EK9改1800㏄のシビック レゾネーター付きで合法マフラーを造れ！Make the best VTEC sound ever!
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- Опубликовано: 15 окт 2024
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合法快便マフラー
見た目も綺麗だしサクラム管みたく踏んだ時以外はそこまで爆音じゃないのもクールサッキー
高速走るとREVERSEマフラーよりアジアンタイヤのロードノイズの方が気になります(苦笑)
もうちょっと攻めてもよかったかもですね～
お疲れ様です。
音だけが向かっていくレゾネーター・・・
奥が深い・・・
ほんとにいまだに色々解らない事が起こります（笑）
いつ見ても素晴らしい仕上げですね。
大手メーカーにはないこだわりも最高です！
あざっす！
アイドリング時めちゃ静かなのに、吹かすと良い音！！
運転楽しそう～♪
有難うございます^^
エンジンが温まると、ほぼノーマル音量ッス👌✨✨✨
いつも思うのですが、ベンダー使ってパイプ曲げられてるところや、広げ太郎で差し込みにして繋いでる部分がシュっとしてて配管の美みたいな所があるのが素晴らしいです。
輪切りで曲げるといかにも改造車感ありますし。
輪切りでやるとそのうちどっかで折れたりするんですよね～
でもその見た目が好まれるパターンもありますけどね^^
チタンじゃないから🤣
いつも楽しく拝見させていただいております。
見た目もカッコ良く、性能も申し分ない出来で感心させられます！
流石です！
有難うございます^^
さすが❗
音量を抑えながらも音質にも拘ってる辺りは職人やねぇ😃
ほんま、センスええわ😆
有難うございます^^
綺麗なマフラーですね!いい製品は見た目も性能も良いのだということですね
それが最終目標ですよね^^
水と電気の喩えは分かりやすくていいですね。
ただのおもしろおじさんではなく実は意外と説明上手おじさんですよね。
あくまで僕理論ですｗ
さっきー会長お疲れ様でっす！VTECマフラー素晴らしい音色を奏でてますね😄
何よりピッカピカのタイコとテールにREVERSEのマーキングが格好良すぎっす！
リバースのマーキングは今なら無料キャンペーンです（笑）
お疲れ様です‼️ サッキーさんのマフラー 芸術品ですね‼️
素晴らしい‼️
有難うございます^^
前に装着されていたやつより全然スマート！さすがの作りッスさっきーさん
同じものは２度と造らないんで^^
次は何をお任せオーダーしようかな(爆笑)
綺麗なマフラーですね。
騒音クリアお見事です。
もう少し攻めれましたね～
さっきーさん！
見ためも、音も、良いマフラーですね！
お疲れ様でした！
有難うございます^^
マイク越しですが 野太く抜け良くEk9の音でした。生音が聞きたくなります❗
いつかどこかでお会いできるかも^^
アップあざッス❗
初REVERSE＆さっき〜さんとの思い出のgachizonステッカー、高圧洗浄の海に散る(TдT)滝涙
REVERSEレゾネーターは次回？を考えて脱着＆交換可能仕様にしてもらいました❗
レーザー刻印が渋カッコイイっす😁(笑)😁
有難うございました。
レーザー刻印今なら無料キャンペーンです（笑）
マフラーは、音もそうですが、下をのぞいた時のパイプのエグさもポイントですね。私はタコ足で、白米一杯はいけます。チラリズムは、重要❕
マニアですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
右に同じ(変態ですね😅)
こんばんは😊
前回のイケナイサウンドから、
厚みのあるジェントルなサウンドになってますね✨
レゾネーター効果？テンパチ？だからなのかもしれないですね♪
