Yamaha MT-07 SP (!) Edition - 1000PS rüstet auf - Tuning, Leistungsprüfstand, Rennstrecke
HTML-код
- Опубликовано: 4 сен 2018
- In unserem Yamaha MT-07 Tune-Up veredelten wir unseren Dauertester aus dem Modelljahr 2018 an allen Ecken und Enden: Fahrwerk, Auspuff, Reifen und natürlich auch das Styling wurde angepackt. Zusammen mit Martin Bauer knöpfte sich Redakteur MEX den japanischen Zweizylinder vor und sorgte für entsprechende Verbesserungen an Performance und Optik der Maschine. Es entstand somit die einzigartige 1000PS-SP-Sonderedition.
Alle verbauten Zubehörteile findet ihr nachfolgend aufgelistet und verlinkt:
ABM Fußrasten: ab-m.de/de/motorradzubehoer-s...
ABM Heck/Kennzeichenträger: ab-m.de/de/motorradzubehoer-s...
ABM Tachohalterung/Frontmaske: ab-m.de/de/motorradzubehoer-s...
Zard Auspuff: bit.ly/zardauspuff
Öhlins Federbein: bit.ly/öhlinsfederbein
Öhlins Cartridge Kit Gabel: bit.ly/öhlinskitgabel
Barracuda Sturzpads: bit.ly/barracudasturzpads
Barracuda Griffe: bit.ly/barracudagriffe
Barracuda Lenker: bit.ly/barracudalenker
Barracuda Blinker: bit.ly/barracudablinker
Barracuda Hebelschützer bit.ly/barracudahebelschützer
Dunlop Roadsmart 3: bit.ly/dunloproadsmart3
Michelin Power RS: bit.ly/michelinpowerRS
=================================
Preis und Verfügbarkeit der Yamaha MT-07 checkt ihr am besten im 1000PS Marktplatz:
Deutschland: bit.ly/mt07_de
Österreich: bit.ly/mt07_at
Schweiz: bit.ly/mt07_ch
=================================
Redakteur MEX auf Instagram: / mex_1000ps
=================================
Special thanks to:
Martin Bauer: www.bikeperformance.at
Zweiradprofi Pauer: www.zweiradprofi.at
Emil Weber Motos: www.weber-motos.ch
=================================
Du magst 1000PS und möchtest unsere Arbeit unterstützen? Das kannst Du nun gerne als Sponsor von 1000PS tun. Hier alle Details dazu: / 1000ps
DANKE für Deine Wertschätzung 
Авто/Мото
Wenn Du neben der MT-07 stehst, sieht es so aus als wenn Du nicht aufsteigen musst, sondern nur von hinten "drauflaufen" brauchst und Dich dann nur noch fallen lassen musst 😁
In dem Dress schaut er aus wie eine Actionfigur mit beweglichen Beinen. 😂 wahnsinn. Guter Bericht
Ja geanu, das dachte ich gerade auch😁 wie ein Transformer 🤗
die gleiche figur wie der cowboy aus dem disneyfilm 'toy story', woody hieß der und hatte genau so dünne haxn
goo.gl/images/e7dGN1
😀 war aber eh einer der helden, genauso wie der mex bei 1000ps
Mit meiner langen und schmalen Statur kommt mir das Spidi Maßleder sehr entgegen. Sitzt perfekt, wie eine zweite (Känguru-)Haut eben. Grüße, MEX
MEX wie gross bist du? Und wie weit ist das neue Lenkrad bitte?
Genau 1,90m bin ich. Der Link zum Lenker sowie zu allen anderen Teilen ist in der Videobeschreibung hinterlegt. Einfach draufklicken, dann geht´s zur Herstellerseite mit allen Details. Grüße, MEX
Ich liebe die Tuningvideos!
Ihr könntet auch den kompletten Einbau zeigen und dafür für jedes Teil ein einzelnes, kürzeres Video machen. Ich würde auch so alles anschauen!
Klasse Video, Mex. Die Tune-Up Projekte sind es sowieso. Macht Spaß zu sehen, was man für wieviel aus den Bikes rausholen kann. Vorallem da es meist sehr stimmige und sinnvolle Anpassungen sind (Farben sind immer Geschmacksfrage). 😎✌️Gerne mehr davon. Stehe meist selbst vor jedem neuen Bike und spinne fröhlich rum, was man da ändern "sollte".
Wer auch immer diese Intromusik herausgesucht hat. Die ist grandios! So wie das ganze Viedeo!
Also der Bauer kann echt gut erklären. Top! Und der MEX macht das echt cool... macht Spaß das ganze Video anzusehen.
Freut mich - vielen Dank! Grüße, MEX
Auch ich will mein Lob für Mex aussprechen. Toll noderiert und interviewt. Beide Umbauprojekte sind außerst Intressant zum anschaun. Gerne mehr!
