У меня была подобной конструкции канистра, но только 5-литровая. С такой же гофрой, крышкой и дополнительным клапаном. Прослужила год или два (точно не помню). Пришлось выкинуть. История следующая: почувствовал запах бензина в салоне. Причем конкретный такой запах, пришлось все окна открыть, чтобы не задохнуться. Ну понятное дело, начал смотреть, что с канистрой. Канистру повернул, через крышку не подтекает, клапан тоже сухой. А запах остался. Только потом нашел причину - у канистры деформировалось ДНО (!), причем так неудачно, что получился излом металла (дно вместо плоскости стало как бы горкой с острой гранью), и образовалась маленькая такая дырочка. Через эту дырочку потихоньку сочился бензин, и смачивал все, что лежало в багажнике. Я понимаю, что бензин - такая мощная субстанция, что может деформировать металл, но у меня подозрение, что в моем случае китайцы сэкономили на толщине металла. В общем, я не утверждаю, что у вас именно такая канистра, и что она категорически плохая. Просто думаю, надо периодически осматривать швы и обязательно стравливать пары бензина (этим самым дополнительным клапаном). Сейчас у меня 10-литровая канистра, обычная алюминиевая. Крышка пластиковая, завинчивающаяся. Пока проблем с ней особо нет. Единственно - там периодически стоит менять резиновую прокладку, если переусердствовал с усилием закручивания крышки. Но я купил лист бензостойкой резины, при необходимости могу нарезать впрок :) По поводу неудобства вертикальной канистры - с одной стороны, соглашусь - постоянно падает набок. Вот думаю, сделать простой кронштейн из доски и двух досочек, поставленных на ребро этой доски. А плоская канистра - с одной стороны - да, стоит устойчивей, но из-за ее компактности и формы корпуса прямо просится что-то на нее положить, но мне кажется, что это не очень хорошо для канистры, да и верх у нее не идеально ровный и может слегка пахнуть бензином)
Канистра эта хорошая , удобная , но в ней всегда должно оставаться топливо ,потому -что там всегда остаётся вода 💧 прополоскайте её и слейте в прозрачную канистру , дайте отстояться и вы увидите в каком состоянии ваша канистра 👋😃 У меня такая на 10л ей три года заливал 95 Лукойл ! Сегодня заметил на дне воду в бензине сделал так и сильно удивился ! По мимо воды я увидел тёмный осадок и увы это ржавчина вот такая канистра эта‼️💯
моё мнение - круглая канистра полная херня. Что-то случается с пластиковой гофрой она становится абсолютно бесполезной. Немцы не зря сделали канистру квадратной. Ничего там накручивать не надо - крышка там самоуплотняемая.
Воздушный клапан надо обязательно открывать при переливании и не забыть закрыть после переливания. Гофра, правда, потом бензином пахнет. Есть свои плюсы и минусы у такой канистры.
Интересно! Для невысокого багажника самое то. А есть у героя этого обзора воздушная трубка внутри, чтобы топливо равномерно выливалось? На ножки можно наклеить кусочки резины, чтобы канистра "пожила" подольше.
Выемки в канистре , это за дополнительную плату Китайцы могут поставить галогенки , чтоб ночью было видно куда идёшь, и куда бензин заливаешь в свою машину или нет . А так интересный вариант , плохо что огнетушителем не оборудована .
Канистра эта хорошая , удобная , но в ней всегда должно оставаться топливо ,потому -что там всегда остаётся вода 💧 прополоскайте её и слейте в прозрачную канистру , дайте отстояться и вы увидите в каком состоянии ваша канистра 👋😃 У меня такая на 10л ей три года заливал 95 Лукойл ! Сегодня заметил на дне воду в бензине сделал так и сильно удивился ! По мимо воды я увидел тёмный осадок и увы это ржавчина вот такая канистра эта‼️💯
Я в Пэт кеге 30 литров бензина храню на случай... Говорят, что они пропускают пары и бенз выдыхается, но как был вес 20,7 кг в сентябре, так и остался спустя 2 месяца. Специально взвесил, норм если не годами хранить
Как по мне - либо алюминий, либо пластик. Пластик дёшево, не ржавеет. Вертикальная хорошо встаёт в боковые ниши, если они есть. Не забывайте обрабатывать авто. Днище, двери и пороги. Обычная отработка в двери останавливает процесс коррозии в запаковках. Днище можно сказать шушечным салом
@@ZonD9 ага, и пластиковые баки в машинах ещё. Запрет для того, чтобы со всякими бутылками, пятилитровками и прочей стремной тарой не таскались. Иногда встречаются всратые заправщики, которые этого не понимают
Я использую совковую алюминиевую горизонтальную канистру на 30 литров супер плоская и места мало занимает! Но если ее покупать цена вопроса сейчас космос!
