Все круто конечно, но таким макаром проще, разрезать еë, почистить как надо, обработать чем нибудь бензостойким или вообще залудить и запаять обратно, и быстрее и надежнее.
Дедовский метод когда-то описан был в книге по ремонту явы, это песок речковой с водой и тряска. Однажды чистил так расширительный бачок, то норм, главное, песок вымыть хорошо
Можно взять литр электролита и залить, держишь по часу на каждой стороне, потом гасишь раствором соды и всё. Только потом надо в неё бензин или дизель залить, что б опять ржавчина не пошла
Поделюсь своим опытом. Чтоб не трясти 10 часов. Кидаем в багажник и ездим пару дней на работу чем дольше, тем лучше. Я так еще и круглые пули обкатывал в графите: пара баночек пластиковых с пулями в бардачок и катаешься, как вспомнил о них - они обкатаны))
столько материала всрать в очистку и получить практически нулевой результат... реально легче купить новую, чем рисковать машиной стоимостью в 15тыс баксов
@@ВолодимирПутенко то был ажиотаж. Сейчас на розетке за 1150 грн. 20л металлическую можно купить, хотя гривна с момента вашего поста процентов на 15 просела.
Слишком геморройное. Я купил (круглую) канистру СССР как раз в запаску в идеале ложится. Возился но не совсем убитая обработал камнями с водой. Растворитель искра-БУДЕТ БА-БАХ. А не проще кислотой. Или даже без кислоты, если не совсем убитая и не на краске держится . А просто эпоксидной 2-х компонентной обработать. Она нефте-масло стойкая. Неделю сохнет и очень нормально.
Одному мне кажется, что при тряске металлических гаек в парах растворителя с кислородом одним автором может стать меньше?
Еще вспомнил как реставратор чистил детали мотоцикла, моторное масло с керасином разведены, ржавчина сошла почти вся без кислот.
Восстановил 5 канистр до идеала раствором лимонной кислоты. Бюджетно, быстро и эффективно.
Можно по подробней? Как именно лимонной кислотой промывали?
Все круто конечно, но таким макаром проще, разрезать еë, почистить как надо, обработать чем нибудь бензостойким или вообще залудить и запаять обратно, и быстрее и надежнее.
Дедовский метод когда-то описан был в книге по ремонту явы, это песок речковой с водой и тряска. Однажды чистил так расширительный бачок, то норм, главное, песок вымыть хорошо
Можно взять литр электролита и залить, держишь по часу на каждой стороне, потом гасишь раствором соды и всё. Только потом надо в неё бензин или дизель залить, что б опять ржавчина не пошла
Горсть монет с 9% уксусом плюс тряска пол часа отчистит ее почти до идеала
Поделюсь своим опытом. Чтоб не трясти 10 часов. Кидаем в багажник и ездим пару дней на работу чем дольше, тем лучше. Я так еще и круглые пули обкатывал в графите: пара баночек пластиковых с пулями в бардачок и катаешься, как вспомнил о них - они обкатаны))
Подход мне нравится но такой подход только к *золотой канистре» ее цена 600грн новая! За 2 вечера купил бы себе))
Вчера 17.05.2022 у нас на рынке (Юго-Запад Украины) новая 20-литровая стальная канистра стоила 2800 грн.
Доходчиво снято - буду чистить. При положительном результате напишу в комментарии.
Есть результат?
@@ДенисМамаев-ш1в не отписался, а писал, что отпишется при положительном резу тате. 🙈😊🌚
Какой у Вас результат положительный или негативный?
Пошла искра от гаек. -1😂
Но канистру же нужно чем то внутри покрыть
Круто, как раз сейчас готовлю канистру под бензин. Нашел ваше видео, буду пользоваться советами
Прикольно! Но в коня ли корм?
По необходимости. Иногда проще купить новую. А вот с бензобака и и прочим бывает сложнее
легче новую канистру купить🤣
столько материала всрать в очистку и получить практически нулевой результат... реально легче купить новую, чем рисковать машиной стоимостью в 15тыс баксов
@@РоманЗвездный-е8м Вчера 17.05.2022 у нас на рынке (Юго-Запад Украины) новая 20-литровая стальная канистра стоила 2800 грн.
Если заморочился, можно было разрезать пополам, почистить, покрасить и сварить заново
@@ВолодимирПутенко то был ажиотаж. Сейчас на розетке за 1150 грн. 20л металлическую можно купить, хотя гривна с момента вашего поста процентов на 15 просела.
Трясьти 10 часов, я не ослышался?
Интересный вариант, но не всё для него есть.
проще купить новую чем так долбиться с канистрой СССР лохматого года. К долго вечности и качеству такой очистки тоже есть не которые вопросы...
Трясти 10 часов?!
Голтовка саморезами и болтиками - хороший вариант. Думал, придется мелкую щебенку выбирать для этого.
лучше 15 - 20
Канистра стоит 2000 рублей, лучше новую купить, ты потерял деньги, пока чистил
Короче никак не очистить.
Новую канистру покупать.
Старую дл я чего то приспособить
старое масло сливать в нее
Слишком геморройное. Я купил (круглую) канистру СССР как раз в запаску в идеале ложится. Возился но не совсем убитая обработал камнями с водой. Растворитель искра-БУДЕТ БА-БАХ. А не проще кислотой. Или даже без кислоты, если не совсем убитая и не на краске держится . А просто эпоксидной 2-х компонентной обработать. Она нефте-масло стойкая. Неделю сохнет и очень нормально.