Информация полезная , но разбросана и задолбался пересматривать ролики чтобы понять что за чем идет, я понимаю вам просмотры, но видео по одной теме можно номеровать и называть как то понятно, а то тетка с сиськами, это видео тоже не пойми о чем и чем закончилось, вам то понятно конечно всё, но в своём большинстве я думаю смотрят люди которые хотят попробовать в первый раз что то сделать с аккумулятором
Тетка с сиськами тебе просто глаза мозолит и ты не врубаешься в материал!)) а че сложного там? ЭДС ,формулы расчета плотности по напряжению и наобород) эх ты..деревня))
Купил новую ГРАНТУ КРОСС поездил месяц и поставил АКБ на зарядку а потом через 6 месяцев долил чуть воды и поставил на зарядку КУЛОН 720 и всё нормально . На старой машине я заряжаю АКБ каждые 6 месяцев с доливкой водой и АКБ работает 4 год ТЮМЕНЬ 60 АМПЕР и в мороз и в жару . Просто люди ленятся обслуживать АКБ . СМОТРЮ ваш КАНАЛ и всё НОРМАЛЬНО . УДАЧИ и не болеть
Покупал давно акб tudor производства Италия. Так этот Акум без обслуживания прожил 11 лет, а потом после продажи машины соседу эксплуатировал АКБ ещё 2 года!!!
Огонь! Все очень любят рассказывать про сульфатацию, но ни кто коротко не может сказать, как элементарно дать батарее цикл заряд-разряд. Чего может быть проще?
Если есть в наличии спец аппарат по удалению сульфата свинца , что там давать ? Подсоединил к батарее хочешь на дисц. воде , хочешь на электролите . С пробками чуть легче , у закрытых только сделав прокол в каждой банке , чтоб взять каплю электролита для рефрактометра .
В натуре ни "Хари....", ни морды... Умные "чуваки",каким Руслан является,на учеников не особо обращают внимание. Главное,что он все свои знания ,выдает нуждающимся,за что ему преогромное СПАСИБО.
Заметил тоже-самое, притом на всех видео. Вроде все говорит правильно, но что-то недоговаривает.Всегда остается какая-то недосказанность и применить толком нечего.
Сильный (засторелый) сульфат ,это настоящий БИЧ современных тонкостенных пластин АКБ.Отсюда и коробление,(значительное), разрывы и осыпание активной массы пластин.Постепенное ,но уверенное увеличение внутреннего сопротивления батареи ,со всеми вытекающими от сюда последствиями.
Как-то после пяти лет безупречной службы , в течение которых ни разу не проводилась стационарная зарядка не говоря уже о всяких ктц, мой Аккум стал плохо крутить мотор после двух - трёх суток простоя. Принёс домой, подзарядил,затем разрядил через лампочку и всё... 😢 пошёл покупать новый . Ибо старый перестал заряжаться до напряжения более 10 вольт.
Когда упоминаете о своём видео на канале было бы не плохо ставить ссылку на видео. У вас видео короткие, многие обрываются словами подпишись, где искать продолжение среди трёх или пяти сотен видео на канале не понятно... я подписан на канал, но уже запутался в ваших видео, у меня полная каша в голове я не могу найти видео про тетку с сиськами. Отнеситесь к своему зрителю по доброму - давайте ссылки в описании для нормальной ориентации. Спасибо.
@@Offigeniy Смотрю данного автора на скорости 1,5 или 1,75; заметил, что иногда не помогает - автор в некоторых видео говорит медленнее обычного, на 2 скорости слишком непонятно, а 1,5-1,75 медленно.
Раз в год это разумно. А в видео 2018 года "как проверить остаточную емкость Руслан говорил, что КТЦ надо делать раз в месяц. И какая периодичность правильная?
А у меня КТЦ в автоматическом режиме постоянно на машине работает - раз в три дня напряжение и летом и зимой само до 12,1 падает, и я его ночь тренирую....)
Удастся ли залить в крайние банки АКБ альфалайн 55ач. необслуж. Воду через вентиляционные отверстия? Узнал уровень электролита по инею. С мороза домой занёс, и появился иней на стенках акб . По нему и виден уровень.
КТЦ делать просто так... Так делают владельцы аккумуляторов у которых дома нету кота. А то бы поняли ЧЕМ надо заняться когда нечего делать. ;-))) КТЦ делается чтобы немного восстановить ёмкость ну и узнать сколько той ёмкости осталось... Да и большинство пользователей совсем не заморачиваются и живут по принципу: "Стал плохо заводить двигатель аккумулятор - сходи и купи новый" Им легко ТАК думать, если в кармане есть деньги. А остальные, скорее от нищеты занимаются восстановлением аккумуляторов. Я - в их числе. Сосед отдал "убитый" (по его мнению) аккумулятор, который был разряжен "до нуля". Я не спеша (маленькими токами) заряжал его две недели. Благо, через счётчик тока (показывает сколько ампер-часов подано в аккумулятор). Работает! С наступлением морозов (у нас -16) заводит авто. Теперь у меня две батареи. На всякий случай. КСТАТИ! Дистиллированная вода из аптеки таки НЕ ЗАМЁРЗЛА! Она в пакетах пластиковых, на ощупь жидкая. Пирометром мерил температуру - показал -12. Это в неотапливаемой мастерской на улице. Так что... Руслан! Спасибо Вам за ваш канал, за множество ИНТЕРЕСНОЙ информации для неравнодушных зрителей и с ПРЯМЫМИ руками! Удачи вам и здоровья семейству! :-)
@@gans7777 Не в лом.Они пусть и с куриными,но все-же мозгами,сдают старый АКБ при покупке нового и получают солидную скидку.А мы,шибко умные (но не совсем),потом зачастую покупаем под видом нового отремонтированый.Хотя,наверное,все-таки бОльшая часть сданных идет на переплавку
Да есть такое, я так нажил агм-ку бош, забрал как лом, сейчас в ней 830 пуска и 68 ампер из 80) А вчера попалась 60/600 пуск оригинал с рено, стоит на десульфатации, все банки работают)
По поводу утверждения что новому АКБ КТЦ не нужен. Сегодня на работе делал КТЦ новому АКБ AGM 7.2 Ач (Delta серии DTM). После первоначальной зарядки до 14.4 Вольт разряд через ваттметр до 12 Вольт показал 3.4 Ач. После последующей зарядки, очередной разряд до 12 Вольт показал 4,5 Ач. Получается фирма Delta делает по факту одни и те же АКБ на 7 и 9 Ач, просто одни формует не полностью.