Sau geil. Ein sehr gelungenes Bike. Super auch dass man so viele verschiedene Informationen bekommen hat. 1000 Daumen hoch, hat mir sehr gut gefallen!
Danke dir, freut mich echt! Grüße, Mex
Klasse Video wieder - der Mex bringt in kurzer Zeit, mega entspannt einen ganzen Haufen Infos rüber
Nun ja... glatte 40 Minuten - so kurz ist das doch nicht, oder? Danke Dir in jedem Fall ;) Grüße, MEX
1000PS - die starke Motorradseite im Internet naja wenn man sich die einzelnen Abschnitte her nimmt auf jeden Fall - außerdem so längere Videos sind absolut Klasse, macht weiter so
Mal wieder ein richtig gutes Video mit vielen Tips und interessanten Anregungen. Danke!
MEX ist einfach SO sympathisch ! ich schau mir videos mit ihm einfach super gern an :)
Das war ja wieder ein mächtiges Video von Dir Mex. Vielen Dank. War urleiwand. Deine Kollegen müssen sich langsam ganz warm anziehen, um mit dir mithalten zu können. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😊
Mich erinnert er in dem Outfit an eine Serie. Die hatten solche laserkanonen an den Armen ^^ ich finds klasse das auch mal ein normal großer Kerl die Dinger testet
Wirklich ein beeindruckendes Video. Ich interessiere mich normaler weise gar nicht für Tuning, aber dieses Video hat mich gefesselt von Anfang bis Ende. 1A Moderation und alle Sachen sehr gut erklärt. Das macht Lust auf mehr.
Mex, des is eines der Besten Videos auf 1000PS & ich hab fast alle gesehen!
Richtig, richtig tolles Video und tolles Bike habt ihr da hingestellt:) Daumen hoch!
Wieder einmal großartig Mex👌🏻👍🏻✌🏻
Super Beitrag, überaus interessant. Immer wieder faszinierend welchen Stellenwert dem Fahrwerk zuzumessen ist. Top. 🤘👍
Vielen Dank! Freut mich ... so soll ´s auch sein. Grüße, MEX
so schön wie solche Berichte sind und wie interessant die umbauten ... in deutschland bekomme ich für mt07 plus Umbau eine street triple r ... und hab ein wirklich anderes motorrad ... trotzdem toller beitrag und viel freude mit der kiste !
Der Auspuff ist ein Hammer.
Klingt sensationell. 👍😃
Eines der besten Videos bisher. Sehr informativ und spannend gestaltet! Weiter so!
Danke Dir! Grüße, Mex
Wie immer sehr Mächtiges Video Mex, :-))
Servus MEX, freue mich immer über deine informativen Beiträge, die du stets niveauvoll und sympatisch präsentierst. Kompliment auch für deinen Fahrstil, der immer sehr dynamisch und dabei spielerisch wirkt. Ich denke, da macht dir nicht leicht jemand etwas vor. Mach bitte in dem Stil weiter.
Danke Dir! Grüße, Mex
Super Video Mex, lässig und sehr informativ. Sehr gelungen der tune up, thumbs up.
Danke Dir! Grüße, MEX
Gerade weil es sich um die MT-07 handelt dürfte das Video sehr hilfreich sein. Sie verkauft sich ja wirklich sehr gut und somit können sich einige den einen oder anderen Tuning-Tipp abschauen, je nachdem in welchem Bereich sie bei Ihrer MT-07 Verbesserungsbedarf sehen. Eine solche Reihe würde man sich natürlich mit noch weiteren Motorrädern wünschen - was ja aktuell mit der Duke und dem 2-Takter bei 1000PS stattfindet - nur eben wie in diesem Video geschehen, daß auch mal Summen genannt werden, was das den Endkunden kosten würde. Dass 1000PS andere Konditionen erhält ist denkbar und muß auch niemanden was angehen. Vielen Dank.
Hallo, ein toller Bericht. Ich mag die" Art und Weise " deiner Arbeit. Weiter so 👍
Danke Dir, freue mich immer über Feedback! Grüße, MEX
Cooler Bericht und eine sehr souveräne, kurzweilige MEX-Show. Der ZARD Auspuff sieht geil aus und klingt mörder... aber nicht prolo. Supa! Ich find nur das Gold is schiach, aber gut, das ist eine Frage des persönlichen Geschmacks.
Hammer Video! Mex sehr geil gemacht! Das war mal das Komplettpaket in Sachen sinnvoller Tuningmaßnahmen. Finde die verbauten Komponenten recht gut. Öhlins super, die ABM Teile sinnvoll, Barracuda Bling Bling sieht echt gut aus und die Farbgebung passt perfekt. Für die niedrige PS Klasse und das original eher hilfsbedürftige Fahrwerk habt Ihr tatsächlich eine "SP-Version" geschaffen, die sogar im Rennstreckentest besteht. Leistung geht zwar immer mehr, aber ist in dieser Konstellation mehr als ok. Video TOP!!!
