della Mercedes e eccellente però come elettronica mi dà tanta delusione.per il momento fanno bene le giapponesi offrono qualità e prezzo.
Che le Av (golf esclusa) siano uguali alle “sorelle minori” è verissimo es.la up, la mii è la citygo sono identiche, e per esperienza diretta con la up direi di bassissima qualità quasi che si ha la percezione di non guidare una tedesca ma una Hyundai ho non tutto il rispetto. Però anche la sorella maggiore (audì) nella bassa gamma è identica alla VW infatti la A3 basic in pratica è una polo con stemma audì. Guido speso anche una polo 1.4 di, e per avere 75cv non è affatto male e anzi a differenza di molte Fiat che ho guidato di pari potenza le sensazioni sono completamente migliori. Infine sono assolutamente d’accordo sul discorso golf;ho attualmente una 1.4 tgi, e nonostante sia la meno potente da sensazioni completamente diverse rispetto tutte le altre del gruppo, non per potenza ma come feeling di guida, infatti da una sicurezza che sembra quasi di guidare una trazione integrale
La mi disperazione con audì a4 due audì tutte due a 90.000 km circa hanno spaccato la pompa dell’olio motore da buttare che vergogna con volvo Nissan superato 190.000km solo con la classica manutenzione ora Guido una Toyota chr macchina splendida mai più auto tedesche . È finito il mito della qualità tedesca anche nelle auto. Ora solo giapponese loro sono molto più seri affidabili per non parlare dei cambi multitronic di audì una disperazione totale a 60.000km e audì smentisce sempre le problematiche sono un agente di commercio con oltre 70.000km l’anno non immaginate cosa vuol dire avere macchine non affidabili costi e disagi oltre hai costi di acquisto di partenza più alti
Le auto Volkswagen in generale sono solide e ben fatte, salendo di categoria comprerei invece BMW o Mercedes, poiché dotate di motore longitudinale e trazione posteriore.
Ormai si è stantartizzato tutto x dire compri Mercedes classe A è tutta Renault componentistica motore telaio x citarne una ormai tutto mondo e paese ........... Forse chi si distingue un po' le giapponesi
Io vorrei parlare del problema pompa acqua del diesel 2000 , problema noto dal 2017 e presente su Audi A4 , Tiguan 150 CV e adesso su Kodjaq 190 CV . Ieri l acqua è salita a 125 gradi e l offina mi ha detto che sanno già cosa c'è da fare , incredibile
Io ho preso da poco una Punto mk2 restyling (soprannominata la fanalona) 152000 km meccanica tutta originale ammortizzatori, braccetti, scatola sterzo, testine, cuscinetti ecc originali Fiat mai sostituito nulla, unica cosa dovrei fare il piantone dello sterzo con il relativo servosterzo elettrico che comprende anche il city, centralina ecc, ma anche gli interni sono praticamente perfetti apparte la corona del volante un po usurata ma non molto. Magari gli assemblaggi della plancia non saranno quelli della Polo di pari epoca (seppur siano sui livelli di Peugeot 206 e Citroen C3 quindi comunque buoni) ma a differenza della concorrente tedesca non ha i sottotetti che si scollano cosa che succedeva sul 90% delle Polo dell'epoca e non solo, i tasti degli alzacristalli elettrici non si usurano o rompono a differenza della Polo, ha tantissimi vani portaoggetti che tante auto sia piu vecchie che piu nuove si sognano, motori a diesel e benzina più vivaci, e la meccanica è più facile da smontare quindi costa anche meno la manutenzione, la linea della Punto è più sportiveggiante e pretenziosa ma qui sono anche gusti personali...
Mai avuto problemi grossi con VW ma neanche con Fiat se devo proprio dirla tutta….posso dire però che le VW sono sopravalutate e hanno prezzi ben più alti della concorrenza ,poi sono gli unici che ti fanno pagare anche gli “optional”che altre auto di gamma più bassa hanno di serie….diciamo che le compro perché hanno la trazione 4motion (Caddy)che la concorrenza non offre (Doblò,Citan,Kangoo,Rifter)
Per me le migliori sono le giapponesi e le nostre non sono meno delle tedesche. Ho provato una Golf e non mi sono trovato per nulla a mio agio con il motore: poco elastico, troppo "legnoso" con necessità di cambiare marcia troppo spesso per i miei gusti (parere personale per carità)
classifica in europa 2021 di 'altroconsumo' dice che Volksvagen è molto in alto alla classifica come affidabilità appena sotto le giapponesi che sono sempre hai primi posti.