ナイスサウンドです🥰
前回も合法です（笑）
変態合法万歳🙌x999
お疲れ様です!やっぱEK-9最高ですね～☺️私も2台乗りましたが、2台目は買って2ヶ月で津波に…😭
今も乗ってたら、さっきーさんにマフラー造って欲しかったなぁー😀
そうなんですね～
きっとまたいい車に巡り合えると思います^^
次の車もREVERSE匠マフラーでおなしゃす❗m(_ _)m
お疲れ様です
綺麗なマフラーですねー❗️
S660でも作って貰いたいです‼️😊
年式的に非合法になっちゃうんで厳しいです(´；ω；`)ｳｩｩ
デーラーオプションくらいの音量に、仕上がりのキレイさよ。
有難うございます^^
近所のディーラーでミッションオイル交換してもらった際に数人のスタッフから絶賛されましたよ(>ω
お疲れ様です😃さっきーさん
やっぱりいい仕事しますね、作りが俺は好きだな😆センスありますよ
まるでプロ見たい😝
プロなんでそんなわけないじゃないですか～
お疲れっすー😁
素晴らしいサウンド👍
ちなみに（ＨＫＳ様とJTEKT様とＮＳＫ様とＮＴＮ様）はウチの会社のお客様です（笑）
そうなんですね^^
「排気は水、音は電気」名言ですねw
自分も過去にオートバイのチャンバーやマフラー造りに苦労した事があるので非常に痛感します。
あくまで俺理論ですが（笑）
僕的には「排気は液体、音は振動(波)」なので似てますね👌✨✨✨
マフラー屋さっきーさん、おつかれっすー！
今回のマフラーもめっちゃイカス！
絞らないで音量だけ下げるとか、さすがですね！
排気の抵抗にならない程度に少しは絞ってるんですよ^^
音が太いと思ったら1800やったんですね！
スマートで綺麗なマフラーですね。
静かでもヤル気にさせる良き音デス👍
インテグラ系らしいです
DC2の98Specです(>ω
マフラーの構造が良く解る動画でした。
8年ほど前にさっきーさんのお世話になりました。（メイン持ち込みでサブタイコ作成）最近音が大きくなって来たので、サブタイコの変更をお願いしようかと思います。また相談させていただきます。
はーい、お待ちしております～
ちなみに現在半年待ちとなっております^^;
@@リバースさっきー
承知しました！
インテークのレゾネーターチャンバーは試作で作った事有るんですが中身は複雑に入り組んでるんですよね。あれで消音してると思うんですがマフラーのレゾチャンも内部を工夫すると音が変わるかも知れませんね。
多少は変わりますよね^^
お疲れっス～🙋
昔のシビックはそれだけサイレンサーないと消音出来ないのですね😳
とにかくプロの仕事ですね✨
てか
最後のケンメリの時の人が
タオル巻いてないさっきーさんだと言う事に気付くのに時間かかりました🤣
タオルが僕にとっての覆面なんで（笑）
デポジ退治おじさん または 燃費計測おじさん という印象が変わりましたｗ
うねうね曲がるエキパイとサイレンサー＆マフラー！
溶接痕のビードは均一で綺麗！
マフラー職人の面目躍如ですね！
一応マフラーおじさんです（笑）
さっきーさん、お疲れ様です！今回のシビックのマフラーもメッチャカッチョエーですね！！EK9のマフラーには思い出がありまして、昔N耐に出ていた1.6ℓエンジンのマフラーの出口の径がかなり細かったのをなんでだ？と思っていた頃を思い出しました。今でも謎ですが。音はボーボーという音で良くなかったなー。今回のリバースマフラーのほうがよっぽど良い音してます！次もカッチョエーマフラー期待してます！！ありがとうございました。
有難うございます^^
設計図の無い答え探し
経験のなせる業ですね
レーザーも大活躍！
設計図の無い答え探し、かっこいいですね（笑）
ブイテックって空ぶかしでも切り替わりましたっけ？
純正ecuは負荷がかかってないと切り替わりませんが、書き換えてると空吹かしでもハイカム入ります
