AE111トレノワンオフマフラー

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  • Опубликовано: 5 май 2023
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Комментарии • 348

  • @user-xf5ep9yh2q
    @user-xf5ep9yh2q Год назад +28

    嫌なビビリ音がしないのは流石ですね

  • @bakutama0111
    @bakutama0111 Год назад +15

    メーカーとしてはマフラーの形状をトレンドに合わせないと売れ行きに影響してしまうので、仕方ない部分はあるでしょうね

  • @tarodoishita2052
    @tarodoishita2052 Год назад +8

    使うのがもったいないくらいピカピカですね
    そして中身も期待を裏切らない
    ほんといい仕事してます

  • @yamasatoma
    @yamasatoma Год назад +8

    当時はNAでもメインパイプ太めがトレンドでしたよね。でも実は少し細めの方がトルク感ありました。久しぶりに5バルブ4AGのいい音が聞けました♪

  • @nanikanogod3487
    @nanikanogod3487 Год назад +7

    懐かしい車ですね
    101に乗っていた時111の6MTが凄く羨ましかったなぁ

  • @Heuroya
    @Heuroya Год назад +2

    古い車を大事に乗るオーナーは高品質な普通(破裂音やビビリ音など雑味がなく、エンジンの性能がきちんと出る)を求める人が多いと思いますが、そういう要求に見事に応えた仕事だと思います。
    しかし、年式の割に下周りがほとんど錆びてなくて綺麗な車両ですね。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад

      最近はそのビビりを好まれる方もおられるのでますます難しいです^^;

  • @TK-hb2oi
    @TK-hb2oi Год назад +27

    お疲れ様です!
    メチャええ音
    この排気量からこれだけの重低音が出るとは・・・
    相変わらずええ仕事してますね。

  • @ojisam
    @ojisam Год назад +3

    お疲れ様です!
    今回も素敵なマフラーですね!
    吹けも良くなり、車検対応!さすがです!

  • @Una-Guine
    @Una-Guine Год назад +8

    AE86以降、FFになってしまったがエンジン自体は良いポテンシャルの筈なんだが…イマイチ流行らなかったイメージ。
    元々FFのシビック、インテグラの人気はもの凄いかったですね。
    FR→FF化が、相当なイメージダウンなのかなぁ?🤔

  • @user-zb2of4cn9u
    @user-zb2of4cn9u Год назад +2

    大昔乗ってました❗️
    G○スポーツの砲弾サブ太鼓なしで爆音で走り回ってました😅
    懐かしいなぁ😁

  • @user-vt9sb1jp3c
    @user-vt9sb1jp3c Год назад +9

    嫌な音が無く気持ちいいですね。

  • @takashimasuda855
    @takashimasuda855 Год назад +2

    さっきーさんのマフラーへの想いが聞けて良かったです。
    正に愛。これはみんなさっきーさんにマフラー作って欲しくなる。

  • @sanjii7804
    @sanjii7804 Год назад +1

    ワンオフナフラーの動画を見るたび、"俺も作りてぇ~“って気持ちが強まります😆
    いかにもってサウンドが、やる気をそそりますねぇ~👍
    これで合法ってのも、なおさら凄いですねぇ~😲

  • @cbr9767
    @cbr9767 Год назад +1

    二年前にAE111乗ってました。乗ってた当時音割れが酷いマフラーでしたが、
    これは綺麗な4AG sound 出てます!

  • @pimanfd2
    @pimanfd2 Год назад +4

    上品なイイ音に仕上がりましたね。
    素晴らしい仕事です

  • @user-ge6js4xc6c
    @user-ge6js4xc6c Год назад +4

    驚き!大手がそんな造りをしていたなんて・・こだわりのリバースマフラー凄いっす👌

  • @user-yc7zu2ob4m
    @user-yc7zu2ob4m Год назад +2

    懐かしい最終型レビトレ
    確か、標準装備でヘリカルLSDで後期型は6MT
    CMで竹田信治が「オレのトレノーーー!」って叫ぶ
    だが、当時のAEハチロク乗りにはスーパーチャージャーの4AG
    が注目されてたような気が?