Costano troppo e la manutenzione 10volte di più rispetto le italiane. Una speculazione sui ricambi assurda. Ho una vw e sarà l'ultima
Buongiorno, ho posseduto una wv polo 2 serie per 21 anni , sempre in strada (estate inverno) qualche problema con carrozzeria dai 18 anni (vernice) , posso dire che la qualità di allora era molto evidente in confronto alle altre . Al momento di sostituirla ho constatato tra i marchi della Fam. Wv che praticamente era la stessa meccanica , motori , ecc...ecc.. cambiava solamente la carrozzeria esterna interna , in sostanza si sceglie in base alla comodità , visibilità , e ingombri di una piuttosto che dell'altra . Questo si riallaccia a qualche video fa dove si ipotizzava la globalizzazione generale delle auto , con la conseguente perdita di fantasia e originalità del marchio . Posso dire che dopo aver visionato Golf , Kadjar, jeep , o optato per una Ford kuga , e che sono rimasto sorpreso dall'attuale qualità costruttiva , e dalla guida che si può paragonare certamente a qualche wv o audi dello stesso segmento . Questo a dimostrazione che quasi tutti i marchi hanno raggiunto un buon standard di qualità.
Petdonami, ma il problema non è vw, ma il degrado stilistico e qualitativo di cui soffrono tutte le case automobilistiche negli ultimi 15 anni..suv anonimi, suvvettini deprimento, cassoni imparcheggiabili. Se cercavi emozioni e carattere avresti dovuto orientarti su una Beetle, o una tt, cioè auto che, in sostanza, proprio perché divertenti , non fanno più..
Se prendi una banalissima troc è chiaro che le emozioni che ti trasmette sono le stesse che provi quando sei in coda dal dottore della mutua
Cazzo hai ragionissima!!!!!!!!!!!!!!,
anche se cercare emozioni da qualsiasi auto che non sia bassa e scomoda come sono una 4c o una Elise o una Evora, opinione mia non lo vedo sensato, con queste se non sei in grado ti stampi
le auto comuni sono costruite per essere guidate in sicurezza da tutti, passando dallo smanettone che la modifica per renderla più divertente per se ed arrivando fino a quello che mette solo benzina,
piuttosto direi che il problema è stato l'aiuto che da l'elettronica che da troppa sicurezza a chi non è in grado,
30 anni fa se facevi il fenomeno non essendone in grado con una 5 turbo o una uno turbo oppure una delta integrale, finivi nella migliore delle ipotesi all'ospedale, oppure al cimitero.
Ora si schiantano perché pensano che si possano fare le curve a 150 all'ora (tanto ho l'elettronica che mi salva), e dopo dicono che la macchina fa cagare, quando in realtà sarebbe meglio andassero con l'autobus o la bicicletta, poi ovvio che non vale per tutti
L'unica VW che mi ha sorpreso è stata la Golf IV.
Per il resto ho evitato auto tedesche come la peste.
Siiiiii io o 84300000km con un jtd 1.9 dite mi voi se la ww po arivare seznza problemi opure a 300000 mila senti ggia le valvole del ww
Assolutamente no,interni che si scollano, scricchiolii(Audi) a go go,grasso al silicone da tutte le parti, rumori di plastiche da esaurimento.Motori?Ma lasciamo perdere,e parlo da possessore di Golf e Audi
Le VW VAG almeno quelle medio basse sono poco fantasiose e sembrano disegnate nel 2012 nella maggior parte dei modelli.
Perfettamente in ragione....io mi tengo la a mia CLS 320...
Io credo che ci vuole fortuna
Si tende a considerare migliore il marchio che ci ha dato meno rogne e un cattivo marchio auto che magari hanno dato qualche problema
Magari per un'altro è tutto il contrario..
Le tedesche continuano a farla da padrone sulle ammiraglie o comunque su macchine dai 50k in su
Per tutto il resto la concorrenza ha fatto passi da gigante
Assolutamente d’accordo
Il poblema non è volkswagen, ma le normative antiqiinamento che si è ritrovata! Dall momento in cui si è ritrovata a produrre nuovi motori Comon reil abbandonando il sistema iniettori pompa! Si è ritrovata in un mondo nuovo con motori di scarsa rendita! Per non dire innafidabiii!
