Сергей 👍💪 молодец, мне тоже не нравятся ремни и цепи, то-же собираюсь соеденить кпп урал с лифаном 20л.с , думаю лучше разрядить вал с маховиком, с помощью подшипников, в свободном расстояние от маховика до картера, думаю так будет надёжнее.
Делал также, только проставку делал из цельного алюминиевого блина. Внутри два подшипника, через распорную втулку. Стоит на тракторе, работает 10лет зимой и летом.
Ни один самоделкин ни разу хорошо не соединил КПП и двигатель, . Сломает по любому, только мягкое соединение ( ремень, цепь.) я делаю тоже мотоблок КПП Урал, - лифан, и только ремень
У меня и у друга сделан переход из обычной трубы по диаметру Кпп толстостенной.Двигатель у меня форза 15л.с,у друга 18,5 брайт маховик не облегчён всё как есть,стоит на каракате 3-х колёснике после кпп днепр кпп 2109,мост волга 3110 колёса ободрыши урал.У меня в эксплуатации 3 сезона,у друга уже лет 5-6 жёстко чермет возим от 400-700кг без проблем всё ходит,по началу стоял мост ваз,хватало на месяц-два.У нас в районе как минимум штук 10 так сделано и ездят без проблем,друг уже лично третий собирает.
А почему не сделать как в заводских мотоблоках? Между коробкой передач и мотором ременная передача, и тогда ничего не скрутит и сцепление не нужно и маховик
Привет. Мотор 5400 , мост 1500 , коробка 1400 , блок 500 , тросики газулька ручки где-то 2000, токарка фрезеровка и метал бесплатно , колёса друг подогнал, маховик сцепления тоже подогнали безвозмездно, звезды тоже были
Фланец сделан из катка диаметром 160мм и куска толстостенной трубы диаметром 185мм , он сварной после сварки сделана чистовая обработка . Делал сварной так как я не нашел болванки подходящего размера . Если есть возможность точите с цельного метала . Чистовая обработка делается с одной стороны так как все упорные и посадочные места идут с одной стороны, и чистовая обработка протачивается за одну установку
А с подшипником не скручивает? К примеру первое соединения делал на мот урал на 19 й вал и он у друга жив здоров уже 3 года, и ещё один пример у другого друга квадроцикл 9 л, с скрутило 25 й вал через мягкое соединения жигулевское . Теперь вопрос как поможет подшипник от скручивания вала? Не от излома а именно от скручивания?
@@Бараба-татар-тенгри да не было люфта всё посадки выполнены с натягом сотку , две, тоскал он на нём 1-1,5 тонну, с начало лопина пошла по шпон пазу потом и вовсе оторвало. А вот про центрацыю вы правы, если доп подшипник будет не соосно валу даже на пару соток, вал ещё быстрей отломит, а не скрутит. Скручивает от нагрузки.
@@КонстантинКозодоев перед новым годом запустил, всю зиму давал ему люлеи да сейчас даю. Думаю если уж в минус 25 не отломил то жить будет. С маховика скинуто 2300кг , и это не предел буду ещё скидывать. Если год оживёт, то буду 13-15 л. с ставить. Всё дело в центровке и в том сколько в него нагрузили, вал скручевает от нагрузки а не от биения, от биения ломает , если есть биения то будет вибрация, а вибрация это зло , а маховик (то есть что от него осталось) поддерживается фрикционными дисками. Нет веса маховика значит нет дизбаланса на валу (даже если дизболанс есть то он не чувствительный,)
@@КонстантинКозодоев по этому я в видео упамянул другой мотор, на нем центровочная посадка смещена около миллиметра в низ, это легко проверить - ставишь флянец к мотор и точишь проверочную втулку с посадкой на коленвал и посадкой в центральное отверстия флянца, можно рейсмусом проверить. Совет когда выбераете мотор именно на эту площадку обращайте внимания, в моем случае видно было на глаз из за этого за сомневался и начал проверять центрацию. Так как этот косячный мотор покупался на каскад туда и не смотрел когда покупал.
