2024年9月28日「1063ㇾ EF81の代走 久しぶりのEF510運用＆813系トップナンバーRM1編成」JR九州🔴 鹿児島本線 久留米駅
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- 今日は久留米駅をお昼に通過する1063ㇾ貨物列車を撮影するために約30分程だけ久留米駅で撮影して来ました。
1063ㇾはEF81運用のコンテナ貨物列車ですが本日9月28日は久しぶりにEF510が代走で運用に入っていました。
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2024年9月28日 鹿児島本線 久留米駅で撮影しました。
"Lunch freight trains and trains departing and arriving at Kurume Station"
Japan Freight Railway Ef510 towing Freight train bound for Kumamoto yard.
Japan Railway Kyushu. Kagoshima Main Line Kurume Station.
Taken on September 28, 2024.
EF510も良いですよね、色々見れるのは楽しいですよね。コンテナも20刑が増えてきましたよね。
ちょうど機関車の新旧入換の時期でED76とEF81とEF510が混在していますからね…来年はEF510だけになってしまいますけど😓後はコンテナの量が増えてくれれば良いんですけど…😅
@@user-Yuruyuru さん
コンテナ満載になれば良いですよね。
@@user-Yuruyuru さん
時代の流れですね！キハ261系1000番台もも同じ顔していますが1次車と7次車で20年ぐらいの差がありますからね！
@@hokui44 1次車と7次車との間の20年で同じ番代は凄いですよね🤔改良や仕様の変更など1次車と7次車ではかなり違うだろうに…でもキハ261系1000番代はマイナーチェンジしながらも製造が続けられているって事は元々のスペック性能が優秀って事ですね🤗
@@user-Yuruyuru さん
そうかもしれませんね！スパー特急とかちでデビューして今は特急北斗にも使われていますからね。
千葉県では1994年登場のE217系の完全引退がいよいよ近づいているのに、同じ1994年登場の813系がまだまだ現役😊
@@飛翔のキーホルダー ロングシートに改造してまだまだ働かせる気マンマンですよ😂労働基準局激おこ案件ですよ！
EF510かっこいい🥹🥹🥹
力強くて迫力がありますね✨それに駆動時のインバータ音がたまらないです🤩