  • @user-tp2ob6iq7n
    @user-tp2ob6iq7n Год назад +1

    😂ホンマに素晴らしい技術を持たれてます。考察も凄い。

  • @user-hn4xn2yz2d
    @user-hn4xn2yz2d Год назад +2

    111レビンで純正からHKSスーパードラッカー、純正マフラーの触媒ストレート管、アペックスN1マフラー使ってました。アペックスN1マフラーが1番良かったです。
    マフラーの内部を見れて参考になりました。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад

      60Φにしたのは多分他社との違いをアピールしたかったんでしょうね~

  • @user-fg9ch2tt8n
    @user-fg9ch2tt8n Год назад +1

    昔101に5次元マフラー入れてましたが似た懐かしい音☺️ 見た目めもスマートで好感が持てます

  • @amateur-tweets-a-car
    @amateur-tweets-a-car Год назад +1

    お疲れさまです。
    マフラー製作は奥が深いんよ。ってお話ですね。

  • @Haru1997HAL
    @Haru1997HAL Год назад +3

    マフラー屋独自の知識と経験、ノウハウを基にした解説は、とても理解しやすいです。ありがとうございます!

  • @b-cattv3832
    @b-cattv3832 Год назад +2

    デポジおじさんはいい仕事しますね👍️😄

  • @kun6177
    @kun6177 Год назад +2

    いい仕事してますね。惚れ惚れいたします。

  • @user-rm1lu2zp4z
    @user-rm1lu2zp4z Год назад +1

    お疲れ様です
    101に乗ってた時、ノーマルで左右出しのマフラーでした
    自分はF社製のマフラー入れてました
    入れた当時、父親にウルサイと言われましたが、当時の車検対応マフラーでした
    今、乗っている車は、さっきーさんが、パワーチェックすることのマフラーが入ってます。

  • @user-br8iz4hg9m
    @user-br8iz4hg9m Год назад +8

    本当に良い音だわ…
    改めてさっきーさん、マフラー屋だったんですねーw
    素晴らしいです

  • @ks14kai
    @ks14kai Год назад +2

    保安基準適合を謳ってる砲弾型マフラーは
    ほぼ全てのマフラーで中身絞ってるのは有名ですよね。
    ターボ車用でも絞ってるので、NAならなおさらですよね。

  • @user-iz5vt4mm7b
    @user-iz5vt4mm7b Год назад +6

    4A-Gとさっきーさんのマフラーの組み合わせは、レスポンス良さそうで、軽快な良い音しますね♪
    車種は違うけど、自分もマフラーのオーダーしたいです😳✨

  • @Satou-hirokI
    @Satou-hirokI Год назад +3

    ちゃんと合法マフラーを作るのはさすが👍ですね。

  • @user-lb3su7wg2v
    @user-lb3su7wg2v Год назад +1

    お疲れ様です❗
    音がえ~ェ感じやね✨めっちゃいい👍️

  • @user-ku2lt2ec3l
    @user-ku2lt2ec3l Год назад +2

    相変わらず素晴らしいですね。オーナーさんが羨ましい。

  • @bleubreezing
    @bleubreezing Год назад +6

    太さを感じる音で走るの気持ち良さそうですね。
    見た目と性能、ルールを考慮するとあのような構造になるのかもしれませんが、中で絞るより全体で綺麗に整えてるさっきーさんのマフラー魅力的に感じます🎺

  • @vell-df5rt
    @vell-df5rt Год назад +1

    いい音出してるね~ わしのも作ってほしいな~ シエラの5ドア買ったらね🤩

  • @hiroaki4750
    @hiroaki4750 Год назад +9

    素晴らしい。まるでプロのマフラー屋さんみたいですね。

  • @TAKE6SPL
    @TAKE6SPL Год назад +6

    いいじゃないいいじゃない!!4AGはこれぐらいがいいですね!
    確かに当時の車検対応マフラーは高回転回すとシャーって音が目立って音があまりよくなかったです。
    ちなみに、私は自動車整備士で陸事に車検持ち込み行くので、今の時代に音量に神経質になる気持ちもよくわかります!