Freut mich, dass der Beitrag gut ankommt! Soll den MT-07 Besitzern (und solchen die es noch werden wollen) einfach auch ein klein wenig als Inspiration dienen. ;) Grüße, MEX
Das ist ein Prima Video. Die Entscheidung viel leicht für MT07 obwohl ich gerne die MT09 hätte. Weil: Meine Frau will damit fahren. Ihr reicht die Leistung. Mir nicht für die Rennstrecke. Aber das spielt keine Rolle für mich. Das Bike wird auch viel im Alltag genutzt. Mein Sohn soll mit ihr auch fahren können. Für mich kommt ein gebrauchtes Modell in Frage und was ich spare geht ins: Fahrwerk, Auspuff, Abstimmung auf den Prüfstand, Bremsen. Den Einbau mach ich allein. Was gegen eine SV 650 spricht: Kein Gabelumbauten möglich( das würde nur funktionieren mit einer USD Gabel samt Vorderrad und Gabelbrücken was aber noch mehr Kosten verursacht), 120/ 60 Reifen vorn. 120/70 müßte ich Eintragen lassen. Das kostet auch. Insgesamt sehr gelungene Test und Fahrbericht das keine Wünsche offen läßt. 👍🏻👍🏻👍🏻
Super Video weiter so Mex
Klasse Video, sehr informativ. Obwohl es solange geht, wird es nicht langweilig. Auch die MT 07 sieht nach dem Umbau klasse aus. Zeigst du sie dann auch in einem Video wie sie dann mit dem neuen Brems und Kupplungshebel aussieht? Da kann man nur viel Spaß und ne Unfallfreie Fahrt wünschen.
Perfekt, so soll ´s sein, freut mich! Diese und nächste Saison werden wir sicherlich noch einiges mit der MT-07 machen. Da bekommt ihr sie definitiv auch in der Endausbaustufe zu sehen. Grüße, MEX
@@1000ps Coole Sache, freu mich auf weitere gute Inspirationen 😀
Super Video
liebe diese strecke von bad Fischau Richtung dreistetten
Super Video - oder besser noch Dokumentation. MEX liefert immer höchste Qualität. 😊👍
Freut mich sehr - danke! Grüße, Mex
Super video ,
danke viel mals
War eben bei Yamaha und hab sie mir angesehen 😍
Echt mächtiges Video 👍👍👍👍👍
Danke Dir! Grüße, MEX
Spannende Story, cooles Projekt. Bitte noch mehr Videos von Umbauprojekten. Kurzweilige und informative Moderation von MEX.
👍🏼👍🏼👍🏼
1700 EUR für das Fahrwerk ist ok, aber halt proportional viel in der 75 PS Klasse.
Als nächstes Umbauprojekt bitte eine Suzuki SV 650X, vielleicht mal bei Wilbers und ABM etc. anklopfen, cool wären Motogadget Parts v.a. ein anderes Display/Tacho.
Mal sehen, was sich in Zukunft machen lässt. Danke Dir aber in jedem Fall schon mal für das positive Feedback zum MT-07 Projekt! Grüße, MEX
Super Video! Wirklich gut gemacht und alles verständlich erklärt (für jemanden der von der Technik keine Ahnung hat). Ich habe ein 2015 Modell und kann nur bestätigen das Fahrwerk ist Schrott. Um das zu merken muss man nicht einmal sportlich unterwegs sein, holprige Kurven sind der Horror! Nach eurem Umbau ist klar, ein neues Fahrwerk muss her und jetzt weiß ich auch welches. Vielen Dank!
Sehr schönes Video...den Zard kann ich auch nur empfehlen :D nicht das ich das bräuchte so ein anderes Fahrwerk aber trotzdem mal interessant zu sehen !
Was man daran nicht mögen kann, bleibt unerfindlich. Sehr informativ, va der Gabelumbau.
Super Video 😃👍🏍für mich ist die MT-07 das beste Frauenbike auf dem Markt , sehr Leicht 158kg und super Handlich.Natürlich haben Jungs auch mit den 75 Ps viel Spaß. Und in den Bergen lässt Dich mit der 07 keiner Stehen 😃👍👍👍
was kann man sich an Laufleistung von dem Michelin Power RS erwarten ?
Hey Mex richtig cool Video ich hab eine Frage an dich .
Ich habe auch ein mt 07 und wollte gleichen lenker umbauen, mußtes du die ganze Leitungen bremse Kupplung und gas verlängern oder
hat es auch so gepasst. Über ein Info werde ich mich freuen dankeschön.
Mittlerweile wird jedem 08/15 Moped ein "Supermoto" Feeling attestiert XD
Ich liebe eure Tuningbeiträge mit Martin. Was macht ihr mit diesen Motorrädern nach einiger Zeit, werden die auch mal verkauft? Gibt es noch die KTM 2 Takt Supermoto?