Привет сергей пишу тебе с криком в душе нашел я токаря отрекомендовали мне как хороший ну выточил он мне шайбу переходную маховик проточил сделал втулку и все просажено ты наверно сам точиш что посоветуеш иеще ты зазор замерял от края колокола со стороны коробки до сцепления
🙂 привет купил вездеход движок кпп урал потом кардан на кпп ниву ок только нога устала его заводить вопрос не подскажите если движок типа лифан через кардан на кпп ниву кинуть?🤔
@@Юра11-о7к либо мягким соединениям, либо промежуточным валом, во втором варианте загвоздка только в шлицах, если есть где сделать такой вал то проблемы не будет. С мягким соединением попроще, взять от классики либо от урала и так-же переделать посадки под вал и шлицы, но опять надо точить
Могу быть не прав ,но помоему доп опорный подшипник нужен,если будут родные пружины сцепления то осевая нагрузка на 2родных подшипника будет слишком большая.
@@Сергей-с3щ5ы лифану было 3 года поставил на трактор огород 6 соток на пол огорода встал хоть был опорный потшипник думаю дело в маховик нужно облегчать помаксимуму я необлегчал лифан 9сил и заводил я тяжковато пока раскрутить маховик ставь потшипник проточи маховик думаю будет нормально да и мотор 9сил маловат
малодец парень дал всем инфу за бесплатно удачи вам в постройках самоделак
Сергей 👍💪 молодец, мне тоже не нравятся ремни и цепи, то-же собираюсь соеденить кпп урал с лифаном 20л.с , думаю лучше разрядить вал с маховиком, с помощью подшипников, в свободном расстояние от маховика до картера, думаю так будет надёжнее.
Привет Сергей 🤝, спасибо за видео обзор 👍, молодец 👍 здорово получилось 👍⚙️🗜️🔧🔗⛓️.
Приветствую вас вот ето мужик а другие продают советы молодец
Всем доброго времени суток!
Отличная работа! Только вперёд!
У меня чуть по другому-УД25 с днепровской кпп соединил.
Маховик нужно садить на конусную посадку иначе раздолбит, я в 80х так соединял с пускачем разбило быстро, на конусе работает по сей день.
.
С осени пока живой
Спасибо большое Сергей удачи тебе.
вам спасибо
Делал также, только проставку делал из цельного алюминиевого блина. Внутри два подшипника, через распорную втулку. Стоит на тракторе, работает 10лет зимой и летом.
Подскажите пожалуйста поточнее, может остались фото
молодец... спасибо.
Замечательно
Мастер! 😎
Ну это ваабще супер молодец
Спасибо
ruclips.net/video/q8lkOSbQ_ow/видео.html посмотри видео с 7ой минуты , я там в гору пер на 3 передачи , правда пустой
Бог тебе навстречу, все подробно и конкретно.
Спасибо.
Молодец конечно.Но чем дальше в лес тем больше дров
Вы на счёт чего
Напрасно без дополнительных подшипников поставил маховик, сломает коленвал. Всего доброго удачи.
Ни один самоделкин ни разу хорошо не соединил КПП и двигатель, . Сломает по любому, только мягкое соединение ( ремень, цепь.) я делаю тоже мотоблок КПП Урал, - лифан, и только ремень
Ремень меня не устраевает
У меня и у друга сделан переход из обычной трубы по диаметру Кпп толстостенной.Двигатель у меня форза 15л.с,у друга 18,5 брайт маховик не облегчён всё как есть,стоит на каракате 3-х колёснике после кпп днепр кпп 2109,мост волга 3110 колёса ободрыши урал.У меня в эксплуатации 3 сезона,у друга уже лет 5-6 жёстко чермет возим от 400-700кг без проблем всё ходит,по началу стоял мост ваз,хватало на месяц-два.У нас в районе как минимум штук 10 так сделано и ездят без проблем,друг уже лично третий собирает.
Питере за 14500р делают под заказ переход
Вы заказывали
Это где,как заказать
по хорошему еще посадить маховик на подшибник совсем было бы хорошо на коленвал нагрузка разгрузилась а так лутьше через муфту
Там не куда подшипник ставить , потом не прикрутил к мотору
Показывай как делаешь, а не рассказывай что получилось, а то так и будет 300 подписчиков
А почему не сделать как в заводских мотоблоках? Между коробкой передач и мотором ременная передача, и тогда ничего не скрутит и сцепление не нужно и маховик
Захотелось жёсткой передачи
Привет Сергей а семь лошадей хватает в гору ездить как потянет
Здорово Нормально тянет. Буксует Не глохнет .
Привет интересно сколько по деньгам с покупкой движка??