  • @Ondinus
    @Ondinus 10 месяцев назад +1

    5年間ae111を所有し、来年3回目の車検を控えている者です。
    触ストの爆音で乗っていましたが、先日排気系を全て純正に戻しました。
    そして純正こそ至高だという結論に至ったのですが、この動画見たらまた弄りたくなりましたね。
    ae111 サイド出しマフラー作ってほしい笑

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  10 месяцев назад

      ありますよね、純正に戻した時、こっちの方がいい感じやなって思うとき(笑)

  • @user-np2jx5cp6l
    @user-np2jx5cp6l Год назад +1

    良い音質👍
    音量下げるために、中で絞るってよくある事ですね,特に砲弾型のマフラーが出始めてから、音量規制も年々厳しくなったから、そうするしかないって事なんでしょうね。

  • @user-fr1fh3hj5t
    @user-fr1fh3hj5t Год назад +2

    自分のゾロ目後期レビンもこのトレノと同じマフラーを着けたいです😂

  • @alohamama7
    @alohamama7 Год назад +2

    素晴らしい!問題なく安心して使えるマフラー オイラも作って欲しい‼

  • @user-um6sl4oy2p
    @user-um6sl4oy2p Год назад +1

    マフラー屋さっきーさん、おつかれっすー!
    スッキリした抜けの良い音で、気持ちよく走れそうですね!

  • @user-lj7ov7lt8j
    @user-lj7ov7lt8j Год назад +1

    雑味が無くていい音してますね😊

  • @user-se3ze9hn9n
    @user-se3ze9hn9n Год назад +7

    さすがさっきーさん、良い仕事してますね、マフラー作りに対するこだわり、さすがプロのマフラー屋!

  • @Mr0th
    @Mr0th Год назад +1

    めっちゃいい音ですね

  • @user-uy8cz3ws6q
    @user-uy8cz3ws6q Год назад +1

    さすがプロの仕事です。

  • @cityriver1472
    @cityriver1472 Год назад +2

    動画楽しく見させていただきました。
    FCの時も絞ると良くないみたいな事をおっしゃっていた記憶がございます。
    触媒~中間~テールが分割販売されているマフラーって、間に純正が入ってもいいように、ジョイントで絞ってるような気がするのですが
    FCの時のように、各部のジョイント部分を切って、径をそのままで作り直した方がやはり走り/音両面でいいんですかね??

  • @nakamuraillegalmill
    @nakamuraillegalmill Год назад +7

    このエンジン、他車種で静かと言われている物でも付けるとアイドリングは静かだが回すとバリバリ音割れがすごかったなぁ。ショップで調べて絞りが1番少なかったのは5次元でした。

  • @user-zj5bg2ws2f
    @user-zj5bg2ws2f Год назад +2

    神様ですね!FCのユーザーさんが神様のマフラーでパワーチェックの動画でパワーアップしていましたね!

  • @yuno_ssan
    @yuno_ssan Год назад +14

    相変わらずのいい仕事です。
    できればボロボロの状態でも交換前も紹介してくれると嬉しいです。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +4

      大人の事情であえて出さないようにしてる部分はあるんですけどね^^;

    • @user-uz2vb3me6o
      @user-uz2vb3me6o Год назад +1

      確かに、大人の事情っすね🤣(笑)🤣

  • @pekadon_sevilla2008
    @pekadon_sevilla2008 Год назад +1

    昔はこれの前のトイチのトレノ新車で買いました。
    デュアルマフラーでしたが、アイドリング時は右の排気量多く、左は少なめだった記憶があります。
    結局はアペックスマフラー一本出しにしてました。

  • @shinjik.5826
    @shinjik.5826 Год назад +3

    日々勉強になりますね。いろいろなメーカーさんのを見てさらにすばらしいマフラーができるといいですね。

  • @user-vu4cx2wq1y
    @user-vu4cx2wq1y Год назад +1

    やっぱり本職ですね僕も車業界いますが
    こんなにできませんね。

  • @kerumero738
    @kerumero738 Год назад +1

    勉強になりました。

  • @macyossy4392
    @macyossy4392 Год назад +2

    GT studioでも同じ事言われてましたね、砲弾型は抑えられないからあちこちに苦し紛れのタイコが散りばめられてると。

  • @user-bw6vn2tv2j
    @user-bw6vn2tv2j Год назад +3

    お疲れっすー😳
    アペックスの見た目重視のマフラーより💦
    流石お見事!やるやん(重低音で心地よいサウンド)😆👍

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +1

      あざっす!