Großartig! Sehr interessant, gerne geschaut! Obwohl die mt07 für mich nicht in Frage kommt, finde ich das Video einfach top!
hängt wie ein spargel am Motorrad der mex haha Spaß beiseite traum video! Gehe nächstes jahr (wenn die knedl stimmen) auch den Umbau meiner mt07 an, danke für die Inspirationen
Geile Modifikation! Würdet ihr mal die Yamaha FZ6N S2 vorstellen? Gibt leider kaum brauchbare Videos auf Yt obwohl es ein sehr gutes Moped sein soll...
Geiloooo MT07 Tuning, ja hat ich der Nils erhört oder wieso ist heute schon Weihnachten?
super Information...
Danke!! Grüße, MEX
Wie immer sehr schönes Video. Gefällt mir.
Was ich aber nicht verstanden habe ist wie Ihr auf die Mehrleistung vom Auspuff kommt? Bei der Prüfstand Messung zeigt es doch weniger an als von Yamaha gelistet. Habt Ihr noch eine Dyno Anpassung vorgenommen oder nicht?
Der Hersteller gibt immer die Motorleistung (Kurbelwelle) an. Diese liegt als Erfahrungswert rund 5 - 10 Prozent höher als die Leistung am Hinterrad. Unsere Prüfstands-Messung ergab die tatsächliche Leistung am Hinterrad, welche Martin Bauer dann wiederum für uns auf die Motorleistung hochgerechnet hat. Grüße, Mex
Top ausführliches Video! Eine Frage noch, Wie kams zur Entscheidung für den Zard gegen die Konkurenz Akra oder SC?
MfG
Außergewöhnliche Optik, toller Sound, wenig Gewicht, gute Performance - reicht das an Argumenten? Man muss schließlich auch mal über den Tellerrand (oder sollte ich schreiben die Auspuff-Öffnung?) hinausblicken. ;) Grüße, MEX
Guter und ausführlicher Bericht!👍allerdings sieht die mt07 wie ein Pocket-bike aus wenn du davor daneben oder dahinter stehst 😉
Danke Dir! Im Fahrbetrieb passt sie übrigens überraschend gut bei meinen 1,90. Wäre sie dauerhaft für mich, würde ich mir nur noch eine Sitzbank wünschen, welche 2 - 3cm höher ist. Grüße, MEX
@@1000ps das glaub ich dir aufs Wort. Gruß
chapeau mex. deine umbau-beiträge lassen eigentlich keine fragen offen. im interview mit dem martin bauer, hat man schon den eindruck, dass du genau weißt, was du fragst und dass du von der materie wirklich ahnung hast, respektive dich gut vorbereitet hast. in so kurzer zeit auf so ein hohes niveau zu kommen ist wirklich bemerkenswert. dafür möchte ich dir meinen respekt ausdrücken.
es stimmt, was ein vorschreiber bemerkt hat - wenn du neben der 07er stehst, glaubt man du stellst ein pocketbike vor...bin schon geneigt dich hightower zu nennen... :D :D :D
wenn man also eine schlussfolgerung ziehen darf aus deinem beitrag: will man wirklich spass haben im gemischten stadt/land-betrieb und muss zwar auf die kohle schauen, hat aber für fahrwerk und sonstige spielereien was übrig, dann kauft man sich eine gute gebrauchte und lässt sie beim martin bauer ein wenig aufwerten. ok - bei 75 ps würde ich jetzt nicht um jedes ps kämpfen, sondern eher ins fahrwerk investieren. aber dann hat man sicher ein leistbares spassgerät mit ordentlichem fahrwerk. würdest du das auch so sehen?
Zuerst mal Danke für deine Wertschätzung! Freut mich immer sehr, wenn meine Moderation gut ankommt. Die Tune-Up-Projekte liegen mir extrem am Herzen und interessieren mich in den meisten Fällen persönlich auch stark. Zu Deiner These: Richtig erkannt - Fahrwerk ist an der MT-07, wie leider auch einigen anderen Bikes in dieser Klasse, Priorität Nummer Eins. Hier ist der Kostendruck der Hersteller am meisten zu spüren. Unsere Yamaha fuhr nach dem Öhlins-Umbau einfach um 100% besser. Grüße, Mex
Welchen Auspuff empfiehlt Ihr für die yamaha mt 07?
Was muß ich nur für den Cardridge kit rechnen, also nur Materialpreis ohne Einbau?
Mopped Duke 690
Super Video. Gerne mehr von Tuning Videos. Warum keine goldene Öhlins Gabel? So wie bei der SP
Danke für's Kompliment! Zur Info: Die Gabel an der SP ist eine KYB und keine Öhlins. ;) Grüße, Mex
Auf MT12 auch sehr gute Ergebnisse.