@@msdos5915, а зачем Сергей канистру покупает? Что-то раньше как-то без неё обходился. И это на фоне того, что бензогенератор и канистра чтобы его заправлять, становятся повседневностью для Украины. Это война. Отсидеться в сторонке не выйдет. Это вылезет везде.
Ту канистру немцы придумали и лучше никто не изобрел до сегодня. А ты г китайское не сравнивай. Навскидку положи четыре тех и этой в багажник. Думай головой, а не ж.
=ТА КАТОРАА ДЫРаВАА ЕТО ОРИГНАЛНЫЙ ДЫЗаЙН 3ВА РЕЙХА КАТОРЫЙ имБО НАДОЖЕН И ПРО ВЕРЕН ВРРМЕНЕМ,КСТаТИ =НО УГГу,СО ГЛЛСЕН ШО ВО ТККОЙ ДЫЗаЙН ЕТ Дааа,В БАГАЖНЫКА норм,НО та В НИШУ МЕЖ ЗДНИМИ И ПЕРДНИМИ СИДЕННАМИ
Купил лет 5 назад алюминиевую самодельную, сваренную из какой-то большой емкости. Толщина 3-4 мм, крышка завинчивается оборотов на 15. Хранить можно хоть пробкой вниз, ничего не течет. Единственный минус, тяжелая как для люминия из-за толщины.
Насчёт старой канистры: Эта канистра изобретена в начале прошлого века немцами, а немецкие инженеры далеко не глупые были люди.в этой канистр предусмотрели как можно больше положительных качеств для удобства пользования, что про современную не скажешь!!! Поэтому она с трубочкой якобы для удобства, а на самом деле "исправляет" косяк чтобы не бывыло брызг на и вокруг себя! В случае потери трубочки на помощь придёт сотовый телефон! На телефоне выходишь в интернет, ... И "Окей Гугл, помоги! Как ...?" Ну и так далее...
![BabyChiefDoit - Too Slow (feat. STAR BANDZ) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/zayaxws7RPg/mqdefault.jpg)
Рад видеть новый видос от тебя.
Удачи тебе, Серёга!
У меня была подобной конструкции канистра, но только 5-литровая. С такой же гофрой, крышкой и дополнительным клапаном. Прослужила год или два (точно не помню). Пришлось выкинуть. История следующая: почувствовал запах бензина в салоне. Причем конкретный такой запах, пришлось все окна открыть, чтобы не задохнуться. Ну понятное дело, начал смотреть, что с канистрой. Канистру повернул, через крышку не подтекает, клапан тоже сухой. А запах остался. Только потом нашел причину - у канистры деформировалось ДНО (!), причем так неудачно, что получился излом металла (дно вместо плоскости стало как бы горкой с острой гранью), и образовалась маленькая такая дырочка. Через эту дырочку потихоньку сочился бензин, и смачивал все, что лежало в багажнике. Я понимаю, что бензин - такая мощная субстанция, что может деформировать металл, но у меня подозрение, что в моем случае китайцы сэкономили на толщине металла. В общем, я не утверждаю, что у вас именно такая канистра, и что она категорически плохая. Просто думаю, надо периодически осматривать швы и обязательно стравливать пары бензина (этим самым дополнительным клапаном).
Сейчас у меня 10-литровая канистра, обычная алюминиевая. Крышка пластиковая, завинчивающаяся. Пока проблем с ней особо нет. Единственно - там периодически стоит менять резиновую прокладку, если переусердствовал с усилием закручивания крышки. Но я купил лист бензостойкой резины, при необходимости могу нарезать впрок :) По поводу неудобства вертикальной канистры - с одной стороны, соглашусь - постоянно падает набок. Вот думаю, сделать простой кронштейн из доски и двух досочек, поставленных на ребро этой доски. А плоская канистра - с одной стороны - да, стоит устойчивей, но из-за ее компактности и формы корпуса прямо просится что-то на нее положить, но мне кажется, что это не очень хорошо для канистры, да и верх у нее не идеально ровный и может слегка пахнуть бензином)
Вертикальную тоже можно но бок положить, и протекать не будет и с верху на нее можно класть что угодно. Всегда так делаю.