    • @user-bw6vn2tv2j
      @user-bw6vn2tv2j Год назад +1

      @@リバースさっきー
      コメントは控えめにしたけど😅
      動画は全てチェックしてるよ~
      👍も欠かさすタップ😁

  • @Yottiae1115
    @Yottiae1115 Год назад +1

    昔AE111のこれ乗っていました。自分はスーパーストラットじゃない後期のBZ-Gでしたが。なかなかいいマフラーに出会えず。その中でも感触の良かったRSRさんところのエキマグGT2とGTsportsと使っていました。もっと早くに出会っていればマフラー、間違いなくお願いしたと思います。眉唾もののマフラーで羨ましいです。

  • @nisemonor
    @nisemonor Год назад +2

    スゴイ!プロのマフラー屋みたい!

  • @user-pc8yn1dk9q
    @user-pc8yn1dk9q Год назад +1

    動画UPお疲れ様です。
    今まで聞いた4AGの排気音の中で一番キレイな音でした。
    ホンダのB型もそうですが、ストレート気味にマフラーを設定すると、パワーバンド以外が雑味のある音になりがちなんですよね。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +1

      有難うございます^^

    • @user-uz2vb3me6o
      @user-uz2vb3me6o Год назад +1

      B型エンジンはK型やF型よりもビビリといった音ダレが特に出易いとREVERSEマフラーで再認識させて頂きました(^人^)

  • @ikaiyoudou
    @ikaiyoudou Год назад +3

    金管楽器みたいな美しさ!

  • @tatsuyasilver
    @tatsuyasilver Год назад +4

    RUclipsの画面からも低音の良い音が判りますね。この硬いステンレスパイプでリヤデフから後ろの三次元的な曲げ方は流石リバース製です。低速トルクも充分出ている音に聴こえました。この時のトレノはスーパーストラットサスのやつでしょうか?何時も楽しい動画配信ありがとうございます。

  • @ti8521
    @ti8521 Год назад +2

    めちゃくちゃ良い音やん🤗
    俺は大好きですね😙

  • @cagejinden795
    @cagejinden795 Год назад +1

    さっきーさん、お疲れ様でーす。車検対応わやっぱ、見た目をいかにカッコ良いスタイルで客の心を掴むかですなん。 流石❗️、拘りの漢の仕事だねえ🛠️👍️

  • @user-xs3up3vn7f
    @user-xs3up3vn7f Год назад +1

    お疲れ様です。以前ユーチューバである大林モータースのFC3Sのマフラー作りましたよね!あのマフラーの馬力、トルクのデータを大林モータースさんが動画アップしてるのをみましたが、馬力でいうと約9馬力、トルクで言うと4程上がってました。やはり凄いですね、サッキーさん!

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад

      いえいえいえ、まぐれです(笑)

    • @user-xs3up3vn7f
      @user-xs3up3vn7f Год назад +1

      まぐれで、約9馬力は上がらないですよ。サッキーさんのマフラーの抜けに対するセンスが値として出たと確信します

  • @hilumasan
    @hilumasan Год назад +6

    そういえばコスモサイレンサーの開発はどうなったんだろう?🤔

  • @user-qz6gt1vh8b
    @user-qz6gt1vh8b Год назад +1

    大昔のは太鼓の中もストレートで絞って無いの普通でしたね。
    砲弾が流行りだした辺りから中を絞ったの増えました😅
    排圧酷くて熱がこもり、タコアシ割れたり、最悪バルブ溶けます😵
    なので私は敢えてオーバル型の絞ってないの入れてましたよ😄