Könnt ihr vielleicht mal eine Aufstellung der Gesamtkosten für den Umbau machen? Habe die gleiche und denke über den einen oder anderen umbaue nach.
Ist doch alles verlinkt?
Am wichtigsten finde ich jedoch die 1700 fürs Fahrwerk. Der Rest ist, mehr oder weniger, nur Optik.
Schade, dass der Laden von Herrn Bauer so weit weg ist. Da würde ich gerne mal meine MT-09 hinbringen.
Das Scheinwerfer Update kann ich nicht ganz nachvollziehen. Warum denn den alten MT09 scheinwerfer? Der Scheinwerfer ist bei Yamaha also genauso alt wie der bisherige Scheinwerfer. Warum keine LED front aller MT09
Wahrscheinlich hat man aus Kostengründen auf ein LED licht verzichtet, denn die MT07 ist ja immer noch der Preis Leistungs Knaller bei Yamaha und soll das auch weiterhin bleiben.
Vor allem soll dieser preis leistungsknaller auch geld einbringen. Einsteiger legen eben mehr wert auf Fahrspaß. Mit dem Alter, der Erfahrung kommt auch das nötige Kleingeld für teurere Features.
2 LED Cobs für Tagfahrlicht und Fernlicht aus Japan von Citizen ~80€ (und das ohne Mengenrabatt und mit Mehrwertssteuer). Klar wäre etwas Entwicklung für den SCheinwerfer und Linsentechnik nötig, aber das könnte Yamaha ohne weiteres stämmen. Es geht hier nicht um Preiserhalt, sondern um Gewinnmaximierung mit dem verwursten von Restbeständen. In 2 Jahren dann eine weitere MT07 Neuauflage. Die Kuh muss gemolken werden :)
eQui253 finde das in keinster Weise schlimm.
Klasse Video! Einfach Leiwand! Super Arbeit von MEX und dem ganzen 1000 PS Team! So hilft man unschlüssigen Kunden weiter!
Die Zard Anlage gibt es unter www.zardauspuff.de 😉
Wir sehen uns auf der Intermot! ✌🏼
Gruß Philipp
BOS Auspuff GmbH
Hoffentlich auch auf der EICMA! *sabber*
Servus! Gab es Probleme mit den Schaltern/Kabeln bei der Montage des breiteren Lenkers bezüglich Länge?
Martin sagt, wir haben emulsionsdämpfer, kann nicht sein, da bei der mt07 Dämpfer wagrecht eingebaut ist. Laut Öhlins angaben es ist ein Decarbon Dämpfer.
Ich glaube ich habe was falsch verstanden..
Von original bis zu dem getunten Bike sind es 1700€??? Also Fahrwerk + Auspuff + Lenker etc. und Einbau? Oder nur das Fahrwerk und der Einbau?
Ausführlich und informativ. Was mich bezüglich Federbein interessiert: in eurer 2015 mt07steckt glaub ich das wilbers, Nils war davon angetan. Jetzt hier das öhlins. Konntest du beide fahren, welches taugt dir mehr bzw. Wie würdest sie vom Charakter vergleichen?
Nein. Wir hatten immer öhlins. Ist ja genau DIESES Fahrwerk. Das haben wir übernehmen können. Mfg Nils
1000PS - die starke Motorradseite im Internet
Danke, dann hat ichs falsch im Kopf. Scheint zu taugen das gelbe Hüpferle
Warum das nicht einfach so mit dem Tauschen oder Ersetzen der Instrumenteneinheit aus der MT-09 in die MT-07 nicht ohne weiteres geht möchte ich hier etwas näher erläutern.
Anpassung Hardwareseitig, für Kunden sichtbar:
MT-07: Drehzahlbereich bis 12.000 u/min fix dargestellt, Kritischer Bereich Rot und fix eingefärbt 10.000 bis ca.12.000 u/min
MT-09: Drehzahlbereich bis 13.200 u/min fix dargestellt, Kritischer Bereich Rot und fix eingefärbt 11.200 bis 13.200 u/min
MT-07: Tankanzeige linear Anordnung 6 Balken als Bar Graph.
MT-09: Tankanzeige nicht lineare Anordnung 6 Balken als Bar Graph.
MT-07: 9 LED Darstellung (LED´s einfarbig).
MT-09: 11 LED Darstellung, wg. Quickshifter / TCS (LED´s einfarbig).
Anpassung Hardwareseitig, für Kunden nicht sichtbar:
Flashprozess in Geräte-UNIT (Keine CAN Anbindung), Ausparametrierung: QS, TCS und der Fahrmodis etc.
Die Änderungen betreffen also mehrere Komponenten Verantwortlichen wie Motor, Antrieb, Kraftstoffversorgung die selbst mit der eigentlichen Entwicklung bzw. Anpassung der Instrumenteneinheit nicht direkt etwas zu tun haben. Ob diese Instrumenteneinheit von einem Systemlieferanten kommt ist mit nicht bekannt, ich gehe aber mal davon aus.