AGM аккумуляторы вообще странные, акб на 7.2Ач прибор(SKAT-T-AVTO) показывает 2.3-2.8Ач(на данный момент лежат новые, заряженные 4 штуки), акб на 4,5Ач показывает 1,2-1,4Ач. пытался зарядить циклом заряд разряд без нагрузки зарядником полюс-612, максимум что добился от 7.2 это 4.3Ач емкости. автомобильный акб старый пятилетний(заводская емкость 38Ач) удалось восстановить с 10Ач до 28Ач, годовалый бош(заводская емкость 40Ач) было 17, после трех КТЦ поднялось до 23Ач.
@@vasiliy542 С AGM на 7.2Ач ничего странного нет, в дешёвых аккумуляторах нет заявленной ёмкости. Китайцы туда пластин меньше ставят, а чтобы вес был ставят на их место стеклянные пластины. Разные покупали, в итоге перешли на АКБ Delta.
У меня после КТЦ умершего аккумулятора добавлялось 20% от остаточной емкости. Т.е. из 40ка было 6, потос стало 7, потом стало 8.5, потом стало 10.2. И это собственно и был лимит. Аккумулятору было уже 5 лет. После 10,2Аh уже сколько не проводил КТЦ, ничего никуда не двигалось. При КТЦ разряжал одной лампочкой 12Вольт, сколько ампер не помню уже. Где-то 1,2 скорее всего. Короче после напряжения под нагрузкой 11,3В, напряжение падает достаточно быстро, и нужно быть рядом, что бы не допустить падения ниже 10,5
Вижу Вы читаете каменты.😉. Я пользовался таким методом когдато давно гаражный акумуляторщик его рассказал, но даже не имел малейшего понятия о том что я делаю.
Аккумулятор Аком efb 60а,разрядил до 11 вольт ,заряжаю напряжение 14,7 ток 6А,спустя 3 часа напряжения поднимается,а ток 6 ампер не снижается ,аккумулятор не кипит. Мой акумулятор умер ?
Руслан, Здравствуйте. У меня такой вопрос. Я хочу использовать старый автомобильный акб для освещения при отключениях електроенергии. В связи этим вопрос, можно ли понизить плотность АКБ для его службы в этих целях. И насколько такой метод повысит срок его службы? Спасибо!
Доброго времени суток и удачи Вам. В предкрайнем видео спрашивал, но из-за вала комментариев, видимо не получу ответа. Вопрос: по Вашему мнению, возможно ли использование автомобильных аккумуляторов вместо AGM в крупных системах резервного питания UPS. Аналогичной ёмкости - вместо 100А/ч AGM такие же по ёмкости автомобильные. С обслуживанием. Спасибо.
А вообще для таких целей рекомендую обратить внимание на литий-металл-фосфатные аккумы. По цене немногим дороже AGM-ов, но по зарядно-разрядным характеристикам в разы лучше! Да и по продолжительности жизни тоже. И не требуют обслуживания.
@@Ruslan-K Спасибо за уделённое время. Так у меня есть достаточно большой опыт по применению стартерных вместо AGM. При "стоянии" стартерных в режиме начеку (то есть без периодической разрядки от пропадания сетевого напряжения) ведь ресурс этих стартерных практически не изнашивается, не правда ли?
При КТЦ во время разряда снижается плотность и во время этого периода растворяется часть сульфатов ...Это и принимают за полезность "тренировки" ...А что если держать плотность на уровне 1, 24 всегда ? Сульфатация должна резко снизиться ?
У вас неверное представление о химических процессах. Во время разряда снижается плотность электролита, это верно. Происходит это счет того, что молекулы серной кислоты вступают в реакцию со свинцом, в результате чего ОБРАЗУЕТСЯ вода (Н2О)и СУЛЬФАТ свинца(РbSO4).
На днях у дочки, сел АКБ, для меня это было ожидаемо. Забрал, отогрел, провёл диагностику, АКБ разряжен 11.87 в электролит замёрз. И что вот с этим АКБ делать??? Заряд, на сколько возможно. Потом разряд до 12 вольт. После 3 таких циклов АКБ оживает. И этот ожил. Нужно это КТЦ делать???
Всё кончено растолковано прекрасно, но не понятно как именно проводить ТРЕНИРОВКУ(КАЧЕЛИ)? И если КТЦ нужно проводить совместно с балансировкой, то как это реализовать на практике (в смысле очередность действий)?
Добрый день. Сможете снять видео, “Модернизация автоматического зарядного устройства” на примере таких как AutoExpert BC-42 ? Дело в том, что данные ЗУ не обеспечивают 100% заряда АКБ. Может Вы попытаетесь его как-то доработать? Спасибо заранее!
Добрый день, Руслан! Спасибо! Классное видео! Как всегда всё доходчиво и понятно. Но в конце ролика, как будто не хватает продолжения. Ждём новых познавательных, а самое главное, полезных видео! Удачи!