  • @user-fk7hi7pb3o
    @user-fk7hi7pb3o Год назад +1

    やはり、いい仕事してますねぇ🎵

  • @user-uz2vb3me6o
    @user-uz2vb3me6o Год назад +1

    さっき〜隊長、僕のマイカーにも装着されてた社外マフラー同様、(当時?)しれっと中身絞りは車検対応にする為の企業努力というヤツですから😅💦
    さっき〜オリジナル・ワンオフマフラーの出来が素敵過ぎて装着後のCPUリセッティング作業は必須ですよ⤴️❗⤴️❗⤴️

  • @user-os6mh3lo5g
    @user-os6mh3lo5g Год назад +3

    お疲れ様です
    なんか良い音ですね~
    抜けがよく、音質もいいね
    車検関係ないならストレートマフラーほしい

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +2

      車検が無くなると爆音車いっぱいになるのかな?(笑)

    • @user-uz2vb3me6o
      @user-uz2vb3me6o Год назад +2

      爆音よりも、美音とか響音のマフラーが通好みなのでは?😁(笑)😁

    • @user-os6mh3lo5g
      @user-os6mh3lo5g Год назад +2

      レース仕様のサニーとか、シビックのあの甲高いサウンドは、なんとも言えない良い音で好きですね
      昔、FR最後のカリーナに乗ってた時に、ワンオフのモノを付けてました。
      今より厳しい時代だったように思います、
      たまに警察の近所で取締りがあり、マフラーの中に長い棒を入れられて、
      整備不良だとか切符切られた記憶あります。
      今って聞かないよね、やってたりするのかな~

    • @user-uz2vb3me6o
      @user-uz2vb3me6o Год назад +2

      多くは語れませんが、絶賛各地域でやっていますよ😅💦
      REVERSEワンオフマフラー装着後、実際に白二輪車に特設会場まで誘導されましたから😁(苦笑)😁
      基準値以下ですぐに釈放されましたよ❗
      REVERSEオーダーマフラーの車検対応はダテじゃありません🤣(笑)🤣

  • @user-uh7ft4mp3y
    @user-uh7ft4mp3y Год назад +1

    確かに音質がいいです。

  • @user-in5rw8fj3y
    @user-in5rw8fj3y Год назад +1

    頑張ってね👍

  • @glegoo400
    @glegoo400 Год назад +2

    ポルシェとかに標準でついてても違和感ないと思います♬

  • @LEAD_HOPPER
    @LEAD_HOPPER Год назад +3

    ええ音やん

  • @TOSOOO332
    @TOSOOO332 Год назад +1

    いつも楽しく拝見させて頂いてます。 マフラーの消音について質問したいです。 バタフライ式の消音バッフルですが、サイレンサーの出口側と入り口側 取り付け場所で悩んでおります。消音効果の大きいのはどちらでしょうか?

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +1

      ん~~~~
      それは、正直答えはないです!
      僕も色々やりましたが車によって変わるんですよね~
      音量だけの問題じゃなくて音質の問題も絡んでくるんで^^;

    • @TOSOOO332
      @TOSOOO332 Год назад +1

      @@リバースさっきー ありがとうございます^^

  • @user-ht6xg1zg8v
    @user-ht6xg1zg8v Год назад +1

    難しい。プロの解説勉強になりました。
    ところで、パワーをアップもしくは維持しつつ、大人しいマフラーなんてのも出来るんでしょうかね?
    素人目には矛盾してるように見えるんですが・・・。

  • @opaio.1
    @opaio.1 Год назад +2

    二輪もですが太めのパイプで作って低速トルクが落ちたり谷間が出来たりしたら「しぼり」や「曲げ」を入れて誤魔…調整してるとこが多かったみたいですね。

  • @h_moll1569
    @h_moll1569 Год назад +1

    マフラーの理屈もさることながら…そのうんこ座り…
    さっきーさん、股関節柔らかい😂

  • @user-xg9pv7cv9o
    @user-xg9pv7cv9o Год назад +1

    昔のマフラーは見た目重視でほとんどがこの造りでしたね。(特に砲弾型は)メインのサイズは全く意味がない感じでしたね。走りを重視するならこういう造りでないと意味がないですね。