Wer also glaubt für „ein paar Euro mehr“ den Wunsch äußern zu müssen, eben mal schnell zu tauschen weil es ja fast gleich aussieht ist leider auf dem Holzweg.
Und so schlecht sieht ja das monochrome Display auch nicht aus.
das fahrwerk fuer die 2018 mt07 ist ziemlich gut. 1700 euro ist schwer rechzufertigen, ausser man benoetigt wirklich jedes stuck an leistung auf der rennstecke.
Hallo 1000PS Team! Ich überlege meine MT07 auch so aufzubauen. War bei den Barracuda Teilen eine ABE dabei? MfG
Wie habt ihr die MT07 hochgekommen ? Mit Kupplung ?
In Sachen Außenspiegel wurde leider nichts modifizierendes erwähnt. In den original Spiegel sieht man mehr seine Ellenbogen als den rückwärtigen Verkehr. Da hätte ich doch noch etwas mehr erwartet.
Ging es mit der Größe?
Na dann muss ich wohl den alten Sparstrumpf ordentlich anfüllen damit meine '18er MT-07 irgendwann auch a bissi besser dasteht 😁
Die Griffe sind schrecklich bitte wieder abmachen 🙈
Wie ist denn die Sitzposition mit dem neuen Lenker? Viel besser? Danke.
Der breitere Lenker macht einiges aus! Schwere Empfehlung aus meiner Sicht. (Allerdings in den meisten Fällen Eintragungspflichtig) Grüße, MEX
Hat die Auspuffanlage denn eigentlich einen Kat drin? Der Max hatte 2 in 1 gesagt, heißt das Krümmer + Endschalldämpfer?
2 in 1 heißt, dass 2 Zylinder bzw. Abgasauslässe in einen Endtopf zusammenlaufen. Der Kat ist drinnen! Grüße, MEX
@@1000ps sry für das "Max" und danke für deine Antwort, hört sich erstaunlich gut an und dazu auch noch preiswert, wie ich gesehen habe
Moin zusammen, auch wenn das Video schon etwas älter ist hoffe ich vieleicht noch eine Antwort zu bekommen. Und zwar war dieses Video einer der ausschlaggebenden gründe mich tatsächlich für eine mt07 zu entscheiden, jetzt frage ich mich aber was von den Umbauten wäre legal in Deutschland, ich denke da speziell an das Mapping mit dem PowerComander V???
Wenn du es eintragen lässt legal. Aber das ist wegen Abgas nicht möglich. Mfg Nils
Frage mich wann die die mt07 endlich überarbeiten, selbst die 125er und 03er hat ne neue Optik bekommen, nur die 07 die doch das gefragteste Modell der Mt Reihe ist kriegt nix ab. Hoffentlich gibt's dann 2021 endlich ein umfangreiches Update
Servus.
Eine Frage.
Ich habe letztens die MT 07 auf der Autobahn gefahren.
Ab 160 kmh fing der Lenker an zu flattern.
Was kann man als Abhilfe schaffen?
Liegt glaube ich auch einfach an dem Fahrwerk. Bei der hohen Geschwindigkeit ist jede Bodenwelle eine noch größere Belastung für das Fahrwerk. Wie man ja gesehen hat, springt das Vorderrad nahezu hoch. Das führt dann wahrscheinlich zu dem bekannten Speed wobble oder wie man es nennen will. Kenne mich jetzt auch nicht wirklich aus, aber ich habe schon ein paar Videos geschaut, weil ich mir jetzt auch die Mt 07 2024 gekauft habe, wo das Fahrwerk ja noch bisschen besser sein soll, aber sicher nicht gut. Welches Modell Jahr hast du und hast du ein paar Erfahrung oder vielleicht auch Umbauten gemacht?
Moment mal als erstes heißt es zard bring nut 68ps dann 77ps was stimmt jz und braucht man mit dem zard jz ein mapping oder nicht? Kann mich bitte einer aufklären
Wahrscheinlich ist das die Liestung am Hinterrad und die Leistung am Motor.
Wann gehts mit der smcr 300 weiter
Teil 2 kommt in Kürze! Grüße, Mex
Schönes Video mit netten Inspiraktionen. Warum aber der Zard so optisch gelobt wird, ist mir schleierhaft.
Sieht leider schon sehr vergammelt aus..
Dann vll. lieber n Ixil und Krümmer schwarz. Aber Geschmackssache.
Loud is out
Hallo 1000ps-Gemeinde,
ich bräuchte Tipps für mein nächstes Bike. Bin bis jetzt nur Einzylinder gefahren, Yamaha XT, Honda XR, momentan Yamaha XT660X. Möchte nun erstmals auf was Mehrzylindriges umsteigen. Brauche nicht die Topleistung (max 100 PS), möchte eine entspannte Sitzposition, möglichst wenig Verkleidung, gelegentlich Soziabetrieb, guten Klang, gutes Drehmoment von unten, leichte Fahrbarkeit, nicht übermässig sportliche Fahrweise, max. 5000 euro gebraucht. Habt ihr ein paar Vorschläge abseits der MT07? Danke!