MA ,GIUSTO PER SAPERE,SEI UN GIORNALISTA DEL SETTORE AUTO O CHE? CMQ QUELLO CHE DICI è SOLO UN TUO PENSIERO ....
La penso come lei … in larghe linee ancora oggi quel marchio a quattro cerchi fa un minimo di differenza ma visto il costo di acquisto ed il costo di gestione è imbarazzante.
Io ho A3 del 2006 bkd ad oggi non la cambierei con le ultime ho possibilità di poterlo fare ma non vedo più LA SCIENZA di una volta a questo punto probabilmente mi sposterò su altro.
Le auguro un ottimo fine settimana
La A3 è proprio un investimento
Concordo, quando arriverà il momento di sostituire la mia comprerò solo auto prima del 2013 ormai le auto non hanno la stessa affidabilità, robustezze e qualità di prima indipendentemente dal marchio
@@marcopodda3570 sono diventati ridicoli configurare un A3 TDI in niente si arriva a 50.000 euro ahahah si che adesso con lì finanziare siamo tutti ricchi PERÒ 😄😄😄👌
Io, dopo una polo 1.4 del 99 e una golf 4 1.6 del 2002, entrambe ottime auto e ai tempi mediamente superiori alle concorrenti, sono passato ad una 308 2 serie. Sono rimasto estremamente sorpreso e soddisfatto dal grande balzo fatto da Peugeot in termini di qualità, materiali, dotazioni, design e prezzo.
Hai tradotto alla perfezione la mia disaffezione al gruppo VAG. Tutto vero parola dopo parola. Io spero che il mito che si son creati crolli del tutto perché sono altri i brand che meritano nelle fasce basse, medie e medio-alte. Nel mio piccolo dopo 3 VW e un'Audi le ho salutate per sempre a favore di BMW (molto più di sostanza!)...e poi Alfa Romeo (Stelvio MY20)..Davvero un capolavoro per guidabilità, estetica e anche cura e qualità dei materiali..e chi lo avrebbe mai detto!!!
BMW con motori che si spaccano! mai piu una bmw!
Io possiedo un golf 4 tdi può sembrare un auto vecchia e noiosa ma per x me resta sempre piacevole da guidare e superiore a molte auto di adesso..
SI SONO LE MIGLIORI AUTO AL MONDO...AUDI in testa!
Non devi censurare il tuo pensiero su Seat 👍
No no hai detto bene dieselgate! 😉 Giusta considerazione, arche le tedesche si rompono o hanno problemi propio come le italiane o le fracesi. Secondo me le italiane hanno la migliore tecnologia motoristica, di perdono in po' sugli unterni
per me con le macchine ci vuole solo fortuna!
Perché, allora, continuare a comprare VW ?
Sodo d'accordo con le del discorso in generale, metto un appunto delle due macchine che ha espresso Audi A3 prima serie, si una grade macchina innovativa rifinita bene e di meccanica robusta, per la Gol 5 ho da ridire tanti problemi in generale su tante Golf 5 , la migliore Golf che per me la migliore ancora attuale e la Golf 6 rifinita meglio tolti i difetti della Golf 5, la delusione peggiore la Golf 7 nelle sospensioni posteriori sono tornati alla Gol 4 tranne la GT, i clienti della Golf che anno preso la 7 oltre averla pagata molto di piu del suo valore tecnico e inferiore alla Golf 5 e 6 proprio per la struttura meccanica posteriore una bella fregatura
Le auto sono tutte uguali chi piu o chi meno dei problemi ne anno tutte poi per di piu i costruttori tirano via , troppa plastica dappertutto
Sono d'accordo!
È rimasto il mito ed il costo!
Esatto, odio questa reputazione così a caso dettata dall'ignoranza.. ormai la differenza la fanno le sciocchezze ma in realtà sono tutte ottime.. la differenza la fa chi sa prendersene cura
Risposta breve: *assolutamente no*
O avuto 4golf è un passat ,facevo 40000 km all’anno,posso dire che anno sempre migliorato i motori ma non interni e esterni . A me cosa interessa e la cavalleria tdi dsg
🔝
Porsche!? Ma non è la lamborghini a far parte del marchio VOLKSWAGEN!?