  • @user-cf9vu5kp4d
    @user-cf9vu5kp4d Год назад +1

    さっきーさん、お疲れ様です
    さすがですねぇー😊
    色々な規制が有るんですねぇ~
    勉強になりました😅
    シルビアの動画楽しみに待ってますよ😅
    ほなまた🖐️

  • @itukisawaki9377
    @itukisawaki9377 Год назад +1

    謎が一つ解けました
    昔4WDのカローラ(104)にアペックスの111用の砲弾だけ加工して付けたら、メッチャいい音したんです
    4A-Fに4A-Gのタイコ付けたら抜けすぎて下品な音になると思ったんですが、そうならなかったのは中身絞ってたからですね
    ちなみに、4A搭載車のマフラーはFでもGでもノーマルは45Φです

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +1

      純正マフラーはやっぱ考えて太さ決めてるんでしょうね(笑)

  • @noritakasakaguchi3871
    @noritakasakaguchi3871 Год назад +1

    今回も良い仕上がりですねぇ。
    お任せして良い仕上がりに持っていって貰えるなら是非お願いしたくなります。

  • @sabatongou
    @sabatongou Год назад +1

    連絡通路ライブ、赤いスパチャ かっこよかったです!
    谷口さんの86マフラーのリニューアル 今から楽しみにしてます。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +1

      いつもありがとうございます^^
      その前に別の86持ってくるらしいです(笑)

  • @user-mq3ji1lo4w
    @user-mq3ji1lo4w Год назад +2

    いい音ですね。
    装着後のオーナーさんの声も聞いてみたくなってしまいました。
    けっして先日のFCの動画をみたからではございません(シランケド

  • @user-ti1ks6gz5s
    @user-ti1ks6gz5s Год назад +1

    車検対応マフラーはサブタイコの中でかなり絞っていますよ!
    下は良いのですが上の方で詰まっているのがわかりますね😅

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +2

      ですよね~

    • @user-ti1ks6gz5s
      @user-ti1ks6gz5s Год назад +3

      @@リバースさっきー
      あえて50パイのストレート構造にするのは流石と思います。
      60パイにして40パイ位の絞り入れて抜けの悪いマフラーにするより
      中間にストレート構造のタイコ付けて消音しつつも抜けの良いマフラーにする
      流石さっきーさんですね!
      下手なメーカーより良いですねw

  • @0496p
    @0496p Год назад +1

    頭文字Dのオープニングそのままの澄んだ4A-Gの音だ!!

  • @user-cw2to4jh9g
    @user-cw2to4jh9g Год назад +2

    まさに職人‼️いい音してますね🚘️

  • @user-lj2ut9ns2l
    @user-lj2ut9ns2l Год назад +1

    前回のAE111とはまた音質が違いますね。
    55Φや60Φで抜けよく静かなものを作るのは難しそうでしょうか。

  • @yellow_magic_777
    @yellow_magic_777 Год назад +3

    今回のガチマフラーはBOSEのアンプとスピーカーで聴いてみました。サイコーです・・・。
    我が愛車に付けたREV-18も今年で5年目。今もいい音出してます。(*^o^*)

  • @jupiter-ei9zm
    @jupiter-ei9zm Год назад +1

    綺麗やなぁ~✨車底が😊

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад

      ですね^^

    • @jupiter-ei9zm
      @jupiter-ei9zm Год назад +1

      @@リバースさっきー
      まぁあれはお約束としてですが😁
      ちゃんとプロとしての仕事ぶりは評価してますよ。

  • @majicalma7
    @majicalma7 Год назад +1

    美しいね、新車に着けたら尚いいね。

  • @user-lk7fj1oc5w
    @user-lk7fj1oc5w Год назад +2

    こんばんは、お疲れ様です。いい音ですね、いつもながら。二段重ねのシルビアたち、走る日は、いつ来るのでしょうか。できる事なら、お手伝いしたいです。ただレストアさんより、1時間位まだ遠いとこ暮らしてます。550㎞位でかね。わかんないですが。シルビア走るとこ、楽しみです。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад

      このシルビアが上がってるせいでリフト1台使えない。。。

    • @user-lk7fj1oc5w
      @user-lk7fj1oc5w Год назад +1

      仕方ないですよ。同じスペースで、仕事と趣味で使ってんですもん。

  • @2727yosihiro
    @2727yosihiro Год назад +3

    合法で排気効率の良いマフラーが令和に誕生しました😁
    タコ足と256°のカムでもいけそうなマフラーな予感。
    さっきーさんのイチモツも
    インフィニティ砲弾ですか🤣

  • @user-yl8xg6cn3z
    @user-yl8xg6cn3z Год назад +1

    良い音ですねぇ🥰
    車種によりますが
    ワンオフマフラー製作の相場って
    10万から20万なのかなぁ?
    まあ、現車を見て
    どういう仕上がり、音質、排気効率、スタイルで
    だいぶ価格差が有るのが現実ですが😅
    昔、地元のショップで現車を見せて
    リアピースのみの製作を依頼しようとしたら
    やってみないと金額わからんと言われ
    そんないい加減?なショップには依頼せず
    結局
    ちゃんと見積りしてくれたショップに
    製作をお願いしました😅

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +1

      正直、事前にお見積もりは出しますが時と場合によってはやって見て金額が多少変わることもございます。
      基本うちは出したお見積もりも高くなることはあまりありませんが、
      中にはやっぱりそう言った場合も出てくることもあります。
      想定外の事が起こることもございますので^^;

  • @user-fr1kb6gk2y
    @user-fr1kb6gk2y Год назад +1

    現車合わせなんでしょうですけど、同じの作って欲しいですわw

  • @ja-yt7eb
    @ja-yt7eb Год назад +1

    今では車検対応マフラーを86に付けていますが、触媒無し、砲弾マフラーのみの加速は心残りな所です。

  • @si1060
    @si1060 Год назад +3

    101も重くなることを承知の上でツインサイレンサーだったのが合点いきました。

  • @user-pk6jb8ik6r
    @user-pk6jb8ik6r Год назад +3

    音も良くて😊👍

  • @user-co3uy1rb6h
    @user-co3uy1rb6h Год назад +1

    やばい。。こんな店で働きたい。。。😍
    今某Tのディーラーの新卒整備士です。求人してるのだろうか。。

  • @te24
    @te24 Год назад +2

    凄く良い音ですね!
    ワタスのKPのマフラーも作って欲しいです。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад +2

      いつか機会があれば^^

    • @te24
      @te24 Год назад +2

      @@リバースさっきー 様
      真面目にお願いしたいです。

    • @user-uz2vb3me6o
      @user-uz2vb3me6o Год назад

      オーダーマフラー待ちの人数や如何に😅💦💦💦

    • @te24
      @te24 Год назад +1

      @@リバースさっきー
      お忙しいのかもしれませんが、知り合いやイベントの方が優先なんですね。

    • @リバースさっきー
      @リバースさっきー  Год назад

      僕の頭で段取り組んでますんでそんな事ないですよ😊

  • @yuuji5590
    @yuuji5590 Год назад +1

    お疲れ様です😊さっき〜さん
    珍しい車じゃ無いですかAE86より見る事がない車ですね
    ゴールデンウィークに九州左回り旅行して鹿児島まで行きました
    Zで😁さっきーさん、まさか仕事してたんじゃ無いですか?😮たまには休んでくださいよ🙂
    最近シルビア出ませんが進んでますか?
    身体は休めてくださいね😆

  • @ts7411
    @ts7411 Год назад +1

    いい仕事してますね!
    そう言えば日比野さんのマフラーは製作済みでしたっけ?

  • @user-kw7oh2fi3c
    @user-kw7oh2fi3c Год назад +1

    会長お疲れっす~、アペックスさんの音と聞き比べたかったです😢いつもの快音ですね、次回はピロピロピロとか仕込みますか?(笑)