Если горловина хорошо уплотнена, то не будет
Эндоскоп надо было вставить, посмотреть, как окрашена.
А вообще напоминает канистру для лодочного мотора.
У меня просто нет эндоскопа)
Канистра эта хорошая , удобная , но в ней всегда должно оставаться топливо ,потому -что там всегда остаётся вода 💧 прополоскайте её и слейте в прозрачную канистру , дайте отстояться и вы увидите в каком состоянии ваша канистра 👋😃 У меня такая на 10л ей три года заливал 95 Лукойл ! Сегодня заметил на дне воду в бензине сделал так и сильно удивился ! По мимо воды я увидел тёмный осадок и увы это ржавчина вот такая канистра эта‼️💯
моё мнение - круглая канистра полная херня. Что-то случается с пластиковой гофрой она становится абсолютно бесполезной. Немцы не зря сделали канистру квадратной. Ничего там накручивать не надо - крышка там самоуплотняемая.
100%
Вмятины по бокам, это аварийные расширители потому, что бензин достаточно сильно расширяется при нагреве)))
Для того, чтобы выгнуть эти вмятины, давление должно быть таким, чтобы эту канистру разорвало по шву. Скорее всего, это просто ребра жесткости.
Не, ну Серёга, выгодно, аккуратн и вместиио)
Согласен, молодцом)
Воздушный клапан надо обязательно открывать при переливании и не забыть закрыть после переливания. Гофра, правда, потом бензином пахнет. Есть свои плюсы и минусы у такой канистры.
Чтобы не было ржавчины - не покупай стальную. Купи алюминиевую с резьбовой крышкой и ррокладку сделать из полиэтилена
👍 лайк за видео.
Спасибо!
Красивая ❤
Так это канистры и предназначены только для вертикального...у этих канистр свои секреты,они не просто так зделаны.
Интересно! Для невысокого багажника самое то.
А есть у героя этого обзора воздушная трубка внутри, чтобы топливо равномерно выливалось?
На ножки можно наклеить кусочки резины, чтобы канистра "пожила" подольше.
Там пробка есть, для равномерного выливания. А приклеить резинки нужно обязательно.
@@TEKHNIKASSEROGOY ну что как канистра себя ведёт?появилась ли ржавчина внутри?не начала ли протекать незаметно со временем? спасибо
У меня были советские вертикальные. Без проблем ложил и на торец, и плашмя. Да, главное резинка, не вижу проблемы поставить новую.
Я у приятеля периодически беру пару плоских канистр. Что-то типа таких. Канистра плоская Экстрим 20. Хоть на крышу, хоть в багажник.
Китайской машине- китайская канистра, всё правильно! ;). Китай- рулит как не крути!!
напомнил что надо тоже себе зплить бенза в каниствру.
Серёжа, давай про Джими мк👍
Видеоролик топ
Выемки в канистре , это за дополнительную плату Китайцы могут поставить галогенки , чтоб ночью было видно куда идёшь, и куда бензин заливаешь в свою машину или нет . А так интересный вариант , плохо что огнетушителем не оборудована .
Для жёсткости наверное. Китайцы любят все из фольги делать
:))
Расскажите пожалуйста про выброс рельсового полотна.
Расскажите о сигнальных факелах, петардах!
у этой канистры недостаток, трубка в салоне потом бензином вонять долго будет из-за гофры в ней.
на выхлопную трубу на чтоб испарился
А лейка для обычной канистры бензином не воняет?)
Канистра эта хорошая , удобная , но в ней всегда должно оставаться топливо ,потому -что там всегда остаётся вода 💧 прополоскайте её и слейте в прозрачную канистру , дайте отстояться и вы увидите в каком состоянии ваша канистра 👋😃 У меня такая на 10л ей три года заливал 95 Лукойл ! Сегодня заметил на дне воду в бензине сделал так и сильно удивился ! По мимо воды я увидел тёмный осадок и увы это ржавчина вот такая канистра эта‼️💯
У меня 2 такие на 10 и 20 л, еще возьму по ходу очень удобная емкость...