らしいです（笑）
うるさくない！いいね‼️
程よくいい感じです^^
表現しにくいですが、よくあるパァ〜ンってのがかき消されてていい感じですね☺️
時々ポンって言うてました（笑）
さっきーさんお疲れ様です
さすがですねぇ～👍️
プロの仕事に感動しました～😁
暑いので、身体に気を付けて下さいねぇ～👍️
水分しっかり取って下さいねぇ～
ほなまた🖐️
有難うございます^^
こんにちは！配信お疲れ様です！！
素人で無知なので難しい理論は特にわからないですが、排気は水！音は電気！
おそらく、そこら辺の教科書より遥かにわかりやすく、楽しく勉強にできました！
05:00
あくまで僕理論なんでよそで自慢げに言わないでください（笑）
@@リバースさっきー 了解です👍
レゾネーターいいですね😎
費用対効果は悪いですけどね（笑）
費用対効果より断然満足度ですよ❗❗❗
どっかの大手メーカーのマフラーが付いてたんですかね？
大手さんは見えない所を絞るのでチューニングした時に排圧が極端に高い時は絞りにやられマフラーを買い直す羽目になりますので！
マフラーは是非リバースで購入を！
どっかのメーカーさんについてました（笑）
それなり？に知名度あるメーカーのスポーツ系マフラーでした😅💦💦💦
えぇ音やぁ‼車内で聞こえる音も聞きたかった。
となるとやっぱり走行しないとですね～
@@リバースさっきーオーナー様が取りに来た時に、同乗走行で音録らせてもらったりできませんかね。
一応、個人的レビューですが低速では運転席ガラスを開けないと気にならないレベルですが、ハイカムに切替わった瞬間にエンジン音とマフラー音に絶妙なバランスで挟まれる感じで脳内麻薬大量分泌します(//∇//)
元々付いてたマフラーは絞られ過ぎて排気抵抗が大きい割にはエンジン音をかき消す爆音だったです😅💦💦💦
さっきーさん😊お疲れ様デス🙇遅れて書き込みます😥なんかこんなに音が良いんだから🙄チャンバーとか作られるのも興味が湧きます😅さっきーさんのその腕なら可能かと…
チャンバーはもっと奥が深いっス！
あと🙄昨日の(とみたくチャンネル)で😊溶接褒めていましたよ👍
確か？レゾネーターを出口付近に、最初につけたマフラーは、今は無、GPスポーツだかったかと……
最近のマフラーによくついているのは、音量規制が厳しくなったから何でしょうね🥲
DC2のエンジンに換装してあるのですね、パワーも上がれば、音量もってところですか。
なかなか良い音してますなぁ👍
ＨＫ●さんはデザインに斬新さを求めて造ったと僕はにらんでます！
近接でもっと跳ねるのかな？って思ったら全然跳ねないんですね。
ところでシビックにぐるぐるマフラー付けたらどんな音するんだろう？？ガチ検証でお願いします。
シビックにぐるぐるつけたら軽トラに。。。
しっかり消音されてますね‼️
エンジン音が聞こえる位なので、車検大丈夫でしょ⁉️
4m パイプ見たいにバリバリ音はしないから、環状線の人たちのとは違いますね。リーガルですね。
環状族ではないです（笑）
レゾネーターチャンバー使うとなると、シビックRでも効果出てますね。
と言う事はS2000のマフラーも出来そうですね。
左右出しのAPなら左右に各1つずついけますね❗(//∇//)
左右レゾｗｗ
って事はレゾネーター外すと音量上がるって事ですかね？
レゾネーター付きの方が音質はしっとりします😁
ほんの少し上がります
さっきーさんの所のマフラーって本当にビビり音が無くていい音ですよね。
これなら今、注文中の軽EVにも・・・(-.-)
ＥＶは節電で充電できないかも（笑）
フローマスターみたいな消音だと日本では厳しいんですか？
リバース製のウール無しの板貼りタイコって造れますか？
音量がクリアできてれば問題ないですが排気効率が落ちるんで^^;
ノーマルのマニと、等長マニ、音質は変わるんだろうけど音量って変わるのかな?
