다시 나올 수 없는 자본주의가 낳은 괴물! 91년식 혼다 NSX 리뷰
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- Опубликовано: 19 сен 2024
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리뷰 너무 잘봤습니다. 특히나 차주님께서 생각하시는 오래된(올드카)를 소장하시는 가치기준이 마음에 와 닿았습니다. 역사에 한 획을 그었던 차들은 길가다 구경하는 것 만으로도 가슴이 뛰더라구요.
저희 단지 주차장에 은색 nsx 있습니다 ㅎ 수많은 고급 자동차중에서 가장 존재감이 강합니다 ㅎ 차주분을 본적이 없는데 왠지 젊은분은 아닐까 싶습니다. 서빙고 신동아 주차장에 오시면 보실수 있습니다
정말 귀한 차네요 ㄷㄷㄷ 차주님도 굉장히 전문적인 지식을 가지고 계시고 올드카에 대한 마인드도 남다르신거 같아요ㅎㅎ 귀한차라고 차고지에 모셔놓기보다는 차량이 가진 능력치와 특성을 전부 느끼면서 즐기신다는게 느껴져서 멋있는것 같습니다ㅋㅋㅋㅋ
30년넘은 스포츠카가 컨디션 좋게 굴러간다는건 정말 리스펙이죠 지식도 많으시고 차사랑이 장난 아니십니다
좌핸들 1세대 NSX 이건 귀하내요
NSX 차주님들이 조용히 차를 즐기시는 분이 많은 것 같아 국내 자료는 많지 않은데 차주님이 나와 주셔서 자료가 하나 늘었네요.ㅎㅎ
잘 봤습니다.😄😄
저당시 JDM하면 튜닝된 차량들이 많던데 휠까지 깨끗한 순정 사양이니 고급스러워 보임, Nsx자체도 레어인데 이건 귀하다
이삿짐 아니면 이제 더 이상 해외에서 오는 차들은 인증이 안된다고 해서 너무 아쉽습니다! NSX 는 정말 일본이 가장 부유했을 때 만든 차로 이 차 생산을 위한 공장 라인이 아닌 공장 자체를 지었고. 모든 부품이 알루여서 바디 부식도 없을거고. 엔진 출력도 엔진에 무리 없는 스펙이라 망가질 이유도 없고. 와 정말 잘만 유지하면 평생 같이 할 수 있을 듯 합니다. 정말 찐 부럽습니다!
수원 Bros에서 봤던 차가 맞군요.. 진짜 꺠끗하고.. 이뻤는데
이렇게 또 영상으로 보니 반갑네요 ^^ ..
좋은 영상 잘 봤습니다~!
다만.. 완전 순정으로 리스토어한 올드카만 인정받는게 저는 좀 불만이긴 해요 ㅋㅋㅋ
여러 취향이 있듯이.. 저 같은 경우는 e30을 가져온다면 엔진 스왑도 적절하게 하고
인치업에 로우라이더 만들어서 타고 싶거든요.. 이런 취향의 올드카는 우리나라에선 못본거 같습니다..
(아 옛날에 e30 v8이 우리나라에 한대 있던데 지금은 어디있나 모르겠네요)
다 취향 차 아니겠습니까 ㅋㅋ 확실히 가격도 완전순정을 더 쳐주긴 하는것 같아요 ㅠ
입덕모멘트 NSX를 만나다니!!!너무 귀한영상입니당ㅠㅠ
실물로 직접 보았는데 정말 순정 그자체로 살려있더군요
너무 깔끔해서 그 자리에서 감상 엄청했네요 ㅋㅋㅋㅋ
내외관, 파워트레인까지 깔끔 그 자체입니다 ㅎㄷㄷ
중통 엔드를 스포츠로 바꾸시면 브이텍 느낌이 살아나지요~ㅎㅎ 중통을 스포츠 직관으로 빼고 엔드는 순정 장착하시면 그나마 재미지겠네요
베스트모터링 영상 중 718 카이맨, a110과 함께 na1이 군사이를 달리는 영상이 있는데 보다보면 30년 전 차라는 게 믿기지 않을 정도죠 ㄷㄷ
참고로 type s 모델이 na1 외관에 na2에 적용되는 6단 변속기 3.2 엔진 들어가는 걸로 알고 있습니다!