Я с помощью 3-разового КТЦ поднял остаточную емкость с 17 до 25 а*ч ( номинальная емкость батареи = 60а*ч) , больше не поднимается . Буду пробовать сбивать сульфат тиристорной долбилкой .
Сделай лучше балансировку на дня 3. Ток не более 0.5а и напряжение около 15в но надо поймать момент чтобы электролит еле выделял пузырьки. Если ток упал это не означает что процесс закончился.
@@Рустам-е4ъ3щ помогает реально, но делать лучше 1 раз в год, обычно перед морозами. Напряжение от 14.6- 15.0 всё зависит от АКБ. Если заметишь большие бульки через некоторое время с переодичностью ( не постоянно) это процесс идёт хорошо. Достаточно и 1х суток а Где-то и 3 надо, всё от степени убитости.
Бывает 20 часовой режим разряда, и 10 часовой режим разряда. Конец разряда это 10.2 вольта. Более 4х раз КТЦ проводить не целесообразно. Проведение КТЦ уменьшает жизнь АКБ на 1н цикл заряд-разряд.
Сколько можно говорить КТЦ делается разрядным током 1/20 емкости и до напряжения 12вольт. Можно делать и 5 и 7 раз только в том случае если есть значительная прибавка емкости. Но это уменьшает жизнь аккумулятора.
@@ВадимГицба Вы хотите КТЦ а не разряд по госту. От 10.2в ему точно поплохеет, особенно если он кальцевый. Сульфат кальция не растворим без последствий.
Объясните раз и на всегда). До какого значения разряжать акб при проведении ктц? 12.0 В или 10.2 В ? Разряжал свой 60 Ач акб током 2А до 10.3 В. Когда снял нагрузку, через несколько минут нрц вернулось до 12.1 В. Я пере-разрядил или недо-разрядил? На какие вольты ориентироваться, под нагрузкой или нрц?
@@Ruslan-K огромная просьба добавлять в описание ссылку на видео, которое вы упоминаете, т.к. роликов на канале уже немало. вы свой канал лучше знаете, а также знаете где найти тот самый ролик за 5 секунд. вам это ничего не стоит. 😀
Здравствуйте Руслан. Такое дело аккумулятор форс 60 ампер. Ему 2 года. Зимой простоял на морозе и разрядился под ноль. Добавил дестиллированой воды и зарядил малым током в течении суток. Напряжение 12.8. Но орриометр показывает 1.22 и стартер еле крутит. Что делать?
Здравствуйте, у меня есть вопрос, и неккому обратиться. Акб 190й кальций +, заряжаю с 8,80вольт.простоял на зарядке 12суток,малым током. Сейчас плотность вышла на 1.28 - 1.29 но с умного заряд Ника снимаю и ставлю на простой 6ти амперный, и через пару часов ампер падает до двух, а плотность снизилась до 1.27. Вот в чем может быть проблема? Мерял тестером, 1125 ампер пускового при 1350 заявленного.
Мне одно не понятно, нигде найти не могу инфу про уровень электролита на наших АКБ. Был от 15 до 25, долил воды до 30мм ...теперь страдаю неделю, плотность выше 1.22не поднимается
Какие параметры стали хуже? Поголовно всем аккумуляторам,новым,делаю КТЦ,для измерения реальной ёмкости. Ни одному не стало хуже. А некоторым,я о производителях,даже лучше. Они просто не доформованы.
@@саняБойко-ф3л Увеличилось сопротивление, уменьшился пусковой ток по данным тестера АКБ. И расслоение полностью не смог убрать. Плотность сверху стала меньше. Подозреваю, что в результате глубокого разряда получил некоторое сульфатирование.
@@alexforg8912 у меня такая же фигня была при заряде автоматом на 16.3В. Взял другой зарядник поставил ток 1/30 ёмкости (аккумулятор 70А/ч ток 2.4А) без ограничения напряжения и заряжал до постоянства плотности и напряжения. Плотность вышла на первоначальное значение, сопротивление стало ниже а ток выше.
@@alexforg8912 правильно всё. Я заряжаю двумя этапами. 1. Ток 10% от ёмкости,напряжение окончания заряда 14,8 в 2. Ток 5% от ёмкости ограничение напряжения 16,1в. До выхода плотности на 1,30
Доброго времени суток ,Руслан. Подскажите, везде искал информацию. Нигде не нашел. Если разряжать автомобильный са-са акб на 75 ач лампочкой на 5w.(габаритной). Насколько ето вредно для аккумулятора и вредно ли вообще? Тоесть суть разряжать не 10 часовым током разряда, как везде написано, а именно очень малым. Спасибо за ответ!
Тогда при вскрытии АКБ и растопыривании пакетов пластин они должны быть в сульфате белыми на этих пятидесяти +- процентах в середине или хотя бы отчётливо белее краёв. Но такого никогда не видел.Сульфат хаотично разбросанный по пластинам или на углах или ещё где то сконцентрирован пятнами. Почему?. По логике в видео,если сульфат имеет место быть в принципе,то уж на середине его должно быть с горкой,раз там химии нет вообще.Что то пока не убедительно.Руслан,давай след.части и подтверждения
ну вот для раздумия. положительная пластина обмазка перекисьсвинца. хрупкая. еслтб электролит дошёл до свинцовой решётки что будет. Она перекисью станет и рассыпется. (на старых АКБ так и есть). А что не даёт электролиту окислить эту решётку?
@@Ruslan-K хорош уже хари(ть) под скажи лучше какое напряжение должно быть на нагрузочной вилке на новом заряженном аккуме 45ah 400А - ток, минимальное и максимально возможное,для определения хорошего состояния батареи?