Я в Пэт кеге 30 литров бензина храню на случай... Говорят, что они пропускают пары и бенз выдыхается, но как был вес 20,7 кг в сентябре, так и остался спустя 2 месяца. Специально взвесил, норм если не годами хранить
ПЭТ кеги статику могут накапливать, и в момент слива или залива топлива могут дать искру. По этому на АЗС запрещено импользование ПЭТ тары.
Решил тепловоз заправить да
Солярку с тепловоза сливать!?
Большая протекает небось.. И эта и красивая и аыгодная
Тоже выбираю канистру не могу выбрать, смотрю на ozon или wildberries Может кто подскажет какая нормальная
Удобно присесть будет
А у меня канистра есть 10 л. Только я не водитель)
👍
Как по мне - либо алюминий, либо пластик. Пластик дёшево, не ржавеет. Вертикальная хорошо встаёт в боковые ниши, если они есть. Не забывайте обрабатывать авто. Днище, двери и пороги. Обычная отработка в двери останавливает процесс коррозии в запаковках. Днище можно сказать шушечным салом
Я в огороде бочку 200 л закопал. Епта
Класс!
пластиковые канистры всем лучше
До первого принципиального заправщика
@@НеуловимыйДжо-е2у пластиковые канистры на тех же заправках продаются 💁♂
@@ZonD9 ага, и пластиковые баки в машинах ещё. Запрет для того, чтобы со всякими бутылками, пятилитровками и прочей стремной тарой не таскались. Иногда встречаются всратые заправщики, которые этого не понимают
Немецкая (вертикальная) ложится и меньше места занимает.
но не у меня в багажнике)
termittihitsaus ois kiva nähä Ilkka finlandiasta
Купи квадратную белорусскую и будет тебе счастье
Эта тоже хорошая
Сергей, напрасно вы номер засветили, щас такое время, лучше бы не надо.
Я использую совковую алюминиевую горизонтальную канистру на 30 литров супер плоская и места мало занимает! Но если ее покупать цена вопроса сейчас космос!
Вы только держитесь, пожалуйста!
Процесс пошёл, но дожимать ещё долго.
сюда зачем тащить это?
@@msdos5915, а зачем Сергей канистру покупает?
Что-то раньше как-то без неё обходился.
И это на фоне того, что бензогенератор и канистра чтобы его заправлять, становятся повседневностью для Украины.
Это война. Отсидеться в сторонке не выйдет. Это вылезет везде.
Мадэ ин чина 🤦♂️
И?
Ту канистру немцы придумали и лучше никто не изобрел до сегодня. А ты г китайское не сравнивай. Навскидку положи четыре тех и этой в багажник. Думай головой, а не ж.
Зачем мне канистр столько в багажник, мне одна нужна.
=ТА КАТОРАА ДЫРаВАА ЕТО ОРИГНАЛНЫЙ ДЫЗаЙН 3ВА РЕЙХА КАТОРЫЙ имБО НАДОЖЕН И ПРО ВЕРЕН ВРРМЕНЕМ,КСТаТИ
=НО УГГу,СО ГЛЛСЕН ШО ВО ТККОЙ ДЫЗаЙН ЕТ Дааа,В БАГАЖНЫКА норм,НО та В НИШУ МЕЖ ЗДНИМИ И ПЕРДНИМИ СИДЕННАМИ
лучше алюминиевых канистр ничего нет...
Купил лет 5 назад алюминиевую самодельную, сваренную из какой-то большой емкости. Толщина 3-4 мм, крышка завинчивается оборотов на 15. Хранить можно хоть пробкой вниз, ничего не течет. Единственный минус, тяжелая как для люминия из-за толщины.
Насчёт старой канистры: Эта канистра изобретена в начале прошлого века немцами, а немецкие инженеры далеко не глупые были люди.в этой канистр предусмотрели как можно больше положительных качеств для удобства пользования, что про современную не скажешь!!!
Поэтому она с трубочкой якобы для удобства, а на самом деле "исправляет" косяк чтобы не бывыло брызг на и вокруг себя!
В случае потери трубочки на помощь придёт сотовый телефон! На телефоне выходишь в интернет, ... И "Окей Гугл, помоги! Как ...?" Ну и так далее...