정말 귀한 차네요 잘보고갑니다
후기형도 멋있지만 저는 저 초기형 팝업라이트 달린 nsx가 너무 멋있네요
저게 씹덕포인트죠 ㅋㅋㅋ 감성물씬!!
저 회사다닐때 임원이셔서 자주 뵈었던 분이신데 정말 좋으신분 입니다. 차를 정말 사랑하시는 분 입니다.
차사랑이 찐이신 분!
정말 보고싶은 차였는데 귀한 영상 감사합니다.
영광입니다.
귀한 차다보니 절로 귀한영상이 되버리는 마법같은 차
와 빨강이 예쁘네요~~
이렇게 눈호강 할 수 있어서 좋아요. 섭외 짱입니다~~
올드카의 가치관 존경스러운건 느낌적인 느낌 달리보게 되었네요
저도 이렇게 지나온 과거에서 의미를 찾는 지혜를 갖고싶은 맘이 생겨나 도전하게 되네요
차주님 대단하네요~~^^*
우리 사수님 항상 건강했으면, 합니다.
귀하신분이 누추한곳에....
이때는 지금처럼 일반인들이 타는 비엠, 벤츠, 아우디 고성능 차가 흔하지 않았는데. 90년도 후반 까지도 이 차 타면 정말 부자구나 이랬었는데… 그 때 이 차 아래급으로 닛산 300z twin turbo, 토요타 스푸라 터보, 미쯔비시 3000 GT 스파이더… 그것도 안돼면 혼다 Prelude, Acura Integra GSR, 이글 Talon 터보, 미쯔비시 이클립스 터보… 그것도 안되면 어코드 ㅋㅋㅋ 엊그제 같은데 30년 전 이야기네.
저희 아버지가 30년전쯤 미국서 어큐라 nsx를 1호차로 받았더랬죠..911이랑 e30 m3가 있었지만 정말 nsx 수동은 즐거움 그 자체였죠. 세나가 조율한 만큼 당시 355 빰때리는 발란스는^^
그당시 진짜 멋진 아버님이셨겠네요. 그당시 페라리나 슈퍼카들은 출력 대비밸런스가 좋은편은 아니였죠. 일명 바닥에 흘리는 마력이 심한차였는데 nsx는 출력대비 밸런스가 굉장히 좋은 차였죠
이니셜D FIFTH STAGE에서 사이드 와인더이 호죠 고 그양반도 빨간색 보디에 블랙탑 NSX NA1을 타고 나오죠 프로젝트D 가나가와 최종전에 타카하시 케이스케 vs 호죠 고 배틀 2차전 후반에 나온 Wheel Power &Go 그노래를 틀고 영상에 나온 NSX를 운전하며 고갯길을 올라가면 정말 가슴이 벅찰거같네요
흠...올드카는 산책느낌으로 드라이브 해주시면 오래타지 않을까 싶네요 알피엠 올라가 가는데 내맘이 철렁하네요 ^^
역시 이사님 차였군요~ 깜놀했네 ㅋㅋㅋ
와....... 영상보면서 계속 와와 거리고 있습니다. FD가 드림카지만 여유로우면 꼭 가지고 싶었던 차가 NSX인데 한국에서 거기다가 NA1 순정을 보니 감격스럽습니다. 이번 영상 너무 좋네요!!
꼭 가지실 날이 오길!!!
@@thunderbolt86 미래에 FD 사게 되면 열심히 만들어서 리뷰 부탁 드리러 오겠습니다 ㅋㅋㅋ
와..NSX...영상으로만 봐도 가슴이 두근거리네요...너무 멋진차량 너무멋진 영상 잘봤습니다:)!