Здравствуйте.Подскажите как поднять плотность на agm varta.АКБ уже пять лет,использую кулон 820,зарядил до 14,7,долил воды по 30мл и поставил на разряд до 11,7 и медленный заряд.Плотность 1.22,так и поставил на авто,мороз -20 и напряжение на батарее 12,1.Подскажите пожалуйста что можно сделать
@@vasylautoaks4555 когда мериш тестером проверь его, может врать. У меня врали 2 шт на 0.3в. Пришел в магазин покупать напряжение 12.6в с рабочим тестером, на следующий день замеряю 12.3 но домашним тестером, я упал в ступор. Принес 4 тестера на работе все 12,6в, а 2 домашних 12,3в.
@@Ruslan-K залил короче акб дистилятом вместо электролита. Он как был заряжен по напряжению 12,9, так и остался. Разрядил до 11,8в, зарядил снова 1,5а 14,4в +0,8 16в. Сижу вот снова 1а разряжаю. Плотность не растет, акб работает. Хз пока какая емкость, но это блин что за фантастика!?!?? Не может же там быть столько электролита в пластинах...
я обычно после заливки акб водой мою его раз пять, а потом даю ночь отстоя, на утро имею 11.8в и начинаю заряд, а точнее десульфатацию. Но есть один минус етого метода, надо лить кислоту чистую в електролит до заливки акб и выводить плотность не мение 1,30. Я делаю сразу 1,35-1,38 после заливки и простоя выходит 1,26-1,28 по разному. Вот достать чистую кислоту сегодня та еще проблема, не продают, вот так выпрашиваю, по знакомых в лабораториях)
Информация полезная , но разбросана и задолбался пересматривать ролики чтобы понять что за чем идет, я понимаю вам просмотры, но видео по одной теме можно номеровать и называть как то понятно, а то тетка с сиськами, это видео тоже не пойми о чем и чем закончилось, вам то понятно конечно всё, но в своём большинстве я думаю смотрят люди которые хотят попробовать в первый раз что то сделать с аккумулятором
Китайская мудрость гласит: "Если ты не хочешь что-то рассказать , расскажи много !"
Тетка с сиськами тебе просто глаза мозолит и ты не врубаешься в материал!)) а че сложного там? ЭДС ,формулы расчета плотности по напряжению и наобород) эх ты..деревня))
Да ппц в этом плане полный, упорядочить всю по плейлистам и просто отлично будет
Ему так удобнее и лучше,просмотров получается больше.
Да, информация размыта по тоннам воды. Канал крайне бестолковый!
Купил новую ГРАНТУ КРОСС поездил месяц и поставил АКБ на зарядку а потом через 6 месяцев долил чуть воды и поставил на зарядку КУЛОН 720 и всё нормально . На старой машине я заряжаю АКБ каждые 6 месяцев с доливкой водой и АКБ работает 4 год ТЮМЕНЬ 60 АМПЕР и в мороз и в жару . Просто люди ленятся обслуживать АКБ . СМОТРЮ ваш КАНАЛ и всё НОРМАЛЬНО . УДАЧИ и не болеть
Покупал давно акб tudor производства Италия. Так этот Акум без обслуживания прожил 11 лет, а потом после продажи машины соседу эксплуатировал АКБ ещё 2 года!!!
Тюмень без всякого обслуживания более четырёх лет работают.
Огонь! Все очень любят рассказывать про сульфатацию, но ни кто коротко не может сказать, как элементарно дать батарее цикл заряд-разряд. Чего может быть проще?
Если есть в наличии спец аппарат по удалению сульфата свинца , что там давать ? Подсоединил к батарее хочешь на дисц. воде , хочешь на электролите . С пробками чуть легче , у закрытых только сделав прокол в каждой банке , чтоб взять каплю электролита для рефрактометра .
это был трейлер?
Концовка какая то мутная: ни Хари Кришна, ни до свидания... "Я требую продолжения банкета!"
В натуре ни "Хари....", ни морды... Умные "чуваки",каким Руслан является,на учеников не особо обращают внимание. Главное,что он все свои знания ,выдает нуждающимся,за что ему преогромное СПАСИБО.
Первая половина видео не о чем просто , во второй половине пошло по делу но оборвалась на самом интересном.
Автор молодец конечно
А есть видео, как правильно делать КТЦ?
Все просто.и не хрена не понятно.
Заметил тоже-самое, притом на всех видео. Вроде все говорит правильно, но что-то недоговаривает.Всегда остается какая-то недосказанность и применить толком нечего.
Значит не один я это заметил.
цыган, цыпленок, на цыпочках, цып-цып)! И все))!!!! Остальные слова только ЦИ..
Палкий привіт з Житомирщини))
"Цыц" забыл привести
"цыган на цыпочках цыпленку цыц сказал" = (с) учитель русского языка 74 год)
Сильный (засторелый) сульфат ,это настоящий БИЧ современных тонкостенных пластин АКБ.Отсюда и коробление,(значительное), разрывы и осыпание активной массы пластин.Постепенное ,но уверенное увеличение внутреннего сопротивления батареи ,со всеми вытекающими от сюда последствиями.
Добрый день.
Нельзя просто рассказать в кратце что для чего и реальный пример на цифрах что по чем. Пол жизни не понятно о чем.
Как-то после пяти лет безупречной службы , в течение которых ни разу не проводилась стационарная зарядка не говоря уже о всяких ктц, мой Аккум стал плохо крутить мотор после двух - трёх суток простоя. Принёс домой, подзарядил,затем разрядил через лампочку и всё... 😢 пошёл покупать новый . Ибо старый перестал заряжаться до напряжения более 10 вольт.