Anche Porsche, Bentley e Bugatti fanno parte del gruppo
completamente d'accordo...l'unica cosa è che forse l'apice della golf è stato secondo il mio punto di vista la golf IV, come qualità e come design...da li in poi una discesa sia come qualità che design. La qualità percepita invece credo che sia l'esatto opposto, o meglio c'è e c'è sempre stata, ma anche e per colpa del diesel gate, è evidente che hanno dovuto far quadrare i conti e spingere ancor di più sull'appiattimento delle gamme nei rispettivi marchi interni. Se prima la skoda era vista come la più "scadente" o comunque più popolare con il calare del benessere dell'italiano medio ad oggi la skoda è quella con il miglior rapporto qualità/prezzo.
C’è un detto che dice:auto tedesche, moto giapponesi, donne italiane, sono pienamente d’accordo
Donne italiane?? 🤭🤭🤭🤭🤭Le donne italiane, preferiscono - neri!
Ciao sono pienamente d'accordo con tè
Forse le Skoda e le Seat sono le fotocopie delle VW... E le VW sono scese di qualità per risparmiare cavalcando l'opinione pubblica che pensa che le VW siano ancora delle top car....
Non ho nulla da aggiungere sei stato perfetto
Se vuoi più qualità prendi Audi
Concordo appieno con ciò che hai detto. Il declino della Volkswagen è iniziato quando ha rinunciato al sistema di alimentazione "iniettore - pompa. Avrebbe fatto la differenza. Personalmente, se Toyota proponesse berline" occidentali ", ne avrei certamente una.
Buon giorno grandissimo sono d'accordo con tutto quello che avete detto. Buona giornata spero che vi liberate presto dal T Roc è chissà forse prenderà di nuovo un marchio italiano forse la Tonale🍀 buona giornata
Ho passato anche io varie marche (escluso Fiat) compreso un Golf e una Polo e condivido pienamente la tua opinione, ma le ultime auto acquistate mi hanno meravigliato al pari delle "vecchie" Volkswagen e attualmente le reputo uno scalino superiore alle altre a parità di modello e sono le Hyundai, provare per credere!
io in giro la hyundai non ce vado saranno pure bone devo avere la macchina germanica 🙃
io sono d'accordo, come per altre tecnologie anche nelle auto c'è stato un appiattimento. quando ero ragazzo vedevo molte più differenze tra le varie case, oggi mi sembra quasi che la classe del veicolo sia più importante del costruttore. Resta forse il problema di non trovare ciò che si cerca presso alcune marche, io ad esempio cerco sempre modelli con trazione 4×4 non ingombranti, perché le uso in percorsi accidentati ma stretti, perciò i carrozzoni mi creano problemi e, scartando la Panda 4×4 non perché è Fiat, ma perché odio quella gobba interna tra i due posti anteriori, mi restano solo le Suzuki, infatti ho la Fiat Sedici che in pratica è la SX4... ed è già troppo grande, anche se comoda.
Hai detto il vero "Golf" più di un modello è un marchio a sé il resto del Gruppo non è poi tanto superiore alle nostre che sono molto migliorate
Da Audì sono passato ad Honda, vedremo se la qualità Honda supererà Audi !!!
Sono pienamente d'accordo con te. Anche io arrivo da una AUDI A3 prima serie 1.9 TDI 130cv, fatti 750000 km. Ottima macchina perfetta nel motore neanche una plastica rotta e nessun tipo di rumore e spifferi, cambiata 18 mesi fa per questione del euro 3 se no l'avrei tenuta ancora adesso. Adesso ho comprato la VW T-ROC 1.6 TDI, dopo 42400 km già ci sono plastiche rumorose, piccoli spifferi e la cosa che mi ha dato un po' fastidio è il motore, lo trovo troppo rumoroso a confronto della mia vecchia Audi, soprattutto a bassi regimi.
Quel motore, il 1.9 tdi (che uso anche io ed ha al momento 340000 km) è praticamente indistruttibile se tenuto ed usato von accortezza. E le auto del gruppo vw di quegli anni erano una spanna sopra. Ora non più.
@@minoap1969 golf 5 2.0 pde del 2007 dsg sono arrivato a 300000km senza particolari problemi... fortuna? no... solo tagliandi regolari.
Alfa 156 1.9 jtd 550000 km...