4-2-1も4-1の等長マニ(純正or社外)でも太さや長さが変われば音質も音量も変わりますよ。
エキマニは音質は変わりますが音量も少しは変わります。
ただ、音量は結局マフラーに左右されることが多いですね。
流石、職人魂(匠)の貴重な御意見❗
素人実験体験談とは説得力が違いますねぇ😅💦
昔、96インテに乗ってた時に98インテ純正等長マニと無限等長4-1マニを96＆98インテ純正マフラーで色々シャッフしてみましたが個人的に96インテでは無限等長マニの98純正マフラーが一番音質＆音量が良かったですね😃(笑)😃
さっきーさん
お疲れっす～
こんばんわです。
音量を下げるのは、中々難しいですね。
パイプ内も、消音をする為に
絞って色々な努力が有りますね。
H○Sのサイレントマフラーも
この構造ですね。
消音は永遠の課題です
Looks cool!🔥
ｔｈａｎｋ ｙｏｕ！
ホンダのバモスホビオのNAで、アイドリング音量が純正相当で、回転数上がるごとに音量が上がる、そして、音質は400の単車の様な高音、車検対応、というマフラーはどんな仕組みなら実現すると思いますか？
軽トラをフェラーリにするぐらい難しいかも！
@@リバースさっきー さん
🤣(笑)
400の単車なら良い高音出るのに260cc増えた軽で、何故あの音が出ないんでしょうかね？？🤔
ホビオとかだとMRなんで、単車並みに短めのマフラーだったり、少し環境的には似てると思うんですけどね🤔
さっきーさん、乙です🤗❗️
全然余裕やん🙄
ギリギリまで攻めたったら❓🤩👍❗️
特に、Rの付く車は🚗‼️😆👍👍👍❗️
その方が、乗り手の高揚感(アドレナリン、ブッシュー〜🤪❗️❗️❗️)出ると思うやんか😝❗️
経年劣化も考えてギリ攻めるヤバいっス
今グッドさんに作った延長単管
作るとしたら どの位待ちですか？
アレは現車合わせでないと造れないんですよ～
もちろん現車合わせです
タイプRの高回転に行くに従っての音の変化が良いですね、ただ少しビビり音が気になりましたが。あと最後に映ったケンメリスカGのステンのデュアルマフラーがかなりシブい!!完成が楽しみです。
ケンメリの動画はもうちょい先になりそうです～
テスラバルブを使えれば、かなり消音効果高いですね!
排気効率的にはどうなんでしょうね～
右に同意見。
スマートにカッコいいマフラーですね～(*´▽｀*)✨なかなか善き音でしたね～(^^)
スカイラインも楽しみぃぃ～🎵
少々お待ちを～
@@リバースさっきー さん(^^)✨
了解です(*｀･ω･)ゞ🎶
大阪からです。
ek9のマフラー作って欲しいです！
OK
各種B型エンジンとK20Aの範囲しか知らないですが、B16Bは最高のVTECサウンドだと思うんすよね…って書いたら1800載せ替えかいなw
自分もB16Aを1800化したEF8に乗ってました。
インテグラ的なやつらしいです
B18Cは長く乗るなら、中古エンジンより断然(熟練)リビルトエンジンです(力説)
@@Yakuzenjiru B18CはDB8インテRで乗ってましたが、12万キロくらいでエンジンブローさせちゃいましたね…。ええ、オイル管理ミスです。同じ店の常連DC2の人も同じくらいの距離でエンジンブローさせてました。
@@nnk_osn
後輩のEG6乗りはヤフオク中古B18Cを載せ換えた翌月のミニサーキットでド派手にブローしながらタイヤピラミッドに刺さっていきました😅💦
リバースの刻印いいですね。リバースの刻印があるならマフラーカッターでも足車に付けたいです。
いまなら気が向いたときに刻印サービス期間です（笑）
あれ、予告編のケンメリって、もしかして 希少な奴ですか?
さっきーさん、俺のLY3Pのセンターパイプを造って欲しいです。あと、マフラーをちょっと後に移動してほしいです。
おいくら万円位かかるかな？
どうでしょう～
ちょっと見てみないとわかんないです！
５～６万円ぐらいかな？と思ったりもしますが長さや形状によって変わります。
ええ音や～（笑）
いい感じでした^^
GPスポーツもこの形ですね
みたいですね～
さっきーさんこんばんは、 タイプRのマフラー、音声を搾っていると思いますが、いいマフラー音でしたね。前回、シルビアの動画にチラッと映っていたケンメリのスカイラインの動画、いつですか？楽しみにしています。
まだちょっと先です～
壁ω・`)今回も痺れさせていただきました(病気
有難うございます～
何か工夫次第でレゾネーターの有り無しのガチ検証できないですかね?
あ、谷口さんとのバトル動画、楽しみです!