Когда упоминаете о своём видео на канале было бы не плохо ставить ссылку на видео. У вас видео короткие, многие обрываются словами подпишись, где искать продолжение среди трёх или пяти сотен видео на канале не понятно... я подписан на канал, но уже запутался в ваших видео, у меня полная каша в голове я не могу найти видео про тетку с сиськами. Отнеситесь к своему зрителю по доброму - давайте ссылки в описании для нормальной ориентации. Спасибо.
Покороче нельзя!?
Легко, скорость х1,5 х1,75 х2 помогают создать образ сестры таланта.
@@Offigeniy Смотрю данного автора на скорости 1,5 или 1,75; заметил, что иногда не помогает - автор в некоторых видео говорит медленнее обычного, на 2 скорости слишком непонятно, а 1,5-1,75 медленно.
Одно ясно. Если ты беден то будь добр тренируй, заряжай, доливай....
Раз в год это разумно. А в видео 2018 года "как проверить остаточную емкость Руслан говорил, что КТЦ надо делать раз в месяц. И какая периодичность правильная?
Ага я тоже это слышал от него же,по моему он сам у кого то подсматривает канал🤣🤣🤣
Было такое ,говорил,что один раз в месяц,а теперь похоже забыл что говорил,а люди верят,похоже зря.
@@АркадийИванов-ш5л конечно зря,они ж говорят для просмотров для монетизации,а на людей им все равно
Я провел КТЦ на 2летней батарее. До ктц после зарядки тест 485А, после ктц 578А. Без коментариев.
А у меня КТЦ в автоматическом режиме постоянно на машине работает - раз в три дня напряжение и летом и зимой само до 12,1 падает, и я его ночь тренирую....)
Руслан, когда Вы будете доводить дело до конца?
А он знает что и как до самого завершения?
О, дякую! Пішов тренувати АКБ) Лайк, як завжди!
ну что получилось?
@@jesha8622 2 банки с 1.25 никак не мог понять до 1.27, после тренировки вировнял все по 1.27, заряжал малыми токами.
Удастся ли залить в крайние банки АКБ альфалайн 55ач. необслуж. Воду через вентиляционные отверстия? Узнал уровень электролита по инею. С мороза домой занёс, и появился иней на стенках акб . По нему и виден уровень.
КТЦ делать просто так... Так делают владельцы аккумуляторов у которых дома нету кота. А то бы поняли ЧЕМ надо заняться когда нечего делать. ;-)))
КТЦ делается чтобы немного восстановить ёмкость ну и узнать сколько той ёмкости осталось...
Да и большинство пользователей совсем не заморачиваются и живут по принципу: "Стал плохо заводить двигатель аккумулятор - сходи и купи новый"
Им легко ТАК думать, если в кармане есть деньги.
А остальные, скорее от нищеты занимаются восстановлением аккумуляторов. Я - в их числе. Сосед отдал "убитый" (по его мнению) аккумулятор, который был разряжен "до нуля". Я не спеша (маленькими токами) заряжал его две недели. Благо, через счётчик тока (показывает сколько ампер-часов подано в аккумулятор).
Работает! С наступлением морозов (у нас -16) заводит авто. Теперь у меня две батареи. На всякий случай.
КСТАТИ!
Дистиллированная вода из аптеки таки НЕ ЗАМЁРЗЛА! Она в пакетах пластиковых, на ощупь жидкая. Пирометром мерил температуру - показал -12. Это в неотапливаемой мастерской на улице. Так что...
Руслан! Спасибо Вам за ваш канал, за множество ИНТЕРЕСНОЙ информации для неравнодушных зрителей и с ПРЯМЫМИ руками!
Удачи вам и здоровья семейству!
:-)
Блин, незадача. Где бы мне такого соседа откопать? Сами то они нигде не заявляют шо у них акб пошабашил, несут сразу в лом.
@@gans7777 Не в лом.Они пусть и с куриными,но все-же мозгами,сдают старый АКБ при покупке нового и получают солидную скидку.А мы,шибко умные (но не совсем),потом зачастую покупаем под видом нового отремонтированый.Хотя,наверное,все-таки бОльшая часть сданных идет на переплавку
Да есть такое, я так нажил агм-ку бош, забрал как лом, сейчас в ней 830 пуска и 68 ампер из 80) А вчера попалась 60/600 пуск оригинал с рено, стоит на десульфатации, все банки работают)
@@gans7777 У моего соседа два магазинчика... Лом не собирает - видимо хватает на хавчик с магазинов.
;-)))
А вторая часть где ?
И где теперь искать продолжение ?
Спасибо Вам за инфо🤝👍
По поводу утверждения что новому АКБ КТЦ не нужен. Сегодня на работе делал КТЦ новому АКБ AGM 7.2 Ач (Delta серии DTM). После первоначальной зарядки до 14.4 Вольт разряд через ваттметр до 12 Вольт показал 3.4 Ач. После последующей зарядки, очередной разряд до 12 Вольт показал 4,5 Ач. Получается фирма Delta делает по факту одни и те же АКБ на 7 и 9 Ач, просто одни формует не полностью.
По весу проверь тот и тот.
AGM аккумуляторы вообще странные, акб на 7.2Ач прибор(SKAT-T-AVTO) показывает 2.3-2.8Ач(на данный момент лежат новые, заряженные 4 штуки), акб на 4,5Ач показывает 1,2-1,4Ач. пытался зарядить циклом заряд разряд без нагрузки зарядником полюс-612, максимум что добился от 7.2 это 4.3Ач емкости. автомобильный акб старый пятилетний(заводская емкость 38Ач) удалось восстановить с 10Ач до 28Ач, годовалый бош(заводская емкость 40Ач) было 17, после трех КТЦ поднялось до 23Ач.