Der Klassiker: SV650 (vielleicht findet sich ja schon eine aktuelle) oder die SFV 650 Gladius.
Etwas älter, aber (wesentlich) sportlicher: Triumph Street Triple (R), könnte aber für den/die sozia nicht so schön werden.
In der Hinsicht wäre eventuell ein Sporttourer besser.
Aber grundsätzlich musst du einfach verschiedene Maschinen (zu zweit) Probe fahren.
Wäre schön wenn es eine mt 07 SP, so wie ihr sie aufgebaut habt, direkt von Yamaha gibt (besonders Fahrwerk, Abstimmung Lastwechsel Motor).
Und Yamaha sollte dringend die Display-Einheit verbessern und die von der MT 09 nehmen. Das MT07 Display sieht echt nicht gut aus, besonders die Drehzahlmesser Einheit am unteren Rand.
Na vielleicht schaut jemand bei Yamaha die 1000PS Videos und holt sich eine gewisse Inspiration bei uns ;) ... ein logischer Schritt wäre es in jedem Fall nach MT-10 SP und MT-09 SP auch eine MT-07 SP anzubieten. Mal sehen was uns auf den Messen im Herbst erwartet. Grüße, MEX
Wenn das Preis-/ Leistungsverhältnis noch gleich bleiben soll in diesem Segment wird YAMAHA sicherlich nicht das Display der MT-10 oder andere Features der höheren MT-Baureihe in die MT-07 einfließen lassen wollen. Wer mehr will muss halt mehr bezahlen und der Aftersales Market bietet ja auch die Möglichkeit dafür wie es in dem gelungenem Video auch dargestellt wird, + unverbindliche Preisangabe was natürlich auch lobenswert ist. - Weiter so 1000PS Team.
@@elinap2002 Also falls das direkt
im Yamaha Werk geschieht, das mt-09 Display anstatt des mt-07 Display einzubauen, was meinst du wieviel sowas in der Produktion mehr kostet? Schlimmstenfalls ein paar Euro? Ein großer Kostenfaktor in der Produktion ist das bestimmt nicht.
Ist ja nicht so ein riesen Tablet wie auf einer 12 90er Adventure oder Ducati Multistrada mehrfarbig und groß, da kann man dann von deutlichen Mehrkosten reden.
Also das mt-09 Display ist weder besonders viel größer als das mt-07 Display ,noch hat es super viel mehr Funktionen und farbig ist es auch nicht, es ist nur besser gestaltet. Daher wird der Produktionspreis zwischen den beiden Displays kein nennenswerter sein, der sich jetzt groß auf den Preis niederschlagen würde!
Und mit Aftermarket Lösungen bist du garantiert teurer, als wenn Yamaha direkt das mt-09 Display nimmt.
Das MT 10 Display lassen wir mal außen vor, das könnte schon was teurer sein.
Haben die MT07 wirklich solch ein Luftpumpen-Fahrwerk? Das kenn ich von meiner Simson - aber nicht bei meinem Fahrschul-Motorrad (MT-07 Bj.2017)
Ich befürchte die Bilder lügen nicht. Die 18er Modelle sind zwar etwas besser aber leider immer noch kein Vergleich zum Öhlins-Umbau... Grüße, Mex
Ja leider. Wobei andere bei dem preis oft nix besseres verbauen.
Bei Fragen zum Auspuff, gerne eine Mail an p.aink@bosauspuff.de senden! 🙋🏽♂️
Welchen Helm hast du da in gebrauch?