バトル動画は僕の方にはないんできっとあの人お蔵入りさせる気ですｗ
会長 お疲れ様です。
マフラーは作るの一杯見せてもらいましたが
タコ足は作らないんですか？
ちょっと違う世界？
知らんけど
タコ足は商売でやるには全然採算合わないのと自分の造りたいけどその時間もないんです。
色々大変でハードル高いんですよ～
重さは、どうなんでしょう?
そこそこありますよ
うちのもう103ギリなんですよね、毎回ライン通すのビビります(笑
バッフルブチ込んでください（笑）
実は入ってたりして(>
レゾネーターがたくさん付いたら音はどう変わるのかガチ検証！の企画の予感？(笑)
グルグルマフラーじゃなくてグルグルが全部サイレンサーだったら音はなくなってしまうのか？
そのガチ検証はないですｗ
ガ〜ン🤣
＿|￣|○
ソレタコデュアルってやつですか 回るんですかねー
乗ったことないから解かりません・・・
僕も乗ったことありませんｗ
マフラーは👍さっきーだよね👍
あざっす！👍
さっきーさん
マフラーについて以前から気になっている事があるのですが...
ペットボトルの中の水を抜く際、単純にペットボトルをひっくり返すよりも、ペットボトルのお尻をぐるっと回してあげると中の水が勢いよく出てくるかと思います
その考え方で、サイレンサーの出口とかでパイプの中にフィンを立てて、トルネード状に排気する様にしたら、抜けが良くなったりしないでしょうか？
「排気は水」理論の検証の一環として、お時間があるときにでもお試しいただければ幸いです
m(_ _)m
個人的な意見ですが、REVERSEオーダーマフラーは、排気を筒(パイプ)から出すのではなく抜いてます。
トルネードサイレンサーの実験は過去動画にあったりします（笑）
@@リバースさっきー
失礼しましたー
さっそく動画を見てみました
まさに見たかった内容でした👍
さっきーさんお疲れ様です
本業の男前じゃなく腕前存分に出しまくって
良い仕事してますねってテレビで誰かが言ってました
のっちさんの後ろ姿もたまには入れてください
お疲れっすー
３回読んだけど解らなかったですｗ
焼肉マフラーみたいに高い倍音が増えるのかと思ったら違うんですね
あの共鳴の感じは突き詰めたらちょっと面白そうですけど
焼き肉マフラーはもう二度とやりたくないｗｗ
⤴さっきーさん、指紋付き、マフラーです。
指紋だらけですｗ
@@リバースさっきー
指紋マシx2あざっす(//∇//)
ｵﾂｶﾚｯｽｰ
ヘルムホルツ共鳴器ってヤツやんね、レゾネーター。理論は案外難しい^^;
排気効率落とさずに消音するのって難しいよね〜流石はさっきー先生。
消音したくて管径絞るのはスポーツマフラーとしては論外と思うしな〜
いまだにいろいろ苦労してます^^;
お疲れさまです。
シビックTypeR（EK9）ですか。私の中では、これがシビックTypeRです。
今のデカい図体のシビックTypeRは違うと思っています。（※個人的見解）
にしても排気量が違うだけで、4つもタイコ付けなきゃいけないんですね。
そういえば、リバースのマフラーはワンオフ製作だから、マフラー一つ、一つに、
「音量、問題無いっす」の書類（車検の時に出す証明のやつ）を作るんですか？
だとしたら大変だぁ。
この年式は書類要らないっす^^
そうなんですか。それはよかったです。
これで、一つ、一つ出していたらやってられませんもんね。
マフラーはサッキーさんがいれば製造中止になっても大丈夫ですね？ホンダは直ぐに製造中止にしますから、古いホンダ車に乗ってる自分も苦労してます。エンジン以外は社外品ですよ、純正中古しかない、でもホンダ車好きだから乗っているけどね！タイプR最高！
僕が終了する可能性も高いです（笑）
@@リバースさっきー 何をおっしゃいますやら、リバースマフラー！世界を目指し頑張って下さい！
大阪のシビックでもサイレンサー付けるんですね(環状族脳w
実は関東のシビックなんです（笑）
@@リバースさっきー そういうことでしたか納得(でいいのか😅