Привет. Мотор 5400 , мост 1500 , коробка 1400 , блок 500 , тросики газулька ручки где-то 2000, токарка фрезеровка и метал бесплатно , колёса друг подогнал, маховик сцепления тоже подогнали безвозмездно, звезды тоже были
✌️.🛑Переходной флянец из тормозного барабана какогото авто и часть наварена ?? Или ето отдельно точеная деталь ?
Фланец сделан из катка диаметром 160мм и куска толстостенной трубы диаметром 185мм , он сварной после сварки сделана чистовая обработка . Делал сварной так как я не нашел болванки подходящего размера . Если есть возможность точите с цельного метала . Чистовая обработка делается с одной стороны так как все упорные и посадочные места идут с одной стороны, и чистовая обработка протачивается за одну установку
А ты хотел 12 лошадей мотор ставить поставил нет а если 12 л с ставить надо будет ведь переходную шайбу другую делать другую
Для меня это не проблема , да хочу 13 ЛС поставить и привод назад сделать , но это со временем
Скрутит вал с мясом нужен дополнительный подшипник чтоб разгрузить вал. Не повторяй чужие ошибки
А с подшипником не скручивает? К примеру первое соединения делал на мот урал на 19 й вал и он у друга жив здоров уже 3 года, и ещё один пример у другого друга квадроцикл 9 л, с скрутило 25 й вал через мягкое соединения жигулевское . Теперь вопрос как поможет подшипник от скручивания вала? Не от излома а именно от скручивания?
@@Сергей-с3щ5ы важную роль играет центрация. А очень важную балансировка маховика. Но подшипник лучше поставить
@@Сергей-с3щ5ы скорей всего был люфт на соединение вала и муфты, вот и скрутило
@@Сергей-с3щ5ы когда большой дисбаланс то при наборе и сбросу оборотов двигателя образуются очень сильные колебания как кувалдой по валу.
@@Бараба-татар-тенгри да не было люфта всё посадки выполнены с натягом сотку , две, тоскал он на нём 1-1,5 тонну, с начало лопина пошла по шпон пазу потом и вовсе оторвало. А вот про центрацыю вы правы, если доп подшипник будет не соосно валу даже на пару соток, вал ещё быстрей отломит, а не скрутит. Скручивает от нагрузки.
Поставь между мотором и моховиком выжимной подшипник от машины и будет жить
Да он и так живёт
Но не долго 🫠
@@КонстантинКозодоев перед новым годом запустил, всю зиму давал ему люлеи да сейчас даю. Думаю если уж в минус 25 не отломил то жить будет. С маховика скинуто 2300кг , и это не предел буду ещё скидывать. Если год оживёт, то буду 13-15 л. с ставить. Всё дело в центровке и в том сколько в него нагрузили, вал скручевает от нагрузки а не от биения, от биения ломает , если есть биения то будет вибрация, а вибрация это зло , а маховик (то есть что от него осталось) поддерживается фрикционными дисками. Нет веса маховика значит нет дизбаланса на валу (даже если дизболанс есть то он не чувствительный,)
Все правильно говоришь. В такой компоновке осевое смешение присутствует
@@КонстантинКозодоев по этому я в видео упамянул другой мотор, на нем центровочная посадка смещена около миллиметра в низ, это легко проверить - ставишь флянец к мотор и точишь проверочную втулку с посадкой на коленвал и посадкой в центральное отверстия флянца, можно рейсмусом проверить. Совет когда выбераете мотор именно на эту площадку обращайте внимания, в моем случае видно было на глаз из за этого за сомневался и начал проверять центрацию. Так как этот косячный мотор покупался на каскад туда и не смотрел когда покупал.
Привет можете сделать такую переходную плиту
Красава мужик )) Скажи как быстро бежит мотоблок ваш.
На первой пешком иду за ним на малых оборотах, на четвёртой где то 30-40 км/ ч в полный газ
Привет сергей пишу тебе с криком в душе нашел я токаря отрекомендовали мне как хороший ну выточил он мне шайбу переходную маховик проточил сделал втулку и все просажено ты наверно сам точиш что посоветуеш иеще ты зазор замерял от края колокола со стороны коробки до сцепления
Постараюсь вечером замерить
У вас не подходит?