Zu Beginn auf der Landstraße den Icon Airframe Pro im Design Quicksilver. Auf der Rennstrecke später dann den Bell Race Star im Design Formula. Beide kann ich sowohl von der Ausstattung als auch von der Passform her sehr empfehlen. Grüße, MEX
Echt cooles Video, wobei ihr die schöne MT07 mit diesen grässlichen Griffen und der abartig hässlichen Auspuffanlage etwas verschandelt habt. Da gibt es deutlich schönere alternativen
Burschn, det is imma noch e Motorradl un keen Bike ... Grüzzi
39:25 ... "ungefähr 2 1/2 tausend Euro" ... 1750,- Fahrwerk + Lenkerumbau + Windschild + Sturzpads + kurzer Kzh + Auspuffkomplettanlage (+ Hebel?) sehr günstig weg gekommen :D
Gut aufgepasst iPhil! Damit meinte ich den Materialwert der Teile. Fahrwerk kostet Liste ohne Einbau beispielsweise 1300,- (595,- + 705,- ). Dennoch sind die 2500 Euro eher eng kalkuliert. Besser hätte ich sagen sollen unter 3000 Euro. ;) Grüße, MEX
Schade nur das die einige Teile keine ABE haben und mann nicht legal unterwegs ist
Naja bedeutet nicht dass sie illegal sind, sondern dass sie eingetragen werden müssen... DAS kostet dann wiederum einfach nur noch ein bisschen MEHR :D
Schon traurig und erschreckend, dass das so überhaupt ne Zulassung bekommt. Bei Spiegeln, Bremshebeln etc. braucht man unbedingt ne E-Nummer, Zulassung und was weiß ich alles, aber beim Fahrwerk, was mit den Reifen eigentlich das wichtigste ist, ist es anscheinend egal. Hab mir jetzt ne Mt-07 2024 gekauft, wo es ja nochmal etwas verbessert wurde. Richtig gut wird es aber wohl nicht sein, wenn man bedenkt, dass sie leider immer noch keine Upside Down Gabel hat und auch im Vergleich immer noch recht günstig ist. Für den Anfang zwecks Umstieg von A1 auf A2 wirds wahrscheinlich/hoffentlich reichen. Aber habe schon vor zumindest die Gabel zu verbessern und Federbein dann eventuell auch, weil es ja auch einfach mehr Sicherheit gibt, was das wichtigste ist.
welchen helm fährt mex da?
Zu Beginn auf der Landstraße mit dem Icon Airframe Pro im Design Quicksilver. Auf der Rennstrecke später dann mit dem Bell Race Star im Design Formula. Beide kann ich sowohl von der Ausstattung als auch von der Passform her sehr empfehlen. Grüße, MEX
mir ging es um den ersten, vielen dank für die schnelle info!
der ist ja erfreulich günstig, hatte schon irgendwas jenseits der 600€ befürchtet :D
Ufff alles geil, aber wer soll das ganze tuning bezahlen zahlt das Nils auch bei meinem bike ?
Da kann mann sich fast eine mt 09 kaufen
Da hatten wir aber bereits ärgere und teurere Projekte... Mit einem Materialwert von unter 3.000 Euro ist der finanzielle Aufwand in diesem Projekt überschaubar. Unser Tune-Up soll den MT-07 Besitzern/Interessenten einfach ein bisschen als Inspiration dienen und zeigen was machbar ist. Das Fahrwerk der MT-07 mit Öhlins-Kit ist dem Serienfahrwerk der MT-09 zudem mit Sicherheit überlegen. Grüße, MEX
Und trotzdem wird dich eine serien mt 09 abhängen.
Teurer im vergleich zum wert des motorrads ? 3000,- materialwert sind ja fast 50% vom neupreis ! Darauf kommt es an.
Mann steckt ja auch nicht 4000,- tuning in ein 2000,- mofa...
Oder anders rum 5000,- tuning sind voll ok bei einem 25000,- bike..
Und natürlich gibt es nach oben keine grenzen, aber was hilft das uns dem ottonormalo ?
An alle MT-07 Besitzer
Wilbers/öhlins Federn vorne Preis/Leistung 1A
Wilbers/öhlins Federbein hinten 1A
Cartridge Kit nett aber nicht notwendig
An 1000 PS: ich finds schade das ihr mittlerweile aus allem eine "Show" machen wollt
Der schaaf hat das 2017 alles schon getestet
Auch bei der 2018 sind die öhlins Komponenten zum nachrüsten die gleichen wie beim 2014 modell...
Das Video könnt heißen "mt 07 2018 serienfahrwerk" und 3 Minuten dauern und hätt mir viel besser gefallen
Ist nur meine persönliche Meinung
Fahr gern Motorrad und häng keine 5 Std am Handy um eure Videos zu sehen
Mehr Motorrad, weniger social Media crap bzw seits nicht so klickgeil
LG max
Nein. Federbein wurde zwar überarbeitet ist aber von Öhlins noch ein Stück weit entfernt. Grüße, MEX
Hab mich schlecht ausgedrückt
Das serienfahrwerk der 2018 wurde überarbeitet
Sehr interessant der Vergleich zu den vorjahresmodellen
Aber das öhlins Fahrwerk wurde schon getestet
Hätte lieber ein 2018 Fahrwerk Vergleich gegen 2014-2017 gehabt
Also wäre das Spidi Leder nicht so „bunt“ könntest das auch im Popoclub anziehen so eng sieht das aus 😉😈
Im "Popoclub" war ich noch nie, kenne mich daher auch nicht mit den dortigen Dresscodes aus. Jedenfalls kommt mir das Spidi Maßleder mit meiner langen und schmalen Statur sehr entgegen. Sitzt perfekt, wie eine zweite (Känguru-)Haut eben. Grüße, MEX
Da fehlt ein turbo!
Bringt ja bestimmt schon 10 PS, wenn KAT und der hässliche Vorschalldämpfer wegfallen.