와......................... 한국에서 nsx...... 진짜 재밌겠다...... 거기다가 아큐라. 그라나다 차주분이셨군요. 역시..!!
차주님 V6 브이택은 흡기 오픈흡기 해주시면 터지는게 느껴지고 들립니다
영상 보시면 아시겠지만 차가져올때 되어있던 오픈흡기에서 다시 순정으로 돌리셨어요
제 젊은 시절 한눈에 반했던 차량을 다시 보게 돼 너무 기뻤습니다. 인테리어도 이쁘게 복원됐네요. 감사합니다.
와~~ 그림같은 차네요!! 차주분 멋지시고 리스펙 합니다!!
제 아N도 10년 뒤면 전기차 시대에서 살아 남을 수 있겠죠? 열심히 아껴주고 관리해야겠어요. ㅋㅋ 좋아요 눌렀어요
지금 차들 모두 깔끔하게 유지한다면 언젠가 인정받는 날이 올 것같습니다
이게 한국에 있다니 정말 믿어지지 않습니다 감동입니다
와...엄청 귀한차
잘보고갑니다.
나이가 드니 이런게 너무 사고 싶다 ㅋ..
출고상태 그대로..ㄷ ㄷ ㄷ
우상 아일톤 세나가 고문했던ㅠ
타이어 편마모문제는 끝까지 해결 안되었던거 같은데 사실 저정도 끌 재력이면 걍 타이어 자주 교체해 주면 되니까 끝
허세가 아닌 진짜 순수 열정 매니아분들의 박학다식한 지식과 애정을 보면 진짜 존경스럽네요!
ruclips.net/video/bYcPVg_Hf64/видео.html 썬더볼트님 이마에 땀 닦으시고 차마 그 손으로 다시 차를 만지지 못할 만큼 차를 아끼시는 모습이 눈에 들어옵니다.^^
차마 핸들가죽에 소금기를 묻히기가.... ㅋㅋㅋㅋㅋ
일본에서도 귀한 차입니다 지금은 프리미엄 붙어서 한화 1억이 넘읍니다 혼다 명품 타입 R 을 가지는게 소원
13:34 세상에 8000rpm 까지 돌리는 V6가 어디있는가.... 버블시절 🇯🇵일본만이 할수 있는 기술 ✋🏻
이거 제 드림카....ㅜㅜ
크 na1 이네요❤ 아아 세나여!!!
내 꿈의 차
귀한 차 잘 구경햇습니다
차주님 안녕하세요 ㅎㅎ
예전에 통화를 몇번 했던 nsx차주입니다. 이렇게 보니 반갑네요 ㅎㅎ
오우 명차
Svx도 한번 부탁드립니다 ㅋㅋ
어후 sgounn@gmail.com 연락처 부탁드립니다
와 이거 몇년전에 모터클라쎄 블로그에서 복원기 연재한 그 차 아닌가요? 대단합니다 ㅎㄷㄷ
쭌!!!!
중고 시세가 얼마나 하나요?nsx
이정도 컨디션에다가 주행거리면 북미에서 현재 10만불정도 합니다
감사합니다ㅎ
집근처에 이차 파는 곳이 있긴 하네요,.. 가격이 솔찬히 올랐어요..
와...환상종인 우핸들 NSX라니....
소이치로 할배가 페라리 게섯거라 하면서 내놓았던 희대의 명차를 볼 수 있어 감격이었습니다.