Снял померил, сцепления утопленно на 2 мм в колокол
У меня токарь сделал все с просадкой все болтается что шайба переходная так и маховик что посоветуеш
Ну если скользящая посадка то пойдёт, а если уж большие зазоры пускай переделывает. сколько отдали за токарку?
🙂 привет купил вездеход движок кпп урал потом кардан на кпп ниву ок только нога устала его заводить вопрос не подскажите если движок типа лифан через кардан на кпп ниву кинуть?🤔
Сцепления через ремни делать, либо через плиту и вал ( имитацию коленвала) чтоб маховик повесить, и двиготель соединить мягким соединением.
@@Сергей-с3щ5ы понятно а если редуктор с автомсцеплением в комплекте с движком купить а дальше до кпп как? Спасибо
@@Юра11-о7к либо мягким соединениям, либо промежуточным валом, во втором варианте загвоздка только в шлицах, если есть где сделать такой вал то проблемы не будет. С мягким соединением попроще, взять от классики либо от урала и так-же переделать посадки под вал и шлицы, но опять надо точить
@@Юра11-о7к шлицы можно взять с дисков сцепления Урала или москвич если не ошибаюсь 412
@@Юра11-о7к можно взять мотор и отдельно центробежное сцепления и переделать его опять же под шлицы
Привет есть двигатель Булат живёт сильный есть возможность сделать переходную плату пот Днепр короку
Девяти
Может я пропустил а этот фланец откуда
Запасной
Сергей можно утебя заказать такой флянец
Нет, не продаю
Пивет сергей у меня проблема болт на коленвалу уперся в чашу сцепления и и нет выжима что делать не подскажеш
Что у вас по размерам не правильно не должен упираться , мож шляпка высокая на болту или флянец низкий
Добавьтесь ко мне в вконтакте
vk.com/id349353105
Добрый день Сергей а как с вами можно связаться .
На продажу не делаю
Флянс от чего?
Выточенный
Почему у меня второй коленвал сворачивает?
Центровка , люфт посадочных мест
@@АлексейКиселев-б3е маховик облегчайте
Откуда фланцы?от каких жигулей
Выточиные
@@Сергей-с3щ5ы это какую болванку надо.и где взять ее
@@ОлегПавлов-щ2ъ диаметр 185 длинна 40 , это черновая если делать цельную . У меня сварная из двух частей, после сварки сделана чистовая обработка
@@Сергей-с3щ5ы а от тормозных дисков не получиться?
@@ОлегПавлов-щ2ъ даже не знаю, мерить надо. Да и они вроде чугунные
Могу быть не прав ,но помоему доп опорный подшипник нужен,если будут родные пружины сцепления то осевая нагрузка на 2родных подшипника будет слишком большая.
Нормально всё работает
КПП Урал), ну ну.
У вас есть другое предположение?
@@Сергей-с3щ5ы думал правда КПП от Урала, а тут даже не от ГАЗика), еще меньше.
@@youtube_and_Igor_Valerievich ну так мотоцикл Урал 😀
@@Сергей-с3щ5ы ) теперь я понял)
Я не понимаю фланец нужен 1 или что???
Один.
@@Сергей-с3щ5ы благодарю
На продажу есть?
Нет
Я делал вал скручивает
Как быстро?
@@Сергей-с3щ5ы лифану было 3 года поставил на трактор огород 6 соток на пол огорода встал хоть был опорный потшипник думаю дело в маховик нужно облегчать помаксимуму я необлегчал лифан 9сил и заводил я тяжковато пока раскрутить маховик ставь потшипник проточи маховик думаю будет нормально да и мотор 9сил маловат
@@АлександрГаврилов-б6о я с маховик 2,300 кг скинул, полгода живёт уже
@@АлександрГаврилов-б6о у меня 7 сил
@@Сергей-с3щ5ы 2,300 скинул уже плюс да и мотор походу неушатан молодец творческих тебе успехов
Ребятушки Дорогие , может есть у кого размеры переходного фланца ,можно даже с опорным подшипником, поделитесь пожалуйста . Очень Нужно!!!!!
А что вас эти не устраивают ?
Напиши мне в vk
vk.com/id349353105
Доброго времени суток!! Меня мучает вопрос,как себя будет чувствовать коленвал,ведь при выжиме сцепления будет осевая нагрузка??????
нормально чувствует он себя. сегодня скидывал мотор делал ревизию . вечером или завтра видео выложу