@@vasiliy542 С AGM на 7.2Ач ничего странного нет, в дешёвых аккумуляторах нет заявленной ёмкости. Китайцы туда пластин меньше ставят, а чтобы вес был ставят на их место стеклянные пластины. Разные покупали, в итоге перешли на АКБ Delta.
Тема тренировки акума а как ни слова
У меня после КТЦ умершего аккумулятора добавлялось 20% от остаточной емкости. Т.е. из 40ка было 6, потос стало 7, потом стало 8.5, потом стало 10.2. И это собственно и был лимит. Аккумулятору было уже 5 лет. После 10,2Аh уже сколько не проводил КТЦ, ничего никуда не двигалось. При КТЦ разряжал одной лампочкой 12Вольт, сколько ампер не помню уже. Где-то 1,2 скорее всего. Короче после напряжения под нагрузкой 11,3В, напряжение падает достаточно быстро, и нужно быть рядом, что бы не допустить падения ниже 10,5
А тренировочно разминочный цикл есть?
Слово" цыкл "пишется с буквой "И"
А вы в каком городе живёте? Может получится привезти вам АКБ на восстановление?...
Вижу Вы читаете каменты.😉. Я пользовался таким методом когдато давно гаражный акумуляторщик его рассказал, но даже не имел малейшего понятия о том что я делаю.
В нашей жизни каждый новый аккумулятор вызывает сомнение
Добрый день, подскажите есть ли документ нормативный который определяет порядок и периодичность КТЦ?
Откуда сульфат в не работающей части пластин? С завода помещен?
ну да
Аккумулятор Аком efb 60а,разрядил до 11 вольт ,заряжаю напряжение 14,7 ток 6А,спустя 3 часа напряжения поднимается,а ток 6 ампер не снижается ,аккумулятор не кипит.
Мой акумулятор умер ?
Руслан, Здравствуйте. У меня такой вопрос.
Я хочу использовать старый автомобильный акб для освещения при отключениях електроенергии.
В связи этим вопрос, можно ли понизить плотность АКБ для его службы в этих целях. И насколько такой метод повысит срок его службы?
Спасибо!
ruclips.net/video/5hXufmJoUVo/видео.html
Доброго времени суток и удачи Вам. В предкрайнем видео спрашивал, но из-за вала комментариев, видимо не получу ответа. Вопрос: по Вашему мнению, возможно ли использование автомобильных аккумуляторов вместо AGM в крупных системах резервного питания UPS. Аналогичной ёмкости - вместо 100А/ч AGM такие же по ёмкости автомобильные. С обслуживанием. Спасибо.
Возможно, те же акб, те же зарядные токи.
вроде отвечал. можно, но автомобильные стартерные, а в бесперебойниках тяговые. ресурс автомобильных будет сильно меньше
А вообще для таких целей рекомендую обратить внимание на литий-металл-фосфатные аккумы. По цене немногим дороже AGM-ов, но по зарядно-разрядным характеристикам в разы лучше! Да и по продолжительности жизни тоже. И не требуют обслуживания.
Можно.
@@Ruslan-K Спасибо за уделённое время. Так у меня есть достаточно большой опыт по применению стартерных вместо AGM. При "стоянии" стартерных в режиме начеку (то есть без периодической разрядки от пропадания сетевого напряжения) ведь ресурс этих стартерных практически не изнашивается, не правда ли?
При КТЦ во время разряда снижается плотность и во время этого периода растворяется часть сульфатов ...Это и принимают за полезность "тренировки" ...А что если держать плотность на уровне 1, 24 всегда ? Сульфатация должна резко снизиться ?
Снизится, но зимой в мороз не заведешь.
У вас неверное представление о химических процессах. Во время разряда снижается плотность электролита, это верно. Происходит это счет того, что молекулы серной кислоты вступают в реакцию со свинцом, в результате чего ОБРАЗУЕТСЯ вода (Н2О)и СУЛЬФАТ свинца(РbSO4).
При зарядке ктц, обычным током заряжать, или повышенным?
обычным
На днях у дочки, сел АКБ, для меня это было ожидаемо. Забрал, отогрел, провёл диагностику, АКБ разряжен 11.87 в электролит замёрз. И что вот с этим АКБ делать??? Заряд, на сколько возможно. Потом разряд до 12 вольт. После 3 таких циклов АКБ оживает. И этот ожил. Нужно это КТЦ делать???
Руслан) Харе уже воспевать свою кришну))) Почитав википедию, заклинаю тебя- харе, кришной нам давать жару уже))) ахахаа
Всё кончено растолковано прекрасно, но не понятно как именно проводить ТРЕНИРОВКУ(КАЧЕЛИ)? И если КТЦ нужно проводить совместно с балансировкой, то как это реализовать на практике (в смысле очередность действий)?
сначала балансировка потом качели
@@Ruslan-K Благодарствую, барин!
@@liiElf низких поклонов вам целую гору
Ужасное видео. Каким напряжение,током,что трудно сразу сказать?
Добрый день. Сможете снять видео, “Модернизация автоматического зарядного устройства” на
примере таких как AutoExpert BC-42 ? Дело в том, что данные ЗУ не обеспечивают 100%
заряда АКБ. Может Вы попытаетесь его как-то доработать? Спасибо
заранее!
А для необслуговуємих акб(якому 7років) КТЦ підійде?
Добрый день, Руслан! Спасибо! Классное видео! Как всегда всё доходчиво и понятно. Но в конце ролика, как будто не хватает продолжения. Ждём новых познавательных, а самое главное, полезных видео! Удачи!
Зачем видео обрезано?
Я с помощью 3-разового КТЦ поднял остаточную емкость с 17 до 25 а*ч ( номинальная емкость батареи = 60а*ч) , больше не поднимается . Буду пробовать сбивать сульфат тиристорной долбилкой .