좌핸들이네용
@@jlt4321 으억 너무 흥분한 나머지 좌핸들이라고 말하려고 우뇌가 시켰는데 좌뇌 녀석이 좌핸들로 적어부럿습니다 ㅋㅋㅋㅋ
자세하게 말못하지만 차주님 정말 착하시고 레이싱에 열정 넘치시는 분 이십니다! NSX 가지고 계실줄 몰랐네욥
진짜 혼다는 v-tec 빼면 시체다 ㅠㅠ
v-tec 영원하라 ㅠㅠ(이미 죽은거같긴한데…) 그와중 nsx 진짜로 귀한데 그것도 모자라서 우핸들도 아니고 좌핸들이라니 ㅠㅠ 지립니다 ㅠㅠ
정말 ssr급 차입니다 ㅎㄷㄷ
풀 알루미늄바디 수작업 가공 미친 기술력
좋은 차에 좋은 오너,,
개인적인 생각이지만....일본차중에 nsx가 최고인것같아요. :p
누가 감히 일본빠냐라고 한단 말이오 nsx에 앞에.. 무식한 것들. 사고싶어도 돈없는 것들이겠지 .. 그나저나 언젠가는 수리나 부품관리는 하셔야할텐데 한국에서 가능하오??
와.. 차도 차주분도 너무 멋집니다 👍👍
이차개발 컨셉 편안한 f1
각종편의시설 달려있고 운전하기 편하고 기어조작 편하고 핸들도 무겁지 않고
미들급에 f1 성능 이래서 알라미늄 바디로 했다네요. 해외에 연구소 차려놓고 드라이버가 트랙뛰면서 강성 끌어올렸고
처음 프류토타입은 6기통 vtec이 아니였다네요.
이차를 위해서 그당시 새로개발된 vtec엔진을 6기통으로 만들었다네요.
암튼 이차는 참 의미있는차
10년전에도 비쌌지만 지금만큼은 아니였고
미국에도 물량이 꽤 있고 가격도 괜찮았는데
지금은 쳐다볼수도 없는 차량이 됐네요..
NC는 NSX가 아니다
내가 아는 NSX는 NA밖에 없다
+심장아 나대지마... 미치겠네
와우 이런 긔한 차를 ㅜㅠㅠ 차주님도 대단하셔요
Nsx…와
와
진짜 당시 일본차 기술력은 인정할껀 해야겠다.. 현재 3.3 그랜저나 K7 NA가 290마력인걸 보면 저당시 3.2가 290마력이라..대단하네요
저시대에는 차던 애니던 돈을 때려박앗죠....지금을.사람을 갈아넣고...
일본의 페라리 ㄷㄷ
전세계에서 좌측운전 하는 나라는 일본과 영국이지.
동남아 국가들도 도로가 체계화 되면 우측으로 하지.
V-TEC !!! V-TEC !!!
just kicked in yo~
최고의 핸들링과 아일톤 세나의 개발참여…
저도 썬더인데 반가워요!
NSX가리틀패라리라는말이있던데ㅋ
좌핸1세대 nsx. 그것은 자낳괴
??? 이게 국내에 있다고?
이왜진?!
90년대 중반에 호주 유학갔다가 NSX보고 완전 충격 먹었죠.
와우, 지금도 제 드림카... 구하기가 어렵네요...
엔섹스 개간지
크아아아아 눈나 나 주거
옆에 s2000......
nsx? 으아
엔엑엑
킁킁 어디서 세나의 냄새가 나는 구만
Bs
아 부랄떨려
찾았다 내 차
5년 뒤에 일본 중고차 시장에서 1억 4천 주고 상태 좋은거 건져와야 겠네요
지금 우리 엽집 친구집 주차장에 ACURA NSX 8대 있는데 ㅋㅋㅋ... 미쿡입니다
1990년대초는
혼다NSX 과 니산300ZX 가
미국에서 여삐들 사이에서
먹어 주던 시절이였지-
이게 한이 타던차인가 분노의질주
그건 마쯔다 RX-7 베일사이드입니다
분노질주에서 잠깐나옴 여동생이 반디젤 탈옥시킬땐 2세대 검은 nsx
죽인다 얼마나할까요? 저차
북미시세로 10만달러 넘는것 같습니다
반바지???
미국가면 중고가 억소리나는 가격이겠네요
와