いつもいい音ですが、収録後いい音に編集してるのですか？笑
バレた！
グンマーで見かけるステッカーがw
そうなんですか！
ステッカーのお店もYou Tube動画出してます👌
最近のスーパーカブみたいな純正マフラーですね。
さすが本田手法は、
カブも四輪も一緒ですね。
最近のスーパーカブはそうなんですね
何時も、お忙しい中一言ぃただけて嬉しく思っています。
ありがとうございます。還暦一年生の爺より
レゾネーターは音量より音質だからなぁ。電気で言ったらノッチフィルターみたいな。
やってみて音質はそれほど変わんなかったですけどね～
@@リバースさっきー 暇があったら実験用にトロンボーンみたいな可変長のレゾネーター作って打ち消される回転数をガチ検証しては？音速と回転数×気筒数で必要な長さは計算できる。けど音速が温度によって変わるから結局やってみたほうが早い説ある。
内部で絞ってある太いマフラーって、純正と何が違うの……。(音量)
絞ってると効率落ちるんで残念になります
音質だけ求めるならアリですけどね
ただ、絞り過ぎるとやっぱり残念になります
住宅街の 朝6時出勤には 音 大きいなぁー
5000回転から 大きな音させることって できますか？教えてください
そうなったらやっぱり電動バルブですよね～
おはようございます。
電動バルブですか わかりました
ありがとうございます
タービン側の受けでしょう👍知ってるよ👍作ってたでしょう👍サージタンク👍東名とかジュンも👍HKS関西👍とっくりさんが一番早いのでは👍たまに自分の時間作らないとやられるよ👍
あざっす！
シルビアのエキマニ👍トミタクさんに聞いたらどうですか👍このみだもんね👍回転の上がりと気持ちよさは👍
ターボなんでこれまた大変なんですよ～
занимательное видео
Благодарю вас!
レゾネーター無しでも余裕そうなので、外してギリギリを狙い撃ちwww追い込むか、音質か、のどちらかですかねm(_ _)m
無しでも行けますね^^
何となく雰囲気を察すると、職人の血が騒いだ？V-MAX発動！←これ解ります？
わかんないですｗ
モスピーダなら。。。
@@リバースさっきー 蒼き流星SPTレイズナーです。モスピーダですが日本ではイマイチでしたが、アメリカを皮切りに世界中に輸出！爆発的ヒット！日本以外では有名だそうです。モスピーダは日本で早過ぎた！です。さっきーさんは生まれてくる、時代と場所を間違えた？かも…。
ダグラムなら…
ボトムズかなぁ？
ヨシ‼️ぐるぐるマフラー付けよう‼️ 軽トラでフェラーリにならなく、確かシビックと言っていたかな⁉️シビックに付ければ、フェラーリになるはず⁉️
軽トラになるかも。。。
軽トラ→シビック→軽トラの無限ループ(笑)
👍👍👍☺️
👍👍👍😆
昔に比べるとおとなしいな。でも今はこれくらいじゃ無いとダメなんでしょうね。俺的にはもっとうるさいのがいいな。
うるさいのは今の時代イケてないんですよね～
僕も大きい方が好きです（笑）
@@リバースさっきー
ロングドライブを考慮すると、この位がベストマッチですよ🤣(笑)🤣
「ホンダパワーです」ってMrマリックみたいに言わないでくださいｗ
ちょっと違うｗ
シビックを軽トラの音にするとかどうですか？ｗ
逆転の発想！
@@リバースさっきー
流石に需要ないからボツですね😅
『排気は水…』のくだり。
なんで？概要欄にリンク貼っときます的な事せんの😎
再生数３つくらい増えたかもしれんのに(笑)
音は電気って事はアーシングかアルミテープ貼らなアカンね😎ｼﾗﾝｹﾄﾞ
探すのが大変で（笑）
結構なお手前で！
防音～防音～って音にしてるのはワザとやろ？
うまい！
然しながら規制ってくだらないよね
時代の流れですよね～
@@リバースさっきー さん
行政の理解不足でくだらん仕打ちされてますよね
私、以前フィルム屋でえらい思いしましたあの規制も
下らないと思いますね。DA17マフラー調子イイですよん
ん？HK◯S？
１文字多い！