и я ж прото, на сильно аховый результат не расчитывайте
Сделай лучше балансировку на дня 3. Ток не более 0.5а и напряжение около 15в но надо поймать момент чтобы электролит еле выделял пузырьки. Если ток упал это не означает что процесс закончился.
@@Андрей-х8б7ы реально помогает?. Плотность повысится от такой балансировки?
@@Рустам-е4ъ3щ помогает реально, но делать лучше 1 раз в год, обычно перед морозами. Напряжение от 14.6- 15.0 всё зависит от АКБ. Если заметишь большие бульки через некоторое время с переодичностью ( не постоянно) это процесс идёт хорошо. Достаточно и 1х суток а Где-то и 3 надо, всё от степени убитости.
Дрбрый вечер Как дклать сам ТЦ?
Спасибо
два часа разряд и потом заряд
Жить без ктц не могу 😂
я тоже без неё скучаю
Бывает 20 часовой режим разряда, и 10 часовой режим разряда. Конец разряда это 10.2 вольта. Более 4х раз КТЦ проводить не целесообразно. Проведение КТЦ уменьшает жизнь АКБ на 1н цикл заряд-разряд.
Сколько можно говорить КТЦ делается разрядным током 1/20 емкости и до напряжения 12вольт. Можно делать и 5 и 7 раз только в том случае если есть значительная прибавка емкости. Но это уменьшает жизнь аккумулятора.
@@Андрей-х8б7ы до 12 вольт?! Это в какой же книге такое написано?! :о
@@ВадимГицба Вы хотите КТЦ а не разряд по госту. От 10.2в ему точно поплохеет, особенно если он кальцевый. Сульфат кальция не растворим без последствий.
Объясните раз и на всегда). До какого значения разряжать акб при проведении ктц? 12.0 В или 10.2 В ? Разряжал свой 60 Ач акб током 2А до 10.3 В. Когда снял нагрузку, через несколько минут нрц вернулось до 12.1 В. Я пере-разрядил или недо-разрядил? На какие вольты ориентироваться, под нагрузкой или нрц?
@@alex.temchur 10,2 вольта, под нагрузкой.
Нужно проводить !
Его нужно раскрыть акб перед установкой ,,,,,, на проф инструменте .
ссылку на балансировку оставил бы, чтобы в видеозаписях не шариться 10 часов. 💩💩💩
целый плейлист с одними только зарядками
@@Ruslan-K огромная просьба добавлять в описание ссылку на видео, которое вы упоминаете, т.к. роликов на канале уже немало. вы свой канал лучше знаете, а также знаете где найти тот самый ролик за 5 секунд. вам это ничего не стоит. 😀
Здравствуйте Руслан. Такое дело аккумулятор форс 60 ампер. Ему 2 года. Зимой простоял на морозе и разрядился под ноль. Добавил дестиллированой воды и зарядил малым током в течении суток. Напряжение 12.8. Но орриометр показывает 1.22 и стартер еле крутит. Что делать?
Купить новый. К гадалке не ходи.
воды не надо добавлять раньше времени. теперь или уравновешивать и как уже в потолок упрётся поднимать плотность электролитом
Добавить дистилированной воды это не значить налить ее целое ведро. :))))))
@@Ruslan-K дело в том что пластины жидкостью не покрывало. А на сухую заряжать на сколько я знаю нельзя.
Что в итоге сделали? У меня плотность уперлась в 1,26.
Руслан.скажи нужно ли делать ктц на AGM акумах,у меня еще родной стоит 8 лет
да
Здравствуйте, у меня есть вопрос, и неккому обратиться. Акб 190й кальций +, заряжаю с 8,80вольт.простоял на зарядке 12суток,малым током. Сейчас плотность вышла на 1.28 - 1.29 но с умного заряд Ника снимаю и ставлю на простой 6ти амперный, и через пару часов ампер падает до двух, а плотность снизилась до 1.27. Вот в чем может быть проблема? Мерял тестером, 1125 ампер пускового при 1350 заявленного.
технический сульфат растворяете. он его назад забирает.
Заряжаете малым током, это сколько ампер? У меня такой же.
@@ВолодяШ-ч4х сейчас уже не помню, ампера 2 вроде.
Мне одно не понятно, нигде найти не могу инфу про уровень электролита на наших АКБ. Был от 15 до 25, долил воды до 30мм ...теперь страдаю неделю, плотность выше 1.22не поднимается
@@ВолодяШ-ч4х скорее всего воды много, вот и плотность упала.
А теперь берем двойные листочки... и пишем результаты КТЦ )) Видео как всегда экшн, разнообразное и увлекательное.
Каждое ктц без последствий не проходит.оно всегда бьет по сроку службы акб.
Шутка. Лайкожадным 👍👍👍🙊
Согласен. С дуру на новом аккуме сделал КТЦ, параметры стали хуже. Только ролик выглядит незавершенным...
Какие параметры стали хуже? Поголовно всем аккумуляторам,новым,делаю КТЦ,для измерения реальной ёмкости. Ни одному не стало хуже. А некоторым,я о производителях,даже лучше. Они просто не доформованы.
@@саняБойко-ф3л Увеличилось сопротивление, уменьшился пусковой ток по данным тестера АКБ. И расслоение полностью не смог убрать. Плотность сверху стала меньше. Подозреваю, что в результате глубокого разряда получил некоторое сульфатирование.
@@alexforg8912 у меня такая же фигня была при заряде автоматом на 16.3В. Взял другой зарядник поставил ток 1/30 ёмкости (аккумулятор 70А/ч ток 2.4А) без ограничения напряжения и заряжал до постоянства плотности и напряжения. Плотность вышла на первоначальное значение, сопротивление стало ниже а ток выше.