Hai colto in pieno la constatazione... credo che fino alla fine del 2009 o giù di lì...il marchio era nettamente superiore sia in qualità ed affidabilità...dopo come si dice " fatti il nome e fottitene"... Lo stereotipo tedesco è andato al ribasso... per non tutti i marchi... Ma è così
Sono d'accordo con te le auto tedesche sono solo uno status ma questo non vuol dirsche siano Meglio!un abbraccio a tutti al prossimo
Complimenti per il video. Sono pienamente d'accordo su tutto quello che hai detto ed ho apprezzato molto il "piccante" in esso contenuto!!
assolutamente no
I motori tedeschi hanno sempre fatto pena o peggio 🤮
Nooooooooooooooooooo
Pienamente d'accordo con te. Condivido ogni parola del video. Ho una polo TDI che ha vent'anni e 300mila km e ancora va benissimo e mi rendo conto avendo visto l'ultima Polo, che la qualità dei materiali è migliore quella del passato. Addirittura si è tornati indietro, pur di risparmiare su tutto, che le nuove auto segmento B montano i freni posteriori a tamburo.
Io la mia polo tdi serie 3 lo rottamato proprio oggi e ancora ho il cuore a pezzi anche se ho preso un auto nuova di zecca.
Ru possiedi la terza o la quarta serie?
Io ho una quarta serie. A fine anno la rottamo per prendere anch'io un'auto nuova. Ma credimi, mi piange il cuore.
Sono d"accordo
Condivido quanto stato detto nel video, ormai è da un po' di anni che si sono tutti standardizzati, e adesso con l'elletrficazione lo sarà ancora di più.
Sono Super d'accordo con le Tue conclusioni! Le macchine prima o poi qualche problema lo danno Tutte! Purtroppo alcune più di uno, e altre nate male con progetti buttati li a casaccio sono veramente dei salassi per i proprietari.
In famiglia ho una Opel zafira 1.9 cdTI 150 cv da ben 16 anni.... ha avuto vari problemi dovuti al fap e qualche cavolatina qua e la....ma nulla di grave. Monta il motore della 159 jtdm e a sentire il mio meccanico è una delle ultime auto fatte ancora con un po' di sostanza.... ultimamente sono tutte uguali fuori e sopratutto sotto.... tutte come i telefonini con obsolescenza o rotture programmate... per obbligare noi tutti tra qualche anno ad acquistare auto elettriche! che purtroppo avranno altri problemi e altri inconvegnenti dovuti all'enorme elettronica presente su di esse.... con la morale di dover pagare sempre un sacco di soldi per aggiustarle. Saranno come gli elettrodomestici di casa.... una volta duravano una mezza vita.... ora scaduta la garanzia di due anni.... nella lavastoviglie Bosch da 800 euro Classe A+++ la scheda madre si fotte subito e le varie guarnizioni incominciano a perdere!
Pazienza.... il Mondo è Bello così!
Ciao e Complimenti per i Tuoi Video.
Grazie.
Marco.
Il mondo è un imbroglio. Il consumatore odierno medio un coglioncello da fottere continuamente. Forse sarebbe ora di svegliarsi che dite?
Acquistato una Golf 1400 TSI DSG 160 cv. Nel 2009 . Auto da dimenticare!!! Sostituito 1 cambio, 2 frizioni, 2 catene di distribuzione. Una pompa dell'olio. Riparazioni in parte in garanzia, in parte pagate da me, e costosissime. Mai più....
SEAT è sempre stato un marchio insipido. mia Fabia wagon per me ha più estetica delle altre del gruppo e Skoda da molti più accessori utili. Volkswagen non è più il meglio da decenni. anni 80 quando portavo Maggiolino a far tagliando assistenza ufficiale mi trattavano come se avessi una Porsche! tutto finito. comunque rimago vaggaro anche perchè FIAT ormai è Peugeot
be Visto che Seat -Skoda e Vw sono di fatto molto Simili con prezzi diversi alle fine se uno Vuole risparmiare Va Di Seat oppure store nel mezzo VA Di SKODA
@@goosecatcomunication Polo costa di più ma non è migliore per qualità o estetica quindi ho scelto Fabia wagon
@@ettoregiunta4202 Infatti La qualità Intrinseca è la stessa
fatto Salvo uno Diversa percezione di finitura in alcuni particolari AD esempio rivestimenti delle portiere dove effettivamente Seat e molto più"plasticosa " mentre Skoda è più Vicina alle Vw
Non è un po' riduttivo giudicare le "auto tedesche" parlando di t-roc?
Alla fine è un modello di fascia bassa di uno dei marchi tedeschi più economici...
Esattamente
Peccato che costi quasi 30000 euro eh...
Ciao Leonardo, in realtà in officine di auto del gruppo ne entrano diverse, come le altre marche, quindi il mio discorso non è solo frutto della mia esperienza con la t-roc