@@alexforg8912 правильно всё. Я заряжаю двумя этапами.
1. Ток 10% от ёмкости,напряжение окончания заряда 14,8 в
2. Ток 5% от ёмкости ограничение напряжения 16,1в. До выхода плотности на 1,30
@@alexforg8912 и никакой сульфатации вы не создадите. Но это должно быть с контролем температуры. Не выше 40 градусов.
Доброго времени суток ,Руслан. Подскажите, везде искал информацию. Нигде не нашел.
Если разряжать автомобильный са-са акб на 75 ач лампочкой на 5w.(габаритной). Насколько ето вредно для аккумулятора и вредно ли вообще? Тоесть суть разряжать не 10 часовым током разряда, как везде написано, а именно очень малым.
Спасибо за ответ!
после такого разряда, акб может перестать заряаться
@@Ruslan-K даже если разряжать не ниже 10,2 вольта?
@@olegkalenov1570да
Тогда при вскрытии АКБ и растопыривании пакетов пластин они должны быть в сульфате белыми на этих пятидесяти +- процентах в середине или хотя бы отчётливо белее краёв. Но такого никогда не видел.Сульфат хаотично разбросанный по пластинам или на углах или ещё где то сконцентрирован пятнами. Почему?. По логике в видео,если сульфат имеет место быть в принципе,то уж на середине его должно быть с горкой,раз там химии нет вообще.Что то пока не убедительно.Руслан,давай след.части и подтверждения
ну вот для раздумия. положительная пластина обмазка перекисьсвинца. хрупкая. еслтб электролит дошёл до свинцовой решётки что будет. Она перекисью станет и рассыпется. (на старых АКБ так и есть). А что не даёт электролиту окислить эту решётку?
Харе рама,Христос воскресе!
Харе рама
@@Ruslan-K хорош уже хари(ть) под скажи лучше какое напряжение должно быть на нагрузочной вилке на новом заряженном аккуме 45ah 400А - ток, минимальное и максимально возможное,для определения хорошего состояния батареи?
Харе! КТЦ не ЖКТ, можно и провезти!
Я требую продолжения банкета
…Всем кто любит аккумуляторные батареи😂😂😂
Бухать ушёл?
Цикл через букву "и" пишется.
ок уговорили
Цыикл что-ли?:))
Академик орфографии?Ну так и вправляй мозги филологам,а хрен ли здесь?Тут в основном технари собрались...)))
Игорь Шишкин
Похвально.....
@@ЮрийКоршунов-л5ф не важно технарь или нет, школьный курс так-то. Где бы и кем бы не был ты, грамотность всегда плюс
👍😉
Здравствуйте.Подскажите как поднять плотность на agm varta.АКБ уже пять лет,использую кулон 820,зарядил до 14,7,долил воды по 30мл и поставил на разряд до 11,7 и медленный заряд.Плотность 1.22,так и поставил на авто,мороз -20 и напряжение на батарее 12,1.Подскажите пожалуйста что можно сделать
После 4х лет эксплуатации ВартаСильвер АГМ . Надумал влить воды в каждую банку по 20--30мл. Уколов шприцом сквозь типа пробку. Надо ли это делать?????
Сделайте дозаряд перенапряжением 6 часов на 16+ вольт, потом сутки отстоя.
@@twinspark1181 такой заряд в 16.1в не убьет АГМ акум?
Заряди аккумулятор до конца. Воду нужно доливать после полного заряда, когда известно какая плотность электролита в АКБ.
@@vladimirsapunov1603 нет. Ампер только много не давайте 1-1,3а
Лайк!!!56 Удачи!!!
Привезли новий акб а він розряджений, чи потрібно ктц? Випуск акб 05.2020
заряд нужен
@@Ruslan-K акб 50А поставив 14,8В 1А нехай стоїть сутки, на акб було 12. 4В добре що провірив, а так поставив б на авто і за рік можна викинути.
Зарядить до 100 процентов.
@@vasylautoaks4555 когда мериш тестером проверь его, может врать. У меня врали 2 шт на 0.3в. Пришел в магазин покупать напряжение 12.6в с рабочим тестером, на следующий день замеряю 12.3 но домашним тестером, я упал в ступор. Принес 4 тестера на работе все 12,6в, а 2 домашних 12,3в.
🤓👍🏻
Вообще цикл пишется через И
какое горе
@@Ruslan-K горе конечно, в таком возрасте так писать , как в 3 классе
👍
Оуоу, первый)
да
@@Ruslan-K залил короче акб дистилятом вместо электролита. Он как был заряжен по напряжению 12,9, так и остался. Разрядил до 11,8в, зарядил снова 1,5а 14,4в +0,8 16в. Сижу вот снова 1а разряжаю. Плотность не растет, акб работает. Хз пока какая емкость, но это блин что за фантастика!?!?? Не может же там быть столько электролита в пластинах...
Ой второй дизлайк. ВАУ.😝😆🤪
я обычно после заливки акб водой мою его раз пять, а потом даю ночь отстоя, на утро имею 11.8в и начинаю заряд, а точнее десульфатацию. Но есть один минус етого метода, надо лить кислоту чистую в електролит до заливки акб и выводить плотность не мение 1,30. Я делаю сразу 1,35-1,38 после заливки и простоя выходит 1,26-1,28 по разному. Вот достать чистую кислоту сегодня та еще проблема, не продают, вот так выпрашиваю, по знакомых в лабораториях)
Здох , покупаю новый, похороил, опять купил новый акум и.т.д. и т.п. И НЕ НАДО ПАРИТЬСЯ ☝️🤣🤣👍🚙💨😷
Иногда можно взбодрить. Но жить над ним и контролировать кипение, не стоит времени .
ииииииииии
цЫкл)))